2020年監(jiān)理工程師考試備考正在進行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，為您精心整理了2020年監(jiān)理工程師考試《理論法規(guī)》基礎知識點匯編，供大家的參考。如想獲取更多監(jiān)理工程師考試的模擬題及備考資料，請關注的更新。
【篇一】2020年監(jiān)理工程師考試《理論法規(guī)》基礎知識點：建設程序
(一)建設程序的概念：是指一向建設工程從設想、提出到?jīng)Q策，經(jīng)過設計、施工，直至投產或交付使用的整個過程中，應當遵循的內在規(guī)律。
投資建設一項工程應當進過投資決策、建設實施和交付使用3個發(fā)展時期。
新中國以來發(fā)生了重要變化。關鍵性的變化一是在投資決策階段實行了項目決策咨詢評估制度，二是實行了工程招標投標制度，三是實行了建設工程監(jiān)理制度，四是實行了項目法人責任制度。
(二)建設工程各階段工作內容：
1、項目建議書階段：一般包括以下幾項內容(項目建議書內容)：
(1)項目提出的必要性和依據(jù)。(2)產品方案、擬建規(guī)模和建設地點的初步設想。(3)資源情況、建設條件、協(xié)作關系和設備引進國別、廠商的初步分析。(4)投資估算、資金籌措及還貸方案設想。(5)項目進度安排。(6)經(jīng)濟效益和社會效益的初步估計。(7)環(huán)境影響的初步評價。
2、可行性研究階段：可行性研究是指在項目決策之前，通過調查、研究、分析與項目有關的工程、技術、經(jīng)濟等方面的條件和情況，對可能的多種方案進行比較論證，同時對項目建成后的經(jīng)濟效益進行預測和評價的一種投資決策分析研究方法和科學分析活動。(1)作用。(2)內容：可行性研究是從項目建設和生產經(jīng)營過程分析項目的可行性，應完成以下工作內容：1)市場研究，以解決項目建設的必要性問題;2)工藝技術方案的研究，以解決項目建設的技術可行性問題;3)財務和經(jīng)濟分析，以解決項目的經(jīng)濟合理性問題。(3)項目投資決策審批制度：政府投資項目和非政府投資項目分別實行審批制、核準制或備案制。
3、設計階段：一般工程進行兩階段設計，即初步設計和施工圖設計。有些工程，根據(jù)工程，根據(jù)需要可在兩階段之間增加技術設計。(1)初步設計：如果初步設計提出的總概算超過可行性研究報告總投資的10%以上，或者其他主要指標需要變更時，應重新向原審批單位報批。(2)技術設計。(3)施工圖設計：建設單位應將施工圖設計文件報縣級以上人民政府建設行政主管部門或其它有關部門審查，未經(jīng)審查批準的施工圖設計文件不得使用。
4、建設準備階段
5、施工安裝階段：工程新開工時間是指建設工程設計文件中規(guī)定的任何一項永久性工程第一次正式破土開槽的開始日期。不許開槽的工程，以正式打樁作為開工日期。大量土石方工程的，以開始進行土石方工程作為正式開工日期。
6、生產準備階段
7、竣工驗收階段：建設單位組織竣工驗收。
(三)堅持建設程序的意義：
建設程序重要意義如下：1、依法管理工程建設;2、科學決策，保證投資效果;3、順利實施建設工程，保證工程質量;4、順利開展建設工程監(jiān)理。
(四)建設程序與建設工程監(jiān)理的關系：1、建設程序為建設工程監(jiān)理提出了規(guī)范化的建設行為標準;2、建設程序為建設工程監(jiān)理提出了監(jiān)理的任務和內容;3、建設程序明確了工程監(jiān)理企業(yè)在工程建設中的重要地位;4、堅持建設程序是監(jiān)理人員的基本職業(yè)準則;5、嚴格執(zhí)行我國建設程序是結合中國國情推行建設工程監(jiān)理制的具體體現(xiàn)：我國推行建設工程監(jiān)理應當遵循兩條基本原則，一是參照國際慣例，二是結合中國情。
【篇二】2020年監(jiān)理工程師考試《理論法規(guī)》基礎知識點：施工旁站監(jiān)理管理辦法
(一)旁站監(jiān)理的概念：旁站監(jiān)理是指監(jiān)理人員在工程施工階段監(jiān)理中，對關鍵部位、關鍵工序的施工質量實施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動。
(二)旁站監(jiān)理程序：(1)監(jiān)理企業(yè)制定旁站監(jiān)理方案，明確旁站建立的范圍、內容、程序和旁站監(jiān)理人員職責，并編入監(jiān)理規(guī)劃中。旁站監(jiān)理方案同時送建設單位、施工企業(yè)和工程所在地的行政主管部門或其委托的工程質量監(jiān)督機構各1份。(2)施工企業(yè)根據(jù)監(jiān)理企業(yè)制定的旁站監(jiān)理方案，在需要實施旁站建立的關鍵部位、關鍵工序進行施工前24小時，書面通知監(jiān)理企業(yè)派駐工地的項目監(jiān)理機構。(3)項目監(jiān)理機構安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理方案實施旁站監(jiān)理。
(三)旁站監(jiān)理人員的工作內容和職責：(1)檢查施工企業(yè)現(xiàn)場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。(2)在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準情況。(3)核查進場建筑材料、建筑構配件、設備和商品混凝土的質量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢查或者委托具有資格的第三方進行復驗(見證取樣檢測)。(4)做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。
權利：如果旁站監(jiān)理人員或施工企業(yè)現(xiàn)場質檢人員未在旁站監(jiān)理記錄上簽字，則施工企業(yè)不能進行下一道工序施工，監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師也不得在相應文件上簽字。
【篇三】2020年監(jiān)理工程師考試《理論法規(guī)》基礎知識點：建設工程風險管理
1.風險分類方式
所謂風險要具備兩方面條件：一是不確定性，二是產生損失的后果，否則就不能稱為風險。
風險可根據(jù)不同的角度進行分類，常見的風險分類方式有：
(1)按風險所造成的不同后果可將風險分為純風險和投機風險。
(2)按風險產生的不同原因可將風險分為政治風險、社會風險、經(jīng)濟風險、自然風險、技術風險等。
(3)按風險的影響范圍大小可將風險分為基本風險和特殊風險。
另外，按風險分析依據(jù)可將風險分為客觀風險和主觀風險;按風險分布情況可將風險分為國別(地區(qū))風險、行業(yè)風險，按風險潛在損失形態(tài)可將風險分為財產風險、人身風險和責任風險，等等。
2.風險管理的基本過程
風險管理就是一個識別、確定和度量風險，并制定、選擇和實施風險處理方案的過程。
風險管理過程包括風險識別、風險評價、風險對策決策、實施決策、檢查五方面內容。
3.風險識別特點和原則
風險識別有以下幾個特點：個別性、主觀性、復雜性、不確定性
在風險識別過程中應遵循以下原則：由粗及細，由細及粗;嚴格界定風險內涵并考慮風險因素之間的相關性;先懷疑，后排除;排除與確認并重;必要時，可作實驗論證。
4.風險識別的方法
專家調查法、財務報表法、流程圖法、初始清單法、經(jīng)驗數(shù)據(jù)法。
5.風險評價的主要作用
通過定量方法進行風險評價的作用主要表現(xiàn)在：①更準確地認識風險;②保證目標規(guī)劃的合理性和計劃的可行性;③合理選擇風險對策，形成風險對策組合。
6.風險損失衡量
風險損失的衡量就是定量確定風險損失值的大小
投資增加可以直接用貨幣來衡量;進度的拖延則屬于時間范疇，同時也會導致經(jīng)濟損失;而質量事故和安全事故既會產生經(jīng)濟影響又可能導致工期延誤和第三者責任，而變得更加復雜;而第三者責任除了法律責任之外，一般都是以經(jīng)濟賠償?shù)男问絹韺崿F(xiàn)的。因此，以上這四方面(投資、進度、質量、安全)的風險最終都可以歸納為經(jīng)濟損失。
7.風險對策種類及要點
風險對策包括：風險回避、損失控制、風險自留和風險轉移
風險回避就是以一定的方式中斷風險源，使其不發(fā)生或不再發(fā)展，從而避免可能產生的潛在損失。
損失控制可分為預防損失和減少損失兩方面工作。一般來說，損失控制方案都應當是預防損失措施和減少損失措施的有機結合。制定損失控制措施必須以定量風險評價的結果為依據(jù)，還必須考慮其付出的代價，包括費用和時間兩方面的代價，損失控制計劃系統(tǒng)一般應由預防計劃(有的文獻稱為“安全計劃”)、災難計劃和應急計劃三部分組成。
風險自留就是將風險留給自己承擔，是從企業(yè)內部財務的角度應對風險。風險自留與其他風險對策的根本區(qū)別在于：它不改變建設工程風險的客觀性質，即既不改變工程風險的發(fā)生概率，也不改變工程風險潛在損失的嚴重性。風險自留可分為非計劃性風險自留和計劃性風險自留兩種類型。非計劃性風險自留的主要原因有：缺乏風險意識、風險識別失誤、風險評價失誤、風險決策延誤、風險決策實施延誤。計劃性風險自留應預先制定損失支付計劃，常見的損失支付方式有以下幾種：從現(xiàn)金凈收入中支出、建立非基金儲備、自我保險、母公司保險。
風險轉移是建設工程風險管理中非常重要而且廣泛應用的一項對策，分為非保險轉移和保險轉移兩種形式。
非保險轉移又稱為合同轉移，因為這種風險轉移一般是通過簽訂合同的方式將工程風險轉移給非保險人的對方當事人。建設工程風險最常見的非保險轉移有以下3種情況：業(yè)主將合同責任和風險轉移給對方當事人;承包商進行合同轉讓或工程分包;第三方擔保。
保險轉移通常直接稱為保險，對于建設工程風險來說，則為工程保險。通常，由建設工程業(yè)主或承包商作為投保人購買保險，將本應由自己承擔的工程風險(包括第三方責任)轉移給保險公司，從而使自己免受風險損失。
【篇一】2020年監(jiān)理工程師考試《理論法規(guī)》基礎知識點：建設程序
(一)建設程序的概念：是指一向建設工程從設想、提出到?jīng)Q策，經(jīng)過設計、施工，直至投產或交付使用的整個過程中，應當遵循的內在規(guī)律。
投資建設一項工程應當進過投資決策、建設實施和交付使用3個發(fā)展時期。
新中國以來發(fā)生了重要變化。關鍵性的變化一是在投資決策階段實行了項目決策咨詢評估制度，二是實行了工程招標投標制度，三是實行了建設工程監(jiān)理制度，四是實行了項目法人責任制度。
(二)建設工程各階段工作內容：
1、項目建議書階段：一般包括以下幾項內容(項目建議書內容)：
(1)項目提出的必要性和依據(jù)。(2)產品方案、擬建規(guī)模和建設地點的初步設想。(3)資源情況、建設條件、協(xié)作關系和設備引進國別、廠商的初步分析。(4)投資估算、資金籌措及還貸方案設想。(5)項目進度安排。(6)經(jīng)濟效益和社會效益的初步估計。(7)環(huán)境影響的初步評價。
2、可行性研究階段：可行性研究是指在項目決策之前，通過調查、研究、分析與項目有關的工程、技術、經(jīng)濟等方面的條件和情況，對可能的多種方案進行比較論證，同時對項目建成后的經(jīng)濟效益進行預測和評價的一種投資決策分析研究方法和科學分析活動。(1)作用。(2)內容：可行性研究是從項目建設和生產經(jīng)營過程分析項目的可行性，應完成以下工作內容：1)市場研究，以解決項目建設的必要性問題;2)工藝技術方案的研究，以解決項目建設的技術可行性問題;3)財務和經(jīng)濟分析，以解決項目的經(jīng)濟合理性問題。(3)項目投資決策審批制度：政府投資項目和非政府投資項目分別實行審批制、核準制或備案制。
3、設計階段：一般工程進行兩階段設計，即初步設計和施工圖設計。有些工程，根據(jù)工程，根據(jù)需要可在兩階段之間增加技術設計。(1)初步設計：如果初步設計提出的總概算超過可行性研究報告總投資的10%以上，或者其他主要指標需要變更時，應重新向原審批單位報批。(2)技術設計。(3)施工圖設計：建設單位應將施工圖設計文件報縣級以上人民政府建設行政主管部門或其它有關部門審查，未經(jīng)審查批準的施工圖設計文件不得使用。
4、建設準備階段
5、施工安裝階段：工程新開工時間是指建設工程設計文件中規(guī)定的任何一項永久性工程第一次正式破土開槽的開始日期。不許開槽的工程，以正式打樁作為開工日期。大量土石方工程的，以開始進行土石方工程作為正式開工日期。
6、生產準備階段
7、竣工驗收階段：建設單位組織竣工驗收。
(三)堅持建設程序的意義：
建設程序重要意義如下：1、依法管理工程建設;2、科學決策，保證投資效果;3、順利實施建設工程，保證工程質量;4、順利開展建設工程監(jiān)理。
(四)建設程序與建設工程監(jiān)理的關系：1、建設程序為建設工程監(jiān)理提出了規(guī)范化的建設行為標準;2、建設程序為建設工程監(jiān)理提出了監(jiān)理的任務和內容;3、建設程序明確了工程監(jiān)理企業(yè)在工程建設中的重要地位;4、堅持建設程序是監(jiān)理人員的基本職業(yè)準則;5、嚴格執(zhí)行我國建設程序是結合中國國情推行建設工程監(jiān)理制的具體體現(xiàn)：我國推行建設工程監(jiān)理應當遵循兩條基本原則，一是參照國際慣例，二是結合中國情。
【篇二】2020年監(jiān)理工程師考試《理論法規(guī)》基礎知識點：施工旁站監(jiān)理管理辦法
(一)旁站監(jiān)理的概念：旁站監(jiān)理是指監(jiān)理人員在工程施工階段監(jiān)理中，對關鍵部位、關鍵工序的施工質量實施全過程現(xiàn)場跟班的監(jiān)督活動。
(二)旁站監(jiān)理程序：(1)監(jiān)理企業(yè)制定旁站監(jiān)理方案，明確旁站建立的范圍、內容、程序和旁站監(jiān)理人員職責，并編入監(jiān)理規(guī)劃中。旁站監(jiān)理方案同時送建設單位、施工企業(yè)和工程所在地的行政主管部門或其委托的工程質量監(jiān)督機構各1份。(2)施工企業(yè)根據(jù)監(jiān)理企業(yè)制定的旁站監(jiān)理方案，在需要實施旁站建立的關鍵部位、關鍵工序進行施工前24小時，書面通知監(jiān)理企業(yè)派駐工地的項目監(jiān)理機構。(3)項目監(jiān)理機構安排旁站監(jiān)理人員按照旁站監(jiān)理方案實施旁站監(jiān)理。
(三)旁站監(jiān)理人員的工作內容和職責：(1)檢查施工企業(yè)現(xiàn)場質檢人員到崗、特殊工種人員持證上崗以及施工機械、建筑材料準備情況。(2)在現(xiàn)場跟班監(jiān)督關鍵部位、關鍵工序的施工執(zhí)行施工方案以及工程建設強制性標準情況。(3)核查進場建筑材料、建筑構配件、設備和商品混凝土的質量檢驗報告等，并可在現(xiàn)場監(jiān)督施工企業(yè)進行檢查或者委托具有資格的第三方進行復驗(見證取樣檢測)。(4)做好旁站監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記，保存旁站監(jiān)理原始資料。
權利：如果旁站監(jiān)理人員或施工企業(yè)現(xiàn)場質檢人員未在旁站監(jiān)理記錄上簽字，則施工企業(yè)不能進行下一道工序施工，監(jiān)理工程師或者總監(jiān)理工程師也不得在相應文件上簽字。
【篇三】2020年監(jiān)理工程師考試《理論法規(guī)》基礎知識點：建設工程風險管理
1.風險分類方式
所謂風險要具備兩方面條件：一是不確定性，二是產生損失的后果，否則就不能稱為風險。
風險可根據(jù)不同的角度進行分類，常見的風險分類方式有：
(1)按風險所造成的不同后果可將風險分為純風險和投機風險。
(2)按風險產生的不同原因可將風險分為政治風險、社會風險、經(jīng)濟風險、自然風險、技術風險等。
(3)按風險的影響范圍大小可將風險分為基本風險和特殊風險。
另外，按風險分析依據(jù)可將風險分為客觀風險和主觀風險;按風險分布情況可將風險分為國別(地區(qū))風險、行業(yè)風險，按風險潛在損失形態(tài)可將風險分為財產風險、人身風險和責任風險，等等。
2.風險管理的基本過程
風險管理就是一個識別、確定和度量風險，并制定、選擇和實施風險處理方案的過程。
風險管理過程包括風險識別、風險評價、風險對策決策、實施決策、檢查五方面內容。
3.風險識別特點和原則
風險識別有以下幾個特點：個別性、主觀性、復雜性、不確定性
在風險識別過程中應遵循以下原則：由粗及細，由細及粗;嚴格界定風險內涵并考慮風險因素之間的相關性;先懷疑，后排除;排除與確認并重;必要時，可作實驗論證。
4.風險識別的方法
專家調查法、財務報表法、流程圖法、初始清單法、經(jīng)驗數(shù)據(jù)法。
5.風險評價的主要作用
通過定量方法進行風險評價的作用主要表現(xiàn)在：①更準確地認識風險;②保證目標規(guī)劃的合理性和計劃的可行性;③合理選擇風險對策，形成風險對策組合。
6.風險損失衡量
風險損失的衡量就是定量確定風險損失值的大小
投資增加可以直接用貨幣來衡量;進度的拖延則屬于時間范疇，同時也會導致經(jīng)濟損失;而質量事故和安全事故既會產生經(jīng)濟影響又可能導致工期延誤和第三者責任，而變得更加復雜;而第三者責任除了法律責任之外，一般都是以經(jīng)濟賠償?shù)男问絹韺崿F(xiàn)的。因此，以上這四方面(投資、進度、質量、安全)的風險最終都可以歸納為經(jīng)濟損失。
7.風險對策種類及要點
風險對策包括：風險回避、損失控制、風險自留和風險轉移
風險回避就是以一定的方式中斷風險源，使其不發(fā)生或不再發(fā)展，從而避免可能產生的潛在損失。
損失控制可分為預防損失和減少損失兩方面工作。一般來說，損失控制方案都應當是預防損失措施和減少損失措施的有機結合。制定損失控制措施必須以定量風險評價的結果為依據(jù)，還必須考慮其付出的代價，包括費用和時間兩方面的代價，損失控制計劃系統(tǒng)一般應由預防計劃(有的文獻稱為“安全計劃”)、災難計劃和應急計劃三部分組成。
風險自留就是將風險留給自己承擔，是從企業(yè)內部財務的角度應對風險。風險自留與其他風險對策的根本區(qū)別在于：它不改變建設工程風險的客觀性質，即既不改變工程風險的發(fā)生概率，也不改變工程風險潛在損失的嚴重性。風險自留可分為非計劃性風險自留和計劃性風險自留兩種類型。非計劃性風險自留的主要原因有：缺乏風險意識、風險識別失誤、風險評價失誤、風險決策延誤、風險決策實施延誤。計劃性風險自留應預先制定損失支付計劃，常見的損失支付方式有以下幾種：從現(xiàn)金凈收入中支出、建立非基金儲備、自我保險、母公司保險。
風險轉移是建設工程風險管理中非常重要而且廣泛應用的一項對策，分為非保險轉移和保險轉移兩種形式。
非保險轉移又稱為合同轉移，因為這種風險轉移一般是通過簽訂合同的方式將工程風險轉移給非保險人的對方當事人。建設工程風險最常見的非保險轉移有以下3種情況：業(yè)主將合同責任和風險轉移給對方當事人;承包商進行合同轉讓或工程分包;第三方擔保。
保險轉移通常直接稱為保險，對于建設工程風險來說，則為工程保險。通常，由建設工程業(yè)主或承包商作為投保人購買保險，將本應由自己承擔的工程風險(包括第三方責任)轉移給保險公司，從而使自己免受風險損失。