2020年二級建造師考試備考正在進行中，為了方便考生及時有效的備考，那么，為您精心整理了2020年二級建造師考試《公路工程》備考復習要點，供大家的參考。如想獲取更多二級建造師考試的備考資料，請關(guān)注的更新。
【篇一】2020年二級建造師考試《公路工程》備考復習要點：公路建設管理相關(guān)規(guī)定
一、公路建設市場管理的相關(guān)規(guī)定
公路建設項目依法實行項目法人負責制。項目法人可以自行管理公路建設項目，也可委托具備法人資格的項目建設管理單位進行項目管理。收費公路建設項目法人和項目建設管理單位進入公路建設市場實行備案制度。
公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制每年只能上升一個等級不得越級。公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期1年。公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變。
企業(yè)分立的，按照新設立企業(yè)確定信用評價等級，但不得高于原評價等級。企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定。
二、公路工程質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)規(guī)定
建設單位應當按照現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)標準規(guī)定的質(zhì)量要求進行交工驗收，未經(jīng)交工驗收或者交工驗收不合格的工程不得交付使用。公路工程交工驗收前，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應當按照有關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量進行檢測并出具檢測意見。交通主管部門應當為質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提供必要的工作條件和經(jīng)費。質(zhì)監(jiān)機構(gòu)因工作需要對工程實體進行非常規(guī)試驗檢測和交工、竣工驗收檢測依法發(fā)生的試驗檢測費用，由建設單位承擔。
三、公路工程設計變更管理的相關(guān)規(guī)定
公路工程重大較大設計變更實行審批制。未經(jīng)審查批準的設計變更不得實施。經(jīng)批準的設計變更一般不得再次變更。重大設計變更由交通部負責審批。較大設計變更由審計交通主管部門負責審批。
【篇二】2020年二級建造師考試《公路工程》備考復習要點：公路工程驗收條件與內(nèi)容
一、公路工程竣（交）工驗收依據(jù)
批準的項目建議書、工程可行性研究報告；批準的工程初步設計、施工圖設計及設計變更文件；施工許可；招標文件及合同文件；行政主管部門的有關(guān)批復批示文件。
二、公路工程竣（交）工驗收應具備的條件和主要工作內(nèi)容
交工驗收應具備的條件；合同約定的各項內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的的處內(nèi)容達成書面一致意見。施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格。監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量評定合格。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢?？⒐の募垂饭こ虣n案管理的有關(guān)要求，完成相關(guān)內(nèi)容的收集整理機歸檔工作。施工單位監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結(jié)報告。
交工驗收工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。
竣工驗收委員會由交通運輸主管部門公路管理機構(gòu)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)造價管理機構(gòu)等單位代表組成。國防公路應邀請軍隊代表參加。項目法人設計施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等單位代表參加竣工驗收工作但不作為竣工驗收委員會成員。
【篇三】2020年二級建造師考試《公路工程》備考復習要點：公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標準
一、公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量事故、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。
一般質(zhì)量事故分為三個等級:一級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失自150萬-30萬元之間。二級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失自50萬~150萬元之間。三級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失自20萬~50萬元之間。
二、公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定
質(zhì)量問題問題發(fā)生單位應在2天內(nèi)書面上報建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。一般質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位應在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門建設單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。重大質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位必須在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。
質(zhì)量事故處理實行“三不放過”原則:事故原因不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。
質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報、謊報故意拖延報告期限的故意破壞現(xiàn)場的阻礙調(diào)查工作正常進行的，拒絕提供與事故有關(guān)情況、資料的，提供偽證的，由上級主管部門按規(guī)定給予行政處分。構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。
【篇一】2020年二級建造師考試《公路工程》備考復習要點：公路建設管理相關(guān)規(guī)定
一、公路建設市場管理的相關(guān)規(guī)定
公路建設項目依法實行項目法人負責制。項目法人可以自行管理公路建設項目，也可委托具備法人資格的項目建設管理單位進行項目管理。收費公路建設項目法人和項目建設管理單位進入公路建設市場實行備案制度。
公路施工企業(yè)信用升級實行逐級上升制每年只能上升一個等級不得越級。公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期1年。公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級不變。
企業(yè)分立的，按照新設立企業(yè)確定信用評價等級，但不得高于原評價等級。企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定。
二、公路工程質(zhì)量監(jiān)督的相關(guān)規(guī)定
建設單位應當按照現(xiàn)行的國家標準、行業(yè)標準規(guī)定的質(zhì)量要求進行交工驗收，未經(jīng)交工驗收或者交工驗收不合格的工程不得交付使用。公路工程交工驗收前，質(zhì)監(jiān)機構(gòu)應當按照有關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量進行檢測并出具檢測意見。交通主管部門應當為質(zhì)監(jiān)機構(gòu)提供必要的工作條件和經(jīng)費。質(zhì)監(jiān)機構(gòu)因工作需要對工程實體進行非常規(guī)試驗檢測和交工、竣工驗收檢測依法發(fā)生的試驗檢測費用，由建設單位承擔。
三、公路工程設計變更管理的相關(guān)規(guī)定
公路工程重大較大設計變更實行審批制。未經(jīng)審查批準的設計變更不得實施。經(jīng)批準的設計變更一般不得再次變更。重大設計變更由交通部負責審批。較大設計變更由審計交通主管部門負責審批。
【篇二】2020年二級建造師考試《公路工程》備考復習要點：公路工程驗收條件與內(nèi)容
一、公路工程竣（交）工驗收依據(jù)
批準的項目建議書、工程可行性研究報告；批準的工程初步設計、施工圖設計及設計變更文件；施工許可；招標文件及合同文件；行政主管部門的有關(guān)批復批示文件。
二、公路工程竣（交）工驗收應具備的條件和主要工作內(nèi)容
交工驗收應具備的條件；合同約定的各項內(nèi)容已全部完成。各方就合同變更的的處內(nèi)容達成書面一致意見。施工單位按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》及相關(guān)規(guī)定對工程質(zhì)量自檢合格。監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量評定合格。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢?？⒐の募垂饭こ虣n案管理的有關(guān)要求，完成相關(guān)內(nèi)容的收集整理機歸檔工作。施工單位監(jiān)理單位完成本合同段的工作總結(jié)報告。
交工驗收工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。
竣工驗收委員會由交通運輸主管部門公路管理機構(gòu)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)造價管理機構(gòu)等單位代表組成。國防公路應邀請軍隊代表參加。項目法人設計施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等單位代表參加竣工驗收工作但不作為竣工驗收委員會成員。
【篇三】2020年二級建造師考試《公路工程》備考復習要點：公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標準
一、公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量事故、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。
一般質(zhì)量事故分為三個等級:一級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失自150萬-30萬元之間。二級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失自50萬~150萬元之間。三級一般質(zhì)量事故:直接經(jīng)濟損失自20萬~50萬元之間。
二、公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定
質(zhì)量問題問題發(fā)生單位應在2天內(nèi)書面上報建設單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。一般質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位應在3天內(nèi)書面上報質(zhì)量監(jiān)督站，同時報企業(yè)上級主管部門建設單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。重大質(zhì)量事故:事故發(fā)生單位必須在2小時內(nèi)速報省級交通主管部門和國務院交通主管部門，同時報告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12小時內(nèi)報出《公路工程重大質(zhì)量事故快報》。
質(zhì)量事故處理實行“三不放過”原則:事故原因不清不放過；事故責任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。
質(zhì)量事故發(fā)生后事故發(fā)生單位隱瞞不報、謊報故意拖延報告期限的故意破壞現(xiàn)場的阻礙調(diào)查工作正常進行的，拒絕提供與事故有關(guān)情況、資料的，提供偽證的，由上級主管部門按規(guī)定給予行政處分。構(gòu)成犯罪的，由司法機關(guān)依法追究刑事責任。