總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么，我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇一
我代表市糧食局感謝范書記等領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時(shí)間聽取糧食經(jīng)濟(jì)工作情況匯報(bào)。下面，我將從以下四個(gè)方面作如下匯報(bào)。
一、基本情況
（一）做好糧油購銷工作。我市是全國(guó)十大夏糧主產(chǎn)區(qū)、二十個(gè)大型商品糧基地之一，年產(chǎn)糧食近百億斤,是名副其實(shí)的湖北糧倉，同時(shí)也創(chuàng)造了以全國(guó)0.34%的土地，生產(chǎn)了全國(guó)1%糧食的壯舉。自200x年以來，全市糧食收購量每年均突破50億斤，比歷史上收購量最高的1987年還要多出約20億斤（當(dāng)時(shí)包括隨縣，收購量為31億斤）。全市每年向全國(guó)其他糧食主銷區(qū)銷售糧食在60億斤以上(加工企業(yè)從外地購進(jìn)銷售)，糧食收購量、銷售量均居全省首位。
換等工作。
（三）保證軍糧供應(yīng)工作。我市是除武漢市之外省內(nèi)駐軍和武警部隊(duì)最多的市。全市設(shè)有8個(gè)軍糧供應(yīng)站（點(diǎn)），按照計(jì)劃，以平價(jià)保證部隊(duì)和武警部隊(duì)的軍糧供應(yīng)工作。
（四）抓好全市糧油產(chǎn)業(yè)化發(fā)展工作。截至20xx年底，全市規(guī)模以上的糧油加工企業(yè)已有205家，稻谷年加工產(chǎn)能417萬噸，小麥加工產(chǎn)能249萬噸，油料加工產(chǎn)能242萬噸，銷售收入208億元。糧油加工企業(yè)與農(nóng)民簽訂訂單生產(chǎn)糧油的面積占總面積的80%以上。
截止目前，全市糧食產(chǎn)量約占全省的1/4，糧食加工銷售收入約占全省的1/5，經(jīng)濟(jì)效益約占全省的1/6。
（五）管理好糧油市場(chǎng)。糧食局負(fù)責(zé)糧食收購資格審查、許可；糧油食品飼料質(zhì)量衛(wèi)生檢測(cè)；糧食行政執(zhí)法，維護(hù)糧食流通秩序。
評(píng)議優(yōu)勝單位”、“目標(biāo)考評(píng)優(yōu)秀單位”等93項(xiàng)榮譽(yù)。
二、以收購促流通，推進(jìn)襄陽糧食生產(chǎn)大發(fā)展
（一）多收糧，收好糧。為了確保糧食安全，國(guó)家逐年加大對(duì)糧食生產(chǎn)的投入。如糧食直補(bǔ)資金、農(nóng)資綜合直補(bǔ)資金、產(chǎn)糧（油）大縣獎(jiǎng)勵(lì)資金等，其中最主要依據(jù)之一，就是各地每年糧食收購量的比重，為國(guó)家提供的商品糧（油）越多，國(guó)家給各地的補(bǔ)貼就越多，農(nóng)民的收益就越高。200x—20xx年，我市累計(jì)收購最低價(jià)糧食131億斤，僅此一項(xiàng)，農(nóng)民增收在16億元以上；因?yàn)榧Z食增產(chǎn)和收購量增加的原因，今年為全市共爭(zhēng)取到糧食直補(bǔ)資金12663萬元、農(nóng)資綜合直補(bǔ)資金50006萬元、產(chǎn)糧（油）大縣獎(jiǎng)勵(lì)資金25995萬元，共計(jì)88624萬元。
近年來，隨著國(guó)家一系列惠農(nóng)政策的執(zhí)行，尤其從200x年執(zhí)行國(guó)家重要糧食品種最低收購價(jià)政策以來，我市農(nóng)民糧食種植積極性空前高漲。我們通過靈活掌握市場(chǎng)調(diào)節(jié)手段，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策，穩(wěn)步提高糧食收購價(jià)格，積極引導(dǎo)各類糧食經(jīng)營(yíng)主體有序入市，基本解決了農(nóng)民“賣糧難”問題。六年來，我市的小麥?zhǔn)召弮r(jià)格由200x年的0.65元/斤上升至現(xiàn)在的0.97元/斤，增49.2%，稻谷收購價(jià)格由20xx年的0.72元/斤上升至現(xiàn)在的1.22元/斤(普通雜交稻)至1.35元/斤(國(guó)家二級(jí)優(yōu)質(zhì)稻)，增69%以上，累計(jì)為農(nóng)民增收276億元。
連旱的災(zāi)害影響，但仍然取得了較好的收成。全市夏糧總產(chǎn)39.13億斤，比上年增加0.2億斤。今年的小麥品質(zhì)好于往年，85%為二級(jí)以上，收購比去年提前15天，于5月18日開秤。全市現(xiàn)已收購小麥21.4億斤，其中國(guó)有糧食購銷企業(yè)收購9億斤。去年10月份國(guó)家就公布了今年的小麥最低收購價(jià)（國(guó)標(biāo)中等0.95元、二級(jí)0.97元），今年收購前期開秤價(jià)格高于國(guó)家小麥最低收購價(jià)格，糧食企業(yè)積極按照最低收購價(jià)收購，每市斤0.97元—1.02元。后期市場(chǎng)價(jià)格低于最低收購價(jià)，我們雖然積極向省有關(guān)部門進(jìn)行了報(bào)告，但是至今沒有啟動(dòng)最低收購價(jià)執(zhí)行預(yù)案，現(xiàn)在小麥?zhǔn)袌?chǎng)價(jià)格每市斤下滑到0.94元。按照商品糧計(jì)算，農(nóng)民手中的9億斤小麥，將減少2700多萬元收入。由于國(guó)家沒有啟動(dòng)小麥最低收購價(jià)，國(guó)有糧食購銷企業(yè)得不到政策性貸款。截止到8月16日尚有2.228億元收購資金未結(jié)算。由于各級(jí)黨委政府的高度重視，有關(guān)部門的多方協(xié)調(diào)配合，截止目前，經(jīng)多渠道籌集資金,一是由中儲(chǔ)糧襄陽庫新增貸款用于收購各縣（市、區(qū)）調(diào)控糧的2.228億元，實(shí)際兌付到位2.4164億元，其中0.1866億元為企業(yè)自籌資金；二是各縣市區(qū)糧食購銷積極外銷一部分用于兌付；三是與糧食加工龍頭企業(yè)合作消化一部分。目前已基本解決了收購資金兌付問題，農(nóng)民情緒穩(wěn)定。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇二
這次赴上海的學(xué)習(xí)考察活動(dòng)先后到了上海市藥監(jiān)局、浦東藥監(jiān)分局、上海微創(chuàng)醫(yī)療器械公司、國(guó)家新藥篩選中心、上海市藥檢所、上海醫(yī)藥股份公司、上海匯仁醫(yī)藥公司、上海施貴寶公司、上海虹橋中藥飲片廠、揚(yáng)子江藥業(yè)、上海海尼藥業(yè)等11個(gè)單位，考察單位既有藥監(jiān)部門、藥檢機(jī)構(gòu)，又有藥品研制機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)；既有中資企業(yè)，又有外資企業(yè)；既有現(xiàn)代醫(yī)藥企業(yè)，又有傳統(tǒng)中藥企業(yè)?？疾旖M的同志白天參觀走訪，晚上召集會(huì)議談學(xué)習(xí)體會(huì)，考察時(shí)間不長(zhǎng)，安排緊湊，內(nèi)容豐富?？疾炱陂g，我局與上海市藥監(jiān)局、上海醫(yī)藥股份公司分別召開了兩次座談會(huì)，聽取工作情況介紹?？疾旃ぷ鞯玫缴虾Ｊ兴幈O(jiān)局和各個(gè)參觀走訪單位的熱情接待和周到安排。考察結(jié)束后，省藥監(jiān)局向上海市藥監(jiān)局發(fā)出邀請(qǐng)，希望上海市藥監(jiān)局組織藥監(jiān)和醫(yī)藥企業(yè)到江西參觀和考察，進(jìn)一步加強(qiáng)贛滬兩地藥監(jiān)工作和醫(yī)藥企業(yè)之間的合作。考察組的同志認(rèn)為，百聞不如一見，上海藥品監(jiān)督工作和上海醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)的發(fā)展令人信服、佩服。這次察，看看別人的長(zhǎng)處，想想自己的短處，大家強(qiáng)烈感到自己的工作責(zé)任，開闊了眼界，觸動(dòng)了思想，深受啟發(fā)，收獲很大。
1、監(jiān)督到位、幫促到位，體現(xiàn)了上海藥品監(jiān)督管理工作較高的工作水平?？疾旖M不管是與上海市藥監(jiān)局座談，還是與上海市藥監(jiān)系統(tǒng)同志個(gè)別交談，都能感覺上海藥監(jiān)部門對(duì)監(jiān)管對(duì)象的情況非常熟悉，貫徹“以監(jiān)督為中心，監(jiān)、幫、促相結(jié)合”的方針，把監(jiān)管同幫促聯(lián)系在一起的指導(dǎo)思想非常明確。
一是開明開放，借助于上海為國(guó)際大都市優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)了不少國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名藥品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)。僅浦東張江開發(fā)區(qū)就在近一兩年就引30多家制藥企業(yè)和70多個(gè)藥品研發(fā)單位，成為中國(guó)的“藥谷”，包括中國(guó)醫(yī)藥公司在內(nèi)的一大批國(guó)內(nèi)醫(yī)藥企業(yè)紛紛將總部、生產(chǎn)基地、研發(fā)基地遷往上海。到上海辦藥品生產(chǎn)企業(yè)、辦藥品經(jīng)營(yíng)公司、辦科研孵化器，上海市局都極力幫肋，熱心提供服務(wù)。經(jīng)營(yíng)企業(yè)換證中，49家非獨(dú)立法人藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)有20多家業(yè)已重組。在安監(jiān)處有個(gè)工作小組，幫助企業(yè)重組和gmp改造設(shè)計(jì)方案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，為企業(yè)想辦法出主意，促進(jìn)引資重組成功。
2、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人力資源配置合理，體現(xiàn)了上海藥監(jiān)體制改革的先進(jìn)理念。
上海市藥監(jiān)部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置精干，全市藥監(jiān)系統(tǒng)行政人員240人，其占全市總?cè)丝诒壤c我省相當(dāng)，但其人員配備向業(yè)務(wù)傾斜，較為合理。上海藥監(jiān)系統(tǒng)實(shí)行市、縣（區(qū)）兩級(jí)管理體制，市局的人事、紀(jì)檢監(jiān)察、機(jī)關(guān)黨委合署辦公，在業(yè)務(wù)處室設(shè)有稽查處、藥品流通管理處、醫(yī)療器械注冊(cè)處、醫(yī)療器械安全監(jiān)管處和政策法規(guī)處?；鶎铀幈O(jiān)機(jī)構(gòu)也是這樣。我們所考察的浦東藥監(jiān)分局，只有24個(gè)工作人員，科室設(shè)置綜合業(yè)務(wù)科和一科、二科，不搞上下對(duì)口設(shè)置，基層工作主要就是做日常監(jiān)督檢查工作。上海市藥檢技術(shù)水平在處于全國(guó)前列，實(shí)驗(yàn)大樓建筑面積1萬余平米，設(shè)有6個(gè)科室，在職職工186名，有24名研究生，一名博士生，具有現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室裝備。每年檢品1.4萬件（含進(jìn)口藥品7200批、委托檢驗(yàn)3600批）。每年政府提供給全市藥品抽驗(yàn)費(fèi)用是1800萬元。經(jīng)市政府批準(zhǔn)，上海市藥檢所已在浦東新區(qū)劃定土地，新建實(shí)驗(yàn)大樓整頓搬遷。上海市區(qū)縣藥檢所改革方案得到政府批準(zhǔn)，正在實(shí)施當(dāng)中。
3、基層藥監(jiān)工作管理手段先進(jìn)，管理水平高，體現(xiàn)了上海藥監(jiān)隊(duì)伍良好的素質(zhì)。
4、上海醫(yī)藥企業(yè)起點(diǎn)高、管理先進(jìn)，體現(xiàn)了上海醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展后勁。
1、學(xué)習(xí)上海，要把促進(jìn)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在工作的首位
2、學(xué)習(xí)上海，要帶好藥監(jiān)隊(duì)伍、提高執(zhí)法人員素質(zhì)
3、學(xué)習(xí)上海，要解決認(rèn)識(shí)上的差距和觀念的落后
4、學(xué)習(xí)上海，要制定和落實(shí)促進(jìn)醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)發(fā)展的藥監(jiān)政策措施
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇三
我公司內(nèi)有集裝架1000余只、簡(jiǎn)易架6000余套，因長(zhǎng)期閑置，導(dǎo)致其中露天擺放的一部分已產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕，無法滿足包裝需要。我部建議由企劃部監(jiān)督、維修部鑒定后，對(duì)該批集裝架、簡(jiǎn)易架進(jìn)行報(bào)廢出售處理。
考慮到，近期廢鐵市場(chǎng)行情較差，且受我公司作業(yè)場(chǎng)地的限制，以及為了我公司環(huán)保工作需要，我部建議對(duì)該批集裝架、簡(jiǎn)易架不解體，直接裝車過磅，并根據(jù)一定比例扣除集裝架、簡(jiǎn)易架上的墊皮，以及鋼管內(nèi)有銹蝕的鐵渣的重量之后出售處理。
為了確保公司利益，建議由工會(huì)、企劃部、維修部、工程部、財(cái)務(wù)部以及我部共同對(duì)3家有意向的單位進(jìn)行詢價(jià)，最終由出價(jià)最高的單位與我公司簽訂廢舊物資出售合同。
p.s.我公司有約38噸包裝防霉紙因xx年9月遭大雨受潮，無法使用，我部建議在該次詢價(jià)時(shí)一并進(jìn)行詢價(jià)，并由出價(jià)最高的單位與我公司簽訂廢舊物資出售合同。
以上報(bào)告，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)閱示。
物流倉儲(chǔ)部
20xx年x月x日
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇四
我們表白寺鎮(zhèn)原有59個(gè)行政村，2.7萬人，村均人口420余人，轄區(qū)面積68.5平方公里，耕地面積6.4萬畝。去年，在村莊合并之處，我們將行政村合并為21個(gè)，今年，我們根據(jù)上級(jí)關(guān)于農(nóng)村社區(qū)合大、合強(qiáng)的要求，對(duì)村莊合并工作進(jìn)行了重新規(guī)劃，又將21個(gè)社區(qū)進(jìn)一步縮減為9個(gè)社區(qū)，村均人口達(dá)到3000人，其中，表白寺社區(qū)達(dá)到4800余人。今年，我鎮(zhèn)計(jì)劃對(duì)譚家、古廟兩村進(jìn)行整體遷建，涉及譚家和表白寺兩個(gè)社區(qū)。譚家村以建設(shè)五層居民樓為主，古廟村以建設(shè)兩層商住樓為主。
一是科學(xué)規(guī)劃村莊合并和建設(shè)方案。在社區(qū)布局規(guī)劃上，我們充分考慮各村現(xiàn)有規(guī)模、發(fā)展水平、地緣關(guān)系等因素，按照農(nóng)村社區(qū)整合型、自然村恢復(fù)型、強(qiáng)村帶動(dòng)性、鄰近村合并型四種模式，科學(xué)制定村莊合并規(guī)劃，原則上新確立的社區(qū)中心村輻射原村半徑不超過2公里。同時(shí)，工作中不搞“一刀切”，具體情況具體分析，打破管區(qū)界限。我鎮(zhèn)古廟村位于鎮(zhèn)政府駐地東北，與濟(jì)南市濟(jì)陽市搭界，村址周圍大部分為濟(jì)陽市群眾耕地。由于該村地理比較偏僻，群眾出行非常不便，信息不暢，導(dǎo)致群眾觀念落戶，群眾經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。為此，該村干部群眾在村莊合并過程中積極要求與表白寺社區(qū)合并。在鎮(zhèn)黨委、政府的協(xié)調(diào)下，目前古廟村已經(jīng)在政府駐地已經(jīng)完成了新村選址和圖紙規(guī)劃。在社區(qū)居民樓規(guī)劃設(shè)計(jì)上，我們充分發(fā)揚(yáng)民主，專門組織班子成員和管區(qū)干部進(jìn)村入戶，召開座談會(huì)，發(fā)放了《村莊遷建群眾意見調(diào)查表》，了解群眾意愿。同時(shí)，我們按照“功能完備、適度超前、整體設(shè)計(jì)、滾動(dòng)開發(fā)”的原則，由德州市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)院先期為譚家、古廟兩村制定了社區(qū)建設(shè)規(guī)劃，兩村新址占地通過了市縣國(guó)土和建設(shè)部門的勘察。兩村也分別聘請(qǐng)具有專業(yè)資質(zhì)的規(guī)劃部門設(shè)計(jì)了樓房戶型圖紙，體現(xiàn)了功能完善、布局合理、環(huán)境優(yōu)美的特點(diǎn)。
二是充分宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造社區(qū)建設(shè)的濃厚氛圍。我們通過召開動(dòng)員大會(huì)、張貼標(biāo)語、發(fā)放《致村民的一封信》、出動(dòng)宣傳車等多種形式，將村莊合并和社區(qū)建設(shè)在節(jié)約耕地、改善群眾居住環(huán)境等方面的意義講清講透，為群眾算清經(jīng)濟(jì)賬、發(fā)展帳，贏得了群眾的支持和擁護(hù)。同時(shí)，組織搬遷村群眾到南北社區(qū)、桑梓小馬莊等地進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，讓群眾實(shí)地感受社區(qū)建設(shè)帶來的巨大變化，為社區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了濃厚氛圍。
三是典型推動(dòng)。我們按照“典型引路、試點(diǎn)先行”的原則，專門組織班子成員和管區(qū)干部進(jìn)村入戶，通過召開發(fā)放《村莊遷建群眾意見調(diào)查表》等形式，了解群眾意愿。其中，表白寺、譚家等社區(qū)同意村莊整體遷建的群眾達(dá)到80%以上，群眾建設(shè)新村的熱情非常踴躍。為此，今年我們計(jì)劃對(duì)表白寺、譚家社區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)，積極為村莊合并和社區(qū)建設(shè)的全面展開探索積累經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)當(dāng)前群眾的意愿和遷建工作的成熟條件，我們先期在表白寺社區(qū)和譚家社區(qū)開展建設(shè)，重點(diǎn)對(duì)古廟、譚家兩村進(jìn)行整體遷建，共涉及人口942人，農(nóng)戶275戶。其中，古廟遷往表白寺社區(qū)，以建設(shè)二層商貿(mào)居民樓為主，規(guī)劃建設(shè)樓房35棟；譚家村以建設(shè)五層居民住宅樓為主，規(guī)劃建設(shè)樓房240棟，為譚家社區(qū)的整體建設(shè)奠定基礎(chǔ)。目前，譚家社區(qū)建設(shè)工作已經(jīng)啟動(dòng)。
四是做好結(jié)合，促進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)提檔升級(jí)。結(jié)合社區(qū)建設(shè)，我們以鎮(zhèn)政府駐地“一縱兩橫”為重點(diǎn)，全面實(shí)施小城鎮(zhèn)建設(shè)改造工程。工作中，我們邀請(qǐng)山東魯建城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院為我鎮(zhèn)制訂了《小城鎮(zhèn)建設(shè)詳細(xì)性規(guī)劃》，為小城鎮(zhèn)科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，充分做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，得到了廣大群眾的支持和擁護(hù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，商貿(mào)街改造工程涉及農(nóng)戶100余戶，涉及鎮(zhèn)直部門6個(gè)，總計(jì)需拆遷房屋451間，拆遷面積10000平方米，需改造房屋（平房變樓房）320間。目前，拆遷前的`準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本結(jié)束。
五是堅(jiān)持公開透明，嚴(yán)把居民樓工程質(zhì)量。鎮(zhèn)黨委、政府要求各村在社區(qū)建設(shè)中必須聘請(qǐng)有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行樓房地質(zhì)勘探、內(nèi)部設(shè)計(jì)、施工預(yù)算、招投標(biāo)、施工監(jiān)理等工作。同時(shí)，對(duì)樓房門窗、衛(wèi)生潔具等附屬設(shè)施的采購和安裝，全部采取公開招投標(biāo)的方式，確定由信譽(yù)好、資質(zhì)高的施工隊(duì)伍承建，確保從源頭上抓好施工隊(duì)伍和原材料質(zhì)量關(guān)。在社區(qū)建設(shè)過程中，鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將選派懂業(yè)務(wù)、責(zé)任心強(qiáng)的機(jī)關(guān)干部，進(jìn)行全方位監(jiān)督。實(shí)施社區(qū)建設(shè)的村莊除了要聘請(qǐng)具有資質(zhì)的監(jiān)理公司對(duì)工程全程監(jiān)理外，還要成立由村干部、群眾代表組成的監(jiān)督小組進(jìn)行全程參與，確保工程質(zhì)量。
六是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，確保社區(qū)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。鎮(zhèn)上專門成立了村鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，管區(qū)、財(cái)政所、經(jīng)管站、土管所、司法所、派出所等部門負(fù)責(zé)人為成員，對(duì)全鎮(zhèn)社區(qū)建設(shè)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)和調(diào)度，對(duì)各社區(qū)居民樓的內(nèi)部設(shè)計(jì)、施工預(yù)算、施工招投標(biāo)、施工監(jiān)理等工作，實(shí)行全程監(jiān)督。同時(shí)，隨著各社區(qū)建設(shè)的陸續(xù)開工，鎮(zhèn)派出所將在工程施工地設(shè)立警務(wù)室，安排專人值班，積極維護(hù)施工環(huán)境，確保社區(qū)建設(shè)工程的順利進(jìn)行。
一是受社區(qū)規(guī)劃變化的影響。今年我們根據(jù)縣委要求農(nóng)村社區(qū)“合大、合強(qiáng)”的指示，打破原有規(guī)劃界限和管區(qū)界限，又將原有社區(qū)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，原規(guī)劃的21個(gè)社區(qū)現(xiàn)在縮減至9個(gè)，從而導(dǎo)致多數(shù)社區(qū)行政區(qū)劃有了較大變化，其中，王家、生家、官家等12個(gè)社區(qū)已經(jīng)取消，表白寺、譚家等社區(qū)行政村規(guī)模則得到了壯大。在這種情況下，未取消的社區(qū)班子需要與新規(guī)劃進(jìn)社區(qū)的行政村進(jìn)行融合。
二是新任社區(qū)干部和社區(qū)群眾之間還存在隔閡。新任社區(qū)干部對(duì)并入社區(qū)的其他村莊群眾互不熟悉，社區(qū)干部一時(shí)難以幫助社區(qū)群眾處理宅基、土地、鄰里糾紛等問題，社區(qū)群眾也因?yàn)閷?duì)社區(qū)干部不熟悉、距離社區(qū)干部辦公地點(diǎn)遠(yuǎn)等，造成與社區(qū)干部配合上的不方便。同時(shí)，受傳統(tǒng)思想的影響，并入社區(qū)的其他村莊的干部核群眾在心里上一時(shí)難以接受新任社區(qū)干部領(lǐng)導(dǎo)。
三是牽扯到集體經(jīng)濟(jì)往來問題。社區(qū)內(nèi)原各行政村債權(quán)債務(wù)各不相同，新班子一時(shí)無法插手。
一是搬遷資金不足。由于我鎮(zhèn)屬于農(nóng)業(yè)型鄉(xiāng)鎮(zhèn)，工業(yè)剛剛起步，財(cái)政基礎(chǔ)還比較薄弱，因而無法迅速實(shí)施對(duì)搬遷群眾的相應(yīng)補(bǔ)償政策。同時(shí)，部分群眾經(jīng)濟(jì)困難，這些因素在一定程度上影響了村莊合并的步伐。
二是部分干部怕丟位子、失面子的思想依然存在。有些干部從原來的村內(nèi)“一把手”變?yōu)橐话愀刹浚杏X沒位子、丟面子，從而造成對(duì)村莊合并工作存有抵觸情緒。
三是部分干部群眾對(duì)村內(nèi)債務(wù)和遺留問題的處理存有疑慮。部分干部群眾擔(dān)心新村黨組織班子對(duì)原村債務(wù)能否按期、按數(shù)清償，擔(dān)心新村班子對(duì)原來的遺留問題能否妥善處理，從而也在一定程度上影響了村莊合并工作的開展。
四是部分群眾存有守舊思想。新村成立后，原村村名不在沿用，部分被合并村的干部群眾心理一時(shí)難以接受。
從當(dāng)前走訪調(diào)查和社會(huì)反映來看，大部分群眾對(duì)合村并建工作是支持和擁護(hù)的，對(duì)合村并居的要求是迫切的。但是由于自身經(jīng)濟(jì)條件的限制，群眾希望上級(jí)能加大對(duì)搬遷戶的資金扶持力度。同時(shí)，也有部分村由于當(dāng)前村莊規(guī)劃比較到位，村內(nèi)主要道路實(shí)施了綠化、亮化，群眾居住比較方便，因此合村并建的愿望不是很強(qiáng)烈。例如生莊村，前幾年就已經(jīng)實(shí)施了村莊規(guī)劃，村內(nèi)房屋整齊、街道全部實(shí)施了硬化、亮化和綠化，所以群眾目前遷村的愿望不大。
一是希望加大資金扶持和信貸優(yōu)惠力度，解決群眾搬遷資金不足的問題。
二是希望建設(shè)規(guī)劃等上級(jí)部門實(shí)地勘察，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)規(guī)劃的扶持力度。
三是希望解決社區(qū)占地問題。我鎮(zhèn)部分社區(qū)規(guī)劃占地與衛(wèi)星圖片的土地性質(zhì)不符，從而影響了社區(qū)建設(shè)步伐。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇五
通過半年來的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我已經(jīng)能夠清晰的認(rèn)識(shí)到自己所從事的驗(yàn)收工作職責(zé)；隨著學(xué)習(xí)的深入淺出，對(duì)電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范已經(jīng)有了深刻的了解。如：在對(duì)電梯驗(yàn)收過程中對(duì)驗(yàn)收項(xiàng)目的分類、驗(yàn)收規(guī)定要求及驗(yàn)收檢查方法都有了不同程度的掌握。遵循領(lǐng)導(dǎo)的教誨并時(shí)刻謹(jǐn)記：執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，遵循質(zhì)量第一的宗旨。
半年來的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但還存在很多不足之處，主要是工作思想認(rèn)識(shí)程度還不夠，學(xué)習(xí)、能力上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有非常大的差距，理論知識(shí)上還在基本格式上徘徊，實(shí)踐上缺少縱深挖掘的延伸。在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。堅(jiān)持一：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，面對(duì)事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。二：發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐；講究工作學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，努力培養(yǎng)自己扎實(shí)的理底、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
總之，xxxx年對(duì)我而言是基礎(chǔ)年，這半年來的得與失將督促我在今后的工作中，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度的責(zé)任心，腳踏實(shí)地的做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的栽培與期望，真心的希望自己能夠?yàn)楣镜陌l(fā)展助一把力！
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇六
動(dòng)型兩種。主動(dòng)型的工作報(bào)告是老板看完能從這份報(bào)告中發(fā)現(xiàn)問題，并且找到答案，這是老板喜歡看見的工作積極的優(yōu)秀員工的報(bào)告；而被動(dòng)型的則是只是簡(jiǎn)單陳述自己完成了老板交待的工作，而不主動(dòng)思考問題，或者發(fā)現(xiàn)了問題也提出來了，但并不提出解決辦法的。
1.工作報(bào)告內(nèi)容物理的真實(shí)性：寫工作報(bào)告之前，您必須充分的了解您所匯報(bào)或者總結(jié)的工作的前因后果和整個(gè)內(nèi)容，如果不了解，那請(qǐng)做好調(diào)查或者向同事了解，老板或者客人最煩的就是有錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)存在里面，這樣會(huì)引導(dǎo)他們有一個(gè)錯(cuò)誤的總結(jié)，做一個(gè)錯(cuò)誤的判斷，最后影響了整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展。所以物理的錯(cuò)誤是絕對(duì)不允許發(fā)生的。
2.工作報(bào)告不夾雜個(gè)人觀點(diǎn)：大多數(shù)情況下，工作報(bào)告盡量陳述一個(gè)事實(shí)，一般反對(duì)在陳述事實(shí)的時(shí)候夾雜個(gè)人觀點(diǎn)，我們不否認(rèn)作者個(gè)人的思想是對(duì)的，但每個(gè)人的思想都是片面的，而且您也不能判斷看這份報(bào)告的人是否和您是一樣的思路或者想法，那最好請(qǐng)不要在工作報(bào)告里夾雜自己的想法。如果您一定想表明自己的想法，那就請(qǐng)注明，這是您個(gè)人的想法。
大力氣去求證一件事情，而花同樣的力氣去把整個(gè)過程寫下來，我可以明確告訴您，即使您寫下來，讀者了不會(huì)同情您，他只需要一個(gè)結(jié)果，這就是您應(yīng)該去做的。
4.有解決問題的辦法：一份優(yōu)秀的工作報(bào)告除了有主題，有內(nèi)容，一定有解決問題的辦法，如果您只告訴老板前面有一個(gè)大坑，但不告訴他拿這個(gè)大坑怎么辦，那就是您的問題了。您也許會(huì)說可以修橋，可以填坑等，要看老板預(yù)算多少，我決定不了，那您就錯(cuò)了，您需要做的是把可以填坑或者修橋的辦法寫在報(bào)告里，并且最好附上各自的預(yù)算，這樣您的老板一定會(huì)給您的工作加分。
5.有必要的抄送：這種情況多數(shù)出現(xiàn)在項(xiàng)目進(jìn)程匯報(bào)里，如果您是一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)您在向老板匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展的時(shí)候，最好抄送給項(xiàng)目組相關(guān)的人一份，因?yàn)槌鸵院?，大家?huì)對(duì)您對(duì)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)有一個(gè)認(rèn)同感，如果描述有出入，也會(huì)第一時(shí)間通知您，這樣您也有準(zhǔn)備面對(duì)老板的問話。
很多人都覺得寫工作報(bào)告是一件痛苦的事，這大多數(shù)只有兩種原因，一是您對(duì)您所要報(bào)告的工作或者項(xiàng)目本身不了解，二是您沒有工作的主動(dòng)性或者缺乏熱情。寫工作報(bào)告的時(shí)候也是老板或者客人看您對(duì)工作或者項(xiàng)目有多少了解和分析的時(shí)候，如果您寫不出來，最大的可能性是您對(duì)這件事情本身不了解。
如果您說因?yàn)椴涣私?，所以您寫不出來，不寫，那我想下一個(gè)開掉的對(duì)象可能就是您，因?yàn)槟狈ぷ鞯闹鲃?dòng)性和熱情，不了解就去問，問技術(shù)這個(gè)產(chǎn)品是怎么實(shí)現(xiàn)的，問客服最近客人都投訴什么樣的問題，問市場(chǎng)最近都有些什么宣傳手段，這些您都了解嗎？還是您一貫的坐在那里等別人來向您匯報(bào)？再一次提醒您，您不是老板，不是等人來匯報(bào)，而是需要主動(dòng)向別人匯報(bào)的。
所以學(xué)習(xí)寫好工作報(bào)告，也是幫助您審核您自己的重要因素。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇七
本人xx，20xx年畢業(yè)于xxxx xxxx專業(yè)，同年11月來到xx藥業(yè)質(zhì)量管理部工作，擔(dān)任qa質(zhì)檢員。
作為xx藥業(yè)股份有限公司的一名員工，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作；認(rèn)真向老員工學(xué)習(xí)相關(guān)生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)，正在從一個(gè)青澀的畢業(yè)生向一名合格的制藥qa質(zhì)檢員轉(zhuǎn)變。在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和指導(dǎo)下，我們質(zhì)量管理部的的全體人員，齊心協(xié)力，以全面推行新版gmp管理為工作重點(diǎn)，完善了車間gmp巡查制度等質(zhì)量管理體系。與倉儲(chǔ)處和qc等部門一起把好進(jìn)廠物料的質(zhì)量關(guān)，為生產(chǎn)服好務(wù)；與生產(chǎn)和qc等部門一起把好成品質(zhì)量關(guān)；為銷售處和外貿(mào)部門做好產(chǎn)品的銷售服務(wù)工作，并處理好用戶投訴，提高我們廠的信譽(yù)。
回顧這一年來的工作歷程，我qa的工作情況可以分為以下幾點(diǎn)：
sop的重要性已經(jīng)在生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理當(dāng)中充分體現(xiàn)了出來。為此，qa與各相關(guān)部門一起先后修訂或新建各類sop，并將這些管理措施有效地貫徹到生產(chǎn)車間的日常工作當(dāng)中。同時(shí)，按gmp要求健全并規(guī)范發(fā)放車間外圍記錄、各品種生產(chǎn)記錄、清場(chǎng)記錄，并由專人審核批生產(chǎn)記錄及原料庫卡，并將各種材料匯總、整理歸檔或上交qa 存檔。這為質(zhì)量追蹤提供了可靠的第一手資料。
5月集團(tuán)內(nèi)審以來，根據(jù)新版gmp規(guī)定，qa人員會(huì)同各車間生產(chǎn)等部門相關(guān)人員，對(duì)潔凈區(qū)、生產(chǎn)設(shè)備、水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及各種計(jì)量器具、分析方法、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行驗(yàn)證，并整理了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，保證了上述各項(xiàng)在工作過程中的可靠性、準(zhǔn)確性和重現(xiàn)性。
為了更好地落實(shí)gmp管理，qa現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員對(duì)車間各工段、倉庫、運(yùn)行等崗位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查并做出書面報(bào)告。各崗位生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備都掛上了運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)志，管路標(biāo)明物料名稱及流向，現(xiàn)場(chǎng)物料和工具定置存放，設(shè)備及工具的清洗制定了規(guī)程及記錄。中間體采取專桶專用的管理方式，并進(jìn)一步健全了中間體管理。加強(qiáng)了車間的中控管理，使車間的中控切實(shí)起到相應(yīng)的作用，對(duì)車間的生產(chǎn)有實(shí)際的指導(dǎo)意義。以上這些措施有效地降低了物料之間的混淆或交叉污染的風(fēng)險(xiǎn)。
為配合銷售部門和外貿(mào)部門的工作，除做好日常的質(zhì)量管理工作以外，還由專人答復(fù)業(yè)務(wù)客戶提出的質(zhì)量審計(jì)材料，并協(xié)同qc、倉庫等部門為產(chǎn)品的銷售做好準(zhǔn)備等服務(wù)工作。
按照領(lǐng)導(dǎo)的部署，做好qa人員的管理工作，主要表現(xiàn)在：深刻領(lǐng)會(huì)并積極擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)制定的各項(xiàng)制度；響應(yīng)主任的號(hào)召，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)等等。
以上是我作為制藥qa質(zhì)檢員的總結(jié)。因各種原因，工作中難免有不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予指正。作為一名qa人員我將不斷努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力，盡心盡力，盡職盡責(zé)，完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為xx藥業(yè)更加輝煌的明天而努力奮斗！
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇八
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)災(zāi)后幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立移民辦“5.12”汶川地震災(zāi)后重建幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由移民辦主*全任組長(zhǎng)，副主任*、*任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員。圍繞災(zāi)后重建工作的形勢(shì)和任務(wù)，認(rèn)真指導(dǎo)和協(xié)助對(duì)口鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹落實(shí)市委、市政府的工作要求，努力抓好各項(xiàng)任務(wù)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，幫助受災(zāi)群眾盡快重建家園，恢復(fù)昔日美好生活。
我辦對(duì)口幫扶單位是龍池鎮(zhèn)云華村，該村位于龍池鎮(zhèn)的高山上，全村有7個(gè)村民小組，人口518人。在“5.12”地震中，云華村受災(zāi)十分嚴(yán)重，大量山體滑坡和泥石流，造成全村216戶受災(zāi)（其中10戶受災(zāi)特別嚴(yán)重），5人遇難，3人失蹤，1476間35500平方米房屋垮塌，損失慘重。
根據(jù)安排，副局級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部每人對(duì)口幫扶1戶受災(zāi)較為嚴(yán)重的家庭戶，其余機(jī)關(guān)干部職工每`3人對(duì)口幫扶1戶受災(zāi)較為嚴(yán)重的家庭戶，全辦共對(duì)口聯(lián)系10戶（詳細(xì)名單附后）。對(duì)口幫扶工作納入機(jī)關(guān)年度目標(biāo)任務(wù)考核，明確責(zé)任。做好跟蹤服務(wù)，協(xié)調(diào)解決受災(zāi)戶臨時(shí)住房，落實(shí)定對(duì)象、定措施、定時(shí)限“三定”目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)受災(zāi)戶進(jìn)行幫扶。在災(zāi)后重建工作沒有完成前，各干部職工聯(lián)系幫扶對(duì)象原則上不再調(diào)整。
每個(gè)對(duì)口幫扶的黨員干部每月必須至少2次到受災(zāi)戶中聯(lián)系2次，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善幫扶措施。
一是定期深入到幫扶對(duì)象家中調(diào)查研究，切實(shí)幫助解決災(zāi)后重建中的困難和問題，特別是要做好因地震成為孤兒、孤老和殘疾人的救助工作，及時(shí)把黨和政府的關(guān)懷和溫暖送到他們手中。
二是幫助理清工作思路，制定災(zāi)后重建規(guī)劃。堅(jiān)持實(shí)事求是、因地制宜、突出特色、充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，選擇適合的路子，提出恢復(fù)重建的具體措施，幫助幫扶對(duì)象盡快建好新家，努力發(fā)展生產(chǎn)，爭(zhēng)取在3—5年內(nèi)恢復(fù)到地震前的生活水平。
三是幫助搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善生產(chǎn)生活條件。重點(diǎn)幫助或協(xié)調(diào)解決受災(zāi)群眾因地震災(zāi)害造成在交通、飲水、用電、通訊、廣播電視和上學(xué)、就醫(yī)等方面遇到的現(xiàn)實(shí)困難和具體問題，改善居住環(huán)境。
四是幫助搞好教育培訓(xùn)，提高受災(zāi)群眾的整體素質(zhì)。結(jié)合開展文化、科技、衛(wèi)生、法律“四下鄉(xiāng)”活動(dòng)，發(fā)揮農(nóng)村黨員干部現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育的功能和作用，強(qiáng)化對(duì)抗震救災(zāi)的政策、法律知識(shí)的宣傳貫徹，有針對(duì)性地舉辦實(shí)用技術(shù)、務(wù)工職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高受災(zāi)困難群眾的整體素質(zhì)，增強(qiáng)生產(chǎn)自救、重建美好家園的能力。
五是幫助搞好村級(jí)組織建設(shè)，提高基層民主管理水平。采取組織幫扶村社黨員干部外出參觀、組織培訓(xùn)、宣傳政策等方式，幫助黨員干部更新觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、改進(jìn)工作作風(fēng)。并通過幫助健全規(guī)章制度、傳授工作方法等，切實(shí)發(fā)揮村黨組織服務(wù)群眾、凝聚人心和村民自治組織協(xié)調(diào)利益、化解矛盾、排憂解難的作用，幫助建立健全維護(hù)農(nóng)村穩(wěn)定、群眾安居樂業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制。
一是動(dòng)員和組織機(jī)關(guān)干部職工捐錢捐物，特別是充分共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，切實(shí)為受災(zāi)困難群眾提供物質(zhì)上的幫助。二是積極開動(dòng)腦筋，認(rèn)真研究，落實(shí)幫扶項(xiàng)目，促進(jìn)受災(zāi)群眾盡快恢復(fù)生產(chǎn)。三是積極向省、成都市移民辦等上級(jí)部門爭(zhēng)取，從資金上給予傾斜和重點(diǎn)扶持。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇九
保護(hù)和開發(fā)水運(yùn)資源，加強(qiáng)航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，保障航道安全暢通，促進(jìn)水路運(yùn)輸發(fā)展，下面小編為大家整理了關(guān)于廣東省航道條例的全文，希望對(duì)大家有所幫助。
第一條【立法目的】為保護(hù)和開發(fā)水運(yùn)資源，加強(qiáng)航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，保障航道安全暢通，促進(jìn)水路運(yùn)輸發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道法》和《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合我省實(shí)際，制定本條例。
第二條【適用范圍】本條例適用于我省轄區(qū)沿海和內(nèi)河的航道規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和保護(hù)。
進(jìn)出軍事港口、漁業(yè)港口的專用航道不適用本條例。
第三條【機(jī)構(gòu)及職責(zé)】省交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本條例的組織實(shí)施和監(jiān)督執(zhí)行，其所屬的省航道管理機(jī)構(gòu)對(duì)全省航道實(shí)行統(tǒng)一管理。
各級(jí)航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)的航道及航道設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理。
縣級(jí)以上地方政府交通運(yùn)輸主管部門按照政府的規(guī)定行使航道行政監(jiān)督檢查、行政處罰以及相關(guān)的行政強(qiáng)制職權(quán)。
水利、國(guó)土、海洋與漁業(yè)、林業(yè)、公安、海事等有關(guān)部門按照各自的職責(zé)協(xié)同做好航道管理工作。
第四條【航道資金保障】 航道是公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施，縣級(jí)以上地方政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的需要，在財(cái)政預(yù)算中合理安排航道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金。
航道建設(shè)也可采取國(guó)家政策性貸款、社會(huì)資本投資等合法方式籌集資金。
第五條【專用航道】專用航道及航道設(shè)施由專用部門建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，并接受航道管理機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)監(jiān)督和指導(dǎo);也可以委托航道管理機(jī)構(gòu)代管。
第六條【航道規(guī)劃】 本省已通航和可開發(fā)通航的河流(包括運(yùn)河)、出?？陂T及沿海航道的航道規(guī)劃，由省交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同同級(jí)發(fā)展改革部門、水行政主管部門等有關(guān)部門編制，按國(guó)家規(guī)定權(quán)限報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施?？h級(jí)以上地方政府交通運(yùn)輸主管部門在編制轄區(qū)內(nèi)水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，應(yīng)與區(qū)域內(nèi)的航道規(guī)劃銜接。
專用部門在編制或修訂專用航道發(fā)展規(guī)劃前，應(yīng)事先征求省交通運(yùn)輸主管部門的意見。
第七條【航道建設(shè)】 進(jìn)行航道工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)維護(hù)河勢(shì)穩(wěn)定，不得危及依法建設(shè)的其他工程或者設(shè)施的安全。航道工程建設(shè)應(yīng)符合防洪排澇要求和航道規(guī)劃，并按國(guó)家基本建設(shè)程序辦理有關(guān)手續(xù)。
第八條【灘涂開發(fā)管理】 開發(fā)利用航道保護(hù)范圍內(nèi)的灘涂，必須符合航道規(guī)劃，并征得航道管理機(jī)構(gòu)同意。
第九條【航道建設(shè)改造】 為了航道發(fā)展等公共利益的需要，航道建設(shè)單位應(yīng)對(duì)合法修建但不符合航道發(fā)展要求的橋梁、電纜、碼頭和水利工程等設(shè)施進(jìn)行充分論證，并對(duì)嚴(yán)重礙航的設(shè)施進(jìn)行改造，改造費(fèi)用列入項(xiàng)目概算。
第十條【航道管理機(jī)構(gòu)養(yǎng)護(hù)職責(zé)】 航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)航道的養(yǎng)護(hù)和管理，保持規(guī)定的航道尺度，保證助航標(biāo)志符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)航道設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
第十一條【履行職責(zé)保障】 航道管理機(jī)構(gòu)為保證航道暢通，從事勘測(cè)、整治、疏浚、清障、炸礁、建設(shè)航道設(shè)施、設(shè)置助航標(biāo)志等活動(dòng)依法受到保護(hù)。
第十二條【公布航道信息】 航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道現(xiàn)狀技術(shù)等級(jí)或者航道自然條件，確定并公布航道維護(hù)尺度和內(nèi)河航道圖。
航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求，定期對(duì)航道進(jìn)行長(zhǎng)河段測(cè)量。
航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)整合提供便于船舶通航的航道綜合服務(wù)信息，促進(jìn)船舶、港口等業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，推進(jìn)航運(yùn)智能化。
第十三條【水上服務(wù)區(qū)】 航道管理機(jī)構(gòu)設(shè)置水上服務(wù)區(qū)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶通航情況進(jìn)行研究論證，并依法辦理相關(guān)手續(xù)后方可建設(shè)。
(二)航標(biāo)損害、漂失或其他不能正常發(fā)揮效能的情形;
(三)其他不符合保證船舶通航安全要求的情形。
第十五條【航道應(yīng)急搶通】 航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)事件
應(yīng)急預(yù)案
。因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等突發(fā)事件造成航道損壞、阻塞的，航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快修復(fù)搶通;必要時(shí)由縣級(jí)以上政府組織修復(fù)搶通。
縣級(jí)以上政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和航道應(yīng)急搶通的需要，在財(cái)政預(yù)算中合理安排航道應(yīng)急搶通補(bǔ)助資金。
第十六條【通航建筑物監(jiān)管】 通航河流上通航建筑物的運(yùn)行方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)同意，并在通航建筑物的顯著位置公布。
通航建筑物的建設(shè)或管理單位應(yīng)當(dāng)保持設(shè)施、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通行順暢，并負(fù)責(zé)維護(hù)通航建筑物引航道與主航道的連接段內(nèi)的航道及航道設(shè)施、水工建筑物和機(jī)電設(shè)備等設(shè)施。
通航建筑物的建設(shè)或管理單位應(yīng)定期將通航建筑物運(yùn)行維護(hù)情況報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)。
航道上活動(dòng)橋的通航孔的運(yùn)行和維護(hù)，參照通航建筑物的相關(guān)管理規(guī)定。
第十七條【通航建筑物維修】 通航建筑物維修應(yīng)在運(yùn)輸?shù)净蚩菟谶M(jìn)行。同航道上的上下游梯級(jí)建筑物，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行維修;同梯級(jí)上的多線建筑物，不得同時(shí)停航維修。
通航建筑物停航24小時(shí)以上的，應(yīng)事先征得航道管理機(jī)構(gòu)同意，并由航道管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航道通告，抄送海事管理機(jī)構(gòu)。
第十八條【通航建筑物運(yùn)行要求】 通航建筑物的運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)做到：
(二)船舶通過量大的通航建筑物，應(yīng)連續(xù)開放;
(三)船舶通過量較少的通航建筑物，應(yīng)做到船舶隨到隨開放;確有困難的，可合理定時(shí)開放。
第十九條【專用航道養(yǎng)護(hù)】 專用部門應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范做好專用航道的養(yǎng)護(hù)，并定期向航道管理機(jī)構(gòu)報(bào)送航道養(yǎng)護(hù)資料。
第二十條【航道保護(hù)職責(zé)】 各級(jí)政府交通運(yùn)輸主管部門、航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，依法保護(hù)航道，保障航道安全和暢通。
第二十一條【航道監(jiān)管】 各級(jí)政府交通運(yùn)輸主管部門、航道管理機(jī)構(gòu)有權(quán)檢查、制止侵占或者損壞航道等違反航道法律法規(guī)的行為。
第二十二條【跨越穿越航道建筑物應(yīng)符合通航條件要求】 新建、改建、擴(kuò)建(以下統(tǒng)稱建設(shè))跨越、穿越航道的橋梁、隧道、管道、纜線等建筑物、構(gòu)筑物，應(yīng)當(dāng)符合該航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)對(duì)通航凈高、凈寬、埋設(shè)深度等航道通航條件的要求。
第二十三條【通航建筑物建設(shè)】 在通航河流上建設(shè)永久性攔河閘壩,建設(shè)單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)建設(shè)通航建筑物。通航建筑物應(yīng)當(dāng)與主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步投入使用。
通航建筑物未按規(guī)定與主體工程同步投入使用的，攔河閘壩的其他工程不得投入使用，有關(guān)部門不得予以驗(yàn)收;涉及發(fā)電的，供電等有關(guān)部門不得同意電站并網(wǎng)發(fā)電。
通航建筑物的建設(shè)規(guī)模和設(shè)計(jì)、施工方案，須經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)審查同意;工程竣工驗(yàn)收，經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)通航建筑物符合設(shè)計(jì)要求后方可投入使用。
第二十四條【通航建筑物施工】 閘壩建設(shè)期間確需降低航道原有通航能力的，必須征得航道管理機(jī)構(gòu)和其他有關(guān)部門的同意，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取修建臨時(shí)航道、安排翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)等補(bǔ)救措施，所需費(fèi)用由建設(shè)單位承擔(dān)。
第二十五條 【通航流量】 在通航河流上新建水利水電工程、引水灌溉工程，應(yīng)當(dāng)兼顧航道和通航建筑物所需通航流量。
水工程需大幅度減流或者大流量泄水的，應(yīng)當(dāng)提前通報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)，給船舶避讓留出合理的時(shí)間。
第二十六條【航道保護(hù)范圍】 在航道保護(hù)范圍內(nèi)建設(shè)臨河、臨湖、臨海建筑物或者構(gòu)筑物，應(yīng)當(dāng)符合該航道通航條件的要求。
航道保護(hù)范圍由省交通運(yùn)輸行政主管部門會(huì)同省水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)、國(guó)土資源主管部門和有關(guān)地級(jí)以上市政府，根據(jù)航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)和航道保護(hù)實(shí)際需要?jiǎng)澏ǎ瑘?bào)政府批準(zhǔn)公布;涉及海域的，還應(yīng)征求省海洋主管部門的意見。
(一)建設(shè)攔河閘壩、水電站;
(三)建設(shè)橋梁、棧橋、隧道、渡槽以及埋設(shè)或架設(shè)纜線、管道;
(四)建設(shè)其他與航道有關(guān)的建筑物或設(shè)施。
上述設(shè)施的修建，涉及到水利、城鄉(xiāng)規(guī)劃等有關(guān)部門的，按照水利、城鄉(xiāng)規(guī)劃等法律法規(guī)執(zhí)行。
第二十八條【與航道有關(guān)工程監(jiān)管】 建設(shè)與航道有關(guān)的工程，建設(shè)單位或個(gè)人開工前必須通知航道管理機(jī)構(gòu)參與監(jiān)督放線;工程施工完畢應(yīng)按通航要求及時(shí)清除遺留物，并向航道管理機(jī)構(gòu)提交水下掃床測(cè)量圖;工程竣工應(yīng)有航道管理機(jī)構(gòu)參加驗(yàn)收。
第二十九條 【助航標(biāo)志管理】 本省轄區(qū)的內(nèi)河通航水域以及相關(guān)陸域的航標(biāo)，由航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理;沿海通航水域以及相關(guān)陸域的航標(biāo)，由航道管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。
建設(shè)與航道有關(guān)的工程，涉及到航行安全和設(shè)施自身安全的，建設(shè)單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置經(jīng)航道或者海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的助航標(biāo)志，并負(fù)責(zé)日常維護(hù);或委托該轄區(qū)的航道或者海事管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和維護(hù)，并承擔(dān)設(shè)置和維護(hù)費(fèi)用。
橋區(qū)水上航標(biāo)由橋梁建設(shè)或管理單位按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置，并承擔(dān)設(shè)置費(fèi)用;經(jīng)航道或者海事管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格后，移交航道或者海事管理機(jī)構(gòu)維護(hù)管理，維護(hù)費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算。
第三十條【航道通告】 航道變化、助航標(biāo)志異動(dòng)和在航道上進(jìn)行工程施工作業(yè)，航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)需要發(fā)布航道通告，并抄送當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)。
第三十一條【航道范圍內(nèi)水上水下施工作業(yè)】 在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量、挖泥、打撈、鉆探、打樁、爆破以及其他的水上水下施工作業(yè)的單位或個(gè)人，應(yīng)報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)審核同意，并由航道管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航道通告。施工完畢對(duì)圍堰等遺留物必須及時(shí)清除，并應(yīng)經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。
發(fā)布航道通告應(yīng)同時(shí)抄送當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)。
第三十二條【航道安全】 禁止下列危害航道通航安全的行為：
(一)在航道內(nèi)設(shè)置漁具或者水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施的;
(二)在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)傾倒砂石、泥土、垃圾以及其他廢棄物的;
(四)危害航道設(shè)施安全的;
(五)其他危害航道通航安全的行為。
第三十三條【船舶尺度】 船舶、竹木排筏、浮運(yùn)物體的尺度和吃水深度應(yīng)符合規(guī)定的航道尺度、通航建筑物規(guī)模的要求。
第三十四條【航道上采挖砂管理】 任何單位或個(gè)人在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)開采河砂、砂石、砂金的，必須經(jīng)水行政主管部門會(huì)同航道管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，到水行政主管部門辦理登記手續(xù)，并按規(guī)定的區(qū)域和指定的方式作業(yè)，不得損壞航道通航條件。
第三十五條【沉船處理】 船舶、設(shè)施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告航道管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)，按照規(guī)定自行或者委托航道管理機(jī)構(gòu)或者海事管理機(jī)構(gòu)代為設(shè)置標(biāo)志，并應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除。
第三十六條【航標(biāo)保護(hù)】 任何單位和個(gè)人不得移動(dòng)、損壞助航、導(dǎo)航設(shè)施和測(cè)量標(biāo)志。
船舶、竹木排筏、浮運(yùn)物體碰撞(拖帶)助航標(biāo)志，造成標(biāo)志移位、熄滅、失常的，有關(guān)責(zé)任人員應(yīng)立即報(bào)告航道管理機(jī)構(gòu)，并按損壞情況予以賠償。
助航標(biāo)志周圍不得種植影響其效能的高桿植物或建設(shè)影響助航效能的建筑物;航道兩岸不得設(shè)置與助航標(biāo)志相混淆的燈光。
第三十七條【專用航標(biāo)審批權(quán)分工】?jī)?nèi)河航道上專用航標(biāo)的設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變，應(yīng)當(dāng)經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)審核同意;沿海航道上專用航標(biāo)的設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變，由具有管轄權(quán)的航道管理機(jī)構(gòu)或者海事管理機(jī)構(gòu)審核同意。
第三十八條【通航建筑物保護(hù)】 通航建筑物及其附屬設(shè)施、通航建筑物管理區(qū)域內(nèi)依法征用的土地和劃定的水域，任何單位和個(gè)人不得侵占或毀壞。
第三十九條【過閘費(fèi)征收】 船舶通過通航建筑物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定繳納過閘費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和具體征收辦法由政府制定。
(一)違反本條例第十六條的規(guī)定，不按規(guī)定維護(hù)或運(yùn)行通航建筑物的，責(zé)令其限期改正;逾期不改正的，處3萬元以下罰款。
(二)違反本條例第二十三條規(guī)定，不建或不按審批的規(guī)模建設(shè)通航建筑物的，責(zé)令其立即停止施工，限期采取補(bǔ)救措施，處3萬元以下的罰款;逾期不采取補(bǔ)救措施的，責(zé)令限期恢復(fù)原狀，并處20萬元以上50萬元以下罰款。
(三)違反本條例第二十八條的規(guī)定，建設(shè)與航道有關(guān)的工程，未通知航道管理機(jī)構(gòu)參與監(jiān)督放線或竣工驗(yàn)收的，責(zé)令其限期提交相關(guān)資料;逾期沒有提交的，處以1萬元以下罰款。
(五)違反本條例第三十一條的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)或不按批準(zhǔn)要求進(jìn)行水上水下施工作業(yè)的，責(zé)令其停止施工、限期拆除建筑物或設(shè)施，并處1萬元以上3萬元以下罰款。
第四十一條【航行事故責(zé)任】違反本條例造成航行事故的，有關(guān)責(zé)任單位或個(gè)人應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。
第四十二條【行政許可期限】航道管理機(jī)構(gòu)收到按本條例規(guī)定需由其許可的申請(qǐng)后，應(yīng)自受理之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定。十五日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)十個(gè)工作日，并應(yīng)當(dāng)將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)人。
第四十三條【執(zhí)法監(jiān)督】交通運(yùn)輸主管部門以及航道管理機(jī)構(gòu)或其工作人員作出的具體行政行為侵犯公民、法人或其他組織的合法權(quán)益，造成損害的，由交通運(yùn)輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)賠償。交通運(yùn)輸主管部門和航道管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、濫權(quán)、徇私的，由其所在單位或上級(jí)主管部門給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
第四十四條【拒絕監(jiān)督檢查的法律責(zé)任】拒絕、阻撓航道行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)或違反本條例其他規(guī)定，應(yīng)當(dāng)受治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)處理;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇一
我代表市糧食局感謝范書記等領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中抽出時(shí)間聽取糧食經(jīng)濟(jì)工作情況匯報(bào)。下面，我將從以下四個(gè)方面作如下匯報(bào)。
一、基本情況
（一）做好糧油購銷工作。我市是全國(guó)十大夏糧主產(chǎn)區(qū)、二十個(gè)大型商品糧基地之一，年產(chǎn)糧食近百億斤,是名副其實(shí)的湖北糧倉，同時(shí)也創(chuàng)造了以全國(guó)0.34%的土地，生產(chǎn)了全國(guó)1%糧食的壯舉。自200x年以來，全市糧食收購量每年均突破50億斤，比歷史上收購量最高的1987年還要多出約20億斤（當(dāng)時(shí)包括隨縣，收購量為31億斤）。全市每年向全國(guó)其他糧食主銷區(qū)銷售糧食在60億斤以上(加工企業(yè)從外地購進(jìn)銷售)，糧食收購量、銷售量均居全省首位。
換等工作。
（三）保證軍糧供應(yīng)工作。我市是除武漢市之外省內(nèi)駐軍和武警部隊(duì)最多的市。全市設(shè)有8個(gè)軍糧供應(yīng)站（點(diǎn)），按照計(jì)劃，以平價(jià)保證部隊(duì)和武警部隊(duì)的軍糧供應(yīng)工作。
（四）抓好全市糧油產(chǎn)業(yè)化發(fā)展工作。截至20xx年底，全市規(guī)模以上的糧油加工企業(yè)已有205家，稻谷年加工產(chǎn)能417萬噸，小麥加工產(chǎn)能249萬噸，油料加工產(chǎn)能242萬噸，銷售收入208億元。糧油加工企業(yè)與農(nóng)民簽訂訂單生產(chǎn)糧油的面積占總面積的80%以上。
截止目前，全市糧食產(chǎn)量約占全省的1/4，糧食加工銷售收入約占全省的1/5，經(jīng)濟(jì)效益約占全省的1/6。
（五）管理好糧油市場(chǎng)。糧食局負(fù)責(zé)糧食收購資格審查、許可；糧油食品飼料質(zhì)量衛(wèi)生檢測(cè)；糧食行政執(zhí)法，維護(hù)糧食流通秩序。
評(píng)議優(yōu)勝單位”、“目標(biāo)考評(píng)優(yōu)秀單位”等93項(xiàng)榮譽(yù)。
二、以收購促流通，推進(jìn)襄陽糧食生產(chǎn)大發(fā)展
（一）多收糧，收好糧。為了確保糧食安全，國(guó)家逐年加大對(duì)糧食生產(chǎn)的投入。如糧食直補(bǔ)資金、農(nóng)資綜合直補(bǔ)資金、產(chǎn)糧（油）大縣獎(jiǎng)勵(lì)資金等，其中最主要依據(jù)之一，就是各地每年糧食收購量的比重，為國(guó)家提供的商品糧（油）越多，國(guó)家給各地的補(bǔ)貼就越多，農(nóng)民的收益就越高。200x—20xx年，我市累計(jì)收購最低價(jià)糧食131億斤，僅此一項(xiàng)，農(nóng)民增收在16億元以上；因?yàn)榧Z食增產(chǎn)和收購量增加的原因，今年為全市共爭(zhēng)取到糧食直補(bǔ)資金12663萬元、農(nóng)資綜合直補(bǔ)資金50006萬元、產(chǎn)糧（油）大縣獎(jiǎng)勵(lì)資金25995萬元，共計(jì)88624萬元。
近年來，隨著國(guó)家一系列惠農(nóng)政策的執(zhí)行，尤其從200x年執(zhí)行國(guó)家重要糧食品種最低收購價(jià)政策以來，我市農(nóng)民糧食種植積極性空前高漲。我們通過靈活掌握市場(chǎng)調(diào)節(jié)手段，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家政策，穩(wěn)步提高糧食收購價(jià)格，積極引導(dǎo)各類糧食經(jīng)營(yíng)主體有序入市，基本解決了農(nóng)民“賣糧難”問題。六年來，我市的小麥?zhǔn)召弮r(jià)格由200x年的0.65元/斤上升至現(xiàn)在的0.97元/斤，增49.2%，稻谷收購價(jià)格由20xx年的0.72元/斤上升至現(xiàn)在的1.22元/斤(普通雜交稻)至1.35元/斤(國(guó)家二級(jí)優(yōu)質(zhì)稻)，增69%以上，累計(jì)為農(nóng)民增收276億元。
連旱的災(zāi)害影響，但仍然取得了較好的收成。全市夏糧總產(chǎn)39.13億斤，比上年增加0.2億斤。今年的小麥品質(zhì)好于往年，85%為二級(jí)以上，收購比去年提前15天，于5月18日開秤。全市現(xiàn)已收購小麥21.4億斤，其中國(guó)有糧食購銷企業(yè)收購9億斤。去年10月份國(guó)家就公布了今年的小麥最低收購價(jià)（國(guó)標(biāo)中等0.95元、二級(jí)0.97元），今年收購前期開秤價(jià)格高于國(guó)家小麥最低收購價(jià)格，糧食企業(yè)積極按照最低收購價(jià)收購，每市斤0.97元—1.02元。后期市場(chǎng)價(jià)格低于最低收購價(jià)，我們雖然積極向省有關(guān)部門進(jìn)行了報(bào)告，但是至今沒有啟動(dòng)最低收購價(jià)執(zhí)行預(yù)案，現(xiàn)在小麥?zhǔn)袌?chǎng)價(jià)格每市斤下滑到0.94元。按照商品糧計(jì)算，農(nóng)民手中的9億斤小麥，將減少2700多萬元收入。由于國(guó)家沒有啟動(dòng)小麥最低收購價(jià)，國(guó)有糧食購銷企業(yè)得不到政策性貸款。截止到8月16日尚有2.228億元收購資金未結(jié)算。由于各級(jí)黨委政府的高度重視，有關(guān)部門的多方協(xié)調(diào)配合，截止目前，經(jīng)多渠道籌集資金,一是由中儲(chǔ)糧襄陽庫新增貸款用于收購各縣（市、區(qū)）調(diào)控糧的2.228億元，實(shí)際兌付到位2.4164億元，其中0.1866億元為企業(yè)自籌資金；二是各縣市區(qū)糧食購銷積極外銷一部分用于兌付；三是與糧食加工龍頭企業(yè)合作消化一部分。目前已基本解決了收購資金兌付問題，農(nóng)民情緒穩(wěn)定。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇二
這次赴上海的學(xué)習(xí)考察活動(dòng)先后到了上海市藥監(jiān)局、浦東藥監(jiān)分局、上海微創(chuàng)醫(yī)療器械公司、國(guó)家新藥篩選中心、上海市藥檢所、上海醫(yī)藥股份公司、上海匯仁醫(yī)藥公司、上海施貴寶公司、上海虹橋中藥飲片廠、揚(yáng)子江藥業(yè)、上海海尼藥業(yè)等11個(gè)單位，考察單位既有藥監(jiān)部門、藥檢機(jī)構(gòu)，又有藥品研制機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)；既有中資企業(yè)，又有外資企業(yè)；既有現(xiàn)代醫(yī)藥企業(yè)，又有傳統(tǒng)中藥企業(yè)?？疾旖M的同志白天參觀走訪，晚上召集會(huì)議談學(xué)習(xí)體會(huì)，考察時(shí)間不長(zhǎng)，安排緊湊，內(nèi)容豐富?？疾炱陂g，我局與上海市藥監(jiān)局、上海醫(yī)藥股份公司分別召開了兩次座談會(huì)，聽取工作情況介紹?？疾旃ぷ鞯玫缴虾Ｊ兴幈O(jiān)局和各個(gè)參觀走訪單位的熱情接待和周到安排。考察結(jié)束后，省藥監(jiān)局向上海市藥監(jiān)局發(fā)出邀請(qǐng)，希望上海市藥監(jiān)局組織藥監(jiān)和醫(yī)藥企業(yè)到江西參觀和考察，進(jìn)一步加強(qiáng)贛滬兩地藥監(jiān)工作和醫(yī)藥企業(yè)之間的合作。考察組的同志認(rèn)為，百聞不如一見，上海藥品監(jiān)督工作和上海醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)的發(fā)展令人信服、佩服。這次察，看看別人的長(zhǎng)處，想想自己的短處，大家強(qiáng)烈感到自己的工作責(zé)任，開闊了眼界，觸動(dòng)了思想，深受啟發(fā)，收獲很大。
1、監(jiān)督到位、幫促到位，體現(xiàn)了上海藥品監(jiān)督管理工作較高的工作水平?？疾旖M不管是與上海市藥監(jiān)局座談，還是與上海市藥監(jiān)系統(tǒng)同志個(gè)別交談，都能感覺上海藥監(jiān)部門對(duì)監(jiān)管對(duì)象的情況非常熟悉，貫徹“以監(jiān)督為中心，監(jiān)、幫、促相結(jié)合”的方針，把監(jiān)管同幫促聯(lián)系在一起的指導(dǎo)思想非常明確。
一是開明開放，借助于上海為國(guó)際大都市優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)了不少國(guó)際、國(guó)內(nèi)知名藥品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)。僅浦東張江開發(fā)區(qū)就在近一兩年就引30多家制藥企業(yè)和70多個(gè)藥品研發(fā)單位，成為中國(guó)的“藥谷”，包括中國(guó)醫(yī)藥公司在內(nèi)的一大批國(guó)內(nèi)醫(yī)藥企業(yè)紛紛將總部、生產(chǎn)基地、研發(fā)基地遷往上海。到上海辦藥品生產(chǎn)企業(yè)、辦藥品經(jīng)營(yíng)公司、辦科研孵化器，上海市局都極力幫肋，熱心提供服務(wù)。經(jīng)營(yíng)企業(yè)換證中，49家非獨(dú)立法人藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)有20多家業(yè)已重組。在安監(jiān)處有個(gè)工作小組，幫助企業(yè)重組和gmp改造設(shè)計(jì)方案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出，為企業(yè)想辦法出主意，促進(jìn)引資重組成功。
2、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人力資源配置合理，體現(xiàn)了上海藥監(jiān)體制改革的先進(jìn)理念。
上海市藥監(jiān)部門的機(jī)構(gòu)設(shè)置精干，全市藥監(jiān)系統(tǒng)行政人員240人，其占全市總?cè)丝诒壤c我省相當(dāng)，但其人員配備向業(yè)務(wù)傾斜，較為合理。上海藥監(jiān)系統(tǒng)實(shí)行市、縣（區(qū)）兩級(jí)管理體制，市局的人事、紀(jì)檢監(jiān)察、機(jī)關(guān)黨委合署辦公，在業(yè)務(wù)處室設(shè)有稽查處、藥品流通管理處、醫(yī)療器械注冊(cè)處、醫(yī)療器械安全監(jiān)管處和政策法規(guī)處?；鶎铀幈O(jiān)機(jī)構(gòu)也是這樣。我們所考察的浦東藥監(jiān)分局，只有24個(gè)工作人員，科室設(shè)置綜合業(yè)務(wù)科和一科、二科，不搞上下對(duì)口設(shè)置，基層工作主要就是做日常監(jiān)督檢查工作。上海市藥檢技術(shù)水平在處于全國(guó)前列，實(shí)驗(yàn)大樓建筑面積1萬余平米，設(shè)有6個(gè)科室，在職職工186名，有24名研究生，一名博士生，具有現(xiàn)代化實(shí)驗(yàn)室裝備。每年檢品1.4萬件（含進(jìn)口藥品7200批、委托檢驗(yàn)3600批）。每年政府提供給全市藥品抽驗(yàn)費(fèi)用是1800萬元。經(jīng)市政府批準(zhǔn)，上海市藥檢所已在浦東新區(qū)劃定土地，新建實(shí)驗(yàn)大樓整頓搬遷。上海市區(qū)縣藥檢所改革方案得到政府批準(zhǔn)，正在實(shí)施當(dāng)中。
3、基層藥監(jiān)工作管理手段先進(jìn)，管理水平高，體現(xiàn)了上海藥監(jiān)隊(duì)伍良好的素質(zhì)。
4、上海醫(yī)藥企業(yè)起點(diǎn)高、管理先進(jìn)，體現(xiàn)了上海醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展后勁。
1、學(xué)習(xí)上海，要把促進(jìn)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展放在工作的首位
2、學(xué)習(xí)上海，要帶好藥監(jiān)隊(duì)伍、提高執(zhí)法人員素質(zhì)
3、學(xué)習(xí)上海，要解決認(rèn)識(shí)上的差距和觀念的落后
4、學(xué)習(xí)上海，要制定和落實(shí)促進(jìn)醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)發(fā)展的藥監(jiān)政策措施
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇三
我公司內(nèi)有集裝架1000余只、簡(jiǎn)易架6000余套，因長(zhǎng)期閑置，導(dǎo)致其中露天擺放的一部分已產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕，無法滿足包裝需要。我部建議由企劃部監(jiān)督、維修部鑒定后，對(duì)該批集裝架、簡(jiǎn)易架進(jìn)行報(bào)廢出售處理。
考慮到，近期廢鐵市場(chǎng)行情較差，且受我公司作業(yè)場(chǎng)地的限制，以及為了我公司環(huán)保工作需要，我部建議對(duì)該批集裝架、簡(jiǎn)易架不解體，直接裝車過磅，并根據(jù)一定比例扣除集裝架、簡(jiǎn)易架上的墊皮，以及鋼管內(nèi)有銹蝕的鐵渣的重量之后出售處理。
為了確保公司利益，建議由工會(huì)、企劃部、維修部、工程部、財(cái)務(wù)部以及我部共同對(duì)3家有意向的單位進(jìn)行詢價(jià)，最終由出價(jià)最高的單位與我公司簽訂廢舊物資出售合同。
p.s.我公司有約38噸包裝防霉紙因xx年9月遭大雨受潮，無法使用，我部建議在該次詢價(jià)時(shí)一并進(jìn)行詢價(jià)，并由出價(jià)最高的單位與我公司簽訂廢舊物資出售合同。
以上報(bào)告，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)閱示。
物流倉儲(chǔ)部
20xx年x月x日
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇四
我們表白寺鎮(zhèn)原有59個(gè)行政村，2.7萬人，村均人口420余人，轄區(qū)面積68.5平方公里，耕地面積6.4萬畝。去年，在村莊合并之處，我們將行政村合并為21個(gè)，今年，我們根據(jù)上級(jí)關(guān)于農(nóng)村社區(qū)合大、合強(qiáng)的要求，對(duì)村莊合并工作進(jìn)行了重新規(guī)劃，又將21個(gè)社區(qū)進(jìn)一步縮減為9個(gè)社區(qū)，村均人口達(dá)到3000人，其中，表白寺社區(qū)達(dá)到4800余人。今年，我鎮(zhèn)計(jì)劃對(duì)譚家、古廟兩村進(jìn)行整體遷建，涉及譚家和表白寺兩個(gè)社區(qū)。譚家村以建設(shè)五層居民樓為主，古廟村以建設(shè)兩層商住樓為主。
一是科學(xué)規(guī)劃村莊合并和建設(shè)方案。在社區(qū)布局規(guī)劃上，我們充分考慮各村現(xiàn)有規(guī)模、發(fā)展水平、地緣關(guān)系等因素，按照農(nóng)村社區(qū)整合型、自然村恢復(fù)型、強(qiáng)村帶動(dòng)性、鄰近村合并型四種模式，科學(xué)制定村莊合并規(guī)劃，原則上新確立的社區(qū)中心村輻射原村半徑不超過2公里。同時(shí)，工作中不搞“一刀切”，具體情況具體分析，打破管區(qū)界限。我鎮(zhèn)古廟村位于鎮(zhèn)政府駐地東北，與濟(jì)南市濟(jì)陽市搭界，村址周圍大部分為濟(jì)陽市群眾耕地。由于該村地理比較偏僻，群眾出行非常不便，信息不暢，導(dǎo)致群眾觀念落戶，群眾經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢。為此，該村干部群眾在村莊合并過程中積極要求與表白寺社區(qū)合并。在鎮(zhèn)黨委、政府的協(xié)調(diào)下，目前古廟村已經(jīng)在政府駐地已經(jīng)完成了新村選址和圖紙規(guī)劃。在社區(qū)居民樓規(guī)劃設(shè)計(jì)上，我們充分發(fā)揚(yáng)民主，專門組織班子成員和管區(qū)干部進(jìn)村入戶，召開座談會(huì)，發(fā)放了《村莊遷建群眾意見調(diào)查表》，了解群眾意愿。同時(shí)，我們按照“功能完備、適度超前、整體設(shè)計(jì)、滾動(dòng)開發(fā)”的原則，由德州市景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)院先期為譚家、古廟兩村制定了社區(qū)建設(shè)規(guī)劃，兩村新址占地通過了市縣國(guó)土和建設(shè)部門的勘察。兩村也分別聘請(qǐng)具有專業(yè)資質(zhì)的規(guī)劃部門設(shè)計(jì)了樓房戶型圖紙，體現(xiàn)了功能完善、布局合理、環(huán)境優(yōu)美的特點(diǎn)。
二是充分宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造社區(qū)建設(shè)的濃厚氛圍。我們通過召開動(dòng)員大會(huì)、張貼標(biāo)語、發(fā)放《致村民的一封信》、出動(dòng)宣傳車等多種形式，將村莊合并和社區(qū)建設(shè)在節(jié)約耕地、改善群眾居住環(huán)境等方面的意義講清講透，為群眾算清經(jīng)濟(jì)賬、發(fā)展帳，贏得了群眾的支持和擁護(hù)。同時(shí)，組織搬遷村群眾到南北社區(qū)、桑梓小馬莊等地進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)，讓群眾實(shí)地感受社區(qū)建設(shè)帶來的巨大變化，為社區(qū)建設(shè)創(chuàng)造了濃厚氛圍。
三是典型推動(dòng)。我們按照“典型引路、試點(diǎn)先行”的原則，專門組織班子成員和管區(qū)干部進(jìn)村入戶，通過召開發(fā)放《村莊遷建群眾意見調(diào)查表》等形式，了解群眾意愿。其中，表白寺、譚家等社區(qū)同意村莊整體遷建的群眾達(dá)到80%以上，群眾建設(shè)新村的熱情非常踴躍。為此，今年我們計(jì)劃對(duì)表白寺、譚家社區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)建設(shè)，積極為村莊合并和社區(qū)建設(shè)的全面展開探索積累經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)當(dāng)前群眾的意愿和遷建工作的成熟條件，我們先期在表白寺社區(qū)和譚家社區(qū)開展建設(shè)，重點(diǎn)對(duì)古廟、譚家兩村進(jìn)行整體遷建，共涉及人口942人，農(nóng)戶275戶。其中，古廟遷往表白寺社區(qū)，以建設(shè)二層商貿(mào)居民樓為主，規(guī)劃建設(shè)樓房35棟；譚家村以建設(shè)五層居民住宅樓為主，規(guī)劃建設(shè)樓房240棟，為譚家社區(qū)的整體建設(shè)奠定基礎(chǔ)。目前，譚家社區(qū)建設(shè)工作已經(jīng)啟動(dòng)。
四是做好結(jié)合，促進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)提檔升級(jí)。結(jié)合社區(qū)建設(shè)，我們以鎮(zhèn)政府駐地“一縱兩橫”為重點(diǎn)，全面實(shí)施小城鎮(zhèn)建設(shè)改造工程。工作中，我們邀請(qǐng)山東魯建城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院為我鎮(zhèn)制訂了《小城鎮(zhèn)建設(shè)詳細(xì)性規(guī)劃》，為小城鎮(zhèn)科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。同時(shí)，充分做好宣傳發(fā)動(dòng)工作，得到了廣大群眾的支持和擁護(hù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，商貿(mào)街改造工程涉及農(nóng)戶100余戶，涉及鎮(zhèn)直部門6個(gè)，總計(jì)需拆遷房屋451間，拆遷面積10000平方米，需改造房屋（平房變樓房）320間。目前，拆遷前的`準(zhǔn)備工作已經(jīng)基本結(jié)束。
五是堅(jiān)持公開透明，嚴(yán)把居民樓工程質(zhì)量。鎮(zhèn)黨委、政府要求各村在社區(qū)建設(shè)中必須聘請(qǐng)有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行樓房地質(zhì)勘探、內(nèi)部設(shè)計(jì)、施工預(yù)算、招投標(biāo)、施工監(jiān)理等工作。同時(shí)，對(duì)樓房門窗、衛(wèi)生潔具等附屬設(shè)施的采購和安裝，全部采取公開招投標(biāo)的方式，確定由信譽(yù)好、資質(zhì)高的施工隊(duì)伍承建，確保從源頭上抓好施工隊(duì)伍和原材料質(zhì)量關(guān)。在社區(qū)建設(shè)過程中，鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組將選派懂業(yè)務(wù)、責(zé)任心強(qiáng)的機(jī)關(guān)干部，進(jìn)行全方位監(jiān)督。實(shí)施社區(qū)建設(shè)的村莊除了要聘請(qǐng)具有資質(zhì)的監(jiān)理公司對(duì)工程全程監(jiān)理外，還要成立由村干部、群眾代表組成的監(jiān)督小組進(jìn)行全程參與，確保工程質(zhì)量。
六是強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，確保社區(qū)建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。鎮(zhèn)上專門成立了村鎮(zhèn)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，管區(qū)、財(cái)政所、經(jīng)管站、土管所、司法所、派出所等部門負(fù)責(zé)人為成員，對(duì)全鎮(zhèn)社區(qū)建設(shè)進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)和調(diào)度，對(duì)各社區(qū)居民樓的內(nèi)部設(shè)計(jì)、施工預(yù)算、施工招投標(biāo)、施工監(jiān)理等工作，實(shí)行全程監(jiān)督。同時(shí)，隨著各社區(qū)建設(shè)的陸續(xù)開工，鎮(zhèn)派出所將在工程施工地設(shè)立警務(wù)室，安排專人值班，積極維護(hù)施工環(huán)境，確保社區(qū)建設(shè)工程的順利進(jìn)行。
一是受社區(qū)規(guī)劃變化的影響。今年我們根據(jù)縣委要求農(nóng)村社區(qū)“合大、合強(qiáng)”的指示，打破原有規(guī)劃界限和管區(qū)界限，又將原有社區(qū)規(guī)劃進(jìn)行了調(diào)整，原規(guī)劃的21個(gè)社區(qū)現(xiàn)在縮減至9個(gè)，從而導(dǎo)致多數(shù)社區(qū)行政區(qū)劃有了較大變化，其中，王家、生家、官家等12個(gè)社區(qū)已經(jīng)取消，表白寺、譚家等社區(qū)行政村規(guī)模則得到了壯大。在這種情況下，未取消的社區(qū)班子需要與新規(guī)劃進(jìn)社區(qū)的行政村進(jìn)行融合。
二是新任社區(qū)干部和社區(qū)群眾之間還存在隔閡。新任社區(qū)干部對(duì)并入社區(qū)的其他村莊群眾互不熟悉，社區(qū)干部一時(shí)難以幫助社區(qū)群眾處理宅基、土地、鄰里糾紛等問題，社區(qū)群眾也因?yàn)閷?duì)社區(qū)干部不熟悉、距離社區(qū)干部辦公地點(diǎn)遠(yuǎn)等，造成與社區(qū)干部配合上的不方便。同時(shí)，受傳統(tǒng)思想的影響，并入社區(qū)的其他村莊的干部核群眾在心里上一時(shí)難以接受新任社區(qū)干部領(lǐng)導(dǎo)。
三是牽扯到集體經(jīng)濟(jì)往來問題。社區(qū)內(nèi)原各行政村債權(quán)債務(wù)各不相同，新班子一時(shí)無法插手。
一是搬遷資金不足。由于我鎮(zhèn)屬于農(nóng)業(yè)型鄉(xiāng)鎮(zhèn)，工業(yè)剛剛起步，財(cái)政基礎(chǔ)還比較薄弱，因而無法迅速實(shí)施對(duì)搬遷群眾的相應(yīng)補(bǔ)償政策。同時(shí)，部分群眾經(jīng)濟(jì)困難，這些因素在一定程度上影響了村莊合并的步伐。
二是部分干部怕丟位子、失面子的思想依然存在。有些干部從原來的村內(nèi)“一把手”變?yōu)橐话愀刹浚杏X沒位子、丟面子，從而造成對(duì)村莊合并工作存有抵觸情緒。
三是部分干部群眾對(duì)村內(nèi)債務(wù)和遺留問題的處理存有疑慮。部分干部群眾擔(dān)心新村黨組織班子對(duì)原村債務(wù)能否按期、按數(shù)清償，擔(dān)心新村班子對(duì)原來的遺留問題能否妥善處理，從而也在一定程度上影響了村莊合并工作的開展。
四是部分群眾存有守舊思想。新村成立后，原村村名不在沿用，部分被合并村的干部群眾心理一時(shí)難以接受。
從當(dāng)前走訪調(diào)查和社會(huì)反映來看，大部分群眾對(duì)合村并建工作是支持和擁護(hù)的，對(duì)合村并居的要求是迫切的。但是由于自身經(jīng)濟(jì)條件的限制，群眾希望上級(jí)能加大對(duì)搬遷戶的資金扶持力度。同時(shí)，也有部分村由于當(dāng)前村莊規(guī)劃比較到位，村內(nèi)主要道路實(shí)施了綠化、亮化，群眾居住比較方便，因此合村并建的愿望不是很強(qiáng)烈。例如生莊村，前幾年就已經(jīng)實(shí)施了村莊規(guī)劃，村內(nèi)房屋整齊、街道全部實(shí)施了硬化、亮化和綠化，所以群眾目前遷村的愿望不大。
一是希望加大資金扶持和信貸優(yōu)惠力度，解決群眾搬遷資金不足的問題。
二是希望建設(shè)規(guī)劃等上級(jí)部門實(shí)地勘察，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村社區(qū)建設(shè)規(guī)劃的扶持力度。
三是希望解決社區(qū)占地問題。我鎮(zhèn)部分社區(qū)規(guī)劃占地與衛(wèi)星圖片的土地性質(zhì)不符，從而影響了社區(qū)建設(shè)步伐。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇五
通過半年來的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我已經(jīng)能夠清晰的認(rèn)識(shí)到自己所從事的驗(yàn)收工作職責(zé)；隨著學(xué)習(xí)的深入淺出，對(duì)電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范已經(jīng)有了深刻的了解。如：在對(duì)電梯驗(yàn)收過程中對(duì)驗(yàn)收項(xiàng)目的分類、驗(yàn)收規(guī)定要求及驗(yàn)收檢查方法都有了不同程度的掌握。遵循領(lǐng)導(dǎo)的教誨并時(shí)刻謹(jǐn)記：執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，遵循質(zhì)量第一的宗旨。
半年來的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但還存在很多不足之處，主要是工作思想認(rèn)識(shí)程度還不夠，學(xué)習(xí)、能力上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有非常大的差距，理論知識(shí)上還在基本格式上徘徊，實(shí)踐上缺少縱深挖掘的延伸。在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。堅(jiān)持一：發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神，面對(duì)事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應(yīng)各種環(huán)境，在工作中磨練意志，增長(zhǎng)才干。二：發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐；講究工作學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，努力培養(yǎng)自己扎實(shí)的理底、踏實(shí)的工作作風(fēng)。
總之，xxxx年對(duì)我而言是基礎(chǔ)年，這半年來的得與失將督促我在今后的工作中，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以對(duì)工作、對(duì)事業(yè)高度的責(zé)任心，腳踏實(shí)地的做好各項(xiàng)工作，不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的栽培與期望，真心的希望自己能夠?yàn)楣镜陌l(fā)展助一把力！
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇六
動(dòng)型兩種。主動(dòng)型的工作報(bào)告是老板看完能從這份報(bào)告中發(fā)現(xiàn)問題，并且找到答案，這是老板喜歡看見的工作積極的優(yōu)秀員工的報(bào)告；而被動(dòng)型的則是只是簡(jiǎn)單陳述自己完成了老板交待的工作，而不主動(dòng)思考問題，或者發(fā)現(xiàn)了問題也提出來了，但并不提出解決辦法的。
1.工作報(bào)告內(nèi)容物理的真實(shí)性：寫工作報(bào)告之前，您必須充分的了解您所匯報(bào)或者總結(jié)的工作的前因后果和整個(gè)內(nèi)容，如果不了解，那請(qǐng)做好調(diào)查或者向同事了解，老板或者客人最煩的就是有錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)存在里面，這樣會(huì)引導(dǎo)他們有一個(gè)錯(cuò)誤的總結(jié)，做一個(gè)錯(cuò)誤的判斷，最后影響了整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展。所以物理的錯(cuò)誤是絕對(duì)不允許發(fā)生的。
2.工作報(bào)告不夾雜個(gè)人觀點(diǎn)：大多數(shù)情況下，工作報(bào)告盡量陳述一個(gè)事實(shí)，一般反對(duì)在陳述事實(shí)的時(shí)候夾雜個(gè)人觀點(diǎn)，我們不否認(rèn)作者個(gè)人的思想是對(duì)的，但每個(gè)人的思想都是片面的，而且您也不能判斷看這份報(bào)告的人是否和您是一樣的思路或者想法，那最好請(qǐng)不要在工作報(bào)告里夾雜自己的想法。如果您一定想表明自己的想法，那就請(qǐng)注明，這是您個(gè)人的想法。
大力氣去求證一件事情，而花同樣的力氣去把整個(gè)過程寫下來，我可以明確告訴您，即使您寫下來，讀者了不會(huì)同情您，他只需要一個(gè)結(jié)果，這就是您應(yīng)該去做的。
4.有解決問題的辦法：一份優(yōu)秀的工作報(bào)告除了有主題，有內(nèi)容，一定有解決問題的辦法，如果您只告訴老板前面有一個(gè)大坑，但不告訴他拿這個(gè)大坑怎么辦，那就是您的問題了。您也許會(huì)說可以修橋，可以填坑等，要看老板預(yù)算多少，我決定不了，那您就錯(cuò)了，您需要做的是把可以填坑或者修橋的辦法寫在報(bào)告里，并且最好附上各自的預(yù)算，這樣您的老板一定會(huì)給您的工作加分。
5.有必要的抄送：這種情況多數(shù)出現(xiàn)在項(xiàng)目進(jìn)程匯報(bào)里，如果您是一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理，當(dāng)您在向老板匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展的時(shí)候，最好抄送給項(xiàng)目組相關(guān)的人一份，因?yàn)槌鸵院?，大家?huì)對(duì)您對(duì)項(xiàng)目的認(rèn)識(shí)有一個(gè)認(rèn)同感，如果描述有出入，也會(huì)第一時(shí)間通知您，這樣您也有準(zhǔn)備面對(duì)老板的問話。
很多人都覺得寫工作報(bào)告是一件痛苦的事，這大多數(shù)只有兩種原因，一是您對(duì)您所要報(bào)告的工作或者項(xiàng)目本身不了解，二是您沒有工作的主動(dòng)性或者缺乏熱情。寫工作報(bào)告的時(shí)候也是老板或者客人看您對(duì)工作或者項(xiàng)目有多少了解和分析的時(shí)候，如果您寫不出來，最大的可能性是您對(duì)這件事情本身不了解。
如果您說因?yàn)椴涣私?，所以您寫不出來，不寫，那我想下一個(gè)開掉的對(duì)象可能就是您，因?yàn)槟狈ぷ鞯闹鲃?dòng)性和熱情，不了解就去問，問技術(shù)這個(gè)產(chǎn)品是怎么實(shí)現(xiàn)的，問客服最近客人都投訴什么樣的問題，問市場(chǎng)最近都有些什么宣傳手段，這些您都了解嗎？還是您一貫的坐在那里等別人來向您匯報(bào)？再一次提醒您，您不是老板，不是等人來匯報(bào)，而是需要主動(dòng)向別人匯報(bào)的。
所以學(xué)習(xí)寫好工作報(bào)告，也是幫助您審核您自己的重要因素。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇七
本人xx，20xx年畢業(yè)于xxxx xxxx專業(yè)，同年11月來到xx藥業(yè)質(zhì)量管理部工作，擔(dān)任qa質(zhì)檢員。
作為xx藥業(yè)股份有限公司的一名員工，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作；認(rèn)真向老員工學(xué)習(xí)相關(guān)生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)，正在從一個(gè)青澀的畢業(yè)生向一名合格的制藥qa質(zhì)檢員轉(zhuǎn)變。在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力關(guān)懷和指導(dǎo)下，我們質(zhì)量管理部的的全體人員，齊心協(xié)力，以全面推行新版gmp管理為工作重點(diǎn)，完善了車間gmp巡查制度等質(zhì)量管理體系。與倉儲(chǔ)處和qc等部門一起把好進(jìn)廠物料的質(zhì)量關(guān)，為生產(chǎn)服好務(wù)；與生產(chǎn)和qc等部門一起把好成品質(zhì)量關(guān)；為銷售處和外貿(mào)部門做好產(chǎn)品的銷售服務(wù)工作，并處理好用戶投訴，提高我們廠的信譽(yù)。
回顧這一年來的工作歷程，我qa的工作情況可以分為以下幾點(diǎn)：
sop的重要性已經(jīng)在生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理當(dāng)中充分體現(xiàn)了出來。為此，qa與各相關(guān)部門一起先后修訂或新建各類sop，并將這些管理措施有效地貫徹到生產(chǎn)車間的日常工作當(dāng)中。同時(shí)，按gmp要求健全并規(guī)范發(fā)放車間外圍記錄、各品種生產(chǎn)記錄、清場(chǎng)記錄，并由專人審核批生產(chǎn)記錄及原料庫卡，并將各種材料匯總、整理歸檔或上交qa 存檔。這為質(zhì)量追蹤提供了可靠的第一手資料。
5月集團(tuán)內(nèi)審以來，根據(jù)新版gmp規(guī)定，qa人員會(huì)同各車間生產(chǎn)等部門相關(guān)人員，對(duì)潔凈區(qū)、生產(chǎn)設(shè)備、水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)及各種計(jì)量器具、分析方法、生產(chǎn)工藝等進(jìn)行驗(yàn)證，并整理了驗(yàn)證方案和驗(yàn)證報(bào)告，保證了上述各項(xiàng)在工作過程中的可靠性、準(zhǔn)確性和重現(xiàn)性。
為了更好地落實(shí)gmp管理，qa現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員對(duì)車間各工段、倉庫、運(yùn)行等崗位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查并做出書面報(bào)告。各崗位生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備都掛上了運(yùn)行狀態(tài)標(biāo)志，管路標(biāo)明物料名稱及流向，現(xiàn)場(chǎng)物料和工具定置存放，設(shè)備及工具的清洗制定了規(guī)程及記錄。中間體采取專桶專用的管理方式，并進(jìn)一步健全了中間體管理。加強(qiáng)了車間的中控管理，使車間的中控切實(shí)起到相應(yīng)的作用，對(duì)車間的生產(chǎn)有實(shí)際的指導(dǎo)意義。以上這些措施有效地降低了物料之間的混淆或交叉污染的風(fēng)險(xiǎn)。
為配合銷售部門和外貿(mào)部門的工作，除做好日常的質(zhì)量管理工作以外，還由專人答復(fù)業(yè)務(wù)客戶提出的質(zhì)量審計(jì)材料，并協(xié)同qc、倉庫等部門為產(chǎn)品的銷售做好準(zhǔn)備等服務(wù)工作。
按照領(lǐng)導(dǎo)的部署，做好qa人員的管理工作，主要表現(xiàn)在：深刻領(lǐng)會(huì)并積極擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)制定的各項(xiàng)制度；響應(yīng)主任的號(hào)召，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)等等。
以上是我作為制藥qa質(zhì)檢員的總結(jié)。因各種原因，工作中難免有不足之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給予指正。作為一名qa人員我將不斷努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力，盡心盡力，盡職盡責(zé)，完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。為xx藥業(yè)更加輝煌的明天而努力奮斗！
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇八
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)災(zāi)后幫扶工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立移民辦“5.12”汶川地震災(zāi)后重建幫扶工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由移民辦主*全任組長(zhǎng)，副主任*、*任副組長(zhǎng)，各科室負(fù)責(zé)人為成員。圍繞災(zāi)后重建工作的形勢(shì)和任務(wù)，認(rèn)真指導(dǎo)和協(xié)助對(duì)口鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹落實(shí)市委、市政府的工作要求，努力抓好各項(xiàng)任務(wù)，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，幫助受災(zāi)群眾盡快重建家園，恢復(fù)昔日美好生活。
我辦對(duì)口幫扶單位是龍池鎮(zhèn)云華村，該村位于龍池鎮(zhèn)的高山上，全村有7個(gè)村民小組，人口518人。在“5.12”地震中，云華村受災(zāi)十分嚴(yán)重，大量山體滑坡和泥石流，造成全村216戶受災(zāi)（其中10戶受災(zāi)特別嚴(yán)重），5人遇難，3人失蹤，1476間35500平方米房屋垮塌，損失慘重。
根據(jù)安排，副局級(jí)以上的領(lǐng)導(dǎo)干部每人對(duì)口幫扶1戶受災(zāi)較為嚴(yán)重的家庭戶，其余機(jī)關(guān)干部職工每`3人對(duì)口幫扶1戶受災(zāi)較為嚴(yán)重的家庭戶，全辦共對(duì)口聯(lián)系10戶（詳細(xì)名單附后）。對(duì)口幫扶工作納入機(jī)關(guān)年度目標(biāo)任務(wù)考核，明確責(zé)任。做好跟蹤服務(wù)，協(xié)調(diào)解決受災(zāi)戶臨時(shí)住房，落實(shí)定對(duì)象、定措施、定時(shí)限“三定”目標(biāo)責(zé)任制，對(duì)受災(zāi)戶進(jìn)行幫扶。在災(zāi)后重建工作沒有完成前，各干部職工聯(lián)系幫扶對(duì)象原則上不再調(diào)整。
每個(gè)對(duì)口幫扶的黨員干部每月必須至少2次到受災(zāi)戶中聯(lián)系2次，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷完善幫扶措施。
一是定期深入到幫扶對(duì)象家中調(diào)查研究，切實(shí)幫助解決災(zāi)后重建中的困難和問題，特別是要做好因地震成為孤兒、孤老和殘疾人的救助工作，及時(shí)把黨和政府的關(guān)懷和溫暖送到他們手中。
二是幫助理清工作思路，制定災(zāi)后重建規(guī)劃。堅(jiān)持實(shí)事求是、因地制宜、突出特色、充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，選擇適合的路子，提出恢復(fù)重建的具體措施，幫助幫扶對(duì)象盡快建好新家，努力發(fā)展生產(chǎn)，爭(zhēng)取在3—5年內(nèi)恢復(fù)到地震前的生活水平。
三是幫助搞好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善生產(chǎn)生活條件。重點(diǎn)幫助或協(xié)調(diào)解決受災(zāi)群眾因地震災(zāi)害造成在交通、飲水、用電、通訊、廣播電視和上學(xué)、就醫(yī)等方面遇到的現(xiàn)實(shí)困難和具體問題，改善居住環(huán)境。
四是幫助搞好教育培訓(xùn)，提高受災(zāi)群眾的整體素質(zhì)。結(jié)合開展文化、科技、衛(wèi)生、法律“四下鄉(xiāng)”活動(dòng)，發(fā)揮農(nóng)村黨員干部現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育的功能和作用，強(qiáng)化對(duì)抗震救災(zāi)的政策、法律知識(shí)的宣傳貫徹，有針對(duì)性地舉辦實(shí)用技術(shù)、務(wù)工職業(yè)技能培訓(xùn)，不斷提高受災(zāi)困難群眾的整體素質(zhì)，增強(qiáng)生產(chǎn)自救、重建美好家園的能力。
五是幫助搞好村級(jí)組織建設(shè)，提高基層民主管理水平。采取組織幫扶村社黨員干部外出參觀、組織培訓(xùn)、宣傳政策等方式，幫助黨員干部更新觀念、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、改進(jìn)工作作風(fēng)。并通過幫助健全規(guī)章制度、傳授工作方法等，切實(shí)發(fā)揮村黨組織服務(wù)群眾、凝聚人心和村民自治組織協(xié)調(diào)利益、化解矛盾、排憂解難的作用，幫助建立健全維護(hù)農(nóng)村穩(wěn)定、群眾安居樂業(yè)的長(zhǎng)效機(jī)制。
一是動(dòng)員和組織機(jī)關(guān)干部職工捐錢捐物，特別是充分共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，切實(shí)為受災(zāi)困難群眾提供物質(zhì)上的幫助。二是積極開動(dòng)腦筋，認(rèn)真研究，落實(shí)幫扶項(xiàng)目，促進(jìn)受災(zāi)群眾盡快恢復(fù)生產(chǎn)。三是積極向省、成都市移民辦等上級(jí)部門爭(zhēng)取，從資金上給予傾斜和重點(diǎn)扶持。
航道個(gè)人年度考核個(gè)人總結(jié)篇九
保護(hù)和開發(fā)水運(yùn)資源，加強(qiáng)航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，保障航道安全暢通，促進(jìn)水路運(yùn)輸發(fā)展，下面小編為大家整理了關(guān)于廣東省航道條例的全文，希望對(duì)大家有所幫助。
第一條【立法目的】為保護(hù)和開發(fā)水運(yùn)資源，加強(qiáng)航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，保障航道安全暢通，促進(jìn)水路運(yùn)輸發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)航道法》和《中華人民共和國(guó)航道管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合我省實(shí)際，制定本條例。
第二條【適用范圍】本條例適用于我省轄區(qū)沿海和內(nèi)河的航道規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和保護(hù)。
進(jìn)出軍事港口、漁業(yè)港口的專用航道不適用本條例。
第三條【機(jī)構(gòu)及職責(zé)】省交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本條例的組織實(shí)施和監(jiān)督執(zhí)行，其所屬的省航道管理機(jī)構(gòu)對(duì)全省航道實(shí)行統(tǒng)一管理。
各級(jí)航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)的航道及航道設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理。
縣級(jí)以上地方政府交通運(yùn)輸主管部門按照政府的規(guī)定行使航道行政監(jiān)督檢查、行政處罰以及相關(guān)的行政強(qiáng)制職權(quán)。
水利、國(guó)土、海洋與漁業(yè)、林業(yè)、公安、海事等有關(guān)部門按照各自的職責(zé)協(xié)同做好航道管理工作。
第四條【航道資金保障】 航道是公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施，縣級(jí)以上地方政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和航道建設(shè)、養(yǎng)護(hù)的需要，在財(cái)政預(yù)算中合理安排航道建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金。
航道建設(shè)也可采取國(guó)家政策性貸款、社會(huì)資本投資等合法方式籌集資金。
第五條【專用航道】專用航道及航道設(shè)施由專用部門建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，并接受航道管理機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)監(jiān)督和指導(dǎo);也可以委托航道管理機(jī)構(gòu)代管。
第六條【航道規(guī)劃】 本省已通航和可開發(fā)通航的河流(包括運(yùn)河)、出?？陂T及沿海航道的航道規(guī)劃，由省交通運(yùn)輸主管部門會(huì)同同級(jí)發(fā)展改革部門、水行政主管部門等有關(guān)部門編制，按國(guó)家規(guī)定權(quán)限報(bào)經(jīng)批準(zhǔn)后實(shí)施?？h級(jí)以上地方政府交通運(yùn)輸主管部門在編制轄區(qū)內(nèi)水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，應(yīng)與區(qū)域內(nèi)的航道規(guī)劃銜接。
專用部門在編制或修訂專用航道發(fā)展規(guī)劃前，應(yīng)事先征求省交通運(yùn)輸主管部門的意見。
第七條【航道建設(shè)】 進(jìn)行航道工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)維護(hù)河勢(shì)穩(wěn)定，不得危及依法建設(shè)的其他工程或者設(shè)施的安全。航道工程建設(shè)應(yīng)符合防洪排澇要求和航道規(guī)劃，并按國(guó)家基本建設(shè)程序辦理有關(guān)手續(xù)。
第八條【灘涂開發(fā)管理】 開發(fā)利用航道保護(hù)范圍內(nèi)的灘涂，必須符合航道規(guī)劃，并征得航道管理機(jī)構(gòu)同意。
第九條【航道建設(shè)改造】 為了航道發(fā)展等公共利益的需要，航道建設(shè)單位應(yīng)對(duì)合法修建但不符合航道發(fā)展要求的橋梁、電纜、碼頭和水利工程等設(shè)施進(jìn)行充分論證，并對(duì)嚴(yán)重礙航的設(shè)施進(jìn)行改造，改造費(fèi)用列入項(xiàng)目概算。
第十條【航道管理機(jī)構(gòu)養(yǎng)護(hù)職責(zé)】 航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，加強(qiáng)航道的養(yǎng)護(hù)和管理，保持規(guī)定的航道尺度，保證助航標(biāo)志符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)航道設(shè)施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
第十一條【履行職責(zé)保障】 航道管理機(jī)構(gòu)為保證航道暢通，從事勘測(cè)、整治、疏浚、清障、炸礁、建設(shè)航道設(shè)施、設(shè)置助航標(biāo)志等活動(dòng)依法受到保護(hù)。
第十二條【公布航道信息】 航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道現(xiàn)狀技術(shù)等級(jí)或者航道自然條件，確定并公布航道維護(hù)尺度和內(nèi)河航道圖。
航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照航道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范要求，定期對(duì)航道進(jìn)行長(zhǎng)河段測(cè)量。
航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)整合提供便于船舶通航的航道綜合服務(wù)信息，促進(jìn)船舶、港口等業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，推進(jìn)航運(yùn)智能化。
第十三條【水上服務(wù)區(qū)】 航道管理機(jī)構(gòu)設(shè)置水上服務(wù)區(qū)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶通航情況進(jìn)行研究論證，并依法辦理相關(guān)手續(xù)后方可建設(shè)。
(二)航標(biāo)損害、漂失或其他不能正常發(fā)揮效能的情形;
(三)其他不符合保證船舶通航安全要求的情形。
第十五條【航道應(yīng)急搶通】 航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定突發(fā)事件
應(yīng)急預(yù)案
。因自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等突發(fā)事件造成航道損壞、阻塞的，航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快修復(fù)搶通;必要時(shí)由縣級(jí)以上政府組織修復(fù)搶通。
縣級(jí)以上政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和航道應(yīng)急搶通的需要，在財(cái)政預(yù)算中合理安排航道應(yīng)急搶通補(bǔ)助資金。
第十六條【通航建筑物監(jiān)管】 通航河流上通航建筑物的運(yùn)行方案應(yīng)當(dāng)經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)同意，并在通航建筑物的顯著位置公布。
通航建筑物的建設(shè)或管理單位應(yīng)當(dāng)保持設(shè)施、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通行順暢，并負(fù)責(zé)維護(hù)通航建筑物引航道與主航道的連接段內(nèi)的航道及航道設(shè)施、水工建筑物和機(jī)電設(shè)備等設(shè)施。
通航建筑物的建設(shè)或管理單位應(yīng)定期將通航建筑物運(yùn)行維護(hù)情況報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)。
航道上活動(dòng)橋的通航孔的運(yùn)行和維護(hù)，參照通航建筑物的相關(guān)管理規(guī)定。
第十七條【通航建筑物維修】 通航建筑物維修應(yīng)在運(yùn)輸?shù)净蚩菟谶M(jìn)行。同航道上的上下游梯級(jí)建筑物，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行維修;同梯級(jí)上的多線建筑物，不得同時(shí)停航維修。
通航建筑物停航24小時(shí)以上的，應(yīng)事先征得航道管理機(jī)構(gòu)同意，并由航道管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航道通告，抄送海事管理機(jī)構(gòu)。
第十八條【通航建筑物運(yùn)行要求】 通航建筑物的運(yùn)行，應(yīng)當(dāng)做到：
(二)船舶通過量大的通航建筑物，應(yīng)連續(xù)開放;
(三)船舶通過量較少的通航建筑物，應(yīng)做到船舶隨到隨開放;確有困難的，可合理定時(shí)開放。
第十九條【專用航道養(yǎng)護(hù)】 專用部門應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范做好專用航道的養(yǎng)護(hù)，并定期向航道管理機(jī)構(gòu)報(bào)送航道養(yǎng)護(hù)資料。
第二十條【航道保護(hù)職責(zé)】 各級(jí)政府交通運(yùn)輸主管部門、航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，依法保護(hù)航道，保障航道安全和暢通。
第二十一條【航道監(jiān)管】 各級(jí)政府交通運(yùn)輸主管部門、航道管理機(jī)構(gòu)有權(quán)檢查、制止侵占或者損壞航道等違反航道法律法規(guī)的行為。
第二十二條【跨越穿越航道建筑物應(yīng)符合通航條件要求】 新建、改建、擴(kuò)建(以下統(tǒng)稱建設(shè))跨越、穿越航道的橋梁、隧道、管道、纜線等建筑物、構(gòu)筑物，應(yīng)當(dāng)符合該航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)對(duì)通航凈高、凈寬、埋設(shè)深度等航道通航條件的要求。
第二十三條【通航建筑物建設(shè)】 在通航河流上建設(shè)永久性攔河閘壩,建設(shè)單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)建設(shè)通航建筑物。通航建筑物應(yīng)當(dāng)與主體工程同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步驗(yàn)收、同步投入使用。
通航建筑物未按規(guī)定與主體工程同步投入使用的，攔河閘壩的其他工程不得投入使用，有關(guān)部門不得予以驗(yàn)收;涉及發(fā)電的，供電等有關(guān)部門不得同意電站并網(wǎng)發(fā)電。
通航建筑物的建設(shè)規(guī)模和設(shè)計(jì)、施工方案，須經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)審查同意;工程竣工驗(yàn)收，經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)確認(rèn)通航建筑物符合設(shè)計(jì)要求后方可投入使用。
第二十四條【通航建筑物施工】 閘壩建設(shè)期間確需降低航道原有通航能力的，必須征得航道管理機(jī)構(gòu)和其他有關(guān)部門的同意，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取修建臨時(shí)航道、安排翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)等補(bǔ)救措施，所需費(fèi)用由建設(shè)單位承擔(dān)。
第二十五條 【通航流量】 在通航河流上新建水利水電工程、引水灌溉工程，應(yīng)當(dāng)兼顧航道和通航建筑物所需通航流量。
水工程需大幅度減流或者大流量泄水的，應(yīng)當(dāng)提前通報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)，給船舶避讓留出合理的時(shí)間。
第二十六條【航道保護(hù)范圍】 在航道保護(hù)范圍內(nèi)建設(shè)臨河、臨湖、臨海建筑物或者構(gòu)筑物，應(yīng)當(dāng)符合該航道通航條件的要求。
航道保護(hù)范圍由省交通運(yùn)輸行政主管部門會(huì)同省水行政主管部門、流域管理機(jī)構(gòu)、國(guó)土資源主管部門和有關(guān)地級(jí)以上市政府，根據(jù)航道發(fā)展規(guī)劃技術(shù)等級(jí)和航道保護(hù)實(shí)際需要?jiǎng)澏ǎ瑘?bào)政府批準(zhǔn)公布;涉及海域的，還應(yīng)征求省海洋主管部門的意見。
(一)建設(shè)攔河閘壩、水電站;
(三)建設(shè)橋梁、棧橋、隧道、渡槽以及埋設(shè)或架設(shè)纜線、管道;
(四)建設(shè)其他與航道有關(guān)的建筑物或設(shè)施。
上述設(shè)施的修建，涉及到水利、城鄉(xiāng)規(guī)劃等有關(guān)部門的，按照水利、城鄉(xiāng)規(guī)劃等法律法規(guī)執(zhí)行。
第二十八條【與航道有關(guān)工程監(jiān)管】 建設(shè)與航道有關(guān)的工程，建設(shè)單位或個(gè)人開工前必須通知航道管理機(jī)構(gòu)參與監(jiān)督放線;工程施工完畢應(yīng)按通航要求及時(shí)清除遺留物，并向航道管理機(jī)構(gòu)提交水下掃床測(cè)量圖;工程竣工應(yīng)有航道管理機(jī)構(gòu)參加驗(yàn)收。
第二十九條 【助航標(biāo)志管理】 本省轄區(qū)的內(nèi)河通航水域以及相關(guān)陸域的航標(biāo)，由航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)管理;沿海通航水域以及相關(guān)陸域的航標(biāo)，由航道管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。
建設(shè)與航道有關(guān)的工程，涉及到航行安全和設(shè)施自身安全的，建設(shè)單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求設(shè)置經(jīng)航道或者海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的助航標(biāo)志，并負(fù)責(zé)日常維護(hù);或委托該轄區(qū)的航道或者海事管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和維護(hù)，并承擔(dān)設(shè)置和維護(hù)費(fèi)用。
橋區(qū)水上航標(biāo)由橋梁建設(shè)或管理單位按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置，并承擔(dān)設(shè)置費(fèi)用;經(jīng)航道或者海事管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格后，移交航道或者海事管理機(jī)構(gòu)維護(hù)管理，維護(hù)費(fèi)用納入財(cái)政預(yù)算。
第三十條【航道通告】 航道變化、助航標(biāo)志異動(dòng)和在航道上進(jìn)行工程施工作業(yè)，航道管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)需要發(fā)布航道通告，并抄送當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)。
第三十一條【航道范圍內(nèi)水上水下施工作業(yè)】 在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)量、挖泥、打撈、鉆探、打樁、爆破以及其他的水上水下施工作業(yè)的單位或個(gè)人，應(yīng)報(bào)航道管理機(jī)構(gòu)審核同意，并由航道管理機(jī)構(gòu)發(fā)布航道通告。施工完畢對(duì)圍堰等遺留物必須及時(shí)清除，并應(yīng)經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)驗(yàn)收。
發(fā)布航道通告應(yīng)同時(shí)抄送當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)。
第三十二條【航道安全】 禁止下列危害航道通航安全的行為：
(一)在航道內(nèi)設(shè)置漁具或者水產(chǎn)養(yǎng)殖設(shè)施的;
(二)在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)傾倒砂石、泥土、垃圾以及其他廢棄物的;
(四)危害航道設(shè)施安全的;
(五)其他危害航道通航安全的行為。
第三十三條【船舶尺度】 船舶、竹木排筏、浮運(yùn)物體的尺度和吃水深度應(yīng)符合規(guī)定的航道尺度、通航建筑物規(guī)模的要求。
第三十四條【航道上采挖砂管理】 任何單位或個(gè)人在航道和航道保護(hù)范圍內(nèi)開采河砂、砂石、砂金的，必須經(jīng)水行政主管部門會(huì)同航道管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)，到水行政主管部門辦理登記手續(xù)，并按規(guī)定的區(qū)域和指定的方式作業(yè)，不得損壞航道通航條件。
第三十五條【沉船處理】 船舶、設(shè)施或者其他物體在航道水域中沉沒，影響航道暢通和通航安全的，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告航道管理機(jī)構(gòu)和海事管理機(jī)構(gòu)，按照規(guī)定自行或者委托航道管理機(jī)構(gòu)或者海事管理機(jī)構(gòu)代為設(shè)置標(biāo)志，并應(yīng)當(dāng)在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除。
第三十六條【航標(biāo)保護(hù)】 任何單位和個(gè)人不得移動(dòng)、損壞助航、導(dǎo)航設(shè)施和測(cè)量標(biāo)志。
船舶、竹木排筏、浮運(yùn)物體碰撞(拖帶)助航標(biāo)志，造成標(biāo)志移位、熄滅、失常的，有關(guān)責(zé)任人員應(yīng)立即報(bào)告航道管理機(jī)構(gòu)，并按損壞情況予以賠償。
助航標(biāo)志周圍不得種植影響其效能的高桿植物或建設(shè)影響助航效能的建筑物;航道兩岸不得設(shè)置與助航標(biāo)志相混淆的燈光。
第三十七條【專用航標(biāo)審批權(quán)分工】?jī)?nèi)河航道上專用航標(biāo)的設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變，應(yīng)當(dāng)經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)審核同意;沿海航道上專用航標(biāo)的設(shè)置、撤除、位置移動(dòng)和其他狀況改變，由具有管轄權(quán)的航道管理機(jī)構(gòu)或者海事管理機(jī)構(gòu)審核同意。
第三十八條【通航建筑物保護(hù)】 通航建筑物及其附屬設(shè)施、通航建筑物管理區(qū)域內(nèi)依法征用的土地和劃定的水域，任何單位和個(gè)人不得侵占或毀壞。
第三十九條【過閘費(fèi)征收】 船舶通過通航建筑物，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定繳納過閘費(fèi)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和具體征收辦法由政府制定。
(一)違反本條例第十六條的規(guī)定，不按規(guī)定維護(hù)或運(yùn)行通航建筑物的，責(zé)令其限期改正;逾期不改正的，處3萬元以下罰款。
(二)違反本條例第二十三條規(guī)定，不建或不按審批的規(guī)模建設(shè)通航建筑物的，責(zé)令其立即停止施工，限期采取補(bǔ)救措施，處3萬元以下的罰款;逾期不采取補(bǔ)救措施的，責(zé)令限期恢復(fù)原狀，并處20萬元以上50萬元以下罰款。
(三)違反本條例第二十八條的規(guī)定，建設(shè)與航道有關(guān)的工程，未通知航道管理機(jī)構(gòu)參與監(jiān)督放線或竣工驗(yàn)收的，責(zé)令其限期提交相關(guān)資料;逾期沒有提交的，處以1萬元以下罰款。
(五)違反本條例第三十一條的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)或不按批準(zhǔn)要求進(jìn)行水上水下施工作業(yè)的，責(zé)令其停止施工、限期拆除建筑物或設(shè)施，并處1萬元以上3萬元以下罰款。
第四十一條【航行事故責(zé)任】違反本條例造成航行事故的，有關(guān)責(zé)任單位或個(gè)人應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。
第四十二條【行政許可期限】航道管理機(jī)構(gòu)收到按本條例規(guī)定需由其許可的申請(qǐng)后，應(yīng)自受理之日起十五個(gè)工作日內(nèi)作出行政許可決定。十五日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長(zhǎng)十個(gè)工作日，并應(yīng)當(dāng)將延長(zhǎng)期限的理由告知申請(qǐng)人。
第四十三條【執(zhí)法監(jiān)督】交通運(yùn)輸主管部門以及航道管理機(jī)構(gòu)或其工作人員作出的具體行政行為侵犯公民、法人或其他組織的合法權(quán)益，造成損害的，由交通運(yùn)輸主管部門或航道管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)賠償。交通運(yùn)輸主管部門和航道管理機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、濫權(quán)、徇私的，由其所在單位或上級(jí)主管部門給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。
第四十四條【拒絕監(jiān)督檢查的法律責(zé)任】拒絕、阻撓航道行政執(zhí)法人員執(zhí)行公務(wù)或違反本條例其他規(guī)定，應(yīng)當(dāng)受治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)處理;構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究其刑事責(zé)任。