每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。
電動汽車英語篇一
電動車其實和汽油車一樣，也有最經(jīng)濟的行駛速度。一般廠商配置表中給出的“最大續(xù)航里程”就是在相對經(jīng)濟的時速下，保持勻速跑出的。駕駛時讓電動車盡量多的保持在經(jīng)濟時速的范圍內(nèi)，能夠有效延長續(xù)航里程。根據(jù)我們的經(jīng)驗，大部分電動車的經(jīng)濟時速范圍大約是在40-90公里/小時，相對于擁堵路況時低速行駛，高速度會大幅加快電量的消耗。因此，當路況良好時，記得不要將車子開的太快。
當然，在城市路況中很難保持車子的勻速行駛，隨著紅綠燈的變換以及車流的狀態(tài)頻繁加減速才是常態(tài)。在這樣的前提下，如何將車子開得順暢平穩(wěn)決定了你的平均電耗。除非十分必要，盡量不要大腳油門急加速，瞬間的速度提升將使電耗上升。同時，對于前車狀態(tài)的準確預判能夠幫助你將車子開得更加流暢，用不踩油門的方式滑行減速，絕對比猛地剎車來的經(jīng)濟，有限的電能應該盡量多的轉(zhuǎn)化為車子的動能，而不是剎車系統(tǒng)的熱量白白被浪費掉。與前車在縱向上保持一定的角度，做到能夠觀察到前面兩三輛車的狀態(tài)，能夠幫助你做出更加合理的預判。
目前在售的主流電動車均裝配有動能回收系統(tǒng)，通過它我們會將車輛滑行時的多余動能轉(zhuǎn)化為電能回充到電池中。在該系統(tǒng)啟動工作時，車輛會產(chǎn)生一定程度的拖拽感，不同品牌車型的動能回收力度不同，造成的減速力也不同。這就需要駕駛員盡快熟悉自身車輛動能回收系統(tǒng)的特性，在保證安全的情況下用動能回收系統(tǒng)的`制動力來代替剎車將使經(jīng)濟性顯著提高。
有的品牌車型，還為動能回收系統(tǒng)設置了不同層級的回收力度。比如騰勢電動車就有回收力度較大的普通模式和力度較小的運動模式;ev200車型的e擋也有3級力度可調(diào);特斯拉車型為動能回收制動力設置了“標準”和“低”兩種模式。那么應該如何選擇動能回收制動力的大小呢?可能有的車友會認為將回收力度始終保持在最大狀態(tài)能夠帶來更多的續(xù)航里程，但實際情況并不是如此。
我們需要根據(jù)不同路況選擇相合適的回收力度，用以匹配車輛的行駛狀態(tài)，只有這樣才能更好地節(jié)約電量、提升續(xù)航。比如說路況暢通的環(huán)線公路上，應該將車開得盡量順暢，此時需要將回收力調(diào)至最小;路況復雜需要頻繁起步剎車時，將回收力度調(diào)整為最大，減小剎車負擔并盡可能多的回收動能。
說到車重對于電耗的影響，其實并不十分明顯。在車輛高速行駛時，能耗主要是克服空氣阻力，由于車重增加帶來的摩擦力增加并不會使電耗顯著上升。但在起步加速過程中，如果負載較重確實會增加電耗，從而影響車輛的續(xù)航里程。有許多人把愛車當做自己第二個家，車里常備各種不常用到的物品，這不僅使車輛的載重增加，在突發(fā)情況來臨時，車內(nèi)的雜物還有可能會造成不必要的傷害。因此保持車內(nèi)整齊，不攜帶多余物品才是用車的良好習慣。
拋開車輛故障對于電耗的影響不談，從安全角度考慮我們也應該做到保持良好的車輛狀態(tài)，因此定期的保養(yǎng)檢查是在用車過程中必須要重視的事情。在這當中，輪胎的檢查是常常被車主忽略的部分。其實一臺車的行駛表現(xiàn)在很大程度上取決于輪胎狀態(tài)是否良好，胎壓是否正常也對電耗有著明顯的影響，輪胎虧氣會使電耗顯著上升。
空調(diào)系統(tǒng)是電動車除行駛機構外最大的用電設備，因此能否正確的使用空調(diào)對續(xù)航里程有著直接的影響。有些車主為了省電，平時喜歡關閉空調(diào)開車窗駕駛，在低速行駛時確實省電，但當車速超過80公里/小時，開窗后增加的空氣阻力所消耗的電能要比空調(diào)系統(tǒng)更多，完全是得不償失的做法。
電動汽車英語篇二
出租方和承租方同意按照下列條款簽訂本租賃合同(以下簡稱合同)，以資共同遵守。
一、 租賃車輛、租期及租金、租賃保證金、電池保證金
1、承租方因需要向出租方承租的車輛型號、數(shù)量、顏色、車牌號及租賃期限、租金、租賃保證金等詳見《汽車租賃登記單》。租賃車輛的使用范圍僅于 成都行政區(qū)域范圍。
2、租賃車輛交付前，承租方需一次性支付給出租方車輛保證金10000 元人民幣。
3、合同簽訂時承租方應預付租金。租期不足一年的按《電動汽車租賃登記表》所列金額支付;租期1年以上的于每年到期提前一個月支付下一年的租金。租賃車輛保證金和租金由承租方在車輛交付前一次性支付給出租方。
(1)承租方歸還租賃車輛時經(jīng)出租方檢驗車況正常;
(2)租賃期內(nèi)無交通違法記錄或有交通違法已及時自行處理的;
(3)租賃期內(nèi)無交通事故或有交通事故已處理了結;
(4)租賃期內(nèi)沒有造成出租方承擔任何連帶賠償責任;
(5)承租方已全面履行本合同義務的。
4、承租方不得自行將租賃保證金抵作租金或其他應付款項。如果承租方給出租方造成直接或間接損失的，出租方有權從承租方的租賃保證金中扣除，并對扣除后的剩余損失向承租人追索。
5、承租方使用信用卡結算方式結算租金、租賃保證金等款項的，承租方授權出租方在租賃合同期內(nèi)或租賃合同期滿后均可在承租方信用卡內(nèi)扣劃其應付給出租方的款項(包括但不限于租金、交通違法相關費用、違約金、賠償金等)，承租方同意無條件支付。
二、 出租方的權利和義務
1、出租方提供設施齊全、性能狀況良好的租賃車輛，配備齊全有效的隨車證件(行駛證、保險卡、使用說明書、維修保養(yǎng)手冊等)，并承擔取得隨車證件的費用。
2、出租方無償提供租賃車輛合理使用過程中在成都市行政區(qū)三環(huán)路內(nèi)(含)24小時的救援服務;成都市行政區(qū)三環(huán)路以外非出租方責任引起的搶修救援，承租方應負擔相應施救費用。
3、出租方負責為合理使用租賃車輛所發(fā)生的車輛故障不能在96小時之內(nèi)修復的，提供替換車輛(不保證提供原租車型);如無替換車輛，減免承租方修車期間的租金或順延用車時間。原租賃車輛修復后，承租方應在出租方發(fā)出調(diào)換原始車輛通知的二日內(nèi)，將替換車輛開到規(guī)定地點調(diào)換原租賃車輛，如承租方逾期調(diào)換原租賃車輛，從逾期日起按《電動汽車租賃登記表》中的超時收費價格額外計收替換車輛租金。
4、除租賃車輛質(zhì)量問題外，出租方不承擔租賃車輛在租賃期間發(fā)生的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用及造成的保險責任范圍以外的其他經(jīng)濟損失。
5、當發(fā)生承租方將租賃車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押、投資、贈與、典當、寄賣、營運等任何有損出租方合法權益的情況時，出租方有權提前收回車輛，已收取的保證金等款項不予退還且作為承租方應承擔的違約金，并有權向承租方追償給出租方造成的損失。
三、 承租方的權利和義務
1、承租方提供的營業(yè)執(zhí)照副本、法人委托書、介紹信、公章或合同章、身份證和駕駛證等證件必須真實有效，如屬偽造或超過有效期的，一切經(jīng)濟和法律責任均由承租方承擔。
2、承租方在出租方登記的指定駕駛租賃車輛的駕駛員須持有效機動車駕駛證。承租方需更換指定駕駛員的，應事先書面通知出租方進行登記。非本合同上載明的駕駛員無權駕駛出租方車輛，因此所產(chǎn)生的不利于出租方的任何后果由承租方承擔。
3、承租方有權按合同約定享有租賃車輛合法使用權，并承擔租賃車輛引發(fā)的對第三者的民事責任。
4、承租方在提取車輛前，應自行注意檢查車輛的性能狀況和設備狀況是否一切正常，并掌握車輛的各項性能和操作方法，清點車輛的各種證件和必備工具，發(fā)現(xiàn)問題應當場解決，車輛一旦離場，車況即以離場時《車輛交接單》為準。
5、承租方應正確操作和合理使用租賃車輛，不得對租賃車輛進行超負荷運作或破壞性試驗，不得將租賃車輛用于賽車等用途。因交通事故或其他非出租方原因造成車輛故障、損壞的，出租方不提供替換車，且造成的一切損失(包括停駛期間的費用，停駛費用按80元/天計算)均由承租方承擔。
6、承租方無權私自拆換租賃車輛的任何部件和設備設施，違者按所拆換原部件價格的2倍賠償。
7、承租方應嚴格根據(jù)《車輛保修保養(yǎng)手冊》的規(guī)定對租賃車輛進行定期的維修保養(yǎng)，并承擔因不按《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定保養(yǎng)所造成的所有損失費用。除三包規(guī)定免費保養(yǎng)范圍外，其他維修保養(yǎng)費用均由承租方承擔。為保證維修保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意到出租方維修站維修保養(yǎng)車輛。
8、承租方承擔所租車輛的日常例行檢查保養(yǎng)。使用前必須檢查車輛的soc表、輪胎氣壓、路碼表、燈光信號，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應立即停止行駛，及時與出租方聯(lián)系，否則承租方應承擔由此引發(fā)的包括經(jīng)濟損失等全部責任。
9、租賃車輛的能耗費、通行費、停車費等由承租方自理。承租方須按《電動汽車充電須知》對車輛電池進行充電，如未按《電動汽車充電須知》對車輛進行充電和日常維護，導致電池饋電或其他損失的，所有損失全部由承租方承擔。
10、租賃期間租賃車輛的車身及底盤的刮、蹭、磕、碰、輪胎損壞，車內(nèi)設施、附件、工具等遺失、損壞(不屬于保險賠償范圍的損失)的，應由承租方按出租方規(guī)定的價格賠償。
11、承租方應嚴格遵守交通法規(guī)，承擔交通違法、肇事行為所產(chǎn)生的全部責任并賠償給出租方造成的經(jīng)濟損失。如因發(fā)生交通違法行為未在10日內(nèi)辦理違章處理，承租方按照200元/次承擔違約金。
12、租賃期間承租方應妥善保管租賃車輛。如發(fā)生車輛被詐騙及非出租方原因出現(xiàn)毀損、滅失、扣押、罰沒等，承租方須在10日內(nèi)向出租方賠償車輛原值價款(包括車輛購置成本、各項稅費、車輛裝潢費、保險費及上牌雜費等)。承租方未在10日內(nèi)支付的，每日按車輛原值價款的0.5%加付滯納金。若承租方將租賃車輛返還的，出租方按實際擱置時間以本合同租金標準扣除擱車費等，余款退還承租方。
13、承租方在租車期間遺失車輛牌照或其他有關車輛證件，應承擔補辦費用及車輛由此停駛期間的租賃費用。停駛期間的租賃費用按80元/天計算。
14、承租方應維護車輛的機件設備和特征標志，不得擅自摘除車輛零部件、設備和涂改特征標志，不得私配租賃車輛的鑰匙，違者將追究賠償責任。若承租車輛鑰匙丟失，承租方應立即通知出租方并賠償所租車輛門鎖和點火開關的整套費用;如果承租車輛的路碼表損壞，承租方應當日報修，否則按逾期報修時間100元/日承擔違約金。
在租賃期間，出租方有權召回租賃車輛做車身廣告，承租方應當積極配合。
15、在租賃期間，承租方因承租車輛發(fā)生交通違法行為除按規(guī)定承擔交警部門行政罰款外，如發(fā)生2起(含)以上的交通事故保險賠償?shù)?，應?50元/次承擔上浮的保險費。
16、為保證車輛安全行使和保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意按照《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定的保養(yǎng)公里數(shù)、保養(yǎng)時間和保養(yǎng)范圍將車輛送到出租方指定地點進行保養(yǎng)檢測。如承租方不按規(guī)定保養(yǎng)造成車輛脫保的，按300元/次賠償車輛脫保損失，每超過500公里或逾期3天的，賠償費增加100元，以此類推。
1、出租方為租賃車輛投保險種及額度包括：交強 險、車輛損失險、第三者責任險(50萬元)、車上人員險(1萬元/座)。若承租方認為上述投保險種與額度不足，可向出租方要求追加，加保手續(xù)由出租方辦理，相關費用由承租方承擔。
2、承租方承擔租賃車輛在租賃期間非出租方原因引發(fā)的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用，出租方不負連帶責任;因承租方怠于賠償致使出租方向他人承擔責任的，出租方有權向承租方追償，并有權要求承租方賠償因此產(chǎn)生的所有損失，包括但不限于因訴訟支出的律師費用和交通費用等。
3、租賃車輛發(fā)生交通事故，承租方應立即向交通管理部門報案，保護現(xiàn)場，并在第一時間向出租方報告。承租方須如實填寫事故報告單，事故處理結束后5天內(nèi)將交通管理部門出具的《交通事故責任認定書》送交出租方，出租方據(jù)此辦理保險索賠事宜。承租方逾期通報、逾期提供或不能提供保險公司理賠必須的有關手續(xù)材料而致使出租方喪失向保險公司索賠權利的，全部損失均由承租方承擔。
4、租賃車輛發(fā)生事故時，承租方須先期墊付車輛事故所造成的損失賠償費用。
5、為保證車輛修理質(zhì)量，承租方同意事故或故障車輛在出租方定點的修理廠修復。如因特殊情況在異地修理的，應事先告知出租方，修理費用由承租方墊付，然后持正式修理發(fā)票及費用明細清單等有效單據(jù)交由出租方向保險公司理賠;承租方自行送外廠修理發(fā)生車輛修理質(zhì)量低劣、更換不符合標準的零部件等情況需重新修復的，承租方須承擔修復費用和相應責任。
6、駛出成都市行政區(qū)三環(huán)路以外的租賃車輛發(fā)生交通事故，出租方前往處理事故車輛發(fā)生的施救費用按保險公司相關規(guī)定執(zhí)行。
7、所租出的車輛發(fā)生盜、搶導致車輛丟失的，乙方憑當?shù)毓矙C關出具的報案記錄或憑證提供給甲方，則乙方不承擔由此帶來的車輛損失責任。若因盜、搶現(xiàn)象導致的車輛門鎖、車窗損壞的，承租方須承擔維修費用。
8、非出租方原因出現(xiàn)的租賃車輛故障或損壞，承租方應向出租方賠償租賃車輛在停駛(含修理)期間的租金及車輛資產(chǎn)貶值費。車輛資產(chǎn)貶值費金額按修車實際發(fā)生額的15%計算。
五、交通違法處理
1、承租方有義務和責任負責適時查詢租賃車輛的交通違法信息，并及時自行接受交通違法行為的處理。 2、出租方查詢租賃車輛有交通違法信息時，直接以傳真、短信、qq、電子郵件或微信等任一途徑通知承租方，承租方接到通知后十個工作日內(nèi)必須自行處理完畢違章并繳納交通違法罰款。如果經(jīng)通知，承租方在期限內(nèi)累計未處理交通違法行為記錄在3起(含)以上的，出租方有權收回車輛并終止合同，已收取的保證金等款項一律不予以退還。送達通知以出租方留存的記錄依據(jù)為準。
六、違約責任處理
1、承租方須遵守合同約定的付款方式按時支付租金，承租方逾期付款的，出租方將按日租價收取逾期租金，并每日收取逾期總金額0.5%的滯納金。
2、承租方應按約定的還車時間交還車輛。逾期歸還車輛的，承租方應繼續(xù)支付租金，并繳納租賃期租金總額20%的違約金;如承租方提前解除合同歸還租賃車輛的，已支付的租金不予退還，并額外向出租方支付未履行期間租金總額20%的違約金。
3、承租方的違約賠償范圍包括但不限于修理費、停駛期間租金、車輛資產(chǎn)貶值費、牌證補辦費、差旅費、訴訟費、律師費及出租方被第三方索賠損失等。
七、擔保
本合同承租方保證人為承租方在本合同中應承擔連帶保證責任，且不可撤消;保證范圍為：包括但不限于租金、滯納金、違約賠償金及出租方為實現(xiàn)債權而發(fā)生的律師費用、訴訟費等;保證期限為自本合同簽訂日起至合同期滿日后二年。
八、合同附件
與本《電動汽車租賃合同》有關的：(1)電動汽車租賃登記表、(2)車輛交接單、(3)電動汽車充電須知、(4)各項通知單及雙方認為必要時簽訂的《補充協(xié)議》，均為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
九、合同的變更、解除和終止
1、承租方若要求延長租期的，須在合同到期前3天提出申請并經(jīng)出租方同意后到出租方所在地辦理續(xù)租手續(xù)。
2、承租方不履行合同或危及出租方合法利益的，出租方有權單方提前收回租賃車輛、終止合同并收取賠償金、滯納金和追究承租方法律責任。
3、因不可抗力因素導致本合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可提前解除合同或?qū)贤M行變更調(diào)整。
十、爭議的解決
有關本合同的一切爭議，租賃雙方及承租方保證人應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，各方同意在合同簽訂地人民法院訴訟解決。
十一、其他
本合同經(jīng)租賃各方簽字或蓋章后生效，各方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
承租方已認真閱讀了以上合同全部條款，并對合同內(nèi)容完全理解，承諾嚴格遵守本合同約定。
出租方：左中右電動汽車服務成都有限公司
委托代理人(簽字)：
承租方(簽字)：
身份證號碼：
保證人(簽字)：
身份證號碼：
簽約時間： 年 月 日
電動汽車英語篇三
隨著低碳生活的推廣，開電動汽車的人也越來越多，電動汽車也一樣需要經(jīng)常保養(yǎng)才能開得久，下面本站小編就給大家分享一些電動汽車的保養(yǎng)常識。
1、每隔半年時間應對電動自行車進行一次維護，對傳動部件潤滑防銹，加固各緊固件，調(diào)整輻條松緊度。
2、電池充電時，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入室電插座。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式，當電池達到充足程度后自動轉(zhuǎn)入浮充，無須人工控制充電時間。不充電時，不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動超過正常值15%時，建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的，如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50%以下時，一般需更換電池，更換電池必須到特約維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。
3、在維修時，凡電機、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修，不要隨便拆卸。
勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護功能，長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進入充電器，以防觸電。
善保養(yǎng)：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器，啟動時一定要打開車鎖，下車后即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯(lián)動”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動次數(shù)、剎車次數(shù)、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調(diào)速手把、上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害。影響電池續(xù)行里程和使用壽命。
電動汽車英語篇四
為加強我園電動自行車的日常管理、使用和維護，保證人員和車輛的安全，杜絕事故發(fā)生，強化車輛使用人員的安全意識，特簽訂本責任書。
一、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無事故。
二、要在業(yè)余時間學習安全駕駛知識，牢固樹立安全駕駛意識和不斷提高安全駕駛技能。
三、駕駛?cè)藛T要愛惜車輛，保持車容整潔，認真做好車輛日常維護保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，保證安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏可靠，技術性能良好，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保車輛正常行駛。
四、在園區(qū)內(nèi)行駛時要減速慢行，注意禮讓游客，確保自身與游人的人身安全。
五、如車輛發(fā)生故障，應及時填單報告辦公室車輛管理員。
六、要做到停車落鎖，并盡量將車放到相對安全的地方，如有丟失車輛使用人應照價賠償。
七、嚴禁下班時間將車輛騎回家中。
車輛使用人簽字：
車輛管理員簽字：
年月日年月日
電動汽車英語篇五
【導語】本站的會員“yoyo860121”為你整理了“電動汽車安全承諾”范文，希望對你有參考作用。
1。進入校園的電動車、摩托車的安全性能必須保持良好。車身牢固，剎車、轉(zhuǎn)向、鈴或喇叭、前后燈必須齊全有效。
2.電動車、摩托車應符合《校園交通安全管理條例》的相關內(nèi)容。
3.電動汽車和摩托車受許可證準入制度的約束。在校園內(nèi)行駛時，電動車、摩托車必須配備公安部門核發(fā)的車輛通行證(放置在車體前方)。沒有許可證的電動車和摩托車禁止通過校園。進入學院的電動車、摩托車暫時需要在門崗說明原因并登記后才能進入校園。
4.越野摩托車、大功率賽車、嘈雜車輛一律不準辦理通行證，禁止在校駕駛。
5.電動汽車、摩托車許可證不得涂改、挪用、偽造、補發(fā)或冒領。否則，安保部門有權收回通行證，沒有通行證的車輛禁止通過校園。
6.電動車、摩托車通行證遺失的，應當在七日內(nèi)持遺失證明和本人身份證件向公安部門申請補發(fā)，同時支付工作費用。不允許以補辦車輛通行證等理由設置號碼。一旦發(fā)現(xiàn)通行證，將被撤回，不允許再次申請。電動車、摩托車車主因畢業(yè)、辭職等原因不在學校工作或?qū)W習時，必須將通行證交回保衛(wèi)部門回收，生產(chǎn)成本不予退還。
7.學院在每個宿舍樓下都設立了電動車充電處。所有電動車必須在指定地點充電。禁止私自接電源，私自拉電線給電動車充電。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輛通行證將被吊銷，不能再次辦理。
8.電動車、摩托車應當在非機動車道行駛；未劃分機動車道和非機動車道的道路應當靠右行駛，不得逆行。
9.校園內(nèi)電動車、摩托車限速20 km/h。
11、不準駕駛安全設備不全或安全設備故障的電動車和摩托車；
13.禁止酒后駕車；禁止超速行駛；開電動車禁止打電話；
14.不準雙手騎自行車，車輛不準相互追逐或打架；不要并排開車；
18、電動車、摩托車不得配備大音量音響設備，不得組裝或改裝。
19.電動車、摩托車應停放在指定區(qū)域，停放整齊有序；在沒有停車點的區(qū)域，停車不得妨礙其他車輛和行人通行，并停放整齊。停車后，拿走車上的貨物，鎖好前鎖和車輪鎖。
20.校園里盡量不要開車輛報警器。(按照國家標準，如果報警是由于打雷、冰雹、下雨、車輛經(jīng)過、車外人員觸碰車身等原因造成的。，表示報警不合格。)打開鬧鈴，發(fā)現(xiàn)鬧鈴響要及時檢查，無故報警要主動關掉鬧鈴，防止鬧鈴無故打擾他人正常工作學習生活。禁止在
教學
區(qū)的`日常上課和宿舍區(qū)的休息時間打開報警器。
21、禁止使用電動汽車和摩托車從事經(jīng)營活動。
22.違反上述規(guī)定一次的，視情節(jié)給予相應的紀律處分、罰款或其他處罰；兩次違規(guī)的，除相關處理外，安全部門有權暫扣車輛，收回已發(fā)放的車輛通行證。
23.暫扣車輛車主超過30日未主動到保衛(wèi)處處理的，扣留車輛交公安交警部門處理。
24.醫(yī)院內(nèi)電動車輛、摩托車發(fā)生交通事故，應當報告交警部門依法處理。本辦法僅限于學校管理，如與國家法律法規(guī)相抵觸，以法律法規(guī)為準。如果政府出臺規(guī)定禁止電動車、摩托車在學院所屬區(qū)域通行，學院也將禁止電動車、摩托車在校園內(nèi)通行。
25.電動車、摩托車、校園內(nèi)車輛的駕駛員，必須遵守國家有關道路交通管理的其他有關規(guī)定。
26、拒絕或阻撓保安人員執(zhí)行公務，情節(jié)嚴重的，將移交公安機關處理。
本人已詳細閱讀《電動汽車及摩托車管理辦法》，鄭重承諾嚴格遵守《管理辦法》，服從學校安全員指揮，如有違反自愿接受處罰！
特此承諾！
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日期:20xx年xx月xx日
安全承諾保證書
安全責任承諾
電動汽車調(diào)研報告
電動汽車活動方案
安全生產(chǎn)承諾總結
電動汽車英語篇六
電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。那么，電動汽車需要上牌嗎？下面本站小編告訴你。
按照國家規(guī)定，電動汽車上牌。必須符合工信部發(fā)布的《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》相關規(guī)定，以及擁有車輛合格證、購車發(fā)票、完稅證明、交強險等，而未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車，按照規(guī)定不能上牌。
據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法》及相關法律法規(guī)規(guī)定，國家對機動車實行登記制度，機動車經(jīng)公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。公安機關交通管理部門對機動車登記的依據(jù)之一是列入國家機動車產(chǎn)品主管部門《公告》的產(chǎn)品。如果市民購買的電動汽車為《公告》內(nèi)的產(chǎn)品，也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到信息的汽車，就可以到車管所，按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》中所列的對應車輛，申請相應的準駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續(xù)與普通機動車一樣。
凡在工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄上查詢得到車型的電動汽車，均可在指定地點登記上牌，并按機動車統(tǒng)一規(guī)范管理。
城市微型電動汽車，各項指標符合國家相關條件，可以按照規(guī)定申領牌照，使得車輛及駕駛更有保障，并且享受免除車輛購置稅、不受車牌尾號限制，以及購車補貼等鼓勵政策。
純電動汽車以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能把高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi)，這是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因;而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。
與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機械傳動系統(tǒng)，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。
電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。電動汽車中的燃料電池汽車fcv、混合動力汽車hev 和純電動汽車ev 三大類都要用電動機來驅(qū)動車輪行駛，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素，因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅(qū)動方式顯得極其重要。
電動汽車英語篇七
一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》， 嚴格執(zhí)行當?shù)亟还懿块T級公司的車輛安全管理規(guī)章制度。
二、精心維護所駕電動車，保持電動車技術狀態(tài)完好，嚴格按規(guī)程操作電動車，杜絕車輛事故的發(fā)生。
1、酒后、疲勞駕駛車輛，駕禁行標志、超速行車、野蠻駕駛；
2、違章?lián)屝校话匆?guī)定讓禮、未按規(guī)定掉頭、倒車；
3、造成交通事故后擅自離事故現(xiàn)場或逃逸；
4、造成事故后不按規(guī)定報告給公司領導、交通管理部門和保險公司；
5、將車交給非司機駕駛或未經(jīng)公司批準的其他司機駕駛；
6、其他嚴重違法行為；
承諾人：
日期：
為了加強學生交通安全意識，切實做好交通安全工作，最大限度預防學生交通安全事故的發(fā)生，學校多次利用各種集會對學生進行教育，并進行反復告誡：未滿16歲的學生不得騎電動車上下學。由于各種原因，學生騎電動車到校的現(xiàn)象一直沒有得到有效遏制，而騎電動車上下學造成交通事故的事例時有發(fā)生。希望家長真正認識到學生騎電動車上下學，存在著嚴重的安全隱患，督促孩子盡量不要騎電動車上下學。
為了約束學生騎電動車上下學，學校依據(jù)有關法規(guī)，與家長簽訂此《安全責任書》，明確責任：凡因?qū)W生騎電動車上下學造成的任何責任事故，由學生本人及家長承擔，學校概不負責。
班級 ：
學生簽字：
家長簽字：
學校：
時間：
電動汽車英語篇八
1。進入校園的電動車、摩托車的安全性能必須保持良好。車身牢固，剎車、轉(zhuǎn)向、鈴或喇叭、前后燈必須齊全有效。
2.電動車、摩托車應符合《校園交通安全管理條例》的相關內(nèi)容。
3.電動汽車和摩托車受許可證準入制度的約束。在校園內(nèi)行駛時，電動車、摩托車必須配備公安部門核發(fā)的車輛通行證(放置在車體前方)。沒有許可證的電動車和摩托車禁止通過校園。進入學院的電動車、摩托車暫時需要在門崗說明原因并登記后才能進入校園。
4.越野摩托車、大功率賽車、嘈雜車輛一律不準辦理通行證，禁止在校駕駛。
5.電動汽車、摩托車許可證不得涂改、挪用、偽造、補發(fā)或冒領。否則，安保部門有權收回通行證，沒有通行證的車輛禁止通過校園。
6.電動車、摩托車通行證遺失的，應當在七日內(nèi)持遺失證明和本人身份證件向公安部門申請補發(fā)，同時支付工作費用。不允許以補辦車輛通行證等理由設置號碼。一旦發(fā)現(xiàn)通行證，將被撤回，不允許再次申請。電動車、摩托車車主因畢業(yè)、辭職等原因不在學校工作或?qū)W習時，必須將通行證交回保衛(wèi)部門回收，生產(chǎn)成本不予退還。
7.學院在每個宿舍樓下都設立了電動車充電處。所有電動車必須在指定地點充電。禁止私自接電源，私自拉電線給電動車充電。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輛通行證將被吊銷，不能再次辦理。
8.電動車、摩托車應當在非機動車道行駛；未劃分機動車道和非機動車道的道路應當靠右行駛，不得逆行。
9.校園內(nèi)電動車、摩托車限速20 km/h。
11、不準駕駛安全設備不全或安全設備故障的電動車和摩托車；
13.禁止酒后駕車；禁止超速行駛；開電動車禁止打電話；
14.不準雙手騎自行車，車輛不準相互追逐或打架；不要并排開車；
18、電動車、摩托車不得配備大音量音響設備，不得組裝或改裝。
19.電動車、摩托車應停放在指定區(qū)域，停放整齊有序；在沒有停車點的區(qū)域，停車不得妨礙其他車輛和行人通行，并停放整齊。停車后，拿走車上的貨物，鎖好前鎖和車輪鎖。
20.校園里盡量不要開車輛報警器。(按照國家標準，如果報警是由于打雷、冰雹、下雨、車輛經(jīng)過、車外人員觸碰車身等原因造成的。，表示報警不合格。)打開鬧鈴，發(fā)現(xiàn)鬧鈴響要及時檢查，無故報警要主動關掉鬧鈴，防止鬧鈴無故打擾他人正常工作學習生活。禁止在教學區(qū)的日常上課和宿舍區(qū)的休息時間打開報警器。
21、禁止使用電動汽車和摩托車從事經(jīng)營活動。
22.違反上述規(guī)定一次的，視情節(jié)給予相應的紀律處分、罰款或其他處罰；兩次違規(guī)的，除相關處理外，安全部門有權暫扣車輛，收回已發(fā)放的.車輛通行證。
23.暫扣車輛車主超過30日未主動到保衛(wèi)處處理的，扣留車輛交公安交警部門處理。
24.醫(yī)院內(nèi)電動車輛、摩托車發(fā)生交通事故，應當報告交警部門依法處理。本辦法僅限于學校管理，如與國家法律法規(guī)相抵觸，以法律法規(guī)為準。如果政府出臺規(guī)定禁止電動車、摩托車在學院所屬區(qū)域通行，學院也將禁止電動車、摩托車在校園內(nèi)通行。
25.電動車、摩托車、校園內(nèi)車輛的駕駛員，必須遵守國家有關道路交通管理的其他有關規(guī)定。
26、拒絕或阻撓保安人員執(zhí)行公務，情節(jié)嚴重的，將移交公安機關處理。
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電動汽車英語篇一
電動車其實和汽油車一樣，也有最經(jīng)濟的行駛速度。一般廠商配置表中給出的“最大續(xù)航里程”就是在相對經(jīng)濟的時速下，保持勻速跑出的。駕駛時讓電動車盡量多的保持在經(jīng)濟時速的范圍內(nèi)，能夠有效延長續(xù)航里程。根據(jù)我們的經(jīng)驗，大部分電動車的經(jīng)濟時速范圍大約是在40-90公里/小時，相對于擁堵路況時低速行駛，高速度會大幅加快電量的消耗。因此，當路況良好時，記得不要將車子開的太快。
當然，在城市路況中很難保持車子的勻速行駛，隨著紅綠燈的變換以及車流的狀態(tài)頻繁加減速才是常態(tài)。在這樣的前提下，如何將車子開得順暢平穩(wěn)決定了你的平均電耗。除非十分必要，盡量不要大腳油門急加速，瞬間的速度提升將使電耗上升。同時，對于前車狀態(tài)的準確預判能夠幫助你將車子開得更加流暢，用不踩油門的方式滑行減速，絕對比猛地剎車來的經(jīng)濟，有限的電能應該盡量多的轉(zhuǎn)化為車子的動能，而不是剎車系統(tǒng)的熱量白白被浪費掉。與前車在縱向上保持一定的角度，做到能夠觀察到前面兩三輛車的狀態(tài)，能夠幫助你做出更加合理的預判。
目前在售的主流電動車均裝配有動能回收系統(tǒng)，通過它我們會將車輛滑行時的多余動能轉(zhuǎn)化為電能回充到電池中。在該系統(tǒng)啟動工作時，車輛會產(chǎn)生一定程度的拖拽感，不同品牌車型的動能回收力度不同，造成的減速力也不同。這就需要駕駛員盡快熟悉自身車輛動能回收系統(tǒng)的特性，在保證安全的情況下用動能回收系統(tǒng)的`制動力來代替剎車將使經(jīng)濟性顯著提高。
有的品牌車型，還為動能回收系統(tǒng)設置了不同層級的回收力度。比如騰勢電動車就有回收力度較大的普通模式和力度較小的運動模式;ev200車型的e擋也有3級力度可調(diào);特斯拉車型為動能回收制動力設置了“標準”和“低”兩種模式。那么應該如何選擇動能回收制動力的大小呢?可能有的車友會認為將回收力度始終保持在最大狀態(tài)能夠帶來更多的續(xù)航里程，但實際情況并不是如此。
我們需要根據(jù)不同路況選擇相合適的回收力度，用以匹配車輛的行駛狀態(tài)，只有這樣才能更好地節(jié)約電量、提升續(xù)航。比如說路況暢通的環(huán)線公路上，應該將車開得盡量順暢，此時需要將回收力調(diào)至最小;路況復雜需要頻繁起步剎車時，將回收力度調(diào)整為最大，減小剎車負擔并盡可能多的回收動能。
說到車重對于電耗的影響，其實并不十分明顯。在車輛高速行駛時，能耗主要是克服空氣阻力，由于車重增加帶來的摩擦力增加并不會使電耗顯著上升。但在起步加速過程中，如果負載較重確實會增加電耗，從而影響車輛的續(xù)航里程。有許多人把愛車當做自己第二個家，車里常備各種不常用到的物品，這不僅使車輛的載重增加，在突發(fā)情況來臨時，車內(nèi)的雜物還有可能會造成不必要的傷害。因此保持車內(nèi)整齊，不攜帶多余物品才是用車的良好習慣。
拋開車輛故障對于電耗的影響不談，從安全角度考慮我們也應該做到保持良好的車輛狀態(tài)，因此定期的保養(yǎng)檢查是在用車過程中必須要重視的事情。在這當中，輪胎的檢查是常常被車主忽略的部分。其實一臺車的行駛表現(xiàn)在很大程度上取決于輪胎狀態(tài)是否良好，胎壓是否正常也對電耗有著明顯的影響，輪胎虧氣會使電耗顯著上升。
空調(diào)系統(tǒng)是電動車除行駛機構外最大的用電設備，因此能否正確的使用空調(diào)對續(xù)航里程有著直接的影響。有些車主為了省電，平時喜歡關閉空調(diào)開車窗駕駛，在低速行駛時確實省電，但當車速超過80公里/小時，開窗后增加的空氣阻力所消耗的電能要比空調(diào)系統(tǒng)更多，完全是得不償失的做法。
電動汽車英語篇二
出租方和承租方同意按照下列條款簽訂本租賃合同(以下簡稱合同)，以資共同遵守。
一、 租賃車輛、租期及租金、租賃保證金、電池保證金
1、承租方因需要向出租方承租的車輛型號、數(shù)量、顏色、車牌號及租賃期限、租金、租賃保證金等詳見《汽車租賃登記單》。租賃車輛的使用范圍僅于 成都行政區(qū)域范圍。
2、租賃車輛交付前，承租方需一次性支付給出租方車輛保證金10000 元人民幣。
3、合同簽訂時承租方應預付租金。租期不足一年的按《電動汽車租賃登記表》所列金額支付;租期1年以上的于每年到期提前一個月支付下一年的租金。租賃車輛保證金和租金由承租方在車輛交付前一次性支付給出租方。
(1)承租方歸還租賃車輛時經(jīng)出租方檢驗車況正常;
(2)租賃期內(nèi)無交通違法記錄或有交通違法已及時自行處理的;
(3)租賃期內(nèi)無交通事故或有交通事故已處理了結;
(4)租賃期內(nèi)沒有造成出租方承擔任何連帶賠償責任;
(5)承租方已全面履行本合同義務的。
4、承租方不得自行將租賃保證金抵作租金或其他應付款項。如果承租方給出租方造成直接或間接損失的，出租方有權從承租方的租賃保證金中扣除，并對扣除后的剩余損失向承租人追索。
5、承租方使用信用卡結算方式結算租金、租賃保證金等款項的，承租方授權出租方在租賃合同期內(nèi)或租賃合同期滿后均可在承租方信用卡內(nèi)扣劃其應付給出租方的款項(包括但不限于租金、交通違法相關費用、違約金、賠償金等)，承租方同意無條件支付。
二、 出租方的權利和義務
1、出租方提供設施齊全、性能狀況良好的租賃車輛，配備齊全有效的隨車證件(行駛證、保險卡、使用說明書、維修保養(yǎng)手冊等)，并承擔取得隨車證件的費用。
2、出租方無償提供租賃車輛合理使用過程中在成都市行政區(qū)三環(huán)路內(nèi)(含)24小時的救援服務;成都市行政區(qū)三環(huán)路以外非出租方責任引起的搶修救援，承租方應負擔相應施救費用。
3、出租方負責為合理使用租賃車輛所發(fā)生的車輛故障不能在96小時之內(nèi)修復的，提供替換車輛(不保證提供原租車型);如無替換車輛，減免承租方修車期間的租金或順延用車時間。原租賃車輛修復后，承租方應在出租方發(fā)出調(diào)換原始車輛通知的二日內(nèi)，將替換車輛開到規(guī)定地點調(diào)換原租賃車輛，如承租方逾期調(diào)換原租賃車輛，從逾期日起按《電動汽車租賃登記表》中的超時收費價格額外計收替換車輛租金。
4、除租賃車輛質(zhì)量問題外，出租方不承擔租賃車輛在租賃期間發(fā)生的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用及造成的保險責任范圍以外的其他經(jīng)濟損失。
5、當發(fā)生承租方將租賃車輛轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、出售、抵押、質(zhì)押、投資、贈與、典當、寄賣、營運等任何有損出租方合法權益的情況時，出租方有權提前收回車輛，已收取的保證金等款項不予退還且作為承租方應承擔的違約金，并有權向承租方追償給出租方造成的損失。
三、 承租方的權利和義務
1、承租方提供的營業(yè)執(zhí)照副本、法人委托書、介紹信、公章或合同章、身份證和駕駛證等證件必須真實有效，如屬偽造或超過有效期的，一切經(jīng)濟和法律責任均由承租方承擔。
2、承租方在出租方登記的指定駕駛租賃車輛的駕駛員須持有效機動車駕駛證。承租方需更換指定駕駛員的，應事先書面通知出租方進行登記。非本合同上載明的駕駛員無權駕駛出租方車輛，因此所產(chǎn)生的不利于出租方的任何后果由承租方承擔。
3、承租方有權按合同約定享有租賃車輛合法使用權，并承擔租賃車輛引發(fā)的對第三者的民事責任。
4、承租方在提取車輛前，應自行注意檢查車輛的性能狀況和設備狀況是否一切正常，并掌握車輛的各項性能和操作方法，清點車輛的各種證件和必備工具，發(fā)現(xiàn)問題應當場解決，車輛一旦離場，車況即以離場時《車輛交接單》為準。
5、承租方應正確操作和合理使用租賃車輛，不得對租賃車輛進行超負荷運作或破壞性試驗，不得將租賃車輛用于賽車等用途。因交通事故或其他非出租方原因造成車輛故障、損壞的，出租方不提供替換車，且造成的一切損失(包括停駛期間的費用，停駛費用按80元/天計算)均由承租方承擔。
6、承租方無權私自拆換租賃車輛的任何部件和設備設施，違者按所拆換原部件價格的2倍賠償。
7、承租方應嚴格根據(jù)《車輛保修保養(yǎng)手冊》的規(guī)定對租賃車輛進行定期的維修保養(yǎng)，并承擔因不按《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定保養(yǎng)所造成的所有損失費用。除三包規(guī)定免費保養(yǎng)范圍外，其他維修保養(yǎng)費用均由承租方承擔。為保證維修保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意到出租方維修站維修保養(yǎng)車輛。
8、承租方承擔所租車輛的日常例行檢查保養(yǎng)。使用前必須檢查車輛的soc表、輪胎氣壓、路碼表、燈光信號，如發(fā)現(xiàn)任何問題，應立即停止行駛，及時與出租方聯(lián)系，否則承租方應承擔由此引發(fā)的包括經(jīng)濟損失等全部責任。
9、租賃車輛的能耗費、通行費、停車費等由承租方自理。承租方須按《電動汽車充電須知》對車輛電池進行充電，如未按《電動汽車充電須知》對車輛進行充電和日常維護，導致電池饋電或其他損失的，所有損失全部由承租方承擔。
10、租賃期間租賃車輛的車身及底盤的刮、蹭、磕、碰、輪胎損壞，車內(nèi)設施、附件、工具等遺失、損壞(不屬于保險賠償范圍的損失)的，應由承租方按出租方規(guī)定的價格賠償。
11、承租方應嚴格遵守交通法規(guī)，承擔交通違法、肇事行為所產(chǎn)生的全部責任并賠償給出租方造成的經(jīng)濟損失。如因發(fā)生交通違法行為未在10日內(nèi)辦理違章處理，承租方按照200元/次承擔違約金。
12、租賃期間承租方應妥善保管租賃車輛。如發(fā)生車輛被詐騙及非出租方原因出現(xiàn)毀損、滅失、扣押、罰沒等，承租方須在10日內(nèi)向出租方賠償車輛原值價款(包括車輛購置成本、各項稅費、車輛裝潢費、保險費及上牌雜費等)。承租方未在10日內(nèi)支付的，每日按車輛原值價款的0.5%加付滯納金。若承租方將租賃車輛返還的，出租方按實際擱置時間以本合同租金標準扣除擱車費等，余款退還承租方。
13、承租方在租車期間遺失車輛牌照或其他有關車輛證件，應承擔補辦費用及車輛由此停駛期間的租賃費用。停駛期間的租賃費用按80元/天計算。
14、承租方應維護車輛的機件設備和特征標志，不得擅自摘除車輛零部件、設備和涂改特征標志，不得私配租賃車輛的鑰匙，違者將追究賠償責任。若承租車輛鑰匙丟失，承租方應立即通知出租方并賠償所租車輛門鎖和點火開關的整套費用;如果承租車輛的路碼表損壞，承租方應當日報修，否則按逾期報修時間100元/日承擔違約金。
在租賃期間，出租方有權召回租賃車輛做車身廣告，承租方應當積極配合。
15、在租賃期間，承租方因承租車輛發(fā)生交通違法行為除按規(guī)定承擔交警部門行政罰款外，如發(fā)生2起(含)以上的交通事故保險賠償?shù)?，應?50元/次承擔上浮的保險費。
16、為保證車輛安全行使和保養(yǎng)質(zhì)量，承租方同意按照《車輛保修保養(yǎng)手冊》規(guī)定的保養(yǎng)公里數(shù)、保養(yǎng)時間和保養(yǎng)范圍將車輛送到出租方指定地點進行保養(yǎng)檢測。如承租方不按規(guī)定保養(yǎng)造成車輛脫保的，按300元/次賠償車輛脫保損失，每超過500公里或逾期3天的，賠償費增加100元，以此類推。
1、出租方為租賃車輛投保險種及額度包括：交強 險、車輛損失險、第三者責任險(50萬元)、車上人員險(1萬元/座)。若承租方認為上述投保險種與額度不足，可向出租方要求追加，加保手續(xù)由出租方辦理，相關費用由承租方承擔。
2、承租方承擔租賃車輛在租賃期間非出租方原因引發(fā)的保險公司不予賠償或賠償不足的損失費用，出租方不負連帶責任;因承租方怠于賠償致使出租方向他人承擔責任的，出租方有權向承租方追償，并有權要求承租方賠償因此產(chǎn)生的所有損失，包括但不限于因訴訟支出的律師費用和交通費用等。
3、租賃車輛發(fā)生交通事故，承租方應立即向交通管理部門報案，保護現(xiàn)場，并在第一時間向出租方報告。承租方須如實填寫事故報告單，事故處理結束后5天內(nèi)將交通管理部門出具的《交通事故責任認定書》送交出租方，出租方據(jù)此辦理保險索賠事宜。承租方逾期通報、逾期提供或不能提供保險公司理賠必須的有關手續(xù)材料而致使出租方喪失向保險公司索賠權利的，全部損失均由承租方承擔。
4、租賃車輛發(fā)生事故時，承租方須先期墊付車輛事故所造成的損失賠償費用。
5、為保證車輛修理質(zhì)量，承租方同意事故或故障車輛在出租方定點的修理廠修復。如因特殊情況在異地修理的，應事先告知出租方，修理費用由承租方墊付，然后持正式修理發(fā)票及費用明細清單等有效單據(jù)交由出租方向保險公司理賠;承租方自行送外廠修理發(fā)生車輛修理質(zhì)量低劣、更換不符合標準的零部件等情況需重新修復的，承租方須承擔修復費用和相應責任。
6、駛出成都市行政區(qū)三環(huán)路以外的租賃車輛發(fā)生交通事故，出租方前往處理事故車輛發(fā)生的施救費用按保險公司相關規(guī)定執(zhí)行。
7、所租出的車輛發(fā)生盜、搶導致車輛丟失的，乙方憑當?shù)毓矙C關出具的報案記錄或憑證提供給甲方，則乙方不承擔由此帶來的車輛損失責任。若因盜、搶現(xiàn)象導致的車輛門鎖、車窗損壞的，承租方須承擔維修費用。
8、非出租方原因出現(xiàn)的租賃車輛故障或損壞，承租方應向出租方賠償租賃車輛在停駛(含修理)期間的租金及車輛資產(chǎn)貶值費。車輛資產(chǎn)貶值費金額按修車實際發(fā)生額的15%計算。
五、交通違法處理
1、承租方有義務和責任負責適時查詢租賃車輛的交通違法信息，并及時自行接受交通違法行為的處理。 2、出租方查詢租賃車輛有交通違法信息時，直接以傳真、短信、qq、電子郵件或微信等任一途徑通知承租方，承租方接到通知后十個工作日內(nèi)必須自行處理完畢違章并繳納交通違法罰款。如果經(jīng)通知，承租方在期限內(nèi)累計未處理交通違法行為記錄在3起(含)以上的，出租方有權收回車輛并終止合同，已收取的保證金等款項一律不予以退還。送達通知以出租方留存的記錄依據(jù)為準。
六、違約責任處理
1、承租方須遵守合同約定的付款方式按時支付租金，承租方逾期付款的，出租方將按日租價收取逾期租金，并每日收取逾期總金額0.5%的滯納金。
2、承租方應按約定的還車時間交還車輛。逾期歸還車輛的，承租方應繼續(xù)支付租金，并繳納租賃期租金總額20%的違約金;如承租方提前解除合同歸還租賃車輛的，已支付的租金不予退還，并額外向出租方支付未履行期間租金總額20%的違約金。
3、承租方的違約賠償范圍包括但不限于修理費、停駛期間租金、車輛資產(chǎn)貶值費、牌證補辦費、差旅費、訴訟費、律師費及出租方被第三方索賠損失等。
七、擔保
本合同承租方保證人為承租方在本合同中應承擔連帶保證責任，且不可撤消;保證范圍為：包括但不限于租金、滯納金、違約賠償金及出租方為實現(xiàn)債權而發(fā)生的律師費用、訴訟費等;保證期限為自本合同簽訂日起至合同期滿日后二年。
八、合同附件
與本《電動汽車租賃合同》有關的：(1)電動汽車租賃登記表、(2)車輛交接單、(3)電動汽車充電須知、(4)各項通知單及雙方認為必要時簽訂的《補充協(xié)議》，均為本合同的附件，與本合同具有同等法律效力。
九、合同的變更、解除和終止
1、承租方若要求延長租期的，須在合同到期前3天提出申請并經(jīng)出租方同意后到出租方所在地辦理續(xù)租手續(xù)。
2、承租方不履行合同或危及出租方合法利益的，出租方有權單方提前收回租賃車輛、終止合同并收取賠償金、滯納金和追究承租方法律責任。
3、因不可抗力因素導致本合同無法正常履行，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可提前解除合同或?qū)贤M行變更調(diào)整。
十、爭議的解決
有關本合同的一切爭議，租賃雙方及承租方保證人應協(xié)商解決，如協(xié)商不成，各方同意在合同簽訂地人民法院訴訟解決。
十一、其他
本合同經(jīng)租賃各方簽字或蓋章后生效，各方執(zhí)一份，具有同等法律效力。
承租方已認真閱讀了以上合同全部條款，并對合同內(nèi)容完全理解，承諾嚴格遵守本合同約定。
出租方：左中右電動汽車服務成都有限公司
委托代理人(簽字)：
承租方(簽字)：
身份證號碼：
保證人(簽字)：
身份證號碼：
簽約時間： 年 月 日
電動汽車英語篇三
隨著低碳生活的推廣，開電動汽車的人也越來越多，電動汽車也一樣需要經(jīng)常保養(yǎng)才能開得久，下面本站小編就給大家分享一些電動汽車的保養(yǎng)常識。
1、每隔半年時間應對電動自行車進行一次維護，對傳動部件潤滑防銹，加固各緊固件，調(diào)整輻條松緊度。
2、電池充電時，先將充電器輸出插頭插入電池箱，再將充電器的輸入插頭接入室電插座。充電采用恒流、恒壓、浮充三階段自動轉(zhuǎn)換方式，當電池達到充足程度后自動轉(zhuǎn)入浮充，無須人工控制充電時間。不充電時，不要長時間將充電器空載連接在交流電源上。若用戶地區(qū)電網(wǎng)電壓波動超過正常值15%時，建議配置家用電器穩(wěn)壓器。電池是有一定使用壽命的，如果一次充足電后行駛里程在額定續(xù)行里程50%以下時，一般需更換電池，更換電池必須到特約維修中心更換，并需將舊電池交維修中心統(tǒng)一處理。
3、在維修時，凡電機、電池、控制系統(tǒng)、充電器方面的問題須到特約維修中心維修，不要隨便拆卸。
勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車后不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護功能，長時間充電(一般不超過24小時)不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進入充電器，以防觸電。
善保養(yǎng)：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器，啟動時一定要打開車鎖，下車后即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車要松緊適度。多助力：理想的使用方法是“人助車動，電助人行，人力電力聯(lián)動”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車載重量、路面狀況、啟動次數(shù)、剎車次數(shù)、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調(diào)速手把、上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害。影響電池續(xù)行里程和使用壽命。
電動汽車英語篇四
為加強我園電動自行車的日常管理、使用和維護，保證人員和車輛的安全，杜絕事故發(fā)生，強化車輛使用人員的安全意識，特簽訂本責任書。
一、駕駛員應樹立“安全第一”的思想，嚴格遵守道路交通法律法規(guī)，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無事故。
二、要在業(yè)余時間學習安全駕駛知識，牢固樹立安全駕駛意識和不斷提高安全駕駛技能。
三、駕駛?cè)藛T要愛惜車輛，保持車容整潔，認真做好車輛日常維護保養(yǎng)工作，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，保證安全裝置必須齊全完好，各部件靈敏可靠，技術性能良好，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，確保車輛正常行駛。
四、在園區(qū)內(nèi)行駛時要減速慢行，注意禮讓游客，確保自身與游人的人身安全。
五、如車輛發(fā)生故障，應及時填單報告辦公室車輛管理員。
六、要做到停車落鎖，并盡量將車放到相對安全的地方，如有丟失車輛使用人應照價賠償。
七、嚴禁下班時間將車輛騎回家中。
車輛使用人簽字：
車輛管理員簽字：
年月日年月日
電動汽車英語篇五
【導語】本站的會員“yoyo860121”為你整理了“電動汽車安全承諾”范文，希望對你有參考作用。
1。進入校園的電動車、摩托車的安全性能必須保持良好。車身牢固，剎車、轉(zhuǎn)向、鈴或喇叭、前后燈必須齊全有效。
2.電動車、摩托車應符合《校園交通安全管理條例》的相關內(nèi)容。
3.電動汽車和摩托車受許可證準入制度的約束。在校園內(nèi)行駛時，電動車、摩托車必須配備公安部門核發(fā)的車輛通行證(放置在車體前方)。沒有許可證的電動車和摩托車禁止通過校園。進入學院的電動車、摩托車暫時需要在門崗說明原因并登記后才能進入校園。
4.越野摩托車、大功率賽車、嘈雜車輛一律不準辦理通行證，禁止在校駕駛。
5.電動汽車、摩托車許可證不得涂改、挪用、偽造、補發(fā)或冒領。否則，安保部門有權收回通行證，沒有通行證的車輛禁止通過校園。
6.電動車、摩托車通行證遺失的，應當在七日內(nèi)持遺失證明和本人身份證件向公安部門申請補發(fā)，同時支付工作費用。不允許以補辦車輛通行證等理由設置號碼。一旦發(fā)現(xiàn)通行證，將被撤回，不允許再次申請。電動車、摩托車車主因畢業(yè)、辭職等原因不在學校工作或?qū)W習時，必須將通行證交回保衛(wèi)部門回收，生產(chǎn)成本不予退還。
7.學院在每個宿舍樓下都設立了電動車充電處。所有電動車必須在指定地點充電。禁止私自接電源，私自拉電線給電動車充電。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輛通行證將被吊銷，不能再次辦理。
8.電動車、摩托車應當在非機動車道行駛；未劃分機動車道和非機動車道的道路應當靠右行駛，不得逆行。
9.校園內(nèi)電動車、摩托車限速20 km/h。
11、不準駕駛安全設備不全或安全設備故障的電動車和摩托車；
13.禁止酒后駕車；禁止超速行駛；開電動車禁止打電話；
14.不準雙手騎自行車，車輛不準相互追逐或打架；不要并排開車；
18、電動車、摩托車不得配備大音量音響設備，不得組裝或改裝。
19.電動車、摩托車應停放在指定區(qū)域，停放整齊有序；在沒有停車點的區(qū)域，停車不得妨礙其他車輛和行人通行，并停放整齊。停車后，拿走車上的貨物，鎖好前鎖和車輪鎖。
20.校園里盡量不要開車輛報警器。(按照國家標準，如果報警是由于打雷、冰雹、下雨、車輛經(jīng)過、車外人員觸碰車身等原因造成的。，表示報警不合格。)打開鬧鈴，發(fā)現(xiàn)鬧鈴響要及時檢查，無故報警要主動關掉鬧鈴，防止鬧鈴無故打擾他人正常工作學習生活。禁止在
教學
區(qū)的`日常上課和宿舍區(qū)的休息時間打開報警器。
21、禁止使用電動汽車和摩托車從事經(jīng)營活動。
22.違反上述規(guī)定一次的，視情節(jié)給予相應的紀律處分、罰款或其他處罰；兩次違規(guī)的，除相關處理外，安全部門有權暫扣車輛，收回已發(fā)放的車輛通行證。
23.暫扣車輛車主超過30日未主動到保衛(wèi)處處理的，扣留車輛交公安交警部門處理。
24.醫(yī)院內(nèi)電動車輛、摩托車發(fā)生交通事故，應當報告交警部門依法處理。本辦法僅限于學校管理，如與國家法律法規(guī)相抵觸，以法律法規(guī)為準。如果政府出臺規(guī)定禁止電動車、摩托車在學院所屬區(qū)域通行，學院也將禁止電動車、摩托車在校園內(nèi)通行。
25.電動車、摩托車、校園內(nèi)車輛的駕駛員，必須遵守國家有關道路交通管理的其他有關規(guī)定。
26、拒絕或阻撓保安人員執(zhí)行公務，情節(jié)嚴重的，將移交公安機關處理。
本人已詳細閱讀《電動汽車及摩托車管理辦法》，鄭重承諾嚴格遵守《管理辦法》，服從學校安全員指揮，如有違反自愿接受處罰！
特此承諾！
提交人:xxx
日期:20xx年xx月xx日
安全承諾保證書
安全責任承諾
電動汽車調(diào)研報告
電動汽車活動方案
安全生產(chǎn)承諾總結
電動汽車英語篇六
電動汽車(bev)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。那么，電動汽車需要上牌嗎？下面本站小編告訴你。
按照國家規(guī)定，電動汽車上牌。必須符合工信部發(fā)布的《全國機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》相關規(guī)定，以及擁有車輛合格證、購車發(fā)票、完稅證明、交強險等，而未列入《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的汽車，按照規(guī)定不能上牌。
據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法》及相關法律法規(guī)規(guī)定，國家對機動車實行登記制度，機動車經(jīng)公安機關交通管理部門登記后，方可上道路行駛。公安機關交通管理部門對機動車登記的依據(jù)之一是列入國家機動車產(chǎn)品主管部門《公告》的產(chǎn)品。如果市民購買的電動汽車為《公告》內(nèi)的產(chǎn)品，也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到信息的汽車，就可以到車管所，按照《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》中所列的對應車輛，申請相應的準駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續(xù)與普通機動車一樣。
凡在工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》目錄上查詢得到車型的電動汽車，均可在指定地點登記上牌，并按機動車統(tǒng)一規(guī)范管理。
城市微型電動汽車，各項指標符合國家相關條件，可以按照規(guī)定申領牌照，使得車輛及駕駛更有保障，并且享受免除車輛購置稅、不受車牌尾號限制，以及購車補貼等鼓勵政策。
純電動汽車以電動機代替燃油機，由電機驅(qū)動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。
傳統(tǒng)的內(nèi)燃機能把高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩時的轉(zhuǎn)速限制在一個窄的范圍內(nèi)，這是為何傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因;而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。
與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機械傳動系統(tǒng)，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車內(nèi)部空間、重量。
電機驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行駛中的主要執(zhí)行結構，驅(qū)動電機及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件(電池、電機、電控)之一，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。電動汽車中的燃料電池汽車fcv、混合動力汽車hev 和純電動汽車ev 三大類都要用電動機來驅(qū)動車輪行駛，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素，因此研發(fā)或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅(qū)動方式顯得極其重要。
電動汽車英語篇七
一、認真學習并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關《實施細則》， 嚴格執(zhí)行當?shù)亟还懿块T級公司的車輛安全管理規(guī)章制度。
二、精心維護所駕電動車，保持電動車技術狀態(tài)完好，嚴格按規(guī)程操作電動車，杜絕車輛事故的發(fā)生。
1、酒后、疲勞駕駛車輛，駕禁行標志、超速行車、野蠻駕駛；
2、違章?lián)屝校话匆?guī)定讓禮、未按規(guī)定掉頭、倒車；
3、造成交通事故后擅自離事故現(xiàn)場或逃逸；
4、造成事故后不按規(guī)定報告給公司領導、交通管理部門和保險公司；
5、將車交給非司機駕駛或未經(jīng)公司批準的其他司機駕駛；
6、其他嚴重違法行為；
承諾人：
日期：
為了加強學生交通安全意識，切實做好交通安全工作，最大限度預防學生交通安全事故的發(fā)生，學校多次利用各種集會對學生進行教育，并進行反復告誡：未滿16歲的學生不得騎電動車上下學。由于各種原因，學生騎電動車到校的現(xiàn)象一直沒有得到有效遏制，而騎電動車上下學造成交通事故的事例時有發(fā)生。希望家長真正認識到學生騎電動車上下學，存在著嚴重的安全隱患，督促孩子盡量不要騎電動車上下學。
為了約束學生騎電動車上下學，學校依據(jù)有關法規(guī)，與家長簽訂此《安全責任書》，明確責任：凡因?qū)W生騎電動車上下學造成的任何責任事故，由學生本人及家長承擔，學校概不負責。
班級 ：
學生簽字：
家長簽字：
學校：
時間：
電動汽車英語篇八
1。進入校園的電動車、摩托車的安全性能必須保持良好。車身牢固，剎車、轉(zhuǎn)向、鈴或喇叭、前后燈必須齊全有效。
2.電動車、摩托車應符合《校園交通安全管理條例》的相關內(nèi)容。
3.電動汽車和摩托車受許可證準入制度的約束。在校園內(nèi)行駛時，電動車、摩托車必須配備公安部門核發(fā)的車輛通行證(放置在車體前方)。沒有許可證的電動車和摩托車禁止通過校園。進入學院的電動車、摩托車暫時需要在門崗說明原因并登記后才能進入校園。
4.越野摩托車、大功率賽車、嘈雜車輛一律不準辦理通行證，禁止在校駕駛。
5.電動汽車、摩托車許可證不得涂改、挪用、偽造、補發(fā)或冒領。否則，安保部門有權收回通行證，沒有通行證的車輛禁止通過校園。
6.電動車、摩托車通行證遺失的，應當在七日內(nèi)持遺失證明和本人身份證件向公安部門申請補發(fā)，同時支付工作費用。不允許以補辦車輛通行證等理由設置號碼。一旦發(fā)現(xiàn)通行證，將被撤回，不允許再次申請。電動車、摩托車車主因畢業(yè)、辭職等原因不在學校工作或?qū)W習時，必須將通行證交回保衛(wèi)部門回收，生產(chǎn)成本不予退還。
7.學院在每個宿舍樓下都設立了電動車充電處。所有電動車必須在指定地點充電。禁止私自接電源，私自拉電線給電動車充電。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輛通行證將被吊銷，不能再次辦理。
8.電動車、摩托車應當在非機動車道行駛；未劃分機動車道和非機動車道的道路應當靠右行駛，不得逆行。
9.校園內(nèi)電動車、摩托車限速20 km/h。
11、不準駕駛安全設備不全或安全設備故障的電動車和摩托車；
13.禁止酒后駕車；禁止超速行駛；開電動車禁止打電話；
14.不準雙手騎自行車，車輛不準相互追逐或打架；不要并排開車；
18、電動車、摩托車不得配備大音量音響設備，不得組裝或改裝。
19.電動車、摩托車應停放在指定區(qū)域，停放整齊有序；在沒有停車點的區(qū)域，停車不得妨礙其他車輛和行人通行，并停放整齊。停車后，拿走車上的貨物，鎖好前鎖和車輪鎖。
20.校園里盡量不要開車輛報警器。(按照國家標準，如果報警是由于打雷、冰雹、下雨、車輛經(jīng)過、車外人員觸碰車身等原因造成的。，表示報警不合格。)打開鬧鈴，發(fā)現(xiàn)鬧鈴響要及時檢查，無故報警要主動關掉鬧鈴，防止鬧鈴無故打擾他人正常工作學習生活。禁止在教學區(qū)的日常上課和宿舍區(qū)的休息時間打開報警器。
21、禁止使用電動汽車和摩托車從事經(jīng)營活動。
22.違反上述規(guī)定一次的，視情節(jié)給予相應的紀律處分、罰款或其他處罰；兩次違規(guī)的，除相關處理外，安全部門有權暫扣車輛，收回已發(fā)放的.車輛通行證。
23.暫扣車輛車主超過30日未主動到保衛(wèi)處處理的，扣留車輛交公安交警部門處理。
24.醫(yī)院內(nèi)電動車輛、摩托車發(fā)生交通事故，應當報告交警部門依法處理。本辦法僅限于學校管理，如與國家法律法規(guī)相抵觸，以法律法規(guī)為準。如果政府出臺規(guī)定禁止電動車、摩托車在學院所屬區(qū)域通行，學院也將禁止電動車、摩托車在校園內(nèi)通行。
25.電動車、摩托車、校園內(nèi)車輛的駕駛員，必須遵守國家有關道路交通管理的其他有關規(guī)定。
26、拒絕或阻撓保安人員執(zhí)行公務，情節(jié)嚴重的，將移交公安機關處理。
本人已詳細閱讀《電動汽車及摩托車管理辦法》，鄭重承諾嚴格遵守《管理辦法》，服從學校安全員指揮，如有違反自愿接受處罰！
特此承諾！
提交人:xxx
日期:20xx年xx月xx日