隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇一
為有效開展農(nóng)民合作社非法集資風險排查工作，保護群眾利益不受侵害，我鄉(xiāng)成立了工作小組，并設立舉報電話，明確了責任，確保此次排查工作全面、徹底。
結合我鄉(xiāng)實際，農(nóng)民合作社非法集資風險排查工作組，在集市、活動廣場和各村委會等地通過張貼宣傳標語和發(fā)放宣傳資料等方式進行打擊非法集資宣傳教育。通過宣傳教育，強化了合作社責任人的職業(yè)操守和法律意識，使其自覺遠離并堅決抵制非法集資；提高了轄區(qū)居民的防范意識，促其遠離非法集資群體，并建議其積極舉報非法集資主體，避免自身及親朋好友盲聽盲信，遭受經(jīng)濟損失。
為保障此次自查工作徹底、不留死角，排查工作組對轄區(qū)內(nèi)10個村進行了全面排查，未發(fā)現(xiàn)存在非法集資現(xiàn)象，同時也未接到群眾舉報非法集資現(xiàn)象。
今后我鄉(xiāng)將持續(xù)進行打擊非法集資的法律宣傳教育，加強對非法集資主要形式的分析研究，加強日常管理和監(jiān)督，確保經(jīng)濟金融穩(wěn)定和社會和諧。
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇二
1．在上課或放學回家時，禁止搭乘“三無”（無牌、無照、無證）車輛。 2．全體學生不得乘坐非客運車輛、超載車、超速車、司機酒后駕駛車。
3．嚴禁學生（未成年人）駕駛機動車輛，不得騎自行車上、放學，外出游玩。
4．不得在公路上游玩、踢球、奔跑、嬉鬧、時時處處注意交通安全。
5．學生在路上行走要嚴格遵守交通規(guī)則，靠右行走，
經(jīng)過路口或過馬路時，要注意來往車輛，切實保護自身安全。
6．學生家長用摩托車等交通工具接送學生的，家長要全面負責學生的安全。
7．學生如搭乘“三無”車輛、非法營運車輛、超員超載車輛，造成的'后果一律由學生及家長負責。
希望家長認真閱讀《大安小學拒乘非法營運車輛承諾書》，并要求孩子嚴格遵守，自覺督促孩子注意交通安全，遵守自己的承諾。否則，一切后果由自己及家長負責。
班 主 簽 字：
大安小學
20xx年12月 日
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇三
四篇匯編
交通局個人年度述職報告
核心提示在過去的一年中，本人在思想上歐諾個群眾路線教育的理論和思想指導自己的實際工作，認真落實局里執(zhí)行的早點名考勤制度，嚴格用^v^員的標準來要求自己，做到廉潔守紀。當然，自己也會存在一些不足，所以在新的一年里，會盡職盡責做好自己的本職工作，加強學習，不斷提升自己的理論水平和業(yè)務水平。
三、認真做好一件事，爭取做一件事像一件事，成一件事，嚴格用^v^員的標準來要求自己 本人今年以來的主要工作和中心任務就是協(xié)助局領導和站領導搞好 x304 重點縣道的建設(即以前的馬湖公路)。這個項目，局里投資 1 仟多萬元，工程里程 公里，是去年 11 月份開工的工程，至今已 1 年多，工程開展比較艱難，周圍矛盾眾多，老百姓的訴求又多，協(xié)調(diào)困難，加上施工單位沒有施工經(jīng)驗，這樣牽涉了業(yè)主的很大精力。針對這種情形，我基本上沒有休息時間和節(jié)假日，經(jīng)常星期六和星期天巡視工地，只要有糾紛，就隨時要出現(xiàn)在工地現(xiàn)場，化解矛盾，做一些耐心細致的解釋工作。
在處理監(jiān)理和施工單位的關系方面，我認真按原則辦事，嚴格要求，嚴格管理。由于施工單位沒有施工經(jīng)驗，社會環(huán)境復雜，可以說沒有一個施工老板不偷工減料，挖空心思壓縮成本，來獲取他們所謂的最高利潤，這樣他們就自然而然地淡化了質(zhì)量意識，降低質(zhì)量標準。面對這樣復雜的環(huán)境，我先是認真抓監(jiān)理，通過監(jiān)理抓施工單位，開工之前認真給施工單位做好技術交底，抓好事前控制，施工過程中，認真抓好過程控制，嚴格把關關鍵工序，關鍵部位，抓好細節(jié)管理，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，及時整改，問題嚴重的罰款處罰，比如在施工過程中，因發(fā)現(xiàn)一標路面施工中前面 1 公里裂縫嚴重，及時發(fā)出該路段不給計量和整改的通知，還有通過本人在工地多次巡視，發(fā)現(xiàn)二標監(jiān)理經(jīng)常缺崗，本人及時向領導報告情況，發(fā)出對二標監(jiān)理罰款 1000 元的處罰通知。這樣做，雖然許多人對我不滿，施工單位說我要求太嚴，不講人情，不會做好人，我想這樣的好人誰都會做，但是這樣下去如何去抓好工程，最后如何收場。
中央提出的八項禁令和群眾路線教育中的四風，不斷錘煉自己，堅持做到不參與工程建設，不接受施工單位賄賂，與施工單位保持適當?shù)木嚯x，始終保持一種合同關系。
五、存在的不足 1、學習是個永恒的話題，學習如同逆水行舟，不進則退。一個人無論年齡多大，處在何種崗位，都要學習，作為一名^v^員，作為一名技術人員，我深知學習的重要性，本人在這方面做得還不夠，如學習沒有持之以恒的精神，沒有水滴石穿的精神，站在業(yè)主這個角度，如果沒有一定的專業(yè)技能，將無法做好業(yè)主，無法抓好施工單位。
2、本人脾氣不好，在工作中有冒犯的地方，請同事們多多諒解，本人決心在今后的工作和生活中逐步改正。
六、今后的打算和方向 今年即將過去，新年即將到來，本人在新的一年里要做好兩件事一是認真，努力，盡職盡責做好自己的本職工作。二是加強學習，不斷提升自己的理論水平和業(yè)務水平。
七、幾點建議 1、對工程建設這一塊，領導要認真調(diào)查研究，集思廣義，尤其要聽取一些一線工作人員的意見，因為他們最有發(fā)言權。
2、要多聽取高級工程師的意見，因為他們也最有發(fā)言權。
交通局個人年終工作總結
篇一:交通局個人工作總結范文
舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到 暢、安、舒、美 的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足 **分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持 以路為主，多種經(jīng)營 發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工 改善工程 ，產(chǎn)值 3100 萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值 2300 萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路 ，產(chǎn)值 80 萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋 8 座，中橋 3 座，農(nóng)村公路三級路改造工程 120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入 300 多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件 20**年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施 **工程 。用 4～5 年時間分三期建設總建筑面積 220**平方 153 套職工合伙建房，第一、二期 62 套住房已于 07 年建成交付使用，第三期 91 套于 08 年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于 05 年建成**公路站，06 年建成**公路站，08 年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
篇二：交通局個人工作總結范文
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1 號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以^v^理論和 三個代表 重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學習上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
(完）
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇四
你們好!
近年來，我縣縣城三輪車急劇增加，數(shù)量達到20xx輛以上，且不少三輪車擅自非法載客營運。
由于三輪車結構簡單，制動性能差，行駛中非常不穩(wěn)定，安全系數(shù)很低，極易造成交通事故;而且三輪車無牌無證、無保驗，一旦發(fā)生事故，乘客將承受巨大損失，無法取得合理賠償;加之三輪車駕駛員未經(jīng)培訓，無資質(zhì)、無駕照，且老齡、殘疾、女性占比較大，交通安全意識差，行則不分快慢車道，隨意拐彎掉頭闖紅燈，停則成群結隊，聚集主干道，嚴重影響了城市的交通秩序，給人民群眾的便捷出行和生命財產(chǎn)帶來嚴重威脅。
生命權是人類至高無上的.權力，三輪車非法營運的存在是對人類生命權的公然蔑視，因此，拒乘三輪車是維護法律的嚴肅性和公民的人身安全的必然要求。
為保證我縣交通安全、秩序暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。特倡議廣大居民朋友們一定要從城市發(fā)展的大局出發(fā)，以自身和家人以及兒童的生命安全為重，自覺改變乘坐三輪車出行、上下學的習慣，自覺拒乘非法營運三輪車，以實際行動維護縣城良好的交通秩序。
祝全縣人民家庭幸福安康、萬事如意!
xxx文明辦
xxx城市綜合管理大隊
xxx交警大隊
xxx交通運輸局
xxx教育科技局
20xx年2月6日
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇五
組長：（礦長）副組長：（總工程師）
成員：郭克發(fā)（生產(chǎn)副礦長）、趙海（機電副礦長）、盧廷武（安全副礦長）、劉吉州（通風副礦長）
領導小組下設辦公室在辦公室，負責日常事務，由胡紹光兼任辦公室主任，負責本次專項行動的相關業(yè)務工作。
為確?！按蚍侵芜`”專項行動取得實效，由礦長李學仲、總工程師蘭江組織召開“打非治違”專項行動專項工作會議，針對專項行動做了精密部署，強調(diào)“打非治違”要做到二個結合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結合；二是將“打非治違”專項行動與年度安全生產(chǎn)目標任務相結合。
四是在防治水方面、建成水倉1個、安裝離心泵3臺、安裝排水管路2趟；
五是在安全管理方面嚴格執(zhí)行礦級領導入井帶班制度，其中，礦長20天、工程師15天、安全礦長28天、生產(chǎn)礦長28天、通防礦長28天、機電礦長28天；增加管理人員4名、電工1名。
六是在人員定位管理系統(tǒng)上，我們根據(jù)在井下實際情況，調(diào)整讀卡分站15處，完善圖紙2分，配備人員定位標識卡120張。
二是抽放系統(tǒng)，抽采方法和施工管理要進一步提高，加大監(jiān)管力度；
三是加強火工品的存儲、使用、管理使用；
四是按照規(guī)定為職工繳納工傷保險、意外傷害保險；
五是編制煤礦事故應急救援預案，簽訂救護協(xié)議；
六是建立長效機制，深化“反三違”工作；
七是建立長效機制，深化“隱患排查”治理工作。
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇一
為有效開展農(nóng)民合作社非法集資風險排查工作，保護群眾利益不受侵害，我鄉(xiāng)成立了工作小組，并設立舉報電話，明確了責任，確保此次排查工作全面、徹底。
結合我鄉(xiāng)實際，農(nóng)民合作社非法集資風險排查工作組，在集市、活動廣場和各村委會等地通過張貼宣傳標語和發(fā)放宣傳資料等方式進行打擊非法集資宣傳教育。通過宣傳教育，強化了合作社責任人的職業(yè)操守和法律意識，使其自覺遠離并堅決抵制非法集資；提高了轄區(qū)居民的防范意識，促其遠離非法集資群體，并建議其積極舉報非法集資主體，避免自身及親朋好友盲聽盲信，遭受經(jīng)濟損失。
為保障此次自查工作徹底、不留死角，排查工作組對轄區(qū)內(nèi)10個村進行了全面排查，未發(fā)現(xiàn)存在非法集資現(xiàn)象，同時也未接到群眾舉報非法集資現(xiàn)象。
今后我鄉(xiāng)將持續(xù)進行打擊非法集資的法律宣傳教育，加強對非法集資主要形式的分析研究，加強日常管理和監(jiān)督，確保經(jīng)濟金融穩(wěn)定和社會和諧。
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇二
1．在上課或放學回家時，禁止搭乘“三無”（無牌、無照、無證）車輛。 2．全體學生不得乘坐非客運車輛、超載車、超速車、司機酒后駕駛車。
3．嚴禁學生（未成年人）駕駛機動車輛，不得騎自行車上、放學，外出游玩。
4．不得在公路上游玩、踢球、奔跑、嬉鬧、時時處處注意交通安全。
5．學生在路上行走要嚴格遵守交通規(guī)則，靠右行走，
經(jīng)過路口或過馬路時，要注意來往車輛，切實保護自身安全。
6．學生家長用摩托車等交通工具接送學生的，家長要全面負責學生的安全。
7．學生如搭乘“三無”車輛、非法營運車輛、超員超載車輛，造成的'后果一律由學生及家長負責。
希望家長認真閱讀《大安小學拒乘非法營運車輛承諾書》，并要求孩子嚴格遵守，自覺督促孩子注意交通安全，遵守自己的承諾。否則，一切后果由自己及家長負責。
班 主 簽 字：
大安小學
20xx年12月 日
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇三
四篇匯編
交通局個人年度述職報告
核心提示在過去的一年中，本人在思想上歐諾個群眾路線教育的理論和思想指導自己的實際工作，認真落實局里執(zhí)行的早點名考勤制度，嚴格用^v^員的標準來要求自己，做到廉潔守紀。當然，自己也會存在一些不足，所以在新的一年里，會盡職盡責做好自己的本職工作，加強學習，不斷提升自己的理論水平和業(yè)務水平。
三、認真做好一件事，爭取做一件事像一件事，成一件事，嚴格用^v^員的標準來要求自己 本人今年以來的主要工作和中心任務就是協(xié)助局領導和站領導搞好 x304 重點縣道的建設(即以前的馬湖公路)。這個項目，局里投資 1 仟多萬元，工程里程 公里，是去年 11 月份開工的工程，至今已 1 年多，工程開展比較艱難，周圍矛盾眾多，老百姓的訴求又多，協(xié)調(diào)困難，加上施工單位沒有施工經(jīng)驗，這樣牽涉了業(yè)主的很大精力。針對這種情形，我基本上沒有休息時間和節(jié)假日，經(jīng)常星期六和星期天巡視工地，只要有糾紛，就隨時要出現(xiàn)在工地現(xiàn)場，化解矛盾，做一些耐心細致的解釋工作。
在處理監(jiān)理和施工單位的關系方面，我認真按原則辦事，嚴格要求，嚴格管理。由于施工單位沒有施工經(jīng)驗，社會環(huán)境復雜，可以說沒有一個施工老板不偷工減料，挖空心思壓縮成本，來獲取他們所謂的最高利潤，這樣他們就自然而然地淡化了質(zhì)量意識，降低質(zhì)量標準。面對這樣復雜的環(huán)境，我先是認真抓監(jiān)理，通過監(jiān)理抓施工單位，開工之前認真給施工單位做好技術交底，抓好事前控制，施工過程中，認真抓好過程控制，嚴格把關關鍵工序，關鍵部位，抓好細節(jié)管理，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，及時整改，問題嚴重的罰款處罰，比如在施工過程中，因發(fā)現(xiàn)一標路面施工中前面 1 公里裂縫嚴重，及時發(fā)出該路段不給計量和整改的通知，還有通過本人在工地多次巡視，發(fā)現(xiàn)二標監(jiān)理經(jīng)常缺崗，本人及時向領導報告情況，發(fā)出對二標監(jiān)理罰款 1000 元的處罰通知。這樣做，雖然許多人對我不滿，施工單位說我要求太嚴，不講人情，不會做好人，我想這樣的好人誰都會做，但是這樣下去如何去抓好工程，最后如何收場。
中央提出的八項禁令和群眾路線教育中的四風，不斷錘煉自己，堅持做到不參與工程建設，不接受施工單位賄賂，與施工單位保持適當?shù)木嚯x，始終保持一種合同關系。
五、存在的不足 1、學習是個永恒的話題，學習如同逆水行舟，不進則退。一個人無論年齡多大，處在何種崗位，都要學習，作為一名^v^員，作為一名技術人員，我深知學習的重要性，本人在這方面做得還不夠，如學習沒有持之以恒的精神，沒有水滴石穿的精神，站在業(yè)主這個角度，如果沒有一定的專業(yè)技能，將無法做好業(yè)主，無法抓好施工單位。
2、本人脾氣不好，在工作中有冒犯的地方，請同事們多多諒解，本人決心在今后的工作和生活中逐步改正。
六、今后的打算和方向 今年即將過去，新年即將到來，本人在新的一年里要做好兩件事一是認真，努力，盡職盡責做好自己的本職工作。二是加強學習，不斷提升自己的理論水平和業(yè)務水平。
七、幾點建議 1、對工程建設這一塊，領導要認真調(diào)查研究，集思廣義，尤其要聽取一些一線工作人員的意見，因為他們最有發(fā)言權。
2、要多聽取高級工程師的意見，因為他們也最有發(fā)言權。
交通局個人年終工作總結
篇一:交通局個人工作總結范文
舒適，道路兩旁綠色蔥蔥，初步達到 暢、安、舒、美 的通行條件，公路的綜合服務水平得到很大的提高。
二、理清發(fā)展思路，勇闖市場，多種經(jīng)營抓創(chuàng)收彌補養(yǎng)護經(jīng)費不足 **分局養(yǎng)護經(jīng)費十分緊缺，若單靠下達的計劃經(jīng)費，不僅不能發(fā)展，而且可能連正常的養(yǎng)護工作都沒法開展，只有堅持 以路為主，多種經(jīng)營 發(fā)展思路，搶抓機遇，充分利用自身優(yōu)勢開拓思路融入市場，才能保證分局的正常發(fā)展。四年來我局累計承接施工 改善工程 ，產(chǎn)值 3100 萬元;累計承擔市局安保工程，災害防治工程，危橋改造工程等專案工程施工，產(chǎn)值 2300 萬元;承接設計東石線上京至嶺頭二級交戰(zhàn)公路 ，產(chǎn)值 80 萬元;累計承接監(jiān)理**街面電站湖美庫區(qū)移民公路與橋梁工程大橋 8 座，中橋 3 座，農(nóng)村公路三級路改造工程 120km，實現(xiàn)監(jiān)理費收入 300 多萬元。通過市場運作，積極參與設計、施工、監(jiān)理等項目，不僅使技術隊伍得到鍛煉，職工收入得到增加，分局經(jīng)費困難局面得到緩解，而且促進公路養(yǎng)護事業(yè)全面發(fā)展，取得經(jīng)濟和社會效益雙豐收，開創(chuàng)良好的發(fā)展環(huán)境。
三、以人為本謀發(fā)展，切實改善職工的生產(chǎn)、生活條件 20**年以前，**分局沒有一幢像樣的職工宿舍樓和道班房，生產(chǎn)、生活條件十分艱辛，上任后本人決定將解決職工的生產(chǎn)、生活條件作為任內(nèi)的一件頭等大事來抓。在縣政府的大力支持下，分局決定實施 **工程 。用 4～5 年時間分三期建設總建筑面積 220**平方 153 套職工合伙建房，第一、二期 62 套住房已于 07 年建成交付使用，第三期 91 套于 08 年底開工，將于今年底交付使用。同時分局于 05 年建成**公路站，06 年建成**公路站，08 年建成治超檢測站，今年將建設梅林公路站，明年要整修梓溪公路站和建設公路站。隨著這一大批設施的建成，極大地改善職工的生產(chǎn)、生活條件，使廣大職工能****，更好地投入到公路養(yǎng)護事業(yè)中去。
篇二：交通局個人工作總結范文
一、抓學習、強自身。針對自已的工作特點，主要學習黨的各種全會精神，中央1 號文件，政策法規(guī)的學習，參加專家輔導專題學習。自覺深入學習實踐科學發(fā)展觀;通過認真學習，深入實踐，我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以^v^理論和 三個代表 重要思想為指導，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設有宏觀指導意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學習，不僅提高了認識，進一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎。
值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認為自己從思想認識上、業(yè)務及理論知識上有了明顯提高，這些進步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結果，從老同志身上我學到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領導、老同志、新同志對我一如既往給予關懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學習上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學習上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學習，努力改進。
(完）
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇四
你們好!
近年來，我縣縣城三輪車急劇增加，數(shù)量達到20xx輛以上，且不少三輪車擅自非法載客營運。
由于三輪車結構簡單，制動性能差，行駛中非常不穩(wěn)定，安全系數(shù)很低，極易造成交通事故;而且三輪車無牌無證、無保驗，一旦發(fā)生事故，乘客將承受巨大損失，無法取得合理賠償;加之三輪車駕駛員未經(jīng)培訓，無資質(zhì)、無駕照，且老齡、殘疾、女性占比較大，交通安全意識差，行則不分快慢車道，隨意拐彎掉頭闖紅燈，停則成群結隊，聚集主干道，嚴重影響了城市的交通秩序，給人民群眾的便捷出行和生命財產(chǎn)帶來嚴重威脅。
生命權是人類至高無上的.權力，三輪車非法營運的存在是對人類生命權的公然蔑視，因此，拒乘三輪車是維護法律的嚴肅性和公民的人身安全的必然要求。
為保證我縣交通安全、秩序暢通，確保人民生命財產(chǎn)安全。特倡議廣大居民朋友們一定要從城市發(fā)展的大局出發(fā)，以自身和家人以及兒童的生命安全為重，自覺改變乘坐三輪車出行、上下學的習慣，自覺拒乘非法營運三輪車，以實際行動維護縣城良好的交通秩序。
祝全縣人民家庭幸福安康、萬事如意!
xxx文明辦
xxx城市綜合管理大隊
xxx交警大隊
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20xx年2月6日
非法營運整治工作報告 非法集資開展工作報告篇五
組長：（礦長）副組長：（總工程師）
成員：郭克發(fā)（生產(chǎn)副礦長）、趙海（機電副礦長）、盧廷武（安全副礦長）、劉吉州（通風副礦長）
領導小組下設辦公室在辦公室，負責日常事務，由胡紹光兼任辦公室主任，負責本次專項行動的相關業(yè)務工作。
為確?！按蚍侵芜`”專項行動取得實效，由礦長李學仲、總工程師蘭江組織召開“打非治違”專項行動專項工作會議，針對專項行動做了精密部署，強調(diào)“打非治違”要做到二個結合：一是將“打非治違”專項行動與安全隱患排查治理工作相結合；二是將“打非治違”專項行動與年度安全生產(chǎn)目標任務相結合。
四是在防治水方面、建成水倉1個、安裝離心泵3臺、安裝排水管路2趟；
五是在安全管理方面嚴格執(zhí)行礦級領導入井帶班制度，其中，礦長20天、工程師15天、安全礦長28天、生產(chǎn)礦長28天、通防礦長28天、機電礦長28天；增加管理人員4名、電工1名。
六是在人員定位管理系統(tǒng)上，我們根據(jù)在井下實際情況，調(diào)整讀卡分站15處，完善圖紙2分，配備人員定位標識卡120張。
二是抽放系統(tǒng)，抽采方法和施工管理要進一步提高，加大監(jiān)管力度；
三是加強火工品的存儲、使用、管理使用；
四是按照規(guī)定為職工繳納工傷保險、意外傷害保險；
五是編制煤礦事故應急救援預案，簽訂救護協(xié)議；
六是建立長效機制，深化“反三違”工作；
七是建立長效機制，深化“隱患排查”治理工作。