孩子要提升認(rèn)知水平，不僅僅要體現(xiàn)在課堂上。這些百科知識(shí)從很大程度上豐富孩子們的知識(shí)，拓寬孩子們的知識(shí)面。下面是分享的中外人文百科知識(shí)大全。歡迎閱讀參考！
篇一
1、意大利新興工業(yè)區(qū)的特點(diǎn)①中小企業(yè)②輕工業(yè)③生產(chǎn)分散④資本集中低⑤分散型工業(yè)化
2、高技術(shù)工業(yè)的特點(diǎn)①人員高水平②增長速度快③研發(fā)費(fèi)用高④面向世界市場
3、美國"硅谷"發(fā)展的主要因素①環(huán)境優(yōu)美②氣候宜人③教育發(fā)達(dá)④便捷交通⑤軍事訂貨
4、聚落的形成人類為生存而聚居，居所由流動(dòng)到穩(wěn)定，逐步確立了鄉(xiāng)村聚落。
5、村落的形態(tài)與地理環(huán)境的關(guān)系①圓形或多邊形村落(少河的平原)②帶狀村落(沿河道)
6、古代城市出現(xiàn)的基本條件①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新②勞動(dòng)分工促進(jìn)了城市的出現(xiàn)
7、古代城市的分布特點(diǎn)一些大河沖積平原，農(nóng)耕業(yè)發(fā)展早的地區(qū)。
8、古代城市發(fā)源地①美索不達(dá)米亞②尼羅河谷地③印度河谷地④黃河-長江中下游
9、地形對(duì)城市區(qū)位的影響①大多數(shù)在平原②熱帶在高原③山區(qū)在谷地或低地
10、美國三大城市帶①波士頓-紐約-華盛頓②芝加哥-匹茲堡③舊金山-圣迭戈
11、世界三大片城市密集地區(qū)①60°N以南的歐洲地區(qū)②東亞③美國東北部
12、城市分布與氣候的密切關(guān)系①適度的降水，又有適中的氣溫②干旱、高寒、濕熱區(qū)為稀少區(qū)
13、中國特大城市分布①大城市多的省②沒有大城市的?、叟c自然條件的關(guān)系
14、河流對(duì)城市區(qū)位的影響①供水②運(yùn)輸③軍事防衛(wèi)
15、礦產(chǎn)資源對(duì)城市區(qū)位的影響①煤炭②鐵礦③石油④有色金屬
篇二
1、交通對(duì)城市區(qū)位的影響①現(xiàn)代：沿海、沿江、沿線②古代：河流、大道的匯合處
2、政治、軍事、宗教對(duì)城市發(fā)展的影響①經(jīng)濟(jì)中心②政治中心③軍事中心④宗教中心
3、城市區(qū)位因素的發(fā)展變化①軍事、宗教(減弱)②交通、自然資源(一直)③旅游、科技(新)
4、城市化的含義指人口向城市集聚，鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程。
5、城市化的作用①帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展②縮小城鄉(xiāng)差別
6、城市化的主要標(biāo)志①城市人口增加②城市人口比重上升③城市用地規(guī)模擴(kuò)大
7、世界城市化進(jìn)程的特點(diǎn)①產(chǎn)業(yè)革命前(緩慢)②二戰(zhàn)前(加快)③二戰(zhàn)后(空前)
8、發(fā)達(dá)國家城市化的特點(diǎn)①起步早②城市化水平高③出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
9、發(fā)展中國家城市化的特點(diǎn)①起步晚②城市化水平低③城市發(fā)展不合理
10、城市化過程中產(chǎn)生的主要問題①環(huán)境質(zhì)量下降②交通擁擠，居住條件差③就業(yè)困難
篇三
1、上海市保護(hù)和改善城市環(huán)境的主要措施①建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)②改善交通和居住條件③治理環(huán)境
2、主要的交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn)①鐵路(量大)②公路(靈活)③水路(廉價(jià))④航空(快)⑤管道(連續(xù))
3、亞歐大陸橋①西伯利亞大鐵路(海參崴-莫斯科)②連云港-鹿特丹
4、世界主要航海線①北大西洋②地中海、蘇伊士運(yùn)河③巴拿馬運(yùn)河④北太平洋
5、郵政通信的主要任務(wù)及特點(diǎn)利用交通運(yùn)輸工具，傳遞信函和包裹。易受自然災(zāi)害影響。
6、電信通信的主要任務(wù)及特點(diǎn)利用電磁系統(tǒng)，傳遞符號(hào)、文字、圖像和語言。易受地形影響。
7、商業(yè)活動(dòng)的主要環(huán)節(jié)①收購②儲(chǔ)存、調(diào)運(yùn)③銷售
8、影響鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素經(jīng)濟(jì)、社會(huì)(決定性因素);技術(shù)、自然。
9、建設(shè)京九鐵路的意義激活全國鐵路網(wǎng)，帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。
10、公路選線的一般原則平原地區(qū)要少占好地，山區(qū)要避開條件復(fù)雜的地段。
11、內(nèi)河航道網(wǎng)的組成內(nèi)河航道網(wǎng)是由天然水系航道和人工運(yùn)河組成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
12、港口的概念供船舶出入和停泊、貨物和旅客集散的場所。
13、港口的區(qū)位因素分析①自然條件(航行、停泊、筑港)②經(jīng)濟(jì)和社會(huì)條件(腹地、城市)
14、汽車站的區(qū)位因素與市內(nèi)干道系統(tǒng)及對(duì)外交通有方便、直接的聯(lián)系
15、航空港的區(qū)位因素①自然條件(地形、地質(zhì)條件)②綜合因素(用地、交通、環(huán)境)