寫(xiě)總結(jié)最重要的一點(diǎn)就是要把每一個(gè)要點(diǎn)寫(xiě)清楚,寫(xiě)明白,實(shí)事求是。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎?這里給大家分享一些最新的總結(jié)書(shū)范文,方便大家學(xué)習(xí)。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇一
汽車(chē)磨合不只是新車(chē)主的事情,一些老車(chē)主修了一些汽車(chē)大配件之后也有磨合的事情要做。那汽車(chē)磨合有哪些注意事項(xiàng)? 下面是本站小編整理的一些關(guān)于新購(gòu)車(chē)磨合期注意要點(diǎn)的相關(guān)資料,供你參考。
1.宜慢不宜快,新車(chē)最開(kāi)始的1000公里,時(shí)速應(yīng)控制在60-80公里/小時(shí)之內(nèi),轉(zhuǎn)速最好不超過(guò)3000轉(zhuǎn),磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度,而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的,由于磨合期潤(rùn)滑不良,過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊,同樣會(huì)造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,自動(dòng)擋汽車(chē)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。
2.啟動(dòng)的時(shí)候不要踩著油門(mén)踏板來(lái)點(diǎn)火,啟動(dòng)后,最好等發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定,表指針預(yù)熱到刻度線(xiàn)中間,水溫達(dá)到40℃以上,再緩緩起步上路。
4.避免緊急剎車(chē),當(dāng)然在任何情況下,激烈駕駛、急剎車(chē)都是不良駕駛習(xí)慣,特別對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō),急剎車(chē)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大,我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注路況,提前減速減擋;如果確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車(chē),實(shí)在沒(méi)辦法了,那也應(yīng)該先踩下離合器踏板,再剎車(chē),這樣能部分減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。
談到車(chē)友們經(jīng)常問(wèn)新車(chē)磨合期差不多多少公里的問(wèn)題,其實(shí)我想說(shuō)磨合期里程也和戀愛(ài)一樣,分為三個(gè)階段。
前500km為初段磨合,是曖昧期。此時(shí)需要穩(wěn)住步伐,不要太過(guò)熱情,需知“easy come,easy go”,車(chē)速不要太快(70-80km/h)。500-1000km為中期磨合,感情升溫期,這時(shí)候的你需要加快步伐,可以適當(dāng)提高最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到(90-100km/h)。1000-1500km是最后的磨合階段,熱戀期,終于可以成功將速度提升至120km/h了!
不得不承認(rèn),隨著技術(shù)的進(jìn)步,“磨合期”三個(gè)字已經(jīng)漸漸淡出人們的視線(xiàn),處于“快餐時(shí)代”,我們確實(shí)無(wú)須花費(fèi)大把的時(shí)間來(lái)刻意追求磨合期的保養(yǎng)。
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看過(guò)文章“新購(gòu)車(chē)磨合期注意要點(diǎn)”
工作總結(jié)小結(jié)大全篇二
緊急制動(dòng)(急剎車(chē))不僅會(huì)加大對(duì)汽車(chē)底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,還會(huì)影響正在磨合中的制動(dòng)系統(tǒng),建議大家在最開(kāi)始行駛的300公里內(nèi)溫柔駕駛,不要猛踩剎車(chē)。
2.拒絕滿(mǎn)載行駛
新車(chē)在最初行駛的1000公里內(nèi),盡量不要滿(mǎn)載行駛。別不當(dāng)回事,如果你在買(mǎi)車(chē)初期經(jīng)常滿(mǎn)載,很可能造成機(jī)件損壞。正常情況下,磨合期的新車(chē)載重量盡量不超過(guò)最高載荷的80%。
3.拒絕提前更換機(jī)油
很多汽車(chē)從出廠(chǎng)到運(yùn)輸?shù)侥康牡鼐托枰雮€(gè)月至一個(gè)月的時(shí)間,偶爾遇上一輛在庫(kù)里停了一兩個(gè)月的新車(chē)時(shí),鬧心的車(chē)主們就敏感了,認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間放置的機(jī)油會(huì)變質(zhì)。于是乎,提車(chē)時(shí)就會(huì)要求做首保,把“過(guò)期”機(jī)油換掉。
其實(shí)汽車(chē)的原廠(chǎng)機(jī)油是磨合期的專(zhuān)用油,這種專(zhuān)用潤(rùn)滑油具備散熱性強(qiáng)、黏度低、抗氧化性強(qiáng)及清洗效果極優(yōu)的性能,有些車(chē)企還特意在其中添加了研磨劑,輔助車(chē)主磨合愛(ài)車(chē)。
所以,建議那些愛(ài)車(chē)心切的朋友,首保還是按照廠(chǎng)家要求的公里數(shù)去做,過(guò)早更換不一定對(duì)愛(ài)車(chē)有幫助喔。
4.拒絕長(zhǎng)途
很多人說(shuō)新車(chē)磨合要去“拉高速”的,其實(shí)這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車(chē)跑多遠(yuǎn),而是磨合期的末期需讓個(gè)檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間。
如果你真的讓愛(ài)車(chē)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)高強(qiáng)度的工作會(huì)對(duì)核心機(jī)件造成磨損,影響車(chē)的使用壽命喔。
5.拒絕高速行駛
新車(chē)磨合期,對(duì)于車(chē)速也是有嚴(yán)格要求的。一般來(lái)講,建議最高車(chē)速80公里,不要超過(guò)100公里。同時(shí)要觀察轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速日常2000-4000轉(zhuǎn),不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)。
6.拒絕起步不熱車(chē)
新車(chē)不熱車(chē)?熱車(chē)容易積碳?小伙伴們千萬(wàn)別被忽悠,這里說(shuō)的熱車(chē)并不是指讓車(chē)怠速幾分鐘,而是在啟動(dòng)后稍等1分鐘,給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),要尤為注意。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇三
1.不要緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使新車(chē)磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要出現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況。
2.不要負(fù)荷過(guò)重:新車(chē)磨合期如果載滿(mǎn)東西行駛的話(huà),是很容易對(duì)汽車(chē)造成損傷的。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般的載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3.不要跑長(zhǎng)途:新車(chē)磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損。
4.不要高速行駛:跟新手實(shí)習(xí)期不能跑高速一樣,新車(chē)磨合期內(nèi)也是有速度的限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
5.不要過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
6.不要起步不熱車(chē):新車(chē)磨合期在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇四
汽車(chē)組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。新車(chē)的磨合里程一般為1000公里至3000公里。下面是小編給大家整理的新車(chē)磨合期的注意事項(xiàng),希望對(duì)大家有所幫助!
新車(chē)出廠(chǎng)時(shí),由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期,我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù),并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,來(lái)提高磨合質(zhì)量。
(一)起步先預(yù)熱
電噴車(chē)啟動(dòng)前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒,再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后,汽油泵開(kāi)使工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,所以幾秒鐘后再啟動(dòng),對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。
著車(chē)后,大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走,其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱,不僅沒(méi)有必要而且還是有害的??s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。
所以正確的做法是:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē),在水溫未升高前,適當(dāng)控制一下車(chē)速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi),避免猛踩油門(mén),避免猛踩剎車(chē)。
(二)不要高速行駛
新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi);進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō),磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
(三)避免負(fù)荷過(guò)重
新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面,避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng),減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉,而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。
(五)忌跑長(zhǎng)途
新車(chē)跑長(zhǎng)途,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的`時(shí)間增長(zhǎng),造成機(jī)件磨損加劇。
(六)忌緊急制動(dòng)
緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用,當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí),掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
(七)及時(shí)換擋
換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣,但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油
新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠(chǎng)家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。
(九)初駛保養(yǎng)
新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。
1.忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動(dòng)。
2.忌負(fù)荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行,會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3.忌跑長(zhǎng)途:新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損。
4.忌高速行駛:新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
5.忌過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
6.忌起步不熱車(chē):新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:
磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度,而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的,由于磨合期潤(rùn)滑不良,過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊,同樣會(huì)造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車(chē)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。
減少負(fù)載:
磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài),加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇,所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過(guò)最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合,制動(dòng)效果不佳,也需要減輕負(fù)載。
不要過(guò)早換油:
汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油不要過(guò)早更換。不用擔(dān)心磨屑過(guò)多,因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里,按照廠(chǎng)家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。磨合期過(guò)后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機(jī)油,例如:sae5w30的粘度。
不要使用添加劑:
新車(chē)主非常愛(ài)惜自己的新車(chē),此時(shí)也最容易受人游說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后,會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果,延長(zhǎng)磨合期,甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會(huì)使油壓降低,同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯?,加快了磨損的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。
起步前預(yù)熱:
工作總結(jié)小結(jié)大全篇五
磨合指在合作過(guò)程中彼此適應(yīng)。在我們生活中,任何事情都需要磨合。機(jī)器與機(jī)器需要磨合,人與新的團(tuán)體需要磨合,國(guó)家與國(guó)家之間也需要磨合。但是讓我印象最深的是,最近幾天我和作文的磨合。
在暑假,媽媽給我報(bào)了一個(gè)作文班,開(kāi)始我十分不情愿,也不怎么會(huì)寫(xiě)作文。老師先給我們講了,寫(xiě)作文的方法。然后布置一篇關(guān)于感動(dòng)的作文。我一看,心里就樂(lè)開(kāi)了花,這篇文章我在學(xué)校寫(xiě)過(guò)呀。于是我以“我和班主任”為主題。奮筆疾書(shū),用盡了各種好詞好句,以最快速度發(fā)給了老師。轉(zhuǎn)瞬間,老師就給了我回復(fù)。聽(tīng)完那條語(yǔ)音后,我就像被潑了一盆涼水。她說(shuō):“這篇寫(xiě)的作文兒太俗,太假了?!蔽宜坪跤X(jué)得這個(gè)老師不適合我,這篇作文兒可是在學(xué)校得的一類(lèi)上啊,在她這里怎么就被打回來(lái)了呢?第一次跟老師的磨合,似乎不太成功。
我想要不然這篇作文兒就放下吧,不寫(xiě)了,但是還是我放不下它。經(jīng)過(guò)心理激烈的斗爭(zhēng),我還最終還是拾起了桌上那只放了許久的筆。開(kāi)始寫(xiě)同樣一個(gè)題目,另一個(gè)素材的文章。這個(gè)作文里講述了一個(gè)平凡的老爺爺,干著一件不平凡的事,十分讓我感動(dòng)。我努力的去想老爺爺?shù)膭?dòng)作。外貌,神態(tài);努力的按老師上課講的寫(xiě)作要求來(lái)寫(xiě);努力用準(zhǔn)確生動(dòng)的語(yǔ)言描寫(xiě);雖然那時(shí)候很困很累,但是在情節(jié)的推動(dòng)下,我堅(jiān)持的把作文寫(xiě)完了。
寫(xiě)完之后發(fā)給老師,老師說(shuō)這回我寫(xiě)的還可以,又給我提了需要改進(jìn)的意見(jiàn):加細(xì)節(jié)描寫(xiě)。我長(zhǎng)舒了一口氣,繼續(xù)完成老師的要求。沒(méi)一會(huì)兒,她又提出了新的要求:改結(jié)構(gòu)。第三次修改的時(shí)候,老師說(shuō)我:“每段都要點(diǎn)題”。直到老師說(shuō)可以了,我才停止了修改。我那天晚上我發(fā)了一個(gè)朋友圈記錄了我和作文,老師磨合的過(guò)程。上面寫(xiě)著:今天是我睡覺(jué)最晚一天,但是我和作文,老師磨合成功了。我和作文配合的越來(lái)越好了,需要改的次數(shù)也越來(lái)越少了。
通過(guò)這次和老師的磨合,我的一篇好的作文。雖然磨合的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題,最終我堅(jiān)持了下來(lái)。沒(méi)有“磨”時(shí)的不易,哪來(lái)“合”適的圓滿(mǎn)?這讓我懂得了寫(xiě)作文時(shí)要多用細(xì)節(jié)描寫(xiě),修辭手法。更讓我明白了,做事情要堅(jiān)持不懈,永不放棄,遇到困難不要害怕,不要退縮,才能成功。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇六
現(xiàn)在買(mǎi)新車(chē)的人越來(lái)越多了,除了給新車(chē)做各種各樣的裝飾以外,千萬(wàn)不要忽視新車(chē)磨合期內(nèi)要注意的問(wèn)題,因?yàn)檫@影響到您的愛(ài)車(chē)今后的油耗和使用壽命。而一些新車(chē)主道聽(tīng)途說(shuō)而來(lái)的拉高速、跑長(zhǎng)途等行為,很可能會(huì)對(duì)新車(chē)造成很大的損傷。
忌跑長(zhǎng)途:新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損。
忌高速行駛:新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動(dòng)。
忌負(fù)荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行,會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
忌過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
忌起步不熱車(chē):新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
首先介紹一下什么是磨合期,這樣您就知道為什么磨合期對(duì)汽車(chē)如此重要了。汽車(chē)組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。新車(chē)的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
磨合期對(duì)汽車(chē)的使用壽命及油耗影響很大,因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕,這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力,這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大,最終會(huì)引發(fā)故障,所以磨合質(zhì)量決定著整車(chē)的壽命。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇七
1、新車(chē)的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負(fù)擔(dān),磨合期車(chē)上越輕越好。
2、新車(chē)的每次磨合時(shí)間,不需要太長(zhǎng),最多開(kāi)到幾個(gè)小時(shí),就要讓它休息下。
3、磨車(chē)時(shí)不需要太快的速度,也不要太低的時(shí)速。更不呢個(gè)不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位,都是對(duì)車(chē)子一定的影響的。
4、不要過(guò)早進(jìn)4s店進(jìn)行保養(yǎng)更換機(jī)油。一般2000或2500km再去。注意的是出廠(chǎng)的初始機(jī)油是跟4s店的那個(gè)是不一樣的。
5、磨車(chē)時(shí),每個(gè)檔位,都需要利用上,從低到高,需要循環(huán)的交換,注意把握好時(shí)速。要想把車(chē)磨好,各個(gè)地段都要跑。
6、磨合期行駛時(shí)最好不要出現(xiàn)急剎車(chē)、急提速的情況。一個(gè)是安全性問(wèn)題,一個(gè)是損壞車(chē)子。所以選擇磨車(chē)的時(shí)間需要控制好,比如晚上的時(shí)間段,高速公路里,躲開(kāi)高峰就行了。
7、磨車(chē)時(shí)要經(jīng)常的注意檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因?yàn)樾萝?chē)首次運(yùn)動(dòng)那么久,出問(wèn)題了能及時(shí)補(bǔ)充。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇八
新車(chē)磨合期,是指新車(chē)出廠(chǎng)后,初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期。下面,小編為大家分享新車(chē)磨合期內(nèi)駕駛技巧攻略,希望對(duì)大家有所幫助!
由于機(jī)件之間尚屬于磨合期,過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。此外,車(chē)在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車(chē),冷車(chē)啟動(dòng)注意預(yù)熱。力爭(zhēng)做到慢啟動(dòng),緩?fù)\?chē)。
1.起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要,要避免急剎車(chē),且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開(kāi)。
因?yàn)樾萝?chē)的制動(dòng)片較厚,與制動(dòng)鼓之間的間隙較小,如沒(méi)完全松開(kāi)將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長(zhǎng)時(shí)間摩擦而損壞,甚至造成事故。
2.需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施,切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用。
當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”。有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。
這樣剎車(chē)、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
3.還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí),掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多,因此車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車(chē)速提高到最高默許速度,不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛。
在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的'四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車(chē)技,狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外,還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門(mén)全開(kāi);二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車(chē)不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。
新車(chē)出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛(ài)車(chē),分階段進(jìn)行保養(yǎng)。
1.在100公里時(shí),新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,剎車(chē)應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。
2.在前500公里時(shí),新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車(chē)。
3.在前2500公里時(shí),應(yīng)溫和駕駛,時(shí)速不超過(guò)100公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。
5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠(chǎng)機(jī)油),車(chē)內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車(chē)輛最佳性能行駛。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇一
汽車(chē)磨合不只是新車(chē)主的事情,一些老車(chē)主修了一些汽車(chē)大配件之后也有磨合的事情要做。那汽車(chē)磨合有哪些注意事項(xiàng)? 下面是本站小編整理的一些關(guān)于新購(gòu)車(chē)磨合期注意要點(diǎn)的相關(guān)資料,供你參考。
1.宜慢不宜快,新車(chē)最開(kāi)始的1000公里,時(shí)速應(yīng)控制在60-80公里/小時(shí)之內(nèi),轉(zhuǎn)速最好不超過(guò)3000轉(zhuǎn),磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度,而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的,由于磨合期潤(rùn)滑不良,過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊,同樣會(huì)造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,自動(dòng)擋汽車(chē)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。
2.啟動(dòng)的時(shí)候不要踩著油門(mén)踏板來(lái)點(diǎn)火,啟動(dòng)后,最好等發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表穩(wěn)定,表指針預(yù)熱到刻度線(xiàn)中間,水溫達(dá)到40℃以上,再緩緩起步上路。
4.避免緊急剎車(chē),當(dāng)然在任何情況下,激烈駕駛、急剎車(chē)都是不良駕駛習(xí)慣,特別對(duì)新車(chē)來(lái)說(shuō),急剎車(chē)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的沖擊損傷很大,我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注路況,提前減速減擋;如果確實(shí)有突發(fā)情況需要緊急剎車(chē),實(shí)在沒(méi)辦法了,那也應(yīng)該先踩下離合器踏板,再剎車(chē),這樣能部分減少發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊損傷。
談到車(chē)友們經(jīng)常問(wèn)新車(chē)磨合期差不多多少公里的問(wèn)題,其實(shí)我想說(shuō)磨合期里程也和戀愛(ài)一樣,分為三個(gè)階段。
前500km為初段磨合,是曖昧期。此時(shí)需要穩(wěn)住步伐,不要太過(guò)熱情,需知“easy come,easy go”,車(chē)速不要太快(70-80km/h)。500-1000km為中期磨合,感情升溫期,這時(shí)候的你需要加快步伐,可以適當(dāng)提高最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到(90-100km/h)。1000-1500km是最后的磨合階段,熱戀期,終于可以成功將速度提升至120km/h了!
不得不承認(rèn),隨著技術(shù)的進(jìn)步,“磨合期”三個(gè)字已經(jīng)漸漸淡出人們的視線(xiàn),處于“快餐時(shí)代”,我們確實(shí)無(wú)須花費(fèi)大把的時(shí)間來(lái)刻意追求磨合期的保養(yǎng)。
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看過(guò)文章“新購(gòu)車(chē)磨合期注意要點(diǎn)”
工作總結(jié)小結(jié)大全篇二
緊急制動(dòng)(急剎車(chē))不僅會(huì)加大對(duì)汽車(chē)底盤(pán)及發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,還會(huì)影響正在磨合中的制動(dòng)系統(tǒng),建議大家在最開(kāi)始行駛的300公里內(nèi)溫柔駕駛,不要猛踩剎車(chē)。
2.拒絕滿(mǎn)載行駛
新車(chē)在最初行駛的1000公里內(nèi),盡量不要滿(mǎn)載行駛。別不當(dāng)回事,如果你在買(mǎi)車(chē)初期經(jīng)常滿(mǎn)載,很可能造成機(jī)件損壞。正常情況下,磨合期的新車(chē)載重量盡量不超過(guò)最高載荷的80%。
3.拒絕提前更換機(jī)油
很多汽車(chē)從出廠(chǎng)到運(yùn)輸?shù)侥康牡鼐托枰雮€(gè)月至一個(gè)月的時(shí)間,偶爾遇上一輛在庫(kù)里停了一兩個(gè)月的新車(chē)時(shí),鬧心的車(chē)主們就敏感了,認(rèn)為長(zhǎng)時(shí)間放置的機(jī)油會(huì)變質(zhì)。于是乎,提車(chē)時(shí)就會(huì)要求做首保,把“過(guò)期”機(jī)油換掉。
其實(shí)汽車(chē)的原廠(chǎng)機(jī)油是磨合期的專(zhuān)用油,這種專(zhuān)用潤(rùn)滑油具備散熱性強(qiáng)、黏度低、抗氧化性強(qiáng)及清洗效果極優(yōu)的性能,有些車(chē)企還特意在其中添加了研磨劑,輔助車(chē)主磨合愛(ài)車(chē)。
所以,建議那些愛(ài)車(chē)心切的朋友,首保還是按照廠(chǎng)家要求的公里數(shù)去做,過(guò)早更換不一定對(duì)愛(ài)車(chē)有幫助喔。
4.拒絕長(zhǎng)途
很多人說(shuō)新車(chē)磨合要去“拉高速”的,其實(shí)這是很多人的誤區(qū)。拉高速并不是要讓新車(chē)跑多遠(yuǎn),而是磨合期的末期需讓個(gè)檔位都高轉(zhuǎn)速行駛一段時(shí)間。
如果你真的讓愛(ài)車(chē)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)高強(qiáng)度的工作會(huì)對(duì)核心機(jī)件造成磨損,影響車(chē)的使用壽命喔。
5.拒絕高速行駛
新車(chē)磨合期,對(duì)于車(chē)速也是有嚴(yán)格要求的。一般來(lái)講,建議最高車(chē)速80公里,不要超過(guò)100公里。同時(shí)要觀察轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速日常2000-4000轉(zhuǎn),不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)。
6.拒絕起步不熱車(chē)
新車(chē)不熱車(chē)?熱車(chē)容易積碳?小伙伴們千萬(wàn)別被忽悠,這里說(shuō)的熱車(chē)并不是指讓車(chē)怠速幾分鐘,而是在啟動(dòng)后稍等1分鐘,給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),要尤為注意。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇三
1.不要緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使新車(chē)磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要出現(xiàn)緊急制動(dòng)的情況。
2.不要負(fù)荷過(guò)重:新車(chē)磨合期如果載滿(mǎn)東西行駛的話(huà),是很容易對(duì)汽車(chē)造成損傷的。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般的載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3.不要跑長(zhǎng)途:新車(chē)磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途的話(huà),發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損。
4.不要高速行駛:跟新手實(shí)習(xí)期不能跑高速一樣,新車(chē)磨合期內(nèi)也是有速度的限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
5.不要過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
6.不要起步不熱車(chē):新車(chē)磨合期在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇四
汽車(chē)組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。新車(chē)的磨合里程一般為1000公里至3000公里。下面是小編給大家整理的新車(chē)磨合期的注意事項(xiàng),希望對(duì)大家有所幫助!
新車(chē)出廠(chǎng)時(shí),由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些,多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
為了讓自己的愛(ài)車(chē)順利通過(guò)磨合期,我們?cè)谄綍r(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù),并要注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題,來(lái)提高磨合質(zhì)量。
(一)起步先預(yù)熱
電噴車(chē)啟動(dòng)前,應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒,再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后,汽油泵開(kāi)使工作,使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整,所以幾秒鐘后再啟動(dòng),對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。
著車(chē)后,大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),等水溫達(dá)到正常溫度后再把車(chē)開(kāi)走,其實(shí)這種預(yù)熱的方法是非常錯(cuò)誤的,因?yàn)殡妵姲l(fā)動(dòng)機(jī)不像化油器發(fā)動(dòng)機(jī),在達(dá)到工作溫度之前,供油系統(tǒng)不能正常工作,勉強(qiáng)行駛自然會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象,所以化油器發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動(dòng)機(jī)如果采用長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱,不僅沒(méi)有必要而且還是有害的??s短預(yù)熱時(shí)間可以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命,還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。
所以正確的做法是:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē),在水溫未升高前,適當(dāng)控制一下車(chē)速,等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi),避免猛踩油門(mén),避免猛踩剎車(chē)。
(二)不要高速行駛
新車(chē)初駛階段都有速度規(guī)定,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般規(guī)定在40-70公里/時(shí)以?xún)?nèi);進(jìn)口車(chē)一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí)車(chē)速不超過(guò)最高車(chē)速的80%,且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō),磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000~4000轉(zhuǎn)/分之間。
(三)避免負(fù)荷過(guò)重
新車(chē)滿(mǎn)載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在最初的1000公里內(nèi),國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外,盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面,避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng),減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。
(四)忌提前拆除限速片
限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉,而應(yīng)在初期1000公里結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車(chē)一般沒(méi)有加限速片,完全靠駕駛員自己控制車(chē)速。
(五)忌跑長(zhǎng)途
新車(chē)跑長(zhǎng)途,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的`時(shí)間增長(zhǎng),造成機(jī)件磨損加劇。
(六)忌緊急制動(dòng)
緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用,當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了磨合期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”,有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合,要減速就先踩下離合,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí),掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
(七)及時(shí)換擋
換擋要及時(shí)恰當(dāng),避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)檔位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的3/4范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。自動(dòng)檔車(chē)也一樣,但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
(八)盡量添加質(zhì)量比較好的汽油
新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠(chǎng)家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高,但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精,以免里程數(shù)已夠而磨合不足。
(九)初駛保養(yǎng)
新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足,發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng),更換機(jī)油、機(jī)濾等,并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。
1.忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動(dòng)。
2.忌負(fù)荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行,會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
3.忌跑長(zhǎng)途:新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損。
4.忌高速行駛:新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
5.忌過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
6.忌起步不熱車(chē):新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速:
磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度,而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm(汽油機(jī))之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的,由于磨合期潤(rùn)滑不良,過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷,轉(zhuǎn)速太低(擋位太高),發(fā)動(dòng)機(jī)做功的力量變成了沖擊,同樣會(huì)造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。自動(dòng)擋汽車(chē)只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000rpm以下就可以了。
減少負(fù)載:
磨合期由于不能達(dá)到最佳潤(rùn)滑狀態(tài),加重負(fù)荷會(huì)使磨損加劇,所以在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載,3000公里的磨合期內(nèi)都不要超過(guò)最大負(fù)載的50%,磨合期后再逐漸增加負(fù)載。另外制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合,制動(dòng)效果不佳,也需要減輕負(fù)載。
不要過(guò)早換油:
汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油不要過(guò)早更換。不用擔(dān)心磨屑過(guò)多,因?yàn)樗鼈儠?huì)留在濾清器里,按照廠(chǎng)家規(guī)定時(shí)間換油就可以了。磨合期過(guò)后的首保換油也很重要,仍需使用較低粘度的機(jī)油,例如:sae5w30的粘度。
不要使用添加劑:
新車(chē)主非常愛(ài)惜自己的新車(chē),此時(shí)也最容易受人游說(shuō)購(gòu)買(mǎi)一些所謂“保護(hù)用品”。磨合期機(jī)油加入添加劑后,會(huì)嚴(yán)重影響磨合效果,延長(zhǎng)磨合期,甚至?xí)c機(jī)油添加劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),生成油泥或出現(xiàn)氣泡,氣泡會(huì)使油壓降低,同時(shí)使?jié)櫥涣几訍夯?,加快了磨損的速度,所以磨合期內(nèi)不要使用任何添加劑。
起步前預(yù)熱:
工作總結(jié)小結(jié)大全篇五
磨合指在合作過(guò)程中彼此適應(yīng)。在我們生活中,任何事情都需要磨合。機(jī)器與機(jī)器需要磨合,人與新的團(tuán)體需要磨合,國(guó)家與國(guó)家之間也需要磨合。但是讓我印象最深的是,最近幾天我和作文的磨合。
在暑假,媽媽給我報(bào)了一個(gè)作文班,開(kāi)始我十分不情愿,也不怎么會(huì)寫(xiě)作文。老師先給我們講了,寫(xiě)作文的方法。然后布置一篇關(guān)于感動(dòng)的作文。我一看,心里就樂(lè)開(kāi)了花,這篇文章我在學(xué)校寫(xiě)過(guò)呀。于是我以“我和班主任”為主題。奮筆疾書(shū),用盡了各種好詞好句,以最快速度發(fā)給了老師。轉(zhuǎn)瞬間,老師就給了我回復(fù)。聽(tīng)完那條語(yǔ)音后,我就像被潑了一盆涼水。她說(shuō):“這篇寫(xiě)的作文兒太俗,太假了?!蔽宜坪跤X(jué)得這個(gè)老師不適合我,這篇作文兒可是在學(xué)校得的一類(lèi)上啊,在她這里怎么就被打回來(lái)了呢?第一次跟老師的磨合,似乎不太成功。
我想要不然這篇作文兒就放下吧,不寫(xiě)了,但是還是我放不下它。經(jīng)過(guò)心理激烈的斗爭(zhēng),我還最終還是拾起了桌上那只放了許久的筆。開(kāi)始寫(xiě)同樣一個(gè)題目,另一個(gè)素材的文章。這個(gè)作文里講述了一個(gè)平凡的老爺爺,干著一件不平凡的事,十分讓我感動(dòng)。我努力的去想老爺爺?shù)膭?dòng)作。外貌,神態(tài);努力的按老師上課講的寫(xiě)作要求來(lái)寫(xiě);努力用準(zhǔn)確生動(dòng)的語(yǔ)言描寫(xiě);雖然那時(shí)候很困很累,但是在情節(jié)的推動(dòng)下,我堅(jiān)持的把作文寫(xiě)完了。
寫(xiě)完之后發(fā)給老師,老師說(shuō)這回我寫(xiě)的還可以,又給我提了需要改進(jìn)的意見(jiàn):加細(xì)節(jié)描寫(xiě)。我長(zhǎng)舒了一口氣,繼續(xù)完成老師的要求。沒(méi)一會(huì)兒,她又提出了新的要求:改結(jié)構(gòu)。第三次修改的時(shí)候,老師說(shuō)我:“每段都要點(diǎn)題”。直到老師說(shuō)可以了,我才停止了修改。我那天晚上我發(fā)了一個(gè)朋友圈記錄了我和作文,老師磨合的過(guò)程。上面寫(xiě)著:今天是我睡覺(jué)最晚一天,但是我和作文,老師磨合成功了。我和作文配合的越來(lái)越好了,需要改的次數(shù)也越來(lái)越少了。
通過(guò)這次和老師的磨合,我的一篇好的作文。雖然磨合的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題,最終我堅(jiān)持了下來(lái)。沒(méi)有“磨”時(shí)的不易,哪來(lái)“合”適的圓滿(mǎn)?這讓我懂得了寫(xiě)作文時(shí)要多用細(xì)節(jié)描寫(xiě),修辭手法。更讓我明白了,做事情要堅(jiān)持不懈,永不放棄,遇到困難不要害怕,不要退縮,才能成功。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇六
現(xiàn)在買(mǎi)新車(chē)的人越來(lái)越多了,除了給新車(chē)做各種各樣的裝飾以外,千萬(wàn)不要忽視新車(chē)磨合期內(nèi)要注意的問(wèn)題,因?yàn)檫@影響到您的愛(ài)車(chē)今后的油耗和使用壽命。而一些新車(chē)主道聽(tīng)途說(shuō)而來(lái)的拉高速、跑長(zhǎng)途等行為,很可能會(huì)對(duì)新車(chē)造成很大的損傷。
忌跑長(zhǎng)途:新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損。
忌高速行駛:新車(chē)磨合期內(nèi)有速度限制,國(guó)產(chǎn)車(chē)一般在40-70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),當(dāng)油門(mén)全開(kāi)時(shí),車(chē)速不能超過(guò)最高時(shí)速的80%,且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表,確保在中速工作。一般情況下,磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。
忌緊急制動(dòng):緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷,在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動(dòng)。
忌負(fù)荷過(guò)重:新車(chē)在磨合期如滿(mǎn)載運(yùn)行,會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。
忌過(guò)早換油:汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油,要求機(jī)油粘度低,散熱性好,清洗性、抗氧化性能優(yōu)越,有些車(chē)廠(chǎng)還加入了有利于磨合的研磨劑,所以磨合期機(jī)油只要按照廠(chǎng)家規(guī)定的時(shí)間換就行了,不要過(guò)早更換。
忌起步不熱車(chē):新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱,所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間,尤其是渦輪增壓車(chē)型,必須要先預(yù)熱才能起步,而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。
首先介紹一下什么是磨合期,這樣您就知道為什么磨合期對(duì)汽車(chē)如此重要了。汽車(chē)組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。新車(chē)的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
磨合期對(duì)汽車(chē)的使用壽命及油耗影響很大,因?yàn)槟ズ掀诘哪p會(huì)使零件表面拉傷造成疤痕,這個(gè)粗糙的疤痕會(huì)增大摩擦阻力,這個(gè)疤痕還會(huì)容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物,這些雜物在運(yùn)動(dòng)中會(huì)使磨損繼續(xù)擴(kuò)大,最終會(huì)引發(fā)故障,所以磨合質(zhì)量決定著整車(chē)的壽命。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇七
1、新車(chē)的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放,減少負(fù)擔(dān),磨合期車(chē)上越輕越好。
2、新車(chē)的每次磨合時(shí)間,不需要太長(zhǎng),最多開(kāi)到幾個(gè)小時(shí),就要讓它休息下。
3、磨車(chē)時(shí)不需要太快的速度,也不要太低的時(shí)速。更不呢個(gè)不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位,都是對(duì)車(chē)子一定的影響的。
4、不要過(guò)早進(jìn)4s店進(jìn)行保養(yǎng)更換機(jī)油。一般2000或2500km再去。注意的是出廠(chǎng)的初始機(jī)油是跟4s店的那個(gè)是不一樣的。
5、磨車(chē)時(shí),每個(gè)檔位,都需要利用上,從低到高,需要循環(huán)的交換,注意把握好時(shí)速。要想把車(chē)磨好,各個(gè)地段都要跑。
6、磨合期行駛時(shí)最好不要出現(xiàn)急剎車(chē)、急提速的情況。一個(gè)是安全性問(wèn)題,一個(gè)是損壞車(chē)子。所以選擇磨車(chē)的時(shí)間需要控制好,比如晚上的時(shí)間段,高速公路里,躲開(kāi)高峰就行了。
7、磨車(chē)時(shí)要經(jīng)常的注意檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少,因?yàn)樾萝?chē)首次運(yùn)動(dòng)那么久,出問(wèn)題了能及時(shí)補(bǔ)充。
工作總結(jié)小結(jié)大全篇八
新車(chē)磨合期,是指新車(chē)出廠(chǎng)后,初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期。下面,小編為大家分享新車(chē)磨合期內(nèi)駕駛技巧攻略,希望對(duì)大家有所幫助!
由于機(jī)件之間尚屬于磨合期,過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度,都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。此外,車(chē)在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車(chē),冷車(chē)啟動(dòng)注意預(yù)熱。力爭(zhēng)做到慢啟動(dòng),緩?fù)\?chē)。
1.起步先預(yù)熱,制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng),否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要,要避免急剎車(chē),且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開(kāi)。
因?yàn)樾萝?chē)的制動(dòng)片較厚,與制動(dòng)鼓之間的間隙較小,如沒(méi)完全松開(kāi)將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長(zhǎng)時(shí)間摩擦而損壞,甚至造成事故。
2.需要聲明的是,“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期,并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施,切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用。
當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了“保育”期,從離合器保養(yǎng)方面講,就應(yīng)是“先剎后離”。有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí),因害怕熄火,念念不忘腳踏離合器,要減速就先踩下離合器,即使是掛了高擋或低擋行駛,也為了換擋方便,離合不離腳。
這樣剎車(chē)、換擋,對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些,但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。
3.還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí),掛一擋踩離合等候,或是掛了空擋還踩著離合器,認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是,這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài),無(wú)法放松,易使駕駛者疲勞,更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。
高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多,因此車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里,可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車(chē)速提高到最高默許速度,不允許長(zhǎng)久地用第一擋或高速擋行駛。
在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限,各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的'四分之三范圍內(nèi),大體上為:1擋25公里,2擋40公里,3擋60公里,4擋90公里,5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車(chē)技,狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外,還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程,一是要避免節(jié)氣門(mén)全開(kāi);二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車(chē)不宜勞頓,承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。
新車(chē)出廠(chǎng)前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理,但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命,建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛(ài)車(chē),分階段進(jìn)行保養(yǎng)。
1.在100公里時(shí),新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果,剎車(chē)應(yīng)有提前量,特別是在前200公里內(nèi),輪胎摩擦力不夠,因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。
2.在前500公里時(shí),新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車(chē)。
3.在前2500公里時(shí),應(yīng)溫和駕駛,時(shí)速不超過(guò)100公里,轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。
5.3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠(chǎng)機(jī)油),車(chē)內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車(chē)輛最佳性能行駛。