隨著人們法律意識的加強，越來越多的人通過合同來調(diào)和民事關(guān)系，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。
最新房屋租賃合同大全篇一
買方：__________
賣方：___________
4.數(shù)量：_________________
6.包裝(適合海洋運輸)：
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé))：
9.裝運口岸：__________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過銀 行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
14.條件
14.a.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人租訂。
14.b.在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.c.在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.d.貨物裝運日前10—15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.e.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.f.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
15.條件
15.a.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.b.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.c.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.d.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.e.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.f.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù) 量。
15.g.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是船級 社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.h.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.i.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
16. cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的
運輸公司的空白抬 頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系 c&f/cif條款則注明運費已付，如系fob/fas條款則注明運費待收)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的正本字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18. f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因人力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述人力不可抗拒繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān)。
賣方(簽章)：____________
買方(簽章)：____________
_________ 年____ 月_____日
最新房屋租賃合同大全篇二
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購貨方：(以下簡稱為甲方)
供貨方：(以下簡稱為乙方)
一、產(chǎn)品名稱：
二、數(shù)量：__塊。
三、價格：__(含稅價)。發(fā)票要根據(jù)甲方的要求開具(如頁巖磚等)，并提供出廠合格證和檢驗報告。
四、驗收標準：甲方會同相關(guān)技術(shù)管理人員，倉管員，按合同相關(guān)規(guī)定驗收，如乙方所送貨物質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格不符國家標準和甲方要求，甲方有權(quán)按實際情況簽收或退貨，由此產(chǎn)生的相關(guān)費用由乙方承擔(dān)。
五、乙方承當運輸、裝車、卸車費用，并由施工工地相關(guān)人員指定堆放。
六、付款方式：
七、交貨地點：
八、交貨日期：乙方必須按質(zhì)按量及時供應(yīng)，并確保在__之內(nèi)送達施工現(xiàn)場，如因乙方供貨原因造成停工待料的，由此產(chǎn)生的相關(guān)費用有乙方承當。
九、違約責(zé)任：甲乙雙方均應(yīng)嚴格按照本合同的相關(guān)條款執(zhí)行，如甲乙雙方遇到未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，結(jié)果與本合同具有同等效力，如協(xié)商不成按到甲方所在地人民法院解決。
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。本合同自簽訂后當日生效。
甲方：(簽章)乙方：(簽章)
簽字日期：簽字日期：
最新房屋租賃合同大全篇三
住所：
聯(lián)系電話：
乙方（賣方）：
住所：
聯(lián)系電話：
第一條、買賣標的
1、名稱：
2、品種：
3、規(guī)格：
4、價格：
第二條、質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的________個月。
第三條、生產(chǎn)國別和制造廠商
1、生產(chǎn)國：
2、制造廠商：
第四條、包裝
應(yīng)當能達到防壓壞、防潮的基本要求，或符合甲方提出的其他要求。
第五條、裝運通知
賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責(zé)。
第六條、付款條件
買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前_______天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
第七條、單據(jù)
1、各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對。
2、填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為fob價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣。如本合同為cfr價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣）。
3、發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須注明分批號。
4、裝箱單及重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
5、制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量、重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學(xué)成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量、重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
6、按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
7、按本合同規(guī)定的航行證明書（如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書。如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書）。
第八條、保險
自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔(dān)。
第九條、檢驗和索賠
貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請_______國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)或數(shù)量、重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_______天內(nèi)，根據(jù)_______商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用（包括檢驗費用）均由賣方負擔(dān)。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十條、不可抗力
由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期_______個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十一條、延期交貨及罰款
除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_______%。不足_______天者按_______天計算。罰款自第_______天起計算，最多不超過延期貨款總額的_______%。
第十二條、爭議解決
一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔(dān)。
第十三條、本合同于_______年_______月_______日于_______國_______市用_______文簽署，正本一式_______份，買賣雙方各持_______份。
甲方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
乙方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
最新房屋租賃合同大全篇四
買方：______________________
賣方：______________________
簽約日期：__________________
第一部分
1、商品名稱及規(guī)格：______________________
4、數(shù)量：______________________
5、總值：______________________
8、裝船時間：______________________
9、裝運口岸：______________________
10、目的口岸：______________________
11、裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12、付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13、其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
14、fob／fas條件
14．1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。
14．2在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14．3在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14．4貨物裝運日前10－15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14．5如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
14．6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
15．c＆f條件
15．1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15．2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15．3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15．4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15．5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15．7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15．8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15．9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
16．cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c＆f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠。
17．裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
18．裝船單據(jù)
18．a(chǎn)賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18．a(chǎn)．1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c＆f／cif條款則注明“運費已付”，如系fob／fas條款則注明“運費待收”）。
18．a(chǎn)．2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18．a(chǎn)．3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。
18．a(chǎn)．4由制造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18．a(chǎn)．5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18．a(chǎn)．6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18．a(chǎn)．7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18．a(chǎn)．8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110％的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18．b不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18．c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18．d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18．e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18．f對于c＆f／cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的`其它單據(jù)副本各一份。
18．g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18．h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18．i賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18．j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。
19．合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20．危險品說明書
凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21．檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱后60天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22．賠償費
方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23．賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24．仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān)。
賣方：_________________
買方：________________
最新房屋租賃合同大全篇五
地址： 地址：
甲乙雙方就乙方委托甲方代理進口 事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、 甲方代理乙方進口以下商品：
1、 商品名稱：
2、 規(guī)格及數(shù)量： 總數(shù)量：
3、 產(chǎn)地：
4、 價格： 總金額：
5、 包裝： 以上條款最終以甲方對外欠約合同為準。
二、 雙方責(zé)任：
(一) 甲方責(zé)任：
1、對外簽署合同并向乙方提供合同副本。
2、收到乙方的開證保證金后按合同要求對外開立信用證。
3、負責(zé)辦理代理進口報關(guān)、商檢及其他接貨手續(xù)，但所有相關(guān)費用均由乙方承擔(dān)。
4、如需索賠，在收到乙方的索賠委托、依據(jù)及索賠費用后及時代理乙方按甲方對外簽署的合同規(guī)定向外索賠，索賠利益歸乙方所有，但代理手續(xù)費不做任何退回。
5、如乙方未按規(guī)定向甲方付清全款，甲方有權(quán)沒收保證金并自行處理貨物，以及向甲方索賠由此而造成的其他損失。
6、及時向乙方通報進口合同的執(zhí)行情況，特別是貨物備妥期、裝運期、預(yù)計抵達情況，以便乙方及時做好接貨準備。
7、收到國外正本單據(jù)審核無誤后，及時向乙方結(jié)算。匯率以甲方實際對外付匯日匯率為準。
(二) 乙方責(zé)任。
1、 本協(xié)議簽訂后五個工作日內(nèi)向甲方支付合同全額 %的代理手續(xù)費。
2、協(xié)議簽訂后三個工作日內(nèi)向甲方支付合同金額 %作為開證保證金。
3、接受甲方采用的貨物進口標準合同的固定條款。承認甲方代表乙方承擔(dān)這些合同條款對"買方"的權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定。
4、收到甲方交來的對外進口合同副本后，立即進行核對。如發(fā)現(xiàn)同協(xié)議要求有不符點時，應(yīng)在收到合同副本后三個工作日內(nèi)以傳真或電報通知甲方。否則，即視為乙方已承擔(dān)該合同的權(quán)利和義務(wù)。
5、貨到目的港后，應(yīng)積極配合甲方的港口貨運代理辦理貨物的交接事宜。乙方必須在貨到后天內(nèi)向甲方交清貨物的全部稅款(進口關(guān)稅及增值稅)和港口所發(fā)生的所有費用(報關(guān)費、商檢費、港雜費、倉儲費及其他相關(guān)費用)及全部貨款，以便甲方放貨。
6、如果外商系乙方自己所定，如發(fā)生遲交貨或不交貨等問題由乙方負責(zé)追索，甲方協(xié)助。
三、 索賠處理：
(一) 甲方必須認真遵守《中華人民共和國進出口商品檢驗法》，發(fā)現(xiàn)問題時，及時處理。凡屬于船方或保險責(zé)任的，應(yīng)會同甲方在港口的貨運代理向有關(guān)責(zé)任方面索要貨損、貨差證明，通過甲方向保險公司辦理有關(guān)索賠手續(xù)。凡屬于國外發(fā)貨人責(zé)任的短重及/或品質(zhì)索賠，及時申請商 檢，并在合同規(guī)定的索賠有效期終了前15天將商檢證書送到甲方，以便甲方審核及時對外提賠。
(二) 甲方必須積極辦理屬于發(fā)貨人責(zé)任的短重及/或質(zhì)量索賠。甲方不承擔(dān)直接的賠償責(zé)任，但有義務(wù)代表乙方向國外發(fā)貨人提賠，并須據(jù)理力爭督促國外發(fā)貨人盡速理賠。甲方須及時向乙方通報對外索賠進展情況，并對此索賠案負責(zé)到底直至乙方同意結(jié)案為止。
四、 爭議解決： 凡與本協(xié)議有關(guān)的爭議，甲乙雙方應(yīng)本著長期合作、互惠互利的原則，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成，任何一方有權(quán)向協(xié)議簽訂地的人民法院起訴。
五、 其它本協(xié)議未盡事宜，適用對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部《關(guān)于對外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定》。
六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力，自簽訂之日起生效。
簽約人： 簽約人：
單位蓋章： 單位蓋章：
最新房屋租賃合同大全篇六
簽約日期：
買方：
賣方：
「章名」 第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé))
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
「章名」 第二部分
「章名」 /fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
「章名」 15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
「章名」 條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
「章名」 17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
「章名」 18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。
「章名」 19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
「章名」 20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
「章名」 21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
「章名」 22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
「章名」 23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
「章名」 24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān)。
賣方： ? ? ? ? ? ? ? ? 買方：
最新房屋租賃合同大全篇七
一、商品名稱：________________
二、數(shù)量：賣方供貨的具體內(nèi)容，詳見合同附件一。
三、規(guī)格：賣方提供設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格，有關(guān)技術(shù)資料，技術(shù)保證，圖紙，詳見合同附件二。
三。
五、賣方對買方派遺來的技術(shù)人員進行培訓(xùn)，其培訓(xùn)人數(shù)，培訓(xùn)地點，培訓(xùn)內(nèi)容，詳見合同附件四。
六、價格：fob________(港口)________元。設(shè)備總件和單證價格，詳見合同附件五。
包裝不善，貨物在裝船前保管不良，致使貨物遭到損壞時，賣方均應(yīng)更換或賠償。
八、保險：由買方負責(zé)投保。
九、裝運日期：________年________月至________年________月。
十、裝運港：________。
十一、目的港：________。
十二、支付條件：本合同項下的支付，買方通過中國銀行________分行在設(shè)備裝運15天前，開立以________國________公司為受益人的不可撤銷的________元即期信用證。
十三、單據(jù)：貨物裝船離港后賣方應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)議付貨款。
(1)發(fā)貨票五份。
(2)清潔已裝船提單，空白背書，一式三份。
(3)品質(zhì)、產(chǎn)地證明書兩份。裝運設(shè)備船只離港后五天內(nèi)，賣方應(yīng)航寄買方及卸貨港、中國對外貿(mào)易公司以上各項單據(jù)副本各一份。賣方還應(yīng)隨船交付買方在目的地的指定收貨人以上各項單據(jù)副本兩份。
十四、裝運：
(1)在開始裝運月份前20天，買方應(yīng)以電報通知賣方當月裝運數(shù)量和裝貨船名。賣方應(yīng)在接到買方上項電報通知五天內(nèi)復(fù)電買方。
(2)裝貨船到達裝運港五天前，買方應(yīng)將裝貨船船名與國籍，預(yù)計到達裝港日期，裝運數(shù)量預(yù)先以電報通知賣方。裝貨船到達裝貨港18個小時前，買方應(yīng)對上述內(nèi)容發(fā)出正式通知。
(3)裝船結(jié)束后24小時內(nèi)，賣方應(yīng)以電報將合同號、商品名稱、裝貨船船名、收貨人、裝貨數(shù)量、目的港、發(fā)票金額、裝貨船離港日期通知買方。
十五、檢驗：
(1)賣方供應(yīng)買方的“設(shè)備”的制造，檢驗和試驗應(yīng)按賣方國家現(xiàn)行標準規(guī)范進行。本合同生效一個月內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同“設(shè)備”的標準和規(guī)范一式六份和國家標準一式二份航寄買方，作為檢驗依據(jù)。
(2)賣方對其供應(yīng)的全部“設(shè)備”應(yīng)進行檢驗和試驗，并向買方提交由制造廠或賣方出具的質(zhì)量合格證和檢驗記錄，以此作為本合同規(guī)定的質(zhì)量保證的證明書，設(shè)備檢驗和試驗的費用均由賣方承擔(dān)。
(3)買方在裝貨船到達目的港后有權(quán)對貨物的數(shù)量和品質(zhì)進行復(fù)檢，復(fù)檢費由買方負擔(dān)。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量規(guī)格，數(shù)量與合同不符，買方有權(quán)向賣方索賠。
(4)賣方供應(yīng)的全部“設(shè)備”的開箱檢驗應(yīng)在工作現(xiàn)場進行，賣方有權(quán)自費派遣他們的檢驗人員到現(xiàn)場參加此項檢驗，買方應(yīng)在檢驗前一個月將開箱檢驗日期通知賣方，并為賣方檢驗人員提供工作方便。在雙方合同開箱檢驗中如發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有缺少、缺陷、損壞或包裝、質(zhì)量標準與本合同不符時，應(yīng)作詳細記錄，并由雙方代表簽字。如屬買方責(zé)任，此記錄即為買方向賣方要求換貨，修理或補齊的有效證明，如不屬買方原因，賣方檢驗人員不能參加開箱檢驗時，買方有權(quán)自行開箱檢驗。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有上述問題并屬賣方責(zé)任時，應(yīng)委托中國商品檢驗局出具證明，以此作為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。
賣方接到買方索賠證書后，應(yīng)立即無償換貨，補發(fā)短缺部分或降低貨價，并負擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用風(fēng)險以及買方的檢驗費用。如賣方對索賠有異議時，應(yīng)在接到買方索賠證書后兩個星期內(nèi)提出異議，雙方另行協(xié)商，如逾期，索賠立即成立。
賣方接貨和/或補交貨物的時間，不遲于賣方收到買方索賠證書后一個半月。如需重新制造的設(shè)備或部件，其補交貨時間，屆時由雙方另議。
(5)在開箱檢驗中，由于買方的原因，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有損壞，通知賣方后，賣方應(yīng)盡快補發(fā)，其費用由買方負擔(dān)。在檢驗中，如發(fā)現(xiàn)賣方提供的檢驗所需的標準仍不完整或提供的不及時，經(jīng)與賣方協(xié)商，買方有權(quán)按照買方國家現(xiàn)行標準進行檢驗。
十六、保證，賠償與處罰：
(1)如果設(shè)備發(fā)現(xiàn)缺陷，買方必須在到貨后一年內(nèi)以書面形式通知賣方。
(2)賣方保證設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格、技術(shù)資料、圖紙符合買方的說明。如買方未能按合同規(guī)定開立信用證，致使本合同部分或整批不能按時執(zhí)行，對賣方造成了損失，買方應(yīng)按本合同總值的1%向賣方交付罰金。如賣方不能按本合同規(guī)定部分或整批交貨，對買方造成了損失，則賣方應(yīng)按本合同總值的1%向買方交付罰金。________號協(xié)議中的賠償與處罰規(guī)定也適用于本合同。
十七、不可抗力：由于不可抗力的原因而造成不能完成合同義務(wù)，買賣雙方按________協(xié)議規(guī)定辦理。
十八、解除合同：如果賣方遲交設(shè)備超過6個月時，買方有權(quán)終止合同。撤銷全部定單，不論撤銷時貨物是否運用或財產(chǎn)權(quán)是否已轉(zhuǎn)移，在上述情況下，賣方應(yīng)立即退還已付款項，買方對此概不負責(zé)。
十九、仲裁：有關(guān)本合同和本合同執(zhí)行中所發(fā)生的爭議應(yīng)通過簽約雙方友好協(xié)商加以解決。協(xié)商不能解決，應(yīng)將爭議提交仲裁解決，仲裁應(yīng)在被告方所在國進行，仲裁裁決是終局裁決，對雙方均有約束力，仲裁費由敗訴一方負責(zé)。仲裁期間，除了在仲裁進程中進行仲裁的部分外，合同應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
二十、效力條款：本合同由雙方代表在________簽字，有關(guān)合同生效，終止及其它規(guī)定與________號“協(xié)議”規(guī)定相同。
附件一 (略)
附件二 (略)
附件三 (略)
附件四 (略)
附件五 (略)
最新房屋租賃合同大全篇一
買方：__________
賣方：___________
4.數(shù)量：_________________
6.包裝(適合海洋運輸)：
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé))：
9.裝運口岸：__________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過銀 行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
14.條件
14.a.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人租訂。
14.b.在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.c.在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.d.貨物裝運日前10—15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.e.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.f.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
15.條件
15.a.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.b.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.c.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.d.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.e.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.f.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù) 量。
15.g.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是船級 社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.h.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.i.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
16. cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的
運輸公司的空白抬 頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系 c&f/cif條款則注明運費已付，如系fob/fas條款則注明運費待收)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的正本字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18. f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因人力不可抗拒而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23.賠償例外
由于一般公認的人力不可抗拒原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述人力不可抗拒繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān)。
賣方(簽章)：____________
買方(簽章)：____________
_________ 年____ 月_____日
最新房屋租賃合同大全篇二
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購貨方：(以下簡稱為甲方)
供貨方：(以下簡稱為乙方)
一、產(chǎn)品名稱：
二、數(shù)量：__塊。
三、價格：__(含稅價)。發(fā)票要根據(jù)甲方的要求開具(如頁巖磚等)，并提供出廠合格證和檢驗報告。
四、驗收標準：甲方會同相關(guān)技術(shù)管理人員，倉管員，按合同相關(guān)規(guī)定驗收，如乙方所送貨物質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格不符國家標準和甲方要求，甲方有權(quán)按實際情況簽收或退貨，由此產(chǎn)生的相關(guān)費用由乙方承擔(dān)。
五、乙方承當運輸、裝車、卸車費用，并由施工工地相關(guān)人員指定堆放。
六、付款方式：
七、交貨地點：
八、交貨日期：乙方必須按質(zhì)按量及時供應(yīng)，并確保在__之內(nèi)送達施工現(xiàn)場，如因乙方供貨原因造成停工待料的，由此產(chǎn)生的相關(guān)費用有乙方承當。
九、違約責(zé)任：甲乙雙方均應(yīng)嚴格按照本合同的相關(guān)條款執(zhí)行，如甲乙雙方遇到未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，結(jié)果與本合同具有同等效力，如協(xié)商不成按到甲方所在地人民法院解決。
十、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。本合同自簽訂后當日生效。
甲方：(簽章)乙方：(簽章)
簽字日期：簽字日期：
最新房屋租賃合同大全篇三
住所：
聯(lián)系電話：
乙方（賣方）：
住所：
聯(lián)系電話：
第一條、買賣標的
1、名稱：
2、品種：
3、規(guī)格：
4、價格：
第二條、質(zhì)量和數(shù)量的保證
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的________個月。
第三條、生產(chǎn)國別和制造廠商
1、生產(chǎn)國：
2、制造廠商：
第四條、包裝
應(yīng)當能達到防壓壞、防潮的基本要求，或符合甲方提出的其他要求。
第五條、裝運通知
賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責(zé)。
第六條、付款條件
買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運前_______天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證。該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款。
第七條、單據(jù)
1、各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字，以便買方審核查對。
2、填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單（如本合同為fob價格條件時，提單應(yīng)注明“運費到付”或“運費按租船合同辦理”字樣。如本合同為cfr價格條件時，提單應(yīng)注明“運費已付”字樣）。
3、發(fā)票：注明合同號、嘜頭、載貨船名及信用證號。如果分批裝運，須注明分批號。
4、裝箱單及重量單：注明合同號及嘜頭，并逐件列明毛重、凈重和貨號。
5、制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量、重量證明書。品質(zhì)證明書內(nèi)應(yīng)列入根據(jù)合同規(guī)定的標準按貨號進行化學(xué)成分、機械性能及其他各種試驗的實際試驗結(jié)果。數(shù)量、重量證明書應(yīng)按貨號列明重量。
6、按本合同規(guī)定的裝運通知電報抄本。
7、按本合同規(guī)定的航行證明書（如本合同為cfr價格條件時，需要此項證明書。如本合同為fob價格條件時，則不需此項證明書）。
第八條、保險
自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方。如賣方未能按此辦理，買方因而遭受的一切損失全由賣方負擔(dān)。
第九條、檢驗和索賠
貨卸目的口岸，買方有權(quán)申請_______國商品檢驗局進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)或數(shù)量、重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司或船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后_______天內(nèi)，根據(jù)_______商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費用（包括檢驗費用）均由賣方負擔(dān)。fob價格條件時，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運費。
第十條、不可抗力
由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機關(guān)或者商會所出具的證明，以證明事故的存在。由于人力不可抗拒事故致使交貨延期_______個月以上時，買方有權(quán)撤消合同，賣方不能取得出口許可證，不得作為不可抗力。
第十一條、延期交貨及罰款
除不可抗拒原因外，如賣方不能如期交貨，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨。買方可同意給予賣方_____天的優(yōu)惠期。罰款率為每_____天按貨款總額的_______%。不足_______天者按_______天計算。罰款自第_______天起計算，最多不超過延期貨款總額的_______%。
第十二條、爭議解決
一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照該仲裁委員會仲裁程序進行仲裁。仲裁委員會的裁決為終局裁決。對雙方均有約束力，仲裁費用除仲裁委員會另有決定外，由敗訴一方負擔(dān)。
第十三條、本合同于_______年_______月_______日于_______國_______市用_______文簽署，正本一式_______份，買賣雙方各持_______份。
甲方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
乙方（簽字）：
簽訂地點：
_________年________月______日
最新房屋租賃合同大全篇四
買方：______________________
賣方：______________________
簽約日期：__________________
第一部分
1、商品名稱及規(guī)格：______________________
4、數(shù)量：______________________
5、總值：______________________
8、裝船時間：______________________
9、裝運口岸：______________________
10、目的口岸：______________________
11、裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12、付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13、其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
14、fob／fas條件
14．1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂。
14．2在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14．3在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14．4貨物裝運日前10－15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14．5如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
14．6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
15．c＆f條件
15．1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15．2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15．3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15．4賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15．5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15．7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15．8對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15．9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
16．cif條件
在cif條件下，除本合同第15條c＆f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠。
17．裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
18．裝船單據(jù)
18．a(chǎn)賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18．a(chǎn)．1填寫通知目的口岸的____________________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c＆f／cif條款則注明“運費已付”，如系fob／fas條款則注明“運費待收”）。
18．a(chǎn)．2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18．a(chǎn)．3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。
18．a(chǎn)．4由制造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18．a(chǎn)．5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18．a(chǎn)．6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18．a(chǎn)．7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18．a(chǎn)．8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110％的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18．b不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18．c聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18．d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18．e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18．f對于c＆f／cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的`其它單據(jù)副本各一份。
18．g賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________。
18．h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18．i賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18．j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。
19．合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20．危險品說明書
凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司。
21．檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)（如果用集裝箱裝運則在開箱后60天）經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22．賠償費
方向賣方提出索賠的權(quán)利。
23．賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
24．仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān)。
賣方：_________________
買方：________________
最新房屋租賃合同大全篇五
地址： 地址：
甲乙雙方就乙方委托甲方代理進口 事宜，經(jīng)友好協(xié)商，達成協(xié)議如下：
一、 甲方代理乙方進口以下商品：
1、 商品名稱：
2、 規(guī)格及數(shù)量： 總數(shù)量：
3、 產(chǎn)地：
4、 價格： 總金額：
5、 包裝： 以上條款最終以甲方對外欠約合同為準。
二、 雙方責(zé)任：
(一) 甲方責(zé)任：
1、對外簽署合同并向乙方提供合同副本。
2、收到乙方的開證保證金后按合同要求對外開立信用證。
3、負責(zé)辦理代理進口報關(guān)、商檢及其他接貨手續(xù)，但所有相關(guān)費用均由乙方承擔(dān)。
4、如需索賠，在收到乙方的索賠委托、依據(jù)及索賠費用后及時代理乙方按甲方對外簽署的合同規(guī)定向外索賠，索賠利益歸乙方所有，但代理手續(xù)費不做任何退回。
5、如乙方未按規(guī)定向甲方付清全款，甲方有權(quán)沒收保證金并自行處理貨物，以及向甲方索賠由此而造成的其他損失。
6、及時向乙方通報進口合同的執(zhí)行情況，特別是貨物備妥期、裝運期、預(yù)計抵達情況，以便乙方及時做好接貨準備。
7、收到國外正本單據(jù)審核無誤后，及時向乙方結(jié)算。匯率以甲方實際對外付匯日匯率為準。
(二) 乙方責(zé)任。
1、 本協(xié)議簽訂后五個工作日內(nèi)向甲方支付合同全額 %的代理手續(xù)費。
2、協(xié)議簽訂后三個工作日內(nèi)向甲方支付合同金額 %作為開證保證金。
3、接受甲方采用的貨物進口標準合同的固定條款。承認甲方代表乙方承擔(dān)這些合同條款對"買方"的權(quán)利和義務(wù)的規(guī)定。
4、收到甲方交來的對外進口合同副本后，立即進行核對。如發(fā)現(xiàn)同協(xié)議要求有不符點時，應(yīng)在收到合同副本后三個工作日內(nèi)以傳真或電報通知甲方。否則，即視為乙方已承擔(dān)該合同的權(quán)利和義務(wù)。
5、貨到目的港后，應(yīng)積極配合甲方的港口貨運代理辦理貨物的交接事宜。乙方必須在貨到后天內(nèi)向甲方交清貨物的全部稅款(進口關(guān)稅及增值稅)和港口所發(fā)生的所有費用(報關(guān)費、商檢費、港雜費、倉儲費及其他相關(guān)費用)及全部貨款，以便甲方放貨。
6、如果外商系乙方自己所定，如發(fā)生遲交貨或不交貨等問題由乙方負責(zé)追索，甲方協(xié)助。
三、 索賠處理：
(一) 甲方必須認真遵守《中華人民共和國進出口商品檢驗法》，發(fā)現(xiàn)問題時，及時處理。凡屬于船方或保險責(zé)任的，應(yīng)會同甲方在港口的貨運代理向有關(guān)責(zé)任方面索要貨損、貨差證明，通過甲方向保險公司辦理有關(guān)索賠手續(xù)。凡屬于國外發(fā)貨人責(zé)任的短重及/或品質(zhì)索賠，及時申請商 檢，并在合同規(guī)定的索賠有效期終了前15天將商檢證書送到甲方，以便甲方審核及時對外提賠。
(二) 甲方必須積極辦理屬于發(fā)貨人責(zé)任的短重及/或質(zhì)量索賠。甲方不承擔(dān)直接的賠償責(zé)任，但有義務(wù)代表乙方向國外發(fā)貨人提賠，并須據(jù)理力爭督促國外發(fā)貨人盡速理賠。甲方須及時向乙方通報對外索賠進展情況，并對此索賠案負責(zé)到底直至乙方同意結(jié)案為止。
四、 爭議解決： 凡與本協(xié)議有關(guān)的爭議，甲乙雙方應(yīng)本著長期合作、互惠互利的原則，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定，友好協(xié)商解決。若協(xié)商不成，任何一方有權(quán)向協(xié)議簽訂地的人民法院起訴。
五、 其它本協(xié)議未盡事宜，適用對外貿(mào)易經(jīng)濟合作部《關(guān)于對外貿(mào)易代理制的暫行規(guī)定》。
六、 本協(xié)議一式兩份，具有同等法律效力，自簽訂之日起生效。
簽約人： 簽約人：
單位蓋章： 單位蓋章：
最新房屋租賃合同大全篇六
簽約日期：
買方：
賣方：
「章名」 第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產(chǎn)國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內(nèi))
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé))
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。
「章名」 第二部分
「章名」 /fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。
「章名」 15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償。
「章名」 條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險，但不允許有免賠率。
「章名」 17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預(yù)計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
「章名」 18.裝船單據(jù)
18.a.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。
18.i.賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān)。
「章名」 19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
「章名」 20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
「章名」 21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
「章名」 22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
「章名」 23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
「章名」 24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān)。
賣方： ? ? ? ? ? ? ? ? 買方：
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一、商品名稱：________________
二、數(shù)量：賣方供貨的具體內(nèi)容，詳見合同附件一。
三、規(guī)格：賣方提供設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格，有關(guān)技術(shù)資料，技術(shù)保證，圖紙，詳見合同附件二。
三。
五、賣方對買方派遺來的技術(shù)人員進行培訓(xùn)，其培訓(xùn)人數(shù)，培訓(xùn)地點，培訓(xùn)內(nèi)容，詳見合同附件四。
六、價格：fob________(港口)________元。設(shè)備總件和單證價格，詳見合同附件五。
包裝不善，貨物在裝船前保管不良，致使貨物遭到損壞時，賣方均應(yīng)更換或賠償。
八、保險：由買方負責(zé)投保。
九、裝運日期：________年________月至________年________月。
十、裝運港：________。
十一、目的港：________。
十二、支付條件：本合同項下的支付，買方通過中國銀行________分行在設(shè)備裝運15天前，開立以________國________公司為受益人的不可撤銷的________元即期信用證。
十三、單據(jù)：貨物裝船離港后賣方應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)議付貨款。
(1)發(fā)貨票五份。
(2)清潔已裝船提單，空白背書，一式三份。
(3)品質(zhì)、產(chǎn)地證明書兩份。裝運設(shè)備船只離港后五天內(nèi)，賣方應(yīng)航寄買方及卸貨港、中國對外貿(mào)易公司以上各項單據(jù)副本各一份。賣方還應(yīng)隨船交付買方在目的地的指定收貨人以上各項單據(jù)副本兩份。
十四、裝運：
(1)在開始裝運月份前20天，買方應(yīng)以電報通知賣方當月裝運數(shù)量和裝貨船名。賣方應(yīng)在接到買方上項電報通知五天內(nèi)復(fù)電買方。
(2)裝貨船到達裝運港五天前，買方應(yīng)將裝貨船船名與國籍，預(yù)計到達裝港日期，裝運數(shù)量預(yù)先以電報通知賣方。裝貨船到達裝貨港18個小時前，買方應(yīng)對上述內(nèi)容發(fā)出正式通知。
(3)裝船結(jié)束后24小時內(nèi)，賣方應(yīng)以電報將合同號、商品名稱、裝貨船船名、收貨人、裝貨數(shù)量、目的港、發(fā)票金額、裝貨船離港日期通知買方。
十五、檢驗：
(1)賣方供應(yīng)買方的“設(shè)備”的制造，檢驗和試驗應(yīng)按賣方國家現(xiàn)行標準規(guī)范進行。本合同生效一個月內(nèi)，賣方應(yīng)將本合同“設(shè)備”的標準和規(guī)范一式六份和國家標準一式二份航寄買方，作為檢驗依據(jù)。
(2)賣方對其供應(yīng)的全部“設(shè)備”應(yīng)進行檢驗和試驗，并向買方提交由制造廠或賣方出具的質(zhì)量合格證和檢驗記錄，以此作為本合同規(guī)定的質(zhì)量保證的證明書，設(shè)備檢驗和試驗的費用均由賣方承擔(dān)。
(3)買方在裝貨船到達目的港后有權(quán)對貨物的數(shù)量和品質(zhì)進行復(fù)檢，復(fù)檢費由買方負擔(dān)。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量規(guī)格，數(shù)量與合同不符，買方有權(quán)向賣方索賠。
(4)賣方供應(yīng)的全部“設(shè)備”的開箱檢驗應(yīng)在工作現(xiàn)場進行，賣方有權(quán)自費派遣他們的檢驗人員到現(xiàn)場參加此項檢驗，買方應(yīng)在檢驗前一個月將開箱檢驗日期通知賣方，并為賣方檢驗人員提供工作方便。在雙方合同開箱檢驗中如發(fā)現(xiàn)“設(shè)備”有缺少、缺陷、損壞或包裝、質(zhì)量標準與本合同不符時，應(yīng)作詳細記錄，并由雙方代表簽字。如屬買方責(zé)任，此記錄即為買方向賣方要求換貨，修理或補齊的有效證明，如不屬買方原因，賣方檢驗人員不能參加開箱檢驗時，買方有權(quán)自行開箱檢驗。如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有上述問題并屬賣方責(zé)任時，應(yīng)委托中國商品檢驗局出具證明，以此作為買方向賣方要求換貨、修理或補齊的有效證明。
賣方接到買方索賠證書后，應(yīng)立即無償換貨，補發(fā)短缺部分或降低貨價，并負擔(dān)由此產(chǎn)生的到安裝現(xiàn)場的換貨費用風(fēng)險以及買方的檢驗費用。如賣方對索賠有異議時，應(yīng)在接到買方索賠證書后兩個星期內(nèi)提出異議，雙方另行協(xié)商，如逾期，索賠立即成立。
賣方接貨和/或補交貨物的時間，不遲于賣方收到買方索賠證書后一個半月。如需重新制造的設(shè)備或部件，其補交貨時間，屆時由雙方另議。
(5)在開箱檢驗中，由于買方的原因，發(fā)現(xiàn)設(shè)備有損壞，通知賣方后，賣方應(yīng)盡快補發(fā)，其費用由買方負擔(dān)。在檢驗中，如發(fā)現(xiàn)賣方提供的檢驗所需的標準仍不完整或提供的不及時，經(jīng)與賣方協(xié)商，買方有權(quán)按照買方國家現(xiàn)行標準進行檢驗。
十六、保證，賠償與處罰：
(1)如果設(shè)備發(fā)現(xiàn)缺陷，買方必須在到貨后一年內(nèi)以書面形式通知賣方。
(2)賣方保證設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格、技術(shù)資料、圖紙符合買方的說明。如買方未能按合同規(guī)定開立信用證，致使本合同部分或整批不能按時執(zhí)行，對賣方造成了損失，買方應(yīng)按本合同總值的1%向賣方交付罰金。如賣方不能按本合同規(guī)定部分或整批交貨，對買方造成了損失，則賣方應(yīng)按本合同總值的1%向買方交付罰金。________號協(xié)議中的賠償與處罰規(guī)定也適用于本合同。
十七、不可抗力：由于不可抗力的原因而造成不能完成合同義務(wù)，買賣雙方按________協(xié)議規(guī)定辦理。
十八、解除合同：如果賣方遲交設(shè)備超過6個月時，買方有權(quán)終止合同。撤銷全部定單，不論撤銷時貨物是否運用或財產(chǎn)權(quán)是否已轉(zhuǎn)移，在上述情況下，賣方應(yīng)立即退還已付款項，買方對此概不負責(zé)。
十九、仲裁：有關(guān)本合同和本合同執(zhí)行中所發(fā)生的爭議應(yīng)通過簽約雙方友好協(xié)商加以解決。協(xié)商不能解決，應(yīng)將爭議提交仲裁解決，仲裁應(yīng)在被告方所在國進行，仲裁裁決是終局裁決，對雙方均有約束力，仲裁費由敗訴一方負責(zé)。仲裁期間，除了在仲裁進程中進行仲裁的部分外，合同應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。
二十、效力條款：本合同由雙方代表在________簽字，有關(guān)合同生效，終止及其它規(guī)定與________號“協(xié)議”規(guī)定相同。
附件一 (略)
附件二 (略)
附件三 (略)
附件四 (略)
附件五 (略)