2020高考填報(bào)志愿時(shí)，大學(xué)排名是廣大考生和家長朋友們十分關(guān)心的問題，以下是整理的2020全國航海技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名，僅供參考！
2020全國航海技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名
航海技術(shù)專業(yè)介紹
航海技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國家教育方針和國際國內(nèi)相關(guān)法規(guī)、綜合素質(zhì)好、安全與環(huán)保意識(shí)強(qiáng)，具有國際競(jìng)爭能力的高級(jí)航海技術(shù)人才。
課程設(shè)置：
示例一：機(jī)械制圖（36學(xué)時(shí)）、（船舶）無線電技術(shù)基礎(chǔ)（54學(xué)時(shí)）、電工學(xué)I（36學(xué)時(shí)）、航海專業(yè)數(shù)學(xué)（28學(xué)時(shí)）、船舶原理（54學(xué)時(shí)）、航海力學(xué)（64學(xué)時(shí)）、船舶貨運(yùn)（72學(xué)時(shí)）、輪機(jī)概論(36學(xué)時(shí))、航海英語會(huì)話與評(píng)估（36學(xué)時(shí)）、船藝訓(xùn)練（36學(xué)時(shí)）、航海英語閱讀（64學(xué)時(shí)）、航海學(xué)（上）（100學(xué)時(shí)）、航海學(xué)（下）（含電子海圖顯示與信息系統(tǒng)38課時(shí)）（90學(xué)時(shí)）、船舶操縱(54學(xué)時(shí))、船舶導(dǎo)航雷達(dá)（64學(xué)時(shí)）、船舶避碰與值班（90學(xué)時(shí)）、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備（36學(xué)時(shí)）、船舶安全管理（54學(xué)時(shí)）、航海儀器（72學(xué)時(shí)）、GMDSS通信設(shè)備與業(yè)務(wù)（64學(xué)時(shí)）、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)（54學(xué)時(shí)）、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)與海商法（72學(xué)時(shí)）。
示例二：工程圖學(xué)基礎(chǔ)（34學(xué)時(shí)）、航海英語聽說（34學(xué)時(shí)）、電路與電機(jī)（34學(xué)時(shí)）、航海學(xué)1（51學(xué)時(shí)）、航海力學(xué)（43學(xué)時(shí)）、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備（43學(xué)時(shí)）、航海學(xué)2（51學(xué)時(shí)）、船舶信號(hào)與VHF通信（34學(xué)時(shí)）、航海雷達(dá)與ARPA（51學(xué)時(shí)）、航海英語（51學(xué)時(shí)）、海上貨物運(yùn)輸（34學(xué)時(shí)）、船舶原理（34學(xué)時(shí)）、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)（51學(xué)時(shí)）、航海通信英語聽力與會(huì)話（34學(xué)時(shí)）、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法（34學(xué)時(shí)）、船舶操縱（34學(xué)時(shí)）、船舶值班與避碰（34學(xué)時(shí)）、輪機(jī)概論（17學(xué)時(shí)）、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)（51學(xué)時(shí)）、航海儀器（60學(xué)時(shí)）、船舶安全與管理（34學(xué)時(shí)）、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（17學(xué)時(shí)）、GMDSS通信設(shè)備（34學(xué)時(shí)）、GMDSS通信業(yè)務(wù)（34學(xué)時(shí)）、航海英語閱讀（51學(xué)時(shí)）。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：專業(yè)證書培訓(xùn)、船舶實(shí)習(xí)、貨物積載與系固、GMDSS設(shè)備操作、航線設(shè)計(jì)、駕駛臺(tái)資源管理、航海模擬器訓(xùn)練等。
培養(yǎng)目標(biāo)：
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具備船舶航行、貨物運(yùn)輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通信等方面的知識(shí)，能在各港航企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營運(yùn)管理以及相關(guān)的科研和教學(xué)等工作，符合相關(guān)國際公約和國家船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)復(fù)合型人才。
發(fā)展前景
1、崗位介紹
船長：全船的管理與駕駛
甲板部（駕駛部）：大副、二副、三副、水手長、水手、舵工
機(jī)艙部（輪機(jī)部）：輪機(jī)長（老軌），大管輪（二軌），二管輪（三軌），三管輪（四軌）
事務(wù)部：管事（事務(wù)長）、大廚、服務(wù)員、船醫(yī)
電臺(tái)部：電臺(tái)長（報(bào)務(wù)主任）、無線電話務(wù)員
2、崗位職責(zé)
船長：全船的管理與駕駛
駕駛部
大副：大副是船長的主要助手。在船長的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運(yùn)輸管理工作，以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
二副：二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)，并主管駕駛設(shè)備。航線的規(guī)劃和實(shí)施以及海圖的改正通常也是二副完成的。有些國外的船上，二副兼有船長委托的船舶保安員，以及負(fù)責(zé)管理船上的醫(yī)療設(shè)備，充當(dāng)船上醫(yī)生的職責(zé)。
三副：三副主管船舶救生、消防設(shè)備。在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項(xiàng)規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責(zé)。
水手長：水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作，負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時(shí)，參加了頭和操舵。
水手：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班并在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行日常的甲板維護(hù)保養(yǎng)工作。
木匠:負(fù)責(zé)日常的水位測(cè)量工作并在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行日常的甲板維護(hù)保養(yǎng)工作。
銅匠：從事焊接、車床加工、平臺(tái)支援等日常工作。
機(jī)艙部
輪機(jī)長：機(jī)艙部分的工作，對(duì)全船所有機(jī)器負(fù)責(zé)
大管輪：大管輪是輪機(jī)長的助手，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行輪機(jī)長職責(zé)。參加機(jī)艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長。
電機(jī)員：主要負(fù)責(zé)船上電氣設(shè)備方面的日常管理，檢查，維修以及一些有關(guān)電氣方面的報(bào)表的制作，如申請(qǐng)備件、申請(qǐng)維修、設(shè)備缺陷報(bào)告等。從繼電器到電機(jī)的原理和維修方面的必備知識(shí)，都是要掌握的，現(xiàn)在來說對(duì)自動(dòng)控制方面的要求也是蠻高的，因?yàn)榇耙苍诓欢蔚母拢性絹碓酵詣?dòng)化方面發(fā)展的趨勢(shì)，那么掌握這些知識(shí)還是工作所需的。
二管輪：二管輪俗稱三軌，是運(yùn)輸類船舶輪機(jī)部技術(shù)人員。級(jí)別低于大管輪并持有二管輪適任證書的輪機(jī)員。主要工作職責(zé)是在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下，作好二輪機(jī)管理維修工作，負(fù)責(zé)在不同階段的職責(zé)。
三管輪：三管輪是海員職務(wù)中的一種，負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理，特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。俗稱四軌，是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步。工作的責(zé)任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備，一切要對(duì)輪機(jī)長負(fù)責(zé)，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運(yùn)行。
2020全國航海技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名
航海技術(shù)專業(yè)介紹
航海技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)符合國家教育方針和國際國內(nèi)相關(guān)法規(guī)、綜合素質(zhì)好、安全與環(huán)保意識(shí)強(qiáng)，具有國際競(jìng)爭能力的高級(jí)航海技術(shù)人才。
課程設(shè)置：
示例一：機(jī)械制圖（36學(xué)時(shí)）、（船舶）無線電技術(shù)基礎(chǔ)（54學(xué)時(shí)）、電工學(xué)I（36學(xué)時(shí)）、航海專業(yè)數(shù)學(xué)（28學(xué)時(shí)）、船舶原理（54學(xué)時(shí)）、航海力學(xué)（64學(xué)時(shí)）、船舶貨運(yùn)（72學(xué)時(shí)）、輪機(jī)概論(36學(xué)時(shí))、航海英語會(huì)話與評(píng)估（36學(xué)時(shí)）、船藝訓(xùn)練（36學(xué)時(shí)）、航海英語閱讀（64學(xué)時(shí)）、航海學(xué)（上）（100學(xué)時(shí)）、航海學(xué)（下）（含電子海圖顯示與信息系統(tǒng)38課時(shí)）（90學(xué)時(shí)）、船舶操縱(54學(xué)時(shí))、船舶導(dǎo)航雷達(dá)（64學(xué)時(shí)）、船舶避碰與值班（90學(xué)時(shí)）、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備（36學(xué)時(shí)）、船舶安全管理（54學(xué)時(shí)）、航海儀器（72學(xué)時(shí)）、GMDSS通信設(shè)備與業(yè)務(wù)（64學(xué)時(shí)）、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)（54學(xué)時(shí)）、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)與海商法（72學(xué)時(shí)）。
示例二：工程圖學(xué)基礎(chǔ)（34學(xué)時(shí)）、航海英語聽說（34學(xué)時(shí)）、電路與電機(jī)（34學(xué)時(shí)）、航海學(xué)1（51學(xué)時(shí)）、航海力學(xué)（43學(xué)時(shí)）、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備（43學(xué)時(shí)）、航海學(xué)2（51學(xué)時(shí)）、船舶信號(hào)與VHF通信（34學(xué)時(shí)）、航海雷達(dá)與ARPA（51學(xué)時(shí)）、航海英語（51學(xué)時(shí)）、海上貨物運(yùn)輸（34學(xué)時(shí)）、船舶原理（34學(xué)時(shí)）、船舶無線電技術(shù)基礎(chǔ)（51學(xué)時(shí)）、航海通信英語聽力與會(huì)話（34學(xué)時(shí)）、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)與海商法（34學(xué)時(shí)）、船舶操縱（34學(xué)時(shí)）、船舶值班與避碰（34學(xué)時(shí)）、輪機(jī)概論（17學(xué)時(shí)）、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)（51學(xué)時(shí)）、航海儀器（60學(xué)時(shí)）、船舶安全與管理（34學(xué)時(shí)）、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（17學(xué)時(shí)）、GMDSS通信設(shè)備（34學(xué)時(shí)）、GMDSS通信業(yè)務(wù)（34學(xué)時(shí)）、航海英語閱讀（51學(xué)時(shí)）。
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：專業(yè)證書培訓(xùn)、船舶實(shí)習(xí)、貨物積載與系固、GMDSS設(shè)備操作、航線設(shè)計(jì)、駕駛臺(tái)資源管理、航海模擬器訓(xùn)練等。
培養(yǎng)目標(biāo)：
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具備船舶航行、貨物運(yùn)輸管理、船舶與人員安全與管理、無線電通信等方面的知識(shí)，能在各港航企事業(yè)單位從事船舶駕駛、營運(yùn)管理以及相關(guān)的科研和教學(xué)等工作，符合相關(guān)國際公約和國家船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的高級(jí)航海技術(shù)復(fù)合型人才。
發(fā)展前景
1、崗位介紹
船長：全船的管理與駕駛
甲板部（駕駛部）：大副、二副、三副、水手長、水手、舵工
機(jī)艙部（輪機(jī)部）：輪機(jī)長（老軌），大管輪（二軌），二管輪（三軌），三管輪（四軌）
事務(wù)部：管事（事務(wù)長）、大廚、服務(wù)員、船醫(yī)
電臺(tái)部：電臺(tái)長（報(bào)務(wù)主任）、無線電話務(wù)員
2、崗位職責(zé)
船長：全船的管理與駕駛
駕駛部
大副：大副是船長的主要助手。在船長的領(lǐng)導(dǎo)下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班職責(zé)并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載、裝卸、交接和其他運(yùn)輸管理工作，以及甲板部所屬設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作。
二副：二副在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)，并主管駕駛設(shè)備。航線的規(guī)劃和實(shí)施以及海圖的改正通常也是二副完成的。有些國外的船上，二副兼有船長委托的船舶保安員，以及負(fù)責(zé)管理船上的醫(yī)療設(shè)備，充當(dāng)船上醫(yī)生的職責(zé)。
三副：三副主管船舶救生、消防設(shè)備。在船長、大副的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項(xiàng)規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責(zé)。
水手長：水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作，負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經(jīng)大副批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。必要時(shí)，參加了頭和操舵。
水手：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班并在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行日常的甲板維護(hù)保養(yǎng)工作。
木匠:負(fù)責(zé)日常的水位測(cè)量工作并在水手長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行日常的甲板維護(hù)保養(yǎng)工作。
銅匠：從事焊接、車床加工、平臺(tái)支援等日常工作。
機(jī)艙部
輪機(jī)長：機(jī)艙部分的工作，對(duì)全船所有機(jī)器負(fù)責(zé)
大管輪：大管輪是輪機(jī)長的助手，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時(shí)，代行輪機(jī)長職責(zé)。參加機(jī)艙值班，在工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí)，除做緊急處理外，要及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長。
電機(jī)員：主要負(fù)責(zé)船上電氣設(shè)備方面的日常管理，檢查，維修以及一些有關(guān)電氣方面的報(bào)表的制作，如申請(qǐng)備件、申請(qǐng)維修、設(shè)備缺陷報(bào)告等。從繼電器到電機(jī)的原理和維修方面的必備知識(shí)，都是要掌握的，現(xiàn)在來說對(duì)自動(dòng)控制方面的要求也是蠻高的，因?yàn)榇耙苍诓欢蔚母拢性絹碓酵詣?dòng)化方面發(fā)展的趨勢(shì)，那么掌握這些知識(shí)還是工作所需的。
二管輪：二管輪俗稱三軌，是運(yùn)輸類船舶輪機(jī)部技術(shù)人員。級(jí)別低于大管輪并持有二管輪適任證書的輪機(jī)員。主要工作職責(zé)是在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下，作好二輪機(jī)管理維修工作，負(fù)責(zé)在不同階段的職責(zé)。
三管輪：三管輪是海員職務(wù)中的一種，負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙設(shè)備的日常管理，特別是負(fù)責(zé)主機(jī)、輔機(jī)操作與運(yùn)行、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。俗稱四軌，是從支持級(jí)到操作級(jí)跨出的第一步。工作的責(zé)任變了，工作的性質(zhì)也跟著改變。有了具體的主管設(shè)備，一切要對(duì)輪機(jī)長負(fù)責(zé)，需要認(rèn)真仔細(xì)地做好工作，保證船舶的正常運(yùn)行。