2019年一級造價工程師《造價管理》基礎(chǔ)模擬題及答案

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    2019年一級造價工程師《造價管理》基礎(chǔ)模擬題及答案
    1、交通運(yùn)輸行業(yè)的營業(yè)稅率為( )。
    A.2%
    B.3%
    C.5%
    D.8%
    參考答案:B
    2、根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的規(guī)定》,對于企業(yè)不使用政府資金投資建設(shè)的項目,區(qū)別不同情況實行( )。
    A.專家評議制或政府審批制
    B.核準(zhǔn)制或登記備案制
    C.政府審批制或核準(zhǔn)制
    D.政府審批制或登記備案制
    參考答案:B
    3、在實際工作中,有時由于成本分配不合理,造成成本比重不大但用戶認(rèn)為功能重要的對象可能被漏選或排序推后的方法是( )。
    A.強(qiáng)制確定法
    B.ABC分析法
    C.百分比分析法
    D.價值指數(shù)法
    參考答案:B
    4、某項目建設(shè)期為2年,建設(shè)期內(nèi)每年初貸款1000萬元,年利率為8%。若運(yùn)營期前5年每年末等額償還貸款本息,到第5年末全部還清。則每年末償還貸款本息( )萬元。
    A.482.36
    B.520.95
    C.562.63
    D.678.23
    參考答案:C
    5、某評標(biāo)委員會建設(shè)單位有2人參加,該評標(biāo)委員會中工程、經(jīng)濟(jì)專家成員至少是()。
    A.4
    B.5
    C.3
    D.7
    參考答案:D
    6、下列關(guān)于工期優(yōu)化的基本方法的說明,正確的是( )。
    A.工期優(yōu)化的基本方法是改變網(wǎng)絡(luò)中工作之間的邏輯關(guān)系
    B.工期優(yōu)化主要是通過壓縮持續(xù)時間最長的工作的持續(xù)時間來減小總工期
    C.工期優(yōu)化過程中,不能將關(guān)鍵工作壓縮成非關(guān)鍵工作
    D.工期優(yōu)化過程中,如有多條關(guān)鍵線路,只壓縮其中一條即可
    參考答案:C