2019年二級建造師建筑工程考點眾多，這對于很多考生來說是有點困難的，考點多，就意味著復(fù)習(xí)不到重點。所以，為大家更新了2019二級建造師市政實務(wù)復(fù)習(xí)要點速記（10月15日），希望對各位考生來說有所幫助。
1.瀝青路面面層的性能要求：平整度;承載能力;溫度穩(wěn)定性;抗滑能力;透水性;噪聲量。
2.用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：
(1)具有適當(dāng)?shù)某矶?
(2)具有較大的塑性;
(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;
(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強;
(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強。
(口訣：塑料瓶里的溫汽水很稠)
3.路基試驗段目的：
(1)確定路基預(yù)沉量值;
(2)合理選用壓實機具;
(3)按壓實度要求，確定壓實遍數(shù);
(4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度;
(5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。
4.終止沉樁，摩擦樁以高程控制為主，貫入度為輔，端承樁以貫入度為主，高程為輔。
5.確定懸臂澆筑段前端高程應(yīng)考慮：掛籃前端垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆段的實際高程、溫度影響。
6.控制基坑變形的主要方法：增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度;增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的人土深度;加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體;
減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間;通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。
7.基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有：墩式加固;裙邊加固;抽條加固;格柵式加固;滿堂加固。
8.暗挖隧道內(nèi)常用的加固措施：超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù);小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;設(shè)置臨時仰拱;管棚超前支護(hù)。
9.暗挖隧道外常用的加固技術(shù)措施：地表錨桿或地表注漿加固;凍結(jié)法固結(jié)地層;降低地下水位法。
10.物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。
1.瀝青路面面層的性能要求：平整度;承載能力;溫度穩(wěn)定性;抗滑能力;透水性;噪聲量。
2.用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：
(1)具有適當(dāng)?shù)某矶?
(2)具有較大的塑性;
(3)具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;
(4)具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強;
(5)具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強。
(口訣：塑料瓶里的溫汽水很稠)
3.路基試驗段目的：
(1)確定路基預(yù)沉量值;
(2)合理選用壓實機具;
(3)按壓實度要求，確定壓實遍數(shù);
(4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度;
(5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。
4.終止沉樁，摩擦樁以高程控制為主，貫入度為輔，端承樁以貫入度為主，高程為輔。
5.確定懸臂澆筑段前端高程應(yīng)考慮：掛籃前端垂直變形值、預(yù)拱度設(shè)置、施工中已澆段的實際高程、溫度影響。
6.控制基坑變形的主要方法：增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度;增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的人土深度;加固基坑內(nèi)被動區(qū)土體;
減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時間;通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。
7.基坑內(nèi)被動區(qū)加固形式主要有：墩式加固;裙邊加固;抽條加固;格柵式加固;滿堂加固。
8.暗挖隧道內(nèi)常用的加固措施：超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù);小導(dǎo)管周邊注漿或圍巖深孔注漿;設(shè)置臨時仰拱;管棚超前支護(hù)。
9.暗挖隧道外常用的加固技術(shù)措施：地表錨桿或地表注漿加固;凍結(jié)法固結(jié)地層;降低地下水位法。
10.物理處理方法是利用物理作用分離和去除污水中污染物質(zhì)的方法。常用方法有篩濾截留、重力分離、離心分離等，相應(yīng)處理設(shè)備主要有格柵、沉砂池、沉淀池及離心機等。