2020年一級(jí)建造師考試備考正在進(jìn)行中，為了方便考生及時(shí)有效的備考，那么，為您精心整理了2020年一級(jí)建造師《公路工程》高頻考點(diǎn)：挖方路基施工，歡迎大家的關(guān)注。如想獲取更多一級(jí)建造師考試的模擬題及備考資料，請(qǐng)關(guān)注的更新。
一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)
路塹，通過(guò)開挖天然地面做成的路基，其主要作用為緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高。路塹通過(guò)的地層，在長(zhǎng)期的生成和演變過(guò)程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。
(一)土質(zhì)路塹施工工藝流程
(二)作業(yè)方法
1.橫向挖掘法
2.縱向挖掘法
3.混合式挖掘法
(三)機(jī)械開挖作業(yè)方式
1.推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)
2.挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)
二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)
開挖方式：
1.鉆爆開挖：是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。
2.直接應(yīng)用機(jī)械開挖：使用帶有松土器的重型推土機(jī)破碎巖石，一次破碎深度約0.6～1.0m。該法適用于施工場(chǎng)地開闊、大方量的軟巖石方工程。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)是不適于破碎堅(jiān)硬巖石。
3.靜態(tài)破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)至24小時(shí)達(dá)到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害。缺點(diǎn)是破碎效率低，開裂時(shí)間長(zhǎng)。
一、土質(zhì)路塹施工技術(shù)
路塹，通過(guò)開挖天然地面做成的路基，其主要作用為緩和道路縱坡或越嶺線穿越嶺口控制標(biāo)高。路塹通過(guò)的地層，在長(zhǎng)期的生成和演變過(guò)程中，一般具有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。
(一)土質(zhì)路塹施工工藝流程
(二)作業(yè)方法
1.橫向挖掘法
2.縱向挖掘法
3.混合式挖掘法
(三)機(jī)械開挖作業(yè)方式
1.推土機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)
2.挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè)
二、石質(zhì)路塹施工技術(shù)
開挖方式：
1.鉆爆開挖：是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。
2.直接應(yīng)用機(jī)械開挖：使用帶有松土器的重型推土機(jī)破碎巖石，一次破碎深度約0.6～1.0m。該法適用于施工場(chǎng)地開闊、大方量的軟巖石方工程。優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置，加快了施工進(jìn)度，提高了生產(chǎn)能力。缺點(diǎn)是不適于破碎堅(jiān)硬巖石。
3.靜態(tài)破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過(guò)數(shù)小時(shí)至24小時(shí)達(dá)到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開。該法適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開挖。優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害。缺點(diǎn)是破碎效率低，開裂時(shí)間長(zhǎng)。