天空吸引你展翅飛翔，海洋召喚你揚(yáng)帆啟航，高山激勵(lì)你奮勇攀登，平原等待你信馬由韁……出發(fā)吧，愿你前程無(wú)量,考入理想院校！以下是為大家整理的《自考《國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)》復(fù)習(xí)題【六篇】》 供您查閱。
【文章一】
一、單項(xiàng)選擇題
1、在海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，共同海損（ ）。
A、是部分損失的一種 B、是全部損失的一種
C、有時(shí)為部分損失，有時(shí)為全部損失 D、是推定全損
2、根據(jù)我國(guó)“海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款”規(guī)定，“一切險(xiǎn)”包括（ ）。
A、平安險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)加11種一般附加險(xiǎn) D、11種一般附加險(xiǎn)加特殊附加險(xiǎn)
3、預(yù)約保險(xiǎn)以（ ）代替投保單，說(shuō)明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。
A、提單 B、國(guó)外的裝運(yùn)通知 C、大副收據(jù) D、買(mǎi)賣(mài)合同
4、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，投保金額通常在CIF總值的基礎(chǔ)上（ ）。
A、加一成 B、加二成 C、加三成 D、加四成
5、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是（ ）。
A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款 B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款 D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款
6、CIC“特殊附加險(xiǎn)”是指在特殊情況下，要求保險(xiǎn)公司承保的險(xiǎn)別，（ ）。
A、一般可以單獨(dú)投保 B、不能單獨(dú)投保
C、可單獨(dú)投保兩項(xiàng)以上的“特殊附加險(xiǎn)”D、在被保險(xiǎn)人統(tǒng)一的情況下，可以單獨(dú)投保
7、某批出口貨物投保了水漬險(xiǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險(xiǎn)公司將（ ）。
A、負(fù)責(zé)賠償整批貨物 B、負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C、不給于賠償
D、在被保險(xiǎn)人同意的情況下，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
8、有一批出口服裝，在海上運(yùn)輸途中，因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸，如果將這批服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值，這批服裝應(yīng)屬于
A、共同海損 B、實(shí)際全損 C、推定全損 D、單獨(dú)海損
9、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣(mài)方投保時(shí)，按下列（ ）投保是正確的。
A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn) B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn) D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)
10．CIF合同的貨物有裝船后因火災(zāi)被焚，應(yīng)由( )。
A.賣(mài)方承擔(dān)損失 B.賣(mài)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
C.買(mǎi)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償 D.承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的一方賠償
11．在短卸情況下，通常向( )提出索賠。
A.賣(mài)方 B.承運(yùn)人 C.保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人 D.賣(mài)方，保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人
12，同國(guó)際市場(chǎng)的慣例一樣，我國(guó)海運(yùn)貨物基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般也采用( )的原則。
A."門(mén)到門(mén)" B."桌到桌" C."倉(cāng)至倉(cāng)" D."港到港"
13.海上保險(xiǎn)合同的轉(zhuǎn)讓是指( )
A.被保險(xiǎn)人將其保險(xiǎn)合同中的權(quán)利和義務(wù)轉(zhuǎn)讓給另一個(gè)人的行為。
B.保險(xiǎn)合同隨保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)讓
C、.可保利益的轉(zhuǎn)讓 D、 保險(xiǎn)標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓
【文章二】
二、多項(xiàng)選擇題
1、海上貨物保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（ ）。
A、交貨延遲 B、被保險(xiǎn)人的過(guò)失 C、市場(chǎng)行情變化 D、貨物自然損耗
2、出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)投保（ ）。
A、串味險(xiǎn) B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)
3、土畜產(chǎn)公司出口腸衣一批，為防止在運(yùn)輸途中因容器損壞而引起滲漏損失，保險(xiǎn)時(shí)應(yīng)投保（ ）。
A、滲漏險(xiǎn) B、一切險(xiǎn) C、一切險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn) D、水漬險(xiǎn)加滲漏險(xiǎn)
4、根據(jù)我國(guó)海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)條款規(guī)定，一般附加險(xiǎn)包括（ ）。
A、短量險(xiǎn) B、偷竊提貨不著險(xiǎn) C、交貨不到險(xiǎn) D、串味險(xiǎn)
5、我國(guó)海上貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)種包括（ ）。
A．平安險(xiǎn) B．戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C．水漬險(xiǎn) D．一切險(xiǎn)
6、共同海損分?jǐn)倳r(shí)，涉及的收益方包括（ ）。
A、貨方 B、船方 C、運(yùn)費(fèi)方 D、救助方
7、在我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，下列（ ）險(xiǎn)別均可適用“倉(cāng)至倉(cāng)”條款。
A、ALL RISKS B、WA or WPA C、FPA D、WAR RISK
8、在發(fā)生以下（ ）的情況下，可判定貨物發(fā)生了實(shí)際全損。
A、為避免實(shí)際全損所支出的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)了保險(xiǎn)價(jià)值
B、貨物發(fā)生了全部損失 C、貨物完全變質(zhì) D、貨物不可能歸還被保險(xiǎn)人
9、某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的200公噸大理石駛往美國(guó)紐約。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故，導(dǎo)致船底出現(xiàn)裂縫，海水入侵嚴(yán)重，使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主的5公噸小麥被海水浸濕。因裂口太大，船長(zhǎng)為解除船、貨的共同危險(xiǎn)，使船舶浮起并及時(shí)修理，下令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中，船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第三天又遭遇惡劣氣候，使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕，下列說(shuō)法（ ）是正確的。
A、因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損；
B、使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損
C、因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損
D、本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司將對(duì)以上A、B、C損失給與賠償
10、運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生了擱淺、觸礁、沉沒(méi)等意外事故，不論意外發(fā)生之前或之后貨物在海上遭遇惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成被保險(xiǎn)貨物的部分損失，屬于以下（ ）的承包范圍。
A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn)
11、共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別是（ ）。
A、共同海損屬于全部損失，單獨(dú)海損屬于部分損失
B、共同海損由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償，單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān)
C、共同海損是為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)而人為造成的損失，單獨(dú)還損是承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的損失
D、共同海損由受益方按受益大小的比例分?jǐn)?，單?dú)海損由受損方自行承擔(dān)
12、我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨運(yùn)保險(xiǎn)可分為（ ）。
A、海上運(yùn)輸保險(xiǎn) B、陸上運(yùn)輸保險(xiǎn) C、航空運(yùn)輸保險(xiǎn) D、郵包運(yùn)輸保險(xiǎn)
13、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款所規(guī)定的險(xiǎn)別種可單獨(dú)投保的是（ ）。
A、ICC(A) ICC(B) ICC(C) B、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn) C、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn) D、惡意損害險(xiǎn)
14、共同海損的構(gòu)成條件有（ ）。
A、必須確有共同危險(xiǎn) B、采取的措施是有意的、合理的
C、犧牲和費(fèi)用的支出是非常性質(zhì)的
D、構(gòu)成共同海損的犧牲和費(fèi)用的開(kāi)支最終必須是有效的
【文章三】
三、判斷題
1、海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故。（ ）
2、保險(xiǎn)利益是投保人所投保的保險(xiǎn)標(biāo)的。（ ）
3、我公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖應(yīng)為倉(cāng)至倉(cāng)。( )
4、在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，倉(cāng)至倉(cāng)條款對(duì)于駁船運(yùn)輸造成的損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。
5、在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)后，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（ ）
6、托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（ ）
7、海運(yùn)保險(xiǎn)單的轉(zhuǎn)讓?zhuān)梢詿o(wú)須事前征得保險(xiǎn)人的同意，經(jīng)被保險(xiǎn)人背書(shū)后而自由轉(zhuǎn)讓。
8、保險(xiǎn)公司對(duì)陸運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任起訖與海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任都是“倉(cāng)至倉(cāng)”。
９、我進(jìn)口貨物一批，投保一切險(xiǎn)，貨物在海運(yùn)途中部分被火焚。經(jīng)查，一切險(xiǎn)中11種附加險(xiǎn)并無(wú)火險(xiǎn)。對(duì)此損失保險(xiǎn)公司不承擔(dān)責(zé)任。 （ ）
10、國(guó)際海運(yùn)貨物的保險(xiǎn)與一般貨物保險(xiǎn)一樣，通常采用不定值保險(xiǎn)方式。（ ）
11、如果被保險(xiǎn)貨物運(yùn)達(dá)保險(xiǎn)單所載明的目的地，收貨人提貨后即將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，則保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)責(zé)任轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)目的地倉(cāng)庫(kù)時(shí)中止。 （ ）
12、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)早于保險(xiǎn)單的簽發(fā)日期。 （ ）
13、不論在實(shí)際全損和推定全損的情況下，保險(xiǎn)公司都要按保險(xiǎn)金額全額賠償。（ ）
14、按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)行的保險(xiǎn)條款規(guī)定，凡已投保了戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，若再加保罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司不另行增收保險(xiǎn)費(fèi)。（ ）
15、倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)指定的“協(xié)會(huì)貨物條款”中的A險(xiǎn)B險(xiǎn)和C險(xiǎn)，其承保的范圍與我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的FPA、WA和ALL RISKS三種險(xiǎn)別的承保范圍大致相當(dāng)。（ ）
四、名詞解釋
1．共同海損 2.單獨(dú)海損 3.倉(cāng)至倉(cāng)條款(W/W Clause) 4.推定全損
五、簡(jiǎn)答題
1.海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)與基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖有何不同？
2.構(gòu)成共同海損的基本條件是什么?共同海損如何分?jǐn)偅?BR> 3.在海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司承保哪些風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用?
4.請(qǐng)用實(shí)例說(shuō)明施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別。
5.何謂共同海損?它與單獨(dú)海損有何區(qū)別?
六、計(jì)算題
1、我方以50美元/袋CIF新加坡出口某商品1000袋，貨物出口前，由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保水漬險(xiǎn)、串味險(xiǎn)及淡水雨淋險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.6%、0.2%和0.3%，按發(fā)票金額110%投保。該批貨物的投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)各是多少？
2、某貨主在貨物裝船前，按發(fā)票金額的110%辦理了貨物投保手續(xù)，投保一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。該批貨物以CIF成交的總價(jià)值為20.75萬(wàn)美元，一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)為0.6%。計(jì)算⑴該貨主應(yīng)繳的保險(xiǎn)費(fèi)是多少？⑵若發(fā)生了保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致該批貨物全部滅失，保險(xiǎn)公司的賠償金額是多少？
七、實(shí)戰(zhàn)案例
1、我按ＣＩＦ出口４５頭銀鈴牌餐具１００箱，投保平安險(xiǎn)。在裝船時(shí)有１０箱因吊鉤脫落而落海。（１）對(duì)此損失保險(xiǎn)公司是否賠付，為什么？（２）如果按ＣＦＲ條件成交，結(jié)果又如何？
２、有一份FOB合同,貨物在裝船后,賣(mài)方向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知,買(mǎi)方向保險(xiǎn)公司投保了“倉(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)”(All Risks with Warehouse to Warehouse Clause)，但貨物在從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭的途中，被暴風(fēng)雨淋濕了10％的貨物。事后賣(mài)方以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款為由，要求保險(xiǎn)公司賠償此項(xiàng)損失，但遭到保險(xiǎn)公司拒絕。后來(lái)賣(mài)方又請(qǐng)求買(mǎi)方以投保人名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠，也遭到保險(xiǎn)公司拒絕。試問(wèn)在上述情況下，保險(xiǎn)公司能否拒賠?為什么?
3、某外貿(mào)公司按CIF術(shù)語(yǔ)出口一批貨物，裝運(yùn)前已向保險(xiǎn)公司按發(fā)票總值110%投保平安險(xiǎn)，6月初貨物裝妥順利開(kāi)航。載貨船舶于6月13日在海上遇到暴風(fēng)雨，致使一部分貨物受到水漬，損失價(jià)值2100美元。數(shù)日后，該輪又突然觸礁，致使該批貨物又遭到部分損失，價(jià)值為8000美元。問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨物的損失是否賠償？為什么？
4、我按ＣＩＦ向歐洲出口棉布一批，根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)。海運(yùn)途中，因艙內(nèi)食用水管漏水而使其中３０包遭受水漬。問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)此損失是否賠償？為什么？我方應(yīng)該怎么辦？
5、某貨輪在航行途中因電線(xiàn)走火，第三艙內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)灌水滅火后統(tǒng)計(jì)損失，被火燒毀貨物價(jià)值5 000美元，因灌水救火被水浸壞貨物損失6 000美元。船方宣布該輪共同海損，試根據(jù)上述案例分析回答下列問(wèn)題：
(1)該輪船長(zhǎng)宣布共同海損是否合理?
(2)被火燒毀的貨物損失5000美元船方是否應(yīng)負(fù)責(zé)賠償，理由是什么?
(3)被水浸的貨物損失6000美元屬什么性質(zhì)的損失?應(yīng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)?
6、我某公司出口花生糖一批，投保一切險(xiǎn)。由于貨輪陳舊，速度慢，加上沿途攬載，結(jié)果航行3個(gè)月才到達(dá)目的港。卸貨后，花生糖因受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)全部潮解，無(wú)法銷(xiāo)售。問(wèn)這種情況保險(xiǎn)公司是否應(yīng)賠償?為什么
【文章四】
一、單項(xiàng)選擇題
1、水漬險(xiǎn)的英文原意是指（ B ）。
A、單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償 B、單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償
C、共同海損不負(fù)責(zé)賠償 D、共同海損負(fù)責(zé)賠償
2、一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍（ A ）。
A、大于平安險(xiǎn)與水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍之和 B、等于平安險(xiǎn)與水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍之和
C、小于平安險(xiǎn)與水漬險(xiǎn)責(zé)任范圍之和 D、不確定
3、平安險(xiǎn)的英文原意是指（A ）。
A、單獨(dú)海損不負(fù)責(zé)賠償 B、單獨(dú)海損負(fù)責(zé)賠償
C、共同海損不負(fù)責(zé)賠償 D、共同海損負(fù)責(zé)賠償
4、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是（ D ）。
A、從賣(mài)方工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)起至買(mǎi)方目的地倉(cāng)庫(kù)止 B、從裝運(yùn)港倉(cāng)庫(kù)起至買(mǎi)方目的港倉(cāng)庫(kù)止 C、從裝運(yùn)港倉(cāng)庫(kù)起至買(mǎi)方目的地倉(cāng)庫(kù)止 D、從被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)起到保險(xiǎn)單載明的目的地港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)為止
5、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司《海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款》規(guī)定保險(xiǎn)索賠期限為（C ）。
A、半年 B、1年 C、2年 D、3年
6、英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所制定的《協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款》中規(guī)定的A險(xiǎn)相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的
（ C ）。
A、平安險(xiǎn) B、水漬險(xiǎn) C、一切險(xiǎn) D、附加險(xiǎn)
7、按照國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)習(xí)慣，保險(xiǎn)金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計(jì)算（ B ）。
A、5% B、10% C、15% D、20%
8、我國(guó)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖期限采用（ C ）。
A、門(mén)到門(mén)條款 B、港到港條款 C、倉(cāng)到倉(cāng)條款 D、地到地條款
9、保險(xiǎn)人的承保責(zé)任范圍與下列哪個(gè)因素有關(guān)（ C ）。
A、保險(xiǎn)金額 B、保險(xiǎn)費(fèi) C、保險(xiǎn)險(xiǎn)別 D、投保加成率
10、海運(yùn)保險(xiǎn)的保障范圍包括（ D ）。
A、保障的風(fēng)險(xiǎn) B、保障的損失 C、保障的費(fèi)用 D、以上三種都有
11、共同海損的承擔(dān)是（B ）。
A、由船方、貨主或運(yùn)費(fèi)方平均分?jǐn)?B、由船方、貨主或運(yùn)費(fèi)方按比例分?jǐn)?BR> C、由損失方自己承擔(dān) D、由船方自己承擔(dān)
12、單獨(dú)海損的承擔(dān)是（ A ）。
A、由損失方自行承擔(dān) B、各方按比例分?jǐn)?C、各方平均分?jǐn)傋?D、由船方自行承擔(dān)
13、單獨(dú)海損與共同海損的共同之處在于（B ）。
A、二者造成的原因相同 B、損失都屬于部分海損
C、二者的責(zé)任承擔(dān)方法不同 D、二者都屬于全部海損
14、出口茶葉，為防止運(yùn)輸途中串味，辦理保險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)投保（C?。?。
A、串味險(xiǎn) B、平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn) C、水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn) D、一切險(xiǎn)
15、下列險(xiǎn)別中屬于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保的海洋運(yùn)輸貨物特殊附加險(xiǎn)的是( C )。
A、偷竊提貨不著險(xiǎn) B、淡水雨淋險(xiǎn) C、交貨不到險(xiǎn) D、受潮受熱險(xiǎn)
16、我國(guó)基本險(xiǎn)的責(zé)任起訖采用國(guó)際保險(xiǎn)業(yè)所慣用的(A )。
A、“倉(cāng)至倉(cāng)”條款 B、港至港條款 C、門(mén)對(duì)門(mén)條款 D、OCP條款
17、倉(cāng)至倉(cāng)條款是( C )。
A、承運(yùn)人運(yùn)輸責(zé)任起訖條款 B、出口人交貨責(zé)任起訖條款
C、保險(xiǎn)人保險(xiǎn)責(zé)任起訖條款 D、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)責(zé)任期限起訖條款
18、海運(yùn)貨物保險(xiǎn)中，按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款的規(guī)定，貨物運(yùn)抵目的港后沒(méi)有進(jìn)入指定倉(cāng)庫(kù)，多少天內(nèi)保單仍然有效。（B ）
A、30 天 B、60 天 C、90 天 D、120 天
19、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)中的“一切險(xiǎn)”承保（ D ）。
A、貨物損失的一切風(fēng)險(xiǎn) B、平安險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
C、除戰(zhàn)爭(zhēng)以外的一切貨物損失風(fēng)險(xiǎn) D、水漬險(xiǎn)和11種一般附加險(xiǎn)所承保的風(fēng)險(xiǎn)
【文章五】
二、多項(xiàng)選擇題
1、關(guān)于保險(xiǎn)單，下列說(shuō)法正確的是（ABCE ）。
A、它是一種保險(xiǎn)合同 B、它是一種索賠依據(jù) C、它是可以轉(zhuǎn)讓的
D、它不可以轉(zhuǎn)讓 E、它是一種承保證明
2、保險(xiǎn)金額是（BD ）。
A、發(fā)票上貨物的價(jià)格 B、保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的賠償金 C、保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)的最低賠償金 D、核算保險(xiǎn)費(fèi)的基礎(chǔ) E、按CIF或CIP總值加成5%計(jì)算
3、海上風(fēng)險(xiǎn)包括（DE ）。
A、一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) B、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) C、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) D、自然災(zāi)害 E、意外事故
4、 海損按損失的程度不同可分為（AD ）。
A、全部損失 B、單獨(dú)海損 C、推定全損 D、部分損失 E、共同海損
5、按照損失的性質(zhì)不同，海損可分為（ CE ）。
A、推定全損 B、部分損失 C、單獨(dú)海損 D、實(shí)際全損 E、共同海損
6、下列幾種損失，屬于實(shí)際全損的有（ABC ）。
A、保險(xiǎn)標(biāo)的物全部沉入海底 B、船只被海盜劫走 C、水泥遇海水完全變質(zhì)
D、為維持船身平衡拋出部分貨物 E、為救火將已著火的貨物澆濕
7、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保障范圍包括（ABCDE ）。
A、海上風(fēng)險(xiǎn) B、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) C、保障的損失 D、施救費(fèi) E、救助費(fèi)
8、海上風(fēng)險(xiǎn)有（BC?。?。
A、雨淋 B、地震 C、失火 D、銹損
9、構(gòu)成共同海損的條件（AB?。?。
A、共同海損的危險(xiǎn)必須是實(shí)際存在的，不是主觀臆測(cè)的
B、消除船、貨共同危險(xiǎn)而采取的措施必須是合理的
C、必須是屬于非正常性質(zhì)的損失
D、采取措施后，船方和貨方都做出了一定的犧牲
10、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，除合同另有約定外，哪些原因造成貨物損失，保險(xiǎn)人不予賠償（ABCD ）。
A、交貨延遲 B、被保險(xiǎn)人的過(guò)失 C、市場(chǎng)行情變化 D、貨物自然損耗
11、下列危險(xiǎn)中屬于自然災(zāi)害的有（ABCDE ?。?。
A、惡劣氣候 B、雷電 C、海嘯 D、地震 E、火山爆發(fā)
12、下列危險(xiǎn)屬于意外事故的有（ABCE ?。?。
A、擱淺 B、觸礁 C、失蹤 D、雷電 E、爆炸
13、構(gòu)成實(shí)際全損的情況有（ABC?。?。
A、保險(xiǎn)標(biāo)的物全部滅失 B、保險(xiǎn)標(biāo)的物完全變質(zhì)
C、保險(xiǎn)標(biāo)的物不可能歸還保險(xiǎn)人 D、施救費(fèi)用和救助費(fèi)用超過(guò)保險(xiǎn)
【文章六】
三、判斷題
1、 海上保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的意外事故，僅局限于發(fā)生在海上的意外事故?！。ㄥe(cuò) ?。?BR> 2、 船舶失蹤達(dá)半年以上可以推定全損處理?！ 。ㄥe(cuò) ?。?BR> 3、 共同海損是部分海損中的一種。 （對(duì) ?。?BR> 4、 “一切險(xiǎn)”的承保范圍包括由自然災(zāi)害、意外事故以及一切外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的被保險(xiǎn)貨物的損失。（錯(cuò) ）
5、 單獨(dú)海損是指載貨船舶在海運(yùn)途中，被保險(xiǎn)貨物造成的部分損失。（錯(cuò) ）
6、 我某公司按CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)口時(shí)，在國(guó)內(nèi)投保了一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司的責(zé)任起訖應(yīng)為倉(cāng)至倉(cāng)。（ 對(duì) ）
7、 在國(guó)際貿(mào)易中，向保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，在運(yùn)輸途中由于任何外來(lái)原因造成的一切貨損，均可向保險(xiǎn)公司索賠。（錯(cuò) ）
8、 托運(yùn)出口玻璃制品時(shí)，被保險(xiǎn)人在投保一切險(xiǎn)后，還應(yīng)加保破碎險(xiǎn)。（對(duì) ?。?BR> 9、 水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍是除平安險(xiǎn)責(zé)任范圍以?xún)?nèi)的全部責(zé)任外，還包括由于暴風(fēng)、巨浪等自然災(zāi)害引起的部分損失。 ?。▽?duì) ?。?BR> 10、在已投?！耙磺须U(xiǎn)”在基礎(chǔ)上，可以再加?！敖回洸坏诫U(xiǎn)”。（對(duì) ）
四、計(jì)算題
1、深圳某公司對(duì)某商出口茶葉200箱(每箱凈重30千克)，價(jià)格條款CIF倫敦每箱50英鎊，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保FPA平安險(xiǎn)，以CIF價(jià)格加成10%作為投保金額，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%。問(wèn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)多少?
解：保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)*（1+10%）=200*50*（1+10%）=11 000英鎊
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率=11000*0.6%=660英鎊
2、某商品對(duì)倫敦的出口價(jià)格為CFR32英鎊，如果客戶(hù)要求報(bào)CIF價(jià)格，并按發(fā)票的120%投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，(水漬險(xiǎn)費(fèi)率為0.3%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為0.05%)應(yīng)報(bào)價(jià)多少?
解：CIF 價(jià)=CFR 價(jià)/（1—保費(fèi)率*投保加成）=32/（1—0.35%*120%）=32.14英鎊
3、棉布2萬(wàn)碼，每碼0.91美元CIF NEWYORK 即期付款，給客戶(hù)3%回扣，保險(xiǎn)按發(fā)票金額110%投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，（保險(xiǎn)費(fèi)率合計(jì)0.7%），現(xiàn)客戶(hù)來(lái)證要求按發(fā)票金額的130%投保，超額保費(fèi)可在信用證項(xiàng)下支取，計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)？
解：CFR=CIF*（1—保險(xiǎn)費(fèi)率*投保加成）=20000*0.91*0.97*（1—0.7%*110%）=17518.06
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率=17518.06*（1+30%）*0.7%=159.41美元
4、出口商品1000公噸CFR 紐約，每公噸100 美元，投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，投保加成10%，應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)多少？（保留一位小數(shù)）
解：CIF 價(jià)=CFR 價(jià)/（1—保費(fèi)率*投保加成）=100/（1—1%*110%）=101.11美元
保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額*保險(xiǎn)費(fèi)率=1000*101.11*1%=1011.1美元
五、簡(jiǎn)答題
1、對(duì)除外責(zé)任的規(guī)定主要包括哪些內(nèi)容？
答：包括：（1）被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失。
（2）屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。
（3）在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短缺所造成的損失。
（4）被保險(xiǎn)貨物的自然損耗，本質(zhì)和特性缺陷以及市價(jià)跌落，運(yùn)輸延遲所造成的損失或費(fèi)用。
（5）戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
2、什么是實(shí)際全損？構(gòu)成實(shí)際全損有哪幾種情況？
答：實(shí)際全損是指被保險(xiǎn)貨物完全滅失或完全變質(zhì)，或者貨物實(shí)際上已不可能歸還被保險(xiǎn)人而言的損失。構(gòu)成被保險(xiǎn)貨物“實(shí)際全損”的情況有下列幾種：
（1）保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失；
（2）保險(xiǎn)標(biāo)的物喪失已無(wú)法挽回；
（3）保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失商業(yè)價(jià)值或失去原有用途；
（4）船舶失蹤，達(dá)到一定時(shí)期。
3、什么是推定全損？構(gòu)成推定全損有哪幾種情況？
答：推定全損指貨物發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用于繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的損失。
在推定全損的情況下，被保險(xiǎn)人獲得的損失賠償有兩種情況：（1）被保險(xiǎn)人獲得全損的賠償；（2）被保險(xiǎn)人獲得部分損失的賠償。若想獲得全損的賠償，被保險(xiǎn)人必須無(wú)條件地把保險(xiǎn)貨物委付給保險(xiǎn)人。
4、什么是“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)條款”？
答：倉(cāng)對(duì)倉(cāng)條款規(guī)定保險(xiǎn)公司所承擔(dān)的保險(xiǎn)責(zé)任是從被保險(xiǎn)貨物遠(yuǎn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)港（地）發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始，一直到貨物到保險(xiǎn)單所載明的目的港（地）收貨人的倉(cāng)庫(kù)為止。當(dāng)貨物一進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任即行終止。但是，當(dāng)貨物從目的港卸離海輪滿(mǎn)60天，不論保險(xiǎn)貨物有沒(méi)有進(jìn)入收貨人倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任均告終止。
六、案例分析題
1、有一批已投買(mǎi)保險(xiǎn)的貨物，受載該批貨物的海輪，在航行中發(fā)生火災(zāi)。經(jīng)船長(zhǎng)下令施救后，火災(zāi)被撲滅。經(jīng)事后檢查，該批貨物損失情況如下：第一，500箱貨物受?chē)?yán)重水漬損失，無(wú)其他受損跡象；第二，另有500箱既受熱熏損失，又受水漬損失，但未發(fā)現(xiàn)任何火燒的痕跡；第三，200箱著火但已被撲滅，有嚴(yán)重水漬損失；第四，300箱已被燒毀。試問(wèn)上述四種情況，各屬什么性質(zhì)的損失？為什么？