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公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇一
協(xié)議書由____(以下簡稱“業(yè)主”)為一方，與____(以下簡稱“監(jiān)理單位”)為另一方共同訂立。
一、本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。
二、下列文件是本協(xié)議書的組成部分，應(yīng)作為協(xié)議書的`有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。
6.雙方簽認的補充或修正文件
7.其它文件
8.附件：
附件a——監(jiān)理服務(wù)的形式、范圍與內(nèi)容
附件b——業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件
附件c——監(jiān)理服務(wù)的費用與支付
其它附件
三、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式，向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定應(yīng)支付的費用和提供監(jiān)理工作條件。
四、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證，在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。
五、本協(xié)議書經(jīng)雙方簽字蓋章后，自___年___月__ 日生效，至___年__月___日終止，在按照監(jiān)理合同的規(guī)定結(jié)清監(jiān)理服務(wù)費用后自然失效。
六、本協(xié)議書正本一式兩雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。協(xié)議書副本___份.雙方各執(zhí)___份。
業(yè)主：_____(蓋章)______監(jiān)理單位：_____(蓋章)
法定代表人：(簽字)法定代表人：(簽字)
單位地址： 單位地址：
郵編： 郵編
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公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇二
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范主要內(nèi)容（最新版）
新版《監(jiān)理規(guī)范》在術(shù)語中將監(jiān)理定義為監(jiān)督管理及咨詢服務(wù)活動，總監(jiān)辦的職責包括提供建設(shè)單位委托的其他工程管理咨詢服務(wù)。在基本規(guī)定中明確代表建設(shè)單位實施監(jiān)理及實行總監(jiān)負責制，在總則中提出了對自行監(jiān)理的要求，以適應(yīng)改革發(fā)展的需要。
新版《監(jiān)理規(guī)范》嚴格了設(shè)置駐地辦的條件，規(guī)定100公里以上的高速公路、一級公路工程可設(shè)駐地辦;調(diào)整了監(jiān)理人員組成和人數(shù)配備的基本要求，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中按每年每5000萬元建安費配備監(jiān)理工程師1名，提高到7500萬元;按照監(jiān)理單位、監(jiān)理機構(gòu)、總監(jiān)辦、駐地辦以及監(jiān)理人員等區(qū)分了監(jiān)理工作主體，而2006版《監(jiān)理規(guī)范》中統(tǒng)稱為監(jiān)理工程師。
進一步理順了監(jiān)理工作流程和時序。按照施工準備、施工、驗收與缺陷責任期三個階段明確了監(jiān)理工程內(nèi)容和程序，從審批施工單位的申請開始、到簽發(fā)有關(guān)文件結(jié)束，線條清晰。
新版《監(jiān)理規(guī)范》減少、合并、調(diào)整了事前的審批、審查事項，將事前的審批、審查事項由15項減少到9項。如將審批分項分部工程開工申請、審查施工組織及人員配備、審查施工方案及主要工藝等三項合并為一項“審批分部分項工程開工申請”。補充了監(jiān)理計劃、監(jiān)理細則的具體內(nèi)容要求。
根據(jù)《若干意見》“調(diào)整完善監(jiān)理工作機制”的要求，新版《監(jiān)理規(guī)范》突出重點、抓住關(guān)鍵、豐富手段，明確了以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理工作方式，提出了檢測見證和信息化管理等要求，精簡了旁站項目，減少了測量、驗證、抽檢等項目和頻率。
新規(guī)范規(guī)定，在施工過程中監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對施工單位主體責任落實情況、施工合同執(zhí)行情況和質(zhì)量安全等保證體系運行情況進行監(jiān)督檢查。旁站項目的要求由2006版《監(jiān)理規(guī)范》中的“宜”修改為“應(yīng)”，以表示嚴格。對監(jiān)理抽檢的項目進行了調(diào)整，工程實體質(zhì)量抽檢針對分項工程中的關(guān)鍵項目和結(jié)構(gòu)主要尺寸，不再是全部實測項目，同時強調(diào)抽檢“應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上”進行。據(jù)初步測算，可以減少抽檢工作量60%以上。
監(jiān)理機構(gòu)檢驗評定工程質(zhì)量的范圍由分項工程調(diào)整為分部工程，優(yōu)化了檢驗評定和監(jiān)理資料內(nèi)容的要求，實現(xiàn)內(nèi)業(yè)工作量降低。
經(jīng)與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等的修訂進行協(xié)調(diào)，由監(jiān)理獨立進行的工程質(zhì)量檢驗評定范圍由分項、分部、單位工程，調(diào)整為分部、單位工程，內(nèi)業(yè)資料將大幅度減少。據(jù)分析，規(guī)范修訂后此項內(nèi)業(yè)工作量將減少約70%。
增補了監(jiān)理工作基本原則的要求，強化了監(jiān)理機構(gòu)處理工程質(zhì)量安全問題的權(quán)責，補充了質(zhì)量問題處理的具體規(guī)定。
我國推行公路工程監(jiān)理制度后，早期總結(jié)提出了“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，納入了《公路工程施工監(jiān)理辦法》和1995版《監(jiān)理規(guī)范》。后來，演變形成“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學、廉潔自律”的職業(yè)準則，但未在2006版《監(jiān)理規(guī)范》中體現(xiàn)，本次修訂提出了“公正、科學、誠信、自律的原則”，作為監(jiān)理工作的基本遵循。
為落實監(jiān)理對質(zhì)量安全等問題的否決權(quán)，在基本規(guī)定中明確了要求施工單位整改和向監(jiān)管部門報告等內(nèi)容，并在質(zhì)量、安全、環(huán)保監(jiān)理中進行了細化。
新版《監(jiān)理規(guī)范》明確了機電工程監(jiān)理的特殊內(nèi)容，大幅刪減了重復的條文;規(guī)范了合同事項管理的內(nèi)容，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中“合同其他事項管理”一節(jié)單獨作為一章，并將審查工程分包、人員配備和機械設(shè)備等內(nèi)容移入。
2006版《監(jiān)理規(guī)范》第9章“機電工程監(jiān)理”中的內(nèi)容多屬重復和引用。根據(jù)調(diào)研、對比分析和實際工作需要，全部刪減了重復和引用的內(nèi)容，突出、保留了確需增加的3項內(nèi)容，即軟件開發(fā)監(jiān)理、系統(tǒng)檢驗測試和試運行期監(jiān)理。
本次規(guī)范修訂梳理了監(jiān)理記錄的格式和內(nèi)容，增補了《抽檢記錄》，增補了抽檢、檢測見證、監(jiān)理日志等術(shù)語;按《公路工程標準編寫導則》等規(guī)定全面改寫了條文說明，并將編印可操作性的實施手冊。
修訂后，本規(guī)范結(jié)構(gòu)體系完整，“五控兩管”內(nèi)容齊全、有機結(jié)合，事前審批、過程控制、事后驗收工作流程清晰，以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理方式更加適用，旁站項目明晰、工作用表適中、技術(shù)內(nèi)容翔實，針對性、適用性、可操作性較強。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇三
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國民法典》和其他相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方將公路承包給乙方，達成協(xié)議，共同遵守。
一、工程名稱：
二、工程范圍和內(nèi)容：施工圖范圍內(nèi)所示全部內(nèi)容。
三、工程承包形式：單包工。
一、工程工期為3個月，從甲方通知到乙方進場之日算起。
二、在施工過程中，如遇下列情況，可順延工期。順延工期應(yīng)雙方協(xié)商，另簽協(xié)議。
1、由于不可抗力造成的工程停工。
2、由于業(yè)主單位原因造成的工程停工。
3、由于甲方原因造成的工程停工。
三、如因乙方原因造成工程工期延誤，公司處罰和罰款由乙方全權(quán)負責。
甲方自行采購，但必須是合格產(chǎn)品，使用前須經(jīng)業(yè)主方工程師驗收合格（與設(shè)計要求吻合）留樣后方可使用或安裝。
一、工程按合同施工，計算每平方12.5元，計算總方量，以公路固定3.5米寬計算，包括運力、路面清光、路肩墻清光、段縫等所有路面工程。
二、乙方每月25日向甲方提交工程進度報表及該部分工程款民工工資表。甲方接到乙方呈報的工程進度報告后，七日內(nèi)審定，按審定額的80%支付當月進度，并在五日內(nèi)支付完畢。
三、工程完工后，甲方支付乙方合同總價的80%。
一、在工程竣工驗收中，如發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量不符合設(shè)計規(guī)定，乙方應(yīng)負責無償修理或返工，造成的工期及經(jīng)濟損失由乙方承擔。
二、工程竣工驗收后，甲方于30日內(nèi)將剩余20%工程款撥付給乙方。
一、因乙方只限該工程單包工，全場施工技術(shù)與要求全由甲方施工人員指揮施工，則乙方做到甲方認可為準，如乙方未按甲方要求施工，所造成的一切后果由乙方負責，對于上級政府部門對該工程最后驗收結(jié)果不與乙方有直接利害關(guān)系。
二、在施工過程中，乙方必須嚴格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定，保證工程施工安全。如發(fā)生安全問題，車人傷亡甲方不承擔任何責任，造成的經(jīng)濟損失及其他相關(guān)責任由乙方承擔。
一、在該項目施工過程中，如發(fā)生下列情況造成工程量變化，工程總造價可進行調(diào)整。
1、設(shè)計變更。
2、投標施工圖及圖紙大于工程量外的工程量增減。
3、現(xiàn)場簽證。
二、該工程在進行過程中，如因甲方原因，不能及時撥付工程進度款，造成的損失由甲方負責。
四、乙方向甲方呈報工程進度表及相關(guān)材料后，甲方必須在收到后7日內(nèi)審定完畢，并與審定后5日內(nèi)撥付工程進度款。如因甲方原因不能及時支付工程進度款造成的損失由甲方承擔。
本協(xié)議條款如有未盡事宜，雙方協(xié)商訂立補充協(xié)議，作為本協(xié)議書的附件。
本協(xié)議一式三份，甲方貳份，乙方壹份，自雙方簽字之日起生效。
甲方： ??????????????????乙方：
年 ??月 ??日
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇四
2016年7月22日，交通運輸部發(fā)布了新修訂的公路工程行業(yè)標準《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jtgg10-2016，以下簡稱新版《監(jiān)理規(guī)范》)，下面是小編整理的解讀，歡迎大家閱讀!
1986年開工的西(安)三(原)一級路、1987年開工的京津塘高速公路率先實行了國際化的菲迪克工程監(jiān)理制，至今已經(jīng)有30年了。1995年交通部發(fā)布了我國第一部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，2006年進行了第一次修訂，目前已實施了10年。1995年年底，我國高速公路通車里程只有2141公里，2005年年底為4.1萬公里，2015年年底突破12萬公里。公路工程施工監(jiān)理規(guī)范的發(fā)布實施，適逢我國公路建設(shè)高峰、跨越式發(fā)展期，有力地指導、規(guī)范了公路工程監(jiān)理工作行為，為落實工程監(jiān)理制度、保證工程質(zhì)量安全發(fā)揮了不可替代的重要保障作用，促進了我國公路建設(shè)事業(yè)的健康有序發(fā)展。
當前，我國正處于全面深化改革時期，為深入推進交通運輸改革、全面推行現(xiàn)代工程管理、提高公路建設(shè)管理水平，交通運輸部于2015年4月發(fā)布了《關(guān)于深化公路建設(shè)管理體制改革的若干意見》(交公路發(fā)〔2015〕54號，以下簡稱《若干意見》)，提出要完善公路建設(shè)管理四項制度，即落實項目法人責任制、改革工程監(jiān)理制、完善招標投標制和強化合同管理制。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范作為一項具有政策性和管理性、以規(guī)范監(jiān)理行為為主的行業(yè)標準，不同于一般的設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范，與工程建設(shè)管理制度、法律法規(guī)等關(guān)系密切，需要不斷適應(yīng)改革發(fā)展的要求。2006版《監(jiān)理規(guī)范》存在監(jiān)理定位不明確、職責交叉不清晰、責任權(quán)利不匹配、工作流程不順暢等問題，應(yīng)進行修訂完善，以與工程監(jiān)理制的改革方向相適應(yīng)，與新的法律法規(guī)相協(xié)調(diào)。為此，根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于下達2014年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》(廳公路字〔2014〕87號)，部公路局組織開展了新版《監(jiān)理規(guī)范》的編制工作。
針對近幾年有關(guān)公路工程監(jiān)理方面的一些疑問，如“要不要監(jiān)理?為誰監(jiān)理?誰來監(jiān)理?”等，《若干意見》已經(jīng)給出了明確的答案。而本規(guī)范是對“監(jiān)理什么?怎么監(jiān)理?”兩個問題的最新闡釋。
本次監(jiān)理規(guī)范修訂的基本思路是：以服務(wù)交通運輸科學發(fā)展、安全發(fā)展為指針，以加強現(xiàn)代工程管理、深化監(jiān)理制度改革為統(tǒng)領(lǐng)，以法律法規(guī)為依據(jù)，堅持目標和問題導向，進一步調(diào)整完善監(jiān)理工作機制，規(guī)范監(jiān)理工作及參建各方行為;以工程質(zhì)量、安全為重點，突出程序控制、工序驗收和檢驗評定，精簡旁站、抽檢和內(nèi)業(yè)工作量，落實監(jiān)理對施工質(zhì)量、安全問題的'否決權(quán)，提高監(jiān)理工作有效性。
修訂過程中，按照“總結(jié)、繼承、完善、提高”的方針，堅持和貫徹了目標導向原則、問題導向原則、繼承性原則、協(xié)調(diào)性原則、先進性原則和成熟性原則，積極聽取各方意見建議，廣泛吸納有關(guān)研究成果，緊密結(jié)合有關(guān)法規(guī)變化方向，體現(xiàn)了依法監(jiān)理、認真負責、與時俱進的發(fā)展要求。
《若干意見》指出，“調(diào)整完善監(jiān)理工作機制。監(jiān)理工作應(yīng)改進方式，以質(zhì)量、安全為重點，加強程序控制、工序驗收和抽檢評定，加強對隱蔽工程和關(guān)鍵部位的監(jiān)理，精簡內(nèi)業(yè)工作量，明確環(huán)境監(jiān)理和安全監(jiān)理工作內(nèi)容，落實對質(zhì)量安全等問題的監(jiān)督權(quán)和否決權(quán)?！北敬涡抻喓芎玫芈鋵嵙诉@些要求，為改革措施的落地提供了良好基礎(chǔ)。
公路工程建設(shè)具有點多、線長、面廣、規(guī)模大、投資高、周期長以及“線形+層狀”等典型特征，公路工程監(jiān)理必然需具有適應(yīng)這些特征的規(guī)律和要求。新版《監(jiān)理規(guī)范》以“職責+流程”為主線，突出質(zhì)量、安全和環(huán)保等重點，形成完整鏈條體系，對有關(guān)內(nèi)容進行了全面修訂。
新版《監(jiān)理規(guī)范》在術(shù)語中將監(jiān)理定義為監(jiān)督管理及咨詢服務(wù)活動，總監(jiān)辦的職責包括提供建設(shè)單位委托的其他工程管理咨詢服務(wù)。在基本規(guī)定中明確代表建設(shè)單位實施監(jiān)理及實行總監(jiān)負責制，在總則中提出了對自行監(jiān)理的要求，以適應(yīng)改革發(fā)展的需要。
新版《監(jiān)理規(guī)范》嚴格了設(shè)置駐地辦的條件，規(guī)定100公里以上的高速公路、一級公路工程可設(shè)駐地辦;調(diào)整了監(jiān)理人員組成和人數(shù)配備的基本要求，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中按每年每5000萬元建安費配備監(jiān)理工程師1名，提高到7500萬元;按照監(jiān)理單位、監(jiān)理機構(gòu)、總監(jiān)辦、駐地辦以及監(jiān)理人員等區(qū)分了監(jiān)理工作主體，而2006版《監(jiān)理規(guī)范》中統(tǒng)稱為監(jiān)理工程師。
3.規(guī)范監(jiān)理程序和內(nèi)容，進一步理順了監(jiān)理工作流程和時序。按照施工準備、施工、驗收與缺陷責任期三個階段明確了監(jiān)理工程內(nèi)容和程序，從審批施工單位的申請開始、到簽發(fā)有關(guān)文件結(jié)束，線條清晰。
新版《監(jiān)理規(guī)范》減少、合并、調(diào)整了事前的審批、審查事項，將事前的審批、審查事項由15項減少到9項。如將審批分項分部工程開工申請、審查施工組織及人員配備、審查施工方案及主要工藝等三項合并為一項“審批分部分項工程開工申請”。補充了監(jiān)理計劃、監(jiān)理細則的具體內(nèi)容要求。
4.調(diào)整監(jiān)理工作機制。根據(jù)《若干意見》“調(diào)整完善監(jiān)理工作機制”的要求，新版《監(jiān)理規(guī)范》突出重點、抓住關(guān)鍵、豐富手段，明確了以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理工作方式，提出了檢測見證和信息化管理等要求，精簡了旁站項目，減少了測量、驗證、抽檢等項目和頻率。
新規(guī)范規(guī)定，在施工過程中監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對施工單位主體責任落實情況、施工合同執(zhí)行情況和質(zhì)量安全等保證體系運行情況進行監(jiān)督檢查。旁站項目的要求由2006版《監(jiān)理規(guī)范》中的“宜”修改為“應(yīng)”，以表示嚴格。對監(jiān)理抽檢的項目進行了調(diào)整，工程實體質(zhì)量抽檢針對分項工程中的關(guān)鍵項目和結(jié)構(gòu)主要尺寸，不再是全部實測項目，同時強調(diào)抽檢“應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上”進行。據(jù)初步測算，可以減少抽檢工作量60%以上。
5.精簡質(zhì)量評定和內(nèi)業(yè)工作量。監(jiān)理機構(gòu)檢驗評定工程質(zhì)量的范圍由分項工程調(diào)整為分部工程，優(yōu)化了檢驗評定和監(jiān)理資料內(nèi)容的要求，實現(xiàn)內(nèi)業(yè)工作量降低。
經(jīng)與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等的修訂進行協(xié)調(diào)，由監(jiān)理獨立進行的工程質(zhì)量檢驗評定范圍由分項、分部、單位工程，調(diào)整為分部、單位工程，內(nèi)業(yè)資料將大幅度減少。據(jù)分析，規(guī)范修訂后此項內(nèi)業(yè)工作量將減少約70%。
6.強化監(jiān)理工作原則和否決權(quán)。增補了監(jiān)理工作基本原則的要求，強化了監(jiān)理機構(gòu)處理工程質(zhì)量安全問題的權(quán)責，補充了質(zhì)量問題處理的具體規(guī)定。
我國推行公路工程監(jiān)理制度后，早期總結(jié)提出了“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，納入了《公路工程施工監(jiān)理辦法》和1995版《監(jiān)理規(guī)范》。后來，演變形成“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學、廉潔自律”的職業(yè)準則，但未在2006版《監(jiān)理規(guī)范》中體現(xiàn)，本次修訂提出了“公正、科學、誠信、自律的原則”，作為監(jiān)理工作的基本遵循。
為落實監(jiān)理對質(zhì)量安全等問題的否決權(quán)，在基本規(guī)定中明確了要求施工單位整改和向監(jiān)管部門報告等內(nèi)容，并在質(zhì)量、安全、環(huán)保監(jiān)理中進行了細化。
7.縮減機電工程和合同管理內(nèi)容。新版《監(jiān)理規(guī)范》明確了機電工程監(jiān)理的特殊內(nèi)容，大幅刪減了重復的條文;規(guī)范了合同事項管理的內(nèi)容，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中“合同其他事項管理”一節(jié)單獨作為一章，并將審查工程分包、人員配備和機械設(shè)備等內(nèi)容移入。
2006版《監(jiān)理規(guī)范》第9章“機電工程監(jiān)理”中的內(nèi)容多屬重復和引用。根據(jù)調(diào)研、對比分析和實際工作需要，全部刪減了重復和引用的內(nèi)容，突出、保留了確需增加的3項內(nèi)容，即軟件開發(fā)監(jiān)理、系統(tǒng)檢驗測試和試運行期監(jiān)理。
8.其他主要修訂內(nèi)容。本次規(guī)范修訂梳理了監(jiān)理記錄的格式和內(nèi)容，增補了《抽檢記錄》，增補了抽檢、檢測見證、監(jiān)理日志等術(shù)語;按《公路工程標準編寫導則》等規(guī)定全面改寫了條文說明，并將編印可操作性的實施手冊。
修訂后，本規(guī)范結(jié)構(gòu)體系完整，“五控兩管”內(nèi)容齊全、有機結(jié)合，事前審批、過程控制、事后驗收工作流程清晰，以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理方式更加適用，旁站項目明晰、工作用表適中、技術(shù)內(nèi)容翔實，針對性、適用性、可操作性較強。
新版《監(jiān)理規(guī)范》的宣傳、貫徹、執(zhí)行不但涉及監(jiān)理企業(yè)、監(jiān)理人員，也與交通運輸主管部門、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、項目法人以及施工單位緊密相關(guān)，特別是項目法人，要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)、落實建設(shè)管理體制改革意見，加大監(jiān)理規(guī)范的宣貫力度，保證監(jiān)理規(guī)范落地、見效。同時，針對執(zhí)行過程中的有關(guān)問題，可及時向編制組反饋。
對于按照《若干意見》改革精神采用自管模式的項目，有關(guān)行業(yè)管理部門和建設(shè)管理法人應(yīng)正確對待和執(zhí)行《監(jiān)理規(guī)范》。首先，《若干意見》已經(jīng)明確，要“堅持和完善工程監(jiān)理制，更好地發(fā)揮監(jiān)理作用”，并非取消工程監(jiān)理制。其次，自管模式是指“由項目建設(shè)管理法人統(tǒng)一負責項目的全部建設(shè)管理工作和監(jiān)理工作。項目建設(shè)管理法人必須具備相應(yīng)的管理能力和技術(shù)能力，并配備具有相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)人員，能夠完成項目管理全部工作，包括《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的相關(guān)工作，對項目質(zhì)量、安全、進度、投資、環(huán)保等負總責?！辈辉试S以自管為名不執(zhí)行工程監(jiān)理制和《監(jiān)理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
對于目前正大力推廣采用的政府和社會資本合作模式(ppp模式)，其實質(zhì)是一種籌融資方式，以及相應(yīng)采用的項目管理模式，并不影響工程監(jiān)理制度的實施，也不影響本規(guī)范的適用。項目管理中具體的監(jiān)理職責和權(quán)限，仍然要按照法律法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)項目法人、項目建設(shè)管理單位、監(jiān)理機構(gòu)和施工單位等的管理實際來確定。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇五
一、監(jiān)理服務(wù)的形式
1服務(wù)要求
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2組織機構(gòu)
認對監(jiān)理服務(wù)機構(gòu)的設(shè)置、工作計劃的安排、主要人員的資質(zhì)等方面的要求。
二、監(jiān)理服務(wù)的范圍
1服務(wù)范圍
例：監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍。
2服務(wù)目標
例：監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
三、監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容
例：本條所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應(yīng)主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj?077-95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
2熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3參與支柱和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設(shè)計；
4督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
11審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
16簽發(fā)中間交工證書；
18發(fā)布停工令；
19對已完工程進行準確的計量；
20簽發(fā)中期支付憑證；
zi發(fā)布變更令；
22受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26簽發(fā)交工證書；
27督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)生的要求編制竣工文件；
28編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31簽發(fā)最終支付證書；
32配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33其它。
四、業(yè)生對監(jiān)理單位的授權(quán)
例：業(yè)生在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務(wù)時的職責范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
五、監(jiān)理服務(wù)的依據(jù)
例1：監(jiān)理合同；
2業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3合同圖紙及說明；
4合同工程量清單及說明；
6國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7其它。
六、其它
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：
（蓋章）
監(jiān)理單位：
（蓋章）
授權(quán)代表：
（簽字）
授權(quán)代表：
（簽字）
年?月?日
年?月?日
附件b業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件
一、文件和資料
1業(yè)主與承包人簽訂的合同協(xié)議與條件＿＿份；
2業(yè)主與承包人共同確認的已標價的工程數(shù)量清單及其說明＿＿份；
3合同圖紙和相關(guān)的標準圖紙及說明＿＿份；
4合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標準、操作遠規(guī)程＿＿份；
5其它。
二、決策與決定
例：業(yè)主同意：根據(jù)監(jiān)理單位針對有關(guān)項目或本工程的工期、質(zhì)量、投資、合約和安全等重大問題的請示，及是時予以決策或決定。
雙方在此約定：業(yè)主對上述問題給予書面答復的期限。
三、協(xié)助
例：業(yè)主在項目所在地對監(jiān)理單位提供如下協(xié)助：
1建立監(jiān)理工作人員及個人財產(chǎn)的出入通道；
2建立監(jiān)理服務(wù)費用財務(wù)通道；
3建立監(jiān)理服務(wù)所需的公關(guān)和信息通道；
6其它。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇一
協(xié)議書由____(以下簡稱“業(yè)主”)為一方，與____(以下簡稱“監(jiān)理單位”)為另一方共同訂立。
一、本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。
二、下列文件是本協(xié)議書的組成部分，應(yīng)作為協(xié)議書的`有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。
6.雙方簽認的補充或修正文件
7.其它文件
8.附件：
附件a——監(jiān)理服務(wù)的形式、范圍與內(nèi)容
附件b——業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件
附件c——監(jiān)理服務(wù)的費用與支付
其它附件
三、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式，向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定應(yīng)支付的費用和提供監(jiān)理工作條件。
四、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證，在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。
五、本協(xié)議書經(jīng)雙方簽字蓋章后，自___年___月__ 日生效，至___年__月___日終止，在按照監(jiān)理合同的規(guī)定結(jié)清監(jiān)理服務(wù)費用后自然失效。
六、本協(xié)議書正本一式兩雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。協(xié)議書副本___份.雙方各執(zhí)___份。
業(yè)主：_____(蓋章)______監(jiān)理單位：_____(蓋章)
法定代表人：(簽字)法定代表人：(簽字)
單位地址： 單位地址：
郵編： 郵編
電話： 電話：
傳真： 傳真：
開戶銀行： 開戶銀行;
帳號： 帳號：
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇二
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范主要內(nèi)容（最新版）
新版《監(jiān)理規(guī)范》在術(shù)語中將監(jiān)理定義為監(jiān)督管理及咨詢服務(wù)活動，總監(jiān)辦的職責包括提供建設(shè)單位委托的其他工程管理咨詢服務(wù)。在基本規(guī)定中明確代表建設(shè)單位實施監(jiān)理及實行總監(jiān)負責制，在總則中提出了對自行監(jiān)理的要求，以適應(yīng)改革發(fā)展的需要。
新版《監(jiān)理規(guī)范》嚴格了設(shè)置駐地辦的條件，規(guī)定100公里以上的高速公路、一級公路工程可設(shè)駐地辦;調(diào)整了監(jiān)理人員組成和人數(shù)配備的基本要求，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中按每年每5000萬元建安費配備監(jiān)理工程師1名，提高到7500萬元;按照監(jiān)理單位、監(jiān)理機構(gòu)、總監(jiān)辦、駐地辦以及監(jiān)理人員等區(qū)分了監(jiān)理工作主體，而2006版《監(jiān)理規(guī)范》中統(tǒng)稱為監(jiān)理工程師。
進一步理順了監(jiān)理工作流程和時序。按照施工準備、施工、驗收與缺陷責任期三個階段明確了監(jiān)理工程內(nèi)容和程序，從審批施工單位的申請開始、到簽發(fā)有關(guān)文件結(jié)束，線條清晰。
新版《監(jiān)理規(guī)范》減少、合并、調(diào)整了事前的審批、審查事項，將事前的審批、審查事項由15項減少到9項。如將審批分項分部工程開工申請、審查施工組織及人員配備、審查施工方案及主要工藝等三項合并為一項“審批分部分項工程開工申請”。補充了監(jiān)理計劃、監(jiān)理細則的具體內(nèi)容要求。
根據(jù)《若干意見》“調(diào)整完善監(jiān)理工作機制”的要求，新版《監(jiān)理規(guī)范》突出重點、抓住關(guān)鍵、豐富手段，明確了以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理工作方式，提出了檢測見證和信息化管理等要求，精簡了旁站項目，減少了測量、驗證、抽檢等項目和頻率。
新規(guī)范規(guī)定，在施工過程中監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對施工單位主體責任落實情況、施工合同執(zhí)行情況和質(zhì)量安全等保證體系運行情況進行監(jiān)督檢查。旁站項目的要求由2006版《監(jiān)理規(guī)范》中的“宜”修改為“應(yīng)”，以表示嚴格。對監(jiān)理抽檢的項目進行了調(diào)整，工程實體質(zhì)量抽檢針對分項工程中的關(guān)鍵項目和結(jié)構(gòu)主要尺寸，不再是全部實測項目，同時強調(diào)抽檢“應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上”進行。據(jù)初步測算，可以減少抽檢工作量60%以上。
監(jiān)理機構(gòu)檢驗評定工程質(zhì)量的范圍由分項工程調(diào)整為分部工程，優(yōu)化了檢驗評定和監(jiān)理資料內(nèi)容的要求，實現(xiàn)內(nèi)業(yè)工作量降低。
經(jīng)與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等的修訂進行協(xié)調(diào)，由監(jiān)理獨立進行的工程質(zhì)量檢驗評定范圍由分項、分部、單位工程，調(diào)整為分部、單位工程，內(nèi)業(yè)資料將大幅度減少。據(jù)分析，規(guī)范修訂后此項內(nèi)業(yè)工作量將減少約70%。
增補了監(jiān)理工作基本原則的要求，強化了監(jiān)理機構(gòu)處理工程質(zhì)量安全問題的權(quán)責，補充了質(zhì)量問題處理的具體規(guī)定。
我國推行公路工程監(jiān)理制度后，早期總結(jié)提出了“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，納入了《公路工程施工監(jiān)理辦法》和1995版《監(jiān)理規(guī)范》。后來，演變形成“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學、廉潔自律”的職業(yè)準則，但未在2006版《監(jiān)理規(guī)范》中體現(xiàn)，本次修訂提出了“公正、科學、誠信、自律的原則”，作為監(jiān)理工作的基本遵循。
為落實監(jiān)理對質(zhì)量安全等問題的否決權(quán)，在基本規(guī)定中明確了要求施工單位整改和向監(jiān)管部門報告等內(nèi)容，并在質(zhì)量、安全、環(huán)保監(jiān)理中進行了細化。
新版《監(jiān)理規(guī)范》明確了機電工程監(jiān)理的特殊內(nèi)容，大幅刪減了重復的條文;規(guī)范了合同事項管理的內(nèi)容，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中“合同其他事項管理”一節(jié)單獨作為一章，并將審查工程分包、人員配備和機械設(shè)備等內(nèi)容移入。
2006版《監(jiān)理規(guī)范》第9章“機電工程監(jiān)理”中的內(nèi)容多屬重復和引用。根據(jù)調(diào)研、對比分析和實際工作需要，全部刪減了重復和引用的內(nèi)容，突出、保留了確需增加的3項內(nèi)容，即軟件開發(fā)監(jiān)理、系統(tǒng)檢驗測試和試運行期監(jiān)理。
本次規(guī)范修訂梳理了監(jiān)理記錄的格式和內(nèi)容，增補了《抽檢記錄》，增補了抽檢、檢測見證、監(jiān)理日志等術(shù)語;按《公路工程標準編寫導則》等規(guī)定全面改寫了條文說明，并將編印可操作性的實施手冊。
修訂后，本規(guī)范結(jié)構(gòu)體系完整，“五控兩管”內(nèi)容齊全、有機結(jié)合，事前審批、過程控制、事后驗收工作流程清晰，以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理方式更加適用，旁站項目明晰、工作用表適中、技術(shù)內(nèi)容翔實，針對性、適用性、可操作性較強。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇三
甲方：
乙方：
依照《中華人民共和國民法典》和其他相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方將公路承包給乙方，達成協(xié)議，共同遵守。
一、工程名稱：
二、工程范圍和內(nèi)容：施工圖范圍內(nèi)所示全部內(nèi)容。
三、工程承包形式：單包工。
一、工程工期為3個月，從甲方通知到乙方進場之日算起。
二、在施工過程中，如遇下列情況，可順延工期。順延工期應(yīng)雙方協(xié)商，另簽協(xié)議。
1、由于不可抗力造成的工程停工。
2、由于業(yè)主單位原因造成的工程停工。
3、由于甲方原因造成的工程停工。
三、如因乙方原因造成工程工期延誤，公司處罰和罰款由乙方全權(quán)負責。
甲方自行采購，但必須是合格產(chǎn)品，使用前須經(jīng)業(yè)主方工程師驗收合格（與設(shè)計要求吻合）留樣后方可使用或安裝。
一、工程按合同施工，計算每平方12.5元，計算總方量，以公路固定3.5米寬計算，包括運力、路面清光、路肩墻清光、段縫等所有路面工程。
二、乙方每月25日向甲方提交工程進度報表及該部分工程款民工工資表。甲方接到乙方呈報的工程進度報告后，七日內(nèi)審定，按審定額的80%支付當月進度，并在五日內(nèi)支付完畢。
三、工程完工后，甲方支付乙方合同總價的80%。
一、在工程竣工驗收中，如發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量不符合設(shè)計規(guī)定，乙方應(yīng)負責無償修理或返工，造成的工期及經(jīng)濟損失由乙方承擔。
二、工程竣工驗收后，甲方于30日內(nèi)將剩余20%工程款撥付給乙方。
一、因乙方只限該工程單包工，全場施工技術(shù)與要求全由甲方施工人員指揮施工，則乙方做到甲方認可為準，如乙方未按甲方要求施工，所造成的一切后果由乙方負責，對于上級政府部門對該工程最后驗收結(jié)果不與乙方有直接利害關(guān)系。
二、在施工過程中，乙方必須嚴格執(zhí)行國家相關(guān)規(guī)定，保證工程施工安全。如發(fā)生安全問題，車人傷亡甲方不承擔任何責任，造成的經(jīng)濟損失及其他相關(guān)責任由乙方承擔。
一、在該項目施工過程中，如發(fā)生下列情況造成工程量變化，工程總造價可進行調(diào)整。
1、設(shè)計變更。
2、投標施工圖及圖紙大于工程量外的工程量增減。
3、現(xiàn)場簽證。
二、該工程在進行過程中，如因甲方原因，不能及時撥付工程進度款，造成的損失由甲方負責。
四、乙方向甲方呈報工程進度表及相關(guān)材料后，甲方必須在收到后7日內(nèi)審定完畢，并與審定后5日內(nèi)撥付工程進度款。如因甲方原因不能及時支付工程進度款造成的損失由甲方承擔。
本協(xié)議條款如有未盡事宜，雙方協(xié)商訂立補充協(xié)議，作為本協(xié)議書的附件。
本協(xié)議一式三份，甲方貳份，乙方壹份，自雙方簽字之日起生效。
甲方： ??????????????????乙方：
年 ??月 ??日
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇四
2016年7月22日，交通運輸部發(fā)布了新修訂的公路工程行業(yè)標準《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jtgg10-2016，以下簡稱新版《監(jiān)理規(guī)范》)，下面是小編整理的解讀，歡迎大家閱讀!
1986年開工的西(安)三(原)一級路、1987年開工的京津塘高速公路率先實行了國際化的菲迪克工程監(jiān)理制，至今已經(jīng)有30年了。1995年交通部發(fā)布了我國第一部公路工程施工監(jiān)理規(guī)范，2006年進行了第一次修訂，目前已實施了10年。1995年年底，我國高速公路通車里程只有2141公里，2005年年底為4.1萬公里，2015年年底突破12萬公里。公路工程施工監(jiān)理規(guī)范的發(fā)布實施，適逢我國公路建設(shè)高峰、跨越式發(fā)展期，有力地指導、規(guī)范了公路工程監(jiān)理工作行為，為落實工程監(jiān)理制度、保證工程質(zhì)量安全發(fā)揮了不可替代的重要保障作用，促進了我國公路建設(shè)事業(yè)的健康有序發(fā)展。
當前，我國正處于全面深化改革時期，為深入推進交通運輸改革、全面推行現(xiàn)代工程管理、提高公路建設(shè)管理水平，交通運輸部于2015年4月發(fā)布了《關(guān)于深化公路建設(shè)管理體制改革的若干意見》(交公路發(fā)〔2015〕54號，以下簡稱《若干意見》)，提出要完善公路建設(shè)管理四項制度，即落實項目法人責任制、改革工程監(jiān)理制、完善招標投標制和強化合同管理制。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范作為一項具有政策性和管理性、以規(guī)范監(jiān)理行為為主的行業(yè)標準，不同于一般的設(shè)計、施工技術(shù)規(guī)范，與工程建設(shè)管理制度、法律法規(guī)等關(guān)系密切，需要不斷適應(yīng)改革發(fā)展的要求。2006版《監(jiān)理規(guī)范》存在監(jiān)理定位不明確、職責交叉不清晰、責任權(quán)利不匹配、工作流程不順暢等問題，應(yīng)進行修訂完善，以與工程監(jiān)理制的改革方向相適應(yīng)，與新的法律法規(guī)相協(xié)調(diào)。為此，根據(jù)《交通運輸部辦公廳關(guān)于下達2014年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》(廳公路字〔2014〕87號)，部公路局組織開展了新版《監(jiān)理規(guī)范》的編制工作。
針對近幾年有關(guān)公路工程監(jiān)理方面的一些疑問，如“要不要監(jiān)理?為誰監(jiān)理?誰來監(jiān)理?”等，《若干意見》已經(jīng)給出了明確的答案。而本規(guī)范是對“監(jiān)理什么?怎么監(jiān)理?”兩個問題的最新闡釋。
本次監(jiān)理規(guī)范修訂的基本思路是：以服務(wù)交通運輸科學發(fā)展、安全發(fā)展為指針，以加強現(xiàn)代工程管理、深化監(jiān)理制度改革為統(tǒng)領(lǐng)，以法律法規(guī)為依據(jù)，堅持目標和問題導向，進一步調(diào)整完善監(jiān)理工作機制，規(guī)范監(jiān)理工作及參建各方行為;以工程質(zhì)量、安全為重點，突出程序控制、工序驗收和檢驗評定，精簡旁站、抽檢和內(nèi)業(yè)工作量，落實監(jiān)理對施工質(zhì)量、安全問題的'否決權(quán)，提高監(jiān)理工作有效性。
修訂過程中，按照“總結(jié)、繼承、完善、提高”的方針，堅持和貫徹了目標導向原則、問題導向原則、繼承性原則、協(xié)調(diào)性原則、先進性原則和成熟性原則，積極聽取各方意見建議，廣泛吸納有關(guān)研究成果，緊密結(jié)合有關(guān)法規(guī)變化方向，體現(xiàn)了依法監(jiān)理、認真負責、與時俱進的發(fā)展要求。
《若干意見》指出，“調(diào)整完善監(jiān)理工作機制。監(jiān)理工作應(yīng)改進方式，以質(zhì)量、安全為重點，加強程序控制、工序驗收和抽檢評定，加強對隱蔽工程和關(guān)鍵部位的監(jiān)理，精簡內(nèi)業(yè)工作量，明確環(huán)境監(jiān)理和安全監(jiān)理工作內(nèi)容，落實對質(zhì)量安全等問題的監(jiān)督權(quán)和否決權(quán)?！北敬涡抻喓芎玫芈鋵嵙诉@些要求，為改革措施的落地提供了良好基礎(chǔ)。
公路工程建設(shè)具有點多、線長、面廣、規(guī)模大、投資高、周期長以及“線形+層狀”等典型特征，公路工程監(jiān)理必然需具有適應(yīng)這些特征的規(guī)律和要求。新版《監(jiān)理規(guī)范》以“職責+流程”為主線，突出質(zhì)量、安全和環(huán)保等重點，形成完整鏈條體系，對有關(guān)內(nèi)容進行了全面修訂。
新版《監(jiān)理規(guī)范》在術(shù)語中將監(jiān)理定義為監(jiān)督管理及咨詢服務(wù)活動，總監(jiān)辦的職責包括提供建設(shè)單位委托的其他工程管理咨詢服務(wù)。在基本規(guī)定中明確代表建設(shè)單位實施監(jiān)理及實行總監(jiān)負責制，在總則中提出了對自行監(jiān)理的要求，以適應(yīng)改革發(fā)展的需要。
新版《監(jiān)理規(guī)范》嚴格了設(shè)置駐地辦的條件，規(guī)定100公里以上的高速公路、一級公路工程可設(shè)駐地辦;調(diào)整了監(jiān)理人員組成和人數(shù)配備的基本要求，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中按每年每5000萬元建安費配備監(jiān)理工程師1名，提高到7500萬元;按照監(jiān)理單位、監(jiān)理機構(gòu)、總監(jiān)辦、駐地辦以及監(jiān)理人員等區(qū)分了監(jiān)理工作主體，而2006版《監(jiān)理規(guī)范》中統(tǒng)稱為監(jiān)理工程師。
3.規(guī)范監(jiān)理程序和內(nèi)容，進一步理順了監(jiān)理工作流程和時序。按照施工準備、施工、驗收與缺陷責任期三個階段明確了監(jiān)理工程內(nèi)容和程序，從審批施工單位的申請開始、到簽發(fā)有關(guān)文件結(jié)束，線條清晰。
新版《監(jiān)理規(guī)范》減少、合并、調(diào)整了事前的審批、審查事項，將事前的審批、審查事項由15項減少到9項。如將審批分項分部工程開工申請、審查施工組織及人員配備、審查施工方案及主要工藝等三項合并為一項“審批分部分項工程開工申請”。補充了監(jiān)理計劃、監(jiān)理細則的具體內(nèi)容要求。
4.調(diào)整監(jiān)理工作機制。根據(jù)《若干意見》“調(diào)整完善監(jiān)理工作機制”的要求，新版《監(jiān)理規(guī)范》突出重點、抓住關(guān)鍵、豐富手段，明確了以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理工作方式，提出了檢測見證和信息化管理等要求，精簡了旁站項目，減少了測量、驗證、抽檢等項目和頻率。
新規(guī)范規(guī)定，在施工過程中監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)對施工單位主體責任落實情況、施工合同執(zhí)行情況和質(zhì)量安全等保證體系運行情況進行監(jiān)督檢查。旁站項目的要求由2006版《監(jiān)理規(guī)范》中的“宜”修改為“應(yīng)”，以表示嚴格。對監(jiān)理抽檢的項目進行了調(diào)整，工程實體質(zhì)量抽檢針對分項工程中的關(guān)鍵項目和結(jié)構(gòu)主要尺寸，不再是全部實測項目，同時強調(diào)抽檢“應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上”進行。據(jù)初步測算，可以減少抽檢工作量60%以上。
5.精簡質(zhì)量評定和內(nèi)業(yè)工作量。監(jiān)理機構(gòu)檢驗評定工程質(zhì)量的范圍由分項工程調(diào)整為分部工程，優(yōu)化了檢驗評定和監(jiān)理資料內(nèi)容的要求，實現(xiàn)內(nèi)業(yè)工作量降低。
經(jīng)與《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》等的修訂進行協(xié)調(diào)，由監(jiān)理獨立進行的工程質(zhì)量檢驗評定范圍由分項、分部、單位工程，調(diào)整為分部、單位工程，內(nèi)業(yè)資料將大幅度減少。據(jù)分析，規(guī)范修訂后此項內(nèi)業(yè)工作量將減少約70%。
6.強化監(jiān)理工作原則和否決權(quán)。增補了監(jiān)理工作基本原則的要求，強化了監(jiān)理機構(gòu)處理工程質(zhì)量安全問題的權(quán)責，補充了質(zhì)量問題處理的具體規(guī)定。
我國推行公路工程監(jiān)理制度后，早期總結(jié)提出了“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的監(jiān)理原則，納入了《公路工程施工監(jiān)理辦法》和1995版《監(jiān)理規(guī)范》。后來，演變形成“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學、廉潔自律”的職業(yè)準則，但未在2006版《監(jiān)理規(guī)范》中體現(xiàn)，本次修訂提出了“公正、科學、誠信、自律的原則”，作為監(jiān)理工作的基本遵循。
為落實監(jiān)理對質(zhì)量安全等問題的否決權(quán)，在基本規(guī)定中明確了要求施工單位整改和向監(jiān)管部門報告等內(nèi)容，并在質(zhì)量、安全、環(huán)保監(jiān)理中進行了細化。
7.縮減機電工程和合同管理內(nèi)容。新版《監(jiān)理規(guī)范》明確了機電工程監(jiān)理的特殊內(nèi)容，大幅刪減了重復的條文;規(guī)范了合同事項管理的內(nèi)容，將2006版《監(jiān)理規(guī)范》中“合同其他事項管理”一節(jié)單獨作為一章，并將審查工程分包、人員配備和機械設(shè)備等內(nèi)容移入。
2006版《監(jiān)理規(guī)范》第9章“機電工程監(jiān)理”中的內(nèi)容多屬重復和引用。根據(jù)調(diào)研、對比分析和實際工作需要，全部刪減了重復和引用的內(nèi)容，突出、保留了確需增加的3項內(nèi)容，即軟件開發(fā)監(jiān)理、系統(tǒng)檢驗測試和試運行期監(jiān)理。
8.其他主要修訂內(nèi)容。本次規(guī)范修訂梳理了監(jiān)理記錄的格式和內(nèi)容，增補了《抽檢記錄》，增補了抽檢、檢測見證、監(jiān)理日志等術(shù)語;按《公路工程標準編寫導則》等規(guī)定全面改寫了條文說明，并將編印可操作性的實施手冊。
修訂后，本規(guī)范結(jié)構(gòu)體系完整，“五控兩管”內(nèi)容齊全、有機結(jié)合，事前審批、過程控制、事后驗收工作流程清晰，以巡視為主的現(xiàn)場監(jiān)理方式更加適用，旁站項目明晰、工作用表適中、技術(shù)內(nèi)容翔實，針對性、適用性、可操作性較強。
新版《監(jiān)理規(guī)范》的宣傳、貫徹、執(zhí)行不但涉及監(jiān)理企業(yè)、監(jiān)理人員，也與交通運輸主管部門、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、項目法人以及施工單位緊密相關(guān)，特別是項目法人，要嚴格執(zhí)行法律法規(guī)、落實建設(shè)管理體制改革意見，加大監(jiān)理規(guī)范的宣貫力度，保證監(jiān)理規(guī)范落地、見效。同時，針對執(zhí)行過程中的有關(guān)問題，可及時向編制組反饋。
對于按照《若干意見》改革精神采用自管模式的項目，有關(guān)行業(yè)管理部門和建設(shè)管理法人應(yīng)正確對待和執(zhí)行《監(jiān)理規(guī)范》。首先，《若干意見》已經(jīng)明確，要“堅持和完善工程監(jiān)理制，更好地發(fā)揮監(jiān)理作用”，并非取消工程監(jiān)理制。其次，自管模式是指“由項目建設(shè)管理法人統(tǒng)一負責項目的全部建設(shè)管理工作和監(jiān)理工作。項目建設(shè)管理法人必須具備相應(yīng)的管理能力和技術(shù)能力，并配備具有相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)人員，能夠完成項目管理全部工作，包括《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的相關(guān)工作，對項目質(zhì)量、安全、進度、投資、環(huán)保等負總責?！辈辉试S以自管為名不執(zhí)行工程監(jiān)理制和《監(jiān)理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
對于目前正大力推廣采用的政府和社會資本合作模式(ppp模式)，其實質(zhì)是一種籌融資方式，以及相應(yīng)采用的項目管理模式，并不影響工程監(jiān)理制度的實施，也不影響本規(guī)范的適用。項目管理中具體的監(jiān)理職責和權(quán)限，仍然要按照法律法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)項目法人、項目建設(shè)管理單位、監(jiān)理機構(gòu)和施工單位等的管理實際來確定。
公路工程施工監(jiān)理規(guī)范篇五
一、監(jiān)理服務(wù)的形式
1服務(wù)要求
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2組織機構(gòu)
認對監(jiān)理服務(wù)機構(gòu)的設(shè)置、工作計劃的安排、主要人員的資質(zhì)等方面的要求。
二、監(jiān)理服務(wù)的范圍
1服務(wù)范圍
例：監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍。
2服務(wù)目標
例：監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
三、監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容
例：本條所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應(yīng)主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj?077-95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
2熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3參與支柱和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設(shè)計；
4督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
11審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
16簽發(fā)中間交工證書；
18發(fā)布停工令；
19對已完工程進行準確的計量；
20簽發(fā)中期支付憑證；
zi發(fā)布變更令；
22受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26簽發(fā)交工證書；
27督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)生的要求編制竣工文件；
28編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31簽發(fā)最終支付證書；
32配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33其它。
四、業(yè)生對監(jiān)理單位的授權(quán)
例：業(yè)生在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務(wù)時的職責范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
五、監(jiān)理服務(wù)的依據(jù)
例1：監(jiān)理合同；
2業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3合同圖紙及說明；
4合同工程量清單及說明；
6國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7其它。
六、其它
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：
（蓋章）
監(jiān)理單位：
（蓋章）
授權(quán)代表：
（簽字）
授權(quán)代表：
（簽字）
年?月?日
年?月?日
附件b業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件
一、文件和資料
1業(yè)主與承包人簽訂的合同協(xié)議與條件＿＿份；
2業(yè)主與承包人共同確認的已標價的工程數(shù)量清單及其說明＿＿份；
3合同圖紙和相關(guān)的標準圖紙及說明＿＿份；
4合同指定使用的技術(shù)規(guī)范、檢驗評定標準、操作遠規(guī)程＿＿份；
5其它。
二、決策與決定
例：業(yè)主同意：根據(jù)監(jiān)理單位針對有關(guān)項目或本工程的工期、質(zhì)量、投資、合約和安全等重大問題的請示，及是時予以決策或決定。
雙方在此約定：業(yè)主對上述問題給予書面答復的期限。
三、協(xié)助
例：業(yè)主在項目所在地對監(jiān)理單位提供如下協(xié)助：
1建立監(jiān)理工作人員及個人財產(chǎn)的出入通道；
2建立監(jiān)理服務(wù)費用財務(wù)通道；
3建立監(jiān)理服務(wù)所需的公關(guān)和信息通道；
6其它。