報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇一
開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設備復雜、故障頻繁的特點，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范，把各車間的設備責任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉機構拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患。
限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關的一年，也是我們車間綜合素質全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質、高效、服務生產這一總體工作目標不變，精誠團結、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇二
在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調，集合中層管理人員的力量，更好地協(xié)調管理生產，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責任，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數(shù)量達974844套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。
在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我非常關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態(tài)，與各班組的負責人常交流溝通情況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫助和指點，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態(tài)，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的！我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。
一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心！
回顧過去，我們盡管取得了不少成績，但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低，時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn)，我們在管理中，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未然;生產中，產品質量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn)，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓、督查監(jiān)理等機制;生產工藝上，要不斷學習新事物，動腦筋采取更科學的方法，改進生產流程，節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面，要積極配合領導，提出合理化的策略，力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境，提升我做起，我相信，只有認識分析存在的問題，才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領導的指導下，嚴格要求自己，保持一顆積極的心態(tài)，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展狀大作貢獻。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇三
開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設備復雜、故障頻繁的特點，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范，把各車間的設備責任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉機構拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患。
限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關的一年，也是我們車間綜合素質全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質、高效、服務生產這一總體工作目標不變，精誠團結、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇四
2、總體管理五金工具庫、毛坯庫。
通過以上的努力及公司的體系的實際應有表明，在iso 9001：20xx標準及本公司體系文件的指導下公司的質量管理以基本符合國際標準，并在標準和文件的指導下進行持續(xù)的改進。
本部門的質量目標通過努力已基本實現(xiàn)。
生產計劃部.
20xx年5月4日
1 合理安排生產，生產計劃按時完成。
通過以上的努力及公司的體系的實際應有表明，在iso 9001：20xx標準及本公司體系文件的指導下公司的質量管理以基本符合國際標準，并在標準和文件的指導下進行持續(xù)的改進。
本部門的質量目標通過努力已基本實現(xiàn)。
大件生產線
20xx年5月6日
2 合理安排生產，生產計劃按時完成。
通過以上的努力及公司的體系的實際應有表明，在iso 9001：20xx標準及本公司體系文件的指導下公司的質量管理以基本符合國際標準，并在標準和文件的指導下進行持續(xù)的改進。
本部門的質量目標通過努力已基本實現(xiàn)。
小件生產線
20xx
年5月6日
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇五
20xx年xx月xx日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人后悔為什么當初選擇了到實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到啦之后，盡管他們很就幫我們把食宿問題解決啦，但那里生活習慣和在時候相差太大，吃的很不習慣。對我們xx人來說菜里面沒有一點辣椒是吃不下去的，因此在那里的時候開始一段時間都只是吃一點點飯，很快身材就“苗條”啦。
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇六
回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在xx又獲得了什么。此時，透過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力的提高自我的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段，身為xx人，我自我切身的認識到，只是做好自我就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自我，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是務必的。一個人的進步只能代表自我，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們xx。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。透過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自我透過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年透過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但透過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自我會提高自我對工作技能和工作態(tài)度的學習，透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對xx的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在xx扎根發(fā)芽，它在xx枝繁葉茂!!在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇七
開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設備復雜、故障頻繁的特點，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范，把各車間的設備責任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉機構拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患。
限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關的一年，也是我們車間綜合素質全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質、高效、服務生產這一總體工作目標不變，精誠團結、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇八
20xx年x月x日，我被學校安排到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產流程;
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇九
我在進入連鎖超市行業(yè)之前，曾在上海交家電公司擔任過曹陽路車隊駕駛員、倉庫管理員等職務，20xx年進入上海百聯(lián)集團下屬的華聯(lián)吉買盛大型連鎖綜合超市工作，現(xiàn)擔任華聯(lián)吉買盛門店行政主管一職，統(tǒng)籌安排門店行政后勤及倉儲日常管理工作。
長期以來，我們超市和國內大多數(shù)大型超市企業(yè)一樣，都是把存放商品作為超市倉儲的唯一需求用途，思路僅僅停留在設立商品存放區(qū)域上，而大大忽視了倉儲過程中倉庫的作業(yè)流程空間的需求，忽視了應該設置商品外包裝作業(yè)區(qū)域并更合理地進行倉庫布局。隨著企業(yè)經營規(guī)模的擴大，倉庫區(qū)域未合理規(guī)劃的缺陷將被逐步放大，最終可能引發(fā)商品流通堵塞等嚴重狀況。
倉儲本質上是一項物流活動，它不是生產、不是交易，而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。倉儲應該融于整個物流系統(tǒng)之中，應該與其它物流活動相聯(lián)系、相配合，而不是單一、孤立地進行。倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求，這與過去僅僅滿足存儲需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。
倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送等方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過去也是有的，只不過現(xiàn)在更普遍、更深入、更精細，甚至已經與物品的出入庫及在庫管理相結合、共同構成現(xiàn)代倉儲的基本功能；而配送作為倉儲的基本功能之一，不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發(fā)展為配送中心的內存要求，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫。
因此，如何合理科學地配置和使用倉庫、滿足面向商場的配送要求，已經成為現(xiàn)代大型超市的緊急需求，設置合理的倉庫作業(yè)區(qū)已成為現(xiàn)代超市倉庫的新思想，新思路，可為企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展提供更有利的發(fā)展機遇和條件。而對于超市運營來說，有效的物流倉儲管理能夠為顧客提供高質量的商品保障，以使企業(yè)能更快地加速商品周轉，減少庫存，減低經營風險，減低管理難度，提升管理效率，促使企業(yè)與顧客都能達到雙贏，共同取得利益。
倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。計劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代倉儲管理的基本內涵，科學、合理、精細的倉儲當然離不開有效的計劃、執(zhí)行和控制。下面，我將就實際工作中結合物流倉儲理論知識及以前曹陽路倉庫管理工作經驗對華聯(lián)吉買盛超市倉庫進行規(guī)范管理的一些工作進行闡述。
在我接手倉儲工作初期，倉儲方面主要存在以下問題：
倉庫的常用運輸設備是一輛手動叉車，但它在倉庫并沒有安排固定存放的位置，要使用時經常出現(xiàn)找不到或者難以使用的情況，而且胡亂擺放有時也會阻礙其他倉儲作業(yè)的進行。除此之外，倉庫存在的問題還在于商品擺放位置不合理，倉庫里有的商品堆疊過高，有些商品堆垛甚至堆到6米多高，搬運商品極為不便；而另一些商品則松散地平鋪在地上，極大地浪費了倉儲空間。
沒有根據(jù)商品的作業(yè)步驟設置倉庫作業(yè)區(qū)是倉庫規(guī)劃不合理的客觀原因。沒有作業(yè)區(qū)域范圍的倉庫，商場營業(yè)人員是利用倉庫的空地來作業(yè)。如果倉庫的商品周轉了很快，例如：賣場充貨、調貨、退貨，在倉庫的空地上作業(yè)就肯定不夠空間，便會占用走道位置用來進行商品作業(yè)，嚴重的有可能會導致商品流通堵塞。
超市倉庫內的商品要供應兩個樓層6000多平米的營業(yè)面積，需要存儲各種類型的商品，沒有根據(jù)季節(jié)和市場情況進行配置的商品份額勢必無法滿足客戶需求，導致有的商品脫銷無法及時供貨而有的商品長期堆放無法售出的情況，影響倉庫的正常運轉。
營業(yè)員少、工作量大是導致商品養(yǎng)護力度不足的原因之一。商場里的營業(yè)員同一個班次的有4個，上班時間為8個小時，僅僅如此少的人員卻要管理商場倉庫占地面積3000多平方米的地域，顯然難以做到，而且他們日常還要協(xié)助進行大量的收貨、出貨及盤點工作，實在沒有太多時間來養(yǎng)護倉儲商品。如商場上的商品都沒經過好好養(yǎng)護就放在架上處之而不理，那么只能等到它差不多過期時再拿出來退回生產廠商，這樣就造成了一種既不負責任、又無端增加倉儲和運輸工作量的后果，同時也造成倉儲空間的浪費。
結合原來倉庫商品實際需求倉位的情況，我組織員工將濕貨存放在貨架的最底一層和商品的堆垛處，干貨放在地面以上的貨架層里并且盡量讓干貨離倉庫門口遠一點，避免商品靠近倉庫門口會帶來潮濕的情況出現(xiàn)；根據(jù)商品的收貨、調貨、退貨等作業(yè)程序把倉庫規(guī)劃布局的各個區(qū)域劃分出來，增加了一個作業(yè)設備的專用存放區(qū)。
考慮到不同商品的調動頻次，根據(jù)“熱銷商品靠近倉庫門口、冷銷商品遠離門口”的原則，為各種商品把倉庫劃分出最為合理的倉庫空間區(qū)域，盡可能利用有限的倉庫面積做出倉庫布局最大效能的劃分。同時，對于銷售情況良好的商品，我安排將其倉儲的占地面積擴大，另外把理貨區(qū)和待理貨區(qū)具體劃分出來，并設計把總面積盡量減少、貨架適當增多，有效利用倉儲面積盡量存放更多商品。
結合不同季節(jié)的商品銷售特點，我對倉庫的規(guī)劃布局也做了動態(tài)化的設計安排。比如到了夏季的時候，酒水飲料類商品進行大幅度地增加存放數(shù)量，并盡量使它們能合理地壓縫式堆垛，將各種飲料類商品分品牌、分口味堆放，盡量讓同一個單品的一個縱列堆垛起來，盡量利用高利用率的倉庫規(guī)劃布局來應對夏季高峰期的到來。
為了降低商品的存儲受損率尤其是受潮率，我組織員工重點針對易受潮的商品，進行妥善合理的包裝防護，確保商品在倉儲期間的質量不受損害。以下以加強易受潮商品為例，介紹我們在實際操作中使用的一些方式方法。
對于倉庫中容易受潮的商品，我采用了防潮劑再結合有效的包裝技法，來減少退貨商品的數(shù)量，減少企業(yè)過多的損失和顧客的諸多不滿。利用以下特別的打包裝技法結合防潮劑，采用到這些工具：膠紙、剪刀、防潮劑、手動打包機，對比較需要防潮的商品進行特別的包裝進行存儲。具體步驟是針對平時極易受潮的商品，將兩包防潮劑放在包裝的兩端封口處，用帶膠紙的打包機對大部分的極易受潮的商品進行打包。
商品防護打包進行的時間一般安排在晚上商場靠近打烊的那段時間，詳細操作步驟是應先把全部極易受潮的商品全部放進幾個大箱子里面，寫好庫存卡貼在箱子的右下方（以防庫存出錯），再把兩包防潮劑穩(wěn)妥地放在紙箱的兩端封口位置，用帶膠紙的手動打包機進行打包，最后把它們堆放在貨架上。待早上員工上班時或待到平時需要時再拿出來拆開包裝銷售商品。
以上是針對一般易受潮商品的防潮包裝，，而對于一些粉狀而又容易受潮的商品，就要對這些商品進行更加緊密的包裝。也就是要在上面一種防潮劑和包裝技法結合的基礎上，再加上圍膜的打包方式在封箱之前應對其箱子的封口處兩面先蓋上兩張紙皮，然后對它打上圍膜再封箱，這樣就能確保商品在倉儲期間不會受潮、影響質量。這個方法是根據(jù)一般的生產廠商在倉庫存儲貨物時的防潮方式、結合商品特點靈活變通的，在防潮劑和圍膜的雙重保護下商品能夠保養(yǎng)得很好。在如此密封的包裝下，濕空氣進入的幾率近乎于零，商品肯定會受到高質量的養(yǎng)護，不易被潮害。
由于華聯(lián)吉買盛負責倉儲操作的員工較少、工作量較大，所以我適當采取一些激勵員工的方法，以提高員工在工作中的積極性。獎勵主要包括精神獎勵和物質獎勵兩種，同時面向門店范圍進行公告表揚。
對于倉庫每一個員工的倉儲工作完成量評價，我盡量采取具體量化方式進行，同時加入養(yǎng)護商品為主要量化績效的要求來進行績效考核，例如激勵某員工以倉儲操作及養(yǎng)護商品的力度最足、次數(shù)最多，被評優(yōu)的機率就越大，再加上該員工個人平時的紀律遵守情況并規(guī)范地完成領導要求的其他工作任務來進行綜合考量。
通過一定的激勵手段，可以讓員工以企業(yè)為家，自覺自愿地為企業(yè)創(chuàng)造利潤、創(chuàng)造價值，在滿足員工需求的同時也滿足了企業(yè)對有能力員工的需求。員工的認真操作度、商品養(yǎng)護力度增加后，自然而然地能夠使商品存儲達到一個較好的狀態(tài)，這樣就達到一種“員工誠心工作，經營者放心管理”的雙贏局面。
倉儲問題被解決后，還需要考慮防止問題重現(xiàn)的預防措施。之后，我為了防止以上問題死灰復燃，制定完善了一系列倉儲規(guī)章管理制度和工作流程，對收貨、存放、養(yǎng)護到發(fā)貨的倉儲各個環(huán)節(jié)進行詳細了的流程規(guī)劃和規(guī)范要求，并將達到這些工作要求與員工的考核激勵機制有機結合起來，讓員工能夠自覺作為符合規(guī)范流程的行為。
為了提高管理效率，我安排倉庫的中級管理人員應親自下到下屬員工的工作崗位處隨時指導監(jiān)督倉儲作業(yè)。并要求當管理人員遇到工作人員操作時存在不合理的步驟時，應立即對其下屬員工進行指導，指出問題所在、錯誤原因何在、親自口述教育并親自操作示范一次，再讓下屬員工重新操作一次，以便雙方的工作溝通交流達到共識，通過一遍又一遍耐心地教育員工、指導并提醒員工記住此次錯誤，記住如何避免和改正，達到以后的商場操作時不會出現(xiàn)與這次相同的錯誤。此外，我還要求管理人員每天上下班前都要檢查賣場和倉庫，而且每次遇到有問題的時候都要在其下班前及時提交書面報告，以達到管理工作任務能合理順利的完成以及倉儲問題的及時發(fā)現(xiàn)和解決。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇一
開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設備復雜、故障頻繁的特點，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范，把各車間的設備責任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉機構拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患。
限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關的一年，也是我們車間綜合素質全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質、高效、服務生產這一總體工作目標不變，精誠團結、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇二
在從事車間生產一線的管理工作中，我在公司董事會領導和部門經理的支持下，在工作開展前，仔細研究工作各環(huán)節(jié)，制定了各項工作的計劃目標、工作步驟，確保在工作中，能做到忙而不亂，緊張而又有秩序。與各班組帶班長之間能很好地溝通協(xié)調，集合中層管理人員的力量，更好地協(xié)調管理生產，抓住環(huán)節(jié)，明確員工的工作責任，從而提高工作效率。車間生產全年完成四件套產品數(shù)量達974844套，配五件套26338套，毯子與窗簾33600條。這些業(yè)績的取得，與公司高層的正確指引是分不開的，與公司各部門的管理人員的通力合作也是分不開的。
在生產管理中，我們接觸到的更多的是來自各方的員工，由于文化背景、社會閱歷等因素影響，員工素質高低不一，工作生活中，磨擦在所難免，這給我們管理帶來一定的難度，我深知，要切實搞好工作，必須堅持一手抓生產，一手抓思想。在平時的工作中，我非常關注員工的思想，與普通員工打成一片，不卑不亢，直面員工們的工作、生活動態(tài)，與各班組的負責人常交流溝通情況，及時關心員工的疾苦與困惑，給員工實實在在的幫助和指點，幫助員工樹立正確的人生觀，明示為人處世的道理，只有付出，才有回報，調整心態(tài)，提升員工的工作熱誠。在工作中，我注意自我表率，要求員工做到的，我和其他管理人員一樣，首先從自我做起，從不擅自遲到或早退，或在工作場所做與工作不相關的事。誠懇對待每一位同事，不偏心眼，公正無私，以理服人，讓員工們明白：公司與員工的利益是一致的！我在工作中注重講信譽，對領導、對員工答應的事情我堅定去做，不能做的不輕易許諾，接受的事情不論多難都要想法完成。因此，盡管我們生產管理嚴格，但獎懲公正合理，員工們在心理上是折服的。
一年來，我們在公司領導的英明指導下，啟用了多項獎勵措施，參與并豐富職工業(yè)余生活，建立了同事之間的友愛關系，使職工漸漸感到公司這個大家庭的溫暖，和諧融洽的團隊氛圍已在逐步形成。我們的目標是：領導對員工有關心，員工之間有愛心，團隊合作有決心，大家對收入有信心！
回顧過去，我們盡管取得了不少成績，但也看到一些存在的問題。員工的素質有高低，時有打罵現(xiàn)象出現(xiàn)，我們在管理中，要使員工的思想教育常規(guī)化，盡量防患于未然;生產中，產品質量時有不穩(wěn)定狀況出現(xiàn)，亟需完善每道工藝流程的規(guī)范培訓、督查監(jiān)理等機制;生產工藝上，要不斷學習新事物，動腦筋采取更科學的方法，改進生產流程，節(jié)約開支;在如何穩(wěn)定員工隊伍這方面，要積極配合領導，提出合理化的策略，力求進一步提升公司的凝聚力。學習無止境，提升我做起，我相信，只有認識分析存在的問題，才能更好的解決問題。在新的一年里，我愿在公司領導的指導下，嚴格要求自己，保持一顆積極的心態(tài)，與公司上下齊心協(xié)力，為公司發(fā)展狀大作貢獻。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇三
開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設備復雜、故障頻繁的特點，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范，把各車間的設備責任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉機構拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患。
限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關的一年，也是我們車間綜合素質全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質、高效、服務生產這一總體工作目標不變，精誠團結、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇四
2、總體管理五金工具庫、毛坯庫。
通過以上的努力及公司的體系的實際應有表明，在iso 9001：20xx標準及本公司體系文件的指導下公司的質量管理以基本符合國際標準，并在標準和文件的指導下進行持續(xù)的改進。
本部門的質量目標通過努力已基本實現(xiàn)。
生產計劃部.
20xx年5月4日
1 合理安排生產，生產計劃按時完成。
通過以上的努力及公司的體系的實際應有表明，在iso 9001：20xx標準及本公司體系文件的指導下公司的質量管理以基本符合國際標準，并在標準和文件的指導下進行持續(xù)的改進。
本部門的質量目標通過努力已基本實現(xiàn)。
大件生產線
20xx年5月6日
2 合理安排生產，生產計劃按時完成。
通過以上的努力及公司的體系的實際應有表明，在iso 9001：20xx標準及本公司體系文件的指導下公司的質量管理以基本符合國際標準，并在標準和文件的指導下進行持續(xù)的改進。
本部門的質量目標通過努力已基本實現(xiàn)。
小件生產線
20xx
年5月6日
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇五
20xx年xx月xx日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的實習之路，當我坐上離開學校的的班車那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望，希望在那里能大展拳腳，實現(xiàn)自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚，不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。
是的，實習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時，很多人后悔為什么當初選擇了到實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，因為我知道人只有在艱苦的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認得道理，我自然還不是人上人，但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，都渴望在后世看來你的生命無可比擬，我自然也比例外。我知道我的實習之路還剛剛開始，我要經歷的還有很多。到啦之后，盡管他們很就幫我們把食宿問題解決啦，但那里生活習慣和在時候相差太大，吃的很不習慣。對我們xx人來說菜里面沒有一點辣椒是吃不下去的，因此在那里的時候開始一段時間都只是吃一點點飯，很快身材就“苗條”啦。
1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態(tài)，對于我們前進道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。
2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。
3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐，雖然時間很短?？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實習更加有意義。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇六
回顧20xx，我感受良多。首先這是我成長的一年，也是我坎坷的一年，我體會到了失敗，從失敗中學到怎樣向成功邁步。20xx我在想，我的努力改變了什么，同時我在xx又獲得了什么。此時，透過這個述職報告總結下我今年的工作。并對明年的工作規(guī)劃做一個簡略的目標。
迄今為止，我進入公司已經整兩年了，20xx年我虛心學習工作技能，20xx我不斷努力的提高自我的工作技能，而又帶領我成品車間注膠組這個團隊，共同提高工作技能及產品質量。但這些是不夠的，響應公司領導號召，并經常組織組員參加我們班組長內部的培訓。其培訓資料為《工作中的細節(jié)及執(zhí)行力》，《工作經驗的交流及團隊意識》等。我們的公司是高速發(fā)展的一個階段，身為xx人，我自我切身的認識到，只是做好自我就應做的事情是不夠的，那是自我就應要做的。經過何武、潘武等領導的栽培和鼓勵，我認識到工作技能只是我人生事業(yè)的一個輔助工具，真正改變自我，向著頂峰邁進的是工作態(tài)度。我理解的工作態(tài)度包括用心學習、熱誠待人，包容寬容和不斷進取、創(chuàng)新的精神。對我來講我絕對能做到這些，即使今年我沒有做到，那也是我明年努力的方向。而難的就是我要以我十二分的熱情來影響、改變提高我注膠組團隊的進步。因為一個好的帶頭人所具備這些態(tài)度是務必的。一個人的進步只能代表自我，團隊的進步才能代表我們成品組，代表我們xx。
我要做的還有很多、很多，這么漂亮的話語，不是說出來給大家鑒賞的。我要證明我的決心，我的態(tài)度。我相信我絕對能做好。真正把自我的想法說出來是一種勇氣，但真正的做出來卻是需要魄力的。我真真切切的感受的到。今年8月份我根據(jù)我注膠模具使用狀況，設計了一個《模具管理看板》。從想出來到真正的做出了用了兩個月的時光。期間經歷了磕磕碰碰，最后靠著領導的不斷催促，不斷修改才做了出來。透過這個事情，我明白原先什么事情動動嘴皮子是那么的容易，而真正去做的時候卻那么多的困難。我明白想要做什么事情，都是要經過不斷的商量，聽取大家的意見，是多么的重要。這件事情我學到了理解、學到了溝通的重要性。在《模具管理看板》做出來的時候我的情緒變的緊張，害怕聽到負面的意見。工作情緒陷入了低點。在這個時候公司領導給了我鼓勵，而我自我透過工作方面、提升工作態(tài)度的書籍來找到我的缺點。我認為我的缺點是還不夠大膽，做什么事情有太多的顧慮。在與人溝通的問題上還不夠圓潤。在側，在付出行動和實踐上沒有那種想到就做的精神。
20xx是我工作經驗和對工作態(tài)度改變的一年，今年的下半年透過對組員的培訓，雖然總共培訓的次數(shù)很少，但透過培訓的這種形式，讓我和我的組員在思想覺悟上提升了好多，雖然這個覺悟沒有準確的標準。但和去年相比較較起來今年無非是升華，大步提升的一年，天壤之別的一年。也可能我身在這個群眾無法感覺到它的進步，但每次寫工作報告，每次和新員工提起去年時。我心里都自豪萬分，我見證并參與了我們團隊的進步，我找到了我的職責感和歸屬感，并把每一天的工作當成我的事業(yè)在在奮斗著。如果讓我細說我今年具體做了什么，那我就用一句話代替，我每一天的工作都傾注了我的熱情和心血，我每時每刻都在琢磨怎樣樣提升質量和效率!!如果把工作定義為兩個字，我會說“事業(yè)”。
當然我以上所陳述的資料，不是為了嘩眾取寵，不是為了表現(xiàn)我自我的境界多么高尚。我只是期望我的述職報告能讓公司領導認識到我，明確我明年的努力方向，生活你給予它什么，它也會回報你什么。工作亦也是。
明年我會把工作主要放在思想文化建設上，我自我會提高自我對工作技能和工作態(tài)度的學習，透過培訓、交流等主題組織組員進行開會。倡導自我組員主動用心的端正工作態(tài)度。那里不足就補那，并共同探討我們團隊存在的缺點，響應xx高速發(fā)展的制度。公司在進步的同時，我們的團隊也要趕上xx騰飛的步伐。
以上所提到的種種，或許有些做作，但確實是我對xx的真實情感，寫的語句或許不夠通順，但確實是我對態(tài)度的見解。這份報告是我事業(yè)起點的一個寫照，它沒有激情澎湃華麗的詞語，但它是我對期望埋下的一顆種子，它在xx扎根發(fā)芽，它在xx枝繁葉茂!!在這新的一年預祝xx發(fā)展壯大，成為中國繩鋸制造業(yè)第一品牌!祝xx的兄弟姐妹身體健康、事事順心!!
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇七
開展談心活動，通過一系列的措施，使車間全體職工的凝聚力有效增強，從而促進車間的各項工作有條不紊的向前推進。
一支高素質的職工干部隊伍，是保證各項工作順利開展的前提，為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝的職工隊伍，我們針對車間各工種，分別組織進行培訓學習，凈化站在組織學習運行規(guī)程的基礎上，以提升所以凈化工的事故應急能力作為培訓的重要內容，特別是針對空提機堵料的事故演習，有效提高了凈化工的事故應急能力。對空壓工針對螺桿空壓機的工作原理和構造，進行培訓，在總結去年6#空壓機拒動事故的基礎上，組織對新安裝的應急操作屏進行學習，模擬操作，從而使空壓工的實際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓方面，也著重以提高實際檢修能力為突破口，結合近兩年我公司多功能行車運行的實際經驗，有針對性的進行理論和現(xiàn)場學習，使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機常見故障的修理與排除，并逐步引導對液壓缸，氣缸進行修理，使每一個鉗工真正的由換件工成長為檢修工，通過車間全體人員一年的努力，使廣大職工的理論和實際操作能力有了一個新的提高。
曝光處理，強制性使職工遵守各項操作規(guī)程。另外在車間內部廣泛開展談心活動，及時了解職工的思想動態(tài)，并合理加以引導和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多，高空作業(yè)頻繁的特點，我們按照責任到人的原則，制定高空作業(yè)安全監(jiān)護制度，消除一切高空作業(yè)的不安全因素，確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關人員參加六月份的安全知識比賽活動，使職工的綜合安全理論水平又上了一個新的臺階。同時組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓，并全部參加考試，合格率達到了100%以。在11月份，組織大部分職工參加公司組織的消防演習。通過廣大職工的共同努力，使我車間順利實現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標。
油冷卻器進行水沖洗，提高冷卻器的冷卻效果，經過沖洗前后溫度比較，使主機工作溫度有沖洗前的102度減至97度，有效提高了空壓機的安全運行系數(shù)。針對主體車間設備復雜、故障頻繁的特點，完善設備周檢制度，把設備的事后搶修調整為設備事前防范，把各車間的設備責任到人，實行定時、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個人不推向班組，班組不推向車間，小隱患不過班，大隱患不過天的原則，使主體車間的設備故障率明顯下降，同時也減輕了我們鉗工的勞動量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉支撐機構的螺栓斷裂四條，如按照常規(guī)，需要將整個旋轉機構拆下，大修日期在15天左右，不僅需要吊車叉車的配合，而且需要鉗工十余人的高空作業(yè)，對生產和現(xiàn)場安全管理極為不利，通過現(xiàn)場多次觀察，我們提出大膽的設想，在螺栓斷裂的旋轉機構的密封對面開孔，加工螺栓更換后把開孔密封焊接，保障旋轉機構的密封性能，僅用了兩個小時，就消除了這一重大設備安全隱患。
限報警系統(tǒng)完善、原料庫自動排料系統(tǒng)改造、電解車間多功能行車性能優(yōu)化、凈化排煙風機主閥門改造、鑄造碼垛機性能優(yōu)化等低費用改造和優(yōu)化項目十六項，獲公司一等獎項目三個，獲集團公司一等獎項目兩個。其中230ka主煙道改造工程，為典型的零投入高回報的改造項目，改煙道并聯(lián)為串聯(lián)，實現(xiàn)兩個車間煙道的一體化和風機的并列運行。單這一個改造項目年就可為公司節(jié)約電費175萬余元。另外全年利用閑暇時間修理鋼爪500余組，整個技改和修舊利費項目年可為公司節(jié)約400余萬元的費用。隨著一系列技改項目是實施，使公司的設備性能得到優(yōu)化，設備配置更為合理。
總之，20xx年是忙忙碌碌的一年，是公司戰(zhàn)勝生存考驗，由虧損走向贏利的一年，是所有登鋁人眾志成城，共度難關的一年，也是我們車間綜合素質全面提高的一年，回顧過去的一年，雖然我們在工作上取得了一定的成績，但距公司的要求和企業(yè)的發(fā)展仍存在一定的差距，我們要正確的面對存在的差距和不足，力爭在今后的工作中迎頭趕上。20xx年，我們依然會在公司各級領導的正確指引下，發(fā)揚成績，克服不足，緊密圍繞優(yōu)質、高效、服務生產這一總體工作目標不變，精誠團結、奮力拼搏，為公司更加光輝燦爛的明天而努力奮斗。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇八
20xx年x月x日，我被學校安排到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作，但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產流程;
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經驗，能夠講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作潛力，爭取做一個對社會在貢獻的人。
車間生產主管的月總結和分析會 車間主任工作報告篇九
我在進入連鎖超市行業(yè)之前，曾在上海交家電公司擔任過曹陽路車隊駕駛員、倉庫管理員等職務，20xx年進入上海百聯(lián)集團下屬的華聯(lián)吉買盛大型連鎖綜合超市工作，現(xiàn)擔任華聯(lián)吉買盛門店行政主管一職，統(tǒng)籌安排門店行政后勤及倉儲日常管理工作。
長期以來，我們超市和國內大多數(shù)大型超市企業(yè)一樣，都是把存放商品作為超市倉儲的唯一需求用途，思路僅僅停留在設立商品存放區(qū)域上，而大大忽視了倉儲過程中倉庫的作業(yè)流程空間的需求，忽視了應該設置商品外包裝作業(yè)區(qū)域并更合理地進行倉庫布局。隨著企業(yè)經營規(guī)模的擴大，倉庫區(qū)域未合理規(guī)劃的缺陷將被逐步放大，最終可能引發(fā)商品流通堵塞等嚴重狀況。
倉儲本質上是一項物流活動，它不是生產、不是交易，而是為生產與交易服務的物流活動中的一項。倉儲應該融于整個物流系統(tǒng)之中，應該與其它物流活動相聯(lián)系、相配合，而不是單一、孤立地進行。倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求，這與過去僅僅滿足存儲需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。
倉儲的基本功能包括了物品的進出、庫存、分揀、包裝、配送等方面，其中，物品的出入庫與在庫管理可以說是倉儲的最基本的活動，也是傳統(tǒng)倉儲的基本功能，只不過管理手段與管理水平得到了提升；物品的分揀與包裝，過去也是有的，只不過現(xiàn)在更普遍、更深入、更精細，甚至已經與物品的出入庫及在庫管理相結合、共同構成現(xiàn)代倉儲的基本功能；而配送作為倉儲的基本功能之一，不是一般意義上的運輸，而是倉儲的自然延伸，是倉庫發(fā)展為配送中心的內存要求，如果沒有配送，倉儲也就仍然是孤立的倉庫。
因此，如何合理科學地配置和使用倉庫、滿足面向商場的配送要求，已經成為現(xiàn)代大型超市的緊急需求，設置合理的倉庫作業(yè)區(qū)已成為現(xiàn)代超市倉庫的新思想，新思路，可為企業(yè)的穩(wěn)定和發(fā)展提供更有利的發(fā)展機遇和條件。而對于超市運營來說，有效的物流倉儲管理能夠為顧客提供高質量的商品保障，以使企業(yè)能更快地加速商品周轉，減少庫存，減低經營風險，減低管理難度，提升管理效率，促使企業(yè)與顧客都能達到雙贏，共同取得利益。
倉儲的方法與水平體現(xiàn)在有效的計劃、執(zhí)行和控制等方面。計劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代倉儲管理的基本內涵，科學、合理、精細的倉儲當然離不開有效的計劃、執(zhí)行和控制。下面，我將就實際工作中結合物流倉儲理論知識及以前曹陽路倉庫管理工作經驗對華聯(lián)吉買盛超市倉庫進行規(guī)范管理的一些工作進行闡述。
在我接手倉儲工作初期，倉儲方面主要存在以下問題：
倉庫的常用運輸設備是一輛手動叉車，但它在倉庫并沒有安排固定存放的位置，要使用時經常出現(xiàn)找不到或者難以使用的情況，而且胡亂擺放有時也會阻礙其他倉儲作業(yè)的進行。除此之外，倉庫存在的問題還在于商品擺放位置不合理，倉庫里有的商品堆疊過高，有些商品堆垛甚至堆到6米多高，搬運商品極為不便；而另一些商品則松散地平鋪在地上，極大地浪費了倉儲空間。
沒有根據(jù)商品的作業(yè)步驟設置倉庫作業(yè)區(qū)是倉庫規(guī)劃不合理的客觀原因。沒有作業(yè)區(qū)域范圍的倉庫，商場營業(yè)人員是利用倉庫的空地來作業(yè)。如果倉庫的商品周轉了很快，例如：賣場充貨、調貨、退貨，在倉庫的空地上作業(yè)就肯定不夠空間，便會占用走道位置用來進行商品作業(yè)，嚴重的有可能會導致商品流通堵塞。
超市倉庫內的商品要供應兩個樓層6000多平米的營業(yè)面積，需要存儲各種類型的商品，沒有根據(jù)季節(jié)和市場情況進行配置的商品份額勢必無法滿足客戶需求，導致有的商品脫銷無法及時供貨而有的商品長期堆放無法售出的情況，影響倉庫的正常運轉。
營業(yè)員少、工作量大是導致商品養(yǎng)護力度不足的原因之一。商場里的營業(yè)員同一個班次的有4個，上班時間為8個小時，僅僅如此少的人員卻要管理商場倉庫占地面積3000多平方米的地域，顯然難以做到，而且他們日常還要協(xié)助進行大量的收貨、出貨及盤點工作，實在沒有太多時間來養(yǎng)護倉儲商品。如商場上的商品都沒經過好好養(yǎng)護就放在架上處之而不理，那么只能等到它差不多過期時再拿出來退回生產廠商，這樣就造成了一種既不負責任、又無端增加倉儲和運輸工作量的后果，同時也造成倉儲空間的浪費。
結合原來倉庫商品實際需求倉位的情況，我組織員工將濕貨存放在貨架的最底一層和商品的堆垛處，干貨放在地面以上的貨架層里并且盡量讓干貨離倉庫門口遠一點，避免商品靠近倉庫門口會帶來潮濕的情況出現(xiàn)；根據(jù)商品的收貨、調貨、退貨等作業(yè)程序把倉庫規(guī)劃布局的各個區(qū)域劃分出來，增加了一個作業(yè)設備的專用存放區(qū)。
考慮到不同商品的調動頻次，根據(jù)“熱銷商品靠近倉庫門口、冷銷商品遠離門口”的原則，為各種商品把倉庫劃分出最為合理的倉庫空間區(qū)域，盡可能利用有限的倉庫面積做出倉庫布局最大效能的劃分。同時，對于銷售情況良好的商品，我安排將其倉儲的占地面積擴大，另外把理貨區(qū)和待理貨區(qū)具體劃分出來，并設計把總面積盡量減少、貨架適當增多，有效利用倉儲面積盡量存放更多商品。
結合不同季節(jié)的商品銷售特點，我對倉庫的規(guī)劃布局也做了動態(tài)化的設計安排。比如到了夏季的時候，酒水飲料類商品進行大幅度地增加存放數(shù)量，并盡量使它們能合理地壓縫式堆垛，將各種飲料類商品分品牌、分口味堆放，盡量讓同一個單品的一個縱列堆垛起來，盡量利用高利用率的倉庫規(guī)劃布局來應對夏季高峰期的到來。
為了降低商品的存儲受損率尤其是受潮率，我組織員工重點針對易受潮的商品，進行妥善合理的包裝防護，確保商品在倉儲期間的質量不受損害。以下以加強易受潮商品為例，介紹我們在實際操作中使用的一些方式方法。
對于倉庫中容易受潮的商品，我采用了防潮劑再結合有效的包裝技法，來減少退貨商品的數(shù)量，減少企業(yè)過多的損失和顧客的諸多不滿。利用以下特別的打包裝技法結合防潮劑，采用到這些工具：膠紙、剪刀、防潮劑、手動打包機，對比較需要防潮的商品進行特別的包裝進行存儲。具體步驟是針對平時極易受潮的商品，將兩包防潮劑放在包裝的兩端封口處，用帶膠紙的打包機對大部分的極易受潮的商品進行打包。
商品防護打包進行的時間一般安排在晚上商場靠近打烊的那段時間，詳細操作步驟是應先把全部極易受潮的商品全部放進幾個大箱子里面，寫好庫存卡貼在箱子的右下方（以防庫存出錯），再把兩包防潮劑穩(wěn)妥地放在紙箱的兩端封口位置，用帶膠紙的手動打包機進行打包，最后把它們堆放在貨架上。待早上員工上班時或待到平時需要時再拿出來拆開包裝銷售商品。
以上是針對一般易受潮商品的防潮包裝，，而對于一些粉狀而又容易受潮的商品，就要對這些商品進行更加緊密的包裝。也就是要在上面一種防潮劑和包裝技法結合的基礎上，再加上圍膜的打包方式在封箱之前應對其箱子的封口處兩面先蓋上兩張紙皮，然后對它打上圍膜再封箱，這樣就能確保商品在倉儲期間不會受潮、影響質量。這個方法是根據(jù)一般的生產廠商在倉庫存儲貨物時的防潮方式、結合商品特點靈活變通的，在防潮劑和圍膜的雙重保護下商品能夠保養(yǎng)得很好。在如此密封的包裝下，濕空氣進入的幾率近乎于零，商品肯定會受到高質量的養(yǎng)護，不易被潮害。
由于華聯(lián)吉買盛負責倉儲操作的員工較少、工作量較大，所以我適當采取一些激勵員工的方法，以提高員工在工作中的積極性。獎勵主要包括精神獎勵和物質獎勵兩種，同時面向門店范圍進行公告表揚。
對于倉庫每一個員工的倉儲工作完成量評價，我盡量采取具體量化方式進行，同時加入養(yǎng)護商品為主要量化績效的要求來進行績效考核，例如激勵某員工以倉儲操作及養(yǎng)護商品的力度最足、次數(shù)最多，被評優(yōu)的機率就越大，再加上該員工個人平時的紀律遵守情況并規(guī)范地完成領導要求的其他工作任務來進行綜合考量。
通過一定的激勵手段，可以讓員工以企業(yè)為家，自覺自愿地為企業(yè)創(chuàng)造利潤、創(chuàng)造價值，在滿足員工需求的同時也滿足了企業(yè)對有能力員工的需求。員工的認真操作度、商品養(yǎng)護力度增加后，自然而然地能夠使商品存儲達到一個較好的狀態(tài)，這樣就達到一種“員工誠心工作，經營者放心管理”的雙贏局面。
倉儲問題被解決后，還需要考慮防止問題重現(xiàn)的預防措施。之后，我為了防止以上問題死灰復燃，制定完善了一系列倉儲規(guī)章管理制度和工作流程，對收貨、存放、養(yǎng)護到發(fā)貨的倉儲各個環(huán)節(jié)進行詳細了的流程規(guī)劃和規(guī)范要求，并將達到這些工作要求與員工的考核激勵機制有機結合起來，讓員工能夠自覺作為符合規(guī)范流程的行為。
為了提高管理效率，我安排倉庫的中級管理人員應親自下到下屬員工的工作崗位處隨時指導監(jiān)督倉儲作業(yè)。并要求當管理人員遇到工作人員操作時存在不合理的步驟時，應立即對其下屬員工進行指導，指出問題所在、錯誤原因何在、親自口述教育并親自操作示范一次，再讓下屬員工重新操作一次，以便雙方的工作溝通交流達到共識，通過一遍又一遍耐心地教育員工、指導并提醒員工記住此次錯誤，記住如何避免和改正，達到以后的商場操作時不會出現(xiàn)與這次相同的錯誤。此外，我還要求管理人員每天上下班前都要檢查賣場和倉庫，而且每次遇到有問題的時候都要在其下班前及時提交書面報告，以達到管理工作任務能合理順利的完成以及倉儲問題的及時發(fā)現(xiàn)和解決。