2020年監(jiān)理工程師考試已經(jīng)拉開備考序幕，為幫助廣大考生積極備考，今天為報(bào)考2020年監(jiān)理工程師的考生準(zhǔn)備了2020年監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》階段性提升訓(xùn)練習(xí)題，供考生們練習(xí)，查漏補(bǔ)缺，希望能幫助到您。
2020年監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》階段性提升訓(xùn)練習(xí)題
1.平行承發(fā)包模式條件下，業(yè)主委托一家監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理時(shí)，監(jiān)理單位的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)( )。
A.可組建多個(gè)監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
B.不應(yīng)組建監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
C.只組建兩個(gè)監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
D.只組建一個(gè)監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
答案：A
2.建設(shè)工程在可調(diào)價(jià)格合同條件下，發(fā)生了一起通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)事件，則( )。
A.業(yè)主不存在風(fēng)險(xiǎn)
B.業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)很大
C.承包商的風(fēng)險(xiǎn)很大
D.承包商不存在風(fēng)險(xiǎn)
答案：B
3.由于( )重復(fù)出現(xiàn)的概率較小，因而預(yù)測的準(zhǔn)確性相對(duì)較差，也就較難防范。
A.純風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
C.自然風(fēng)險(xiǎn)
D.主觀風(fēng)險(xiǎn)
答案：B
4.一方面總監(jiān)理工程師掌握所有的監(jiān)理大權(quán)，各專業(yè)監(jiān)理工程師只是其命令的執(zhí)行者，另一方面各專業(yè)管理工程師在總監(jiān)理工程師的授權(quán)下，在各自管理的范圍內(nèi)有足夠的決策權(quán)，這主要體現(xiàn)的是項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織設(shè)計(jì)的( )原則。
A.專業(yè)分工與協(xié)作統(tǒng)一
B.權(quán)責(zé)一致
C.管理跨度與管理層次統(tǒng)一
D.集權(quán)與分權(quán)統(tǒng)一
答案：D
5.組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)遵循的基本原則之一是( )。
A.分權(quán)管理
B.跨度適中
C.責(zé)任明確
D.經(jīng)濟(jì)效率
答案：D
6.與建設(shè)工程平行承發(fā)包模式相比，建設(shè)工程設(shè)計(jì)或施工總分包模式的優(yōu)點(diǎn)是( )。
A.有利于投資控制
B.有利于質(zhì)量控制
C.有利于縮短建設(shè)周期
D.合同價(jià)格較低
答案：A
7.項(xiàng)目總承包模式具有的優(yōu)點(diǎn)之一是( )。
A.合同關(guān)系簡單
B.招標(biāo)發(fā)包難度小
C.有利于質(zhì)量控制
D.合同價(jià)格較低
答案：A
8.監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)在簽訂委托監(jiān)理合同及收到設(shè)計(jì)文件后開始編制，完成后必須經(jīng)監(jiān)理單位( )審核批準(zhǔn)，并應(yīng)在第一次工地會(huì)議科開前報(bào)送建設(shè)單位。
A.法定負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.總監(jiān)理工程師
答案：B
9.在建設(shè)工程監(jiān)理組織協(xié)調(diào)中，主要用于外部協(xié)調(diào)的方法是( )。
A.會(huì)議協(xié)調(diào)法
B.交談協(xié)調(diào)法
C.書面協(xié)調(diào)法
D.訪問協(xié)調(diào)法
答案：D
10.建設(shè)工程監(jiān)理向著全方位、全過程監(jiān)理發(fā)展的導(dǎo)向是( )。
A.市場供給
B.市場需求
C.宏觀調(diào)控
D.經(jīng)濟(jì)實(shí)體
答案：B
2020年監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》階段性提升訓(xùn)練習(xí)題
1.平行承發(fā)包模式條件下，業(yè)主委托一家監(jiān)理單位實(shí)施監(jiān)理時(shí)，監(jiān)理單位的項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)( )。
A.可組建多個(gè)監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
B.不應(yīng)組建監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
C.只組建兩個(gè)監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
D.只組建一個(gè)監(jiān)理分支機(jī)構(gòu)
答案：A
2.建設(shè)工程在可調(diào)價(jià)格合同條件下，發(fā)生了一起通貨膨脹風(fēng)險(xiǎn)事件，則( )。
A.業(yè)主不存在風(fēng)險(xiǎn)
B.業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)很大
C.承包商的風(fēng)險(xiǎn)很大
D.承包商不存在風(fēng)險(xiǎn)
答案：B
3.由于( )重復(fù)出現(xiàn)的概率較小，因而預(yù)測的準(zhǔn)確性相對(duì)較差，也就較難防范。
A.純風(fēng)險(xiǎn)
B.投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)
C.自然風(fēng)險(xiǎn)
D.主觀風(fēng)險(xiǎn)
答案：B
4.一方面總監(jiān)理工程師掌握所有的監(jiān)理大權(quán)，各專業(yè)監(jiān)理工程師只是其命令的執(zhí)行者，另一方面各專業(yè)管理工程師在總監(jiān)理工程師的授權(quán)下，在各自管理的范圍內(nèi)有足夠的決策權(quán)，這主要體現(xiàn)的是項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)組織設(shè)計(jì)的( )原則。
A.專業(yè)分工與協(xié)作統(tǒng)一
B.權(quán)責(zé)一致
C.管理跨度與管理層次統(tǒng)一
D.集權(quán)與分權(quán)統(tǒng)一
答案：D
5.組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)遵循的基本原則之一是( )。
A.分權(quán)管理
B.跨度適中
C.責(zé)任明確
D.經(jīng)濟(jì)效率
答案：D
6.與建設(shè)工程平行承發(fā)包模式相比，建設(shè)工程設(shè)計(jì)或施工總分包模式的優(yōu)點(diǎn)是( )。
A.有利于投資控制
B.有利于質(zhì)量控制
C.有利于縮短建設(shè)周期
D.合同價(jià)格較低
答案：A
7.項(xiàng)目總承包模式具有的優(yōu)點(diǎn)之一是( )。
A.合同關(guān)系簡單
B.招標(biāo)發(fā)包難度小
C.有利于質(zhì)量控制
D.合同價(jià)格較低
答案：A
8.監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)在簽訂委托監(jiān)理合同及收到設(shè)計(jì)文件后開始編制，完成后必須經(jīng)監(jiān)理單位( )審核批準(zhǔn)，并應(yīng)在第一次工地會(huì)議科開前報(bào)送建設(shè)單位。
A.法定負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.總監(jiān)理工程師
答案：B
9.在建設(shè)工程監(jiān)理組織協(xié)調(diào)中，主要用于外部協(xié)調(diào)的方法是( )。
A.會(huì)議協(xié)調(diào)法
B.交談協(xié)調(diào)法
C.書面協(xié)調(diào)法
D.訪問協(xié)調(diào)法
答案：D
10.建設(shè)工程監(jiān)理向著全方位、全過程監(jiān)理發(fā)展的導(dǎo)向是( )。
A.市場供給
B.市場需求
C.宏觀調(diào)控
D.經(jīng)濟(jì)實(shí)體
答案：B