在人民愈發(fā)重視法律的社會中，越來越多事情需要用到合同，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的合同該怎么寫，我們一起來了解一下吧。
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇一
甲、 乙方本著平等互利的原則制定本合約，甲、乙雙方必需遵照執(zhí)行。
一、 供貨條件：
甲方為乙方提供0#柴油，供貨價為 6700 元。雙方協(xié)商后，由雙方代表簽字后生效。供貨期間如遇價格變動(發(fā)改委統(tǒng)一價格變動)，按發(fā)改委的調(diào)整而增減。
二、 供貨方式：
三、 付款方式
1、 甲方提供第一批貨款叁萬元，作為合同履約保證金，甲方在第二批進油驗收合格后，乙方以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳形式支付貨款。合同期滿乙方應(yīng)全額支付甲方預(yù)留款。
2、 甲方根據(jù)乙方的要求提供相關(guān)的收據(jù)或發(fā)票作為收款收據(jù)。
四、 操作流程：
2、 甲方送貨不準時或未經(jīng)乙方同意停止供貨，乙方有權(quán)終止乙方收貨人員不得故意刁難、惡意誹謗甲方，甲方有義務(wù)乙方付款不準時，甲方有權(quán)要求乙方每天支付1‰的滯納合作關(guān)系或從其他渠道進貨，并沒收甲方合同履約金。 舉報乙方收貨人員的不良行為; 金，以作補償。
五、 合約終止、變更：
1、甲、乙雙方任一方需終止協(xié)議必須提前15日書面通知對方，經(jīng)雙方確認后方可生效，否則將視為違約。
3、本合同未盡之事宜雙方協(xié)商后，簽署補充協(xié)議;
六、本協(xié)議雙方同意后由雙方代表簽字蓋章后生效，具有法律同等效應(yīng)。
七、本協(xié)議期限暫定叁個月，自 20xx 年4 月6 日起至20xx 年7 月日止。若雙方合作滿意，可延續(xù)合同。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
地址： 地址：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇二
賣方承諾將本合同項下的全部或部分貨物用指定的、可接受的船只分批交付，買方承諾從賣方處收取貨物。
買方應(yīng)在安哥拉海岸指定的裝貨碼頭接收由賣方提供的散裝石油。
當油通過連接賣方管道或輸送軟管與船舶進油管的法蘭時，即視為交付完成，所有權(quán)轉(zhuǎn)移，此時賣方的責任終止，買方承擔一切損失、損壞、變質(zhì)或收縮的風險。
在船舶靠泊、裝貨和離港期間，由于船舶的任何污染而造成的任何損失或損害，包括石油、賣方或任何其他人的任何財產(chǎn)的損失或損害，均由買方承擔。
船舶應(yīng)在到達時到達的任何安全地點或碼頭裝載貨物，該地點應(yīng)由賣方指定和提供，但前提是船舶可以繼續(xù)安全地漂浮在該處或在該處離開。每艘船只應(yīng)在裝貨港隨時遵守所有適用的政府和賣方的規(guī)定。
所有裝貨和進塢程序均應(yīng)遵守不時生效的裝貨港規(guī)則(包括但不限于油庫使用條件和拖輪要求)。
除非另有約定，定期合同項下可交付的石油數(shù)量應(yīng)盡可能平均分配，自合同生效之日起每三個月(以下簡稱季度)一次。 買方應(yīng)在每個季度開始前50天通知賣方，在該季度的每個月應(yīng)逐步提高的油量。該計劃不得遲于有關(guān)季度開始前的30天。如果此后，買方未能在有關(guān)季度內(nèi)提高約定的數(shù)量，買方有權(quán)自行決定暫?；蚪K止合同，該暫?；蚪K止合同不會引起任何索賠。以后的交貨，以及在隨后的任何季度中未提貨的交貨均由賣方自行決定。
買方應(yīng)在每月5號前向賣方提供下個月的裝船通知。除非賣方在15日之前通過電纜或電傳通知買方，否則此類提名應(yīng)視為賣方可接受。在這種情況下，雙方應(yīng)相互同意安排一個可接受的日期或安排另一艘船來指定裝運。 這種提名可能包括被提名(tbn)。
上文第段所提述的提名應(yīng)包括船名(tbn除外)、按等級分裝的油量，以及5天的裝卸范圍，然后經(jīng)雙方協(xié)議應(yīng)縮減至3天。
買方應(yīng)在船只到達前不少于10天通知賣方船只的最終到達日期，并就船只、提單的制作和處理以及港口訂單作出書面指示。
除非另有約定。買方可更換另一艘類似型號和尺寸的船只，但應(yīng)在船只到達裝貨港至少5天前以電報通知賣方。 未經(jīng)賣方同意，任何由此代替的船舶的預(yù)計到達日期，以及由此提運的油的數(shù)量和質(zhì)量，不得與最后一次接受的預(yù)計到達日期、數(shù)量和質(zhì)量有任何出入。
買方應(yīng)安排船只提前7天通過無線電向賣方報告裝貨港，并在抵達裝貨港前72小時、48小時和24小時再次通過無線電向賣方報告預(yù)計到達日期和時間(eta)。 如果該船的最后?？扛劬嚯x裝載港的航行時間少于7天，則該船應(yīng)在離開其最后一個?？扛酆罅⒓聪蛸u方報告。
裝船應(yīng)在雙方商定的日期范圍內(nèi)到達，并按照裝貨港的習(xí)慣和“先到先得”的原則進行。如果船只在上述時間之后到達，除非賣方通知買方其愿意裝貨，否則賣方在任何時候都沒有義務(wù)裝貨。
對于在接受日期范圍之前到達的船舶，除非另有約定，準備就緒通知(.)應(yīng)在接受日期范圍的第一天的小時開始接受。因此，裝卸時間應(yīng)在約定日期范圍的第一天6點開始，或全部提前，以先發(fā)生的為準。如果賣方同意在可接受的日期范圍之前裝船，則根據(jù)本款規(guī)定，在有關(guān)合同期滿，計算買方可能在×年×月×日發(fā)生的滯期費時，應(yīng)考慮在此情況下節(jié)省的裝卸時間。
對于在抵達時靠泊的船只，應(yīng)在引航員登船時提出準備就緒通知。否則，錨泊時應(yīng)提交準備就緒通知。
如果船舶在約定日期范圍內(nèi)的最后一天之后到達，并提交了準備就緒通知（.），則該船應(yīng)等待適當?shù)霓D(zhuǎn)向，裝卸時間在裝貨開始前不得開始。
.如果由買方指定并經(jīng)賣方確認的船舶未能在時間表約定的日期到達習(xí)慣錨泊區(qū)，則買方應(yīng)按規(guī)定的比率賠償賣方滯期費。該條規(guī)定僅在賣方因延誤而向其他買方產(chǎn)生滯期費的情況下適用。
碼頭裝卸設(shè)備故障或任何給油器的操作原因，以及船舶設(shè)施無法在允許的時間內(nèi)接收貨物。
由于賣方無法合理控制的情況，導(dǎo)致船舶到達泊位的延誤。
安哥拉的星期天和其他法定假日和/或賣方和/或港口當局制定的可能會隨時禁止裝貨的法規(guī)與指示。
由于天氣條件或不可抗力造成的延誤導(dǎo)致港口關(guān)閉。 在這種情況下，應(yīng)在裝卸時間內(nèi)加上港口關(guān)閉期間和港口重新開放或開始裝貨之前的關(guān)閉期間(以先發(fā)生的時間為準)。
由于在裝貨港沒有處理壓載水的設(shè)施，在碼頭停靠的船舶應(yīng)備有專用壓載水艙或清潔壓載水。
裝貨碼頭的壓載水應(yīng)被認為是清潔的，在裝貨碼頭排放的壓載水含油量不應(yīng)超過百萬分之15。但是，如果出現(xiàn)任何光澤，船長必須通過監(jiān)控記錄向賣方證明，排出的壓艙物含油量不超過百萬分之15。
船舶上如無監(jiān)控系統(tǒng)，除隔離艙外的壓載水應(yīng)被視為臟壓載水，并按臟壓載水處理。安哥拉國家石油公司的引航員將進行檢查，如果船上的壓艙水不符合條件，則壓艙水將被視為骯臟的壓艙水，不應(yīng)排放，必須存放在單獨的壓載艙中，由船東或接收者承擔風險。
卸壓艙水最多允許6小時，超過6小時的時間應(yīng)算作超額泊位占用，并按照規(guī)定處理。
應(yīng)允許賣方按比例按以下時間安排部分貨物的裝卸時間：
超過320,000載重噸 64小時
250,000 到 320,000載重噸 56小時
200,000到250,000載重噸 48小時
少于200,000載重噸 40小時
每增加一級荷載，應(yīng)考慮增加2小時的余量。
允許買方按比例分配以下貨物的泊位占用時間：
超過320,000載重噸 54小時
250,000 到320,000 載重噸 48小時
200,000 到 250,000載重噸 42小時
少于200,000 載重噸 36 小時
泊位占用從第一根纜索開始，到最后一根纜索結(jié)束。
斷開軟管連接后，裝載即視為完成。
規(guī)定的船只應(yīng)在裝載完成后立即騰出泊位。賣方因船舶未能及時撤離泊位而造成的損失或損害，包括可能由于其他在裝貨港等待的船舶?？慷斐傻膿p失或損害，應(yīng)由買方向賣方支付滯期費。任何此類滯期費應(yīng)按下文規(guī)定的費率計算。
在買方根據(jù)本合同通知賣方或該船的名稱之日的市場條件下，以適用于該類型船只的運費費率平均運價的條件下，在類似貿(mào)易中移動此類貨物。
如果正在裝船的船舶是租借的，則應(yīng)按船舶租船合同規(guī)定的費率支付滯期費。
買方實際發(fā)生的滯期費。
如果所使用的船舶歸買方所有或由買方租用，則適用的滯期費率應(yīng)根據(jù)上述條款計算。
買方應(yīng)始終負責遵守和履行本合同中有關(guān)買方指定船只的所有規(guī)定、要求和義務(wù)。
買方應(yīng)在合理條件下優(yōu)先考慮安哥拉國家石油公司的石油運輸以及安哥拉的保險公司的貨物保險。為此，買方應(yīng)直接與上述公司進行必要的安排。
自提單之日起三個月內(nèi)，如果安哥拉國家石油公司未正確記錄和接收到任何索賠，安哥拉國家石油公司都將不予考慮該任何索賠，此后，買方也不得提出任何索賠。
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇三
乙方(出租方):
1、租賃時間:根據(jù)實際停工交付乙方的日期，從(日)至(月)計算，租賃期間，叉車在租賃中途提前報廢，按天計算，每天按700元/天計算。
2、使用地點:
1、叉車租金(人民幣2萬元整)，不含稅。
2、租金支付方式:
3、乙方叉車到達施工現(xiàn)場后，司機住宿由乙方提供，乙方提供一名司機，并自帶行李。
當叉車進入現(xiàn)場并移交給甲方使用時，乙方必須確保叉車處于良好狀態(tài)，以滿足甲方的施工和生產(chǎn)需要。
1、甲方負責叉車管理，乙方每月機械保養(yǎng)周期為天。甲方只負責免費向乙方提供燃料，乙方負責其他維護和潤滑油。
2、乙方叉車到達施工現(xiàn)場后，叉車操作必須服從現(xiàn)場人員的指揮和安排。
2、合同履行過程中如有爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向出租人所在地人民法院提起訴訟。
乙方(公章):
法定代表人(簽名):
年 月 日
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇四
依據(jù)《_民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠信的基礎(chǔ)上，就柴油買賣的有關(guān)事宜協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條 標的名稱及價格約定：
1、貨物名稱為o#柴油，合同簽定基準價為__________元/噸。如遇原材料波動，產(chǎn)品價格需要調(diào)整時，乙方需及時以書面形式或電話通知甲方，經(jīng)雙方友好協(xié)商后以雙方簽字確認方可執(zhí)行新價格。
第二條 價格：參照同期市場價提供給甲方最優(yōu)惠的價格，價格在市場價基礎(chǔ)上優(yōu)惠 元/噸。
第三條 交貨地點及方式、運輸方式：甲方購油時需由專人到乙方油庫全程監(jiān)督裝油，在甲方無人在場情況下乙方不得自行裝油，裝油后由承運司機、甲方監(jiān)督人及乙方三方確認數(shù)量且在送貨單上簽字確認。乙方負責包運到甲方油罐卸油，數(shù)量以乙方送貨單為依據(jù)，甲方驗收過磅為準，允許雙方磅差在3‰以內(nèi)，以外部分以甲方驗收數(shù)量為準。
第四條 驗收標準及方法：乙方提供的o#柴油必須符合國家標準且能夠滿足甲方車輛的使用要求，如出現(xiàn)質(zhì)量問題甲方有權(quán)進行退貨處理，如乙方出現(xiàn)摻假行為，甲方有權(quán)對乙方罰款_____元。
開戶銀行：_______________
開戶銀行帳號：_______________
第六條 違約責任：_______________
1、乙方裝油發(fā)貨時必須按甲方要求三方當場簽字確認數(shù)量，乙方不得與甲方人員相互勾結(jié)虛報加油數(shù)量，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)對乙方處以5萬元的罰款，并返還全部貨款。
2、 乙方應(yīng)本著長期合作的態(tài)度與甲方合作，要確保供貨的長期穩(wěn)定性，在o#柴油緊張時要保證甲方的供應(yīng)，讓甲方的車輛、生產(chǎn)正常運行。
3、 若甲方發(fā)現(xiàn)乙方提供的柴油存在質(zhì)量問題，經(jīng)驗證屬實后，甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。
(一)提交_______________仲裁委員會仲裁;
(二)依法向買方所在地人民法院起訴。
第九條 其他約定事項：
1、 本合同經(jīng)雙方委托代理人簽字蓋章生效，雙方約定簽訂本合同的傳真件與原件具有同等的法律效力。
2、 本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 合同有效期：___________________。
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇五
經(jīng)雙方協(xié)商同意，依照《民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，訂立本合同。
一、乙方使用的營業(yè)執(zhí)照、公章或合同章必須真實有效，如屬仿造和超過時效期的，一切經(jīng)濟及法律責任均由乙方負責。甲方向乙方提供性能良好、行駛手續(xù)完備的_______噸叉車_______輛。
二、乙方租賃甲方叉車，租期從_______年____月____日____時期至_________年____月____日____時止；租賃前應(yīng)提前繳納全額租金，合計人民幣_________元整，甲方出具收條給乙方。租賃期間，日租金（每天以_____小時計算）為_____元/天。超出限額，不足_____小時的，按照半天計算；大于_____小時，而小于_____小時的，按照全天計算；乙方應(yīng)及時交換車輛。逾期交還須提前得到甲方的許可，否則按日租金的15%加付違約金。乙方如提前終止合同，甲方不退還租車金，也不向甲方作賠償。
三、乙方在簽訂合同時向甲方交納租賃保證金人民幣_________元整，作為履行合同的保證。保證金不計利息，租賃合同期滿乙方交換車輛后退還乙方。
四、乙方駕駛員應(yīng)每日檢查車輛機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓等，并正確使用油料；如發(fā)現(xiàn)問題須立即解決，反之由此引起一切后果，由乙方負責。乙方自行承擔租賃車輛的燃油等費用。
五、乙方要愛護使用車輛及其設(shè)施，保證車輛的完好無損。乙方不得將甲方的車輛抵押、倒賣、轉(zhuǎn)租或從事其他違法活動，如發(fā)生上述事件，乙方要承擔法律責任。車輛若發(fā)生被盜，詐騙等刑事案件造成租賃車輛損失、損壞、丟失要照價賠償；同時按本合同規(guī)定的日租金標準賠付停駛損失。若拆卸甲方車輛部件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按日租金的五倍處罰。如進行修理要承擔修理費和折舊費（折舊費按修理費的50%計算）。修理期間使車輛無法行駛工作的，乙方要按本合同規(guī)定的日租金標準賠付停駛損失。
六、乙方在租賃期內(nèi)應(yīng)自覺遵守安全、交通法規(guī)，并承擔由于違章、違法、肇事等行為所產(chǎn)生的全部責任及經(jīng)濟損失；甲方不負擔任何費用及連帶責任。
七、租期結(jié)束時，乙方應(yīng)將承租的車輛送到甲方的地點，還車時應(yīng)保持車輛清潔。
八、當甲方認為所租車輛的安全及相關(guān)權(quán)益受到威脅時，有權(quán)收回出租車輛。同時，乙方在使用過程中，違反本合同的規(guī)定，甲方有權(quán)在任何時候收回車輛、終止合同，并向乙方收取相應(yīng)的賠償費。
九、本合同解釋權(quán)歸甲方。未盡事宜，雙方可另行協(xié)商。
十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
出租人：
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇六
甲方：
委托代理人：
聯(lián)系地址：
開戶行：
賬號：
乙方：
委托代理人：
聯(lián)系地址：
開戶行：
賬號：
根據(jù)《_____》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方經(jīng)過協(xié)商，確認根據(jù)下列條款訂立合同，以資共同遵照執(zhí)行。
一、柴油質(zhì)量指標及價格
規(guī)格型號
國標0#
金額（人民幣）大寫：
二、質(zhì)量與技術(shù)標準和產(chǎn)品包裝
1、質(zhì)量與技術(shù)標準：
乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準（參見《0#柴油合格證》）。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲方設(shè)置損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
2、產(chǎn)品包裝：
（1）有原廠包裝的，按原廠包裝標準；
（2）沒有原廠包裝的，按賣方包裝標準進行包裝。
三、收貨事項
1、本合同設(shè)備的到貨日期為：合同生效起_______個工作日內(nèi)。
2、本合同實際支付金額為人民幣（大寫）_____________。
3、甲方給乙方的付款方式：支票；電匯；銀行匯票；lc；t/t。
4、本合同經(jīng)雙方簽訂后正式生效，付款方式：____________。
5、甲方未付齊貨款全款（100%）之前，貨物所有權(quán)歸乙方所有。
6、定金：_____________。
四、包裝、運輸、交貨、驗收及異議的提出。
1、貨物包裝為制造商原包裝。
2、貨物的運輸和運輸過程中的_____由___________方負責辦理，費用由_________方承擔。
3、乙方負責在將柴油交付給甲方。甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如果質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定，仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。交貨后的風險責任由甲方承擔。
4、甲方發(fā)現(xiàn)收到的貨物與規(guī)定的不符，應(yīng)在柴油到達指定卸油地點之后______個工作日內(nèi)向乙方提出書面異議，乙方在收到異議后應(yīng)在合理期間內(nèi)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況協(xié)助甲方解決，直至驗收合格。甲方怠慢行使該該項權(quán)利，視為產(chǎn)品驗收合格。
五、免責條款
1、雙方約定由于水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風、戰(zhàn)爭、海關(guān)檢查、進口手續(xù)及廠商供貨延遲，等不可抗拒的原因，導(dǎo)致合同不能全部或部分履行（或適當履行）的，免除相應(yīng)的違約責任。
六、違約責任
1、甲方逾期付款的，應(yīng)每日向乙方支付合同標的金額_________的違約金。
2、乙方逾期交貨的，應(yīng)每日向甲方支付合同標的金額_________的違約金。
七、爭議解決的方式
本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方同意交由合同簽訂地法院管轄，由敗訴方承擔_____，交通費等相關(guān)合理費用。
八、其他
1、甲、乙雙方應(yīng)保守通過簽訂和履行本合同而獲取的對方之商業(yè)及技術(shù)秘密，包括本合同文本，相關(guān)技術(shù)文件、相關(guān)數(shù)據(jù)，以及其他有關(guān)信息。
2、就本合同訂立及履行過程中的問題或與本合同有關(guān)的問題，一方作出有法律效力的意思表示，應(yīng)以書面形式作出，加蓋本方公章，且向?qū)Ψ剿瓦_，對方應(yīng)五個工作日內(nèi)回函，否則視為無效。
3、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：（蓋章）
委托代理人：
乙方：（蓋章）
委托代理人：
簽訂地點：
簽訂時間：
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇七
采購方(以下簡稱乙方)：_______
根據(jù)《xxx合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，本著公平、公正、誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、采購物品：
二、質(zhì)量標準及技術(shù)要求：由乙方自行提供的油源，油品質(zhì)量甲方不承擔任何責任。
三、甲方利潤：按甲方給乙方墊資每月150噸的油款，甲方利潤為每噸450元。(甲方利潤不隨市場價格和柴油型號波動)
四、付款方式及期限：
1、付款方式：轉(zhuǎn)帳、現(xiàn)金。
2、付款期限：_______
1)供需雙方每月結(jié)算一次，3日之內(nèi)付清全部油款及甲方利潤款。
2)按甲方給乙方墊資油款每月達到150噸，乙方中途需支付甲方一次油款，為了保證油款能正常運行，款數(shù)不低于20萬元。達到150噸，乙方3天內(nèi)需付清全部油款及甲方利潤款，三個月后在乙方資金充足的情況下，需每月預(yù)付甲方油款50噸。
3)逾期超過3天乙方支付甲方違約金=每天按銀行同期貸款利息的`10%收取。
五、交貨與交貨方式。
甲方按乙方提供的油源提油，數(shù)量以油站提供的票據(jù)為準結(jié)算。乙方指定接貨人驗收簽章，驗收后油品質(zhì)量出現(xiàn)任何質(zhì)量數(shù)量問題，甲方不承擔責任。
六、合約期限：自簽訂合同之日起至本工期結(jié)束為止。
七、雙方需要約定的其它事宜：
1、合作期間，乙方不得隨意單方面以任何借口和理由終止與甲方的合約，否則違約方需支付違約金：年均利潤的兩倍給予賠償。
2、合作期間乙方單方面造成的事宜，影響甲方不能正常供油，由乙方承擔全部責任。
3、合同期滿后，甲方可無條件享受優(yōu)先續(xù)簽合同的權(quán)利。
八、爭議解決：
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的提交當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
九、乙方無能力支付甲方油款所造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方按業(yè)主開采的煤炭成本的半價將煤炭付給甲方，同時無償為甲方提供銷售原煤的手續(xù)和發(fā)票，由甲方自行變賣直到將油款和違約金付清為止。
十、合同簽訂日期：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止。
十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自合同雙方簽字蓋章之日起生效。
十二、自合同簽訂起_______年_______月_______日開始供油。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇八
委托人： (以下簡稱甲方)
受托人： (以下簡稱乙方)
第一條 委托內(nèi)容
甲方委托乙方代為購買本合同約定或者甲方另行口頭或者書面形式委托乙方購買的建材。
第二條建材
甲方委托乙方代為購買的建材為：(參見附件委托購買建材一覽表) 甲方也可以以口頭或者書面方式隨時委托乙方購買其他建材。
第三條處理委托業(yè)務(wù)的方式
乙方以自身的名義按照甲方承諾的條件與供貨方簽訂建材購買合同。但是，乙方應(yīng)當指令供貨方開具以甲方為抬頭的增值稅發(fā)票并將該合同的復(fù)印件交付甲方。
第四條 報酬 乙方無償接受甲方的委托處理本合同約定的委托內(nèi)容。
第五條甲方的義務(wù)
甲方應(yīng)當明確其所需建材的名稱、數(shù)量、規(guī)格等具體條件，及時按照乙方與供貨方的合同支付所需貨款;因甲方的過失造成乙方經(jīng)濟損失的，應(yīng)當承擔賠償責任。
第六條 乙方的義務(wù)
乙方應(yīng)當按照經(jīng)甲方同意的條件與供貨方簽訂合同，及時支付所需貨款購買甲方所需建材; 乙方應(yīng)當盡最大的注意保護甲方的利益。因乙方的重大過失造成甲方經(jīng)濟損失的，應(yīng)當承擔賠償責任;如供貨方違反其與乙方簽訂的合同的，應(yīng)當及時追究供貨方的違約責任。
第七條 委托期限本合同的有效期為自簽訂本合同之日起至甲方以書面或者口頭形式告知乙方終止本合同之時止。
第八條 本合同的解除
甲乙雙方隨時可以解除本合同。但是，乙方解除本合同，如甲方已經(jīng)向乙方支付其委托購買的建材的貨款的，乙方應(yīng)及時將該貨款返還給甲方。
第九條 損害賠償
因雙方的任何一方違反本合同約定，造成對方當事人經(jīng)濟損失的，應(yīng)當承擔賠償責任。
第十條本合同的終止
本合同自本合同被任何一方解除或者甲方單方面終止本合同時自行終止。
第十一條 糾紛的處理
因履行本合同甲乙雙方之間產(chǎn)生糾紛的，甲乙雙方應(yīng)當通過友好協(xié)商的方式加以解決。經(jīng)友好協(xié)商仍無法解決的，任何一方均可以就糾紛內(nèi)容向人民法院提起民事訴訟。
本合同一式二份，由當事人各持一份。
甲方：
法人代表(或委托人)：
簽訂日期： 年 月 日
乙方：
法人代表(或委托人)：
簽訂日期： 年 月 日
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇一
甲、 乙方本著平等互利的原則制定本合約，甲、乙雙方必需遵照執(zhí)行。
一、 供貨條件：
甲方為乙方提供0#柴油，供貨價為 6700 元。雙方協(xié)商后，由雙方代表簽字后生效。供貨期間如遇價格變動(發(fā)改委統(tǒng)一價格變動)，按發(fā)改委的調(diào)整而增減。
二、 供貨方式：
三、 付款方式
1、 甲方提供第一批貨款叁萬元，作為合同履約保證金，甲方在第二批進油驗收合格后，乙方以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳形式支付貨款。合同期滿乙方應(yīng)全額支付甲方預(yù)留款。
2、 甲方根據(jù)乙方的要求提供相關(guān)的收據(jù)或發(fā)票作為收款收據(jù)。
四、 操作流程：
2、 甲方送貨不準時或未經(jīng)乙方同意停止供貨，乙方有權(quán)終止乙方收貨人員不得故意刁難、惡意誹謗甲方，甲方有義務(wù)乙方付款不準時，甲方有權(quán)要求乙方每天支付1‰的滯納合作關(guān)系或從其他渠道進貨，并沒收甲方合同履約金。 舉報乙方收貨人員的不良行為; 金，以作補償。
五、 合約終止、變更：
1、甲、乙雙方任一方需終止協(xié)議必須提前15日書面通知對方，經(jīng)雙方確認后方可生效，否則將視為違約。
3、本合同未盡之事宜雙方協(xié)商后，簽署補充協(xié)議;
六、本協(xié)議雙方同意后由雙方代表簽字蓋章后生效，具有法律同等效應(yīng)。
七、本協(xié)議期限暫定叁個月，自 20xx 年4 月6 日起至20xx 年7 月日止。若雙方合作滿意，可延續(xù)合同。
八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。
地址： 地址：
日期： 年 月 日 日期： 年 月 日
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇二
賣方承諾將本合同項下的全部或部分貨物用指定的、可接受的船只分批交付，買方承諾從賣方處收取貨物。
買方應(yīng)在安哥拉海岸指定的裝貨碼頭接收由賣方提供的散裝石油。
當油通過連接賣方管道或輸送軟管與船舶進油管的法蘭時，即視為交付完成，所有權(quán)轉(zhuǎn)移，此時賣方的責任終止，買方承擔一切損失、損壞、變質(zhì)或收縮的風險。
在船舶靠泊、裝貨和離港期間，由于船舶的任何污染而造成的任何損失或損害，包括石油、賣方或任何其他人的任何財產(chǎn)的損失或損害，均由買方承擔。
船舶應(yīng)在到達時到達的任何安全地點或碼頭裝載貨物，該地點應(yīng)由賣方指定和提供，但前提是船舶可以繼續(xù)安全地漂浮在該處或在該處離開。每艘船只應(yīng)在裝貨港隨時遵守所有適用的政府和賣方的規(guī)定。
所有裝貨和進塢程序均應(yīng)遵守不時生效的裝貨港規(guī)則(包括但不限于油庫使用條件和拖輪要求)。
除非另有約定，定期合同項下可交付的石油數(shù)量應(yīng)盡可能平均分配，自合同生效之日起每三個月(以下簡稱季度)一次。 買方應(yīng)在每個季度開始前50天通知賣方，在該季度的每個月應(yīng)逐步提高的油量。該計劃不得遲于有關(guān)季度開始前的30天。如果此后，買方未能在有關(guān)季度內(nèi)提高約定的數(shù)量，買方有權(quán)自行決定暫?；蚪K止合同，該暫?；蚪K止合同不會引起任何索賠。以后的交貨，以及在隨后的任何季度中未提貨的交貨均由賣方自行決定。
買方應(yīng)在每月5號前向賣方提供下個月的裝船通知。除非賣方在15日之前通過電纜或電傳通知買方，否則此類提名應(yīng)視為賣方可接受。在這種情況下，雙方應(yīng)相互同意安排一個可接受的日期或安排另一艘船來指定裝運。 這種提名可能包括被提名(tbn)。
上文第段所提述的提名應(yīng)包括船名(tbn除外)、按等級分裝的油量，以及5天的裝卸范圍，然后經(jīng)雙方協(xié)議應(yīng)縮減至3天。
買方應(yīng)在船只到達前不少于10天通知賣方船只的最終到達日期，并就船只、提單的制作和處理以及港口訂單作出書面指示。
除非另有約定。買方可更換另一艘類似型號和尺寸的船只，但應(yīng)在船只到達裝貨港至少5天前以電報通知賣方。 未經(jīng)賣方同意，任何由此代替的船舶的預(yù)計到達日期，以及由此提運的油的數(shù)量和質(zhì)量，不得與最后一次接受的預(yù)計到達日期、數(shù)量和質(zhì)量有任何出入。
買方應(yīng)安排船只提前7天通過無線電向賣方報告裝貨港，并在抵達裝貨港前72小時、48小時和24小時再次通過無線電向賣方報告預(yù)計到達日期和時間(eta)。 如果該船的最后?？扛劬嚯x裝載港的航行時間少于7天，則該船應(yīng)在離開其最后一個?？扛酆罅⒓聪蛸u方報告。
裝船應(yīng)在雙方商定的日期范圍內(nèi)到達，并按照裝貨港的習(xí)慣和“先到先得”的原則進行。如果船只在上述時間之后到達，除非賣方通知買方其愿意裝貨，否則賣方在任何時候都沒有義務(wù)裝貨。
對于在接受日期范圍之前到達的船舶，除非另有約定，準備就緒通知(.)應(yīng)在接受日期范圍的第一天的小時開始接受。因此，裝卸時間應(yīng)在約定日期范圍的第一天6點開始，或全部提前，以先發(fā)生的為準。如果賣方同意在可接受的日期范圍之前裝船，則根據(jù)本款規(guī)定，在有關(guān)合同期滿，計算買方可能在×年×月×日發(fā)生的滯期費時，應(yīng)考慮在此情況下節(jié)省的裝卸時間。
對于在抵達時靠泊的船只，應(yīng)在引航員登船時提出準備就緒通知。否則，錨泊時應(yīng)提交準備就緒通知。
如果船舶在約定日期范圍內(nèi)的最后一天之后到達，并提交了準備就緒通知（.），則該船應(yīng)等待適當?shù)霓D(zhuǎn)向，裝卸時間在裝貨開始前不得開始。
.如果由買方指定并經(jīng)賣方確認的船舶未能在時間表約定的日期到達習(xí)慣錨泊區(qū)，則買方應(yīng)按規(guī)定的比率賠償賣方滯期費。該條規(guī)定僅在賣方因延誤而向其他買方產(chǎn)生滯期費的情況下適用。
碼頭裝卸設(shè)備故障或任何給油器的操作原因，以及船舶設(shè)施無法在允許的時間內(nèi)接收貨物。
由于賣方無法合理控制的情況，導(dǎo)致船舶到達泊位的延誤。
安哥拉的星期天和其他法定假日和/或賣方和/或港口當局制定的可能會隨時禁止裝貨的法規(guī)與指示。
由于天氣條件或不可抗力造成的延誤導(dǎo)致港口關(guān)閉。 在這種情況下，應(yīng)在裝卸時間內(nèi)加上港口關(guān)閉期間和港口重新開放或開始裝貨之前的關(guān)閉期間(以先發(fā)生的時間為準)。
由于在裝貨港沒有處理壓載水的設(shè)施，在碼頭停靠的船舶應(yīng)備有專用壓載水艙或清潔壓載水。
裝貨碼頭的壓載水應(yīng)被認為是清潔的，在裝貨碼頭排放的壓載水含油量不應(yīng)超過百萬分之15。但是，如果出現(xiàn)任何光澤，船長必須通過監(jiān)控記錄向賣方證明，排出的壓艙物含油量不超過百萬分之15。
船舶上如無監(jiān)控系統(tǒng)，除隔離艙外的壓載水應(yīng)被視為臟壓載水，并按臟壓載水處理。安哥拉國家石油公司的引航員將進行檢查，如果船上的壓艙水不符合條件，則壓艙水將被視為骯臟的壓艙水，不應(yīng)排放，必須存放在單獨的壓載艙中，由船東或接收者承擔風險。
卸壓艙水最多允許6小時，超過6小時的時間應(yīng)算作超額泊位占用，并按照規(guī)定處理。
應(yīng)允許賣方按比例按以下時間安排部分貨物的裝卸時間：
超過320,000載重噸 64小時
250,000 到 320,000載重噸 56小時
200,000到250,000載重噸 48小時
少于200,000載重噸 40小時
每增加一級荷載，應(yīng)考慮增加2小時的余量。
允許買方按比例分配以下貨物的泊位占用時間：
超過320,000載重噸 54小時
250,000 到320,000 載重噸 48小時
200,000 到 250,000載重噸 42小時
少于200,000 載重噸 36 小時
泊位占用從第一根纜索開始，到最后一根纜索結(jié)束。
斷開軟管連接后，裝載即視為完成。
規(guī)定的船只應(yīng)在裝載完成后立即騰出泊位。賣方因船舶未能及時撤離泊位而造成的損失或損害，包括可能由于其他在裝貨港等待的船舶?？慷斐傻膿p失或損害，應(yīng)由買方向賣方支付滯期費。任何此類滯期費應(yīng)按下文規(guī)定的費率計算。
在買方根據(jù)本合同通知賣方或該船的名稱之日的市場條件下，以適用于該類型船只的運費費率平均運價的條件下，在類似貿(mào)易中移動此類貨物。
如果正在裝船的船舶是租借的，則應(yīng)按船舶租船合同規(guī)定的費率支付滯期費。
買方實際發(fā)生的滯期費。
如果所使用的船舶歸買方所有或由買方租用，則適用的滯期費率應(yīng)根據(jù)上述條款計算。
買方應(yīng)始終負責遵守和履行本合同中有關(guān)買方指定船只的所有規(guī)定、要求和義務(wù)。
買方應(yīng)在合理條件下優(yōu)先考慮安哥拉國家石油公司的石油運輸以及安哥拉的保險公司的貨物保險。為此，買方應(yīng)直接與上述公司進行必要的安排。
自提單之日起三個月內(nèi)，如果安哥拉國家石油公司未正確記錄和接收到任何索賠，安哥拉國家石油公司都將不予考慮該任何索賠，此后，買方也不得提出任何索賠。
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇三
乙方(出租方):
1、租賃時間:根據(jù)實際停工交付乙方的日期，從(日)至(月)計算，租賃期間，叉車在租賃中途提前報廢，按天計算，每天按700元/天計算。
2、使用地點:
1、叉車租金(人民幣2萬元整)，不含稅。
2、租金支付方式:
3、乙方叉車到達施工現(xiàn)場后，司機住宿由乙方提供，乙方提供一名司機，并自帶行李。
當叉車進入現(xiàn)場并移交給甲方使用時，乙方必須確保叉車處于良好狀態(tài)，以滿足甲方的施工和生產(chǎn)需要。
1、甲方負責叉車管理，乙方每月機械保養(yǎng)周期為天。甲方只負責免費向乙方提供燃料，乙方負責其他維護和潤滑油。
2、乙方叉車到達施工現(xiàn)場后，叉車操作必須服從現(xiàn)場人員的指揮和安排。
2、合同履行過程中如有爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均可向出租人所在地人民法院提起訴訟。
乙方(公章):
法定代表人(簽名):
年 月 日
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇四
依據(jù)《_民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠信的基礎(chǔ)上，就柴油買賣的有關(guān)事宜協(xié)商一致，訂立本合同。
第一條 標的名稱及價格約定：
1、貨物名稱為o#柴油，合同簽定基準價為__________元/噸。如遇原材料波動，產(chǎn)品價格需要調(diào)整時，乙方需及時以書面形式或電話通知甲方，經(jīng)雙方友好協(xié)商后以雙方簽字確認方可執(zhí)行新價格。
第二條 價格：參照同期市場價提供給甲方最優(yōu)惠的價格，價格在市場價基礎(chǔ)上優(yōu)惠 元/噸。
第三條 交貨地點及方式、運輸方式：甲方購油時需由專人到乙方油庫全程監(jiān)督裝油，在甲方無人在場情況下乙方不得自行裝油，裝油后由承運司機、甲方監(jiān)督人及乙方三方確認數(shù)量且在送貨單上簽字確認。乙方負責包運到甲方油罐卸油，數(shù)量以乙方送貨單為依據(jù)，甲方驗收過磅為準，允許雙方磅差在3‰以內(nèi)，以外部分以甲方驗收數(shù)量為準。
第四條 驗收標準及方法：乙方提供的o#柴油必須符合國家標準且能夠滿足甲方車輛的使用要求，如出現(xiàn)質(zhì)量問題甲方有權(quán)進行退貨處理，如乙方出現(xiàn)摻假行為，甲方有權(quán)對乙方罰款_____元。
開戶銀行：_______________
開戶銀行帳號：_______________
第六條 違約責任：_______________
1、乙方裝油發(fā)貨時必須按甲方要求三方當場簽字確認數(shù)量，乙方不得與甲方人員相互勾結(jié)虛報加油數(shù)量，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)甲方有權(quán)對乙方處以5萬元的罰款，并返還全部貨款。
2、 乙方應(yīng)本著長期合作的態(tài)度與甲方合作，要確保供貨的長期穩(wěn)定性，在o#柴油緊張時要保證甲方的供應(yīng)，讓甲方的車輛、生產(chǎn)正常運行。
3、 若甲方發(fā)現(xiàn)乙方提供的柴油存在質(zhì)量問題，經(jīng)驗證屬實后，甲方有權(quán)要求乙方賠償相應(yīng)損失。
(一)提交_______________仲裁委員會仲裁;
(二)依法向買方所在地人民法院起訴。
第九條 其他約定事項：
1、 本合同經(jīng)雙方委托代理人簽字蓋章生效，雙方約定簽訂本合同的傳真件與原件具有同等的法律效力。
2、 本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 合同有效期：___________________。
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇五
經(jīng)雙方協(xié)商同意，依照《民法典》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，訂立本合同。
一、乙方使用的營業(yè)執(zhí)照、公章或合同章必須真實有效，如屬仿造和超過時效期的，一切經(jīng)濟及法律責任均由乙方負責。甲方向乙方提供性能良好、行駛手續(xù)完備的_______噸叉車_______輛。
二、乙方租賃甲方叉車，租期從_______年____月____日____時期至_________年____月____日____時止；租賃前應(yīng)提前繳納全額租金，合計人民幣_________元整，甲方出具收條給乙方。租賃期間，日租金（每天以_____小時計算）為_____元/天。超出限額，不足_____小時的，按照半天計算；大于_____小時，而小于_____小時的，按照全天計算；乙方應(yīng)及時交換車輛。逾期交還須提前得到甲方的許可，否則按日租金的15%加付違約金。乙方如提前終止合同，甲方不退還租車金，也不向甲方作賠償。
三、乙方在簽訂合同時向甲方交納租賃保證金人民幣_________元整，作為履行合同的保證。保證金不計利息，租賃合同期滿乙方交換車輛后退還乙方。
四、乙方駕駛員應(yīng)每日檢查車輛機油、剎車油、防凍液、輪胎氣壓等，并正確使用油料；如發(fā)現(xiàn)問題須立即解決，反之由此引起一切后果，由乙方負責。乙方自行承擔租賃車輛的燃油等費用。
五、乙方要愛護使用車輛及其設(shè)施，保證車輛的完好無損。乙方不得將甲方的車輛抵押、倒賣、轉(zhuǎn)租或從事其他違法活動，如發(fā)生上述事件，乙方要承擔法律責任。車輛若發(fā)生被盜，詐騙等刑事案件造成租賃車輛損失、損壞、丟失要照價賠償；同時按本合同規(guī)定的日租金標準賠付停駛損失。若拆卸甲方車輛部件，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按日租金的五倍處罰。如進行修理要承擔修理費和折舊費（折舊費按修理費的50%計算）。修理期間使車輛無法行駛工作的，乙方要按本合同規(guī)定的日租金標準賠付停駛損失。
六、乙方在租賃期內(nèi)應(yīng)自覺遵守安全、交通法規(guī)，并承擔由于違章、違法、肇事等行為所產(chǎn)生的全部責任及經(jīng)濟損失；甲方不負擔任何費用及連帶責任。
七、租期結(jié)束時，乙方應(yīng)將承租的車輛送到甲方的地點，還車時應(yīng)保持車輛清潔。
八、當甲方認為所租車輛的安全及相關(guān)權(quán)益受到威脅時，有權(quán)收回出租車輛。同時，乙方在使用過程中，違反本合同的規(guī)定，甲方有權(quán)在任何時候收回車輛、終止合同，并向乙方收取相應(yīng)的賠償費。
九、本合同解釋權(quán)歸甲方。未盡事宜，雙方可另行協(xié)商。
十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
出租人：
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇六
甲方：
委托代理人：
聯(lián)系地址：
開戶行：
賬號：
乙方：
委托代理人：
聯(lián)系地址：
開戶行：
賬號：
根據(jù)《_____》及其他有關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，買賣雙方經(jīng)過協(xié)商，確認根據(jù)下列條款訂立合同，以資共同遵照執(zhí)行。
一、柴油質(zhì)量指標及價格
規(guī)格型號
國標0#
金額（人民幣）大寫：
二、質(zhì)量與技術(shù)標準和產(chǎn)品包裝
1、質(zhì)量與技術(shù)標準：
乙方向甲方提供的柴油必須達到國家標準（參見《0#柴油合格證》）。如因乙方柴油質(zhì)量不合格，引起甲方設(shè)置損壞、延誤生產(chǎn)、甚至停產(chǎn)等損失，其所有相關(guān)損失將由乙方承擔。
2、產(chǎn)品包裝：
（1）有原廠包裝的，按原廠包裝標準；
（2）沒有原廠包裝的，按賣方包裝標準進行包裝。
三、收貨事項
1、本合同設(shè)備的到貨日期為：合同生效起_______個工作日內(nèi)。
2、本合同實際支付金額為人民幣（大寫）_____________。
3、甲方給乙方的付款方式：支票；電匯；銀行匯票；lc；t/t。
4、本合同經(jīng)雙方簽訂后正式生效，付款方式：____________。
5、甲方未付齊貨款全款（100%）之前，貨物所有權(quán)歸乙方所有。
6、定金：_____________。
四、包裝、運輸、交貨、驗收及異議的提出。
1、貨物包裝為制造商原包裝。
2、貨物的運輸和運輸過程中的_____由___________方負責辦理，費用由_________方承擔。
3、乙方負責在將柴油交付給甲方。甲方有權(quán)對每批柴油質(zhì)量進行抽查。如果質(zhì)量疑問可通知業(yè)務(wù)員前往實地取樣鑒定，仍無法解除疑問可要求退貨并不承擔運輸費用。交貨后的風險責任由甲方承擔。
4、甲方發(fā)現(xiàn)收到的貨物與規(guī)定的不符，應(yīng)在柴油到達指定卸油地點之后______個工作日內(nèi)向乙方提出書面異議，乙方在收到異議后應(yīng)在合理期間內(nèi)根據(jù)產(chǎn)品的具體情況協(xié)助甲方解決，直至驗收合格。甲方怠慢行使該該項權(quán)利，視為產(chǎn)品驗收合格。
五、免責條款
1、雙方約定由于水災(zāi)、火災(zāi)、地震、臺風、戰(zhàn)爭、海關(guān)檢查、進口手續(xù)及廠商供貨延遲，等不可抗拒的原因，導(dǎo)致合同不能全部或部分履行（或適當履行）的，免除相應(yīng)的違約責任。
六、違約責任
1、甲方逾期付款的，應(yīng)每日向乙方支付合同標的金額_________的違約金。
2、乙方逾期交貨的，應(yīng)每日向甲方支付合同標的金額_________的違約金。
七、爭議解決的方式
本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，雙方同意交由合同簽訂地法院管轄，由敗訴方承擔_____，交通費等相關(guān)合理費用。
八、其他
1、甲、乙雙方應(yīng)保守通過簽訂和履行本合同而獲取的對方之商業(yè)及技術(shù)秘密，包括本合同文本，相關(guān)技術(shù)文件、相關(guān)數(shù)據(jù)，以及其他有關(guān)信息。
2、就本合同訂立及履行過程中的問題或與本合同有關(guān)的問題，一方作出有法律效力的意思表示，應(yīng)以書面形式作出，加蓋本方公章，且向?qū)Ψ剿瓦_，對方應(yīng)五個工作日內(nèi)回函，否則視為無效。
3、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：（蓋章）
委托代理人：
乙方：（蓋章）
委托代理人：
簽訂地點：
簽訂時間：
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇七
采購方(以下簡稱乙方)：_______
根據(jù)《xxx合同法》及相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，本著公平、公正、誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、采購物品：
二、質(zhì)量標準及技術(shù)要求：由乙方自行提供的油源，油品質(zhì)量甲方不承擔任何責任。
三、甲方利潤：按甲方給乙方墊資每月150噸的油款，甲方利潤為每噸450元。(甲方利潤不隨市場價格和柴油型號波動)
四、付款方式及期限：
1、付款方式：轉(zhuǎn)帳、現(xiàn)金。
2、付款期限：_______
1)供需雙方每月結(jié)算一次，3日之內(nèi)付清全部油款及甲方利潤款。
2)按甲方給乙方墊資油款每月達到150噸，乙方中途需支付甲方一次油款，為了保證油款能正常運行，款數(shù)不低于20萬元。達到150噸，乙方3天內(nèi)需付清全部油款及甲方利潤款，三個月后在乙方資金充足的情況下，需每月預(yù)付甲方油款50噸。
3)逾期超過3天乙方支付甲方違約金=每天按銀行同期貸款利息的`10%收取。
五、交貨與交貨方式。
甲方按乙方提供的油源提油，數(shù)量以油站提供的票據(jù)為準結(jié)算。乙方指定接貨人驗收簽章，驗收后油品質(zhì)量出現(xiàn)任何質(zhì)量數(shù)量問題，甲方不承擔責任。
六、合約期限：自簽訂合同之日起至本工期結(jié)束為止。
七、雙方需要約定的其它事宜：
1、合作期間，乙方不得隨意單方面以任何借口和理由終止與甲方的合約，否則違約方需支付違約金：年均利潤的兩倍給予賠償。
2、合作期間乙方單方面造成的事宜，影響甲方不能正常供油，由乙方承擔全部責任。
3、合同期滿后，甲方可無條件享受優(yōu)先續(xù)簽合同的權(quán)利。
八、爭議解決：
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的提交當?shù)刂俨梦瘑T會仲裁。
九、乙方無能力支付甲方油款所造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方按業(yè)主開采的煤炭成本的半價將煤炭付給甲方，同時無償為甲方提供銷售原煤的手續(xù)和發(fā)票，由甲方自行變賣直到將油款和違約金付清為止。
十、合同簽訂日期：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日止。
十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，自合同雙方簽字蓋章之日起生效。
十二、自合同簽訂起_______年_______月_______日開始供油。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
2023年柴油采購制度及流程 成品柴油購銷合同優(yōu)秀篇八
委托人： (以下簡稱甲方)
受托人： (以下簡稱乙方)
第一條 委托內(nèi)容
甲方委托乙方代為購買本合同約定或者甲方另行口頭或者書面形式委托乙方購買的建材。
第二條建材
甲方委托乙方代為購買的建材為：(參見附件委托購買建材一覽表) 甲方也可以以口頭或者書面方式隨時委托乙方購買其他建材。
第三條處理委托業(yè)務(wù)的方式
乙方以自身的名義按照甲方承諾的條件與供貨方簽訂建材購買合同。但是，乙方應(yīng)當指令供貨方開具以甲方為抬頭的增值稅發(fā)票并將該合同的復(fù)印件交付甲方。
第四條 報酬 乙方無償接受甲方的委托處理本合同約定的委托內(nèi)容。
第五條甲方的義務(wù)
甲方應(yīng)當明確其所需建材的名稱、數(shù)量、規(guī)格等具體條件，及時按照乙方與供貨方的合同支付所需貨款;因甲方的過失造成乙方經(jīng)濟損失的，應(yīng)當承擔賠償責任。
第六條 乙方的義務(wù)
乙方應(yīng)當按照經(jīng)甲方同意的條件與供貨方簽訂合同，及時支付所需貨款購買甲方所需建材; 乙方應(yīng)當盡最大的注意保護甲方的利益。因乙方的重大過失造成甲方經(jīng)濟損失的，應(yīng)當承擔賠償責任;如供貨方違反其與乙方簽訂的合同的，應(yīng)當及時追究供貨方的違約責任。
第七條 委托期限本合同的有效期為自簽訂本合同之日起至甲方以書面或者口頭形式告知乙方終止本合同之時止。
第八條 本合同的解除
甲乙雙方隨時可以解除本合同。但是，乙方解除本合同，如甲方已經(jīng)向乙方支付其委托購買的建材的貨款的，乙方應(yīng)及時將該貨款返還給甲方。
第九條 損害賠償
因雙方的任何一方違反本合同約定，造成對方當事人經(jīng)濟損失的，應(yīng)當承擔賠償責任。
第十條本合同的終止
本合同自本合同被任何一方解除或者甲方單方面終止本合同時自行終止。
第十一條 糾紛的處理
因履行本合同甲乙雙方之間產(chǎn)生糾紛的，甲乙雙方應(yīng)當通過友好協(xié)商的方式加以解決。經(jīng)友好協(xié)商仍無法解決的，任何一方均可以就糾紛內(nèi)容向人民法院提起民事訴訟。
本合同一式二份，由當事人各持一份。
甲方：
法人代表(或委托人)：
簽訂日期： 年 月 日
乙方：
法人代表(或委托人)：
簽訂日期： 年 月 日