科普知識(shí)大全:玻璃的發(fā)明

字號(hào):


    玻璃的出現(xiàn)與使用在人類的生活里已有四千多年的歷史,從4000年前的美索不達(dá)米亞和古埃及的遺跡里,都曾有小玻璃珠的出土。下面是分享的科普知識(shí)大全:玻璃的發(fā)明。歡迎閱讀參考!
    玻璃的發(fā)明
    沒有人確切地知道玻璃是在何時(shí)、何地首先被制造出來的。公元前2600年左右,它出現(xiàn)于美索不達(dá)米亞(現(xiàn)今伊拉克)或埃及的早期文明中心地之一。
    玻璃是由沙子,石灰石和碳酸鈉和混合物制作出來的的,雖然我們通常認(rèn)為玻璃是一種清澈明凈的物質(zhì),但古代的玻璃卻不是透明的。它帶有點(diǎn)顏色,因?yàn)榛旌衔镌现杏须s質(zhì),不過這些顏色通常是非常美麗的。
    古代埃及人是十分出色的制造玻璃小瓶和裝飾品的藝術(shù)家,而且他們經(jīng)常制造出一層一層不同的顏色,出自第十八王朝(公元前1570年-公元前1320年)的埃及玻璃瓶仍然得以保存下來。
    這個(gè)19世紀(jì)的雕刻展示了埃及的玻璃吹制工人勞作時(shí)的情景。畫面前景的工人正在完成一件大的玻璃容器,左邊的工人正開始吹制一小團(tuán)半流質(zhì)狀的玻璃,右邊的那個(gè)工人正在給爐中的玻璃加熱。
    吹制玻璃器皿,或者說拿一團(tuán)呈半流質(zhì)狀的熱熔化玻璃,把氣吹進(jìn)去來制成一個(gè)中空的容器,這是后來的發(fā)明。第一批玻璃吹制工人大概出現(xiàn)在公元前1世紀(jì)的敘利亞。
    玻璃窗甚至是一項(xiàng)更晚一些的發(fā)明。它們最初也是用吹氣來制造的。大容器被吹制出來,經(jīng)弄平后就成為一片玻璃。公元100年左右開始出現(xiàn)這種明亮的玻璃,但在1000多年里這種玻璃一直被當(dāng)作一種昂貴的奢侈品。
    在窗格玻璃中間有一環(huán)形記號(hào)的舊式圓天窗,最初是趁吹成圓形的玻璃器皿底部仍然熱時(shí)將它弄平而制成的。
    擴(kuò)展閱讀:
    船的發(fā)明
    毫無疑問,人類是在遠(yuǎn)古發(fā)現(xiàn)木頭或捆扎起來的蘆葦能浮在水上推動(dòng)的。但是幾乎沒有遠(yuǎn)古的船只遺留下來。在英國約克郡斯塔卡爾的一個(gè)泥炭沼澤里,發(fā)掘出了一支公元前7500年的木槳。這支槳一定是用來劃一種中間掏空的獨(dú)木舟的。在荷蘭的佩塞發(fā)現(xiàn)了一只這樣的獨(dú)木舟,其年代約為公元前6300年。這種獨(dú)木舟用燧石制的工具挖成,可以做得相當(dāng)大。在英國林肯郡的布里格發(fā)現(xiàn)的一只獨(dú)木舟,競(jìng)長達(dá)16米,寬1.5米。早期的埃及人和美索不達(dá)米亞人則可能是用蘆葦造船,在蘆葦上涂—層瀝青或樹脂,便可在河流或運(yùn)河上航行。但是我們不知道最早的海船是怎樣建造和在什么時(shí)候建造的。公元前3000年就使用帶帆的蘆葦船了,公元前2000年就出現(xiàn)了可能有龍骨的木船:這兩種船一定是地中海東部的各族人民(例如克里特人)進(jìn)行貿(mào)易的重要運(yùn)輸工具。篙或槳肯定早于櫓,但是用篙或格來行船并不令人滿意。傳說中的巴比倫英雄吉爾加麥西在企圖飄洋過海時(shí),遇到在死水處擺渡的人要他制作一根18英尺長的篙,可是他把120根這樣長的篙接起來也撐不到海底。于是吉爾加麥西便“脫掉身上的衣服,舉起雙臂當(dāng)桅桿,用衣服作帆”,站在船上隨風(fēng)飄去。不需要活動(dòng)槳和因定舵的復(fù)雜系統(tǒng)的另外兩種船出現(xiàn)得很早,而且流傳到了現(xiàn)在。一種是愛爾蘭人的柳條舟——船用柳條編成,蒙上獸皮,然后再涂上柏油。另一種簡(jiǎn)單得多的船是充氣的動(dòng)物皮,見于古代的浮雕,聰明的亞述兵士就帶著裝備乘這種船過河。象5000年前尼羅河上用蘆葦船一樣,如今近東還有人乘這種用動(dòng)物皮制作的船過河。希臘時(shí)代出現(xiàn)了兩種海船:今種是又大又結(jié)實(shí)卻有些笨的商船;一種是輕便得多的戰(zhàn)船,從公元前六世紀(jì)起,船頭上就有一個(gè)很大的金屬撞角。這種船用來運(yùn)海軍,待兩只船一旦連結(jié)上,他們就在飄浮的“陸地”上展開戰(zhàn)斗。地中海地區(qū)各國的戰(zhàn)術(shù),在2000年里沒有什么變化。在1571年的勒頒多戰(zhàn)役中,西班牙、威尼斯和羅馬天主教各國的聯(lián)軍打敗了奧斯曼土耳其——這是最后一次利用槳船進(jìn)行的重要戰(zhàn)役(雖然在200年后路易十四仍擁有這樣的戰(zhàn)船)。在勒頒多之役以前很久,斯堪的納維亞人就有行駛得很快的揚(yáng)帆的戰(zhàn)船了。一種新研制成功的,多桅、多層甲板和裝甲板厚的快速大帆船,使制海權(quán)從地中海轉(zhuǎn)移到了西北歐、西班牙和葡萄牙人的手里。