世界上的飛機(jī)是一架運(yùn)輸機(jī)，安225運(yùn)輸機(jī)，是由安東諾夫設(shè)計(jì)局，花費(fèi)了200多億開發(fā)的，1988年成功首飛，2001年開始商業(yè)運(yùn)用，這個(gè)飛機(jī)也創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，安225，長84米，翼展88.74米，載重650噸，底部有28個(gè)輪胎，數(shù)量之多，可以說是舉世無雙，全球只有一架，迄今為止已經(jīng)飛行了3740個(gè)小時(shí)，總里程187萬公里，相當(dāng)于已經(jīng)飛行繞了地球46周。
安225運(yùn)輸機(jī)最初設(shè)計(jì)建設(shè)的目的是為了拉載蘇聯(lián)的暴風(fēng)雪航天飛機(jī)，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備制作兩架的，但是蘇聯(lián)解體后就把這兩架飛機(jī)交給了烏克蘭，其中一架當(dāng)時(shí)才建設(shè)到一半，由于其它問題，停止了制作，所以真正成功的就只有一架安225，聽說另外一架時(shí)隔多年后，最近正在恢復(fù)繼續(xù)建設(shè)中。
安225飛機(jī)曾經(jīng)來過中國8次，主要是來拉貨的，第一次來中國是在2006年的時(shí)候，從德國起飛出發(fā)來中國，在2013年的時(shí)候來到石家莊正定機(jī)場(chǎng)，是來拉有軌電車降龍?zhí)柕酵炼洌菚r(shí)候土耳其訂購了中國生產(chǎn)的降龍?zhí)栯娷?，土耳其方面要求其中一列電車要很快拉過去，所以第一列電車就采用空運(yùn)，而能拉得動(dòng)電車的飛機(jī)只有安225飛機(jī)，后來就找到烏克蘭方面，租用了這架飛機(jī)。
安225來中國8次中，有7次都是降落在石家莊的正定國際機(jī)場(chǎng)，另外一次降落在天津的冰海國際機(jī)場(chǎng)，可能你會(huì)問為什么只降落在這兩個(gè)地方呢？因?yàn)榘?25飛機(jī)太大了，一般的機(jī)場(chǎng)無法支持，它對(duì)降落機(jī)場(chǎng)的要求很高，要求跑一定要長要寬，跑到厚度要厚，還要有一個(gè)很大的停機(jī)坪才行。它可以拉2000個(gè)人，有6具發(fā)動(dòng)機(jī)，輕輕松松裝幾百噸貨物，裝貨也都是從前面裝，因?yàn)榍懊娴倪M(jìn)口比較大，貨物裝到機(jī)身前面也有利于飛機(jī)飛行中的穩(wěn)定。