2019年二級建造師《市政實務》中會涉及到一些關于數(shù)學的知識點，今天就為大家整理了2019二級建造師市政實務高頻數(shù)字知識點（9月30日），希望對各位考生有所幫助。更多二級建造師考試的備考資料，請關注的更新。
【75%】
1.放張預應力筋時混凝土強度必須符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%。
2.預應力筋張拉時混凝土強度應符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%。
3.孔道內(nèi)的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件;設計未要求時，應不低于砂漿設計強度的75%。
4.裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應低于設計要求的吊裝強度，設計無要求時一般不應低于設計強度的75%。預應力混凝土構件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應低于構件設計要求，如設計無要求時，一般不低于30MPa。
5.整體現(xiàn)澆混凝土底模板拆模時所需混凝土強度表。
6.沉井預制設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。
7.供熱站設備基礎擰緊地腳螺栓時，灌筑混凝土的強度應不小于設計強度的75%以上。
8.供熱管道蒸汽清(吹)洗使用的蒸汽壓力和流量應按設計計算確定。吹洗壓力不應大于管道工作壓力的75%。
9.預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，混凝土應不小于設計強度的75%。
【80%】
1.混凝土面板施工中，養(yǎng)護時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，一般宜為14d~21d。
2.封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。
3.氣溫高于30℃，混凝土拌合物溫度在30~35℃、同時空氣相對濕度小于80%時，應按高溫期施工的規(guī)定進行。
4.采用雙機抬吊作業(yè)時，應選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%，且應對第一吊進行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。
5.檢驗批一般項目中的實測(允許偏差)項目抽樣檢驗的合格率應達到80%，且超差點的偏差值應在允許偏差值得1.5倍范圍內(nèi)。
【100%】
1.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度(100%)，防水層及保護層按設計完成后，才能頂進。
2.直埋蒸汽管道必須設置排潮管;鋼質外護管必須進行外防腐;工作管的現(xiàn)場接口焊接應采用氬弧焊打底，焊縫應進行100%X射線探傷檢查。
3.鋼質外護管宜采用對接焊，焊接不應少于2遍，并應進行100%超聲波探傷檢驗。
4.敷設與橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷。
5.拆模時間應根據(jù)結構斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面，側墻應達到設計強度等級的70%;頂板應達到100%。
6.設計文件規(guī)定焊縫系數(shù)為1的焊縫或設計文件要求進行100%內(nèi)部質量檢驗的焊縫，其外觀質量不得低于I級質量要求;對內(nèi)部質量進行抽檢的設備焊縫，其外觀質量不得低于II級質量要求;對內(nèi)部質量進行抽檢的管道焊縫，其外觀質量不得低于II級(不小于20%檢驗)、III級(不小于10%檢驗)、IV級(不小于5%檢驗)質量要求。
7.當采用100%射線照相或超聲波檢測方法時，還應按設計的要求進行超聲波或射線照相復查。
8.對穿越或跨越鐵路、公路、河流、橋梁、有軌電車及敷設在套管內(nèi)的管道環(huán)向焊縫，必須進行100%的射線照相檢驗。
9.干線管道與設備、管件連接處和折點處的焊縫應進行100%無損探傷檢測。
10.穿越鐵路、高速公路的管道在鐵路路基兩側各10m范圍內(nèi)，穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側各5m范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各10m范圍內(nèi)的焊縫應進行100%無損探傷。
11.不具備強度試驗條件的管道焊縫，應進行100%無損探傷檢測。
【75%】
1.放張預應力筋時混凝土強度必須符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%。
2.預應力筋張拉時混凝土強度應符合設計要求，設計未要求時，不得低于強度設計值的75%。
3.孔道內(nèi)的水泥漿強度達到設計要求后方可吊移預制構件;設計未要求時，應不低于砂漿設計強度的75%。
4.裝配式橋梁構件在脫底模、移運、堆放和吊裝就位時，混凝土的強度不應低于設計要求的吊裝強度，設計無要求時一般不應低于設計強度的75%。預應力混凝土構件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應低于構件設計要求，如設計無要求時，一般不低于30MPa。
5.整體現(xiàn)澆混凝土底模板拆模時所需混凝土強度表。
6.沉井預制設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度等級75%后，方可拆除模板或澆筑后節(jié)混凝土。
7.供熱站設備基礎擰緊地腳螺栓時，灌筑混凝土的強度應不小于設計強度的75%以上。
8.供熱管道蒸汽清(吹)洗使用的蒸汽壓力和流量應按設計計算確定。吹洗壓力不應大于管道工作壓力的75%。
9.預制混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，混凝土應不小于設計強度的75%。
【80%】
1.混凝土面板施工中，養(yǎng)護時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，一般宜為14d~21d。
2.封錨混凝土的強度等級應符合設計要求，不宜低于結構混凝土強度等級的80%，且不低于30MPa。
3.氣溫高于30℃，混凝土拌合物溫度在30~35℃、同時空氣相對濕度小于80%時，應按高溫期施工的規(guī)定進行。
4.采用雙機抬吊作業(yè)時，應選用起重性能相似的起重機，每臺起重機載荷不得超過允許載荷的80%，且應對第一吊進行試吊作業(yè)，施工中必須保持兩臺起重機同步作業(yè)。
5.檢驗批一般項目中的實測(允許偏差)項目抽樣檢驗的合格率應達到80%，且超差點的偏差值應在允許偏差值得1.5倍范圍內(nèi)。
【100%】
1.箱涵主體結構混凝土強度必須達到設計強度(100%)，防水層及保護層按設計完成后，才能頂進。
2.直埋蒸汽管道必須設置排潮管;鋼質外護管必須進行外防腐;工作管的現(xiàn)場接口焊接應采用氬弧焊打底，焊縫應進行100%X射線探傷檢查。
3.鋼質外護管宜采用對接焊，焊接不應少于2遍，并應進行100%超聲波探傷檢驗。
4.敷設與橋梁上的燃氣管道應采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管，盡量減少焊縫，對焊縫進行100%無損探傷。
5.拆模時間應根據(jù)結構斷面形式及混凝土達到的強度確定;矩形斷面，側墻應達到設計強度等級的70%;頂板應達到100%。
6.設計文件規(guī)定焊縫系數(shù)為1的焊縫或設計文件要求進行100%內(nèi)部質量檢驗的焊縫，其外觀質量不得低于I級質量要求;對內(nèi)部質量進行抽檢的設備焊縫，其外觀質量不得低于II級質量要求;對內(nèi)部質量進行抽檢的管道焊縫，其外觀質量不得低于II級(不小于20%檢驗)、III級(不小于10%檢驗)、IV級(不小于5%檢驗)質量要求。
7.當采用100%射線照相或超聲波檢測方法時，還應按設計的要求進行超聲波或射線照相復查。
8.對穿越或跨越鐵路、公路、河流、橋梁、有軌電車及敷設在套管內(nèi)的管道環(huán)向焊縫，必須進行100%的射線照相檢驗。
9.干線管道與設備、管件連接處和折點處的焊縫應進行100%無損探傷檢測。
10.穿越鐵路、高速公路的管道在鐵路路基兩側各10m范圍內(nèi)，穿越城市主要道路的不通行管溝在道路兩側各5m范圍內(nèi)，穿越江、河、湖等的管道在岸邊各10m范圍內(nèi)的焊縫應進行100%無損探傷。
11.不具備強度試驗條件的管道焊縫，應進行100%無損探傷檢測。