述職報告作為專業(yè)技術人員述職述廉的重要應用文體,對人才的選拔、培養(yǎng)和使用中具有重要地位和作用，---以下是為您提供的文章，歡迎閱讀。
【篇一】
時間過得真快，20**年又即將成為歷史，我也度過了自己x歲生日。
這一年總的來說高興的事挺多，經(jīng)過艱苦努力之后，我從記者升為副總編，擔負起采編策劃的重任。而“用心成就一切”的積極貫徹也使得我獲得了主流客戶的認可，20**年4月只身訪問美國硅谷、20**年5月美國十市采訪、20**年6月北歐芬蘭、瑞典和冰島三國采訪、20**年9月訪問韓國、20**年9月訪問香港、20**年10月訪問馬來西亞就是很好的印證。
國內外的游歷不僅開闊了我的眼界，而且使我對世界的認識、對人生的感悟有了深刻的變化。美國的休閑、韓國的寡欲、冰島的獨特、大馬的熱情都給我留下了深刻的印象。20**年12月，我冬日里赴深圳對華為和中興通訊總部的體驗更是加深了我對中國通信企業(yè)的感性認識。
值得指出的是，20**年我的創(chuàng)作具有“高漲——低落——高漲”的典型特點，1～3月我踏實運作寫出了不少作品，比如年初對無線、數(shù)據(jù)和光通信的十大預測，五問push-to-talk綜述，數(shù)字集群的三篇分析等無論在時間和深度上都做的不錯。然而3月以后，由于其他事情所累，文章質量出現(xiàn)下滑。所幸，年底我又重新回歸，創(chuàng)作的四大疑問考證td-scdma以及訪問華為的文章都引起了關注。
全心全意為客戶服務也是我在20**年力圖堅持的信念，除了客觀公正報道為讀者負責之外，與業(yè)界主流廠商保持緊密的聯(lián)系也非常重要?！皒xxx)”在20**年發(fā)揮了重要作用，經(jīng)過近一年運作，歲末的訪問量已經(jīng)突破了1萬人次。年中創(chuàng)立的“躍龍看世界”newsletter在溝通客戶方面也起到了獨特作用。
在堅持塑造個人品牌的指引下，我的知名度在20**年有了很大提升。通過主持“無線與投資全球論壇”和“apoc20**亞太光通信產(chǎn)業(yè)論壇”，以及與sohu聯(lián)合進行通信展“總裁在線”的主持，擴大了在業(yè)界的影響力。這可以從“閆躍龍”在互聯(lián)網(wǎng)搜索中的條目可見一斑，例如在google和百度中的收錄條數(shù)分別為5140和10200。
我的確非常熱愛媒體這個行業(yè)，但在深入的同時也逐漸發(fā)現(xiàn)了不少隱憂，其中既有客觀的不足，當然自身的不足也逐漸顯露。
首先，通信行業(yè)的封閉以及專業(yè)媒體的狹窄定位令我很苦惱，20**年我的文章中多數(shù)仍為褒揚性的，批判性的寥寥。而且，行業(yè)不景氣、政府監(jiān)管水平甚低以及運營商壟斷日盛都令人氣餒。在影響力方面，日報、周刊正在迅速超過月刊，網(wǎng)站的影響力更是如日中天，如何綜合利用各個媒體實現(xiàn)自己價值非常關鍵。
其次，由于長期以來形成的性格以及多年的工科背景，自己與人溝通的能力亟待提高，這已經(jīng)嚴重阻礙了我的發(fā)展。克服懶惰、加強溝通在大多數(shù)時間里我做的不太好，這一點必須在新的一年里得到大幅度的改善，否則將來一事無成。
最后，管理能力和經(jīng)營能力的提高也必須提到我的日程。在這個競爭激烈的世界，這兩種能力決定了未來的核心競爭力，應該充分利用目前平臺，打造自己各方面的綜合實力，不能再靠單打獨斗來贏取成功，應該創(chuàng)造并抓住每一個機遇，創(chuàng)造并維護每一個資源，繼續(xù)自己的用心成就一切理念。
祝所有認識我和我認識的朋友們新年快樂。
【篇二】
這兩年，對于我們有線網(wǎng)絡來說，是非同尋常的兩年，網(wǎng)絡體制的改革、網(wǎng)絡資源的產(chǎn)業(yè)化運作、網(wǎng)絡業(yè)務經(jīng)營方式的轉變等等，都給我們有線網(wǎng)絡注入新的活力，給我們帶來了廣闊的發(fā)展空間和發(fā)展機遇。我作為一名有線網(wǎng)絡人員，有幸目睹并經(jīng)歷了這兩年有線網(wǎng)絡的發(fā)展進程。在上級各部門的直接領導下，我扎實工作，依靠管理，不計個人名利，在網(wǎng)絡整合、機制改革、強化管理、優(yōu)良服務、隊伍建設、思想工作等方面作了些創(chuàng)新和探索，促進了事業(yè)的發(fā)展。
書，帶著我逐漸邁入成熟之秋，體味人生豐富的滋味，一路同行，風花雪月，它與我欣賞，喜怒哀樂，它與我分擔，共享。它像一位飽經(jīng)風霜的慈祥的老人，與我成為忘年之交，叫我著迷，讓我留戀。
一、抓安全傳輸，保信號暢通
網(wǎng)絡的安全傳輸形勢十分嚴峻。為確保網(wǎng)絡傳輸?shù)慕^對安全，在上級的統(tǒng)一部署下，本人組織人員每天不間斷地對線路進行巡查，實行由網(wǎng)絡中心主要人員和各站站長組成的24小時應急值班制度，及時處置各類突出事件，同時還制訂了應急處置預案”，并二次組織中心應急小分隊和各站維護人員，按照預案要求進行“演練”，提高了快速反應能力和處置突出事件的能力。確保了國慶節(jié)、xx主席訪美和黨的“xx大”召開這三大“重要播出保證期”的傳輸安全，使黨和政府的聲音安全、暢通地傳送到千家萬戶。
二、抓機制創(chuàng)新，激內部活力
近年來，網(wǎng)絡中心在機制創(chuàng)新方面邁出了扎實有效的步伐，我們在原來機構改革和大幅精簡的基礎上，去年又有新的更大的動作。去年7月份，本*膽提出精簡方案，將原第一、第二、第三有線電視站合并、精簡為維護部和營業(yè)部，方案很快被采納。通過合并精簡，使管理環(huán)節(jié)減少，效率得到提高。
在人事改革方面，我們繼續(xù)深化并不斷推進，三站合并為二部后，我們對新設的管理崗位人員分別實行聘任制和競聘上崗制度，有效激活了人才資源，使不少優(yōu)秀人才脫穎而出，走上了管理崗位。
與此同時，為優(yōu)化人員結構，本人又在二部全體員工中進行“雙向選擇”的試點工作，經(jīng)過二輪的雙向選擇，最終有二位員工因落聘而被下崗解聘。這種敢于碰硬的人事制度改革在員工中引起很大震動和反響，也有效調動了廣大員工的工作熱情和工作積極性。
三、抓內外管理，促經(jīng)濟效益管理出效益，管理也是生產(chǎn)力。對內，規(guī)范各項工作規(guī)程，建立健全各項規(guī)章制度，做到管理有章可循，努力向管理要效益，注重成本核算，正確處理投入和產(chǎn)出的關系，使各項費用支出有了大幅度的減少。對外，強化網(wǎng)絡管理力度，不斷提高收視費收費率。一方面我們大力宣傳有線電視管理規(guī)定，提高客戶的繳費意識;另一方面對偷接、拒繳收視費的行為進行嚴厲查處，該追繳就追繳，該中止信號就中止信號，使收費率有明顯提高。
在抓管理過程中，本人能做到以身作則，帶頭遵守規(guī)章制度，嚴格管理，獎罰分明，對違反規(guī)章制度的人和事，敢于堅持原則，敢于碰硬，敢于承擔責任，決不手軟。該批評的就批評，該承擔責任的就承擔責任。如本月12日，營業(yè)部熱線電話值班人員在接話中，違反《首問責任制》和《優(yōu)質服務規(guī)范》的規(guī)定，在從速處罰當事人的同時，本人勇于承擔管理責任，主動扣除自己獎金200元。由于管理嚴格，使正氣得到弘揚，取得明顯成效。
四、抓優(yōu)質服務,樹行業(yè)形象
有線電視網(wǎng)絡作為窗口服務行業(yè)，其服務質量優(yōu)劣，直接關系到廣電的形象。為此，本人致力于服務質量的提高，積極明確和落實首問責任制、維修承諾制。同時在員工中積極開展職業(yè)道德教育，教育職工立足崗位，敬業(yè)愛崗，使服務質量有了較明顯的改善。
五、抓思想工作，鼓各方斗志
應該說，這二年多網(wǎng)絡中心的各項改革力度比較大，特別是機構改革和人事制度改革的配套實施，加上機構的重新設置，職能的重新劃分，分配機制的重新調整，管理人員的重新競聘等，使改革的涉及面很廣。特別是去年9月30日，市委、市政府決定將鹿城、甌海、龍灣三個區(qū)有線網(wǎng)絡劃歸網(wǎng)絡中心管理后，員工思想波動很大，這就使得思想政治工作的任務顯得尤為繁重。為此，作為市廣電局機關黨委委員、臺黨總支委員兼黨支部書記，本人注重思想政治工作，積極協(xié)助黨組織積極做好思想政治工作，鼓舞各方斗志，理順了員工的思想情緒。
由于堅持思想，講道理、擺事實，使員工對各項改革措施，不但理解和支持，而且積極參與，這幾年，多項改革措施的出臺，沒有出現(xiàn)大的思想波動，確保了各項改革的順利實施。
【篇三】
運維工程師對一個公司來說是非常重要的崗位，它本身所覆蓋的運維職責就很重要，所以，運維對其它關聯(lián)工種必須非常了解熟悉：網(wǎng)絡、系統(tǒng)、系統(tǒng)開發(fā)、存儲，安全,DB等。作為一個運維工程師我認為是集合網(wǎng)絡、系統(tǒng)、開發(fā)工作于一身的“復合型人才”，就如有些公司把一些合同采購都納入了運維職責范圍，還有如IDC網(wǎng)絡規(guī)劃也納入運維職責。
一.運維工程師崗位職責
1、參與設計、審核、優(yōu)化公司IT系統(tǒng)以及各應用系統(tǒng)的體系架構;
2、全面負責公司運維項目的系統(tǒng)升級、擴容需求與資源落實，配合開發(fā)需求，測試、調整運維平臺;
3、負責網(wǎng)絡以及服務器的網(wǎng)絡設置、維護和優(yōu)化、網(wǎng)絡的安全監(jiān)控、系統(tǒng)性能管理和優(yōu)化、網(wǎng)絡性能管理和優(yōu)化;
4、建立面向開發(fā)部門，業(yè)務部門的服務流程和服務標準;
5、負責IT運維相關流程的規(guī)劃、設計、推行、實施和持續(xù)改進;
6、響應及解決客戶的技術要求、疑問以及系統(tǒng)使用過程中遇到的各種問題;
7、負責日常網(wǎng)絡及各子系統(tǒng)管理維護。
8、負責設計并部署相關應用平臺，并提出平臺的實施、運行報告。
9、負責配合開發(fā)搭建測試平臺，協(xié)助開發(fā)設計、推行、實施和持續(xù)改進。
10、負責相關故障、疑難問題排查處理，編制匯總故障、問題，定期提交匯總報告。
11、負責網(wǎng)絡監(jiān)控和應急反應，以確保網(wǎng)絡系統(tǒng)有7*24小時的持續(xù)運作能力。
12、負責日常系統(tǒng)維護，及監(jiān)控，提供IT軟硬件方面的服務和支持，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。
13、負責服務過程中問題現(xiàn)象和處理方案的收集撰寫，形成知識庫，并對知識庫進行維護更新;
14、及時反饋技術處理過程中的異常情況，及時向部門負責人、服務開發(fā)PM、客戶經(jīng)理等相關人員報警;同時，主動協(xié)調資源推動問題解決;
15、定期對所有服務問題進行分析，并對服務效率有影響的問題提供反饋意見，提升服務支持團隊專業(yè)度;
二.怎樣才算是一個合格的運維工程師
1、保證服務達到要求的線上標準，如99.9%;保證線上穩(wěn)定，這是運維工程師的基本責職所在。
2、不斷的提升應用的可靠性與健壯性、性能優(yōu)化、安全提升;這方面非?？简炛鲃有院蛣?chuàng)新思維。
3、網(wǎng)站各層面監(jiān)控、統(tǒng)計的覆蓋度，軟件、硬件、運行狀態(tài)，能監(jiān)控的都需要監(jiān)控統(tǒng)計，避免監(jiān)控死角、并能實時了解應用的運轉情況。
4、通過創(chuàng)新思維解決運維效率問題;目前各公司大部份運維主要工作還是依賴人工操作干預，需要盡可能的解放雙手。
5、運維知識的積累與沉淀、文檔的完備性，運維是一個經(jīng)驗性非常強的崗位，好的經(jīng)驗與陷阱都需積累下來，避免重復性范錯。
6、計劃性和執(zhí)行力;工作有計劃，計劃后想法設法達到目標，不找借口。
7、自動化運維;能對日常機械化工作進行提煉、設計并開發(fā)成工具、系統(tǒng)，能讓系統(tǒng)自動完成的盡量依靠系統(tǒng);讓大家更多的時間用于思考、創(chuàng)新思維、做自已喜歡的事情。以上只是技術上的一些層面，當然個人意識也是很重要的。
三.運維管理注意事項
1、配置管理
(1)it資產(chǎn)配置管理：對it資產(chǎn)生命周期進行管理，包括分類統(tǒng)計、預購、選購審核、轉移審核、報廢審核，保證配置管理正確率達標;
(2)建設案例庫：累積和提煉工程師的事件處理經(jīng)驗制作成案例，并持續(xù)豐富運維案例庫供查詢，案例覆蓋已知事件的比率達標，不斷提高運維工程師工作效率;
(3)it系統(tǒng)配置信息管理：定期更新網(wǎng)絡及應用系統(tǒng)描述信息及技術支持信息配置，保證最新;將配置文檔上傳至服務器端，方便團隊其他運維人員進行查看和操作。
2、監(jiān)控
主要包括故障監(jiān)控和性能、流量、負載等狀態(tài)監(jiān)控，這些監(jiān)控關系到集群的健康運行，及潛在問題的及時發(fā)現(xiàn)與干預;
(1)、服務故障、狀態(tài)監(jiān)控：主要是對服務器自身、上層應用、關聯(lián)服務數(shù)據(jù)交互監(jiān)控;例如針對前端webserver，我們就可以有很多種類型的監(jiān)控，像zabbix，nagios，cacti等監(jiān)控程序。
(2)、其它就是集群狀態(tài)類的監(jiān)控或統(tǒng)計，為我們合理管理調優(yōu)集群提供數(shù)據(jù)參考、包括服務瓶頸、性能問題、異常流量、攻擊等問題。
3、故障管理
(1)、硬件故障問題;對于成百上千或上萬機器的N多集群，服務器死機、硬件故障概率是非常大的，幾乎每時每刻都有服務硬件問題，死機、硬盤損壞、電源、內存、交換機。針對這種情況，我們在設計網(wǎng)站架構時需要充分考慮到這些問題，并將其視為常態(tài);更多的依靠應用的冗余機制來規(guī)避這種風險，給系統(tǒng)工程師足夠寬裕的處理時間。(如google不是號稱同時死800臺機器，服務不會受到任何影響嗎);這就是考驗運維工程師及網(wǎng)站架構師功能的地方了，好的設計能達到google所描述自恢復能力，如gfs，糟糕的設計那就是一臺服務器的死機可能會造成大面積服務的連鎖故障反映，直接對用戶拒絕響應。
(2)、應用故障問題;可能是某一bug被觸發(fā)、或某一性能閥值被超越、攻擊等情況不一而定，但重要的一點，是要有對這些問題的預防性措施，不能想當然，它不會出問題，如真出問題了，如何應對?這需要運維工程師平時做足功夫，包括應急響應速度、故障處理的科學性、備用方案的有效等。
4、問題管理
對事件進行統(tǒng)計分析，找出疑難、重復發(fā)生的事件，納入問題管理流程，分析問題產(chǎn)生的根本原因，確定可能解決的方案，需要修改網(wǎng)絡或應用系統(tǒng)配置時提交變更申請觸發(fā)變更管理流程。
5、安全管理
(1)、操作人員隨時監(jiān)控中心設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即按照應急預案規(guī)程進行操作，并及時上報和詳細記錄。
(2)、未經(jīng)批準，不得在機房設備上隨意編寫、修改、更換各類軟件系統(tǒng)及更改設備參數(shù)配置;
(3)、服務器系統(tǒng)的維護、增刪、配置的更改，必須按規(guī)定詳細記入相關記錄，并對各類記錄和檔案整理存檔。
(4)、機房工作人員應恪守保密制度，不得擅自泄露信息資料與數(shù)據(jù)。
(5)、嚴禁在機房計算機設備上做與工作無關的事情(如聊天、玩游戲)，對外來存儲設備(如U盤、移動硬盤等)，做到先殺病毒后使用。
(6)、機房嚴禁亂拉接電源，應不定期對機房內設置的消防器材、煙霧報警、恒溫設備進行檢查，保障機房安全。
6、自動化運維
自動化：簡而言之，就是將我們日常手動進行的一些工作通過工具，系統(tǒng)自動來完成，解放我們的雙手及枯燥的重復性勞動，例如：沒有工具前，我們安裝系統(tǒng)需要一臺一臺*機安裝，如2000臺，可能需要10人/10天，搞爛N張光盤，人力成本更大，而現(xiàn)在通過自動化工具，只需幾個簡單命令就能搞定、還有如機器人類程序，自動完成以往每天人工干預的工作，使其自動完成、匯報結果，并具備一定的專家系統(tǒng)能力，能做一些簡單的是/非判斷、優(yōu)化選擇等，這些好處非常明顯不再多說，
資料共享平臺
應該說，自動化運維是運維工程師職業(yè)化的一個追求，利已利公，雖然這是一個異常艱巨的任務：不斷變更的業(yè)務、不規(guī)范化的應用設計、開發(fā)模式、網(wǎng)絡架構變更、IDC變更、規(guī)范變動等因素，都可能會對現(xiàn)有自動化系統(tǒng)產(chǎn)生影響，所以需要模塊化、接口化、變因參數(shù)化等因此，自動化相關工作，是運維工程師的核心重點工作之一，也是價值的體現(xiàn)。
四、總結
綜上所述，做一個好的運維工程師，除了具備良好的綜合技能水平，還要有一個負責任的工作態(tài)度，這也是優(yōu)秀運維工程師具備的素質。因為對于運維工程師而言，每一次故障的發(fā)生都不是小事，很可能會影響公司線上業(yè)務的穩(wěn)定性，甚至直接導致公司的經(jīng)濟損失，所以我認為對待工作中發(fā)生的故障以及事件要秉著一個“小事件，大處理”的原則，將發(fā)生的故障扼殺到搖籃里，慢慢地積累故障處理經(jīng)驗，這樣當真正的大事件來臨時，我們可以采取有效的措施及時應對。除了處理好發(fā)生的故障事件，我覺得運維工程師還應具備可預見性，故障隨時可能發(fā)生，如何防患于未然，這將是對我們做好運維工作的一個考驗。古人云：“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江?！边\維之路就是由一次次故障事件中拼接出來的，作為其中的一份子，任重而道遠!
【篇一】
時間過得真快，20**年又即將成為歷史，我也度過了自己x歲生日。
這一年總的來說高興的事挺多，經(jīng)過艱苦努力之后，我從記者升為副總編，擔負起采編策劃的重任。而“用心成就一切”的積極貫徹也使得我獲得了主流客戶的認可，20**年4月只身訪問美國硅谷、20**年5月美國十市采訪、20**年6月北歐芬蘭、瑞典和冰島三國采訪、20**年9月訪問韓國、20**年9月訪問香港、20**年10月訪問馬來西亞就是很好的印證。
國內外的游歷不僅開闊了我的眼界，而且使我對世界的認識、對人生的感悟有了深刻的變化。美國的休閑、韓國的寡欲、冰島的獨特、大馬的熱情都給我留下了深刻的印象。20**年12月，我冬日里赴深圳對華為和中興通訊總部的體驗更是加深了我對中國通信企業(yè)的感性認識。
值得指出的是，20**年我的創(chuàng)作具有“高漲——低落——高漲”的典型特點，1～3月我踏實運作寫出了不少作品，比如年初對無線、數(shù)據(jù)和光通信的十大預測，五問push-to-talk綜述，數(shù)字集群的三篇分析等無論在時間和深度上都做的不錯。然而3月以后，由于其他事情所累，文章質量出現(xiàn)下滑。所幸，年底我又重新回歸，創(chuàng)作的四大疑問考證td-scdma以及訪問華為的文章都引起了關注。
全心全意為客戶服務也是我在20**年力圖堅持的信念，除了客觀公正報道為讀者負責之外，與業(yè)界主流廠商保持緊密的聯(lián)系也非常重要?！皒xxx)”在20**年發(fā)揮了重要作用，經(jīng)過近一年運作，歲末的訪問量已經(jīng)突破了1萬人次。年中創(chuàng)立的“躍龍看世界”newsletter在溝通客戶方面也起到了獨特作用。
在堅持塑造個人品牌的指引下，我的知名度在20**年有了很大提升。通過主持“無線與投資全球論壇”和“apoc20**亞太光通信產(chǎn)業(yè)論壇”，以及與sohu聯(lián)合進行通信展“總裁在線”的主持，擴大了在業(yè)界的影響力。這可以從“閆躍龍”在互聯(lián)網(wǎng)搜索中的條目可見一斑，例如在google和百度中的收錄條數(shù)分別為5140和10200。
我的確非常熱愛媒體這個行業(yè)，但在深入的同時也逐漸發(fā)現(xiàn)了不少隱憂，其中既有客觀的不足，當然自身的不足也逐漸顯露。
首先，通信行業(yè)的封閉以及專業(yè)媒體的狹窄定位令我很苦惱，20**年我的文章中多數(shù)仍為褒揚性的，批判性的寥寥。而且，行業(yè)不景氣、政府監(jiān)管水平甚低以及運營商壟斷日盛都令人氣餒。在影響力方面，日報、周刊正在迅速超過月刊，網(wǎng)站的影響力更是如日中天，如何綜合利用各個媒體實現(xiàn)自己價值非常關鍵。
其次，由于長期以來形成的性格以及多年的工科背景，自己與人溝通的能力亟待提高，這已經(jīng)嚴重阻礙了我的發(fā)展。克服懶惰、加強溝通在大多數(shù)時間里我做的不太好，這一點必須在新的一年里得到大幅度的改善，否則將來一事無成。
最后，管理能力和經(jīng)營能力的提高也必須提到我的日程。在這個競爭激烈的世界，這兩種能力決定了未來的核心競爭力，應該充分利用目前平臺，打造自己各方面的綜合實力，不能再靠單打獨斗來贏取成功，應該創(chuàng)造并抓住每一個機遇，創(chuàng)造并維護每一個資源，繼續(xù)自己的用心成就一切理念。
祝所有認識我和我認識的朋友們新年快樂。
【篇二】
這兩年，對于我們有線網(wǎng)絡來說，是非同尋常的兩年，網(wǎng)絡體制的改革、網(wǎng)絡資源的產(chǎn)業(yè)化運作、網(wǎng)絡業(yè)務經(jīng)營方式的轉變等等，都給我們有線網(wǎng)絡注入新的活力，給我們帶來了廣闊的發(fā)展空間和發(fā)展機遇。我作為一名有線網(wǎng)絡人員，有幸目睹并經(jīng)歷了這兩年有線網(wǎng)絡的發(fā)展進程。在上級各部門的直接領導下，我扎實工作，依靠管理，不計個人名利，在網(wǎng)絡整合、機制改革、強化管理、優(yōu)良服務、隊伍建設、思想工作等方面作了些創(chuàng)新和探索，促進了事業(yè)的發(fā)展。
書，帶著我逐漸邁入成熟之秋，體味人生豐富的滋味，一路同行，風花雪月，它與我欣賞，喜怒哀樂，它與我分擔，共享。它像一位飽經(jīng)風霜的慈祥的老人，與我成為忘年之交，叫我著迷，讓我留戀。
一、抓安全傳輸，保信號暢通
網(wǎng)絡的安全傳輸形勢十分嚴峻。為確保網(wǎng)絡傳輸?shù)慕^對安全，在上級的統(tǒng)一部署下，本人組織人員每天不間斷地對線路進行巡查，實行由網(wǎng)絡中心主要人員和各站站長組成的24小時應急值班制度，及時處置各類突出事件，同時還制訂了應急處置預案”，并二次組織中心應急小分隊和各站維護人員，按照預案要求進行“演練”，提高了快速反應能力和處置突出事件的能力。確保了國慶節(jié)、xx主席訪美和黨的“xx大”召開這三大“重要播出保證期”的傳輸安全，使黨和政府的聲音安全、暢通地傳送到千家萬戶。
二、抓機制創(chuàng)新，激內部活力
近年來，網(wǎng)絡中心在機制創(chuàng)新方面邁出了扎實有效的步伐，我們在原來機構改革和大幅精簡的基礎上，去年又有新的更大的動作。去年7月份，本*膽提出精簡方案，將原第一、第二、第三有線電視站合并、精簡為維護部和營業(yè)部，方案很快被采納。通過合并精簡，使管理環(huán)節(jié)減少，效率得到提高。
在人事改革方面，我們繼續(xù)深化并不斷推進，三站合并為二部后，我們對新設的管理崗位人員分別實行聘任制和競聘上崗制度，有效激活了人才資源，使不少優(yōu)秀人才脫穎而出，走上了管理崗位。
與此同時，為優(yōu)化人員結構，本人又在二部全體員工中進行“雙向選擇”的試點工作，經(jīng)過二輪的雙向選擇，最終有二位員工因落聘而被下崗解聘。這種敢于碰硬的人事制度改革在員工中引起很大震動和反響，也有效調動了廣大員工的工作熱情和工作積極性。
三、抓內外管理，促經(jīng)濟效益管理出效益，管理也是生產(chǎn)力。對內，規(guī)范各項工作規(guī)程，建立健全各項規(guī)章制度，做到管理有章可循，努力向管理要效益，注重成本核算，正確處理投入和產(chǎn)出的關系，使各項費用支出有了大幅度的減少。對外，強化網(wǎng)絡管理力度，不斷提高收視費收費率。一方面我們大力宣傳有線電視管理規(guī)定，提高客戶的繳費意識;另一方面對偷接、拒繳收視費的行為進行嚴厲查處，該追繳就追繳，該中止信號就中止信號，使收費率有明顯提高。
在抓管理過程中，本人能做到以身作則，帶頭遵守規(guī)章制度，嚴格管理，獎罰分明，對違反規(guī)章制度的人和事，敢于堅持原則，敢于碰硬，敢于承擔責任，決不手軟。該批評的就批評，該承擔責任的就承擔責任。如本月12日，營業(yè)部熱線電話值班人員在接話中，違反《首問責任制》和《優(yōu)質服務規(guī)范》的規(guī)定，在從速處罰當事人的同時，本人勇于承擔管理責任，主動扣除自己獎金200元。由于管理嚴格，使正氣得到弘揚，取得明顯成效。
四、抓優(yōu)質服務,樹行業(yè)形象
有線電視網(wǎng)絡作為窗口服務行業(yè)，其服務質量優(yōu)劣，直接關系到廣電的形象。為此，本人致力于服務質量的提高，積極明確和落實首問責任制、維修承諾制。同時在員工中積極開展職業(yè)道德教育，教育職工立足崗位，敬業(yè)愛崗，使服務質量有了較明顯的改善。
五、抓思想工作，鼓各方斗志
應該說，這二年多網(wǎng)絡中心的各項改革力度比較大，特別是機構改革和人事制度改革的配套實施，加上機構的重新設置，職能的重新劃分，分配機制的重新調整，管理人員的重新競聘等，使改革的涉及面很廣。特別是去年9月30日，市委、市政府決定將鹿城、甌海、龍灣三個區(qū)有線網(wǎng)絡劃歸網(wǎng)絡中心管理后，員工思想波動很大，這就使得思想政治工作的任務顯得尤為繁重。為此，作為市廣電局機關黨委委員、臺黨總支委員兼黨支部書記，本人注重思想政治工作，積極協(xié)助黨組織積極做好思想政治工作，鼓舞各方斗志，理順了員工的思想情緒。
由于堅持思想，講道理、擺事實，使員工對各項改革措施，不但理解和支持，而且積極參與，這幾年，多項改革措施的出臺，沒有出現(xiàn)大的思想波動，確保了各項改革的順利實施。
【篇三】
運維工程師對一個公司來說是非常重要的崗位，它本身所覆蓋的運維職責就很重要，所以，運維對其它關聯(lián)工種必須非常了解熟悉：網(wǎng)絡、系統(tǒng)、系統(tǒng)開發(fā)、存儲，安全,DB等。作為一個運維工程師我認為是集合網(wǎng)絡、系統(tǒng)、開發(fā)工作于一身的“復合型人才”，就如有些公司把一些合同采購都納入了運維職責范圍，還有如IDC網(wǎng)絡規(guī)劃也納入運維職責。
一.運維工程師崗位職責
1、參與設計、審核、優(yōu)化公司IT系統(tǒng)以及各應用系統(tǒng)的體系架構;
2、全面負責公司運維項目的系統(tǒng)升級、擴容需求與資源落實，配合開發(fā)需求，測試、調整運維平臺;
3、負責網(wǎng)絡以及服務器的網(wǎng)絡設置、維護和優(yōu)化、網(wǎng)絡的安全監(jiān)控、系統(tǒng)性能管理和優(yōu)化、網(wǎng)絡性能管理和優(yōu)化;
4、建立面向開發(fā)部門，業(yè)務部門的服務流程和服務標準;
5、負責IT運維相關流程的規(guī)劃、設計、推行、實施和持續(xù)改進;
6、響應及解決客戶的技術要求、疑問以及系統(tǒng)使用過程中遇到的各種問題;
7、負責日常網(wǎng)絡及各子系統(tǒng)管理維護。
8、負責設計并部署相關應用平臺，并提出平臺的實施、運行報告。
9、負責配合開發(fā)搭建測試平臺，協(xié)助開發(fā)設計、推行、實施和持續(xù)改進。
10、負責相關故障、疑難問題排查處理，編制匯總故障、問題，定期提交匯總報告。
11、負責網(wǎng)絡監(jiān)控和應急反應，以確保網(wǎng)絡系統(tǒng)有7*24小時的持續(xù)運作能力。
12、負責日常系統(tǒng)維護，及監(jiān)控，提供IT軟硬件方面的服務和支持，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。
13、負責服務過程中問題現(xiàn)象和處理方案的收集撰寫，形成知識庫，并對知識庫進行維護更新;
14、及時反饋技術處理過程中的異常情況，及時向部門負責人、服務開發(fā)PM、客戶經(jīng)理等相關人員報警;同時，主動協(xié)調資源推動問題解決;
15、定期對所有服務問題進行分析，并對服務效率有影響的問題提供反饋意見，提升服務支持團隊專業(yè)度;
二.怎樣才算是一個合格的運維工程師
1、保證服務達到要求的線上標準，如99.9%;保證線上穩(wěn)定，這是運維工程師的基本責職所在。
2、不斷的提升應用的可靠性與健壯性、性能優(yōu)化、安全提升;這方面非?？简炛鲃有院蛣?chuàng)新思維。
3、網(wǎng)站各層面監(jiān)控、統(tǒng)計的覆蓋度，軟件、硬件、運行狀態(tài)，能監(jiān)控的都需要監(jiān)控統(tǒng)計，避免監(jiān)控死角、并能實時了解應用的運轉情況。
4、通過創(chuàng)新思維解決運維效率問題;目前各公司大部份運維主要工作還是依賴人工操作干預，需要盡可能的解放雙手。
5、運維知識的積累與沉淀、文檔的完備性，運維是一個經(jīng)驗性非常強的崗位，好的經(jīng)驗與陷阱都需積累下來，避免重復性范錯。
6、計劃性和執(zhí)行力;工作有計劃，計劃后想法設法達到目標，不找借口。
7、自動化運維;能對日常機械化工作進行提煉、設計并開發(fā)成工具、系統(tǒng)，能讓系統(tǒng)自動完成的盡量依靠系統(tǒng);讓大家更多的時間用于思考、創(chuàng)新思維、做自已喜歡的事情。以上只是技術上的一些層面，當然個人意識也是很重要的。
三.運維管理注意事項
1、配置管理
(1)it資產(chǎn)配置管理：對it資產(chǎn)生命周期進行管理，包括分類統(tǒng)計、預購、選購審核、轉移審核、報廢審核，保證配置管理正確率達標;
(2)建設案例庫：累積和提煉工程師的事件處理經(jīng)驗制作成案例，并持續(xù)豐富運維案例庫供查詢，案例覆蓋已知事件的比率達標，不斷提高運維工程師工作效率;
(3)it系統(tǒng)配置信息管理：定期更新網(wǎng)絡及應用系統(tǒng)描述信息及技術支持信息配置，保證最新;將配置文檔上傳至服務器端，方便團隊其他運維人員進行查看和操作。
2、監(jiān)控
主要包括故障監(jiān)控和性能、流量、負載等狀態(tài)監(jiān)控，這些監(jiān)控關系到集群的健康運行，及潛在問題的及時發(fā)現(xiàn)與干預;
(1)、服務故障、狀態(tài)監(jiān)控：主要是對服務器自身、上層應用、關聯(lián)服務數(shù)據(jù)交互監(jiān)控;例如針對前端webserver，我們就可以有很多種類型的監(jiān)控，像zabbix，nagios，cacti等監(jiān)控程序。
(2)、其它就是集群狀態(tài)類的監(jiān)控或統(tǒng)計，為我們合理管理調優(yōu)集群提供數(shù)據(jù)參考、包括服務瓶頸、性能問題、異常流量、攻擊等問題。
3、故障管理
(1)、硬件故障問題;對于成百上千或上萬機器的N多集群，服務器死機、硬件故障概率是非常大的，幾乎每時每刻都有服務硬件問題，死機、硬盤損壞、電源、內存、交換機。針對這種情況，我們在設計網(wǎng)站架構時需要充分考慮到這些問題，并將其視為常態(tài);更多的依靠應用的冗余機制來規(guī)避這種風險，給系統(tǒng)工程師足夠寬裕的處理時間。(如google不是號稱同時死800臺機器，服務不會受到任何影響嗎);這就是考驗運維工程師及網(wǎng)站架構師功能的地方了，好的設計能達到google所描述自恢復能力，如gfs，糟糕的設計那就是一臺服務器的死機可能會造成大面積服務的連鎖故障反映，直接對用戶拒絕響應。
(2)、應用故障問題;可能是某一bug被觸發(fā)、或某一性能閥值被超越、攻擊等情況不一而定，但重要的一點，是要有對這些問題的預防性措施，不能想當然，它不會出問題，如真出問題了，如何應對?這需要運維工程師平時做足功夫，包括應急響應速度、故障處理的科學性、備用方案的有效等。
4、問題管理
對事件進行統(tǒng)計分析，找出疑難、重復發(fā)生的事件，納入問題管理流程，分析問題產(chǎn)生的根本原因，確定可能解決的方案，需要修改網(wǎng)絡或應用系統(tǒng)配置時提交變更申請觸發(fā)變更管理流程。
5、安全管理
(1)、操作人員隨時監(jiān)控中心設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即按照應急預案規(guī)程進行操作，并及時上報和詳細記錄。
(2)、未經(jīng)批準，不得在機房設備上隨意編寫、修改、更換各類軟件系統(tǒng)及更改設備參數(shù)配置;
(3)、服務器系統(tǒng)的維護、增刪、配置的更改，必須按規(guī)定詳細記入相關記錄，并對各類記錄和檔案整理存檔。
(4)、機房工作人員應恪守保密制度，不得擅自泄露信息資料與數(shù)據(jù)。
(5)、嚴禁在機房計算機設備上做與工作無關的事情(如聊天、玩游戲)，對外來存儲設備(如U盤、移動硬盤等)，做到先殺病毒后使用。
(6)、機房嚴禁亂拉接電源，應不定期對機房內設置的消防器材、煙霧報警、恒溫設備進行檢查，保障機房安全。
6、自動化運維
自動化：簡而言之，就是將我們日常手動進行的一些工作通過工具，系統(tǒng)自動來完成，解放我們的雙手及枯燥的重復性勞動，例如：沒有工具前，我們安裝系統(tǒng)需要一臺一臺*機安裝，如2000臺，可能需要10人/10天，搞爛N張光盤，人力成本更大，而現(xiàn)在通過自動化工具，只需幾個簡單命令就能搞定、還有如機器人類程序，自動完成以往每天人工干預的工作，使其自動完成、匯報結果，并具備一定的專家系統(tǒng)能力，能做一些簡單的是/非判斷、優(yōu)化選擇等，這些好處非常明顯不再多說，
資料共享平臺
應該說，自動化運維是運維工程師職業(yè)化的一個追求，利已利公，雖然這是一個異常艱巨的任務：不斷變更的業(yè)務、不規(guī)范化的應用設計、開發(fā)模式、網(wǎng)絡架構變更、IDC變更、規(guī)范變動等因素，都可能會對現(xiàn)有自動化系統(tǒng)產(chǎn)生影響，所以需要模塊化、接口化、變因參數(shù)化等因此，自動化相關工作，是運維工程師的核心重點工作之一，也是價值的體現(xiàn)。
四、總結
綜上所述，做一個好的運維工程師，除了具備良好的綜合技能水平，還要有一個負責任的工作態(tài)度，這也是優(yōu)秀運維工程師具備的素質。因為對于運維工程師而言，每一次故障的發(fā)生都不是小事，很可能會影響公司線上業(yè)務的穩(wěn)定性，甚至直接導致公司的經(jīng)濟損失，所以我認為對待工作中發(fā)生的故障以及事件要秉著一個“小事件，大處理”的原則，將發(fā)生的故障扼殺到搖籃里，慢慢地積累故障處理經(jīng)驗，這樣當真正的大事件來臨時，我們可以采取有效的措施及時應對。除了處理好發(fā)生的故障事件，我覺得運維工程師還應具備可預見性，故障隨時可能發(fā)生，如何防患于未然，這將是對我們做好運維工作的一個考驗。古人云：“不積跬步無以至千里，不積小流無以成江?！边\維之路就是由一次次故障事件中拼接出來的，作為其中的一份子，任重而道遠!