機(jī)械運(yùn)動
一、選擇題
1.(2016，南寧)小明用刻度尺測得一支水性筆的長度為15.10，但漏寫了單位，這個單位應(yīng)是A
A.cm B.km C.m D.mm
2.(淮安中考)如圖所示，用刻度尺測量鉛筆的長度，測量方法正確的是C
3.(2015，安徽)小明利用最小分度值為1 mm的刻度尺測量一個物體的長度，三次測量的數(shù)據(jù)分別為2.35 cm、2.36 cm、2.36 cm，則測量結(jié)果應(yīng)記為A
A.2.36 cm B.2.357 cm
C.2.35 cm D.2.4 cm
4.(2016，宜昌)小華坐在從宜昌到武漢的高速行駛的動車上，他說自己是靜止的.他選擇的參照物是B
A.小華自己 B.小華旁邊的座位
C.窗外的樹木 D.車內(nèi)走過的乘務(wù)員
5.(2016，淮安)如圖為“神舟十號”與“天宮一號”對接時的示意圖，成功對接后，若認(rèn)為“神舟十號”處于靜止?fàn)顟B(tài)，則選取的參照物可能是D
A.地球
B.月球
C.太陽
D.“天宮一號”
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
7.(2016，大慶)a、b、c三輛汽車從甲地出發(fā)沿直線運(yùn)動到乙地，其中a車以速度v做勻速直線運(yùn)動到乙地;b車以速度v出發(fā)，先做加速運(yùn)動再做減速運(yùn)動，達(dá)到乙地時速度恰好還是v;c車也以速度v出發(fā)，先做減速運(yùn)動再做加速運(yùn)動，到達(dá)乙地時速度恰好也是v，三輛汽車運(yùn)動時間分別為ta、tb和tc，其大小關(guān)系正確的是C
A.ta=tb=tc B.ta
C.tc>ta>tb D.tc>ta=tb
8.(2016，杭州)兩列火車如圖所示，“西子號”列車上的乘客看到“和諧號”列車正在向東行駛，如果以地面為參照物，則下列說法正確的是B
A.若“西子號”向東行駛，則“和諧號”一定靜止
B.若“西子號”向東行駛，則“和諧號”一定也向東行駛
C.若“西子號”靜止，則“和諧號”可能向西行駛
D.若兩車都向西行駛，則“西子號”行駛得較慢
9.(2015，呼和浩特)如圖所示，兩木塊自左向右運(yùn)動，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下木塊每次曝光時的位置.已知連續(xù)兩次曝光的時間間隔是相等的.兩木塊運(yùn)動情況在v-t圖象中描述正確的是A
10.(2015，德陽)如圖是甲、乙兩輛同時從同一地點出發(fā)的小車的s-t圖象，由圖象可知B
A.7～20 s乙車做勻速直線運(yùn)動
B.在0～5 s時間內(nèi)，乙車的速度比甲車的速度大
C.第10 s時，甲、乙兩車速度相同
D.經(jīng)過5 s，甲車通過的路程比乙車大
二、填空題
11.(2016，賀州)如圖所示機(jī)械停表的讀數(shù)是_3_min_10_s_，合計_190_s.
12.(2016，東營)東營園博園是全省自然與文化的縮影，是休閑旅游的好去處，小明和媽媽在園博園騎雙人自行車游玩，如圖所示，以媽媽為參照物，小明是_靜止_(選填“運(yùn)動”或“靜止”)的;若騎行2.7 km路程，用了0.5小時，則平均速度為_1.5_m/s.
13.(2016，煙臺)如圖所示是小明同學(xué)所拍攝的一幅海邊風(fēng)景照片.由照片所示的情景，可以分析判斷出甲船的運(yùn)動狀態(tài)是_向左行駛，且速度大于風(fēng)速_，乙船的運(yùn)動狀態(tài)可能是_靜止或向右行駛或向左行駛且速度小于風(fēng)速_.
14.(2016，北京)如圖，是一個水滴下落過程的示意圖，水滴通過AB和BC所用時間均為0.1 s.水滴由A位置下落到C位置運(yùn)動的距離是_20.0_cm，則這個過程中水滴下落的平均速度是_1_m/s，該水滴下落過程是_變速直線_(選填“勻速直線”或“變速直線”)運(yùn)動.
15.(2016，揚(yáng)州)小明坐在一列從揚(yáng)州開往啟東的動車上，看到窗外的樹向后退，他是以_自己(或動車)_為參照物的.小明想測動車的速度，在路上動車通過一座大橋，已知大橋長1000 m，小明從上橋到離開橋，小明通過大橋的時間是20 s，則動車速度是_50_m/s，已知車長150 m，則動車全部通過大橋所行駛的路程是_1150_m，所需要的時間是_23_s.
三、實驗探究題
16.(2016，襄陽)張剛同學(xué)在完成“測量物體運(yùn)動的平均速度”后，還想用如圖所示實驗裝置探究從斜面下滑物體運(yùn)動的快慢與哪些因素有關(guān).他對影響小車下滑快慢的因素進(jìn)行如下猜想：
猜想一，與斜面的高度有關(guān);
猜想二，與斜面的長度有關(guān).
“測量物體運(yùn)動的平均速度”實驗的原理是_v=s_/t_，為了驗證猜想一，他設(shè)計的方案是將小車分別從斜面上不同高度處由靜止釋放，測出下滑時間.通過測量，發(fā)現(xiàn)每次下滑的時間不同，于是得出猜想一是正確的.
請對張剛這一探究作出評價，指出他存在的問題是
_改變高度時，沒有控制長度一定(或路程不同，不能只通過時間比較運(yùn)動快慢)_.
17.(2016，莆田)如圖所示，在測量小車運(yùn)動的平均速度實驗中，讓小車從斜面的A點由靜止開始下滑并開始計時，分別測出小車到達(dá)B點和C點的時間，即可算出小車在各段的平均速度.
(1)圖中AB段的距離sAB=_40.0_cm，測得時間tAB=1.6 s，則AB段的平均速度vAB=_25.0_cm/s.
(2)如果小車過了B點才停止計時，則測得的平均速度vAB會偏_小_.
(3)實驗中應(yīng)多次測量，每次測量時必須讓小車從_同一位置_由靜止開始下滑.
(4)vBC_>_(選填“>”“<”或“=”)vAC.
四、綜合應(yīng)用題
18.(2016，江西)便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來了極大的方便，王爺爺帶小孫子駕車到萍鄉(xiāng)北站，然后乘高鐵去南昌參觀滕王閣，8：20開車出發(fā)，并看到路邊如圖所示的交通標(biāo)志牌，此刻吩咐小孫子通過鐵路12306網(wǎng)站查詢列車時刻表如下表：
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車次 |
萍鄉(xiāng)北開 |
南昌西到 |
運(yùn)行距離 |
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G1346 |
08：38 |
09：40 |
240 km |
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G1692 |
08：49 |
10：05 |
240 km |
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G1482 |
09：11 |
10：31 |
240 km |
(1)在交通正常的情況下，依據(jù)以上信息并通過計算，爺孫倆最快能趕上哪一車次?
(2)該趟高鐵運(yùn)行的平均速度為多少km/h?
(1)由圖知，s=30 km，限速v=60 km/h，由v=t(s)可得，駕車到萍鄉(xiāng)北站所用的最少時間t=v(s)=60 km/h(30 km)=0.5 h=30 min，他們8：20開車出發(fā)，到達(dá)萍鄉(xiāng)北站的時間為8：50，由于到站時火車G1692已出發(fā)，根據(jù)表中信息可知，爺孫倆只能趕上G1482車次
(2)根據(jù)列車時刻表可得，乘坐G1482到達(dá)南昌所用時間t′=10：31-9：11=1 h 20 min=80 min，總路程s′=240 km，高鐵運(yùn)行的平均速度v′=t′(s′)= h(80)=180 km/h