最新掃雪除冰工作方案(優(yōu)質(zhì)5篇)

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    無(wú)論是個(gè)人還是組織,都需要設(shè)定明確的目標(biāo),并制定相應(yīng)的方案來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估以及市場(chǎng)的需求等,以確保方案的可行性和成功實(shí)施。以下是小編為大家收集的方案范文,歡迎大家分享閱讀。
    掃雪除冰工作方案篇一
    更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的要求;給企業(yè)員工的工作和施工場(chǎng)區(qū)周圍居民提供更好、更安全的環(huán)境;抗冰除雪時(shí)保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài);抗冰除雪時(shí)指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)按計(jì)劃有序地進(jìn)行;抗冰除雪時(shí)防止因應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織不力或現(xiàn)場(chǎng)救援工作的無(wú)序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援;抗冰除雪時(shí)有效地避免或降低人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的快速、有序、高效;充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。
    常用電話號(hào)碼:110(報(bào)警電話)、120(急救電話)、122(交通事故電話)、119(火警電話)
    項(xiàng)目部成立安全應(yīng)急救援預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組:
    組長(zhǎng):
    副組長(zhǎng):
    組員:我方現(xiàn)場(chǎng)所有施工人員
    一旦發(fā)生緊急情況,由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一分工,其他人員按照組長(zhǎng)分工,各司其職,使救援工作緊張、有序開展,不得慌亂。項(xiàng)目部所有人員無(wú)條件服從救援領(lǐng)導(dǎo)小組管理,確保救援工作順利開展。
    l、在冬季來臨前,對(duì)項(xiàng)目部員工進(jìn)行抗冰除雪常識(shí)培訓(xùn),提高全體員工抗冰除雪、抵御冰雪災(zāi)害的能力。
    2、堅(jiān)持落實(shí)保暢責(zé)任,入冬之前備足防滑靴、工具、維護(hù)車輛防滑鏈,實(shí)時(shí)檢修車通信號(hào)燈和防霧燈、夜行照明燈。
    2、當(dāng)某一道口故障封閉后,在做好解釋工作的同時(shí),還應(yīng)做好服務(wù)工作。
    3、應(yīng)與監(jiān)控中心保持密切聯(lián)系,提前針對(duì)突發(fā)事件做出應(yīng)急處理,確保車輛快速通行。
    3、當(dāng)由于大雪天氣出現(xiàn)隧道大面積停電時(shí),及時(shí)查看柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)情況、在停電的隧道洞口進(jìn)行標(biāo)示告示,督促監(jiān)控中心跟供電局聯(lián)系確保市電盡快恢復(fù)正常,同時(shí)保證柴油發(fā)電機(jī)的油量供應(yīng)。
    4、當(dāng)出現(xiàn)高壓線路由于積雪導(dǎo)致故障時(shí),配合供電局查看具體故障點(diǎn),盡快將其修復(fù)。
    黃山高速管理公司收費(fèi)部:
    安徽皖通科技湯屯項(xiàng)目部:
    掃雪除冰工作方案篇二
    21日晚間到22日中午,沈陽(yáng)迎來兩年內(nèi)最大降雪。昨夜,全市兩萬(wàn)余名環(huán)衛(wèi)工人繼續(xù)除雪運(yùn)雪,確保今日早高峰到來之前,全市重點(diǎn)街路和橋梁暢通無(wú)阻,主干道不見積雪。
    市除雪指揮部根據(jù)市氣象局氣象報(bào)告,于21日下午16時(shí)30分啟動(dòng)了城市除雪三級(jí)預(yù)警,全市各級(jí)除雪指揮部和相關(guān)部門隨即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。自降雪開始后,全市氣象、環(huán)衛(wèi)、公安、交通、房產(chǎn)、執(zhí)法、綜合監(jiān)管等相關(guān)部門4萬(wàn)余名工作人員全部進(jìn)入應(yīng)戰(zhàn)狀態(tài),堅(jiān)守在除運(yùn)雪第一線,全力保障城市交通順暢。
    21日晚下雪后,環(huán)衛(wèi)部門邊下雪邊除,并充分利用夜間車輛少、便于機(jī)械作業(yè)的有利時(shí)機(jī),實(shí)行巡回滾掃減量作業(yè),并配合推雪板采取機(jī)械編組作業(yè),做到隨下隨清。同時(shí),各區(qū)對(duì)道路易結(jié)冰路段進(jìn)行融雪劑拋撒作業(yè),全市共出動(dòng)各類型撒布車111臺(tái),以便解除引橋、匝道、急轉(zhuǎn)彎等處交通隱患。
    昨日白天,由于路面車輛較多,道路積雪被壓實(shí),環(huán)衛(wèi)部門無(wú)法使用大型除雪器械進(jìn)行集中除雪、運(yùn)雪,只能根據(jù)街路的積雪厚度采取推雪、掃雪、人工清理的組合方式,全力清理路面積雪。昨日17時(shí),全市環(huán)衛(wèi)工人連續(xù)除運(yùn)雪20余小時(shí),確保昨日晚高峰全市428條主干道、104座橋梁貫通。
    昨日道路晚高峰過后,一線環(huán)衛(wèi)工人及除雪設(shè)備徹夜不休,繼續(xù)開始大規(guī)模機(jī)械化除運(yùn)雪工作,優(yōu)先將主干道積雪清運(yùn)干凈。
    去年年底,沈陽(yáng)環(huán)衛(wèi)部門新上線了25臺(tái)除雪新設(shè)備——板刷一體機(jī),不用反復(fù)拆卸,就能上線鏟雪和除雪,還能滑移實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)除雪。大東區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)科科長(zhǎng)楊東介紹,這種新器械因?yàn)轶w積較小,既能在機(jī)動(dòng)車道上使用,又能在人行道上使用,大大提升了除雪效率。
    掃雪除冰工作方案篇三
    昨天晚間到今天中午,沈陽(yáng)迎來一場(chǎng)大暴雪。降雪后,全市出動(dòng)2萬(wàn)名環(huán)衛(wèi)工人,連續(xù)除運(yùn)雪20余小時(shí),確保今天晚高峰全市428條主干道、104座橋梁貫通。今天道路晚高峰過后,環(huán)衛(wèi)部門將繼續(xù)開始大規(guī)模機(jī)械化除運(yùn)雪工作,確保明天早高峰到來之前,全市重點(diǎn)街路和橋梁暢通無(wú)阻,主干道不見積雪。
    沈陽(yáng)市城建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次降雪是我市20xx年入冬以來第16場(chǎng)規(guī)模以上降雪,也是我市近兩年來最大一次降雪。本次降雪持續(xù)18個(gè)小時(shí),降水量13.3毫米,已達(dá)到暴雪級(jí)別。
    市除雪指揮部根據(jù)市氣象局氣象報(bào)告,于21日下午16時(shí)30分啟動(dòng)了《城市除雪三級(jí)預(yù)警》,全市各級(jí)除雪指揮部和相關(guān)部門隨即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)。自降雪開始后,全市氣象、環(huán)衛(wèi)、公安、交通、房產(chǎn)、執(zhí)法、綜合監(jiān)管等相關(guān)部門4萬(wàn)余名干部職工全部進(jìn)入應(yīng)戰(zhàn)狀態(tài),始終堅(jiān)守在除運(yùn)雪的第一線,全力保障城市交通順暢。
    21日晚9時(shí),市區(qū)開始降雪且逐漸加大,迅速覆蓋了街路和橋梁,此次雪量大、下得急、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。市除雪指揮部根據(jù)除雪預(yù)案要求,及時(shí)發(fā)布指令,并科學(xué)調(diào)度,全市專業(yè)化除雪隊(duì)伍,21日晚邊下雪邊除,并充分利用夜間車輛少、便于機(jī)械作業(yè)的有力時(shí)機(jī),實(shí)行巡回滾掃減量作業(yè),并配合推雪板采取機(jī)械編組作業(yè),做到隨下隨清。全市出動(dòng)各型除雪機(jī)械20xx余臺(tái),主要有推雪機(jī)械、掃雪機(jī)械、吹雪機(jī)械、拋雪機(jī)械及各類運(yùn)雪車輛。全市近2萬(wàn)名環(huán)衛(wèi)工人克服降雪低溫困難,道路機(jī)械作業(yè)困難,雪后結(jié)冰等不利因素,抓住降雪后降溫幅度不大的有利清雪時(shí)機(jī),連續(xù)作業(yè)。21日晚,各區(qū)對(duì)道路易結(jié)冰路段進(jìn)行融雪劑拋撒作業(yè),全市共出動(dòng)各類型撒布車111臺(tái),以便解除引橋、匝道、急轉(zhuǎn)變等處交通隱患,為市民提供一個(gè)良好的出行環(huán)境。
    下一步,市除雪指揮部要求各成員單位全力做好責(zé)任范圍內(nèi)的除運(yùn)雪工作,確保在2月23日早7時(shí)前重點(diǎn)街路和橋梁暢通無(wú)阻,同時(shí)按照除運(yùn)雪考核標(biāo)準(zhǔn)在雪停72小時(shí)后,組織拉練檢查,并及時(shí)將除運(yùn)雪檢查情況向市區(qū)兩級(jí)政府進(jìn)行通報(bào)。
    掃雪除冰工作方案篇四
    一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),全面落實(shí)。
    全處同志都必須樹立以雪為令的思想,無(wú)論白天還是夜晚,只要下雪就要進(jìn)入除雪崗位,待機(jī)而動(dòng),把除雪防滑作為大事抓實(shí)抓好。延邊高速公路管理處成立了除雪防滑領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮除雪工作,分管部門具體抓、其它部門配合抓。把除雪防滑工作作為全處的中心任務(wù)來抓,并將召開除雪防滑工作會(huì)議,使全體人員提高安全意識(shí),做到組織落實(shí)、任務(wù)落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí),確保今冬明春除雪防滑工作任務(wù)順利完成。
    路政科協(xié)助疏導(dǎo)交通及安全檢查工作;綜合辦公室負(fù)責(zé)除雪防滑后勤保障工作;小修隊(duì)搞好機(jī)械保養(yǎng)、標(biāo)志制作及安裝等項(xiàng)工作;養(yǎng)路工除日常養(yǎng)護(hù)外,配合機(jī)械除雪作業(yè)。
    2、機(jī)械配置及分工:現(xiàn)有翻斗車2臺(tái)、平地機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái),分為2個(gè)作業(yè)組。第一組:2臺(tái)翻斗車,吉h—00694駕駛員:鄭偉,吉h—00692駕駛員:付文軍。第二組:平地機(jī)1臺(tái)、鏟車1臺(tái),平地機(jī)駕駛員:徐延明,鏟車駕駛員:鄭志強(qiáng)。第一組負(fù)責(zé)快速除雪作業(yè),第二組配合第一組進(jìn)行大面積及壓實(shí)雪的除雪作業(yè)。每次除雪后,應(yīng)立即對(duì)除雪設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維修,以備下次使用。為提高操作手的操作水平,組織幾次演練活動(dòng),以適應(yīng)除雪作業(yè)的要求。
    3、材料置備:配置一定數(shù)量的除雪配件(如鏟刃等),儲(chǔ)備充足的油料,配齊人工除雪工具。要在高速公路上陡坡、彎道、增減速車道等易引起溜車的路段,備有一定數(shù)量的防滑料,同時(shí)在管理處料場(chǎng)內(nèi)也要儲(chǔ)備一定的防滑料。鑒于延圖高速公路為水泥砼路面,將不采用融雪劑。
    4、安全標(biāo)志牌及示警車:各種安全標(biāo)志要準(zhǔn)備齊全,路政車作為示警車確保除雪作業(yè)的安全。
    三、除雪作業(yè)組織實(shí)施
    1、積極同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,及時(shí)掌握天氣變化情況。接到雪情預(yù)報(bào),安排專人值班,及早組織好人員、機(jī)械,掌握好除雪時(shí)機(jī),隨時(shí)上路作業(yè)。作好除雪完成情況統(tǒng)計(jì)工作,并發(fā)布和向省局匯報(bào)。
    2、除雪完成時(shí)間:按自降雪停止時(shí)或局規(guī)定時(shí)間算起:小雪2天完成:人工2日完成;中雪3天完成:機(jī)械1日內(nèi)完成,人工3日內(nèi)完成;大雪4天完成:機(jī)械2日內(nèi)完成,人工4日內(nèi)完成;特殊降雪情況由局掌握。
    3、人工除雪順序:
    (1)人工要先清除中央分隔帶活動(dòng)開口的積雪,機(jī)械未除雪前,可拋向超車道。
    (2)清除從機(jī)械存放地出發(fā)一側(cè)的超車道實(shí)線至中央分隔帶部分。
    (3)另一側(cè)的超車道實(shí)線至中央分隔帶部分。
    (4)機(jī)械除雪過后,清除停車帶及路肩的積雪。行車斷面積雪沒有除完,停車道及路肩積雪人工可不做最后清理。
    (5)清除邊角處的積雪,不留死角。橋梁防撞墻通風(fēng)口、防撞墻附近要做特殊清理。春季初融時(shí)節(jié),要清除天橋下等背風(fēng)處的積雪(冰),避免局部結(jié)冰對(duì)行車造成危害。
    4、機(jī)械除雪安排及要求
    小雪:人工先清除,視降雪持續(xù)時(shí)間、天氣、溫度變化情況機(jī)動(dòng)安排機(jī)械。
    中雪:以多除浮雪、少除壓實(shí)雪為原則,要在雪停后馬上進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。1組兩個(gè)翻斗車采取間隔平行作業(yè)的方式,即1號(hào)車從高速公路入口開始除雪,2號(hào)車直接從收費(fèi)站入口上主線從超車道向右刮雪,待1號(hào)車到達(dá)主線,則將2號(hào)車刮過的雪及行車道的雪,向右清理至路肩或停車道,直到終點(diǎn)返回,方式同上。嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè)(道路封閉情況除外),硬雪及背風(fēng)面積雪由2組隨后除雪。
    大雪或暴雪:就要在降雪中進(jìn)行一次或幾次快速清雪,雪后可按上述除雪順序及方法進(jìn)行除雪作業(yè)。氣溫在–10o~ –3o的降雪,雪后降溫的天氣,此時(shí)為避免行車道結(jié)冰,不宜將超車道的、雪向右側(cè)刮,而應(yīng)該向左側(cè)刮至不影響車輛通行的中央分隔帶與實(shí)線間,待氣溫下降或升高,不致導(dǎo)致雪融化后結(jié)冰時(shí),將雪向右刮至路外側(cè)。中央分隔帶盡量少堆放積雪,以避免擋風(fēng)造成背風(fēng)側(cè)路面積雪和春天雪融化的水流入路面結(jié)冰。氣溫在–20o以下,盡量選擇在10:00至14:30期間,積雪比較松軟時(shí)作業(yè)。
    5、重點(diǎn)路段除雪安排
    延圖高速公路k332+200—k335+700段右幅道路與原圖烏公路并行,其除雪作業(yè),由超車道開始向右側(cè)刮向行車道,再將行車道雪刮向硬路肩堆放,以不影響行車為準(zhǔn)。中雪、大雪或暴雪后,要及時(shí)清運(yùn)出這部分的積雪。
    6、防滑處理
    遇降雨、雪后降溫,可能引起結(jié)冰時(shí),對(duì)可能引起車輛溜坡的急彎、陡坡、收費(fèi)廣場(chǎng)等加減速路段進(jìn)行防滑處理(詳見防滑路段一覽表)。防滑路段,距離較短的,防滑料用編織袋裝爐渣灰堆放在路肩邊防撞護(hù)欄外,左右幅相同。距離較長(zhǎng)的及大橋橋面采用車載人工配合撒布,可結(jié)合具體情況確定防滑料儲(chǔ)備辦法。人工作業(yè)可就近利用路邊備用防滑料撒布。
    機(jī)械負(fù)責(zé)超車道實(shí)線至距路邊(攔水帶或路緣石)75厘米處范圍的除雪。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)每平方米原路面露出70%以上,行車道、超車道90%以上露出原路面,對(duì)行車無(wú)影響、無(wú)危害。
    人工負(fù)責(zé)中央分隔帶活動(dòng)護(hù)欄、攔水帶或緣石至超車道。
    掃雪除冰工作方案篇五
    組長(zhǎng):
    副組長(zhǎng):
    成員:
    二、安全工作措施
    1、當(dāng)天值班人員、班主任要求全部到崗,早晨7:00到校,放學(xué)時(shí)到達(dá)學(xué)校大門口,引導(dǎo)學(xué)生安全有序進(jìn)入、離開學(xué)校。
    2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員及時(shí)到崗,遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級(jí)學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué),并在大門口引導(dǎo)學(xué)生安全離開學(xué)校。
    3、學(xué)校政教處要及時(shí)通過學(xué)校廣播,提醒學(xué)生嚴(yán)禁追逐打鬧、嚴(yán)禁向同學(xué)、宣傳欄亂扔雪球,確保課間活動(dòng)安全。
    4、課間時(shí)間,學(xué)校政教處值班人員在校園,班主任在教室,要加強(qiáng)巡視,維持正常的秩序。
    5、需要緊急疏散時(shí),班主任老師要盡職盡責(zé),確保本班學(xué)生安全有序離開班級(jí)。
    6、各班主任要利用電話、校信通等方式,請(qǐng)家長(zhǎng)教育孩子不要提前到校,在上下學(xué)途中注意安全,確保上下學(xué)途中不出意外。
    7、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織人員清掃校園內(nèi)的積雪,以教學(xué)部和處、室為單位,劃分責(zé)任區(qū)域,要求按時(shí)完成清掃任務(wù)。對(duì)校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查,發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào),及時(shí)整改。
    8、未盡事宜,以緊急通知為準(zhǔn)。