報(bào)告在傳達(dá)信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇一
2、培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力和良好的思維品質(zhì)。
訓(xùn)練重點(diǎn)：通過各種方法理解解決這類問題的方法。
訓(xùn)練難點(diǎn)：減去重復(fù)的，加上遺漏的。教具學(xué)具：課件、學(xué)具。
課件出示照片及題目，學(xué)生思考，并說說理由。
（一）例一：
2、學(xué)生交流：說說算式中每個(gè)數(shù)字各表示什么？討論總結(jié)：漏數(shù)，加一。
（二）例二：
1、請同學(xué)們先比較：兩題有什么不一樣的地方？
2、在本子上畫一畫，并數(shù)數(shù)一共有幾個(gè)？應(yīng)該怎樣列算式？
3、學(xué)生交流：說說算式中每個(gè)數(shù)字各表示什么？討論總結(jié)：重復(fù)數(shù)，減一。
（三）小結(jié)：
像剛才那樣，已知1個(gè)物體，1個(gè)圖形或1個(gè)人在排列中的前后順序數(shù)，計(jì)算總數(shù)時(shí)要注意減去重復(fù)的，加上遺漏的。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇二
近段時(shí)間，全國消防部隊(duì)車輛事故層出不窮，2019年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊(duì)車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴(yán)峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項(xiàng)重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點(diǎn)個(gè)人看法，不對之處請大家批評、指正。
1、大隊(duì)黨委、中隊(duì)支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和安全防事故的相關(guān)規(guī)章制度，中隊(duì)還專門設(shè)立指定一名三級士官為車管員，負(fù)責(zé)消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊(duì)要定期對大隊(duì)全體駕駛員進(jìn)行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認(rèn)清事故的危害性，從中吸取深刻教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生。同時(shí)要做到理論和實(shí)際操作相結(jié)合，落實(shí)考核制度，成績沒有達(dá)到優(yōu)秀的人員停止駕駛?cè)蝿?wù)，進(jìn)行回爐訓(xùn)練，直至考核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才可恢復(fù)其駕駛員職責(zé)。
3、大隊(duì)在選取駕駛員培訓(xùn)時(shí)，要對預(yù)選人員進(jìn)行思想、作風(fēng)、心理、平時(shí)的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實(shí)使用思想穩(wěn)定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強(qiáng)、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時(shí)應(yīng)保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（3）消防車是屬于大型汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個(gè)重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個(gè)有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時(shí)要注意其他過往車輛，嚴(yán)禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
（1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（3）操作方向盤時(shí)兩手交替滑動(dòng)，濾布無相對定向，回正方向時(shí)，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動(dòng)轉(zhuǎn)回，遇事愛甩方向。過彎道時(shí)不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時(shí)才減速。
1、中隊(duì)每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、輪胎以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊(duì)每周六上午要認(rèn)真組織人員對消防車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并進(jìn)行處理。
3、中隊(duì)在每年車輛年審時(shí)對車輛進(jìn)行一次全面的檢查維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進(jìn)行等級保養(yǎng)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場。”全天24小時(shí)中，火災(zāi)隨時(shí)隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗(yàn)。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時(shí)段主要?jiǎng)澐譃橐韵氯齻€(gè)：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時(shí)，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時(shí)有意識地增加這段時(shí)間的練習(xí)次數(shù)，在練習(xí)時(shí)應(yīng)注意減慢速度，放寬視野，避免強(qiáng)行超車，此外還應(yīng)注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時(shí)，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時(shí)刻，因?yàn)檫@時(shí)光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會(huì)更糟，因?yàn)榍盁襞c周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習(xí)時(shí)，應(yīng)注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因?yàn)橐归g光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時(shí)，對方車輛強(qiáng)光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時(shí)的視覺障礙，有時(shí)也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時(shí)，我們應(yīng)注重結(jié)合接警出動(dòng)進(jìn)行，有時(shí)可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設(shè)火場，同時(shí)在路況不明或倒車時(shí)，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導(dǎo)的意識。在夜間練習(xí)時(shí)，應(yīng)注重提高駕駛員的應(yīng)變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習(xí)。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應(yīng)特別注重抓好夏季和冬季這兩個(gè)季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習(xí)時(shí)，應(yīng)提高保護(hù)眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導(dǎo)致操作不便或失誤。在練習(xí)時(shí)，應(yīng)提高駕駛員防寒防凍的自我保護(hù)能力。
針對不同的天氣練習(xí)。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應(yīng)特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習(xí)。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時(shí)應(yīng)要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應(yīng)開燈行駛。雨中行車，應(yīng)教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉(zhuǎn)向及使用緊急制動(dòng)。霧中行車，視線不遠(yuǎn)，要求使用防霧燈，不時(shí)鳴喇叭，并隨時(shí)作好制動(dòng)準(zhǔn)備。
針對不同的路況練習(xí)。應(yīng)結(jié)合轄區(qū)的道路情況進(jìn)行實(shí)地練習(xí)，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應(yīng)注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時(shí)更要引起重視。高速行車不但會(huì)使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應(yīng)要求駕駛員做到判斷道路情況準(zhǔn)確敏捷、掌握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)靈活、換檔動(dòng)作迅速及時(shí)，同時(shí)注意各種交通標(biāo)志，了解道路情況，便于提前采取措施。
1、城鎮(zhèn)行車的事故預(yù)防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復(fù)雜，車輛較擁擠。一是在出動(dòng)現(xiàn)場時(shí)，兩部車要拉開適當(dāng)距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時(shí)，因道路不熟，地點(diǎn)不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當(dāng)，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機(jī)職業(yè)素質(zhì)低，有突然停車載客、猛然轉(zhuǎn)彎的特點(diǎn)，要時(shí)刻注意他們的行車動(dòng)向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關(guān)。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預(yù)防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀(jì)守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動(dòng)態(tài)。壓濾機(jī)濾布二是拖拉機(jī)較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機(jī)超載嚴(yán)重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚(yáng)起的塵土，在汽車臨近時(shí)，有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點(diǎn)。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預(yù)防。
（1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉(zhuǎn)彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時(shí)，不要勤踏制動(dòng)，以防制動(dòng)受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時(shí)速不要超過110公里，如超過110公里，對機(jī)械和制動(dòng)都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時(shí)間行車容易疲勞，要適當(dāng)降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預(yù)防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點(diǎn)鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時(shí)候，在交會(huì)車時(shí)，時(shí)刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓(xùn)練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓(xùn)練。出警時(shí)消防車要有干部或班長跟車，嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇三
一、重視新課程標(biāo)準(zhǔn)和考試說明：在新課改的形勢下，我加強(qiáng)了新課程觀念和新課程標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，不斷轉(zhuǎn)變教育理念，認(rèn)真研究總結(jié)歷屆中考試題，細(xì)心研究考試說明，總結(jié)出考試重點(diǎn)和熱點(diǎn)，貫穿于教學(xué)中，及時(shí)提醒學(xué)生注意熱點(diǎn)問題和重點(diǎn)問題。
二、科學(xué)制定計(jì)劃：制定出詳細(xì)的教學(xué)、復(fù)習(xí)計(jì)劃，明確其內(nèi)容和要求。有計(jì)劃的引導(dǎo)教學(xué)，避免教學(xué)的隨意性和盲目性。
三、深化課堂教學(xué)的改革：在教學(xué)中重視和加強(qiáng)基礎(chǔ)知識和基本技能的教學(xué)，加強(qiáng)化學(xué)用語和實(shí)驗(yàn)基本技能的教學(xué)，扎扎實(shí)實(shí)打好基礎(chǔ)。在課堂上，給學(xué)生一定的閱讀時(shí)間。針對不同的學(xué)生設(shè)計(jì)不同的題目，有意識地去鍛煉他們思維應(yīng)變、組織表達(dá)的能力。盡量讓大多數(shù)的學(xué)生參與到課堂活動(dòng)中來，多讓他們合作交流，發(fā)表自己的觀點(diǎn)，動(dòng)手操作。在課堂教學(xué)中采取多樣化的.教學(xué)手段，運(yùn)用多媒體等教學(xué)輔助手段，使化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)情景集色彩、圖像、聲音、動(dòng)感等多種特點(diǎn)于一身，使學(xué)生有置身于真實(shí)情景之感，達(dá)到良好的效果。
四、密切聯(lián)系社會(huì)生活實(shí)際，抓好知識的應(yīng)用：近年來對環(huán)保、能源等社會(huì)熱點(diǎn)的考查力度逐步加強(qiáng)，這就要求教學(xué)要突破單純灌輸課本知識的限制，讓學(xué)生有時(shí)間閱讀課外科學(xué)知識，盡可能多地接觸、認(rèn)識社會(huì)，用化學(xué)視覺去觀察問題和分析問題。
五、注重與學(xué)生的情感交流：雖然學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，但他們很需要得到老師的鼓勵(lì)，因此我密切關(guān)注每位學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，多與學(xué)生談心，當(dāng)他們?nèi)〉眠M(jìn)步時(shí)我表揚(yáng)鼓勵(lì)他們。當(dāng)他們退步時(shí)我找他們個(gè)別談心，幫助他們找出原因。在課堂上盡量地挖掘每個(gè)學(xué)生的特長加以稱贊，激勵(lì)他們喜歡上化學(xué)，變要他學(xué)為他要學(xué)。
六、練習(xí)和考卷的選擇：一份好的練習(xí)和考卷可以達(dá)到事半功倍的效果，練習(xí)要進(jìn)行合理精選，減輕學(xué)生的課后負(fù)擔(dān)，使學(xué)生在輕松高效中掌握知識。
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2、各級政府仍要堅(jiān)持過緊日子，執(zhí)守簡樸、力戒浮華。
3、我們所做的一切工作，都是為了人民。
4、把群眾最關(guān)切最煩心的事一件一件解決好，使人民生活隨著國家發(fā)展一年比一年更好。
5、讓每個(gè)人都有平等機(jī)會(huì)，通過教育改變自身命運(yùn)、成就人生夢想。
6、不因事難而推諉，不因善小而不為。
7、要讓每一個(gè)身處困境者都能得到社會(huì)的關(guān)愛和溫暖。
8、政府要信守承諾，決不能‘新官不理舊賬’。
9、為人民干事是天職、不干是失職。決不允許占著位子不干事。
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這節(jié)課的內(nèi)容是小學(xué)數(shù)學(xué)義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教材（人教版）四年級上冊第七單元數(shù)學(xué)廣角中的例4，“對策問題”是數(shù)學(xué)綜合實(shí)踐與應(yīng)用領(lǐng)域的內(nèi)容。本節(jié)課的學(xué)習(xí)趙老師從同學(xué)們熟悉的故事入手，在學(xué)生自主探索、合作交流中，發(fā)現(xiàn)數(shù)學(xué)知識不僅從生活中處處可見，在比賽中還有很大的學(xué)問。本節(jié)課趙老師在學(xué)生興趣正濃時(shí)，借助合作、探討、找規(guī)律。在興趣猶未盡之時(shí)，通過游戲，加深了對數(shù)學(xué)知識的理解，進(jìn)一步激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
本節(jié)課突出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：
開課伊始，趙老師充分抓住學(xué)生好玩、愛玩的天性，設(shè)計(jì)故事入手引入新課。方法巧妙，課堂氣氛活躍，對本環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)是成功的。
教學(xué)流程生動(dòng)、流暢、層次感強(qiáng)，活動(dòng)扎實(shí)有效。通過活動(dòng)將知識賦予其中，突出了學(xué)生解決問題這一新的理念，教學(xué)流程科學(xué)合理，合作學(xué)習(xí)扎實(shí)有效，交流評價(jià)充分到位，給學(xué)生充分交流和研討的時(shí)間和空間，而且教師也參加到了學(xué)生小組活動(dòng)之中，真正成為學(xué)生學(xué)習(xí)的參與者。積極思考的主動(dòng)權(quán)也完全掌握在學(xué)生手中。在師生、生生之間的信息交流和活動(dòng)交往中，當(dāng)學(xué)生面對實(shí)際問題時(shí)，教師能引導(dǎo)學(xué)生嘗試著從數(shù)學(xué)的角度運(yùn)用所學(xué)知識和方法尋找解決問題的策略，促進(jìn)了知識的互補(bǔ)互聯(lián)，，使學(xué)生學(xué)會(huì)傾聽，學(xué)會(huì)了異位思考，學(xué)會(huì)了在多種方案中尋找最優(yōu)方案的意識，提高了學(xué)生解決問題的能力，最大限度地發(fā)揮了他們的聰明才智。學(xué)生在自主探索，合作交流中體會(huì)運(yùn)籌的數(shù)學(xué)思想方法，滋生優(yōu)化意識。
整個(gè)教學(xué)內(nèi)容的編排，生活氣息濃，都是學(xué)生身邊熟悉的事物，趙老師及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生在生活中，遇事要善于思考，講究策略，使學(xué)生感受到數(shù)學(xué)在日常生活中的廣泛應(yīng)用，嘗試用數(shù)學(xué)的方法解決生活中的簡單問題。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇一
2、培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的能力和良好的思維品質(zhì)。
訓(xùn)練重點(diǎn)：通過各種方法理解解決這類問題的方法。
訓(xùn)練難點(diǎn)：減去重復(fù)的，加上遺漏的。教具學(xué)具：課件、學(xué)具。
課件出示照片及題目，學(xué)生思考，并說說理由。
（一）例一：
2、學(xué)生交流：說說算式中每個(gè)數(shù)字各表示什么？討論總結(jié)：漏數(shù)，加一。
（二）例二：
1、請同學(xué)們先比較：兩題有什么不一樣的地方？
2、在本子上畫一畫，并數(shù)數(shù)一共有幾個(gè)？應(yīng)該怎樣列算式？
3、學(xué)生交流：說說算式中每個(gè)數(shù)字各表示什么？討論總結(jié)：重復(fù)數(shù)，減一。
（三）小結(jié)：
像剛才那樣，已知1個(gè)物體，1個(gè)圖形或1個(gè)人在排列中的前后順序數(shù)，計(jì)算總數(shù)時(shí)要注意減去重復(fù)的，加上遺漏的。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇二
近段時(shí)間，全國消防部隊(duì)車輛事故層出不窮，2019年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊(duì)車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴(yán)峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項(xiàng)重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點(diǎn)個(gè)人看法，不對之處請大家批評、指正。
1、大隊(duì)黨委、中隊(duì)支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制和安全防事故的相關(guān)規(guī)章制度，中隊(duì)還專門設(shè)立指定一名三級士官為車管員，負(fù)責(zé)消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊(duì)要定期對大隊(duì)全體駕駛員進(jìn)行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認(rèn)清事故的危害性，從中吸取深刻教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生。同時(shí)要做到理論和實(shí)際操作相結(jié)合，落實(shí)考核制度，成績沒有達(dá)到優(yōu)秀的人員停止駕駛?cè)蝿?wù)，進(jìn)行回爐訓(xùn)練，直至考核達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才可恢復(fù)其駕駛員職責(zé)。
3、大隊(duì)在選取駕駛員培訓(xùn)時(shí)，要對預(yù)選人員進(jìn)行思想、作風(fēng)、心理、平時(shí)的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實(shí)使用思想穩(wěn)定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強(qiáng)、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時(shí)應(yīng)保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（3）消防車是屬于大型汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)前后輪跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個(gè)重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個(gè)有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時(shí)要注意其他過往車輛，嚴(yán)禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
（1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（3）操作方向盤時(shí)兩手交替滑動(dòng)，濾布無相對定向，回正方向時(shí)，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動(dòng)轉(zhuǎn)回，遇事愛甩方向。過彎道時(shí)不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時(shí)才減速。
1、中隊(duì)每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、輪胎以及制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊(duì)每周六上午要認(rèn)真組織人員對消防車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)并進(jìn)行處理。
3、中隊(duì)在每年車輛年審時(shí)對車輛進(jìn)行一次全面的檢查維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進(jìn)行等級保養(yǎng)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場。”全天24小時(shí)中，火災(zāi)隨時(shí)隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗(yàn)。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時(shí)段主要?jiǎng)澐譃橐韵氯齻€(gè)：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時(shí)，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時(shí)有意識地增加這段時(shí)間的練習(xí)次數(shù)，在練習(xí)時(shí)應(yīng)注意減慢速度，放寬視野，避免強(qiáng)行超車，此外還應(yīng)注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時(shí)，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時(shí)刻，因?yàn)檫@時(shí)光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會(huì)更糟，因?yàn)榍盁襞c周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習(xí)時(shí)，應(yīng)注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因?yàn)橐归g光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時(shí)，對方車輛強(qiáng)光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時(shí)的視覺障礙，有時(shí)也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時(shí)，我們應(yīng)注重結(jié)合接警出動(dòng)進(jìn)行，有時(shí)可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設(shè)火場，同時(shí)在路況不明或倒車時(shí)，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導(dǎo)的意識。在夜間練習(xí)時(shí)，應(yīng)注重提高駕駛員的應(yīng)變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習(xí)。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應(yīng)特別注重抓好夏季和冬季這兩個(gè)季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習(xí)時(shí)，應(yīng)提高保護(hù)眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導(dǎo)致操作不便或失誤。在練習(xí)時(shí)，應(yīng)提高駕駛員防寒防凍的自我保護(hù)能力。
針對不同的天氣練習(xí)。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應(yīng)特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習(xí)。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時(shí)應(yīng)要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應(yīng)開燈行駛。雨中行車，應(yīng)教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉(zhuǎn)向及使用緊急制動(dòng)。霧中行車，視線不遠(yuǎn)，要求使用防霧燈，不時(shí)鳴喇叭，并隨時(shí)作好制動(dòng)準(zhǔn)備。
針對不同的路況練習(xí)。應(yīng)結(jié)合轄區(qū)的道路情況進(jìn)行實(shí)地練習(xí)，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應(yīng)注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時(shí)更要引起重視。高速行車不但會(huì)使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應(yīng)要求駕駛員做到判斷道路情況準(zhǔn)確敏捷、掌握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)靈活、換檔動(dòng)作迅速及時(shí)，同時(shí)注意各種交通標(biāo)志，了解道路情況，便于提前采取措施。
1、城鎮(zhèn)行車的事故預(yù)防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復(fù)雜，車輛較擁擠。一是在出動(dòng)現(xiàn)場時(shí)，兩部車要拉開適當(dāng)距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時(shí)，因道路不熟，地點(diǎn)不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當(dāng)，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機(jī)職業(yè)素質(zhì)低，有突然停車載客、猛然轉(zhuǎn)彎的特點(diǎn)，要時(shí)刻注意他們的行車動(dòng)向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關(guān)。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預(yù)防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀(jì)守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動(dòng)態(tài)。壓濾機(jī)濾布二是拖拉機(jī)較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機(jī)超載嚴(yán)重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚(yáng)起的塵土，在汽車臨近時(shí)，有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點(diǎn)。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預(yù)防。
（1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉(zhuǎn)彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時(shí)，不要勤踏制動(dòng)，以防制動(dòng)受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時(shí)速不要超過110公里，如超過110公里，對機(jī)械和制動(dòng)都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時(shí)間行車容易疲勞，要適當(dāng)降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預(yù)防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點(diǎn)鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時(shí)候，在交會(huì)車時(shí)，時(shí)刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓(xùn)練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓(xùn)練。出警時(shí)消防車要有干部或班長跟車，嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇三
一、重視新課程標(biāo)準(zhǔn)和考試說明：在新課改的形勢下，我加強(qiáng)了新課程觀念和新課程標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)，不斷轉(zhuǎn)變教育理念，認(rèn)真研究總結(jié)歷屆中考試題，細(xì)心研究考試說明，總結(jié)出考試重點(diǎn)和熱點(diǎn)，貫穿于教學(xué)中，及時(shí)提醒學(xué)生注意熱點(diǎn)問題和重點(diǎn)問題。
二、科學(xué)制定計(jì)劃：制定出詳細(xì)的教學(xué)、復(fù)習(xí)計(jì)劃，明確其內(nèi)容和要求。有計(jì)劃的引導(dǎo)教學(xué)，避免教學(xué)的隨意性和盲目性。
三、深化課堂教學(xué)的改革：在教學(xué)中重視和加強(qiáng)基礎(chǔ)知識和基本技能的教學(xué)，加強(qiáng)化學(xué)用語和實(shí)驗(yàn)基本技能的教學(xué)，扎扎實(shí)實(shí)打好基礎(chǔ)。在課堂上，給學(xué)生一定的閱讀時(shí)間。針對不同的學(xué)生設(shè)計(jì)不同的題目，有意識地去鍛煉他們思維應(yīng)變、組織表達(dá)的能力。盡量讓大多數(shù)的學(xué)生參與到課堂活動(dòng)中來，多讓他們合作交流，發(fā)表自己的觀點(diǎn)，動(dòng)手操作。在課堂教學(xué)中采取多樣化的.教學(xué)手段，運(yùn)用多媒體等教學(xué)輔助手段，使化學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)情景集色彩、圖像、聲音、動(dòng)感等多種特點(diǎn)于一身，使學(xué)生有置身于真實(shí)情景之感，達(dá)到良好的效果。
四、密切聯(lián)系社會(huì)生活實(shí)際，抓好知識的應(yīng)用：近年來對環(huán)保、能源等社會(huì)熱點(diǎn)的考查力度逐步加強(qiáng)，這就要求教學(xué)要突破單純灌輸課本知識的限制，讓學(xué)生有時(shí)間閱讀課外科學(xué)知識，盡可能多地接觸、認(rèn)識社會(huì)，用化學(xué)視覺去觀察問題和分析問題。
五、注重與學(xué)生的情感交流：雖然學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，但他們很需要得到老師的鼓勵(lì)，因此我密切關(guān)注每位學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，多與學(xué)生談心，當(dāng)他們?nèi)〉眠M(jìn)步時(shí)我表揚(yáng)鼓勵(lì)他們。當(dāng)他們退步時(shí)我找他們個(gè)別談心，幫助他們找出原因。在課堂上盡量地挖掘每個(gè)學(xué)生的特長加以稱贊，激勵(lì)他們喜歡上化學(xué)，變要他學(xué)為他要學(xué)。
六、練習(xí)和考卷的選擇：一份好的練習(xí)和考卷可以達(dá)到事半功倍的效果，練習(xí)要進(jìn)行合理精選，減輕學(xué)生的課后負(fù)擔(dān)，使學(xué)生在輕松高效中掌握知識。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇四
2、各級政府仍要堅(jiān)持過緊日子，執(zhí)守簡樸、力戒浮華。
3、我們所做的一切工作，都是為了人民。
4、把群眾最關(guān)切最煩心的事一件一件解決好，使人民生活隨著國家發(fā)展一年比一年更好。
5、讓每個(gè)人都有平等機(jī)會(huì)，通過教育改變自身命運(yùn)、成就人生夢想。
6、不因事難而推諉，不因善小而不為。
7、要讓每一個(gè)身處困境者都能得到社會(huì)的關(guān)愛和溫暖。
8、政府要信守承諾，決不能‘新官不理舊賬’。
9、為人民干事是天職、不干是失職。決不允許占著位子不干事。
政府工作報(bào)告中的數(shù)學(xué)問題 一年級排隊(duì)中的數(shù)學(xué)問題教學(xué)設(shè)計(jì)篇五
這節(jié)課的內(nèi)容是小學(xué)數(shù)學(xué)義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)教材（人教版）四年級上冊第七單元數(shù)學(xué)廣角中的例4，“對策問題”是數(shù)學(xué)綜合實(shí)踐與應(yīng)用領(lǐng)域的內(nèi)容。本節(jié)課的學(xué)習(xí)趙老師從同學(xué)們熟悉的故事入手，在學(xué)生自主探索、合作交流中，發(fā)現(xiàn)數(shù)學(xué)知識不僅從生活中處處可見，在比賽中還有很大的學(xué)問。本節(jié)課趙老師在學(xué)生興趣正濃時(shí)，借助合作、探討、找規(guī)律。在興趣猶未盡之時(shí)，通過游戲，加深了對數(shù)學(xué)知識的理解，進(jìn)一步激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。
本節(jié)課突出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：
開課伊始，趙老師充分抓住學(xué)生好玩、愛玩的天性，設(shè)計(jì)故事入手引入新課。方法巧妙，課堂氣氛活躍，對本環(huán)節(jié)的設(shè)計(jì)是成功的。
教學(xué)流程生動(dòng)、流暢、層次感強(qiáng)，活動(dòng)扎實(shí)有效。通過活動(dòng)將知識賦予其中，突出了學(xué)生解決問題這一新的理念，教學(xué)流程科學(xué)合理，合作學(xué)習(xí)扎實(shí)有效，交流評價(jià)充分到位，給學(xué)生充分交流和研討的時(shí)間和空間，而且教師也參加到了學(xué)生小組活動(dòng)之中，真正成為學(xué)生學(xué)習(xí)的參與者。積極思考的主動(dòng)權(quán)也完全掌握在學(xué)生手中。在師生、生生之間的信息交流和活動(dòng)交往中，當(dāng)學(xué)生面對實(shí)際問題時(shí)，教師能引導(dǎo)學(xué)生嘗試著從數(shù)學(xué)的角度運(yùn)用所學(xué)知識和方法尋找解決問題的策略，促進(jìn)了知識的互補(bǔ)互聯(lián)，，使學(xué)生學(xué)會(huì)傾聽，學(xué)會(huì)了異位思考，學(xué)會(huì)了在多種方案中尋找最優(yōu)方案的意識，提高了學(xué)生解決問題的能力，最大限度地發(fā)揮了他們的聰明才智。學(xué)生在自主探索，合作交流中體會(huì)運(yùn)籌的數(shù)學(xué)思想方法，滋生優(yōu)化意識。
整個(gè)教學(xué)內(nèi)容的編排，生活氣息濃，都是學(xué)生身邊熟悉的事物，趙老師及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生在生活中，遇事要善于思考，講究策略，使學(xué)生感受到數(shù)學(xué)在日常生活中的廣泛應(yīng)用，嘗試用數(shù)學(xué)的方法解決生活中的簡單問題。