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機場邊檢站宣傳工作計劃篇一
她盡情地唱著，像森林中的百靈，感染著每一名觀眾的心靈……
?【人物名片】
李葉蓉：南京港邊防檢查站勤務中隊下士，畢業(yè)于南京藝術學院聲樂系，參加過39次專業(yè)表演，榮獲各類獎項16個。先后榮立三等功1次、嘉獎1次，被評為“優(yōu)秀士兵”。
今年24歲的李葉蓉出生于江蘇如東，天生一副好嗓子，10歲那年，第一次參加縣文藝匯演就得了第一名。2006年考入南京藝術學院聲樂系，2009年畢業(yè)后，她懷著對警營的向往與憧憬，應征入伍，成為了一名武警戰(zhàn)士。
入伍后，她把目標鎖定在可以施展才華的“文藝舞臺”。南京港邊檢站有個比較完善的文藝人才庫，李葉蓉剛來就成了歌唱組的組長，業(yè)余時間一邊指導戰(zhàn)友學習唱歌，一邊自學填詞譜曲，努力提升專業(yè)素養(yǎng)。
2011年3月份，她緊貼邊檢工作實際，圍繞南京港創(chuàng)建愛民固邊“五型”模范港區(qū)的特色品牌，自編自唱了歌曲《愛民固邊鑄輝煌》，這首歌作為專題文藝晚會的主題曲，受到了口岸各界的喜愛和好評。
這次下基層讓我很難忘，看著小戰(zhàn)士淚流滿面，我同樣抑制不住激動的心情，含著淚水專為他一人唱歌。
――李葉蓉日記摘抄
一次下基層演出，節(jié)目已全演完了，李葉蓉聽班長說，因為站崗的原因，有一名小戰(zhàn)士沒能看到她的演出，心里很難過。聽到這，她立即請求班長帶她到江邊崗哨前，專門為小戰(zhàn)士唱了幾首歌。
南京的夏天氣溫很高，汗水早已浸透了小戰(zhàn)士的綠軍裝，毒辣辣的陽光將小戰(zhàn)士的皮膚曬得發(fā)紅，看到李葉蓉，他的眼里滿是驚訝。“紅紅的臉龐，綠色的軍衣，你就像那一棵白楊昂然挺立……”。一曲終了，李葉蓉和小戰(zhàn)士相互用軍人最平凡、最崇高的方式――莊嚴的軍禮，向對方表達心中深深的敬意。
我想創(chuàng)建“警營音樂吧”，為警營生活添加適當的調味劑，讓官兵在音樂聲中陶冶情操、釋放壓力。
――李葉蓉日記摘抄
接近年關，邊檢站的執(zhí)法執(zhí)勤任務正處于一年中的高峰時期，加之退伍工作，警力緊張問題凸顯，面對繁重的執(zhí)勤任務，部分官兵開始出現身體疲勞、情緒壓抑的現象。為徹底放松官兵的心情、給他們創(chuàng)造一個愉悅和諧的執(zhí)勤環(huán)境，李葉蓉積極出謀劃策，集中部隊音樂人才優(yōu)勢，著手組織開展“警營音樂吧、和諧你我他”群眾性歌唱活動，充分利用執(zhí)勤訓練間隙和課外活動時間，召集官兵共同唱軍歌、學樂器，全力構建和諧、溫暖、人文的邊防警營。
“悠揚的歌聲不但解除了我的鄉(xiāng)愁、拉近了我和戰(zhàn)友之間的距離，軍歌里充滿激情的歌詞還讓我懂得了很多的人生哲理……”，這是邊檢站在基層試點建立“警營音樂吧”時，戰(zhàn)士小呂參加活動時激動地說。
“親愛的戰(zhàn)友你不要想家，不要想媽媽……”，優(yōu)美的旋律在警營上空緩緩流淌，戰(zhàn)友們的歡笑聲、嬉戲聲迎合著起伏的旋律，把“音樂沙龍吧”帶向高潮。
從兒時起，我就有個夢想：舉辦一場“個人演唱會”，現在“個唱”不再只是夢想了。
――李葉蓉日記摘抄
李葉蓉是創(chuàng)作型歌手，自己創(chuàng)作并演唱的歌曲《無悔從軍路》、《火辣辣的戰(zhàn)士 火辣辣的情》分別獲得部隊文藝大賽三等獎和優(yōu)秀作品獎，受到江蘇邊防總隊領導的接見和高度贊揚。
2012年元旦前夕，李葉蓉精心籌備著自己人生的一件大事――“情灑金陵邊關”個人演唱會。經過精心準備，她把自己積淀了十年演唱經驗而創(chuàng)作的10首原創(chuàng)部隊歌曲，在演唱會上全部拿出來奉獻給了戰(zhàn)友們，演唱會后，她又把這些歌曲刻成一張名為《邊防誓言》的專輯，送給了戰(zhàn)友們。
都說“見得真方能道得出”，李葉蓉的每一個作品都是她對生活的詮釋和理解，希望我們心中的那只百靈在警營越飛越高。
機場邊檢站宣傳工作計劃篇二
在國家和小家的天平上，他把砝碼放到了“大家”一邊；在責任與生命面前，他毅然選擇了前者。
北侖邊檢站站長馬莊，在他身上，看到如大山一般軍人的堅毅；如翔鷹一般，軍人戰(zhàn)斗的勇氣；如詩一般，軍人詮釋的男兒深情，如歌一般，軍人播撒在祖國每一寸土地上的奉獻。
破解難題的“先行者”
2005年，馬莊由總隊司令部邊檢處處長提拔為北侖邊檢站站長。浙江公安邊防總隊北侖邊檢站無疑是“重量級”的：所在口岸為全國第二大港，邊檢業(yè)務總量占全省的60％以上。同時，馬莊面臨北侖港集裝箱業(yè)務量每年呈33％的增速、邊檢警力卻是“零增長”，班子年終量化考核排名靠后等發(fā)展難題。
對此，馬莊只有一種態(tài)度――戰(zhàn)斗。
人說“新官上任三把火”，馬莊卻悄無聲息地沉入基層。馬莊與黨委成員一遍遍地交流溝通，與官兵一個個地談心，并且一次次地深入基層。多渠道的調查摸底讓馬莊思路一下開闊了，隊伍建設的新理念也逐漸清晰：要在制度上創(chuàng)新，讓制度激發(fā)戰(zhàn)斗力，激發(fā)創(chuàng)造力。不久，一套融日常管理與績效、年度崗位目標、政治理論考核、組織評價和群眾評價的“3+2”干部量化考核機制新鮮“出爐”。
新理念誕生了新機制，新機制激發(fā)了新活力。謝松云是去年入警的大學生干部，學的是計算機專業(yè)，入警不到半年，已開發(fā)船期每日更新、信息錄用自動累加等軟件，特別在“卡口自助通關系統(tǒng)”的研發(fā)過程中，更是出點子、破難關?，F在已是站里的技術骨干。當然，“3+2”新機制是賞罰分明的，僅2006年就對12名辦事不力的同志亮了“黃牌”，21名同志被扣發(fā)責任津貼。“以前扣分找領導，現在扣分找自己?！闭鮽H仁主任這句話道出了新機制的魅力，新思想的力量。氣順了、勁足了，部隊呈現出空前團結奮進的和諧氛圍。北侖邊檢站連續(xù)兩年被總隊評為“先進黨委班子”。馬莊也連續(xù)兩年被總隊評為優(yōu)秀領導干部，被部局評為信息化工作先進個人。
如果說，兩年前他用新理念打了一場隊伍建設翻身仗，那么在2008年提高邊檢服務水平活動中，更是以他不斷革新的理念打了一場漂亮的攻堅仗。
“以高質量的服務提高通關效率，以高質量的服務規(guī)范口岸管控”，在提高邊檢服務水平工作部署動員會上，馬莊便與黨委成員統(tǒng)一了思想，亮出了邊檢工作新理念。在提高邊檢服務水平活動開展過程中，他與黨委成員不僅走訪了地方黨政機關、口岸聯(lián)檢單位，而且130余家口岸業(yè)務單位依次走到，誠懇地征求意見建議。同檢查員、執(zhí)勤戰(zhàn)士一起跑碼頭、登外輪、上錨地，把35公里海岸線上的每一個執(zhí)勤點服務不到位的細節(jié)一一記錄下來。
敢于“亮劍”的勇士
機場邊檢站宣傳工作計劃篇三
按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運從x日結束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務，根據我區(qū)實際，特制定本方案。
指導思想：以保持^v^員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作。總體要求：做到“三個確?！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為保“先”活動成果的具體體現，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關，對檢查結果不合格的要收回有關牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，^v^門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現超時、超載運行的客車、客船，要按有關法律、法規(guī)對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區(qū)各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。
1、各責任單位都要成立相應的春運領導小組，要實行部門負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區(qū)春運領導小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領導小組。
4、建立春運值班制度，各相關部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
機場邊檢站宣傳工作計劃篇四
他和站黨委一班人帶領三峽機場邊檢站取得了一系列成績，多項工作走在湖北邊防總隊前列，先后被^v^邊防局表彰為安全工作標兵單位、創(chuàng)建模范黨組織生活活動標兵單位，站黨委連續(xù)兩年被總隊表彰為“先進黨委”。
干一行、鉆一行、精一行
林旭1997年畢業(yè)于中國人民武裝警察部隊學院邊防系，參加工作15年來，他當過檢查員、分隊長，也任過總隊、站兩級參謀和政工干事。從一名軍校學員逐漸成長為部隊基層領導干部，他始終保持著樸實的美德。他干一行、鉆一行、精一行，在他干過的崗位上，都稱得上行家里手。他認為，只要做工作的有心人，平凡的崗位就能干出不平凡的成績。
林旭在任武漢邊檢站業(yè)務參謀時，湖北省口岸辦組織聯(lián)檢單位代表去昆明考察，他作為湖北邊防總隊唯一的代表參加了考察團。林旭十分高興，因為昆明是他心中向往已久的風景勝地。可當考察團抵達昆明后，林旭想到了武漢邊檢站正在爭創(chuàng)落實“規(guī)范”先進單位，而昆明邊檢站是落實“規(guī)范”的先進典型，他毅然決定趁此機會多學經驗。當接待方安排參觀“世博園”等景點時，他卻請假來到了昆明邊檢站，向該站業(yè)務干部要資料、問問題，求取“真經”。在考察結束前，林旭始終沒離開過這里。盡管沒有欣賞到昆明美景，但他卻帶回了武漢邊檢站需要的業(yè)務資料和經驗。那一年，武漢邊檢站被評為落實規(guī)范先進單位，林旭本人也被^v^四、六局表彰為全國邊檢系統(tǒng)優(yōu)秀檢查員。
帶隊伍——凝神聚氣爭一流
林旭在抓隊伍管理時也緊跟時代潮流，讓官兵感覺很接“地氣兒”。他關注社會輿論的焦點熱點，一些很“潮”的詞匯，也會第一時間出現在他的語言或文字里。他用《一個包子引發(fā)的思考》表達到對炊事班發(fā)生可喜變化的表揚和鼓勵，以《“淘寶體”對思想政治工作的啟示》思考信息化時代下思想政治工作的新方法，文章被《政工導刊》、《邊防警察報》等刊載。
林旭是官兵心中名符其實的“一支筆”。在他的影響和帶動下，部隊形成了“與時俱進多動筆，思考總結促工作”的良好氛圍，官兵們成長迅速，建站6年來，40余人次受到市級以上表彰，1名同志榮立二等功，18名同志榮立個人三等功。
守國門——創(chuàng)新服務體貼民心
為創(chuàng)新邊檢社會管理，進一步提高邊檢服務水平，林旭提出了“讓每一名旅客都體驗到完美，把每一次勤務都打造成精品”的服務理念，而如今這一理念已經成為三峽機場邊檢站官兵內心深處的共同追求。
2012年3月6日，當乘坐3u8982航班入境宜昌的最后一名旅客通過邊檢時，宜昌大三峽國旅導游小余才松了口氣，感慨道：“剛才旅客的情緒太激動了，我真怕出什么事、幸好你們服務熱情、效率高，真是太感謝了！”因航空公司申報手續(xù)不符，旅客被迫滯留機艙近半小時，產生了強烈的不滿情緒。當時正在值班的林旭得知情況后，立即指揮執(zhí)勤官兵啟動應急預案，一邊與聯(lián)檢單位密切配合，增派警力維護現場秩序，一邊開通綠色通道，幫扶老人、小孩優(yōu)先通關，同時安排檢查員做好解釋引導工作，緩解旅客情緒。他們親切的微笑和熱情的服務猶如一縷春風，舒緩了旅客緊繃的神經。
“多虧了你們，我們才順利完成盈利目標！”中國核工業(yè)第二十二建設有限公司的趙副總向林旭和戰(zhàn)友們表示感謝。雖然該公司與東帝汶政府簽訂了民用工程合作項目，但勞務人員出境卻屢屢受挫。得知這一情況后，三峽機場邊檢站業(yè)務骨干主動為公司提供業(yè)務咨詢，使出入境手續(xù)不符的人數大幅下降，該公司赴東帝汶勞務人員能夠按時到位，業(yè)績也呈現出蒸蒸日上的良好態(tài)勢。
“鄂西生態(tài)文化旅游圈”的發(fā)展帶動了宜昌對外交流和發(fā)展的步伐，招商引資、文化交流、勞務輸出逐年遞增。同時，林旭也清醒地認識到：只有主動跟進，創(chuàng)新服務，設身處地考慮旅客切身感受和社會發(fā)展需求，才能構建大通關、大和諧的喜人局面。
為營造和諧順暢的通關環(huán)境，三峽邊檢站主動走訪當地海關、檢疫等單位，組成“出入境業(yè)務宣講隊”，主動為航空公司、旅行社開展業(yè)務培訓，并派出獲得“國家二級心理咨詢師”資格的檢查員傳授緩解旅客不良情緒的方法和技巧，同時開通“邊檢qq群”，隨時提供出入境法規(guī)和業(yè)務咨詢服務。
為切實發(fā)揮邊檢職能優(yōu)勢，三峽機場邊檢站定期向相關部門通報口岸發(fā)展動態(tài)，為地方政府制定決策提供參考依據；開通邊檢服務熱線，開展“開門評警”活動，傾聽聯(lián)檢單位和服務對象的心聲；精心制作《邊檢服務手冊》，宣傳宜昌的招商引資政策；積極服務招商引資、文化交流和賽會節(jié)等活動；圓滿完成外國政要等重要嘉賓的專項勤務保障活動?！澳銈円殉蔀橐瞬龑ν忾_放口岸的靚麗名片?！睍r任宜昌市副市長的吳靜檢查口岸工作時，對三峽機場邊檢站優(yōu)質高效的通關服務給予了高度肯定。
基層黨建——書記批閱點評
2011年以來，在^v^領導的倡導下，公安邊防部隊著眼繼承和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，開展了以創(chuàng)建模范黨委（支部）會議、民主生活會、黨日活動為主要內容的“創(chuàng)建模范黨組織生活”活動，三峽機場邊檢站被湖北邊防總隊黨委確定為試點單位。作為三峽機場邊檢站創(chuàng)建活動的負責人，林旭深入基層，充分了解黨員的切身體驗和真實感受，積極探索新時期黨建工作的新方法、新路子。
在一次調研中，林旭發(fā)現有的基層黨支部黨員的學習筆記不僅一字不差，甚至個人心得體會也有雷同現象。經過深思和調研，他醞釀提出了“書記批閱點評”制度，決心從尊重、關注黨員的筆記入手，要求各支部書記逐一對黨員筆記情況進行閱讀點評，像教師批閱學生試卷一般，給予客觀評價。同時該制度還注重發(fā)揮黨員官兵的主體意識，著力提升其“價值感”，鼓勵黨員同志們在筆記中提出對部隊、對工作的意見和建議，傾訴自己遇到的困難和問題。
制度自施行以來，在部隊引起了廣泛反響，受到了官兵的普遍歡迎。黨員小李說：“小小眉批，蘊含真知灼見；日積月累，收獲彌足珍貴?！?012年7月，三峽機場邊檢站的“書記批閱點評制度”被^v^邊防局黨委表彰為創(chuàng)建活動“優(yōu)秀示范案例”。
對內對外——隨時伸出援手
官兵們說，“林旭的‘嚴’令人發(fā)憷，但他的‘愛’卻如春風細雨一般。”駕駛員小陳鼻中隔偏曲需動手術，他親自去醫(yī)院看望；干部小劉的母親病重住院治療，他帶著站黨委的關懷遠赴他鄉(xiāng)慰問；戰(zhàn)士小高訓練時不慎摔傷，他第一時間送去關切的話語；干部小郭的女兒因年齡問題入學受阻，他積極走訪教育部門幫助解決其后顧之憂；每逢新兵下連，他比誰都積極地等候在營區(qū)大門。林旭非常注重在部隊中營造和諧氛圍，努力讓大家體會到“家”的溫暖。
2011年1月19日晚上8點多，三峽機場邊檢站值班室接到一個緊急求助電話，三峽戶外徒步攝影俱樂部的24名驢友在完成40多公里徒步穿越計劃后，被困在三斗坪。因風雪過大、路面結冰，三峽高速公路全線關閉，所有運營車輛停運，原來聯(lián)系好接送隊員們回市區(qū)的車輛不能前來。而通往被困地點的另一條道路是盤山公路，積雪厚、風大路滑、崎嶇難行，沒有人敢冒險前往。
險情就是命令——林旭第一個站了出來！他親自帶隊參與救援。短短5分鐘，車輛、防滑鏈、開水、方便面、藥品等物資全部到位。當車輛進入盤山公路后，林旭發(fā)現有兩輛轎車在通過彎道時因路滑側翻，橫在路中間。這段路一邊是懸崖，一邊是峭壁，最窄處只能容納一臺大巴車通過，稍有不慎就可能翻下懸崖。但林旭深知，此時不能停下來，求救的“驢友”正在翹首以盼！他拿出自帶的防滑鏈，和戰(zhàn)友們一邊鏟雪敲冰，組織疏通車輛，一邊與被困“驢友”保持聯(lián)系，鼓勵他們堅持等待。經過一個多小時的努力，救援車再次出發(fā)，并于凌晨到達被困地點。看到前來救援的官兵時，原本體力不支的“驢友”們歡呼起來。凌晨兩點，所有“驢友”都被安全送回家中。連續(xù)奮戰(zhàn)了6個多小時，林旭和戰(zhàn)友們終于露出了久違的微笑。
在林旭的帶領下，三峽機場邊檢站一直保持著優(yōu)良的愛民傳統(tǒng)。2011年9月，長期幫扶對象王杰以優(yōu)異成績被華中師范大學錄取。每年義務為宜昌市特殊教育學校、天寶幼兒園等駐地單位軍訓，定期到駐地社區(qū)怡心園托老山莊義務為老人們服務，和老人們嘮嘮家常，看望慰問“全國十大擁軍模范”毛成秀老人，該站因而連續(xù)兩屆被評為湖北省“文明單位”。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！痹诓稍L時，林旭說，“社會在進步，發(fā)展在繼續(xù)，在守望國門、為民服務的道路上永遠有做不完的事，永遠在開始?！蔽覀兿嘈?，林旭和他的戰(zhàn)友們，將會用忠誠和責任，書寫更美的篇章。
（和平軍人——公安邊防部隊紀實之六十四）
機場邊檢站宣傳工作計劃篇五
為貫徹落實^v^聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》和《河北省20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案》要求，統(tǒng)籌做好我縣20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾平安健康平穩(wěn)有序出行，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入落實省委省政府和市委市政府各項要求，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，嚴格按照^v^聯(lián)防聯(lián)控機制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，高度重視、高度警醒、高度負責，把統(tǒng)籌疫情防控和春運期間各項工作作為當前重大政治任務，科學研判、準確把握、狠抓落實，有力有序做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保疫情不因春運而擴散。
（一）從嚴從緊，精準抓好春運疫情防控
20xx年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40天。今年春運面臨疫情防控和保障群眾平安有序出行雙重壓力，客流存在較強的不確定性，隨時可能采取出入通道關閉、客運服務臨時停運等措施。
一是加強客運場站和運輸工具疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求，認真查驗健康碼、行程碼及相關證明。加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車和排隊登車避免區(qū)域人員聚集。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區(qū)等要求。
二是加強冷鏈等物流疫情防控。相關部門督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
三是加強一線從業(yè)人員培訓和個人防護。企業(yè)監(jiān)管部門督促指導運輸一線企業(yè)加強疫情防控知識培訓，確保從業(yè)人員了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個人防護用品使用以及應急處置要求。加強運輸一線服務人員個人防護，定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種。對直接接觸口岸入境人員、冷鏈食品等高風險人員，實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
四是做好縣域職工出行引導。根據疫情防控需要，各相關企業(yè)合理調整放假和復工時間，鼓勵務工人員在條件允許的情況下就地過年，確需返鄉(xiāng)的，引導錯峰返鄉(xiāng)返崗。要嚴格規(guī)范做好信息發(fā)布和宣傳引導，積極宣傳引導職工減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。
五是做好春運疫情防控應急處置。要根據突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管制、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。
（二）牢守底線，切實強化安全應急管理
一是狠抓安全責任落實。各相關企業(yè)進一步落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持底線思維，加強對企業(yè)的監(jiān)管，始終把安全生產作為春運工作中的重中之重。各運輸企業(yè)要嚴格落實安全生產主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二是狠抓安全隱患風險排查。交通、市場監(jiān)管等部門按照縣疫情防控指揮部的要求，組織開展春運安全檢查，采取“四不兩直”“雙隨機”“明察暗訪”等方式，深入一線，深查問題，嚴格排查運輸企業(yè)、場站設施、運輸設備、管理制度、從業(yè)人員等方面隱患和缺陷，督促企業(yè)自查自糾，對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三，對重大隱患要建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。深入排查交通運輸大貨車、出租汽車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩(wěn)定。
三是狠抓重點領域安全監(jiān)管。交通、衛(wèi)健、市場監(jiān)管等相關部門重點加大對客運場站、城市公共汽車、出租汽車、農村客運和重點橋隧的安全管理。強化“兩客一危一貨”等重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴格執(zhí)行800公里以上客運班線凌晨2時至5時停車休息制度；各等級汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站六不出站”和安全告知、客運實名制等制度。各級交通運輸執(zhí)法機構加強與公安、市場監(jiān)管等部門的協(xié)調，加大車站、機場等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營運、超員載客、違規(guī)漲價等違法違規(guī)行為，切實維護運輸市場秩序。
機場邊檢站宣傳工作計劃篇一
她盡情地唱著，像森林中的百靈，感染著每一名觀眾的心靈……
?【人物名片】
李葉蓉：南京港邊防檢查站勤務中隊下士，畢業(yè)于南京藝術學院聲樂系，參加過39次專業(yè)表演，榮獲各類獎項16個。先后榮立三等功1次、嘉獎1次，被評為“優(yōu)秀士兵”。
今年24歲的李葉蓉出生于江蘇如東，天生一副好嗓子，10歲那年，第一次參加縣文藝匯演就得了第一名。2006年考入南京藝術學院聲樂系，2009年畢業(yè)后，她懷著對警營的向往與憧憬，應征入伍，成為了一名武警戰(zhàn)士。
入伍后，她把目標鎖定在可以施展才華的“文藝舞臺”。南京港邊檢站有個比較完善的文藝人才庫，李葉蓉剛來就成了歌唱組的組長，業(yè)余時間一邊指導戰(zhàn)友學習唱歌，一邊自學填詞譜曲，努力提升專業(yè)素養(yǎng)。
2011年3月份，她緊貼邊檢工作實際，圍繞南京港創(chuàng)建愛民固邊“五型”模范港區(qū)的特色品牌，自編自唱了歌曲《愛民固邊鑄輝煌》，這首歌作為專題文藝晚會的主題曲，受到了口岸各界的喜愛和好評。
這次下基層讓我很難忘，看著小戰(zhàn)士淚流滿面，我同樣抑制不住激動的心情，含著淚水專為他一人唱歌。
――李葉蓉日記摘抄
一次下基層演出，節(jié)目已全演完了，李葉蓉聽班長說，因為站崗的原因，有一名小戰(zhàn)士沒能看到她的演出，心里很難過。聽到這，她立即請求班長帶她到江邊崗哨前，專門為小戰(zhàn)士唱了幾首歌。
南京的夏天氣溫很高，汗水早已浸透了小戰(zhàn)士的綠軍裝，毒辣辣的陽光將小戰(zhàn)士的皮膚曬得發(fā)紅，看到李葉蓉，他的眼里滿是驚訝。“紅紅的臉龐，綠色的軍衣，你就像那一棵白楊昂然挺立……”。一曲終了，李葉蓉和小戰(zhàn)士相互用軍人最平凡、最崇高的方式――莊嚴的軍禮，向對方表達心中深深的敬意。
我想創(chuàng)建“警營音樂吧”，為警營生活添加適當的調味劑，讓官兵在音樂聲中陶冶情操、釋放壓力。
――李葉蓉日記摘抄
接近年關，邊檢站的執(zhí)法執(zhí)勤任務正處于一年中的高峰時期，加之退伍工作，警力緊張問題凸顯，面對繁重的執(zhí)勤任務，部分官兵開始出現身體疲勞、情緒壓抑的現象。為徹底放松官兵的心情、給他們創(chuàng)造一個愉悅和諧的執(zhí)勤環(huán)境，李葉蓉積極出謀劃策，集中部隊音樂人才優(yōu)勢，著手組織開展“警營音樂吧、和諧你我他”群眾性歌唱活動，充分利用執(zhí)勤訓練間隙和課外活動時間，召集官兵共同唱軍歌、學樂器，全力構建和諧、溫暖、人文的邊防警營。
“悠揚的歌聲不但解除了我的鄉(xiāng)愁、拉近了我和戰(zhàn)友之間的距離，軍歌里充滿激情的歌詞還讓我懂得了很多的人生哲理……”，這是邊檢站在基層試點建立“警營音樂吧”時，戰(zhàn)士小呂參加活動時激動地說。
“親愛的戰(zhàn)友你不要想家，不要想媽媽……”，優(yōu)美的旋律在警營上空緩緩流淌，戰(zhàn)友們的歡笑聲、嬉戲聲迎合著起伏的旋律，把“音樂沙龍吧”帶向高潮。
從兒時起，我就有個夢想：舉辦一場“個人演唱會”，現在“個唱”不再只是夢想了。
――李葉蓉日記摘抄
李葉蓉是創(chuàng)作型歌手，自己創(chuàng)作并演唱的歌曲《無悔從軍路》、《火辣辣的戰(zhàn)士 火辣辣的情》分別獲得部隊文藝大賽三等獎和優(yōu)秀作品獎，受到江蘇邊防總隊領導的接見和高度贊揚。
2012年元旦前夕，李葉蓉精心籌備著自己人生的一件大事――“情灑金陵邊關”個人演唱會。經過精心準備，她把自己積淀了十年演唱經驗而創(chuàng)作的10首原創(chuàng)部隊歌曲，在演唱會上全部拿出來奉獻給了戰(zhàn)友們，演唱會后，她又把這些歌曲刻成一張名為《邊防誓言》的專輯，送給了戰(zhàn)友們。
都說“見得真方能道得出”，李葉蓉的每一個作品都是她對生活的詮釋和理解，希望我們心中的那只百靈在警營越飛越高。
機場邊檢站宣傳工作計劃篇二
在國家和小家的天平上，他把砝碼放到了“大家”一邊；在責任與生命面前，他毅然選擇了前者。
北侖邊檢站站長馬莊，在他身上，看到如大山一般軍人的堅毅；如翔鷹一般，軍人戰(zhàn)斗的勇氣；如詩一般，軍人詮釋的男兒深情，如歌一般，軍人播撒在祖國每一寸土地上的奉獻。
破解難題的“先行者”
2005年，馬莊由總隊司令部邊檢處處長提拔為北侖邊檢站站長。浙江公安邊防總隊北侖邊檢站無疑是“重量級”的：所在口岸為全國第二大港，邊檢業(yè)務總量占全省的60％以上。同時，馬莊面臨北侖港集裝箱業(yè)務量每年呈33％的增速、邊檢警力卻是“零增長”，班子年終量化考核排名靠后等發(fā)展難題。
對此，馬莊只有一種態(tài)度――戰(zhàn)斗。
人說“新官上任三把火”，馬莊卻悄無聲息地沉入基層。馬莊與黨委成員一遍遍地交流溝通，與官兵一個個地談心，并且一次次地深入基層。多渠道的調查摸底讓馬莊思路一下開闊了，隊伍建設的新理念也逐漸清晰：要在制度上創(chuàng)新，讓制度激發(fā)戰(zhàn)斗力，激發(fā)創(chuàng)造力。不久，一套融日常管理與績效、年度崗位目標、政治理論考核、組織評價和群眾評價的“3+2”干部量化考核機制新鮮“出爐”。
新理念誕生了新機制，新機制激發(fā)了新活力。謝松云是去年入警的大學生干部，學的是計算機專業(yè)，入警不到半年，已開發(fā)船期每日更新、信息錄用自動累加等軟件，特別在“卡口自助通關系統(tǒng)”的研發(fā)過程中，更是出點子、破難關?，F在已是站里的技術骨干。當然，“3+2”新機制是賞罰分明的，僅2006年就對12名辦事不力的同志亮了“黃牌”，21名同志被扣發(fā)責任津貼。“以前扣分找領導，現在扣分找自己?！闭鮽H仁主任這句話道出了新機制的魅力，新思想的力量。氣順了、勁足了，部隊呈現出空前團結奮進的和諧氛圍。北侖邊檢站連續(xù)兩年被總隊評為“先進黨委班子”。馬莊也連續(xù)兩年被總隊評為優(yōu)秀領導干部，被部局評為信息化工作先進個人。
如果說，兩年前他用新理念打了一場隊伍建設翻身仗，那么在2008年提高邊檢服務水平活動中，更是以他不斷革新的理念打了一場漂亮的攻堅仗。
“以高質量的服務提高通關效率，以高質量的服務規(guī)范口岸管控”，在提高邊檢服務水平工作部署動員會上，馬莊便與黨委成員統(tǒng)一了思想，亮出了邊檢工作新理念。在提高邊檢服務水平活動開展過程中，他與黨委成員不僅走訪了地方黨政機關、口岸聯(lián)檢單位，而且130余家口岸業(yè)務單位依次走到，誠懇地征求意見建議。同檢查員、執(zhí)勤戰(zhàn)士一起跑碼頭、登外輪、上錨地，把35公里海岸線上的每一個執(zhí)勤點服務不到位的細節(jié)一一記錄下來。
敢于“亮劍”的勇士
機場邊檢站宣傳工作計劃篇三
按照中央的統(tǒng)一部署，200x年春運從x日結束，歷時x天為了圓滿完成今年的春運工作任務，根據我區(qū)實際，特制定本方案。
指導思想：以保持^v^員先進性教育活動為動力，以實踐“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的十六屆五中全會精神，按照國家提出的“以人為本，安全第一，以客為主，快捷方便”的春運工作指導原則，扎實認真地做好春運的各項工作。總體要求：做到“三個確?！保捍_保春運期間不發(fā)生重、特大交通事故；確保春運期間廣大旅客走得及時，走得安全，走得有序，走得滿意；確保春運期間人民生活正常有序。
各單位要高度重視春運工作，一把手要親自掛帥，分管安全的負責同志要自始至終地站在第一線，把做好春運工作作為保“先”活動成果的具體體現，認真抓好抓落實。
1、認真貫徹道路交通安全社會化管理經驗，為旅客提供一個文明衛(wèi)生、秩序井然的乘車、乘船環(huán)境。
2、交通、交警、港航部門要對全部參運的客車、客船進行一次安全檢查，嚴把客運車輛駕駛員的資格審查關，對檢查結果不合格的要收回有關牌證和手續(xù)，嚴禁安全技術條件達不到要求的車、船參加營運。
3、維護好車站、碼頭的社會治安和秩序，車站的進出口地段30米內不能停放任何車輛，嚴禁二、三輪摩托車進入站內接送客人，對肆意敲詐司乘人員的車匪、路霸和危及行人安全的犯罪活動，^v^門要予以堅決打擊。
4、交警、運管部門要配合車站督促和抓好參運車輛的按序排班，嚴禁竄線、亂班經營、滿街喊客，禁止旅客攜帶“三品”和各種危險物品上車。
6、要嚴厲打擊客車和客船超載、超速違法行為，凡發(fā)現超時、超載運行的客車、客船，要按有關法律、法規(guī)對當事人進行處罰，并通知和督促運輸企業(yè)組織轉運卸載乘客。
7、交通、交警部門要按照各自的分工職責，在全區(qū)各危險路段設置安全警示牌、警示墩，對公路兩旁有礙交通安全的障礙物要予以清除。
8、要高度重視疾病流行的防控工作，特別是防控高致病性禽流感，克服麻痹思想、松懈情緒和僥幸心理，克服春運期間客流量大而帶來的各種困難，認真履行職責，落實各項措施，切實做到疾病流行早發(fā)現、早報告、早隔離。
9、要充分利用廣播、電視，加大春運宣傳報道力度，弘揚好人好事，揭露批評不正之風，充分發(fā)揮新聞媒體對春運工作的監(jiān)督和促進作用。
1、各責任單位都要成立相應的春運領導小組，要實行部門負責制，單位“一把手”為第一責任人，分管領導具體抓，明確具體工作負責人。
2、區(qū)春運領導小組為全區(qū)春運工作指揮中心，春運期間的運行情況都要反饋于區(qū)春運領導小組。
4、建立春運值班制度，各相關部門在春運期間要實行24小時值班制度，并做好交接紀錄和電話通知記錄，運管部門每天都要有2人以上在車站值班，協(xié)助車站維持車輛秩序。
機場邊檢站宣傳工作計劃篇四
他和站黨委一班人帶領三峽機場邊檢站取得了一系列成績，多項工作走在湖北邊防總隊前列，先后被^v^邊防局表彰為安全工作標兵單位、創(chuàng)建模范黨組織生活活動標兵單位，站黨委連續(xù)兩年被總隊表彰為“先進黨委”。
干一行、鉆一行、精一行
林旭1997年畢業(yè)于中國人民武裝警察部隊學院邊防系，參加工作15年來，他當過檢查員、分隊長，也任過總隊、站兩級參謀和政工干事。從一名軍校學員逐漸成長為部隊基層領導干部，他始終保持著樸實的美德。他干一行、鉆一行、精一行，在他干過的崗位上，都稱得上行家里手。他認為，只要做工作的有心人，平凡的崗位就能干出不平凡的成績。
林旭在任武漢邊檢站業(yè)務參謀時，湖北省口岸辦組織聯(lián)檢單位代表去昆明考察，他作為湖北邊防總隊唯一的代表參加了考察團。林旭十分高興，因為昆明是他心中向往已久的風景勝地。可當考察團抵達昆明后，林旭想到了武漢邊檢站正在爭創(chuàng)落實“規(guī)范”先進單位，而昆明邊檢站是落實“規(guī)范”的先進典型，他毅然決定趁此機會多學經驗。當接待方安排參觀“世博園”等景點時，他卻請假來到了昆明邊檢站，向該站業(yè)務干部要資料、問問題，求取“真經”。在考察結束前，林旭始終沒離開過這里。盡管沒有欣賞到昆明美景，但他卻帶回了武漢邊檢站需要的業(yè)務資料和經驗。那一年，武漢邊檢站被評為落實規(guī)范先進單位，林旭本人也被^v^四、六局表彰為全國邊檢系統(tǒng)優(yōu)秀檢查員。
帶隊伍——凝神聚氣爭一流
林旭在抓隊伍管理時也緊跟時代潮流，讓官兵感覺很接“地氣兒”。他關注社會輿論的焦點熱點，一些很“潮”的詞匯，也會第一時間出現在他的語言或文字里。他用《一個包子引發(fā)的思考》表達到對炊事班發(fā)生可喜變化的表揚和鼓勵，以《“淘寶體”對思想政治工作的啟示》思考信息化時代下思想政治工作的新方法，文章被《政工導刊》、《邊防警察報》等刊載。
林旭是官兵心中名符其實的“一支筆”。在他的影響和帶動下，部隊形成了“與時俱進多動筆，思考總結促工作”的良好氛圍，官兵們成長迅速，建站6年來，40余人次受到市級以上表彰，1名同志榮立二等功，18名同志榮立個人三等功。
守國門——創(chuàng)新服務體貼民心
為創(chuàng)新邊檢社會管理，進一步提高邊檢服務水平，林旭提出了“讓每一名旅客都體驗到完美，把每一次勤務都打造成精品”的服務理念，而如今這一理念已經成為三峽機場邊檢站官兵內心深處的共同追求。
2012年3月6日，當乘坐3u8982航班入境宜昌的最后一名旅客通過邊檢時，宜昌大三峽國旅導游小余才松了口氣，感慨道：“剛才旅客的情緒太激動了，我真怕出什么事、幸好你們服務熱情、效率高，真是太感謝了！”因航空公司申報手續(xù)不符，旅客被迫滯留機艙近半小時，產生了強烈的不滿情緒。當時正在值班的林旭得知情況后，立即指揮執(zhí)勤官兵啟動應急預案，一邊與聯(lián)檢單位密切配合，增派警力維護現場秩序，一邊開通綠色通道，幫扶老人、小孩優(yōu)先通關，同時安排檢查員做好解釋引導工作，緩解旅客情緒。他們親切的微笑和熱情的服務猶如一縷春風，舒緩了旅客緊繃的神經。
“多虧了你們，我們才順利完成盈利目標！”中國核工業(yè)第二十二建設有限公司的趙副總向林旭和戰(zhàn)友們表示感謝。雖然該公司與東帝汶政府簽訂了民用工程合作項目，但勞務人員出境卻屢屢受挫。得知這一情況后，三峽機場邊檢站業(yè)務骨干主動為公司提供業(yè)務咨詢，使出入境手續(xù)不符的人數大幅下降，該公司赴東帝汶勞務人員能夠按時到位，業(yè)績也呈現出蒸蒸日上的良好態(tài)勢。
“鄂西生態(tài)文化旅游圈”的發(fā)展帶動了宜昌對外交流和發(fā)展的步伐，招商引資、文化交流、勞務輸出逐年遞增。同時，林旭也清醒地認識到：只有主動跟進，創(chuàng)新服務，設身處地考慮旅客切身感受和社會發(fā)展需求，才能構建大通關、大和諧的喜人局面。
為營造和諧順暢的通關環(huán)境，三峽邊檢站主動走訪當地海關、檢疫等單位，組成“出入境業(yè)務宣講隊”，主動為航空公司、旅行社開展業(yè)務培訓，并派出獲得“國家二級心理咨詢師”資格的檢查員傳授緩解旅客不良情緒的方法和技巧，同時開通“邊檢qq群”，隨時提供出入境法規(guī)和業(yè)務咨詢服務。
為切實發(fā)揮邊檢職能優(yōu)勢，三峽機場邊檢站定期向相關部門通報口岸發(fā)展動態(tài)，為地方政府制定決策提供參考依據；開通邊檢服務熱線，開展“開門評警”活動，傾聽聯(lián)檢單位和服務對象的心聲；精心制作《邊檢服務手冊》，宣傳宜昌的招商引資政策；積極服務招商引資、文化交流和賽會節(jié)等活動；圓滿完成外國政要等重要嘉賓的專項勤務保障活動?！澳銈円殉蔀橐瞬龑ν忾_放口岸的靚麗名片?！睍r任宜昌市副市長的吳靜檢查口岸工作時，對三峽機場邊檢站優(yōu)質高效的通關服務給予了高度肯定。
基層黨建——書記批閱點評
2011年以來，在^v^領導的倡導下，公安邊防部隊著眼繼承和發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，開展了以創(chuàng)建模范黨委（支部）會議、民主生活會、黨日活動為主要內容的“創(chuàng)建模范黨組織生活”活動，三峽機場邊檢站被湖北邊防總隊黨委確定為試點單位。作為三峽機場邊檢站創(chuàng)建活動的負責人，林旭深入基層，充分了解黨員的切身體驗和真實感受，積極探索新時期黨建工作的新方法、新路子。
在一次調研中，林旭發(fā)現有的基層黨支部黨員的學習筆記不僅一字不差，甚至個人心得體會也有雷同現象。經過深思和調研，他醞釀提出了“書記批閱點評”制度，決心從尊重、關注黨員的筆記入手，要求各支部書記逐一對黨員筆記情況進行閱讀點評，像教師批閱學生試卷一般，給予客觀評價。同時該制度還注重發(fā)揮黨員官兵的主體意識，著力提升其“價值感”，鼓勵黨員同志們在筆記中提出對部隊、對工作的意見和建議，傾訴自己遇到的困難和問題。
制度自施行以來，在部隊引起了廣泛反響，受到了官兵的普遍歡迎。黨員小李說：“小小眉批，蘊含真知灼見；日積月累，收獲彌足珍貴?！?012年7月，三峽機場邊檢站的“書記批閱點評制度”被^v^邊防局黨委表彰為創(chuàng)建活動“優(yōu)秀示范案例”。
對內對外——隨時伸出援手
官兵們說，“林旭的‘嚴’令人發(fā)憷，但他的‘愛’卻如春風細雨一般。”駕駛員小陳鼻中隔偏曲需動手術，他親自去醫(yī)院看望；干部小劉的母親病重住院治療，他帶著站黨委的關懷遠赴他鄉(xiāng)慰問；戰(zhàn)士小高訓練時不慎摔傷，他第一時間送去關切的話語；干部小郭的女兒因年齡問題入學受阻，他積極走訪教育部門幫助解決其后顧之憂；每逢新兵下連，他比誰都積極地等候在營區(qū)大門。林旭非常注重在部隊中營造和諧氛圍，努力讓大家體會到“家”的溫暖。
2011年1月19日晚上8點多，三峽機場邊檢站值班室接到一個緊急求助電話，三峽戶外徒步攝影俱樂部的24名驢友在完成40多公里徒步穿越計劃后，被困在三斗坪。因風雪過大、路面結冰，三峽高速公路全線關閉，所有運營車輛停運，原來聯(lián)系好接送隊員們回市區(qū)的車輛不能前來。而通往被困地點的另一條道路是盤山公路，積雪厚、風大路滑、崎嶇難行，沒有人敢冒險前往。
險情就是命令——林旭第一個站了出來！他親自帶隊參與救援。短短5分鐘，車輛、防滑鏈、開水、方便面、藥品等物資全部到位。當車輛進入盤山公路后，林旭發(fā)現有兩輛轎車在通過彎道時因路滑側翻，橫在路中間。這段路一邊是懸崖，一邊是峭壁，最窄處只能容納一臺大巴車通過，稍有不慎就可能翻下懸崖。但林旭深知，此時不能停下來，求救的“驢友”正在翹首以盼！他拿出自帶的防滑鏈，和戰(zhàn)友們一邊鏟雪敲冰，組織疏通車輛，一邊與被困“驢友”保持聯(lián)系，鼓勵他們堅持等待。經過一個多小時的努力，救援車再次出發(fā)，并于凌晨到達被困地點。看到前來救援的官兵時，原本體力不支的“驢友”們歡呼起來。凌晨兩點，所有“驢友”都被安全送回家中。連續(xù)奮戰(zhàn)了6個多小時，林旭和戰(zhàn)友們終于露出了久違的微笑。
在林旭的帶領下，三峽機場邊檢站一直保持著優(yōu)良的愛民傳統(tǒng)。2011年9月，長期幫扶對象王杰以優(yōu)異成績被華中師范大學錄取。每年義務為宜昌市特殊教育學校、天寶幼兒園等駐地單位軍訓，定期到駐地社區(qū)怡心園托老山莊義務為老人們服務，和老人們嘮嘮家常，看望慰問“全國十大擁軍模范”毛成秀老人，該站因而連續(xù)兩屆被評為湖北省“文明單位”。
“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！痹诓稍L時，林旭說，“社會在進步，發(fā)展在繼續(xù)，在守望國門、為民服務的道路上永遠有做不完的事，永遠在開始?！蔽覀兿嘈?，林旭和他的戰(zhàn)友們，將會用忠誠和責任，書寫更美的篇章。
（和平軍人——公安邊防部隊紀實之六十四）
機場邊檢站宣傳工作計劃篇五
為貫徹落實^v^聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班《20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障總體工作方案》和《河北省20xx年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務保障實施方案》要求，統(tǒng)籌做好我縣20xx年春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保人民群眾平安健康平穩(wěn)有序出行，制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入落實省委省政府和市委市政府各項要求，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，嚴格按照^v^聯(lián)防聯(lián)控機制、省委省政府、市委市政府工作安排部署，切實提高政治站位，堅持“外防輸入、內防反彈”總策略，堅持常態(tài)化防控和應急處置相結合，高度重視、高度警醒、高度負責，把統(tǒng)籌疫情防控和春運期間各項工作作為當前重大政治任務，科學研判、準確把握、狠抓落實，有力有序做好春運疫情防控和運輸服務保障工作，確保疫情不因春運而擴散。
（一）從嚴從緊，精準抓好春運疫情防控
20xx年春運從1月17日開始至2月25日結束，共計40天。今年春運面臨疫情防控和保障群眾平安有序出行雙重壓力，客流存在較強的不確定性，隨時可能采取出入通道關閉、客運服務臨時停運等措施。
一是加強客運場站和運輸工具疫情防控。督促客運和客運場站經營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風消毒，嚴格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求，認真查驗健康碼、行程碼及相關證明。加強站內客流疏導組織，引導乘客有序分散候車和排隊登車避免區(qū)域人員聚集。按規(guī)定落實分區(qū)分級交通運輸工具控制載客率、設置隔離區(qū)等要求。
二是加強冷鏈等物流疫情防控。相關部門督促指導進口冷鏈食品物流企業(yè)建立健全并嚴格落實消毒通風、從業(yè)人員防護、信息登記等操作規(guī)程，建立員工健康異常報告制度，按規(guī)定做好進口高風險非冷鏈集裝箱的國內段運輸載運工具，以及箱體內壁消毒工作。
三是加強一線從業(yè)人員培訓和個人防護。企業(yè)監(jiān)管部門督促指導運輸一線企業(yè)加強疫情防控知識培訓，確保從業(yè)人員了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個人防護用品使用以及應急處置要求。加強運輸一線服務人員個人防護，定期開展核酸檢測，加快推進疫苗加強針接種。對直接接觸口岸入境人員、冷鏈食品等高風險人員，實施高頻核酸檢測和日常健康監(jiān)測。
四是做好縣域職工出行引導。根據疫情防控需要，各相關企業(yè)合理調整放假和復工時間，鼓勵務工人員在條件允許的情況下就地過年，確需返鄉(xiāng)的，引導錯峰返鄉(xiāng)返崗。要嚴格規(guī)范做好信息發(fā)布和宣傳引導，積極宣傳引導職工減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風險地區(qū)，減少人員聚集，減少在途風險，加強個人防護，降低感染風險。
五是做好春運疫情防控應急處置。要根據突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，以及可能引起的交通管制、客流突變等情況，按照《20xx年綜合運輸春運疫情防控分類應對工作預案要點》，周密安排運輸組織、安全應急、運輸服務，加強人員保障和物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉。
（二）牢守底線，切實強化安全應急管理
一是狠抓安全責任落實。各相關企業(yè)進一步落實安全生產責任制，壓實企業(yè)安全生產主體責任和部門監(jiān)管責任，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅持底線思維，加強對企業(yè)的監(jiān)管，始終把安全生產作為春運工作中的重中之重。各運輸企業(yè)要嚴格落實安全生產主體責任，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，明晰各工作崗位的安全職責，真正把安全責任落實到崗位、人員和具體流程，堅決遏制重特大事故發(fā)生。
二是狠抓安全隱患風險排查。交通、市場監(jiān)管等部門按照縣疫情防控指揮部的要求，組織開展春運安全檢查，采取“四不兩直”“雙隨機”“明察暗訪”等方式，深入一線，深查問題，嚴格排查運輸企業(yè)、場站設施、運輸設備、管理制度、從業(yè)人員等方面隱患和缺陷，督促企業(yè)自查自糾，對檢查出的問題和隱患要立改立糾、抓住不放、舉一反三，對重大隱患要建立臺賬，掛牌督辦，限期整改。深入排查交通運輸大貨車、出租汽車司機等重點群體穩(wěn)定風險，強化對交通運輸新興業(yè)態(tài)監(jiān)管，強化重點人員的教育疏導，將矛盾風險化解在基層和萌芽狀態(tài)，維護群眾合法權益，確保安全穩(wěn)定。
三是狠抓重點領域安全監(jiān)管。交通、衛(wèi)健、市場監(jiān)管等相關部門重點加大對客運場站、城市公共汽車、出租汽車、農村客運和重點橋隧的安全管理。強化“兩客一危一貨”等重點營運車輛動態(tài)監(jiān)控，嚴格執(zhí)行800公里以上客運班線凌晨2時至5時停車休息制度；各等級汽車客運站嚴格執(zhí)行“三不進站六不出站”和安全告知、客運實名制等制度。各級交通運輸執(zhí)法機構加強與公安、市場監(jiān)管等部門的協(xié)調，加大車站、機場等場站周邊道路以及高速公路收費站、服務區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，依法從嚴查處非法營運、超員載客、違規(guī)漲價等違法違規(guī)行為，切實維護運輸市場秩序。