因工作需要，現(xiàn)將招聘信息發(fā)布如下：
企業(yè)簡(jiǎn)介
作為全球的智能駕駛解決方案服務(wù)商和產(chǎn)品供應(yīng)商，F(xiàn)reetech公司擁有高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）領(lǐng)域核心的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與解決方案，是一間具備國(guó)際智能駕駛領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力的高科技創(chuàng)新型企業(yè)。他致力于通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)為出行者營(yíng)造更安全的交通環(huán)境，打造極致的駕乘體驗(yàn)，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。Freetech攜手客戶和合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新，提供滿足各種性能、應(yīng)用和系統(tǒng)要求的可擴(kuò)展的智能駕駛解決方案，共建美好智能新時(shí)代。
我們的愿景：作為ADAS技術(shù)的領(lǐng)航者，我們將致力于推動(dòng)中國(guó)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提供“安全、真實(shí)、有效”的智能化的解決方案，以提升中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體制造的水平。協(xié)助中國(guó)汽車(chē)工業(yè)與我們的客戶全身心的投入到國(guó)際市場(chǎng)，積極參與全球化的競(jìng)爭(zhēng)。
我們的使命：通過(guò)我們智能化的解決方案，為中國(guó)汽車(chē)駕乘者提供“安全、舒適”的出行環(huán)境。
我們的目標(biāo)：通過(guò)我們的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)本地化的屬性，為中國(guó)智能駕駛技術(shù)提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。利用我們先進(jìn)的行業(yè)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升中國(guó)智能駕駛的整體研發(fā)水平。為中國(guó)創(chuàng)建智慧城市與智能出行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與根基。
公司
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應(yīng)聘渠道
1、郵件申請(qǐng):campus@autofreetech.com
郵件主題:應(yīng)聘崗位姓名院校專(zhuān)業(yè)
2、企業(yè)微信公眾號(hào)申請(qǐng)
關(guān)注公眾號(hào)”Freetecher”校園招聘申請(qǐng)職位
3、網(wǎng)頁(yè)申請(qǐng)
https://app.mokahr.com/campus_apply/freetech
4、內(nèi)推
找到freetech的師兄/師姐，請(qǐng)TA將簡(jiǎn)歷發(fā)至公司HR部門(mén)
招聘職位
一、軟件開(kāi)發(fā)工程師（上海/杭州）年薪范圍：16W-25W人數(shù)：10名
崗位描述：
1.理解軟件需求，完成軟件設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)模塊的開(kāi)發(fā)
2.開(kāi)發(fā)核心ADAS功能設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法
3.基于不同嵌入式平臺(tái)移植和優(yōu)化軟件系統(tǒng)模塊
4.理解功能安全要求并應(yīng)用于軟件開(kāi)發(fā)流程
崗位要求：
1.車(chē)輛工程、計(jì)算機(jī)、電子、軟件工程、自動(dòng)控制、通信等專(zhuān)業(yè)
2.有良好的C/C編程基礎(chǔ)
3.具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力
4.學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神
二、AI視覺(jué)算法工程師（上海/杭州）年薪范圍：16W-25W人數(shù)：3名
崗位描述：
1.負(fù)責(zé)車(chē)輛、行人、車(chē)道線識(shí)別等高層視覺(jué)算法開(kāi)發(fā)
2.負(fù)責(zé)算法的需求定義、軟件開(kāi)發(fā)、測(cè)試方案
3.負(fù)責(zé)算法性能評(píng)估
4.參與算法硬件化移植
崗位要求：
1.全日制碩士以上學(xué)歷，數(shù)學(xué)、物理、自動(dòng)化、電子信息工程等專(zhuān)業(yè)
2.學(xué)習(xí)過(guò)算法、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)圖形、圖像等相關(guān)課程
3.英文能力較強(qiáng)，能夠閱讀國(guó)外專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)
4.熟練使用C/C
三、雷達(dá)算法/軟件工程師（上海/杭州）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：4名
崗位描述：
1.設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證雷達(dá)數(shù)字信號(hào)處理算法。類(lèi)似DOA、基礎(chǔ)探測(cè)、聚類(lèi)/分割、跟蹤等。
2.開(kāi)發(fā)特殊探測(cè)和分類(lèi)算法來(lái)識(shí)別行人、自行車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)。
3.分析系統(tǒng)需求，定義開(kāi)發(fā)以及驗(yàn)證雷達(dá)算法并在嵌入式系統(tǒng)中滿足功能安全要求。
4.與軟件、系統(tǒng)和車(chē)輛測(cè)試緊密合作來(lái)建模、驗(yàn)證實(shí)際情況下的性能。
5.引導(dǎo)設(shè)計(jì)并與團(tuán)隊(duì)review代碼。
崗位要求：
1.數(shù)字信號(hào)處理的經(jīng)驗(yàn)，以及豐富的數(shù)據(jù)分析。
2.熟悉多種傳感器，數(shù)據(jù)采集的經(jīng)驗(yàn)。
3.熟悉調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)，相位調(diào)制技術(shù)，波形設(shè)計(jì),數(shù)字波束形成、MIMO、天線架構(gòu)候選人優(yōu)先
4.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
四、自動(dòng)駕駛傳感器融合算法工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：2名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛基于毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)和高精度地圖的融合算法
2.通過(guò)融合算法，提高目標(biāo)檢測(cè)率，降低目標(biāo)的誤檢率，提高目標(biāo)測(cè)量的精度
3.開(kāi)發(fā)基于車(chē)道線、路沿和FreeSpace的融合算法
4.開(kāi)發(fā)針對(duì)多個(gè)異構(gòu)傳感器的360度全方位的空間融合和目標(biāo)跟蹤
5.運(yùn)用軟件工具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的融合算法，能夠在指定的計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行這些算法系統(tǒng)
6.設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)測(cè)試用例，并針對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)算法和軟件進(jìn)行測(cè)試
7.編寫(xiě)相關(guān)的算法文檔
崗位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程、車(chē)輛工程等教育背景
3.熟悉各種多目標(biāo)跟蹤和融合算法
4.熟悉C/C，以及Matlab/Simulink等開(kāi)發(fā)工具
5.具備一定的感知系統(tǒng)能力，如：?jiǎn)?雙目視覺(jué)、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)的知識(shí)
6.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
五、自動(dòng)駕駛地圖/定位算法工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：2名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)和測(cè)試自動(dòng)駕駛地圖和定位相關(guān)的算法
2.理解和定義支持自動(dòng)駕駛的高精度地圖的圖層要素，并形成相關(guān)需求文檔
3.開(kāi)發(fā)基于高精度導(dǎo)航的定位和路徑規(guī)劃算法
4.開(kāi)發(fā)基于攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器和車(chē)載IMU的建圖和定位技術(shù)
5.運(yùn)用軟件工具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛地圖和定位算法，能夠在指定的計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行這些算法系統(tǒng)
6.設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)測(cè)試用例，并針對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)算法和軟件進(jìn)行測(cè)試
崗位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程、車(chē)輛工程、GIS，遙感和定位等教育背景
3.熟悉各種地圖和定位算法，如：SLAM，視覺(jué)里程計(jì)，軌跡跟蹤等
4.熟悉高精地圖的構(gòu)成和建圖方法
5.熟悉C/C，以及Matlab/Simulink等開(kāi)發(fā)工具
6.具備一定的感知系統(tǒng)能力，如：?jiǎn)?雙目視覺(jué)、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)的知識(shí)
7.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
六、自動(dòng)駕駛決策/規(guī)劃算法工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：3名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)和測(cè)試自動(dòng)駕駛路徑規(guī)劃、行為規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃算法
2.針對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的行為和規(guī)劃決策算法的研究和開(kāi)發(fā)
3.運(yùn)用深度學(xué)習(xí)的方法進(jìn)行駕駛行為決策的算法研究
4.運(yùn)用軟件工具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛決策和規(guī)劃算法，能夠在指定的計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行這些算法系統(tǒng)
5.設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)測(cè)試用例，并針對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)算法和軟件進(jìn)行測(cè)試
6.編寫(xiě)相關(guān)的算法文檔
崗位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程、車(chē)輛工程、人工智能、控制系統(tǒng)等教育背景
3.對(duì)各種規(guī)劃算法，如：MPC，PP，Ackerman,Astar比較熟悉
4.熟悉各種前饋和反饋控制系統(tǒng)模型
5.具備一定的深度學(xué)習(xí)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)
6.熟悉C/C，Python編程，以及Matlab/Simulink等開(kāi)發(fā)工具
7.具備一定的感知系統(tǒng)能力，如：視覺(jué)、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)的知識(shí)
8.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
七、自動(dòng)駕駛軟件工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：3名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)并維護(hù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的軟件環(huán)境
2.實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)算法的軟件
3.編寫(xiě)并維護(hù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需的OS，以及IO接口驅(qū)動(dòng)
4.開(kāi)發(fā)并維護(hù)自動(dòng)駕駛所需的數(shù)據(jù)采集、分析和數(shù)據(jù)回放工具
5.與算法團(tuán)隊(duì)一起，測(cè)試和解決自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題
6.編寫(xiě)相關(guān)的軟件文檔
崗位要求：
1.本科及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程等教育背景
3.熟悉C/C，Python，Json，Linux，ROS等編程語(yǔ)言和軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
4.熟悉CAN，以太網(wǎng)，LVDS等車(chē)載通信工具及相關(guān)腳本的編寫(xiě)
5.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
八、車(chē)輛測(cè)試工程師（杭州/上海）年薪范圍：16w-22w人數(shù)：6名
崗位描述：
1.編寫(xiě)和維護(hù)測(cè)試規(guī)范和測(cè)試用例
2.搭建測(cè)試車(chē)輛
3.在公共道路和試驗(yàn)場(chǎng)中進(jìn)行ADAS車(chē)輛測(cè)試
4.記錄測(cè)試結(jié)果并進(jìn)行初步分析，編寫(xiě)測(cè)試報(bào)告
5.作為技術(shù)接口人，和客戶共同進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試并解答客戶問(wèn)題
崗位要求：
1.本科及以上學(xué)歷，車(chē)輛工程或機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)；
2.熟悉車(chē)輛測(cè)試流程和工具，例如Vector工具、V-box或RT-Range；
3.了解ADAS系統(tǒng)，例如雷達(dá)和攝像頭；
4.能夠閱讀英文技術(shù)文檔，能夠進(jìn)行英文日常交流；
5.能夠適應(yīng)出差；
6.必須擁有C及以上駕照，有車(chē)輛測(cè)試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
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我們的愿景：作為ADAS技術(shù)的領(lǐng)航者，我們將致力于推動(dòng)中國(guó)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)提供“安全、真實(shí)、有效”的智能化的解決方案，以提升中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體制造的水平。協(xié)助中國(guó)汽車(chē)工業(yè)與我們的客戶全身心的投入到國(guó)際市場(chǎng)，積極參與全球化的競(jìng)爭(zhēng)。
我們的使命：通過(guò)我們智能化的解決方案，為中國(guó)汽車(chē)駕乘者提供“安全、舒適”的出行環(huán)境。
我們的目標(biāo)：通過(guò)我們的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合中國(guó)本地化的屬性，為中國(guó)智能駕駛技術(shù)提供行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。利用我們先進(jìn)的行業(yè)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提升中國(guó)智能駕駛的整體研發(fā)水平。為中國(guó)創(chuàng)建智慧城市與智能出行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與根基。
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1、郵件申請(qǐng):campus@autofreetech.com
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4、內(nèi)推
找到freetech的師兄/師姐，請(qǐng)TA將簡(jiǎn)歷發(fā)至公司HR部門(mén)
招聘職位
一、軟件開(kāi)發(fā)工程師（上海/杭州）年薪范圍：16W-25W人數(shù)：10名
崗位描述：
1.理解軟件需求，完成軟件設(shè)計(jì)規(guī)范和相關(guān)模塊的開(kāi)發(fā)
2.開(kāi)發(fā)核心ADAS功能設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方法
3.基于不同嵌入式平臺(tái)移植和優(yōu)化軟件系統(tǒng)模塊
4.理解功能安全要求并應(yīng)用于軟件開(kāi)發(fā)流程
崗位要求：
1.車(chē)輛工程、計(jì)算機(jī)、電子、軟件工程、自動(dòng)控制、通信等專(zhuān)業(yè)
2.有良好的C/C編程基礎(chǔ)
3.具備良好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力
4.學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神
二、AI視覺(jué)算法工程師（上海/杭州）年薪范圍：16W-25W人數(shù)：3名
崗位描述：
1.負(fù)責(zé)車(chē)輛、行人、車(chē)道線識(shí)別等高層視覺(jué)算法開(kāi)發(fā)
2.負(fù)責(zé)算法的需求定義、軟件開(kāi)發(fā)、測(cè)試方案
3.負(fù)責(zé)算法性能評(píng)估
4.參與算法硬件化移植
崗位要求：
1.全日制碩士以上學(xué)歷，數(shù)學(xué)、物理、自動(dòng)化、電子信息工程等專(zhuān)業(yè)
2.學(xué)習(xí)過(guò)算法、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)圖形、圖像等相關(guān)課程
3.英文能力較強(qiáng)，能夠閱讀國(guó)外專(zhuān)業(yè)文獻(xiàn)
4.熟練使用C/C
三、雷達(dá)算法/軟件工程師（上海/杭州）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：4名
崗位描述：
1.設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證雷達(dá)數(shù)字信號(hào)處理算法。類(lèi)似DOA、基礎(chǔ)探測(cè)、聚類(lèi)/分割、跟蹤等。
2.開(kāi)發(fā)特殊探測(cè)和分類(lèi)算法來(lái)識(shí)別行人、自行車(chē)、摩托車(chē)和汽車(chē)。
3.分析系統(tǒng)需求，定義開(kāi)發(fā)以及驗(yàn)證雷達(dá)算法并在嵌入式系統(tǒng)中滿足功能安全要求。
4.與軟件、系統(tǒng)和車(chē)輛測(cè)試緊密合作來(lái)建模、驗(yàn)證實(shí)際情況下的性能。
5.引導(dǎo)設(shè)計(jì)并與團(tuán)隊(duì)review代碼。
崗位要求：
1.數(shù)字信號(hào)處理的經(jīng)驗(yàn)，以及豐富的數(shù)據(jù)分析。
2.熟悉多種傳感器，數(shù)據(jù)采集的經(jīng)驗(yàn)。
3.熟悉調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)，相位調(diào)制技術(shù)，波形設(shè)計(jì),數(shù)字波束形成、MIMO、天線架構(gòu)候選人優(yōu)先
4.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
四、自動(dòng)駕駛傳感器融合算法工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：2名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛基于毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)和高精度地圖的融合算法
2.通過(guò)融合算法，提高目標(biāo)檢測(cè)率，降低目標(biāo)的誤檢率，提高目標(biāo)測(cè)量的精度
3.開(kāi)發(fā)基于車(chē)道線、路沿和FreeSpace的融合算法
4.開(kāi)發(fā)針對(duì)多個(gè)異構(gòu)傳感器的360度全方位的空間融合和目標(biāo)跟蹤
5.運(yùn)用軟件工具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的融合算法，能夠在指定的計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行這些算法系統(tǒng)
6.設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)測(cè)試用例，并針對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)算法和軟件進(jìn)行測(cè)試
7.編寫(xiě)相關(guān)的算法文檔
崗位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程、車(chē)輛工程等教育背景
3.熟悉各種多目標(biāo)跟蹤和融合算法
4.熟悉C/C，以及Matlab/Simulink等開(kāi)發(fā)工具
5.具備一定的感知系統(tǒng)能力，如：?jiǎn)?雙目視覺(jué)、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)的知識(shí)
6.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
五、自動(dòng)駕駛地圖/定位算法工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：2名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)和測(cè)試自動(dòng)駕駛地圖和定位相關(guān)的算法
2.理解和定義支持自動(dòng)駕駛的高精度地圖的圖層要素，并形成相關(guān)需求文檔
3.開(kāi)發(fā)基于高精度導(dǎo)航的定位和路徑規(guī)劃算法
4.開(kāi)發(fā)基于攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器和車(chē)載IMU的建圖和定位技術(shù)
5.運(yùn)用軟件工具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛地圖和定位算法，能夠在指定的計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行這些算法系統(tǒng)
6.設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)測(cè)試用例，并針對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)算法和軟件進(jìn)行測(cè)試
崗位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程、車(chē)輛工程、GIS，遙感和定位等教育背景
3.熟悉各種地圖和定位算法，如：SLAM，視覺(jué)里程計(jì)，軌跡跟蹤等
4.熟悉高精地圖的構(gòu)成和建圖方法
5.熟悉C/C，以及Matlab/Simulink等開(kāi)發(fā)工具
6.具備一定的感知系統(tǒng)能力，如：?jiǎn)?雙目視覺(jué)、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)的知識(shí)
7.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
六、自動(dòng)駕駛決策/規(guī)劃算法工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：3名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)和測(cè)試自動(dòng)駕駛路徑規(guī)劃、行為規(guī)劃、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃算法
2.針對(duì)不同駕駛場(chǎng)景的行為和規(guī)劃決策算法的研究和開(kāi)發(fā)
3.運(yùn)用深度學(xué)習(xí)的方法進(jìn)行駕駛行為決策的算法研究
4.運(yùn)用軟件工具實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛決策和規(guī)劃算法，能夠在指定的計(jì)算平臺(tái)上運(yùn)行這些算法系統(tǒng)
5.設(shè)計(jì)應(yīng)用場(chǎng)景和相關(guān)測(cè)試用例，并針對(duì)各種應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)算法和軟件進(jìn)行測(cè)試
6.編寫(xiě)相關(guān)的算法文檔
崗位要求：
1.碩士及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程、車(chē)輛工程、人工智能、控制系統(tǒng)等教育背景
3.對(duì)各種規(guī)劃算法，如：MPC，PP，Ackerman,Astar比較熟悉
4.熟悉各種前饋和反饋控制系統(tǒng)模型
5.具備一定的深度學(xué)習(xí)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)
6.熟悉C/C，Python編程，以及Matlab/Simulink等開(kāi)發(fā)工具
7.具備一定的感知系統(tǒng)能力，如：視覺(jué)、毫米波雷達(dá)以及激光雷達(dá)的知識(shí)
8.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
七、自動(dòng)駕駛軟件工程師（上海）年薪范圍：16w-25w人數(shù)：3名
崗位描述：
1.開(kāi)發(fā)并維護(hù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的軟件平臺(tái)，建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的軟件環(huán)境
2.實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)算法的軟件
3.編寫(xiě)并維護(hù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所需的OS，以及IO接口驅(qū)動(dòng)
4.開(kāi)發(fā)并維護(hù)自動(dòng)駕駛所需的數(shù)據(jù)采集、分析和數(shù)據(jù)回放工具
5.與算法團(tuán)隊(duì)一起，測(cè)試和解決自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中出現(xiàn)的問(wèn)題
6.編寫(xiě)相關(guān)的軟件文檔
崗位要求：
1.本科及以上學(xué)歷
2.具有計(jì)算機(jī)、電子工程等教育背景
3.熟悉C/C，Python，Json，Linux，ROS等編程語(yǔ)言和軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境
4.熟悉CAN，以太網(wǎng)，LVDS等車(chē)載通信工具及相關(guān)腳本的編寫(xiě)
5.具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，有較好的表達(dá)和溝通能力
八、車(chē)輛測(cè)試工程師（杭州/上海）年薪范圍：16w-22w人數(shù)：6名
崗位描述：
1.編寫(xiě)和維護(hù)測(cè)試規(guī)范和測(cè)試用例
2.搭建測(cè)試車(chē)輛
3.在公共道路和試驗(yàn)場(chǎng)中進(jìn)行ADAS車(chē)輛測(cè)試
4.記錄測(cè)試結(jié)果并進(jìn)行初步分析，編寫(xiě)測(cè)試報(bào)告
5.作為技術(shù)接口人，和客戶共同進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試并解答客戶問(wèn)題
崗位要求：
1.本科及以上學(xué)歷，車(chē)輛工程或機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)；
2.熟悉車(chē)輛測(cè)試流程和工具，例如Vector工具、V-box或RT-Range；
3.了解ADAS系統(tǒng)，例如雷達(dá)和攝像頭；
4.能夠閱讀英文技術(shù)文檔，能夠進(jìn)行英文日常交流；
5.能夠適應(yīng)出差；
6.必須擁有C及以上駕照，有車(chē)輛測(cè)試經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。
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