從最近幾天開始，鄭州也有了ofo共享單車，不過在大爺大媽的面前，共享單車著實有點尷尬。網(wǎng)友@張木頭1108爆料稱，ofo小黃車在鄭州已經(jīng)變了味，鄭州滿大街的大爺大媽圈塊地都說是自己的地點，看管自行車都要收費，不管你是什么共享單車還是私人自行車。每次去推小黃車的時候，都要先拿一塊錢給他們，不然不讓用。(2月14日映象網(wǎng))
一直以來，很多事情，一旦碰到了被稱作“大爺大媽”的一群人，就會變得很難辦。比如，噪音擾民問題，如果噪音是建筑工地產(chǎn)生的，或者是某個年輕的鄰居產(chǎn)生的，一投訴，環(huán)保部門或警察一出現(xiàn)，問題通常很快就能解決，甚至，感覺被噪音騷擾了的人自己出面交涉，很多時候也能解決，但是，如果制造噪音的是跳廣場舞的大爺大媽們，不僅深受其害的人出面交涉無望，連警察出面也不一定能解決。
而且，問題也不限于噪音擾民，其他的諸如公交車上讓座之爭、鍛煉場地之爭、停車位之爭等等問題上，一旦出現(xiàn)大爺大媽們的身影，尤其是當矛盾的另一方是年輕人時，即便是年輕人一方占理，也很難把問題跟大爺大媽們掰扯清楚;即使有社區(qū)居委會、警察等第三方出現(xiàn)，最后也會搞成一筆糊涂賬，通常也會是年輕人吃虧，大爺大媽們得勝。個中原因其實不復雜，就是個“怕”字，大家都怕這些大爺大媽，而“怕”的背后，則是一種“惹不起”的心態(tài)。
需要著重說明的是，這里講的“大爺大媽”，不是指所有的“大爺大媽”，而是指經(jīng)常出現(xiàn)在偏負面的新聞中、很難跟他們講道理的狹義的“大爺大媽”。他們總是一幅“我有理”的姿態(tài)，噪音擾民有理，剮了別人的車不賠有理，占了別人的車位有理，把不讓座的小朋友打哭了有理，當然，還有把共享單車納入自己管轄之下收費有理。
在我們這個有著悠久的尊老敬老傳統(tǒng)的社會里，人們在看待或處理很多事情時，總是喜歡給對方加上個年齡的標簽，比如“孩子”“小伙兒”“姑娘”“大爺大媽”“老漢”等等。如果一些標簽給了人們一些“長者”的感覺，自覺不自覺地就升起一絲敬畏之心。但問題在于，并不是所有的長者都值得尊敬，也不是所有長者的所作所為都合理合法，為老不尊者其實大有人在。
法律面前人人平等。在這一原則之下，所有犯罪者、違法者，無論年齡大小，都應該按照其犯罪或違法的事實受到相應的懲罰。按照同樣的邏輯，在一些雖無涉法律，但卻有違社會公德或給他人帶來困擾的事情上，無論年齡大小所有的人也都應該受到道義上的譴責。
如果把持著共享單車向人收費的是個年輕人，恐怕早就像《水滸傳》里開封等頭那位被楊志殺掉的牛二一樣被指為流氓無賴，遭到公安機關(guān)調(diào)查處理了，但一旦把持收費者是“大爺大媽”，人們似乎除了不滿之處也沒什么辦法，公安機關(guān)或市場管理部門也無人出面進行管理。
這些不守規(guī)矩的“大爺大媽”，不僅敗壞了年長者的形象，也敗壞了城市的形成，更阻礙著新生事物的成長，說得再嚴重一點，他們還是“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”戰(zhàn)略實施的一大阻礙性力量。是時候跟這些“大爺大媽”們講講道理講講規(guī)矩了，而那些不講道理不講規(guī)矩的“大爺大媽”也應該被一視同仁地懲罰一下了。