很多人士會(huì)選擇去新加坡買(mǎi)房，那么新加坡移民后要知道那些交通常識(shí)呢?這是很多人士比較關(guān)心的問(wèn)題，下面和一起來(lái)看看新加坡移民交通常識(shí)介紹，歡迎閱讀。
一、(MRT)和輕軌(LRT)
線把商業(yè)區(qū)和各主要組屋區(qū)連接起來(lái)。車(chē)資從0.65元到1.8元不等
目前運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)總共有48個(gè)站，將商業(yè)和購(gòu)物區(qū)與住宅區(qū)連接起來(lái)。運(yùn)行時(shí)間為從上午5:30到上午12:30，間隔時(shí)間為三到八。
由新捷運(yùn)管理的東北線(NEL)是個(gè)全自動(dòng)無(wú)人駕駛的大運(yùn)量快速軌道交通系統(tǒng)。該線全長(zhǎng)20公里，由16個(gè)站組成，從最南邊的湖濱一直延伸到東北方向的榜鵝路。東北線在盛港輕軌的盛港站，多美哥站的現(xiàn)有(北南線)和歐南站(東西線)都可以輕松轉(zhuǎn)乘。
輕軌是的支線列車(chē)服務(wù)，將武吉班讓與蔡厝港的系統(tǒng)連接起來(lái)。車(chē)資從0.65元到1元不等。
二、公共交通
公交車(chē)每天從早上5:30運(yùn)行到午夜，還有夜班車(chē)，不過(guò)車(chē)費(fèi)稍貴。
公交車(chē)全天都開(kāi)，費(fèi)用范圍是0.64新元到1.60新元。主要的公交車(chē)服務(wù)有1994年引入的上班巴士服務(wù)，可以讓跑通勤的員工更為方便、舒適的享受短時(shí)間的旅行。而那些下班比較晚的人，則可以乘坐午夜巴士。
在新加坡乘坐、輕軌和公交車(chē)時(shí)都可以使用公共交通卡(EZLinkCard)。為了減少交通阻塞，車(chē)輛的使用和車(chē)輛數(shù)量的增長(zhǎng)都受到調(diào)控，因此在新加坡私人轎車(chē)相對(duì)比較貴。另外新加坡在1998年4月1日引入了電子收費(fèi)系統(tǒng)(ERP)，目的也是為了緩解道路阻塞.
一、(MRT)和輕軌(LRT)
線把商業(yè)區(qū)和各主要組屋區(qū)連接起來(lái)。車(chē)資從0.65元到1.8元不等
目前運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)總共有48個(gè)站，將商業(yè)和購(gòu)物區(qū)與住宅區(qū)連接起來(lái)。運(yùn)行時(shí)間為從上午5:30到上午12:30，間隔時(shí)間為三到八。
由新捷運(yùn)管理的東北線(NEL)是個(gè)全自動(dòng)無(wú)人駕駛的大運(yùn)量快速軌道交通系統(tǒng)。該線全長(zhǎng)20公里，由16個(gè)站組成，從最南邊的湖濱一直延伸到東北方向的榜鵝路。東北線在盛港輕軌的盛港站，多美哥站的現(xiàn)有(北南線)和歐南站(東西線)都可以輕松轉(zhuǎn)乘。
輕軌是的支線列車(chē)服務(wù)，將武吉班讓與蔡厝港的系統(tǒng)連接起來(lái)。車(chē)資從0.65元到1元不等。
二、公共交通
公交車(chē)每天從早上5:30運(yùn)行到午夜，還有夜班車(chē)，不過(guò)車(chē)費(fèi)稍貴。
公交車(chē)全天都開(kāi)，費(fèi)用范圍是0.64新元到1.60新元。主要的公交車(chē)服務(wù)有1994年引入的上班巴士服務(wù)，可以讓跑通勤的員工更為方便、舒適的享受短時(shí)間的旅行。而那些下班比較晚的人，則可以乘坐午夜巴士。
在新加坡乘坐、輕軌和公交車(chē)時(shí)都可以使用公共交通卡(EZLinkCard)。為了減少交通阻塞，車(chē)輛的使用和車(chē)輛數(shù)量的增長(zhǎng)都受到調(diào)控，因此在新加坡私人轎車(chē)相對(duì)比較貴。另外新加坡在1998年4月1日引入了電子收費(fèi)系統(tǒng)(ERP)，目的也是為了緩解道路阻塞.