2017年中級經(jīng)濟師考試即將結束，經(jīng)過長時間的艱辛備考，相信大家都收獲了屬于自己的成功和喜悅！在學習的路上，你從不孤單，為了同一個夢想而堅持、努力，無論考得怎么樣，都是對自己的考驗！
1.【題干】運輸實現(xiàn)人與物空間場所的變動的是( )。
【選項】
A.有目的的
B.有計劃的
C.隨機性的
D.有合同的
【答案】A
【微信對答案 | 萬題庫估分】
2.【題干】及時運輸產(chǎn)生的時間節(jié)約和產(chǎn)品時效性提高所帶來的效用為運輸?shù)? )。
【選項】
A.周轉效用
B.時間效用
C.速度效用
D.倉儲替代效用
【答案】B
3.【題干】將運輸系統(tǒng)劃分為鐵路、公路、水路、航空、管道運輸子系統(tǒng)的依據(jù)是( )。
【選項】
A.運輸方式
B.運輸組織方式
C.運輸能力
D.運輸領域
【答案】A
4.【題干】作為運輸系統(tǒng)的軟件支持，運輸組織的構成內(nèi)容包括( )。
【選項】
A.客貨源組織和運輸過程組織
B.運輸過程各種生產(chǎn)要素組織
C.五種運輸方式的生產(chǎn)經(jīng)營組織
D.運輸行政管理組織和運輸生產(chǎn)經(jīng)營組織
【答案】D
5.【題干】下列因素中，影響旅客運送速度的是( )。
【選項】
A.旅客排隊購票時間
B.客運車輛的技術性質
C.旅客的候車時間
D.旅客出站后的交通狀況
【答案】B
6.【題干】發(fā)展綜合運輸?shù)年P鍵( )。
【選項】
A.盡可能的均衡使用各種運輸方式
B.盡可能的提高各種運輸方式的利用效率
C.盡可能發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢
D.盡可能的限制成本高的運輸方式發(fā)展
【答案】C
7.【題干】關于綜合運輸?shù)谋举|，正確的表述是( )。
【選項】
A.運用多種運輸方式完成運輸過程
B.以最短的路徑完成運輸過程
C.以最短的時間完成運輸過程
D.以最恰當?shù)倪\輸方式滿足運輸需求
【答案】D
8.【題干】在運輸布局中，當區(qū)域的運輸網(wǎng)內(nèi)某些長條地域出現(xiàn)密集的交通流量時，則意味著運輸布局進入了( )。
【選項】
A.點布局階段
B.線布局階段
C.網(wǎng)布局階段
D.高度優(yōu)先連接階段
【答案】D
9.【題干】關于廣義的運輸市場，正確的表述是( )。
【選項】
A.運輸活動的交易場所的基礎設施
B.運輸各放在交易中產(chǎn)生的經(jīng)濟活動和經(jīng)濟關系總和
C.政府、需求者、供給者共同完成的交易行為總稱
D.買方、賣方、中介共同參與的交易活動的總稱
【答案】B
10.【題干】運輸市場傳遞信息功能的主要媒介是( )。
【選項】
A.產(chǎn)品廣告
B.產(chǎn)品質量
C.交易價格
D.交易成本
【答案】C
11.【題干】運輸需求的實質表現(xiàn)為( )。
【選項】
A.運輸需求主體實現(xiàn)位移的愿望
B.運輸需求主體降低成本的愿望
C.運輸需求主體支付位移費用的意愿
D.運輸需求的空間效用和運輸需求的經(jīng)濟性
【答案】D
2.【題干】居民收入增加1%，客運需求量也增加1%，則此時的客運需求為( )的需求。
【選項】
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.完全無彈性
D.單位彈性
【答案】D
13.【題干】如果運輸需求對農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的彈性系數(shù)大于1，則意味著( )。
【選項】
A.運輸需求量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量
B.運輸價格增加率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增加率
C.運輸需求增長率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長率
D.運輸收入增長量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量
【答案】C
14.【題干】如果運輸供給價格彈性大于1，則意味著( )。
【選項】
A.運力供給增長量大于運輸需求增長量
B.運力供給增長率大于運輸價格增長率
C.運輸收入增長量大于運輸成本增長量
D.運輸供給增長率大于運輸需求增長率
【答案】B
15.【題干】如果對運輸市場實行價格限制，可能發(fā)生的現(xiàn)象是( )。
【選項】
A.刺激運輸需求增加
B.導致運力供給短缺
C.刺激運輸供給增加
D.可實現(xiàn)運輸需求量增加
【答案】D
16.【題干】運輸價值的一個顯著特點是( )。
【選項】
A.物化勞動部分所占比例較小
B.價值的實現(xiàn)和創(chuàng)造為同一過程
C.價值量大小主要取決于完成的運輸量
D.運輸工具其空駛的消耗不構成運輸價值
【答案】B
17.【題干】某人托運1車10噸貨物，運距26千米，每千米運費5元，每噸交費2元，則此托運人應交運費( )元。
【選項】
A.110
B.130
C.145
D.150
【答案】D
18.【題干】按照從價理論，指定運輸價格的主要依據(jù)是( )。
【選項】
A.運輸成本
B.價格變動成本
C.所運貨物的價值
D.用戶承運企業(yè)的認可度
【答案】C
19.【題干】我國道路貨運價格實行的是( )。
【選項】
A.統(tǒng)一定價
B.差別定價
C.按貨種定價
D.按車牌定價
【答案】B
20.【題干】某承運人應托運人的要求駛往10千米外的A地裝貨，車輛行駛成本為每千米6元，雙方約定每千米運價8元，到達A地后因托運人的原因未裝上貨物，車輛空駛返回出發(fā)點，為此托運人應繳納裝貨落空損失費( )元
【選項】
A.60
B.80
C.120
D.160
【答案】B
21.【題干】汽車小修工時定額由( )自定。
【選項】
A.機動車維修企業(yè)
B.機動車維修行業(yè)協(xié)會
C.各地方交通主管部門
D.省級交通運輸行政主管部門
【答案】C
22.【題干】貨物延滯費的征收對象是( )。
【選項】
A.承運人
B.托運人
C.貨運站
D.托運人、發(fā)貨人、貨運站三者之中的責任方
【答案】D
23.【題干】道路旅客運輸合同的成立時間是( )。
【選項】
A.經(jīng)營者出售車票時間
B.旅客進站候車的時間
C.客車從車站駛出的時間
D.旅客上車后落座的時間
【答案】A
24.【題干】在道路運輸合同約定中，旅客不應當承擔的義務是( )。
【選項】
A.支付相應的票價
B.遵守承運人的規(guī)章制度，保障運輸安全
C.不攜帶違禁物品上車
D.發(fā)現(xiàn)承運人違章行為及時向交警舉報
【答案】D
25.【題干】實踐性運輸合同正式生效的標志是( )。
【選項】
A.完成合同填寫
B.口頭合同認可
C.貨物轉運上車
D.貨物交付托運
【答案】D
26.【題干】與運輸合同、機動車輛維修合同不同，車站服務合同具有( )的屬性。
【選項】
A.無名合同
B.諾成型合同
C.承攬性合同
D.實踐性合同
【答案】A
27.【題干】道路客運(三優(yōu))指的是( )。
【選項】
A.優(yōu)先候車、優(yōu)惠運輸、優(yōu)質送達
B.優(yōu)秀員工、優(yōu)質設備、優(yōu)惠制度
C.優(yōu)質服務，優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序
D.優(yōu)良文化，優(yōu)秀理念，優(yōu)秀管理
【答案】C
28.【題干】貨運站的運輸組織功能不包括( )。
【選項】
A.運輸生產(chǎn)組織
B.運輸人員組織
C.運輸能力組織
D.車輛運行組織
【答案】B
29.【題干】下列指標中，不屬于車輛運用效率指標的是( )。
【選項】
A.車輛工作率
B.噸(座)位利用率
C.平均車日行程
D.車輛投資回收率
【答案】D
30.【題干】按照車輛運輸指標計算單車期產(chǎn)量時，無關的指標是( )。
【選項】
A.車輛停駛率
B.車輛工作率
C.里程利用率
D.噸位利用率
【答案】A
31.【題干】《道路旅客運輸企業(yè)等級》(JT/630-2005)將道路旅客運輸企業(yè)分為( )等級。
【選項】
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】D
32.【題干】評定為一級和二級資質的道路旅客運輸業(yè)，其營運客車新度系數(shù)必須達到( )以上。
【選項】
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
【答案】C
33.【題干】道路城鄉(xiāng)之間的汽車客運，應該屬于( )。
【選項】
A.班車客運
B.包車客運
C.城市公共交通
D.城際客運
【答案】A
34.【題干】某計程包車約定按單程行駛距離進行收費，運價為4元每千米，包車空駛行程為100千米，則包車方應支付空駛費用為( )元。
【選項】
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】B
35.【題干】地區(qū)所在地與縣之間的客運路線屬于( )。
【選項】
A.一類客運班線
B.二類客運班線
C.三類客運班線
D.四類客運班線
【答案】B
36.【題干】道路客運企業(yè)運輸生產(chǎn)計劃在時間上和崗位上具體落實到單車的日歷計劃應為( )。
【選項】
A.運輸工作量計劃
B.行車路單
C.客車運行作業(yè)計劃
D.客運班次時刻表
【答案】C
37.【題干】某縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門在2017年5月10日對某道路出租汽車經(jīng)營申請予以受理后，應在當年( )后做出許可或者不予許可的決定。
【選項】
A.5月20日
B.5月30日
C.6月20日
D.7月10日
【答案】B
38.【題干】巡游出租車經(jīng)營者需在10月1日暫停經(jīng)營，應于當年( )應向其經(jīng)營許可機關提出申請，依法辦理相關手續(xù)。
【選項】
A.8月1日
B.9月1日
C.9月10日
D.9月20日
【答案】B
39.【題干】在實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中，將原來分處不同部分管理的各種客運站，停車場按照統(tǒng)一布局，合理規(guī)劃的原則重新加以利用，稱為( )。
【選項】
A.基礎設施一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.經(jīng)營主體一體化
D.保障體系一體化
【答案】A
40.【題干】原交通部規(guī)定的客運部必須達到“三優(yōu)”“三化”的目標，其核心作用是給乘客以( )。
【選項】
A.安全感
B.舒適感
C.方便感
D.快捷感
【答案】B
41.【題干】旅客正運率，售票差錯率屬于旅客道路運輸指標中的( )指標。
【選項】
A.安全性
B.可靠性
C.方便性
D.及時性
【答案】D
42.【題干】車輛總高度從地面起經(jīng)過( )米的運輸車輛為限高車輛。
【選項】
A.3.5
B.4.0
C.4.2
D.4.5
【答案】B
43.【題干】按照運輸時間緩急要求不同，把搶險救災、戰(zhàn)爭等物資稱為( )。
【選項】
A.優(yōu)先貨物
B.應急貨物
C.指定貨物
D.重點貨物
【答案】D
44.【題干】某路段2小時內(nèi)向北方向通過的貨物周轉量總和為10000噸千米，該路段長度為10千米。則該路段向北方貨流強度為( )噸·千米/小時。
【選項】
A.500
B.1000
C.2000
D.5000
【答案】A
45.【題干】某地區(qū)今年夏收小麥產(chǎn)量100萬噸，由此產(chǎn)生了50萬噸小麥運量，則該地區(qū)夏收小麥的產(chǎn)品運輸系數(shù)為( )。
【選項】
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【答案】A
46.【題干】某道路輕載方向貨流量為200噸千米，重載方向貨流量為400噸千米，則該道路回運系數(shù)為( )。
【選項】
A.0.25
B.0.5
C.1.0
D.2.0
【答案】B
47.【題干】某一地區(qū)一定時間內(nèi)的貨運量與該地區(qū)面積之比( )。
【選項】
A.產(chǎn)運系數(shù)
B.貨運量系數(shù)
C.運輸密度
D.貨流量密度
【答案】D
48.【題干】貨運托運單的填寫人為( )。
【選項】
A.發(fā)貨人
B.承運人
C.理貨員
D.貨主
【答案】A
49.【題干】滾裝運輸?shù)倪\輸單元是( )。
【選項】
A.托盤
B.集裝箱
C.叉車
D.載貨車輛
【答案】D
50.【題干】按貨物的適用程度，電線電纜屬于( )。
【選項】
A.裝箱貨
B.適合裝箱貨
C.邊緣裝箱貨
D.不適合裝箱貨
【答案】B
51.【題干】成組運輸中應用最廣的形式是( )。
【選項】
A.滾裝運輸
B.托盤運輸
C.集裝箱運輸
D.平板運輸
【答案】C
52.【題干】生產(chǎn)物資的采購，進貨運輸從屬于( )。
【選項】
A.生產(chǎn)物流
B.供應物流
C.場內(nèi)物流
D.外包物流
【答案】B
53.【題干】把椰漿、水和糖加在一起生產(chǎn)椰奶的物質活動，形成了椰奶生產(chǎn)過程中的效用叫( )。
【選項】
A.形態(tài)效用
B.場所效用
C.時間效用
D.服務效用
【答案】A
54.【題干】運輸企業(yè)外部的不確定信息是該企業(yè)( )的管理對壘。
【選項】
A.領導決策信息管理系統(tǒng)
B.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)
C.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)
D.要素信息管理系統(tǒng)
【答案】A
55.【題干】車輛運行過程中發(fā)生的各種技術故障，維修間隔里程等信息記錄于道理運輸企業(yè)的( )。
【選項】
A.物資信息管理子系統(tǒng)
B.車輛信息管理子系統(tǒng)
C.安全質量信息管理子系統(tǒng)
D.運輸統(tǒng)計分析子系統(tǒng)
【答案】B
56.【題干】道路運輸信息技術中，可識別高速運動物體并同時識別多個標志的技術為( )。
【選項】
A.EDI
B.GPS
C.GIS
D.RFID
【答案】D
57.【題干】對直轄市而言，我國道路運輸行政管理機關設置為(級行政管理體制)
【選項】
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】C
58.【題干】我國道路運輸行政管理的主題法規(guī)是( )。
【選項】
A.《公路法》
B.《道路運輸條例》
C.《行政許可法》與《行政訴訟法》
D.《旅客運輸及客運站管理規(guī)定》與《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》
【答案】B
59.【題干】道路客運經(jīng)營權屬于( )。
【選項】
A.運輸企業(yè)的經(jīng)營資產(chǎn)
B.運輸行業(yè)的共享資源
C.旅客和貨主的共有資產(chǎn)
D.國家所有的公共資源
【答案】D
60.【題干】道路運輸行政復議中，被申請復議的只能是( )。
【選項】
A.作出具體行政行為的道路運輸行政管理機關
B.縣級以上(含縣級)道路運輸行政管理機關
C.作出具體行政行為的道路運輸行政管理機關的負責人
D.縣級以上(含縣級)道路運輸行政管理機關負責人
【答案】A
二、多選題
61.【題干】運輸生產(chǎn)特點包括( )。
【選項】
A.運輸生產(chǎn)的派生性
B.運輸生產(chǎn)的增值性
C.運輸生產(chǎn)的開放性
D.生產(chǎn)過程與消費過程的分離性
E.運輸產(chǎn)品的無形性
【答案】ABCE
62.【題干】運輸基礎設施主要包括( )。
【選項】
A.運輸工具
B.運輸線路
C.運輸場站
D.裝卸設施設備
E.與運輸相關的導航、通訊設施
【答案】BCE
63.【題干】在下列特性中，反映運輸業(yè)性質的主要有( )。
【選項】
A.運輸業(yè)的供需特性
B.運輸業(yè)的服務特性
C.運輸業(yè)的生產(chǎn)特性
D.運輸業(yè)的運輸工具特性
E.運輸業(yè)的基礎設施特性
【答案】BCE
66.【題干】發(fā)展綜合運輸，各種運輸方式協(xié)作的原則包括( )。
【選項】
A.充分滿足需求原則
B.總體效益原則
C.可持續(xù)發(fā)展原則
D.均衡利用各種運輸方式原則
E.運輸全程成本最低原則
【答案】ABC
65.【題干】下列表述中，屬于綜合運輸體系基本特征的有( )。
【選項】
A.需求銜接
B.技術銜接
C.信息銜接
D.制度銜接
E.服務銜接
【答案】BCDE
66.【題干】運輸需求的特點包括( )。
【選項】
A.有形性
B.派生性
C.波動性
D.廣泛性
E.外溢性
【答案】BC
67.【題干】關于運輸供給的說法，正確的是( )。
【選項】
A.運輸供給是自愿的
B.運輸供給是有償?shù)?BR> C.運輸供給是周期性的
D.運輸供給是向市場提供的
E.運輸供給是充分競爭的
【答案】ABD
68.【題干】影響運輸價格的主要因素是( )。
【選項】
A.運輸合同
B.運輸供求關系
C.貨幣價值的變化
D.運輸市場結構模式
E.國家有關政策規(guī)定
【答案】BCDE
69.【題干】車輛站務費包括( )。
【選項】
A.客運代理費
B.客車發(fā)站費
C.行包保管費
D.車輛停放費
E.補票手續(xù)費
【答案】CE
70.【題干】公路路政管理的主要任務是( )。
【選項】
A.修建公路
B.保護路產(chǎn)
C.維護路權
D.維持公路工作正常秩序
E.保護相關管理機構及人員的合法權益
【答案】BCDE 71.【題干】汽車客運站服務工作主要包括( )。
【選項】
A.行包交付
B.旅客服務
C.參營者服務
D.站內(nèi)業(yè)務管理
E.車輛清潔服務
【答案】BCD
72.【題干】組成貨流的要素包括( )。
【選項】
A.流量
B.流向
C.運距
D.載運工具
E.貨物種類
【答案】ABCE
73.【題干】道路貨物運輸質量的含義主要包括( )。
【選項】
A.運輸產(chǎn)品質量
B.運輸環(huán)境質量
C.運輸工作質量
D.運輸服務質量
E.運行路線質量
【答案】ACD
74.【題干】物流包裝的主要特性包括( )。
【選項】
A.密封性
B.保護性
C.便利性
D.單位集中性
E.商品性
【答案】BCD
75.【題干】物流戰(zhàn)略管理的主要目標包括( )。
【選項】
A.降低物流成本
B.促進經(jīng)濟發(fā)展
C.減少物流系統(tǒng)投資
D.提高物流服務水平
E.促進節(jié)能減排
【答案】ACD
76.【題干】實踐物流作業(yè)管理優(yōu)化的主要方式包括( )。
【選項】
A.物流作業(yè)分享
B.物流需求管理
C.消除無價值增值的物流作業(yè)
D.比較選擇物流的作業(yè)鏈
E.改善物流作業(yè)以降低物流資源耗用
【答案】ACDE
77.【題干】道路運輸行業(yè)信息管理平臺的基本功能包括( )。
【選項】
A.數(shù)據(jù)處理
B.數(shù)據(jù)查詢
C.系統(tǒng)升級
D.系統(tǒng)維護
E.統(tǒng)計圖表
【答案】ABDE
78.【題干】我國道路運輸行政管理的基本職能包括制定規(guī)劃、組織協(xié)調和( )。
【選項】
A.指導行業(yè)協(xié)會工作
B.指導運輸企業(yè)合理競爭
C.參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理
D.制定道路運輸行政管理政策
E.提供行業(yè)信息
【答案】ACDE
79.【題干】運輸企業(yè)取得某道路客運班線的旅客運輸經(jīng)營許可后，即擁有該客運班線的( )。
【選項】
A.使用權
B.經(jīng)營權
C.所有權
D.處理權
E.處罰權
【答案】AB
80.【題干】道路違法運輸行政處罰的原則包括( )的原則
【選項】
A.一事一罰
B.保障當事****利
C.實事求是、依法處罰
D.教育與處罰并重
E.判別責任、分別處罰
【答案】ABCE
三、案例分析題
(一)
某市老城區(qū)有20萬人口，面積50萬平方千米，目前，該市擁有公共交通路線5條，組成方格型線網(wǎng)，線路總長度150千米，重復系數(shù)1.5.由于國民經(jīng)濟快速發(fā)展，人口數(shù)增加，擬于2017年10月1日新開通一條長18千米的公共交通路線(6千米為新修線路)，預計該線路上的公共交通車輛周轉時間為2小時。
91.【題干】該市現(xiàn)有的公共交通線網(wǎng)長度為( )千米。
【選項】
A.100
B.150
C.200
D.220
【答案】A
92.【題干】該市現(xiàn)有的公共交通線網(wǎng)密度為( )千米/平方千米。
【選項】
A.1.25
B.1.5
C.2
D.2.73
【答案】C
93.【題干】該市新增公共交通線路上的公共車輛平均營運速度為( )千米/小時。
【選項】
A.9
B.18
C.24
D.36
【答案】B
94.【題干】新增公共交通線路的車輛給該市帶來的變化包括( )。
【選項】
A.線網(wǎng)長度增加
B.線路長度增加
C.車輛營運速度增加
D.平均候車時間減少
【答案】AB
95.【題干】關于該市公共交通線網(wǎng)的說法正確的有( )。
【選項】
A.線網(wǎng)中有多條圍繞市中心的環(huán)形線路
B.容易造成許多不規(guī)則的街坊
C.線路以老城區(qū)為中心點向四周放射
D.線網(wǎng)中有平行線路和成直角的線路
【答案】D
(四)
某貨運公司2017年6月簽訂了A、B、C、D四項貨運合同，月底的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，因公司行車責任濕損貨物20噸，破損貨物5噸，錯裝貨物10噸。
96.【題干】該貨運公司2017年6月的合同履約率為( )。
【選項】
A.60.5%
B.70.0%
C.75.0%
D.80.0%
【答案】C
97.【題干】該貨運公司2017年6月的貨運及時率為( )。
【選項】
A.60.0%
B.60.5%
C.67.5%
D.70.0%
【答案】A
98.【題干】該貨運公司2017年6月的貨損率為( )。
【選項】
A.0.25%
B.1.25%
C.7.25%
C.8.00%
【答案】A
99.【題干】該貨運公司2017年6月的貨差率為( )。
【選項】
A.0.2%
B.0.5%
C.0.7%
D.1.0%
【答案】B
100.【題干】為提高該公司的貨運質量，可以采取的措施為( )。
【選項】
A.加強貨運車輛管理，增加完好車輛
B.加強貨運車裝載作業(yè)管理，確保準確裝卸
C.加強貨運車運輸作業(yè)管理，保障貨運途中貨物完好無損
D.加強貨運車運輸組織管理，按照合同要求期限送達達貨物
【答案】BCD
1.【題干】運輸實現(xiàn)人與物空間場所的變動的是( )。
【選項】
A.有目的的
B.有計劃的
C.隨機性的
D.有合同的
【答案】A
【微信對答案 | 萬題庫估分】
2.【題干】及時運輸產(chǎn)生的時間節(jié)約和產(chǎn)品時效性提高所帶來的效用為運輸?shù)? )。
【選項】
A.周轉效用
B.時間效用
C.速度效用
D.倉儲替代效用
【答案】B
3.【題干】將運輸系統(tǒng)劃分為鐵路、公路、水路、航空、管道運輸子系統(tǒng)的依據(jù)是( )。
【選項】
A.運輸方式
B.運輸組織方式
C.運輸能力
D.運輸領域
【答案】A
4.【題干】作為運輸系統(tǒng)的軟件支持，運輸組織的構成內(nèi)容包括( )。
【選項】
A.客貨源組織和運輸過程組織
B.運輸過程各種生產(chǎn)要素組織
C.五種運輸方式的生產(chǎn)經(jīng)營組織
D.運輸行政管理組織和運輸生產(chǎn)經(jīng)營組織
【答案】D
5.【題干】下列因素中，影響旅客運送速度的是( )。
【選項】
A.旅客排隊購票時間
B.客運車輛的技術性質
C.旅客的候車時間
D.旅客出站后的交通狀況
【答案】B
6.【題干】發(fā)展綜合運輸?shù)年P鍵( )。
【選項】
A.盡可能的均衡使用各種運輸方式
B.盡可能的提高各種運輸方式的利用效率
C.盡可能發(fā)揮各種運輸方式的優(yōu)勢
D.盡可能的限制成本高的運輸方式發(fā)展
【答案】C
7.【題干】關于綜合運輸?shù)谋举|，正確的表述是( )。
【選項】
A.運用多種運輸方式完成運輸過程
B.以最短的路徑完成運輸過程
C.以最短的時間完成運輸過程
D.以最恰當?shù)倪\輸方式滿足運輸需求
【答案】D
8.【題干】在運輸布局中，當區(qū)域的運輸網(wǎng)內(nèi)某些長條地域出現(xiàn)密集的交通流量時，則意味著運輸布局進入了( )。
【選項】
A.點布局階段
B.線布局階段
C.網(wǎng)布局階段
D.高度優(yōu)先連接階段
【答案】D
9.【題干】關于廣義的運輸市場，正確的表述是( )。
【選項】
A.運輸活動的交易場所的基礎設施
B.運輸各放在交易中產(chǎn)生的經(jīng)濟活動和經(jīng)濟關系總和
C.政府、需求者、供給者共同完成的交易行為總稱
D.買方、賣方、中介共同參與的交易活動的總稱
【答案】B
10.【題干】運輸市場傳遞信息功能的主要媒介是( )。
【選項】
A.產(chǎn)品廣告
B.產(chǎn)品質量
C.交易價格
D.交易成本
【答案】C
11.【題干】運輸需求的實質表現(xiàn)為( )。
【選項】
A.運輸需求主體實現(xiàn)位移的愿望
B.運輸需求主體降低成本的愿望
C.運輸需求主體支付位移費用的意愿
D.運輸需求的空間效用和運輸需求的經(jīng)濟性
【答案】D
2.【題干】居民收入增加1%，客運需求量也增加1%，則此時的客運需求為( )的需求。
【選項】
A.富有彈性
B.缺乏彈性
C.完全無彈性
D.單位彈性
【答案】D
13.【題干】如果運輸需求對農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的彈性系數(shù)大于1，則意味著( )。
【選項】
A.運輸需求量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量
B.運輸價格增加率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增加率
C.運輸需求增長率大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長率
D.運輸收入增長量大于農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的增長量
【答案】C
14.【題干】如果運輸供給價格彈性大于1，則意味著( )。
【選項】
A.運力供給增長量大于運輸需求增長量
B.運力供給增長率大于運輸價格增長率
C.運輸收入增長量大于運輸成本增長量
D.運輸供給增長率大于運輸需求增長率
【答案】B
15.【題干】如果對運輸市場實行價格限制，可能發(fā)生的現(xiàn)象是( )。
【選項】
A.刺激運輸需求增加
B.導致運力供給短缺
C.刺激運輸供給增加
D.可實現(xiàn)運輸需求量增加
【答案】D
16.【題干】運輸價值的一個顯著特點是( )。
【選項】
A.物化勞動部分所占比例較小
B.價值的實現(xiàn)和創(chuàng)造為同一過程
C.價值量大小主要取決于完成的運輸量
D.運輸工具其空駛的消耗不構成運輸價值
【答案】B
17.【題干】某人托運1車10噸貨物，運距26千米，每千米運費5元，每噸交費2元，則此托運人應交運費( )元。
【選項】
A.110
B.130
C.145
D.150
【答案】D
18.【題干】按照從價理論，指定運輸價格的主要依據(jù)是( )。
【選項】
A.運輸成本
B.價格變動成本
C.所運貨物的價值
D.用戶承運企業(yè)的認可度
【答案】C
19.【題干】我國道路貨運價格實行的是( )。
【選項】
A.統(tǒng)一定價
B.差別定價
C.按貨種定價
D.按車牌定價
【答案】B
20.【題干】某承運人應托運人的要求駛往10千米外的A地裝貨，車輛行駛成本為每千米6元，雙方約定每千米運價8元，到達A地后因托運人的原因未裝上貨物，車輛空駛返回出發(fā)點，為此托運人應繳納裝貨落空損失費( )元
【選項】
A.60
B.80
C.120
D.160
【答案】B
21.【題干】汽車小修工時定額由( )自定。
【選項】
A.機動車維修企業(yè)
B.機動車維修行業(yè)協(xié)會
C.各地方交通主管部門
D.省級交通運輸行政主管部門
【答案】C
22.【題干】貨物延滯費的征收對象是( )。
【選項】
A.承運人
B.托運人
C.貨運站
D.托運人、發(fā)貨人、貨運站三者之中的責任方
【答案】D
23.【題干】道路旅客運輸合同的成立時間是( )。
【選項】
A.經(jīng)營者出售車票時間
B.旅客進站候車的時間
C.客車從車站駛出的時間
D.旅客上車后落座的時間
【答案】A
24.【題干】在道路運輸合同約定中，旅客不應當承擔的義務是( )。
【選項】
A.支付相應的票價
B.遵守承運人的規(guī)章制度，保障運輸安全
C.不攜帶違禁物品上車
D.發(fā)現(xiàn)承運人違章行為及時向交警舉報
【答案】D
25.【題干】實踐性運輸合同正式生效的標志是( )。
【選項】
A.完成合同填寫
B.口頭合同認可
C.貨物轉運上車
D.貨物交付托運
【答案】D
26.【題干】與運輸合同、機動車輛維修合同不同，車站服務合同具有( )的屬性。
【選項】
A.無名合同
B.諾成型合同
C.承攬性合同
D.實踐性合同
【答案】A
27.【題干】道路客運(三優(yōu))指的是( )。
【選項】
A.優(yōu)先候車、優(yōu)惠運輸、優(yōu)質送達
B.優(yōu)秀員工、優(yōu)質設備、優(yōu)惠制度
C.優(yōu)質服務，優(yōu)美環(huán)境，優(yōu)良秩序
D.優(yōu)良文化，優(yōu)秀理念，優(yōu)秀管理
【答案】C
28.【題干】貨運站的運輸組織功能不包括( )。
【選項】
A.運輸生產(chǎn)組織
B.運輸人員組織
C.運輸能力組織
D.車輛運行組織
【答案】B
29.【題干】下列指標中，不屬于車輛運用效率指標的是( )。
【選項】
A.車輛工作率
B.噸(座)位利用率
C.平均車日行程
D.車輛投資回收率
【答案】D
30.【題干】按照車輛運輸指標計算單車期產(chǎn)量時，無關的指標是( )。
【選項】
A.車輛停駛率
B.車輛工作率
C.里程利用率
D.噸位利用率
【答案】A
31.【題干】《道路旅客運輸企業(yè)等級》(JT/630-2005)將道路旅客運輸企業(yè)分為( )等級。
【選項】
A.2
B.3
C.4
D.5
【答案】D
32.【題干】評定為一級和二級資質的道路旅客運輸業(yè)，其營運客車新度系數(shù)必須達到( )以上。
【選項】
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
【答案】C
33.【題干】道路城鄉(xiāng)之間的汽車客運，應該屬于( )。
【選項】
A.班車客運
B.包車客運
C.城市公共交通
D.城際客運
【答案】A
34.【題干】某計程包車約定按單程行駛距離進行收費，運價為4元每千米，包車空駛行程為100千米，則包車方應支付空駛費用為( )元。
【選項】
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】B
35.【題干】地區(qū)所在地與縣之間的客運路線屬于( )。
【選項】
A.一類客運班線
B.二類客運班線
C.三類客運班線
D.四類客運班線
【答案】B
36.【題干】道路客運企業(yè)運輸生產(chǎn)計劃在時間上和崗位上具體落實到單車的日歷計劃應為( )。
【選項】
A.運輸工作量計劃
B.行車路單
C.客車運行作業(yè)計劃
D.客運班次時刻表
【答案】C
37.【題干】某縣級以上地方人民政府出租汽車行政主管部門在2017年5月10日對某道路出租汽車經(jīng)營申請予以受理后，應在當年( )后做出許可或者不予許可的決定。
【選項】
A.5月20日
B.5月30日
C.6月20日
D.7月10日
【答案】B
38.【題干】巡游出租車經(jīng)營者需在10月1日暫停經(jīng)營，應于當年( )應向其經(jīng)營許可機關提出申請，依法辦理相關手續(xù)。
【選項】
A.8月1日
B.9月1日
C.9月10日
D.9月20日
【答案】B
39.【題干】在實現(xiàn)城鄉(xiāng)道路客運一體化過程中，將原來分處不同部分管理的各種客運站，停車場按照統(tǒng)一布局，合理規(guī)劃的原則重新加以利用，稱為( )。
【選項】
A.基礎設施一體化
B.交通規(guī)劃一體化
C.經(jīng)營主體一體化
D.保障體系一體化
【答案】A
40.【題干】原交通部規(guī)定的客運部必須達到“三優(yōu)”“三化”的目標，其核心作用是給乘客以( )。
【選項】
A.安全感
B.舒適感
C.方便感
D.快捷感
【答案】B
41.【題干】旅客正運率，售票差錯率屬于旅客道路運輸指標中的( )指標。
【選項】
A.安全性
B.可靠性
C.方便性
D.及時性
【答案】D
42.【題干】車輛總高度從地面起經(jīng)過( )米的運輸車輛為限高車輛。
【選項】
A.3.5
B.4.0
C.4.2
D.4.5
【答案】B
43.【題干】按照運輸時間緩急要求不同，把搶險救災、戰(zhàn)爭等物資稱為( )。
【選項】
A.優(yōu)先貨物
B.應急貨物
C.指定貨物
D.重點貨物
【答案】D
44.【題干】某路段2小時內(nèi)向北方向通過的貨物周轉量總和為10000噸千米，該路段長度為10千米。則該路段向北方貨流強度為( )噸·千米/小時。
【選項】
A.500
B.1000
C.2000
D.5000
【答案】A
45.【題干】某地區(qū)今年夏收小麥產(chǎn)量100萬噸，由此產(chǎn)生了50萬噸小麥運量，則該地區(qū)夏收小麥的產(chǎn)品運輸系數(shù)為( )。
【選項】
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
【答案】A
46.【題干】某道路輕載方向貨流量為200噸千米，重載方向貨流量為400噸千米，則該道路回運系數(shù)為( )。
【選項】
A.0.25
B.0.5
C.1.0
D.2.0
【答案】B
47.【題干】某一地區(qū)一定時間內(nèi)的貨運量與該地區(qū)面積之比( )。
【選項】
A.產(chǎn)運系數(shù)
B.貨運量系數(shù)
C.運輸密度
D.貨流量密度
【答案】D
48.【題干】貨運托運單的填寫人為( )。
【選項】
A.發(fā)貨人
B.承運人
C.理貨員
D.貨主
【答案】A
49.【題干】滾裝運輸?shù)倪\輸單元是( )。
【選項】
A.托盤
B.集裝箱
C.叉車
D.載貨車輛
【答案】D
50.【題干】按貨物的適用程度，電線電纜屬于( )。
【選項】
A.裝箱貨
B.適合裝箱貨
C.邊緣裝箱貨
D.不適合裝箱貨
【答案】B
51.【題干】成組運輸中應用最廣的形式是( )。
【選項】
A.滾裝運輸
B.托盤運輸
C.集裝箱運輸
D.平板運輸
【答案】C
52.【題干】生產(chǎn)物資的采購，進貨運輸從屬于( )。
【選項】
A.生產(chǎn)物流
B.供應物流
C.場內(nèi)物流
D.外包物流
【答案】B
53.【題干】把椰漿、水和糖加在一起生產(chǎn)椰奶的物質活動，形成了椰奶生產(chǎn)過程中的效用叫( )。
【選項】
A.形態(tài)效用
B.場所效用
C.時間效用
D.服務效用
【答案】A
54.【題干】運輸企業(yè)外部的不確定信息是該企業(yè)( )的管理對壘。
【選項】
A.領導決策信息管理系統(tǒng)
B.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)
C.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)
D.要素信息管理系統(tǒng)
【答案】A
55.【題干】車輛運行過程中發(fā)生的各種技術故障，維修間隔里程等信息記錄于道理運輸企業(yè)的( )。
【選項】
A.物資信息管理子系統(tǒng)
B.車輛信息管理子系統(tǒng)
C.安全質量信息管理子系統(tǒng)
D.運輸統(tǒng)計分析子系統(tǒng)
【答案】B
56.【題干】道路運輸信息技術中，可識別高速運動物體并同時識別多個標志的技術為( )。
【選項】
A.EDI
B.GPS
C.GIS
D.RFID
【答案】D
57.【題干】對直轄市而言，我國道路運輸行政管理機關設置為(級行政管理體制)
【選項】
A.3
B.4
C.5
D.6
【答案】C
58.【題干】我國道路運輸行政管理的主題法規(guī)是( )。
【選項】
A.《公路法》
B.《道路運輸條例》
C.《行政許可法》與《行政訴訟法》
D.《旅客運輸及客運站管理規(guī)定》與《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》
【答案】B
59.【題干】道路客運經(jīng)營權屬于( )。
【選項】
A.運輸企業(yè)的經(jīng)營資產(chǎn)
B.運輸行業(yè)的共享資源
C.旅客和貨主的共有資產(chǎn)
D.國家所有的公共資源
【答案】D
60.【題干】道路運輸行政復議中，被申請復議的只能是( )。
【選項】
A.作出具體行政行為的道路運輸行政管理機關
B.縣級以上(含縣級)道路運輸行政管理機關
C.作出具體行政行為的道路運輸行政管理機關的負責人
D.縣級以上(含縣級)道路運輸行政管理機關負責人
【答案】A
二、多選題
61.【題干】運輸生產(chǎn)特點包括( )。
【選項】
A.運輸生產(chǎn)的派生性
B.運輸生產(chǎn)的增值性
C.運輸生產(chǎn)的開放性
D.生產(chǎn)過程與消費過程的分離性
E.運輸產(chǎn)品的無形性
【答案】ABCE
62.【題干】運輸基礎設施主要包括( )。
【選項】
A.運輸工具
B.運輸線路
C.運輸場站
D.裝卸設施設備
E.與運輸相關的導航、通訊設施
【答案】BCE
63.【題干】在下列特性中，反映運輸業(yè)性質的主要有( )。
【選項】
A.運輸業(yè)的供需特性
B.運輸業(yè)的服務特性
C.運輸業(yè)的生產(chǎn)特性
D.運輸業(yè)的運輸工具特性
E.運輸業(yè)的基礎設施特性
【答案】BCE
66.【題干】發(fā)展綜合運輸，各種運輸方式協(xié)作的原則包括( )。
【選項】
A.充分滿足需求原則
B.總體效益原則
C.可持續(xù)發(fā)展原則
D.均衡利用各種運輸方式原則
E.運輸全程成本最低原則
【答案】ABC
65.【題干】下列表述中，屬于綜合運輸體系基本特征的有( )。
【選項】
A.需求銜接
B.技術銜接
C.信息銜接
D.制度銜接
E.服務銜接
【答案】BCDE
66.【題干】運輸需求的特點包括( )。
【選項】
A.有形性
B.派生性
C.波動性
D.廣泛性
E.外溢性
【答案】BC
67.【題干】關于運輸供給的說法，正確的是( )。
【選項】
A.運輸供給是自愿的
B.運輸供給是有償?shù)?BR> C.運輸供給是周期性的
D.運輸供給是向市場提供的
E.運輸供給是充分競爭的
【答案】ABD
68.【題干】影響運輸價格的主要因素是( )。
【選項】
A.運輸合同
B.運輸供求關系
C.貨幣價值的變化
D.運輸市場結構模式
E.國家有關政策規(guī)定
【答案】BCDE
69.【題干】車輛站務費包括( )。
【選項】
A.客運代理費
B.客車發(fā)站費
C.行包保管費
D.車輛停放費
E.補票手續(xù)費
【答案】CE
70.【題干】公路路政管理的主要任務是( )。
【選項】
A.修建公路
B.保護路產(chǎn)
C.維護路權
D.維持公路工作正常秩序
E.保護相關管理機構及人員的合法權益
【答案】BCDE 71.【題干】汽車客運站服務工作主要包括( )。
【選項】
A.行包交付
B.旅客服務
C.參營者服務
D.站內(nèi)業(yè)務管理
E.車輛清潔服務
【答案】BCD
72.【題干】組成貨流的要素包括( )。
【選項】
A.流量
B.流向
C.運距
D.載運工具
E.貨物種類
【答案】ABCE
73.【題干】道路貨物運輸質量的含義主要包括( )。
【選項】
A.運輸產(chǎn)品質量
B.運輸環(huán)境質量
C.運輸工作質量
D.運輸服務質量
E.運行路線質量
【答案】ACD
74.【題干】物流包裝的主要特性包括( )。
【選項】
A.密封性
B.保護性
C.便利性
D.單位集中性
E.商品性
【答案】BCD
75.【題干】物流戰(zhàn)略管理的主要目標包括( )。
【選項】
A.降低物流成本
B.促進經(jīng)濟發(fā)展
C.減少物流系統(tǒng)投資
D.提高物流服務水平
E.促進節(jié)能減排
【答案】ACD
76.【題干】實踐物流作業(yè)管理優(yōu)化的主要方式包括( )。
【選項】
A.物流作業(yè)分享
B.物流需求管理
C.消除無價值增值的物流作業(yè)
D.比較選擇物流的作業(yè)鏈
E.改善物流作業(yè)以降低物流資源耗用
【答案】ACDE
77.【題干】道路運輸行業(yè)信息管理平臺的基本功能包括( )。
【選項】
A.數(shù)據(jù)處理
B.數(shù)據(jù)查詢
C.系統(tǒng)升級
D.系統(tǒng)維護
E.統(tǒng)計圖表
【答案】ABDE
78.【題干】我國道路運輸行政管理的基本職能包括制定規(guī)劃、組織協(xié)調和( )。
【選項】
A.指導行業(yè)協(xié)會工作
B.指導運輸企業(yè)合理競爭
C.參與行業(yè)經(jīng)濟運行的管理
D.制定道路運輸行政管理政策
E.提供行業(yè)信息
【答案】ACDE
79.【題干】運輸企業(yè)取得某道路客運班線的旅客運輸經(jīng)營許可后，即擁有該客運班線的( )。
【選項】
A.使用權
B.經(jīng)營權
C.所有權
D.處理權
E.處罰權
【答案】AB
80.【題干】道路違法運輸行政處罰的原則包括( )的原則
【選項】
A.一事一罰
B.保障當事****利
C.實事求是、依法處罰
D.教育與處罰并重
E.判別責任、分別處罰
【答案】ABCE
三、案例分析題
(一)
某市老城區(qū)有20萬人口，面積50萬平方千米，目前，該市擁有公共交通路線5條，組成方格型線網(wǎng)，線路總長度150千米，重復系數(shù)1.5.由于國民經(jīng)濟快速發(fā)展，人口數(shù)增加，擬于2017年10月1日新開通一條長18千米的公共交通路線(6千米為新修線路)，預計該線路上的公共交通車輛周轉時間為2小時。
91.【題干】該市現(xiàn)有的公共交通線網(wǎng)長度為( )千米。
【選項】
A.100
B.150
C.200
D.220
【答案】A
92.【題干】該市現(xiàn)有的公共交通線網(wǎng)密度為( )千米/平方千米。
【選項】
A.1.25
B.1.5
C.2
D.2.73
【答案】C
93.【題干】該市新增公共交通線路上的公共車輛平均營運速度為( )千米/小時。
【選項】
A.9
B.18
C.24
D.36
【答案】B
94.【題干】新增公共交通線路的車輛給該市帶來的變化包括( )。
【選項】
A.線網(wǎng)長度增加
B.線路長度增加
C.車輛營運速度增加
D.平均候車時間減少
【答案】AB
95.【題干】關于該市公共交通線網(wǎng)的說法正確的有( )。
【選項】
A.線網(wǎng)中有多條圍繞市中心的環(huán)形線路
B.容易造成許多不規(guī)則的街坊
C.線路以老城區(qū)為中心點向四周放射
D.線網(wǎng)中有平行線路和成直角的線路
【答案】D
(四)
某貨運公司2017年6月簽訂了A、B、C、D四項貨運合同，月底的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，因公司行車責任濕損貨物20噸，破損貨物5噸，錯裝貨物10噸。
貨運合同 |
貨運量（噸） |
貨運合同期限（天） |
實際運達時長（天） |
合同A |
100 |
4 |
3 |
合同B |
400 |
3 |
3 |
合同C |
800 |
5 |
6 |
合同D |
700 |
4 |
4 |
96.【題干】該貨運公司2017年6月的合同履約率為( )。
【選項】
A.60.5%
B.70.0%
C.75.0%
D.80.0%
【答案】C
97.【題干】該貨運公司2017年6月的貨運及時率為( )。
【選項】
A.60.0%
B.60.5%
C.67.5%
D.70.0%
【答案】A
98.【題干】該貨運公司2017年6月的貨損率為( )。
【選項】
A.0.25%
B.1.25%
C.7.25%
C.8.00%
【答案】A
99.【題干】該貨運公司2017年6月的貨差率為( )。
【選項】
A.0.2%
B.0.5%
C.0.7%
D.1.0%
【答案】B
100.【題干】為提高該公司的貨運質量，可以采取的措施為( )。
【選項】
A.加強貨運車輛管理，增加完好車輛
B.加強貨運車裝載作業(yè)管理，確保準確裝卸
C.加強貨運車運輸作業(yè)管理，保障貨運途中貨物完好無損
D.加強貨運車運輸組織管理，按照合同要求期限送達達貨物
【答案】BCD