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車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇一
作為車間安全員，圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，嚴格遵守和執(zhí)行公司的各項安全規(guī)章制度，嚴抓車間生產(chǎn)安全，全年無一起安全生產(chǎn)事故，順利完成了本年度安全目標，簽訂《安全目標責任書》37份。
二、立足本職崗位，認真履行崗位職責
建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊組織機構(gòu)。在日常巡查中，對車間重點防火部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)并整改隱患問題點17處，對車間漏雨點發(fā)現(xiàn)并整改13處，對車間提出安全合理化建議11處。進入雨季，循環(huán)線受場地制約，部分循環(huán)煙箱在露天地擺放，為了確保產(chǎn)品安全，車間安全員帶頭每天對露天處的循環(huán)煙箱進行安全防護，并對車間提出將托盤增加至兩層，防止雨水將煙箱浸泡的合理化建議。多次在半夜遇到暴雨第一個自發(fā)的.來到車間，對露天處循環(huán)煙箱進行安全檢查，確保產(chǎn)品防護安全。
三、嚴抓教育培訓(xùn)，強化職工安全意識
嚴抓員工的安全教育培訓(xùn)，做到“無培訓(xùn)，不上崗”。全年累計對車間職工開展安全培訓(xùn)4次，組織消防應(yīng)急演練2次，應(yīng)急演練計劃執(zhí)行率100%；，觀看安全警示教育片3次，利用多種方式（班前會、微信群、宣傳欄等）開展防火、防盜、防災(zāi)害等各項安全教育，普及各類安全知識，提高車間職工的安全意識。每逢節(jié)假日前都要在班前會上強調(diào)交通安全及消防安全知識，確保職工出行安全。
四、強化風險管理，夯實安全基礎(chǔ)
全年共組織安全專項檢查36次，下發(fā)車間內(nèi)部安全檢查通報36期，針對檢查出的51個問題點進行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生產(chǎn)月”和“119”消防安全宣傳周活動中，個人共排查出安全隱患25處，整改完成率100%。每周對消防器材及防火標牌維護保養(yǎng)情況進行檢查，確保安全設(shè)施、消防器材完好率100%。
作為車間安全員，圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，嚴格遵守和執(zhí)行公司的各項安全規(guī)章制度，嚴抓車間生產(chǎn)安全，全年無一起安全生產(chǎn)事故，順利完成了本年度安全目標，簽訂《安全目標責任書》37份。
五、立足本職崗位，認真履行崗位職責
建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊組織機構(gòu)。在日常巡查中，對車間重點防火部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)并整改隱患問題點17處，對車間漏雨點發(fā)現(xiàn)并整改13處，對車間提出安全合理化建議11處。進入雨季，循環(huán)線受場地制約，部分循環(huán)煙箱在露天地擺放，為了確保產(chǎn)品安全，車間安全員帶頭每天對露天處的循環(huán)煙箱進行安全防護，并對車間提出將托盤增加至兩層，防止雨水將煙箱浸泡的合理化建議。多次在半夜遇到暴雨第一個自發(fā)的來到車間，對露天處循環(huán)煙箱進行安全檢查，確保產(chǎn)品防護安全。
六、嚴抓教育培訓(xùn)，強化職工安全意識
嚴抓員工的安全教育培訓(xùn)，做到“無培訓(xùn)，不上崗”。全年累計對車間職工開展安全培訓(xùn)4次，組織消防應(yīng)急演練2次，應(yīng)急演練計劃執(zhí)行率100%；，觀看安全警示教育片3次，利用多種方式（班前會、微信群、宣傳欄等）開展防火、防盜、防災(zāi)害等各項安全教育，普及各類安全知識，提高車間職工的安全意識。每逢節(jié)假日前都要在班前會上強調(diào)交通安全及消防安全知識，確保職工出行安全。
七、強化風險管理，夯實安全基礎(chǔ)
全年共組織安全專項檢查36次，下發(fā)車間內(nèi)部安全檢查通報36期，針對檢查出的51個問題點進行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生產(chǎn)月”和“119”消防安全宣傳周活動中，個人共排查出安全隱患25處，整改完成率100%。每周對消防器材及防火標牌維護保養(yǎng)情況進行檢查，確保安全設(shè)施、消防器材完好率100%。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇二
xx年初分廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后及時對安全管理網(wǎng)絡(luò)進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據(jù)總廠的管理要求逐級制定相應(yīng)的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。
1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導(dǎo)基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境，基礎(chǔ)設(shè)施、資源、能源，設(shè)備、設(shè)施，上崗、轉(zhuǎn)崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結(jié)合自己多年的實際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應(yīng)的控制與預(yù)防措施，并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間，要求員工進行認真學(xué)習(xí)，并對全廠范圍內(nèi)的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。
2、對新增人員進行了安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律，職業(yè)健康防護知識，作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應(yīng)急措施，有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
3、定期參加培訓(xùn)中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓(xùn)，其中起重作業(yè)操作培訓(xùn)62人，電工操作培訓(xùn)1人，培訓(xùn)合格率100%。通過培訓(xùn)提升了員工的素質(zhì)，保證特種作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員持證上崗率達到100%。
4、按照年初特種設(shè)備檢測計劃，分廠請來特種設(shè)備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。
5、在安全月按照公司《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產(chǎn)，生產(chǎn)安全組組織分廠領(lǐng)導(dǎo)、組室長、車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長和相關(guān)方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高?？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質(zhì)。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇三
1.車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到“四落實”。
3.班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進一步對檢修現(xiàn)場進行管控。
4.組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
5.針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進行檢查、對機柜室防水防潮進行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
6.對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進行安全培訓(xùn)和考試。
7.針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
8.根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰主管誰負責，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進行安全自查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進行了考核扣罰，起到警示作用。
3.車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進行操作，嚴格執(zhí)行檢修安全確認制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的'有效性。
4.對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠里制作。
5.根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事;并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標的儀表設(shè)備，有針對性的進行重點維護，加強點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護過程中，對重要部位進行火電焊施工時，能夠嚴格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護難度有時候遠高于現(xiàn)場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻;三是安全技能有待進一步加強，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇四
1、協(xié)助車間主任完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
2、負責車間機械動力設(shè)備的管理工作，對車間的設(shè)備管理全面負責。
3、及時傳達、貫徹、執(zhí)行上級部門關(guān)于設(shè)備檢修、維護、保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)定、標準。
4、負責車間設(shè)備管理制度的制定、落實和管理工作。
5、負責車間各類設(shè)備維護檢修規(guī)程的制定。
6、負責車間各類設(shè)備的日常維護、檢修、保養(yǎng)的管理和督促工作。
7、領(lǐng)導(dǎo)機械員做好車間的能源管理工作，包括能源管理制度的制定和落實。
8、督促機械員做好自營工程設(shè)備大修的開竣工準備工作，備品備件、材料的計劃申報、領(lǐng)用工作，和施工方案的制定等。
9、對設(shè)備大修由外委施工隊進行的，要做好安全管理，備件材料的驗收、領(lǐng)用，施工過程（尤其是隱蔽工程）的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，工程驗收等工作。最大的保護車間利益。
10、負責車間設(shè)備安全檢修工作和重大隱患、缺陷的消除工作，做到有計劃的檢修、更換，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。
11、負責檢修過程中的不安全因素、險情及事故的正確處理，參與組織設(shè)備事故的調(diào)查處理分析。
12、組織分管工段的安全教育及安全培訓(xùn)工作，確保檢修人員的人身安全。
13、監(jiān)督、檢查檢修人員嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，及時糾正檢修過程中的“三違”現(xiàn)象。
14、組織好車間設(shè)備安全檢查活動，做好檢修、搶修時的安全措施的落實和監(jiān)護工作。
15、督促設(shè)備員制定每月檢修工段的檢修計劃，做到有計劃的維護車間設(shè)備，并有效合理的控制、使用車間采購費用。
16、做好車間設(shè)備日常檢修的監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)工作。
17、做好對車間檢修人員的檢修技術(shù)比武和培訓(xùn)工作，提高檢修質(zhì)量。
18、負責車間范圍內(nèi)外來施工作業(yè)的安全管理、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護工作。
19、負責車間設(shè)備、材料庫房的管理工作。
20、了解車間設(shè)備、材料的消耗、儲備情況，檢查并督促車間機械員、材料員及時編制設(shè)備檢修計劃、設(shè)備更新計劃、備品備件采購計劃、加工件計劃及修舊利廢計劃。
21、督促機械員配合庫管員做好庫房整頓工作。
22、定時對車間庫房進行檢查、督促工作。
23、每天對車間設(shè)備巡回檢查，了解設(shè)備運行規(guī)律、狀況。
24、對檢查內(nèi)容作出記錄，并及時督促檢修工段按檢查情況進行整改。
25、對設(shè)備缺陷和“跑冒滴漏”現(xiàn)象進行記錄，并督促解決。
26、對廠房構(gòu)筑物的狀況做到每周檢查一次。
27、全面負責車間的固定資產(chǎn)管理。督促相關(guān)人員對報廢設(shè)備進行鑒定，做好報廢手續(xù)和工作。
28、負責組織第二焦化廠的設(shè)備檢修工作，確保檢修質(zhì)量和檢修任務(wù)的按時完成。
29、領(lǐng)導(dǎo)車間機械員和其他設(shè)備人員，做好車間設(shè)備的技改、創(chuàng)新組織工作。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇五
1、結(jié)合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書；以約束廠員工安全作業(yè)。
2、在車間內(nèi)外張貼安全警示標志；懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標語；規(guī)范了進入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達到100%；
8、進行一次駕駛員交通基礎(chǔ)知識安全培訓(xùn)，提高駕駛員行車安全素質(zhì)；
9、應(yīng)每個月一到兩次對車間進行全面性的安全檢查，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗，取長補短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。
11、督促有關(guān)部門做好電氣、機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，及特種設(shè)備一、二、三級檢查、維護、保養(yǎng)工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻。
我將認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好x廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職、盡責、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、期望和栽培。
祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康！公司蒸蒸日上！
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇六
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、
本月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機（先購進使用的一臺）需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理（異常管理）的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設(shè)備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇一
作為車間安全員，圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，嚴格遵守和執(zhí)行公司的各項安全規(guī)章制度，嚴抓車間生產(chǎn)安全，全年無一起安全生產(chǎn)事故，順利完成了本年度安全目標，簽訂《安全目標責任書》37份。
二、立足本職崗位，認真履行崗位職責
建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊組織機構(gòu)。在日常巡查中，對車間重點防火部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)并整改隱患問題點17處，對車間漏雨點發(fā)現(xiàn)并整改13處，對車間提出安全合理化建議11處。進入雨季，循環(huán)線受場地制約，部分循環(huán)煙箱在露天地擺放，為了確保產(chǎn)品安全，車間安全員帶頭每天對露天處的循環(huán)煙箱進行安全防護，并對車間提出將托盤增加至兩層，防止雨水將煙箱浸泡的合理化建議。多次在半夜遇到暴雨第一個自發(fā)的.來到車間，對露天處循環(huán)煙箱進行安全檢查，確保產(chǎn)品防護安全。
三、嚴抓教育培訓(xùn)，強化職工安全意識
嚴抓員工的安全教育培訓(xùn)，做到“無培訓(xùn)，不上崗”。全年累計對車間職工開展安全培訓(xùn)4次，組織消防應(yīng)急演練2次，應(yīng)急演練計劃執(zhí)行率100%；，觀看安全警示教育片3次，利用多種方式（班前會、微信群、宣傳欄等）開展防火、防盜、防災(zāi)害等各項安全教育，普及各類安全知識，提高車間職工的安全意識。每逢節(jié)假日前都要在班前會上強調(diào)交通安全及消防安全知識，確保職工出行安全。
四、強化風險管理，夯實安全基礎(chǔ)
全年共組織安全專項檢查36次，下發(fā)車間內(nèi)部安全檢查通報36期，針對檢查出的51個問題點進行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生產(chǎn)月”和“119”消防安全宣傳周活動中，個人共排查出安全隱患25處，整改完成率100%。每周對消防器材及防火標牌維護保養(yǎng)情況進行檢查，確保安全設(shè)施、消防器材完好率100%。
作為車間安全員，圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，嚴格遵守和執(zhí)行公司的各項安全規(guī)章制度，嚴抓車間生產(chǎn)安全，全年無一起安全生產(chǎn)事故，順利完成了本年度安全目標，簽訂《安全目標責任書》37份。
五、立足本職崗位，認真履行崗位職責
建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和義務(wù)消防隊組織機構(gòu)。在日常巡查中，對車間重點防火部位進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)并整改隱患問題點17處，對車間漏雨點發(fā)現(xiàn)并整改13處，對車間提出安全合理化建議11處。進入雨季，循環(huán)線受場地制約，部分循環(huán)煙箱在露天地擺放，為了確保產(chǎn)品安全，車間安全員帶頭每天對露天處的循環(huán)煙箱進行安全防護，并對車間提出將托盤增加至兩層，防止雨水將煙箱浸泡的合理化建議。多次在半夜遇到暴雨第一個自發(fā)的來到車間，對露天處循環(huán)煙箱進行安全檢查，確保產(chǎn)品防護安全。
六、嚴抓教育培訓(xùn)，強化職工安全意識
嚴抓員工的安全教育培訓(xùn)，做到“無培訓(xùn)，不上崗”。全年累計對車間職工開展安全培訓(xùn)4次，組織消防應(yīng)急演練2次，應(yīng)急演練計劃執(zhí)行率100%；，觀看安全警示教育片3次，利用多種方式（班前會、微信群、宣傳欄等）開展防火、防盜、防災(zāi)害等各項安全教育，普及各類安全知識，提高車間職工的安全意識。每逢節(jié)假日前都要在班前會上強調(diào)交通安全及消防安全知識，確保職工出行安全。
七、強化風險管理，夯實安全基礎(chǔ)
全年共組織安全專項檢查36次，下發(fā)車間內(nèi)部安全檢查通報36期，針對檢查出的51個問題點進行了全部整改，整改完成率100%。在“安全生產(chǎn)月”和“119”消防安全宣傳周活動中，個人共排查出安全隱患25處，整改完成率100%。每周對消防器材及防火標牌維護保養(yǎng)情況進行檢查，確保安全設(shè)施、消防器材完好率100%。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇二
xx年初分廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后及時對安全管理網(wǎng)絡(luò)進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據(jù)總廠的管理要求逐級制定相應(yīng)的責任狀、承諾書。并與全廠350名員工自上而下簽訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。
1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導(dǎo)基層車間在生產(chǎn)作業(yè)、人員聚集的場所和環(huán)境，基礎(chǔ)設(shè)施、資源、能源，設(shè)備、設(shè)施，上崗、轉(zhuǎn)崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結(jié)合自己多年的實際工作經(jīng)驗對健康、安全和環(huán)境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應(yīng)的控制與預(yù)防措施，并及時將整理完危害因素清單下發(fā)到基層車間，要求員工進行認真學(xué)習(xí)，并對全廠范圍內(nèi)的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。
2、對新增人員進行了安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知分廠的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律，職業(yè)健康防護知識，作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應(yīng)急措施，有關(guān)事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
3、定期參加培訓(xùn)中心舉辦的特種作業(yè)人員培訓(xùn)，其中起重作業(yè)操作培訓(xùn)62人，電工操作培訓(xùn)1人，培訓(xùn)合格率100%。通過培訓(xùn)提升了員工的素質(zhì)，保證特種作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員持證上崗率達到100%。
4、按照年初特種設(shè)備檢測計劃，分廠請來特種設(shè)備檢驗所的工作人員對分廠4臺叉車進行了檢測，檢測合格率100%。
5、在安全月按照公司《關(guān)于開展xx年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與制作安全月宣傳板報，利用空閑時間，組織員工進行了全國安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產(chǎn)，生產(chǎn)安全組組織分廠領(lǐng)導(dǎo)、組室長、車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長和相關(guān)方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高?？傊謴S通過各種形式在安全月對廣大干部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全，從而進一步提高了員工的安全素質(zhì)。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇三
1.車間堅持每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組會議，認真學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全工作的文件精神，了解廠當前安全形勢，結(jié)合車間實際情況制定了月度安全活動計劃，并在每周自律檢查和月度安全檢查中，仔細檢查各班組安全活動開展情況，保證各項安全工作安排落實到實處，起到實效。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)堅持每周下班組，參加班組安全學(xué)習(xí)，督導(dǎo)班組安全活動開展，積極宣講廠和車間安全形勢，以及不同時期的安全工作重點。班組的安全學(xué)習(xí)能夠做到“四落實”。
3.班組持續(xù)開展了崗位危險因素辨識活動，并且在檢修前期，進一步完善和細化了檢修危險源點辨識工作，同時要求檢修期間，每天的班前會要開展檢修危險源點辨識，進一步對檢修現(xiàn)場進行管控。
4.組織了多個安全應(yīng)急演練，如中署急救、廠區(qū)大停電的應(yīng)急預(yù)案等活動，將安全生產(chǎn)確認制、操作規(guī)程等規(guī)章制度，結(jié)合到日常的工作中來，確保各項安全制度落到實處，落實到現(xiàn)場。
5.針對季節(jié)變化，有重點地開展專項安全防護工作。如雷雨季節(jié)對設(shè)備的接地進行檢查、對機柜室防水防潮進行檢查，再如高溫季節(jié)，加大對控制室制冷設(shè)備的檢查，對大型高速設(shè)備加大點巡檢頻次，關(guān)注氣溫變化對設(shè)備運行參數(shù)變化造成的影響。
6.對2名大學(xué)生和1名廠內(nèi)調(diào)動人員、4名復(fù)工人員進行安全培訓(xùn)和考試。
7.針對5.13事故，班組開展了大討論，召開了事故調(diào)查分析會。
8.根據(jù)廠關(guān)于安全生產(chǎn)月、百日安全無事故活動安排，車間成立了相應(yīng)活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了相應(yīng)活動計劃并按期開展。
1.今年三季度，車間承接了精煉爐、硫酸部分儀表控制設(shè)備安裝調(diào)試任務(wù)。在時間緊、任務(wù)重的情況下，車間精心組織領(lǐng)導(dǎo)，合理安排人眼，明確了施工項目負責人，做到誰主管誰負責，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定了相應(yīng)防范措施。
2.車間領(lǐng)導(dǎo)每周帶隊進行安全自查，重點在現(xiàn)場開展反三違活動。例如在8月份，對少數(shù)幾名違反勞動紀律、勞保用品穿戴不規(guī)范的職工進行了考核扣罰，起到警示作用。
3.車間職工在現(xiàn)場作業(yè)時，能夠按照安全操作規(guī)程進行操作，嚴格執(zhí)行檢修安全確認制，從制度上保證了現(xiàn)場安全管理的'有效性。
4.對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的隱患，能夠積極整改，絕不放過，從客觀上排除各類不安全因素。但是目前仍有一些檢修安全防護平臺，需要廠里制作。
5.根據(jù)廠區(qū)內(nèi)目前的交通狀況，車間嚴格執(zhí)行廠交通管理辦法，禁止車間職工班中在廠區(qū)騎車辦事;并經(jīng)常性的組織職工學(xué)習(xí)道路交通安全知識，使職工思想有了深刻的交通安全意識。
作為一個非生產(chǎn)性輔助車間，我們能夠積極關(guān)注有關(guān)廠環(huán)保指標的儀表設(shè)備，有針對性的進行重點維護，加強點巡檢，例如硫酸系統(tǒng)的二氧化硫分析儀等，為廠環(huán)保生產(chǎn)提供可靠正確數(shù)據(jù)。
四、消防管理
班組每月至少有一次專項消防安全學(xué)習(xí)，班組交接班時對消防器材進行交接班檢查，保證應(yīng)急情況下，消防器材能夠用得上，有備無患。在日常檢修維護過程中，對重要部位進行火電焊施工時，能夠嚴格按照動火證管理制度執(zhí)行。二季度，車間針對一些重點儀表控制室，配備了專用的消防器材，三季度，對所有消防器材過期及時更換，同時車間每月安全檢查把消防工作也同時納入檢查，警鐘長鳴不放松。
20xx年，雖然車間在安全管理上做了大量的工作，但是仍然發(fā)生了一起上報工傷事故，暴露了安全管理上的一些問題：一是思想松懈麻痹大意，認為車間已經(jīng)近十年沒有發(fā)生安全事故，安全的弦沒有時刻緊繃。實際上，車間由于工作性質(zhì)決定，現(xiàn)場點多面廣錯綜復(fù)雜，各類危險區(qū)域、危險源點都可能涉及到，高空、高溫、高壓、高速設(shè)備、有毒有害等危險因素，在日常工作中會時刻遇到，危險系數(shù)一點也不比現(xiàn)場操作工低。甚至由于工作地點的不固定，安全防護難度有時候遠高于現(xiàn)場操作工。二是安全知識面不寬，對于工作中不常見的一些危險源點辨識不全，如硫化氫氣體的危害等認識不足，雖然在以前的安全學(xué)習(xí)中，有針對性的對一些危險氣體的特性進行了專項學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)效果不佳，理解不深刻;三是安全技能有待進一步加強，對于危險區(qū)域操作的方式、人員的站位等安全技巧，有待在今后的安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)中努力提升。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇四
1、協(xié)助車間主任完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
2、負責車間機械動力設(shè)備的管理工作，對車間的設(shè)備管理全面負責。
3、及時傳達、貫徹、執(zhí)行上級部門關(guān)于設(shè)備檢修、維護、保養(yǎng)及施工方面的安全規(guī)定、標準。
4、負責車間設(shè)備管理制度的制定、落實和管理工作。
5、負責車間各類設(shè)備維護檢修規(guī)程的制定。
6、負責車間各類設(shè)備的日常維護、檢修、保養(yǎng)的管理和督促工作。
7、領(lǐng)導(dǎo)機械員做好車間的能源管理工作，包括能源管理制度的制定和落實。
8、督促機械員做好自營工程設(shè)備大修的開竣工準備工作，備品備件、材料的計劃申報、領(lǐng)用工作，和施工方案的制定等。
9、對設(shè)備大修由外委施工隊進行的，要做好安全管理，備件材料的驗收、領(lǐng)用，施工過程（尤其是隱蔽工程）的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督，工程驗收等工作。最大的保護車間利益。
10、負責車間設(shè)備安全檢修工作和重大隱患、缺陷的消除工作，做到有計劃的檢修、更換，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好條件。
11、負責檢修過程中的不安全因素、險情及事故的正確處理，參與組織設(shè)備事故的調(diào)查處理分析。
12、組織分管工段的安全教育及安全培訓(xùn)工作，確保檢修人員的人身安全。
13、監(jiān)督、檢查檢修人員嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，及時糾正檢修過程中的“三違”現(xiàn)象。
14、組織好車間設(shè)備安全檢查活動，做好檢修、搶修時的安全措施的落實和監(jiān)護工作。
15、督促設(shè)備員制定每月檢修工段的檢修計劃，做到有計劃的維護車間設(shè)備，并有效合理的控制、使用車間采購費用。
16、做好車間設(shè)備日常檢修的監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo)工作。
17、做好對車間檢修人員的檢修技術(shù)比武和培訓(xùn)工作，提高檢修質(zhì)量。
18、負責車間范圍內(nèi)外來施工作業(yè)的安全管理、技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護工作。
19、負責車間設(shè)備、材料庫房的管理工作。
20、了解車間設(shè)備、材料的消耗、儲備情況，檢查并督促車間機械員、材料員及時編制設(shè)備檢修計劃、設(shè)備更新計劃、備品備件采購計劃、加工件計劃及修舊利廢計劃。
21、督促機械員配合庫管員做好庫房整頓工作。
22、定時對車間庫房進行檢查、督促工作。
23、每天對車間設(shè)備巡回檢查，了解設(shè)備運行規(guī)律、狀況。
24、對檢查內(nèi)容作出記錄，并及時督促檢修工段按檢查情況進行整改。
25、對設(shè)備缺陷和“跑冒滴漏”現(xiàn)象進行記錄，并督促解決。
26、對廠房構(gòu)筑物的狀況做到每周檢查一次。
27、全面負責車間的固定資產(chǎn)管理。督促相關(guān)人員對報廢設(shè)備進行鑒定，做好報廢手續(xù)和工作。
28、負責組織第二焦化廠的設(shè)備檢修工作，確保檢修質(zhì)量和檢修任務(wù)的按時完成。
29、領(lǐng)導(dǎo)車間機械員和其他設(shè)備人員，做好車間設(shè)備的技改、創(chuàng)新組織工作。
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇五
1、結(jié)合實際情況，制定、修訂和建立、健全各方面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書；以約束廠員工安全作業(yè)。
2、在車間內(nèi)外張貼安全警示標志；懸掛安全生產(chǎn)警示、教育標語；規(guī)范了進入車間人員規(guī)定，并通過現(xiàn)場安全監(jiān)督、督促員工遵守現(xiàn)有的規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和遵守勞動紀律，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
4、培訓(xùn)新員工人數(shù)達到100%；
8、進行一次駕駛員交通基礎(chǔ)知識安全培訓(xùn)，提高駕駛員行車安全素質(zhì)；
9、應(yīng)每個月一到兩次對車間進行全面性的安全檢查，從中學(xué)習(xí)一些好的經(jīng)驗，取長補短，提高安全，確保安全生產(chǎn)。
10、制定月、季、年度安全工作計劃，并組織實施。
11、督促有關(guān)部門做好電氣、機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，及特種設(shè)備一、二、三級檢查、維護、保養(yǎng)工作。
在取得成績的同時，我還有很多的不足，安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，安全管理工作永遠沒有終點，在以后的安全生產(chǎn)管理工作中我將根據(jù)實際，明確責任，加大力度，把安全生產(chǎn)工作深入扎實、堅持不懈的抓下去，以確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定；開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，為創(chuàng)造安全生產(chǎn)，作出積極的貢獻。
我將認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，強化安全生產(chǎn)管理，把各項安全管理工作落到實處，要努力營造全員參與安全管理工作的企業(yè)安全文化氛圍，抓好x廠各項安全生產(chǎn)管理工作，為“創(chuàng)造一個好的安全生產(chǎn)環(huán)境，切實保障公司和員工財產(chǎn)安全”而不懈努力；我會盡職、盡責、盡快的完成好本職工作，和企業(yè)一起成長，不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、期望和栽培。
祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康！公司蒸蒸日上！
車間安全月安全活動總結(jié) 車間安全員安全工作總結(jié)篇六
主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。
二、本月工作內(nèi)容
保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。
三、
本月存在的問題
由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。
其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。
激光機（先購進使用的一臺）需要大修。
四、本月工作心得
本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中，在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面?？冃Ч芾淼膶嵤┻€存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。
工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。
1、對于多面手的培訓(xùn)主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。
2、加強績效工作的分步進行1、對每個職位制訂工作職責表，明確工作項目。2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。3、訂出每一工作項目的績效標準。4、制訂工作進行要點。5、例外管理（異常管理）的運用。6、績效評估/反饋/改善/激勵。
3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設(shè)備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。
5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。
6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。
7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法。
8、骨干的管理如何進行。
9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。
六、20xx年xx月份工作計劃
1、加強對車間崗位管理的工作分析。
2、工作的變動導(dǎo)致生產(chǎn)計劃性工作加強。
3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。
4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。
5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權(quán)力的下放合理化。
6、加強與同事之間的團結(jié)合作。
7、加強制度實施中的督導(dǎo)和績效的認定。
8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用
9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。
10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。