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鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇一
第一章 總 則
第一條 為加強鐵路消防工作，保障鐵路運輸生產(chǎn)和基本建設(shè)安全，努力減少火災事故造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡，根據(jù)《中華人民共和國消防法》，制定本辦法。
第二條 鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院所屬各單位均應遵守本辦法。國際列車在我國境內(nèi)也適用本辦法。
第三條 鐵路消防工作貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針，堅持專門機關(guān)與群眾路線相結(jié)合的原則，實行防火安全責任制。
第四條 鐵路消防工作由鐵道部領(lǐng)導，由各鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院負責。各局、院應將消防工作納入生產(chǎn)、經(jīng)營和基本建設(shè)之中，使消防工作與鐵路的改革與發(fā)展相適應。
第五條 鐵路消防工作由鐵路公安機關(guān)實施監(jiān)督管理，由各級鐵路公安消防機構(gòu)負責實施，其監(jiān)督管轄范圍按公安部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二章 火災預防
第六條 鐵路各單位的第一管理者對本單位的消防工作全面負責，分管領(lǐng)導對分管工作范圍內(nèi)的消防工作負責，消防工作實行逐級負責制和崗位防火負責制。
第七條 各單位應建立防火委員會或領(lǐng)導小組，在防火責任人領(lǐng)導下，定期召開會議，組織、協(xié)調(diào)本單位的消防工作。工程工地消防工作由工程指揮部負責，也應建立防火委員會或領(lǐng)導小組。
第八條 各單位應履行下列消防安全職責：
(一)制定消防安全制度和消防安全操作規(guī)程；
(四)組織防火檢查，及時消除火災隱患；
(六)保證疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志。
(二)實行每日防火巡查，并建立巡查記錄；
(三)對職工進行消防安全培訓；
(四)制定滅火和應急疏散預案，定期組織消防演練。
第十條 消防安全重點單位應配備專(兼)職防火干部。
第十一條 專職消-防-隊和職工義務消-防-隊應定期組織演練，不斷提高撲救火災能力。
第十二條 對職工要經(jīng)常進行消防安全知識的培訓教育。新職工和改變工種人員要經(jīng)過消防安全知識教育，考試合格后，方可上崗。
對從事易于引起火災爆炸的特種作業(yè)人員以及從事客貨運輸?shù)挠嘘P(guān)人員，必須進行消防專業(yè)知識培訓，達到“三懂三會”(懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得火災的撲救方法；會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災)，經(jīng)考試合格后持證上崗。
第十三條 各局、院應定期組織防火檢查，每年不少于兩次。
第十四條 各單位要有計劃地增加消防資金投入，逐步改善消防基礎(chǔ)設(shè)施，適應預防和撲救火災的需要。
第十五條 新建、改建鐵路工程以及建筑內(nèi)部裝修工程的設(shè)計單位，應當按照國家和鐵道部工程建筑消防設(shè)計技術(shù)標準進行設(shè)計。建設(shè)單位應將工程建筑的消防設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報送鐵路公安消防機構(gòu)審核，未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦?，建設(shè)主管部門不得發(fā)給施工許可證，建設(shè)單位不得施工。
經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)審核的工程建筑設(shè)計需要變更的，報原審核單位核準；未經(jīng)核準的；任何單位、個人不得變更。
按照國家和鐵道部工程建筑消防技術(shù)標準進行消防設(shè)計的建筑工程竣工時，必須經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)進行消防驗收；未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得投入使用。
第十六條 鐵路使用的消防產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國家標準和行業(yè)標準，其產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、維修、檢測單位，應當向鐵道部公安局消防機構(gòu)登記備案。
機車、車輛和其他重要運營設(shè)施的消防設(shè)備、器材的配置、維修必須由鐵路分局主管部門統(tǒng)一管理。
第十七條 火災報警、固定滅火、防排煙、防火卷簾等消防設(shè)備、器材的使用或管理單位，應當對設(shè)備、器材定期進行檢測、調(diào)試、維修。未經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)同意，不得擅自停用。
第十八條 既有車站、客技站(客整所、客車停車線)、編組場消防設(shè)施不符合國家和鐵道部現(xiàn)行消防技術(shù)標準和有關(guān)規(guī)定的，要制定規(guī)劃，逐步改造。
第十九條 工程工地消防安全管理，執(zhí)行公安部《關(guān)于建筑工程工地防火措施》的規(guī)定。
重點工程工地必須分區(qū)布置，劃分為施工現(xiàn)場、用火作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、倉庫區(qū)、辦公生活區(qū)、機械站等區(qū)域，各區(qū)之間應有一定的防火間距。重點工程工地暫設(shè)方案，應經(jīng)工程局主管部門批準；一般工程工地暫設(shè)方案，應經(jīng)工程處（工程公司）主管部門批準。
第三章 旅客運輸消防管理
第一節(jié) 旅客車站
第二十條 車站站房內(nèi)設(shè)置商場、旅館、飯店、售貨攤位和公共娛樂場所，應符合消防安全規(guī)定，報經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)批準。
第二十一條 候車室、售票廳應制定疏散旅客應急方案。候車室內(nèi)應設(shè)置應急照明燈，安全出口應設(shè)置疏散指示標志，疏散通道應保持暢通。
第二十二條 站區(qū)內(nèi)進行電焊、氣割等動火作業(yè)以及使用火爐取暖應由車站主管部門辦理審批手續(xù)，作業(yè)人員應嚴格遵守操作規(guī)程。
第二十三條 車站應加強用電管理。電氣設(shè)備必須由持有合格證的專職人員負責安裝、維修；嚴禁使用電爐，嚴禁擅自拉接臨時電線；用電量不得超過額定負荷。
第二十四條 站臺上堆放行包應在指定區(qū)域，不得堵塞消防通道。
第二十五條 車站應設(shè)專人查堵易燃易爆危險物品，配備危險品檢查儀的，應保持設(shè)備良好，運轉(zhuǎn)正常。
第二十六條 車站應向旅客宣傳鐵路站車防火防爆的規(guī)定：嚴禁攜帶易燃易爆危險物品進站上車；嚴禁在候車室等禁煙場所吸煙；不得在通道處堆放行包物品，不得隨意功用消防設(shè)施、器材。
第二節(jié) 旅客列車
第二十七條 新型客車設(shè)計應符合鐵道部客車防火技術(shù)標準，設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報鐵道部主管部門和公消防機構(gòu)審核。
第二十八條 新造客車各部位使用的非金屬材料(裝飾、結(jié)構(gòu)、保溫材料和涂料)采用符合國家或行業(yè)標準的產(chǎn)品。
第二十九條 運用客車必須符合《鐵路客車運用維修規(guī)程》有關(guān)“運用客車出庫質(zhì)量標準”的要求。
(一)認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)消防工作的規(guī)定和工作部署，定期召開防火領(lǐng)導小組會議，將防火工作作為列車乘務工作的重要內(nèi)容。
(二)做好列車工作人員的消防知識教育，使列車工作人員達到“三懂三會”。
(三)檢查督促列車工作人員落實崗位防火責任制。
(四)開展防火檢查，及時消防火災隱患。
(五)做好對旅客的防火安全宣傳教育。
(六)制定和完善撲救火災事故的應急方案，定期進行演練。
(七)建立健全列車防火安全臺賬。防火安全臺賬應包括以下主要內(nèi)容：
1、上級印發(fā)的有關(guān)消防工作的文件；
2、列車編組及乘務人員概況；
3、列車防火組織；
4、撲救火災事故應急方案及人員分工；
5、防火安全會議記錄；
6、乘務人員消防安全培訓記錄；
7、乘務人員上崗證登記；
8、餐車爐灶清掃記錄；
9、三乘聯(lián)檢記錄；
10、消防器材登記。
第三十一條 嚴格執(zhí)行聯(lián)檢簽認制度。列車始發(fā)前，由列車長組織，乘警長、車輛乘務長參加，對列車火源、電源和消防器材進行全面檢查；運行中重點檢查；終到后徹底檢查。
第三十二條 客車取暖鍋爐、茶爐嚴禁缺水點火，室內(nèi)不準放雜物，離人加鎖。爐灰應用水浸滅后清除。
第三十三條 運行中嚴禁在餐車煉油，油炸食品和過油時油量不得超過容器容積的三分之一。爐灶、煙囪、排油煙罩按時清除油垢，并認真填寫清掃記錄。乘務人員嚴禁使用自備的爐具和電熱器具。
第三十四條 車廂配電裝置要保持良好、清潔。發(fā)電車和車廂的配電室內(nèi)嚴禁存放物品。配電室離人加鎖。
第三十五條 車廂電源和電氣設(shè)備必須保持狀態(tài)良好，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁亂拉電線、亂安電氣裝置或在電氣設(shè)備上放置物品。嚴禁用水沖刷地板。
第三十六條 乘務室、行李車、郵政車、發(fā)電車禁止吸煙。乘務人員應對在不吸煙車廂內(nèi)吸煙的旅客進行勸阻。
第三十七條 對操作“兩爐一灶”和空調(diào)、照明等電氣設(shè)備的乘務人員，要進行專門的消防知識培訓，取得合格證后方可上崗。
第三十八條 按照《關(guān)于處置旅客列車火災爆炸事故應急方案》的要求，明確疏散、滅火、現(xiàn)場保護、傷員救護等工作分工，并定期演練。每個乘務人員都要牢記應急方案的內(nèi)容。
第三十九條 乘務人員在執(zhí)乘中必須堅守崗位，注意發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)出現(xiàn)的異常情況，發(fā)生火災爆炸事故時，要按照應急方案果斷處置。
第四十條 旅客列車每個車廂應配置至少兩個2公斤以上abc干粉滅火器，懸掛在車輛兩端便于取用、不易碰撞的位置，掛具要牢固、配套。滅火器檢查、維修標記符合有關(guān)規(guī)定。
第四十一條 客車車底、備用客車在車站、車輛段、客技站或其他停放線停留時，應制定看守措施，明確責任，落實到人。
第四十二條 郵政車、加掛車納入列車防火安全管理。郵政車、行李車貨物堆碼應留有通道，寬度不小于0.5米，不得堵塞端門。郵政車嚴禁使用明火燒水做飯。
第四章 貨物運輸消防管理
第一節(jié) 裝載貨物車輛
第四十三條 新型貨車、易燃液體罐車和液化氣體罐車的設(shè)計，應符合鐵道部有關(guān)防火設(shè)計標準的規(guī)定，設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報鐵道部主管部門和公安消防機構(gòu)審核。
第四十四條 裝載貨物的車輛應保持門窗完好，頂棚嚴密，防火板安裝符合部頒標準。地板破損的應采取防火鋪墊措施。
第四十五條 守車、沿零辦公車、裝載生火加溫貨物車輛的火爐、煙筒、墊板、護欄應安裝牢固，煙筒與車頂四周必須用隔熱材料填充。
第二節(jié) 貨物裝載
第四十六條 貨物包裝必須符合防火要求，貨物裝載執(zhí)行配裝規(guī)定，嚴格計量，嚴禁超高、超載。
第四十七條 用敞車裝載易燃貨物或用易燃材料作包裝襯墊的貨物，裝載應緊密牢固，使用防火性能良好的蓬布嚴密苫蓋。
第四十八條 運輸腐朽木材應采取噴涂防火劑、釘板等防火措施。
第四十九條 凡裝運鋼錠、焦炭、爐灰等易含有火種的貨物和裝車前溫度較高、易發(fā)生自燃的貨物，必須進行冷卻，確認安全后方準裝車。
第五十條 貨運員要認真執(zhí)行監(jiān)裝、監(jiān)卸責任制，做好裝車后的檢查，防止發(fā)生普通貨物中夾帶易燃易爆危險物品。裝卸作業(yè)中嚴禁明火照明和吸煙。
第五十一條 對生火加溫的貨車和液化氣罐車，托運人應派熟悉貨物性質(zhì)的人員押運，并根據(jù)需要攜帶消防器材及必要的工具。
第三節(jié) 編解作業(yè)
第五十二條 編組調(diào)車作業(yè)中，對裝有易燃易爆危險貨物的車輛，必須嚴格執(zhí)行有關(guān)禁止溜放、限速連掛、編組隔離的規(guī)定。
第五十三條 編組站(場)根據(jù)需要設(shè)置固定的裝載壓縮氣體、液化氣體車輛的停留線，線路兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。停留線附近不得有雜草和其他易燃物，嚴禁明火作業(yè)。裝載危險貨物的車輛因編組作業(yè)需臨時在非固定線路上停留時，禁止在該線進行溜放作業(yè)。
第五十四條 機械保溫列車(車組)由配屬段負責防火管理。列車上的柴油發(fā)電機組、蓄電、儲油設(shè)備、電控裝置、爐灶，必須符合防火安全要求，確認良好后方準掛運。
第四節(jié) 站車交接
第五十五條 車站對已編好的列車，將有關(guān)防火安全的情況向運轉(zhuǎn)車長或列車貨運員介紹，并按規(guī)定辦理站車交接手續(xù)。
第五十六條 運轉(zhuǎn)車長、車號員、列車貨運員、商檢員必須認真檢查貨物列車防火安全狀態(tài)，包括車輛門窗關(guān)閉（需通風的貨物除外），危險貨物車編組隔離，蓬布苫蓋、捆-綁，腐朽木材防火處理是否符合規(guī)定，以及罐車有無泄漏，罐蓋配件是否齊全完好，有無扒乘貨車人員，并向押運人員宣傳防火注意事項。貨物押運人員應遵守《押運員須知》的規(guī)定。編入貨物列車的.廠修客車，押運人員不得使用明火照明和使用自備的爐具做飯、取暖。
第五十七條 各鐵路局應在局間分界站對鄰局進人的貨物列車防火安全情況進行檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應及時處理，做好記錄通報鄰局。對有嚴重火災隱患的貨車應甩下處理。
第五十八條 檢查裝有易燃易爆危險貨物的車輛禁止用明火照明，檢修裝有可燃貨物車輛時禁止使用電、氣焊及其他噴火花的工具。
第五十九條 車站對在專用線裝載的列車(車輛)或托運人自行裝載的車輛，應嚴格檢查，確認防火安全狀態(tài)良好方可掛運。
第五節(jié) 列車運行中的防火
第六十條 機車乘務員應認真執(zhí)行機車防火有關(guān)規(guī)定，有關(guān)行車人員要認真了望，注意觀察列車運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)火情立即通報有關(guān)部門，并采取相應措施，迅速撲救。
第六十一條 列車在高坡區(qū)段遠行時，機車乘務員應按規(guī)定的操縱示意圖操縱機車，大小閘交替使用，防止閘瓦磨托引起火災。
第六十二條 高坡區(qū)段的列檢所對通過列車，應嚴格按作業(yè)標準更換閘瓦、調(diào)整行程和空重車手把位置，嚴格進行保壓試驗。
第六十三條 裝有危險貨物的車輛需要摘下施修時，在車站停留時間不得超過兩天。車輛調(diào)動時，必須按規(guī)定隔離。車輛維修和倒裝應在指定的安全區(qū)域進行。
第六十四條 沿線停車站要維護好治安秩序，防止扒車人員動火引起火災事故。
第六十五條 進入林區(qū)、草原的機車、守車及有押運員的車輛，禁止在運行中清灰、拋焦。
第五章 貨場倉庫消防管理
第一節(jié) 貨場防火
第六十六條 貨場倉庫防火應嚴格執(zhí)行公安部《倉庫防火安全管理規(guī)則》。
第六十七條 貨場應設(shè)置醒目的防火標志，貨場內(nèi)嚴禁吸煙和燃放煙花爆竹。
第六十八條 進入貨場的機動車輛應安裝防火罩。裝載貨物的機動車不得進入倉庫。進入貨場的蒸汽機車應按規(guī)定裝設(shè)火星網(wǎng)，不準大開送風器和在貨場內(nèi)清爐。
第六十九條 貨場內(nèi)動用明火時，須經(jīng)單位防火負責人批準，辦理《動火證》，并采取嚴格的安全措施。明火作業(yè)后應派人監(jiān)護，確認安全后方可離開。
第二節(jié) 貨運倉庫防火
第七十條 鐵路貨運倉庫屬綜合性中轉(zhuǎn)倉庫，其儲存貨物危險性分類，危險貨物按甲類管理，易燃貨物和普通貨物均按丙類管理。
第七十一條 危險貨物應按性質(zhì)和保管要求，存放在指定的倉庫、雨棚和貨區(qū)。易燃氣體、液體應存放在蔭涼通風地點。遇潮或受陽光照射易產(chǎn)生有毒氣體或燃燒爆炸的危險貨物，不得在露天存放。危險貨物的存放保管，執(zhí)行《危險貨物配裝表》的規(guī)定，對不能配裝或滅火方法相互抵觸的危險貨物，必須采取隔離措施。
第七十二條 庫存及露天存放的貨物，應分類、分批、分垛碼放。整車貨物垛與垛間距不應小于1.0米，零擔貨物堆碼也應留出防火間距。危險貨物每垛占地面積不宜大于50平方米。貨物堆碼不得埋壓圈占消火栓。主要通道寬度不應小于2.0米。
第七十三條 危險貨物應按規(guī)定標準包裝。承運時應嚴格檢查，嚴防跑、冒、滴、漏，確認無變質(zhì)、分解、陰燃等現(xiàn)象，方可入庫。
第七十四條 危險貨物專用倉庫的布局、分類不得擅自改變，如需改變時，應報鐵路公安消防機構(gòu)批準。
危險貨物運量小的車站，可根據(jù)危險貨物的性質(zhì)，在普通倉庫內(nèi)分隔或劃出專用貨位，但必須與其他貨物保持必要的防火間距，采取嚴密的防火措施，并報經(jīng)鐵路分局主管部門和鐵路公安消防機構(gòu)批準。
第七十五條 危險貨物專用倉庫內(nèi)不準設(shè)辦公室、休息室。普通貨物倉庫內(nèi)設(shè)辦公室，必須與庫房建筑做防火隔斷，取暖火爐的煙囪要加設(shè)防火網(wǎng)(罩)。
第三節(jié) 裝卸作業(yè)
第七十六條 裝卸、搬運危險貨物應使用防爆叉車并隨車配備性能良好的滅火器。其他裝卸工具也應采取防火花措施。
第七十七條 危險貨物裝卸作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》中有關(guān)防火安全的規(guī)定。
第四節(jié) 倉庫電器防火
第七十八條 倉庫的電氣裝置，應符合國家有關(guān)電氣設(shè)計規(guī)范和施工安裝驗收標準的規(guī)定。危險貨物倉庫、油庫的電氣裝置，應符合《爆炸和危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。
第七十九條 貨物倉庫使用新型照明燈具，必須報經(jīng)主管部門和鐵路公安消防機構(gòu)批準。
第八十條 倉庫內(nèi)照明設(shè)備的開關(guān)、配電盤必須安裝在庫外，禁止使用不合格的保險裝置。倉庫內(nèi)敷設(shè)的配電線路，應穿套金屬管保護。
第八十一條 倉庫內(nèi)不準使用電爐、電烙鐵、電燙斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
第八十二條 存放危險貨物和易燃貨物的倉庫內(nèi)不準安裝使用移動照明燈具，應使用專用的防爆型庫房燈具。裝卸作業(yè)時，貨車內(nèi)使用的移動式照明燈具應采用安全電壓，其變壓器、開關(guān)、電源插座不準安裝在庫內(nèi)。
第六章 火災撲救和調(diào)查處理
第八十三條 發(fā)生火災的單位應立即向上級主管部門和公安機關(guān)報告。鐵路局、分局和鐵路公安局、處接到報告后，應及時組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場。發(fā)生重、特大火災事故或旅客列車火災事故，應在12小時內(nèi)向鐵道部主管部門報告(屬于行車事故的按《鐵路行車事故處理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理，下同)。
第八十四條 車站應制定接入起火列車的預案，并列入車站《工作細則》。有關(guān)行車人員發(fā)現(xiàn)列車發(fā)生火災應立即顯示停車信號，及時向車站報警。車站接到報警應迅速向鐵路分局調(diào)度和消-防-隊報告，同時，組織人員趕赴現(xiàn)場撲救。
列車在區(qū)間發(fā)生火災必須停車時，按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中“列車在區(qū)間被-迫停車規(guī)定”辦理。
列車火災撲救工作，在鄰近車站站長和公安消防人員趕到前，旅客列車由列車長負責，貨物列車由運轉(zhuǎn)車長負責，沒有運轉(zhuǎn)車長的由牽引機車司機負責。
車站站長為撲救火災，有權(quán)調(diào)用站內(nèi)各單位的人員、車輛和消防器材。
第八十五條 鐵路公安消-防-隊、專職消-防-隊接到火災報警后，必須立即趕赴火災現(xiàn)場，救助遇險人員，排除險情，撲滅火災。
第八十六條 凡發(fā)生火災事故，各單位都應本著“三不放過”的原則，查明原因，認定責任，嚴肅處理。
客車火災事故由鐵路局組織調(diào)查處理，鐵道部主管部門可視情況提級處理。停留客車發(fā)生火災事故，應追究責任單位領(lǐng)導的責任。旅客列車在運行中發(fā)生火災事故，構(gòu)成重大、特大火災，除追究責任單位領(lǐng)導的責任外，還應追究鐵路分局主管領(lǐng)導的責任，處理結(jié)果報鐵道部主管部門。
第八十七條 火災事故的調(diào)查按公安部《火災事故調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行，由鐵路公安消防機構(gòu)負責實施。
第八十八條 貨車火災和地面火災，由發(fā)生地鐵路公安消防機構(gòu)組織調(diào)查。旅客列車、機車、機械保溫車和特種車輛火災，由發(fā)生地鐵路公安消防機構(gòu)組織調(diào)查，如發(fā)生火災的上述機車、車輛系非管轄單位配屬的，應將有關(guān)調(diào)查材料移交給所屬鐵路公安消防機構(gòu)，由后者負責火災事故原因認定和火災統(tǒng)計。
第八十九條 火災事故統(tǒng)計校國家統(tǒng)計局、勞動部、公安部《火災統(tǒng)計管理規(guī)定》執(zhí)行?；馂闹苯迂敭a(chǎn)損失計算方法和統(tǒng)計程序，按公安部《火災直接財產(chǎn)損失統(tǒng)計方法》執(zhí)行。因火災造成的行車事故按火災事故調(diào)查，因行車事故造成的火災，也列為火災事故統(tǒng)計，火災損失只計算被火燒毀的部分。
第七章 消防監(jiān)督
第九十條 各級鐵路公安機關(guān)消防機構(gòu)應配備具有專業(yè)知識的消防監(jiān)督人員，分級負責消防監(jiān)督工作，業(yè)務上受當?shù)卣蚕罊C構(gòu)指導。
(一)依照《中華人民共和國消防法》對管轄單位的消防工作實施監(jiān)督檢查，督促整改火災隱患。對違反消防法律、法規(guī)的行為，責令改正，并依法實施處罰。
(二)組織開展消防安全宣傳教育，普及消防知識。
(三)組織制定有關(guān)消防安全的管理辦法和技術(shù)標準。
(四)依照國家和鐵道部有關(guān)消防技術(shù)標準對鐵路新建改建工程及建筑內(nèi)部裝修工程實施防火審核、施工質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗收。
(五)管理鐵路公安消-防-隊伍，指導基層單位防火干部和專職、義務消-防-隊的工作。
(六)組織和指揮火災撲救工作。
(七)調(diào)查認定火災原因，核定火災損失，認定火災責任。
(八)負責火災統(tǒng)計。
(九)組織鐵路消防科研工作，鑒定和推廣消防科研成果。
(十)對鐵路消防設(shè)備、器材和機車、車輛等專用防火材料的生產(chǎn)銷售實施監(jiān)督。
第九十二條 新建、改建鐵路工程的建筑防火審核工作，在一個鐵路局管轄范圍內(nèi)的，由鐵路公安局消防機構(gòu)組織審核；跨鐵路局的由鐵道部公安局組織審核。
第九十三條 鐵路公安消防機構(gòu)應根據(jù)有關(guān)規(guī)定配備交通、通訊工具和消防檢測、勘查、宣傳器材、設(shè)備以及個人防護裝備。
第八章 表彰與處罰
(一)消防組織健全，安全制度落實，防火工作成績突出。
(二)及時發(fā)現(xiàn)或排除重大險情，防止火災事故成績突出。
(三)積極組織撲救火災，避免重大損失成績突出。
(四)在消防工作其他方面做出顯著成績。
第九十五條 違反本辦法的單位或個人由上級主管部門給予行政處分或經(jīng)濟處罰，具體處罰辦法由各鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院自行制定。
第九章 附 則
第九十六條 各鐵路局，工程局、勘測設(shè)計院可依據(jù)本辦法制定實施辦法。
第九十七條 本辦法由鐵道部公安局負責解釋。
辦理站要建立健全消防、安全防護責任制，針對本站危險貨物業(yè)務特點，對職工進行消防、安全防護教育和培訓；確定重點危險源，按照國家有關(guān)規(guī)定，配置消防、安全防護設(shè)施和器材，設(shè)置消防、安全防護標志。消防、安全防護設(shè)施、器材需由專人管理，負責進行檢查、維修、保養(yǎng)、更換和添置，確保消防、安全防護設(shè)施和器材齊全完好有效。
辦理站要建立義務應急救援隊伍，制定事故處置和應急預案，設(shè)置醒目的安全疏散標志，保持疏散通道安全暢通；定期組織事故救援演練，開展預防自救工作，并對活動進行記錄和總結(jié)，并對巡查情況進行完整記錄。
危險貨物辦理站和貨車洗刷所必須建立健全勞動保護制度，勞動安全與環(huán)保設(shè)施必須符合國家和鐵道部等有關(guān)規(guī)定。對從事危險貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)人員應進行勞動安全保護教育，嚴格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準，有效預防作業(yè)過程中的人身傷害事故。
應建立健全勞動防護用品的購買、超速違法處理驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢等管理制度；按照勞動防護用品的使用要求，在使用前對其防護功能進行必要的檢查。
應建立直接從事危險貨物運輸人員的職業(yè)健康監(jiān)護檔案，做好職業(yè)健康管理工作。對直接從事危險貨物運輸?shù)娜藛T應按國家規(guī)定給予相應營養(yǎng)保健待遇；每年應進行一次職業(yè)健康體檢，合理組織和安排健康療養(yǎng)等活動。
1．有防靜電功能的防護服、防護手套、防護鏡、防毒面具以及必要的應急藥品和器材。
2．可燃氣體檢測報警儀、有毒氣體檢測報警儀以及有關(guān)報警、通訊裝置。
3．沐浴室、洗衣房、休息室、更-衣室等設(shè)施。
4．辦理放射性物質(zhì)運輸?shù)能囌?，須配備放射性物質(zhì)監(jiān)測儀器。如，輻射水平監(jiān)測儀、表面放射性污染監(jiān)測儀、個人劑量監(jiān)測儀等。
5．其他有關(guān)安全防護設(shè)施、設(shè)備。
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇二
一年來，我鎮(zhèn)消委會在區(qū)消委會的直接領(lǐng)導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的大力支持下，圓滿完成全年各項工作任務。緊緊圍繞年主題：“攜手共治暢享消費”的總體目標，全面適應經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)，搭建維權(quán)共治新格局，按照“依法治國”的理念，依法履行《消法》所規(guī)定的各項責任、義務，加強社會監(jiān)督和教育引導，讓消費者愿意消費、暢享消費，努力維護消費者的合法權(quán)益。
一、利用3·15國際消費者權(quán)益日積極開展宣傳活動
我會利用3月14日逢場的有利時機，在農(nóng)貿(mào)市場舉行年主題為“攜手共治暢享消費”3·15國際消費者權(quán)益日宣傳、咨詢活動，現(xiàn)場為消費者解答日常生活中遇到的熱門、難點維權(quán)的方法方式、辨別真假商品的竅門。10月下旬以來，我會特地邀請金河信用分社和郵政儲蓄的同志，多次深入場鎮(zhèn)、社區(qū)、學校現(xiàn)場演示20xx年新版百元人民幣和舊版幣的防偽區(qū)別，加大對20xx年新版百元人民幣的宣傳力度，使消費者在寓教于樂中掌握辨別方法，提高維權(quán)本領(lǐng)?，F(xiàn)場接受咨詢43人次，會同金融部門發(fā)放反假貨幣宣傳資料、20xx年版第五套人民幣100元紙幣宣傳手冊約540份。張貼發(fā)放消費警示530余份，并充分運用村務公開欄、宣傳標語、宣傳車等載體多渠道地開展各項宣傳活動，修建濃郁氛圍，進一步推動消費者權(quán)益保護工作的深入開展。
二、積極協(xié)調(diào)投訴案件，切實維護消費者的正當權(quán)益
維護消費者正當權(quán)益是國家法律賦予消委會的職能，是上為政府分憂下為百姓解難的一項重要工作，我會扎扎實實地把維護消費者權(quán)益作為一項重要的民心工程來抓，以實際行動建立起消委會“門易進、事易辦、話易說”的良好形象。全年共受理投訴案件6起，成功調(diào)解6起，調(diào)解率為100﹪，確保把消費糾紛消滅在萌芽狀態(tài)。會同鎮(zhèn)畜牧站協(xié)調(diào)賠償生豬死亡案例44件，第一時間向保險公司報案并協(xié)調(diào)賠償事宜，為老百姓挽回經(jīng)濟損失元，其中賠付能繁母豬16頭計16000元，育肥豬28頭計元；會同鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)技術(shù)服務中心協(xié)調(diào)賠償玉米等農(nóng)作物的受災賠償，全鎮(zhèn)受風災涉及10個行政村61個村民生產(chǎn)組，受災面積達1120畝，按照保險賠付標準130元每畝，應向農(nóng)戶賠償資金145600元，目前已向保險公司上報所有資料，資金賠付工作正在進行中。
三、下一步工作打算
回顧一年來的工作，雖然取得一定的成績，但離正規(guī)化建設(shè)的要求還有一定的距離，在今后的工作中我會將繼續(xù)圍繞區(qū)消委會和鎮(zhèn)黨委政府的中心工作，認真履行職責，扎實推動維權(quán)工作的進程。努力做到以下幾點：一是繼續(xù)加強對新《消法》的宣傳力度，提升村民對消費者權(quán)益保護工作認知度；二是緊扣年主題，認真開展好各項宣傳工作，擴大宣傳工作的寬度和深度，為消費者提供良好的消費環(huán)境；三是加強自身對業(yè)務知識的學習，不斷增強政治敏銳性和政治鑒別力。
單位基本情況
我中心現(xiàn)有工作人員9人。其中：水利中心公益性崗位4人，待崗1人；堤防工作人員4人。大專學歷4人， 高中學歷2人，初中學歷3人。主要負責我鎮(zhèn)水利建設(shè)技術(shù)指導、水利工程設(shè)施管理、防汛抗旱工作、協(xié)助上級主管部門做好水利資源管理及水行政執(zhí)法工作等。
管理范圍：全鎮(zhèn)的農(nóng)田水利建設(shè)及防汛抗旱工作
二大堤防長江堤防公里（興順垸、沙灣垸、苦草壩垸）
瑪瑙河堤防公里
四大泵站四清泵站、苦草壩泵站、滾鐘坡泵站、珍珠潭泵站
十座水庫金鐘寺（小1型）、雷大堰、鄭家沖、官大堰、熊家灣、胡家灣、長沖、長力、譚木洞、太保場（小2型）
主要工作情況
一、農(nóng)田水利基本建設(shè)及長江堤防除險
認真貫徹落實了全市農(nóng)田水利基本建設(shè)會議精神，圍繞建設(shè)白洋園區(qū)、發(fā)展白洋經(jīng)濟為中心，抓住有利時機，加強領(lǐng)導，精心組織，突出重點，主攻難點，全面開展了以水庫除險、安全飲水、堤防建設(shè)、泵站維修、水毀修復、堰塘擴建、末級渠系、渠道維修、道路建設(shè)、土地整理等為重點的農(nóng)田水利基本建設(shè)，共完成土方萬方、砼8205方、石方36777方、漿砌方5188方、投資萬元。水庫除險項目已納入中央項目，進入設(shè)計初審，預計年底動工。
根據(jù)上級要求，我中心在“三萬”活動中充分做好技術(shù)支持工作，給農(nóng)戶進行實地測量，搞好施工計劃及預算，確保農(nóng)戶每分錢都用到了刀刃上，保障了農(nóng)戶的根本利益。
二、防汛抗旱工作
以防為主，有效做好防汛抗旱工作。防汛抗旱無小事，都涉及到群眾利益。今年我鎮(zhèn)防汛抗旱形勢仍然不容樂觀。按照“以人為本，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全”的目標要求，立足于防大汛，抗大災，保安全，促發(fā)展，落實各項度汛措施，扎扎實實做好各項防汛抗旱各項工作。。
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇三
一年來，我大部分時間在現(xiàn)場，查道口、走區(qū)間，深入一線，了解職工訴求，虛心聽取職工群眾的意見和建議，了解職工生產(chǎn)生活中的困難，掌握他們的思想動態(tài)和心聲，及時做好解疑釋惑工作，化解矛盾，把職工的想法和建議及時向上級反映，盡力為職工解決生產(chǎn)生活中的困難，把思想政治工作做到一線班組，貼近職工群眾，同時，及時糾正和查處嚴重違章違紀，雖然有一些職工不理解，但是我堅信，只有把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，職工的家庭能夠美滿幸福，我個人聽一點罵聲也是值得的。
在車間，我主要分管道口工作，由于車間管轄道口多，設(shè)備欠賬多，我積極想辦法，爭取上級的支持。一年來先后為道口配備了被子、床單90多套，空調(diào)5臺，整修房屋6處，為7處道口房配備了防滑墊。
去年夏天天氣異常炎熱，金山店工區(qū)和黃石西工區(qū)由于電壓不足，空調(diào)無法啟動，職工不能很好的休息，我主動與上級聯(lián)系，親自到供電段聯(lián)系，將原有的兩相電源改為三相四線，解決了職工的實際困難，調(diào)動了職工的工作積極性。去年底，在段工會的大力支持下，對青工宿舍、廚房、浴室進行了改造，配置了電熱水器和增壓水箱。
這些小事，拉近了我與職工之間的距離，密切了與職工的關(guān)系?，F(xiàn)在職工有什么話都愿意對我說，有困難就直接跟我講，我也盡力予以解決，一時不能解決的也要給職工一個說法，得到了廣大職工的理解和支持。
三、積極開展各種文體活動 提高車間的凝聚力 一年來，車間堅持每月舉辦一次各種業(yè)務演練和練功比武活動，鍛煉了隊伍，提高了職工的業(yè)務技能。同時，積極支持職工參加段組織的各項活動，取得了較好成績，其中：車間黨總支獲得黨建及安全知識競賽第二名，多名職工被段選為籃球隊員、足球隊員。
現(xiàn)在工作方法簡單、情緒不穩(wěn)定、愛發(fā)脾氣，遇事不冷靜。在日常管理中，存在好人主義，特別是對干部的管理要求不是很嚴，有些問題，缺乏一抓到底的韌勁，作風不夠抓實，個人素質(zhì)和管理水平有待進一步提高，部分道口失修的問題，沒有及時得到解決，考核制度落實不好等等。
新的一年，我將按照上級的要求，本著為一線服務、為職工服務的思想，緊緊圍繞安全中心工作，大膽管理、勤奮努力，繼續(xù)做好職工的貼心人，當好“班長”，帶領(lǐng)和團結(jié)車間干部職工，發(fā)揮好黨員先鋒模范作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，為安全生產(chǎn)保駕護航，為職工群眾辦實事、好事!
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇四
專業(yè):道路橋梁施工技術(shù)
姓名:
實踐單位:xx鎮(zhèn)政府(第三安置區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)區(qū))
實踐時間:20xx年1月11日至20xx年2月10日.
實踐目的：
為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅強，鐵一般的毅力;其次是在大學中所學的理論能夠與實際相統(tǒng)一，理論與實踐相結(jié)合;彌補自己理論知識上的不足以及增長自己的見識面，了解社會、融入社會、奉獻于社會。
實踐內(nèi)容:
來到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風景，古老的長沙，湘人的開朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險峻的山峰，雄建浩大的城區(qū)，使人眼花潦亂，留漣忘返。
當離開了古老的長沙，回到日思夢想的故鄉(xiāng)，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結(jié)束了大學新學期的課程，回到故鄉(xiāng)卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會、了解社會、融入社會，但磨練自己的時刻到了，檢驗自己的時刻到了。
這一寒假通過了親戚朋友的介紹，終于有幸來到了建筑工地，經(jīng)過與施工員的商量，由于我是新來的，最終讓我做個打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅持，每一天我都在充實自己，每一天都在進步。
剛開始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來搞得身體疲憊不堪，實在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅持下來了;“天有不測風云，人有旦夕禍福!”當你干活很老實時，做到一定程度時，施工員會讓你找別的事干。
這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開始我覺得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專業(yè)知識一點都不聯(lián)系，而這次卻不同了，能夠進一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號，每種鋼筋型號分別有什么作用，這一次對于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣;通過上料配筋到扎鋼筋整個流程我都目睹親手去做過，有時我看不懂不清楚的，在下班時都向施工員仔細的詢問，有時施工員高興一下子就解答了，有時施工員有點不高興卻一時半會問不出來;人各有個性，名花各有主。
以上報告，如有不當，請指正。
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇五
乙方身份證號碼戶籍所在地
根據(jù)《^v^勞動法》、《民法典》及其它有關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則，簽訂本合同。
一、勞動合同期限
1、無固定期限：自________年____月____日起至終止勞動合同條件出現(xiàn)時止。其中：試用期為個月，從________年____月____日起至________年____月____日止。
2、固定限期：本合同為________年個月。自________年____月____日起至________年____月____日止。其中：試用期為個月，自________年____月____日起至________年____月____日止。
二、工作內(nèi)容、工作地點
1、乙方同意在工作。
2、乙方同意甲方根據(jù)生產(chǎn)需要變換工作地點、崗位及職務。
3、乙方認真履行甲方制定的崗位職責，按時完成規(guī)定的工作任務，達到規(guī)定的質(zhì)量標準。
三、工作時間和休息休假
1、雙方同意按國家勞動和社會保障部批準實施的《中國鐵路工程總公司工作時間、班制、假期和延長工作時間處理實施辦法》規(guī)定，按乙方的工作崗位確定工作時間。
2、乙方依法享有法定節(jié)假日及婚、喪、產(chǎn)假、計劃生育假、年休假等有薪假。
四、勞動報酬
1、乙方在甲方工作期間，甲方按月以貨幣形式__________乙方工資。
2、乙方在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的百分之八十。
3、乙方在本合同約定的工作時間內(nèi)提供了正常勞動，甲方支付乙方的工資不得低于當?shù)刈畹凸べY標準。
4、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，乙方的工資報酬按照甲方依法制定的規(guī)章制度中的內(nèi)部薪酬分配辦法確定。
5、乙方同意甲方根據(jù)企業(yè)效益調(diào)整薪酬。
6、甲乙雙方對工資的其它約定：
五、社會保險雙方依法參加社會保險，按時繳納各項社會保險費，其中依法應由乙方繳納的部分，由甲方從乙方工資報酬中代扣代繳。
六、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護
1、甲方為乙方提供勞動所必需的工具和場所，以及其他勞動條件，保證工作場所符合國家規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。
2、乙方在勞動過程中必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。乙方對甲方管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。
3、甲方按照國家關(guān)于女職工、未成年工的特殊保護規(guī)定，對乙方提供保護。
4、甲方對可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的崗位，應當向乙方履行如實告知的義務;從事有職業(yè)危害作業(yè)的乙方在離職前應書面申請進行職業(yè)健康檢查，其費用由甲方承擔。
七、勞動紀律
1、乙方應樹立主人翁責任感，嚴格遵守國家的各項法律、法規(guī)，遵守甲方的各項規(guī)章制度和紀律，服從甲方的領(lǐng)導、管理和教育。
2、乙方違反勞動紀律，甲方依據(jù)本單位規(guī)章制度，可給予紀律處分，直至解除勞動合同。
八、其它約定
1、乙方工作涉及甲方商業(yè)秘密和與知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的保密事項的，甲方可以事前與乙方依法協(xié)商約定保守商業(yè)秘密或競業(yè)限制的事項，并簽訂保守商業(yè)秘密協(xié)議或競業(yè)限制協(xié)議。
2、由甲方出資對乙方進行專業(yè)技術(shù)培訓，并要求乙方履行服務期的，應當事前征得乙方同意，并簽訂協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務。
3、雙方依法另行簽訂的《服務期協(xié)議》、《保密協(xié)議》或《競業(yè)限制協(xié)議》等，與本合同具有同等法律效力。
九、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效;未盡事宜，雙方可另行協(xié)商解決;與國家法律、行政法規(guī)有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
___年____月____日
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇一
第一章 總 則
第一條 為加強鐵路消防工作，保障鐵路運輸生產(chǎn)和基本建設(shè)安全，努力減少火災事故造成的財產(chǎn)損失和人員傷亡，根據(jù)《中華人民共和國消防法》，制定本辦法。
第二條 鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院所屬各單位均應遵守本辦法。國際列車在我國境內(nèi)也適用本辦法。
第三條 鐵路消防工作貫徹“預防為主，防消結(jié)合”的方針，堅持專門機關(guān)與群眾路線相結(jié)合的原則，實行防火安全責任制。
第四條 鐵路消防工作由鐵道部領(lǐng)導，由各鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院負責。各局、院應將消防工作納入生產(chǎn)、經(jīng)營和基本建設(shè)之中，使消防工作與鐵路的改革與發(fā)展相適應。
第五條 鐵路消防工作由鐵路公安機關(guān)實施監(jiān)督管理，由各級鐵路公安消防機構(gòu)負責實施，其監(jiān)督管轄范圍按公安部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第二章 火災預防
第六條 鐵路各單位的第一管理者對本單位的消防工作全面負責，分管領(lǐng)導對分管工作范圍內(nèi)的消防工作負責，消防工作實行逐級負責制和崗位防火負責制。
第七條 各單位應建立防火委員會或領(lǐng)導小組，在防火責任人領(lǐng)導下，定期召開會議，組織、協(xié)調(diào)本單位的消防工作。工程工地消防工作由工程指揮部負責，也應建立防火委員會或領(lǐng)導小組。
第八條 各單位應履行下列消防安全職責：
(一)制定消防安全制度和消防安全操作規(guī)程；
(四)組織防火檢查，及時消除火災隱患；
(六)保證疏散通道、安全出口暢通，并設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志。
(二)實行每日防火巡查，并建立巡查記錄；
(三)對職工進行消防安全培訓；
(四)制定滅火和應急疏散預案，定期組織消防演練。
第十條 消防安全重點單位應配備專(兼)職防火干部。
第十一條 專職消-防-隊和職工義務消-防-隊應定期組織演練，不斷提高撲救火災能力。
第十二條 對職工要經(jīng)常進行消防安全知識的培訓教育。新職工和改變工種人員要經(jīng)過消防安全知識教育，考試合格后，方可上崗。
對從事易于引起火災爆炸的特種作業(yè)人員以及從事客貨運輸?shù)挠嘘P(guān)人員，必須進行消防專業(yè)知識培訓，達到“三懂三會”(懂得本崗位的火災危險性，懂得預防火災的措施，懂得火災的撲救方法；會報警，會使用滅火器，會撲救初起火災)，經(jīng)考試合格后持證上崗。
第十三條 各局、院應定期組織防火檢查，每年不少于兩次。
第十四條 各單位要有計劃地增加消防資金投入，逐步改善消防基礎(chǔ)設(shè)施，適應預防和撲救火災的需要。
第十五條 新建、改建鐵路工程以及建筑內(nèi)部裝修工程的設(shè)計單位，應當按照國家和鐵道部工程建筑消防設(shè)計技術(shù)標準進行設(shè)計。建設(shè)單位應將工程建筑的消防設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報送鐵路公安消防機構(gòu)審核，未經(jīng)審核或?qū)徍瞬缓细竦?，建設(shè)主管部門不得發(fā)給施工許可證，建設(shè)單位不得施工。
經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)審核的工程建筑設(shè)計需要變更的，報原審核單位核準；未經(jīng)核準的；任何單位、個人不得變更。
按照國家和鐵道部工程建筑消防技術(shù)標準進行消防設(shè)計的建筑工程竣工時，必須經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)進行消防驗收；未經(jīng)驗收或者驗收不合格的，不得投入使用。
第十六條 鐵路使用的消防產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國家標準和行業(yè)標準，其產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、維修、檢測單位，應當向鐵道部公安局消防機構(gòu)登記備案。
機車、車輛和其他重要運營設(shè)施的消防設(shè)備、器材的配置、維修必須由鐵路分局主管部門統(tǒng)一管理。
第十七條 火災報警、固定滅火、防排煙、防火卷簾等消防設(shè)備、器材的使用或管理單位，應當對設(shè)備、器材定期進行檢測、調(diào)試、維修。未經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)同意，不得擅自停用。
第十八條 既有車站、客技站(客整所、客車停車線)、編組場消防設(shè)施不符合國家和鐵道部現(xiàn)行消防技術(shù)標準和有關(guān)規(guī)定的，要制定規(guī)劃，逐步改造。
第十九條 工程工地消防安全管理，執(zhí)行公安部《關(guān)于建筑工程工地防火措施》的規(guī)定。
重點工程工地必須分區(qū)布置，劃分為施工現(xiàn)場、用火作業(yè)區(qū)、材料區(qū)、倉庫區(qū)、辦公生活區(qū)、機械站等區(qū)域，各區(qū)之間應有一定的防火間距。重點工程工地暫設(shè)方案，應經(jīng)工程局主管部門批準；一般工程工地暫設(shè)方案，應經(jīng)工程處（工程公司）主管部門批準。
第三章 旅客運輸消防管理
第一節(jié) 旅客車站
第二十條 車站站房內(nèi)設(shè)置商場、旅館、飯店、售貨攤位和公共娛樂場所，應符合消防安全規(guī)定，報經(jīng)鐵路公安消防機構(gòu)批準。
第二十一條 候車室、售票廳應制定疏散旅客應急方案。候車室內(nèi)應設(shè)置應急照明燈，安全出口應設(shè)置疏散指示標志，疏散通道應保持暢通。
第二十二條 站區(qū)內(nèi)進行電焊、氣割等動火作業(yè)以及使用火爐取暖應由車站主管部門辦理審批手續(xù)，作業(yè)人員應嚴格遵守操作規(guī)程。
第二十三條 車站應加強用電管理。電氣設(shè)備必須由持有合格證的專職人員負責安裝、維修；嚴禁使用電爐，嚴禁擅自拉接臨時電線；用電量不得超過額定負荷。
第二十四條 站臺上堆放行包應在指定區(qū)域，不得堵塞消防通道。
第二十五條 車站應設(shè)專人查堵易燃易爆危險物品，配備危險品檢查儀的，應保持設(shè)備良好，運轉(zhuǎn)正常。
第二十六條 車站應向旅客宣傳鐵路站車防火防爆的規(guī)定：嚴禁攜帶易燃易爆危險物品進站上車；嚴禁在候車室等禁煙場所吸煙；不得在通道處堆放行包物品，不得隨意功用消防設(shè)施、器材。
第二節(jié) 旅客列車
第二十七條 新型客車設(shè)計應符合鐵道部客車防火技術(shù)標準，設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報鐵道部主管部門和公消防機構(gòu)審核。
第二十八條 新造客車各部位使用的非金屬材料(裝飾、結(jié)構(gòu)、保溫材料和涂料)采用符合國家或行業(yè)標準的產(chǎn)品。
第二十九條 運用客車必須符合《鐵路客車運用維修規(guī)程》有關(guān)“運用客車出庫質(zhì)量標準”的要求。
(一)認真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)消防工作的規(guī)定和工作部署，定期召開防火領(lǐng)導小組會議，將防火工作作為列車乘務工作的重要內(nèi)容。
(二)做好列車工作人員的消防知識教育，使列車工作人員達到“三懂三會”。
(三)檢查督促列車工作人員落實崗位防火責任制。
(四)開展防火檢查，及時消防火災隱患。
(五)做好對旅客的防火安全宣傳教育。
(六)制定和完善撲救火災事故的應急方案，定期進行演練。
(七)建立健全列車防火安全臺賬。防火安全臺賬應包括以下主要內(nèi)容：
1、上級印發(fā)的有關(guān)消防工作的文件；
2、列車編組及乘務人員概況；
3、列車防火組織；
4、撲救火災事故應急方案及人員分工；
5、防火安全會議記錄；
6、乘務人員消防安全培訓記錄；
7、乘務人員上崗證登記；
8、餐車爐灶清掃記錄；
9、三乘聯(lián)檢記錄；
10、消防器材登記。
第三十一條 嚴格執(zhí)行聯(lián)檢簽認制度。列車始發(fā)前，由列車長組織，乘警長、車輛乘務長參加，對列車火源、電源和消防器材進行全面檢查；運行中重點檢查；終到后徹底檢查。
第三十二條 客車取暖鍋爐、茶爐嚴禁缺水點火，室內(nèi)不準放雜物，離人加鎖。爐灰應用水浸滅后清除。
第三十三條 運行中嚴禁在餐車煉油，油炸食品和過油時油量不得超過容器容積的三分之一。爐灶、煙囪、排油煙罩按時清除油垢，并認真填寫清掃記錄。乘務人員嚴禁使用自備的爐具和電熱器具。
第三十四條 車廂配電裝置要保持良好、清潔。發(fā)電車和車廂的配電室內(nèi)嚴禁存放物品。配電室離人加鎖。
第三十五條 車廂電源和電氣設(shè)備必須保持狀態(tài)良好，嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁亂拉電線、亂安電氣裝置或在電氣設(shè)備上放置物品。嚴禁用水沖刷地板。
第三十六條 乘務室、行李車、郵政車、發(fā)電車禁止吸煙。乘務人員應對在不吸煙車廂內(nèi)吸煙的旅客進行勸阻。
第三十七條 對操作“兩爐一灶”和空調(diào)、照明等電氣設(shè)備的乘務人員，要進行專門的消防知識培訓，取得合格證后方可上崗。
第三十八條 按照《關(guān)于處置旅客列車火災爆炸事故應急方案》的要求，明確疏散、滅火、現(xiàn)場保護、傷員救護等工作分工，并定期演練。每個乘務人員都要牢記應急方案的內(nèi)容。
第三十九條 乘務人員在執(zhí)乘中必須堅守崗位，注意發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)出現(xiàn)的異常情況，發(fā)生火災爆炸事故時，要按照應急方案果斷處置。
第四十條 旅客列車每個車廂應配置至少兩個2公斤以上abc干粉滅火器，懸掛在車輛兩端便于取用、不易碰撞的位置，掛具要牢固、配套。滅火器檢查、維修標記符合有關(guān)規(guī)定。
第四十一條 客車車底、備用客車在車站、車輛段、客技站或其他停放線停留時，應制定看守措施，明確責任，落實到人。
第四十二條 郵政車、加掛車納入列車防火安全管理。郵政車、行李車貨物堆碼應留有通道，寬度不小于0.5米，不得堵塞端門。郵政車嚴禁使用明火燒水做飯。
第四章 貨物運輸消防管理
第一節(jié) 裝載貨物車輛
第四十三條 新型貨車、易燃液體罐車和液化氣體罐車的設(shè)計，應符合鐵道部有關(guān)防火設(shè)計標準的規(guī)定，設(shè)計圖紙和有關(guān)資料報鐵道部主管部門和公安消防機構(gòu)審核。
第四十四條 裝載貨物的車輛應保持門窗完好，頂棚嚴密，防火板安裝符合部頒標準。地板破損的應采取防火鋪墊措施。
第四十五條 守車、沿零辦公車、裝載生火加溫貨物車輛的火爐、煙筒、墊板、護欄應安裝牢固，煙筒與車頂四周必須用隔熱材料填充。
第二節(jié) 貨物裝載
第四十六條 貨物包裝必須符合防火要求，貨物裝載執(zhí)行配裝規(guī)定，嚴格計量，嚴禁超高、超載。
第四十七條 用敞車裝載易燃貨物或用易燃材料作包裝襯墊的貨物，裝載應緊密牢固，使用防火性能良好的蓬布嚴密苫蓋。
第四十八條 運輸腐朽木材應采取噴涂防火劑、釘板等防火措施。
第四十九條 凡裝運鋼錠、焦炭、爐灰等易含有火種的貨物和裝車前溫度較高、易發(fā)生自燃的貨物，必須進行冷卻，確認安全后方準裝車。
第五十條 貨運員要認真執(zhí)行監(jiān)裝、監(jiān)卸責任制，做好裝車后的檢查，防止發(fā)生普通貨物中夾帶易燃易爆危險物品。裝卸作業(yè)中嚴禁明火照明和吸煙。
第五十一條 對生火加溫的貨車和液化氣罐車，托運人應派熟悉貨物性質(zhì)的人員押運，并根據(jù)需要攜帶消防器材及必要的工具。
第三節(jié) 編解作業(yè)
第五十二條 編組調(diào)車作業(yè)中，對裝有易燃易爆危險貨物的車輛，必須嚴格執(zhí)行有關(guān)禁止溜放、限速連掛、編組隔離的規(guī)定。
第五十三條 編組站(場)根據(jù)需要設(shè)置固定的裝載壓縮氣體、液化氣體車輛的停留線，線路兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。停留線附近不得有雜草和其他易燃物，嚴禁明火作業(yè)。裝載危險貨物的車輛因編組作業(yè)需臨時在非固定線路上停留時，禁止在該線進行溜放作業(yè)。
第五十四條 機械保溫列車(車組)由配屬段負責防火管理。列車上的柴油發(fā)電機組、蓄電、儲油設(shè)備、電控裝置、爐灶，必須符合防火安全要求，確認良好后方準掛運。
第四節(jié) 站車交接
第五十五條 車站對已編好的列車，將有關(guān)防火安全的情況向運轉(zhuǎn)車長或列車貨運員介紹，并按規(guī)定辦理站車交接手續(xù)。
第五十六條 運轉(zhuǎn)車長、車號員、列車貨運員、商檢員必須認真檢查貨物列車防火安全狀態(tài)，包括車輛門窗關(guān)閉（需通風的貨物除外），危險貨物車編組隔離，蓬布苫蓋、捆-綁，腐朽木材防火處理是否符合規(guī)定，以及罐車有無泄漏，罐蓋配件是否齊全完好，有無扒乘貨車人員，并向押運人員宣傳防火注意事項。貨物押運人員應遵守《押運員須知》的規(guī)定。編入貨物列車的.廠修客車，押運人員不得使用明火照明和使用自備的爐具做飯、取暖。
第五十七條 各鐵路局應在局間分界站對鄰局進人的貨物列車防火安全情況進行檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應及時處理，做好記錄通報鄰局。對有嚴重火災隱患的貨車應甩下處理。
第五十八條 檢查裝有易燃易爆危險貨物的車輛禁止用明火照明，檢修裝有可燃貨物車輛時禁止使用電、氣焊及其他噴火花的工具。
第五十九條 車站對在專用線裝載的列車(車輛)或托運人自行裝載的車輛，應嚴格檢查，確認防火安全狀態(tài)良好方可掛運。
第五節(jié) 列車運行中的防火
第六十條 機車乘務員應認真執(zhí)行機車防火有關(guān)規(guī)定，有關(guān)行車人員要認真了望，注意觀察列車運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)火情立即通報有關(guān)部門，并采取相應措施，迅速撲救。
第六十一條 列車在高坡區(qū)段遠行時，機車乘務員應按規(guī)定的操縱示意圖操縱機車，大小閘交替使用，防止閘瓦磨托引起火災。
第六十二條 高坡區(qū)段的列檢所對通過列車，應嚴格按作業(yè)標準更換閘瓦、調(diào)整行程和空重車手把位置，嚴格進行保壓試驗。
第六十三條 裝有危險貨物的車輛需要摘下施修時，在車站停留時間不得超過兩天。車輛調(diào)動時，必須按規(guī)定隔離。車輛維修和倒裝應在指定的安全區(qū)域進行。
第六十四條 沿線停車站要維護好治安秩序，防止扒車人員動火引起火災事故。
第六十五條 進入林區(qū)、草原的機車、守車及有押運員的車輛，禁止在運行中清灰、拋焦。
第五章 貨場倉庫消防管理
第一節(jié) 貨場防火
第六十六條 貨場倉庫防火應嚴格執(zhí)行公安部《倉庫防火安全管理規(guī)則》。
第六十七條 貨場應設(shè)置醒目的防火標志，貨場內(nèi)嚴禁吸煙和燃放煙花爆竹。
第六十八條 進入貨場的機動車輛應安裝防火罩。裝載貨物的機動車不得進入倉庫。進入貨場的蒸汽機車應按規(guī)定裝設(shè)火星網(wǎng)，不準大開送風器和在貨場內(nèi)清爐。
第六十九條 貨場內(nèi)動用明火時，須經(jīng)單位防火負責人批準，辦理《動火證》，并采取嚴格的安全措施。明火作業(yè)后應派人監(jiān)護，確認安全后方可離開。
第二節(jié) 貨運倉庫防火
第七十條 鐵路貨運倉庫屬綜合性中轉(zhuǎn)倉庫，其儲存貨物危險性分類，危險貨物按甲類管理，易燃貨物和普通貨物均按丙類管理。
第七十一條 危險貨物應按性質(zhì)和保管要求，存放在指定的倉庫、雨棚和貨區(qū)。易燃氣體、液體應存放在蔭涼通風地點。遇潮或受陽光照射易產(chǎn)生有毒氣體或燃燒爆炸的危險貨物，不得在露天存放。危險貨物的存放保管，執(zhí)行《危險貨物配裝表》的規(guī)定，對不能配裝或滅火方法相互抵觸的危險貨物，必須采取隔離措施。
第七十二條 庫存及露天存放的貨物，應分類、分批、分垛碼放。整車貨物垛與垛間距不應小于1.0米，零擔貨物堆碼也應留出防火間距。危險貨物每垛占地面積不宜大于50平方米。貨物堆碼不得埋壓圈占消火栓。主要通道寬度不應小于2.0米。
第七十三條 危險貨物應按規(guī)定標準包裝。承運時應嚴格檢查，嚴防跑、冒、滴、漏，確認無變質(zhì)、分解、陰燃等現(xiàn)象，方可入庫。
第七十四條 危險貨物專用倉庫的布局、分類不得擅自改變，如需改變時，應報鐵路公安消防機構(gòu)批準。
危險貨物運量小的車站，可根據(jù)危險貨物的性質(zhì)，在普通倉庫內(nèi)分隔或劃出專用貨位，但必須與其他貨物保持必要的防火間距，采取嚴密的防火措施，并報經(jīng)鐵路分局主管部門和鐵路公安消防機構(gòu)批準。
第七十五條 危險貨物專用倉庫內(nèi)不準設(shè)辦公室、休息室。普通貨物倉庫內(nèi)設(shè)辦公室，必須與庫房建筑做防火隔斷，取暖火爐的煙囪要加設(shè)防火網(wǎng)(罩)。
第三節(jié) 裝卸作業(yè)
第七十六條 裝卸、搬運危險貨物應使用防爆叉車并隨車配備性能良好的滅火器。其他裝卸工具也應采取防火花措施。
第七十七條 危險貨物裝卸作業(yè)時，應嚴格執(zhí)行《鐵路危險貨物運輸規(guī)則》中有關(guān)防火安全的規(guī)定。
第四節(jié) 倉庫電器防火
第七十八條 倉庫的電氣裝置，應符合國家有關(guān)電氣設(shè)計規(guī)范和施工安裝驗收標準的規(guī)定。危險貨物倉庫、油庫的電氣裝置，應符合《爆炸和危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。
第七十九條 貨物倉庫使用新型照明燈具，必須報經(jīng)主管部門和鐵路公安消防機構(gòu)批準。
第八十條 倉庫內(nèi)照明設(shè)備的開關(guān)、配電盤必須安裝在庫外，禁止使用不合格的保險裝置。倉庫內(nèi)敷設(shè)的配電線路，應穿套金屬管保護。
第八十一條 倉庫內(nèi)不準使用電爐、電烙鐵、電燙斗等電熱器具和電視機、電冰箱等家用電器。
第八十二條 存放危險貨物和易燃貨物的倉庫內(nèi)不準安裝使用移動照明燈具，應使用專用的防爆型庫房燈具。裝卸作業(yè)時，貨車內(nèi)使用的移動式照明燈具應采用安全電壓，其變壓器、開關(guān)、電源插座不準安裝在庫內(nèi)。
第六章 火災撲救和調(diào)查處理
第八十三條 發(fā)生火災的單位應立即向上級主管部門和公安機關(guān)報告。鐵路局、分局和鐵路公安局、處接到報告后，應及時組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場。發(fā)生重、特大火災事故或旅客列車火災事故，應在12小時內(nèi)向鐵道部主管部門報告(屬于行車事故的按《鐵路行車事故處理規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理，下同)。
第八十四條 車站應制定接入起火列車的預案，并列入車站《工作細則》。有關(guān)行車人員發(fā)現(xiàn)列車發(fā)生火災應立即顯示停車信號，及時向車站報警。車站接到報警應迅速向鐵路分局調(diào)度和消-防-隊報告，同時，組織人員趕赴現(xiàn)場撲救。
列車在區(qū)間發(fā)生火災必須停車時，按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中“列車在區(qū)間被-迫停車規(guī)定”辦理。
列車火災撲救工作，在鄰近車站站長和公安消防人員趕到前，旅客列車由列車長負責，貨物列車由運轉(zhuǎn)車長負責，沒有運轉(zhuǎn)車長的由牽引機車司機負責。
車站站長為撲救火災，有權(quán)調(diào)用站內(nèi)各單位的人員、車輛和消防器材。
第八十五條 鐵路公安消-防-隊、專職消-防-隊接到火災報警后，必須立即趕赴火災現(xiàn)場，救助遇險人員，排除險情，撲滅火災。
第八十六條 凡發(fā)生火災事故，各單位都應本著“三不放過”的原則，查明原因，認定責任，嚴肅處理。
客車火災事故由鐵路局組織調(diào)查處理，鐵道部主管部門可視情況提級處理。停留客車發(fā)生火災事故，應追究責任單位領(lǐng)導的責任。旅客列車在運行中發(fā)生火災事故，構(gòu)成重大、特大火災，除追究責任單位領(lǐng)導的責任外，還應追究鐵路分局主管領(lǐng)導的責任，處理結(jié)果報鐵道部主管部門。
第八十七條 火災事故的調(diào)查按公安部《火災事故調(diào)查規(guī)定》執(zhí)行，由鐵路公安消防機構(gòu)負責實施。
第八十八條 貨車火災和地面火災，由發(fā)生地鐵路公安消防機構(gòu)組織調(diào)查。旅客列車、機車、機械保溫車和特種車輛火災，由發(fā)生地鐵路公安消防機構(gòu)組織調(diào)查，如發(fā)生火災的上述機車、車輛系非管轄單位配屬的，應將有關(guān)調(diào)查材料移交給所屬鐵路公安消防機構(gòu)，由后者負責火災事故原因認定和火災統(tǒng)計。
第八十九條 火災事故統(tǒng)計校國家統(tǒng)計局、勞動部、公安部《火災統(tǒng)計管理規(guī)定》執(zhí)行?；馂闹苯迂敭a(chǎn)損失計算方法和統(tǒng)計程序，按公安部《火災直接財產(chǎn)損失統(tǒng)計方法》執(zhí)行。因火災造成的行車事故按火災事故調(diào)查，因行車事故造成的火災，也列為火災事故統(tǒng)計，火災損失只計算被火燒毀的部分。
第七章 消防監(jiān)督
第九十條 各級鐵路公安機關(guān)消防機構(gòu)應配備具有專業(yè)知識的消防監(jiān)督人員，分級負責消防監(jiān)督工作，業(yè)務上受當?shù)卣蚕罊C構(gòu)指導。
(一)依照《中華人民共和國消防法》對管轄單位的消防工作實施監(jiān)督檢查，督促整改火災隱患。對違反消防法律、法規(guī)的行為，責令改正，并依法實施處罰。
(二)組織開展消防安全宣傳教育，普及消防知識。
(三)組織制定有關(guān)消防安全的管理辦法和技術(shù)標準。
(四)依照國家和鐵道部有關(guān)消防技術(shù)標準對鐵路新建改建工程及建筑內(nèi)部裝修工程實施防火審核、施工質(zhì)量監(jiān)督和竣工驗收。
(五)管理鐵路公安消-防-隊伍，指導基層單位防火干部和專職、義務消-防-隊的工作。
(六)組織和指揮火災撲救工作。
(七)調(diào)查認定火災原因，核定火災損失，認定火災責任。
(八)負責火災統(tǒng)計。
(九)組織鐵路消防科研工作，鑒定和推廣消防科研成果。
(十)對鐵路消防設(shè)備、器材和機車、車輛等專用防火材料的生產(chǎn)銷售實施監(jiān)督。
第九十二條 新建、改建鐵路工程的建筑防火審核工作，在一個鐵路局管轄范圍內(nèi)的，由鐵路公安局消防機構(gòu)組織審核；跨鐵路局的由鐵道部公安局組織審核。
第九十三條 鐵路公安消防機構(gòu)應根據(jù)有關(guān)規(guī)定配備交通、通訊工具和消防檢測、勘查、宣傳器材、設(shè)備以及個人防護裝備。
第八章 表彰與處罰
(一)消防組織健全，安全制度落實，防火工作成績突出。
(二)及時發(fā)現(xiàn)或排除重大險情，防止火災事故成績突出。
(三)積極組織撲救火災，避免重大損失成績突出。
(四)在消防工作其他方面做出顯著成績。
第九十五條 違反本辦法的單位或個人由上級主管部門給予行政處分或經(jīng)濟處罰，具體處罰辦法由各鐵路局、工程局、勘測設(shè)計院自行制定。
第九章 附 則
第九十六條 各鐵路局，工程局、勘測設(shè)計院可依據(jù)本辦法制定實施辦法。
第九十七條 本辦法由鐵道部公安局負責解釋。
辦理站要建立健全消防、安全防護責任制，針對本站危險貨物業(yè)務特點，對職工進行消防、安全防護教育和培訓；確定重點危險源，按照國家有關(guān)規(guī)定，配置消防、安全防護設(shè)施和器材，設(shè)置消防、安全防護標志。消防、安全防護設(shè)施、器材需由專人管理，負責進行檢查、維修、保養(yǎng)、更換和添置，確保消防、安全防護設(shè)施和器材齊全完好有效。
辦理站要建立義務應急救援隊伍，制定事故處置和應急預案，設(shè)置醒目的安全疏散標志，保持疏散通道安全暢通；定期組織事故救援演練，開展預防自救工作，并對活動進行記錄和總結(jié)，并對巡查情況進行完整記錄。
危險貨物辦理站和貨車洗刷所必須建立健全勞動保護制度，勞動安全與環(huán)保設(shè)施必須符合國家和鐵道部等有關(guān)規(guī)定。對從事危險貨物運輸?shù)淖鳂I(yè)人員應進行勞動安全保護教育，嚴格執(zhí)行國家勞動安全衛(wèi)生規(guī)程和標準，有效預防作業(yè)過程中的人身傷害事故。
應建立健全勞動防護用品的購買、超速違法處理驗收、保管、發(fā)放、使用、更換、報廢等管理制度；按照勞動防護用品的使用要求，在使用前對其防護功能進行必要的檢查。
應建立直接從事危險貨物運輸人員的職業(yè)健康監(jiān)護檔案，做好職業(yè)健康管理工作。對直接從事危險貨物運輸?shù)娜藛T應按國家規(guī)定給予相應營養(yǎng)保健待遇；每年應進行一次職業(yè)健康體檢，合理組織和安排健康療養(yǎng)等活動。
1．有防靜電功能的防護服、防護手套、防護鏡、防毒面具以及必要的應急藥品和器材。
2．可燃氣體檢測報警儀、有毒氣體檢測報警儀以及有關(guān)報警、通訊裝置。
3．沐浴室、洗衣房、休息室、更-衣室等設(shè)施。
4．辦理放射性物質(zhì)運輸?shù)能囌?，須配備放射性物質(zhì)監(jiān)測儀器。如，輻射水平監(jiān)測儀、表面放射性污染監(jiān)測儀、個人劑量監(jiān)測儀等。
5．其他有關(guān)安全防護設(shè)施、設(shè)備。
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇二
一年來，我鎮(zhèn)消委會在區(qū)消委會的直接領(lǐng)導下，在鎮(zhèn)黨委、政府的大力支持下，圓滿完成全年各項工作任務。緊緊圍繞年主題：“攜手共治暢享消費”的總體目標，全面適應經(jīng)濟社會發(fā)展新常態(tài)，搭建維權(quán)共治新格局，按照“依法治國”的理念，依法履行《消法》所規(guī)定的各項責任、義務，加強社會監(jiān)督和教育引導，讓消費者愿意消費、暢享消費，努力維護消費者的合法權(quán)益。
一、利用3·15國際消費者權(quán)益日積極開展宣傳活動
我會利用3月14日逢場的有利時機，在農(nóng)貿(mào)市場舉行年主題為“攜手共治暢享消費”3·15國際消費者權(quán)益日宣傳、咨詢活動，現(xiàn)場為消費者解答日常生活中遇到的熱門、難點維權(quán)的方法方式、辨別真假商品的竅門。10月下旬以來，我會特地邀請金河信用分社和郵政儲蓄的同志，多次深入場鎮(zhèn)、社區(qū)、學校現(xiàn)場演示20xx年新版百元人民幣和舊版幣的防偽區(qū)別，加大對20xx年新版百元人民幣的宣傳力度，使消費者在寓教于樂中掌握辨別方法，提高維權(quán)本領(lǐng)?，F(xiàn)場接受咨詢43人次，會同金融部門發(fā)放反假貨幣宣傳資料、20xx年版第五套人民幣100元紙幣宣傳手冊約540份。張貼發(fā)放消費警示530余份，并充分運用村務公開欄、宣傳標語、宣傳車等載體多渠道地開展各項宣傳活動，修建濃郁氛圍，進一步推動消費者權(quán)益保護工作的深入開展。
二、積極協(xié)調(diào)投訴案件，切實維護消費者的正當權(quán)益
維護消費者正當權(quán)益是國家法律賦予消委會的職能，是上為政府分憂下為百姓解難的一項重要工作，我會扎扎實實地把維護消費者權(quán)益作為一項重要的民心工程來抓，以實際行動建立起消委會“門易進、事易辦、話易說”的良好形象。全年共受理投訴案件6起，成功調(diào)解6起，調(diào)解率為100﹪，確保把消費糾紛消滅在萌芽狀態(tài)。會同鎮(zhèn)畜牧站協(xié)調(diào)賠償生豬死亡案例44件，第一時間向保險公司報案并協(xié)調(diào)賠償事宜，為老百姓挽回經(jīng)濟損失元，其中賠付能繁母豬16頭計16000元，育肥豬28頭計元；會同鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)技術(shù)服務中心協(xié)調(diào)賠償玉米等農(nóng)作物的受災賠償，全鎮(zhèn)受風災涉及10個行政村61個村民生產(chǎn)組，受災面積達1120畝，按照保險賠付標準130元每畝，應向農(nóng)戶賠償資金145600元，目前已向保險公司上報所有資料，資金賠付工作正在進行中。
三、下一步工作打算
回顧一年來的工作，雖然取得一定的成績，但離正規(guī)化建設(shè)的要求還有一定的距離，在今后的工作中我會將繼續(xù)圍繞區(qū)消委會和鎮(zhèn)黨委政府的中心工作，認真履行職責，扎實推動維權(quán)工作的進程。努力做到以下幾點：一是繼續(xù)加強對新《消法》的宣傳力度，提升村民對消費者權(quán)益保護工作認知度；二是緊扣年主題，認真開展好各項宣傳工作，擴大宣傳工作的寬度和深度，為消費者提供良好的消費環(huán)境；三是加強自身對業(yè)務知識的學習，不斷增強政治敏銳性和政治鑒別力。
單位基本情況
我中心現(xiàn)有工作人員9人。其中：水利中心公益性崗位4人，待崗1人；堤防工作人員4人。大專學歷4人， 高中學歷2人，初中學歷3人。主要負責我鎮(zhèn)水利建設(shè)技術(shù)指導、水利工程設(shè)施管理、防汛抗旱工作、協(xié)助上級主管部門做好水利資源管理及水行政執(zhí)法工作等。
管理范圍：全鎮(zhèn)的農(nóng)田水利建設(shè)及防汛抗旱工作
二大堤防長江堤防公里（興順垸、沙灣垸、苦草壩垸）
瑪瑙河堤防公里
四大泵站四清泵站、苦草壩泵站、滾鐘坡泵站、珍珠潭泵站
十座水庫金鐘寺（小1型）、雷大堰、鄭家沖、官大堰、熊家灣、胡家灣、長沖、長力、譚木洞、太保場（小2型）
主要工作情況
一、農(nóng)田水利基本建設(shè)及長江堤防除險
認真貫徹落實了全市農(nóng)田水利基本建設(shè)會議精神，圍繞建設(shè)白洋園區(qū)、發(fā)展白洋經(jīng)濟為中心，抓住有利時機，加強領(lǐng)導，精心組織，突出重點，主攻難點，全面開展了以水庫除險、安全飲水、堤防建設(shè)、泵站維修、水毀修復、堰塘擴建、末級渠系、渠道維修、道路建設(shè)、土地整理等為重點的農(nóng)田水利基本建設(shè)，共完成土方萬方、砼8205方、石方36777方、漿砌方5188方、投資萬元。水庫除險項目已納入中央項目，進入設(shè)計初審，預計年底動工。
根據(jù)上級要求，我中心在“三萬”活動中充分做好技術(shù)支持工作，給農(nóng)戶進行實地測量，搞好施工計劃及預算，確保農(nóng)戶每分錢都用到了刀刃上，保障了農(nóng)戶的根本利益。
二、防汛抗旱工作
以防為主，有效做好防汛抗旱工作。防汛抗旱無小事，都涉及到群眾利益。今年我鎮(zhèn)防汛抗旱形勢仍然不容樂觀。按照“以人為本，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全”的目標要求，立足于防大汛，抗大災，保安全，促發(fā)展，落實各項度汛措施，扎扎實實做好各項防汛抗旱各項工作。。
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇三
一年來，我大部分時間在現(xiàn)場，查道口、走區(qū)間，深入一線，了解職工訴求，虛心聽取職工群眾的意見和建議，了解職工生產(chǎn)生活中的困難，掌握他們的思想動態(tài)和心聲，及時做好解疑釋惑工作，化解矛盾，把職工的想法和建議及時向上級反映，盡力為職工解決生產(chǎn)生活中的困難，把思想政治工作做到一線班組，貼近職工群眾，同時，及時糾正和查處嚴重違章違紀，雖然有一些職工不理解，但是我堅信，只有把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，職工的家庭能夠美滿幸福，我個人聽一點罵聲也是值得的。
在車間，我主要分管道口工作，由于車間管轄道口多，設(shè)備欠賬多，我積極想辦法，爭取上級的支持。一年來先后為道口配備了被子、床單90多套，空調(diào)5臺，整修房屋6處，為7處道口房配備了防滑墊。
去年夏天天氣異常炎熱，金山店工區(qū)和黃石西工區(qū)由于電壓不足，空調(diào)無法啟動，職工不能很好的休息，我主動與上級聯(lián)系，親自到供電段聯(lián)系，將原有的兩相電源改為三相四線，解決了職工的實際困難，調(diào)動了職工的工作積極性。去年底，在段工會的大力支持下，對青工宿舍、廚房、浴室進行了改造，配置了電熱水器和增壓水箱。
這些小事，拉近了我與職工之間的距離，密切了與職工的關(guān)系?，F(xiàn)在職工有什么話都愿意對我說，有困難就直接跟我講，我也盡力予以解決，一時不能解決的也要給職工一個說法，得到了廣大職工的理解和支持。
三、積極開展各種文體活動 提高車間的凝聚力 一年來，車間堅持每月舉辦一次各種業(yè)務演練和練功比武活動，鍛煉了隊伍，提高了職工的業(yè)務技能。同時，積極支持職工參加段組織的各項活動，取得了較好成績，其中：車間黨總支獲得黨建及安全知識競賽第二名，多名職工被段選為籃球隊員、足球隊員。
現(xiàn)在工作方法簡單、情緒不穩(wěn)定、愛發(fā)脾氣，遇事不冷靜。在日常管理中，存在好人主義，特別是對干部的管理要求不是很嚴，有些問題，缺乏一抓到底的韌勁，作風不夠抓實，個人素質(zhì)和管理水平有待進一步提高，部分道口失修的問題，沒有及時得到解決，考核制度落實不好等等。
新的一年，我將按照上級的要求，本著為一線服務、為職工服務的思想，緊緊圍繞安全中心工作，大膽管理、勤奮努力，繼續(xù)做好職工的貼心人，當好“班長”，帶領(lǐng)和團結(jié)車間干部職工，發(fā)揮好黨員先鋒模范作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，為安全生產(chǎn)保駕護航，為職工群眾辦實事、好事!
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇四
專業(yè):道路橋梁施工技術(shù)
姓名:
實踐單位:xx鎮(zhèn)政府(第三安置區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)區(qū))
實踐時間:20xx年1月11日至20xx年2月10日.
實踐目的：
為了能夠鍛煉自己，磨練自己，使自己能夠變得更加堅強，鐵一般的毅力;其次是在大學中所學的理論能夠與實際相統(tǒng)一，理論與實踐相結(jié)合;彌補自己理論知識上的不足以及增長自己的見識面，了解社會、融入社會、奉獻于社會。
實踐內(nèi)容:
來到了這湘江，美麗的湘江，迷人的風景，古老的長沙，湘人的開朗、純樸、自信……悠美清轍的江水，險峻的山峰，雄建浩大的城區(qū)，使人眼花潦亂，留漣忘返。
當離開了古老的長沙，回到日思夢想的故鄉(xiāng)，心中卻萌著一絲的喜悅，但也疑慮著甜蜜的憂愁。結(jié)束了大學新學期的課程，回到故鄉(xiāng)卻又是一段不可磨滅的憂傷，面臨著走向社會、了解社會、融入社會，但磨練自己的時刻到了，檢驗自己的時刻到了。
這一寒假通過了親戚朋友的介紹，終于有幸來到了建筑工地，經(jīng)過與施工員的商量，由于我是新來的，最終讓我做個打雜工，頭頂戴著沉重的安全帽，心中多了一份安全感，肩上多出了一份責任感，每天都披著疲憊不堪的身軀樓上樓下，但每天我都在努力堅持，每一天我都在充實自己，每一天都在進步。
剛開始到工地的我，一去就是抬磚、搬磚、挑泥漿等，干的都是重活粗活，一天下來搞得身體疲憊不堪，實在是太累太苦了，連吃飯都不想吃了;但我還是堅持下來了;“天有不測風云，人有旦夕禍福!”當你干活很老實時，做到一定程度時，施工員會讓你找別的事干。
這一次很榮幸能夠得到施工員的賞臉，讓我去做了鋼筋工，但這還是打雜的;剛開始我覺得自己干的活都是一般的重活粗活，與自己的專業(yè)知識一點都不聯(lián)系，而這次卻不同了，能夠進一步了解鋼筋的布置圖以及各種鋼筋的型號，每種鋼筋型號分別有什么作用，這一次對于了解鋼筋的布置圖，我很有興趣;通過上料配筋到扎鋼筋整個流程我都目睹親手去做過，有時我看不懂不清楚的，在下班時都向施工員仔細的詢問，有時施工員高興一下子就解答了，有時施工員有點不高興卻一時半會問不出來;人各有個性，名花各有主。
以上報告，如有不當，請指正。
鐵路貨運年度工作總結(jié) 鐵路貨運消防安全制度篇五
乙方身份證號碼戶籍所在地
根據(jù)《^v^勞動法》、《民法典》及其它有關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方遵循合法、公平、平等自愿、協(xié)商一致、誠實信用的原則，簽訂本合同。
一、勞動合同期限
1、無固定期限：自________年____月____日起至終止勞動合同條件出現(xiàn)時止。其中：試用期為個月，從________年____月____日起至________年____月____日止。
2、固定限期：本合同為________年個月。自________年____月____日起至________年____月____日止。其中：試用期為個月，自________年____月____日起至________年____月____日止。
二、工作內(nèi)容、工作地點
1、乙方同意在工作。
2、乙方同意甲方根據(jù)生產(chǎn)需要變換工作地點、崗位及職務。
3、乙方認真履行甲方制定的崗位職責，按時完成規(guī)定的工作任務，達到規(guī)定的質(zhì)量標準。
三、工作時間和休息休假
1、雙方同意按國家勞動和社會保障部批準實施的《中國鐵路工程總公司工作時間、班制、假期和延長工作時間處理實施辦法》規(guī)定，按乙方的工作崗位確定工作時間。
2、乙方依法享有法定節(jié)假日及婚、喪、產(chǎn)假、計劃生育假、年休假等有薪假。
四、勞動報酬
1、乙方在甲方工作期間，甲方按月以貨幣形式__________乙方工資。
2、乙方在試用期的工資不得低于本單位相同崗位最低檔工資或者勞動合同約定工資的百分之八十。
3、乙方在本合同約定的工作時間內(nèi)提供了正常勞動，甲方支付乙方的工資不得低于當?shù)刈畹凸べY標準。
4、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，乙方的工資報酬按照甲方依法制定的規(guī)章制度中的內(nèi)部薪酬分配辦法確定。
5、乙方同意甲方根據(jù)企業(yè)效益調(diào)整薪酬。
6、甲乙雙方對工資的其它約定：
五、社會保險雙方依法參加社會保險，按時繳納各項社會保險費，其中依法應由乙方繳納的部分，由甲方從乙方工資報酬中代扣代繳。
六、勞動保護、勞動條件和職業(yè)危害防護
1、甲方為乙方提供勞動所必需的工具和場所，以及其他勞動條件，保證工作場所符合國家規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。
2、乙方在勞動過程中必須嚴格遵守安全操作規(guī)程。乙方對甲方管理人員違章指揮、強令冒險作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。
3、甲方按照國家關(guān)于女職工、未成年工的特殊保護規(guī)定，對乙方提供保護。
4、甲方對可能產(chǎn)生職業(yè)病危害的崗位，應當向乙方履行如實告知的義務;從事有職業(yè)危害作業(yè)的乙方在離職前應書面申請進行職業(yè)健康檢查，其費用由甲方承擔。
七、勞動紀律
1、乙方應樹立主人翁責任感，嚴格遵守國家的各項法律、法規(guī)，遵守甲方的各項規(guī)章制度和紀律，服從甲方的領(lǐng)導、管理和教育。
2、乙方違反勞動紀律，甲方依據(jù)本單位規(guī)章制度，可給予紀律處分，直至解除勞動合同。
八、其它約定
1、乙方工作涉及甲方商業(yè)秘密和與知識產(chǎn)權(quán)相關(guān)的保密事項的，甲方可以事前與乙方依法協(xié)商約定保守商業(yè)秘密或競業(yè)限制的事項，并簽訂保守商業(yè)秘密協(xié)議或競業(yè)限制協(xié)議。
2、由甲方出資對乙方進行專業(yè)技術(shù)培訓，并要求乙方履行服務期的，應當事前征得乙方同意，并簽訂協(xié)議，明確雙方權(quán)利義務。
3、雙方依法另行簽訂的《服務期協(xié)議》、《保密協(xié)議》或《競業(yè)限制協(xié)議》等，與本合同具有同等法律效力。
九、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效;未盡事宜，雙方可另行協(xié)商解決;與國家法律、行政法規(guī)有關(guān)規(guī)定相悖的，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：
乙方：
___年____月____日