“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。報告書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇報告呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。
出警工作報告 工作報告篇一
一、xxxx3年工作情況
（一）腳踏實地，努力工作。一是積極配合辦公室主任逐步完善辦公室各項管理制度，規(guī)范了工作程序；二是認真做好行內(nèi)文案工作和會議組織工作，確保管理行、支行決策的貫徹落實，協(xié)調(diào)管理行及支行各部門工作，加強信息反饋；三是做好督促落實、支行人事檔案管理、用印管理、對外聯(lián)絡(luò)和接待，文明創(chuàng)建資料的收集、整理和歸檔工作；四是注意形象，無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個機關(guān)的形象。
（二）積極主動，撰寫材料。完成了全年工作計劃、各種請示、報告、通知等文件材料的起草工作；配合管理行辦公室領(lǐng)導(dǎo)完成“中國銀行業(yè)文明規(guī)范服務(wù)千佳示范單位”、“市級巾幗文明崗”、“四星級標(biāo)準(zhǔn)化支行”的創(chuàng)建工作。
（三）認真學(xué)習(xí)，努力提高。時代在不斷發(fā)展變化，我們所做的工作也隨時代的變化而變化，要適應(yīng)工作需要，唯一的方式就是加強學(xué)習(xí)。在xxxx2年董事長倡導(dǎo)地“四個一”讀書活動基礎(chǔ)上，努力學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的各種知識，使自己在工作中不掉隊、不落伍，能夠更好地勝任本職工作。特別是通過學(xué)習(xí)《做最好的銀行職員》一書，自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了一定的提高。
二、自身存在的不足之處
1、對學(xué)習(xí)的重要性和緊迫性認識不夠，對金融知識、社科知識缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，學(xué)習(xí)形式化。
2、工作中不夠大膽，創(chuàng)新意識不強?？偸窃诓粩鄬W(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
3、經(jīng)驗不足，處理問題表面化，對一些關(guān)系全局的工作理解不透，有時會犯想當(dāng)然的錯誤，在工作壓力大時也會有急躁情緒。
三、改進措施及20xx年的工作計劃
1、加強對金融業(yè)務(wù)知識、經(jīng)濟知識及我行各級領(lǐng)導(dǎo)推薦書目的學(xué)習(xí)，積極主動學(xué)習(xí)結(jié)算及信貸等各類業(yè)務(wù)知識，并進行實際操作。不斷提高學(xué)習(xí)的主動性，不斷提升個人思想內(nèi)涵及修養(yǎng)，力爭xxxx6年通過剩余兩門從業(yè)資格考試，并在職稱和銀行相關(guān)專業(yè)認證考試上取得成績。
2、提高創(chuàng)新能力，加強主觀能動性。時刻鍛煉自己的聽知能力。在日常工作、會議、領(lǐng)導(dǎo)講話等場合，做到注意集中、反應(yīng)靈敏、理解深刻、記憶牢固。善于表達自己的智慧和意見，不斷地在工作中發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題，在心理素質(zhì)、思維方法和組織協(xié)調(diào)能力各個方面提高自己。
3、積極主動，當(dāng)好“五員”。一是努力當(dāng)好一名通信員。較好地完成上傳下達工作，確保各項決策得以貫徹落實，在第一時間把領(lǐng)導(dǎo)的精神和要求傳達到部室；二是努力當(dāng)好一名辦事員。主動工作，克服辦公室人員較少的困難，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作；三是努力當(dāng)好一名信息員。積極了解、掌握各方面動態(tài)、信息，加強信息工作；四是努力當(dāng)好一名協(xié)調(diào)員。為各科室服務(wù)，盡力有效協(xié)調(diào)各部門及科室工作，使各項工作達到整體推進的目的；五是努力當(dāng)好一名勤務(wù)員。無論左右科室，全力協(xié)助，熱心服務(wù)，按時、按質(zhì)、按量完成領(lǐng)導(dǎo)各項工作。
二〇xx年對于我來說是意義非凡的一年，這一年，我擁有了自己的小家，既然已經(jīng)成家就應(yīng)當(dāng)立業(yè)，新的一年，我會更加成熟，更加努力，迎接一切新的挑戰(zhàn)。
出警工作報告 工作報告篇二
20xx年，運行安全生產(chǎn)工作在集團及門廠高度重視下，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，緊緊圍繞集團及門廠安全工作的總體部署，從以安全管理“重、細、嚴(yán)”三字入手，全面深入的開展了安全檢查、隱患治理、應(yīng)急保障、教育視頻拍攝等工作，以加強安全意識教育、關(guān)鍵工序控制為重點，夯實基層安全管理工作基礎(chǔ)，圓滿完成了20xx年各項工作部署，并深入分析“得與失”，延續(xù)、吸收好的經(jīng)驗，改正、規(guī)避錯的方法，為20xx年安全工作奠定了基礎(chǔ)。下面我將從以下幾個方面，對運行分廠20xx年各項安全工作進行總結(jié)：（重：全員重視，細：管理細致，嚴(yán)：嚴(yán)格落實）
我認為，安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實工作是所有安全工作的基本保障，是合理規(guī)避安全風(fēng)險的重要手段之一。所以，分廠自領(lǐng)導(dǎo)到職工高度重視此項工作，20xx年底就著手準(zhǔn)備安全責(zé)任書的修訂與簽訂工作，12年初，分廠嚴(yán)格按照集團及門廠相關(guān)精神，層層按級分解安全目標(biāo)指標(biāo)，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂了《安全五項管理目標(biāo)責(zé)任書》各《崗位安全責(zé)任書》兩項安全責(zé)任書共記140份（包括后調(diào)入的轉(zhuǎn)崗職工），簽約率100%。責(zé)任書簽訂完畢后，兩個班組多次組織“崗位安全職責(zé)”學(xué)習(xí)，讓每個崗位額職工熟知本崗位安全職責(zé)，杜絕往年“只簽約，走形式，不記熟”的現(xiàn)象。
20xx年1月，分廠確定了全年安全工作計劃，并于月底召開了運行分廠全年工作計劃會，全面布置了12年分廠安全工作重點，會后分廠、班組兩級安全管理人員，按照年初制定的安全工作計劃，緊密結(jié)合生產(chǎn)實際及重點工作，有效的開展各項日常工作。
20xx年分廠針對不同的時期、不同的季節(jié)及不同的階段性重點工作等，開展了抽查、專項檢查、綜合檢查、節(jié)前檢查等安全檢查工作，各班組還開展了“安全互查”活動，兩個班組的班長及安全員從內(nèi)業(yè)填寫到現(xiàn)場規(guī)范，相互檢查，杜絕了“視覺疲勞”發(fā)現(xiàn)不了問題的情況。據(jù)統(tǒng)計，1-10月分廠共開展綜合檢查10次，專項檢查31次，200于人次。雖然檢查數(shù)量上據(jù)20xx年有所下降，但檢查質(zhì)量上有了明顯提高，例如，外施施工現(xiàn)場安全監(jiān)管問題一直都是一大難題，以前就像打游擊，你去檢查了安全帽、安全帶佩戴上了，你一走又摘了，現(xiàn)在通過預(yù)處理班組的“走動式”管理及安全教育，這一大難題有著明顯好轉(zhuǎn)，無論什么時候去檢查外施人員基本安全防護用具一直都在佩戴著。通過這些小問題的解決，反映出分廠安全檢查工作正在進行著由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變過程。
安全隱患排查治理工作是保障職工人身安全、設(shè)備安全運行的重要環(huán)節(jié)，20xx年，分廠明確了安全隱患排查治理工作高度，結(jié)合分廠年度重點工作，編制了運行分廠安全隱患排查治理流程化，利用流程圖，梳理、明確了隱患治理工作步驟及重要環(huán)節(jié)，從流程圖中直觀的標(biāo)明了各崗位人員在隱患治理過程中的職責(zé)，為更好的開展隱患治理工作打下了基礎(chǔ)。
20xx年，1—10月，發(fā)現(xiàn)安全問題81項，其中安全隱患43項，可能發(fā)展為安全隱患的問題38項。整改隱患。。項，整改率。解決可能發(fā)展為安全隱患的問題38項，整改率100%，未整改完畢的也進行了有效的監(jiān)管和控制，避免情況惡化。圓滿完成了隱患治理率90%的年度目標(biāo)。
重點隱患治理，鋼格板隱患整改。通過檢查發(fā)現(xiàn)，曝氣池鋼格板搭邊較短，并存在腐蝕開焊現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了人員安全。通過生產(chǎn)計劃部、安保部的大力支持，此項工程現(xiàn)已開工。
安全工作做的好不好可以通過2個方面直觀的反映出來，一是、是否出現(xiàn)安全事故，二是、安全內(nèi)業(yè)臺賬是否齊全。臺賬的建立、歸檔也是合理規(guī)避安全風(fēng)險的手段，所以、20xx年，分廠加大了安全內(nèi)業(yè)規(guī)范填寫檢查力度，從分廠安全臺賬整理到班組班前五分鐘講話內(nèi)容，從安全員檢查日志檢查內(nèi)容到解決反饋等進行統(tǒng)一規(guī)范，確保各項臺賬切實起到應(yīng)有的作用。
1-10月分廠共簽發(fā)安全單據(jù)304，其中開工證明48張、臨時用電申請58張、安全交底65張、有限空間作業(yè)申請96張、動火作業(yè)申請24張、危險作業(yè)申請13張。
(一)重視工作預(yù)案修訂，加強集團應(yīng)急能力
經(jīng)過分廠領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)資深人士共同努力完成了集團布置的應(yīng)急預(yù)案修訂工作，制定了一個科學(xué)性、全面性的綜合應(yīng)急預(yù)案，綜合應(yīng)急預(yù)案覆蓋了十四個現(xiàn)場處置方案的修訂工作。通過對工作預(yù)案的修訂，完善了分廠應(yīng)急機制，提高了分廠處理相關(guān)突發(fā)事件的能力，最大限度的滿足了分廠工作的需要，保障了分廠的利益。
(二)利用安全教育視頻拍攝，提高員工工作技能
分廠完成了正壓式空氣呼吸器使用教育視頻拍攝工作，將所拍攝的教育視頻放映給全部員工學(xué)習(xí)，員工們都認真學(xué)習(xí)并掌握，將自己所學(xué)的全部落實到了自己的崗位，全廠員工工作技能得到進一步提高。
(三)開展有限空間比武，營造全員學(xué)習(xí)氛圍
運行分廠代表門廠積極參加了集團有限空間作業(yè)比武活動，通過比賽，發(fā)現(xiàn)了自身不足，將別人的優(yōu)勢認真學(xué)習(xí)并盡快運用到日常工作中。賽后全廠進行了認真的總結(jié)并形成書面報告，發(fā)放到每個同志手里深入學(xué)習(xí)，全廠拋起了一股學(xué)習(xí)先進技術(shù)的熱潮。
(四)使用氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)，提高生產(chǎn)安全指數(shù)
污水處理廠處理水以生活污水為主,水質(zhì)情況復(fù)雜,微生物的生物化學(xué)反應(yīng)是產(chǎn)生h2s、ch4、co等有毒有害氣體的主要途徑。這些氣體可能造成火災(zāi)、爆炸,中毒窒息,以及腐蝕設(shè)備設(shè)施,對職工健康安全造成一定威脅,為保障職工職業(yè)健康安全及生產(chǎn)安全,提高企業(yè)生產(chǎn)安全平穩(wěn)，提高生產(chǎn)技術(shù)和管理水平，按照企業(yè)和門運行廠相關(guān)制度，規(guī)范使用有毒有害氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)。通過對有毒有害氣體的在線監(jiān)測大大降低了安全事故的發(fā)生，員工也放心的認真工作，廠里的效益也得到了大大的提高。全年下來，廠內(nèi)未發(fā)生任何有毒有害氣體泄漏、超標(biāo)、危害員工身體健康事件。
(五)加強鋼格板隱患治理（年度工作指標(biāo)），排除任何安全隱患
污水廠氣蝕嚴(yán)重，容易造成曝氣池鋼蓋板銹蝕、變形嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了職工安全，為更好地保護員工的健康生命，我廠今年開始了曝氣池鋼蓋板隱患治理，制定相關(guān)制度，明確相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任，全面落實了排除鋼格板安全隱患工作，堅決杜絕任何安全隱患的發(fā)生。全年廠內(nèi)并未發(fā)生任何安全事件。
(六)積極開展防汛演練及比武，取得豐碩成績
我廠注重實效，精心組織防汛演練及比武活動，加強指導(dǎo)，鼓勵員工積極加入，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。通過這一系列活動為我廠安全防汛奠定了良好基礎(chǔ)，并全面提高了員工的工作技能。在一些比賽中取得了一定豐碩的成績：在門廠防汛演練中取得了第一的成績；第一次代表門廠參與到集團防汛比武活動中，取得了第二名的近年最好成績。
分廠高度重視各項重大活動保障工作。自各項保障任務(wù)下達時，分廠首先明確了保障工作的高度，已提高全員重視程度，并將保障工作分為了四個階段，即備戰(zhàn)、臨戰(zhàn)、迎戰(zhàn)、總結(jié)。備戰(zhàn)階段，明確了責(zé)任制，成立了保障小組，由分廠廠長、書記掛帥，各技術(shù)員、班長、班組骨干參與，全面開展安全生產(chǎn)及人員維穩(wěn)各項工作，其次，以注重細節(jié)，確保安全為基礎(chǔ)，針對不同活動、不同會議、不同季節(jié)等編寫各項保障方案，安排全員認真學(xué)習(xí)了，提高職工認識度。最后，設(shè)備、工藝、安全三個專業(yè)技術(shù)員認真開展，備品備件準(zhǔn)備、運行方案制定、安全隱患排查等工作。臨戰(zhàn)階段，各負責(zé)人各司其職，切實落實各項工作安排，簽訂安全維穩(wěn)責(zé)任書，將各項保障職責(zé)落實到個人。迎戰(zhàn)階段，分廠全員堅守崗位，做到無縫隙保障?？偨Y(jié)階段，提煉保障經(jīng)驗，運用到今后各項保障工作中，分析工作中的不足建議改正。
出警工作報告 工作報告篇三
一、在民生政策監(jiān)督方面
三是對農(nóng)民農(nóng)業(yè)植補款項進行監(jiān)督;
四是對正在修建的通村公路加大監(jiān)督力度。
二、在民生政策檢查方面
我村xx年1至8月發(fā)放農(nóng)村低保金、救災(zāi)救濟款、90歲以上高齡補貼、五保分散供養(yǎng)金、優(yōu)撫資金計834人次、129933元;冬春期間糧食救助99人次，大米3990斤、棉衣9件、棉被9床;春節(jié)慰問5人次，棉衣5件、棉被5床、5桶油、5袋大米;低保季節(jié)性缺糧60人次，大米1800斤，面對如此涉及人員廣、物資數(shù)額大的情況下，一是加強與社事、財政等部門聯(lián)動，及時掌握發(fā)放對象名單、金額;二是根據(jù)對象名單與金額定期不定期走組串戶檢查發(fā)放對象、金額是否吻合，確保資金、物資及時發(fā)放，無截流、挪用等情況發(fā)生。
三、在民生政策指導(dǎo)方面
一是在參與農(nóng)村低保戶、救災(zāi)救濟物資等的發(fā)放對象審定過程中，指導(dǎo)村“兩委”、村民小組長、黨員、群眾堅持公開、公正、公平的原則，杜絕優(yōu)親厚友，搞人情關(guān)系，把國家扶貧資金、物資發(fā)放到真正需要的貧困群眾手中，體現(xiàn)國家民政政策扶貧扶弱的宗旨。
二是在正在修建的通村公路建設(shè)中，從政策宣傳發(fā)動到公路開始動工,按照上級有關(guān)部門的安排，指導(dǎo)村“兩委”宣傳發(fā)動村民積極投工投勞，要求對修路工程每日物資收發(fā)、投工投勞情況、資金收支等作好詳細登記。
四、在民生領(lǐng)域監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)方面存在的問題
三是有時過于相信村干部，放手去做民生領(lǐng)域工作時有些誤差本來是不可能發(fā)生的，但因村干部對政策有時吃不準(zhǔn)，對群眾亂表態(tài)，又不能付諸于實現(xiàn)，雖然事后對群眾作通思想工作，但造成村“兩委”說話不算話的負面影響。
四是工作創(chuàng)新意識不強，沒能夠把民政的“輸血”功能加強改造成“造血”功能，作為一個駐村領(lǐng)導(dǎo)、黨員就應(yīng)把指導(dǎo)全村怎么脫貧致富、百姓幸福安康作為首責(zé)。
五、未來民生領(lǐng)域的工作安排
在今后的民生領(lǐng)域工作中，將按照上級、辦事處有關(guān)規(guī)定，作好詳細的工作安排，親力親為，全程作好監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，盡心盡力營造一個風(fēng)清民正的村居環(huán)境，努力把民政的“輸血”功能轉(zhuǎn)換為“造血”功能，致力把xx村打造成一個百姓和諧、幸福、安康的小康村。
出警工作報告 工作報告篇四
編輯里面：智能對象：康戳shift c 就合并了。點開就雙擊。
圖像里面合成圖像。在設(shè)置里面進行、
小知識：視頻長短在左下角的工作區(qū)伸縮里面拉動進行變化。
遮罩：ps里面新建的時候背景改為透明。保存在ps里面帶通道的psd,png,tda.然后在ae里面打開。注意文件大小。
套索，羽化。
ae遮罩。摳圖，羽化。
ae摳圖：鋼筆工具。按住調(diào)整羽化。
ae遮罩：
1.先拖一個視頻或者圖片到軸上。
2.用鋼筆工具摳出想要的物體。自動剩下想要的物體。該圖層里就有蒙版，該蒙版就是遮罩，點開小三角調(diào)想要的效果。
康戳鍵調(diào)整節(jié)點。摳圖后。
效果預(yù)設(shè)工具欄。點搜索高斯模糊，拖到視頻里。就可以了。小三角里面調(diào)模糊度。
3.遮罩，小三角里面
4.
5.再拖一個相同的視頻或者圖片進去。
6.在效果與預(yù)設(shè)工具里面查找模糊，點高斯模糊。
7.將高斯模糊拖到視頻里。因為這時已經(jīng)有了兩個圖層，相同的選擇想要拖進的區(qū)域。該圖層里面就有效果，點開小三角就可以調(diào)節(jié)。
8.在利用蒙版和模糊進行小動畫。當(dāng)項目是視頻時，原理一樣用幀來看物體動作。在用動作變了之后。鋼筆工具繼續(xù)進行調(diào)節(jié)按著康戳調(diào)節(jié)。
9.相同的文件建議名字變下。
遮幕條做法：新建固態(tài)層（純色）。選黑色。用鋼筆摳個框框。就出現(xiàn)蒙版了，點反轉(zhuǎn)，康戳調(diào)整大小。
出警工作報告 工作報告篇五
近段時間，全國消防部隊車輛事故層出不窮，2019年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴(yán)峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點個人看法，不對之處請大家批評、指正。
1、大隊黨委、中隊支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制和安全防事故的相關(guān)規(guī)章制度，中隊還專門設(shè)立指定一名三級士官為車管員，負責(zé)消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊要定期對大隊全體駕駛員進行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認清事故的危害性，從中吸取深刻教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生。同時要做到理論和實際操作相結(jié)合，落實考核制度，成績沒有達到優(yōu)秀的人員停止駕駛?cè)蝿?wù)，進行回爐訓(xùn)練，直至考核達到標(biāo)準(zhǔn)后才可恢復(fù)其駕駛員職責(zé)。
3、大隊在選取駕駛員培訓(xùn)時，要對預(yù)選人員進行思想、作風(fēng)、心理、平時的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實使用思想穩(wěn)定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時應(yīng)保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（3）消防車是屬于大型汽車轉(zhuǎn)彎時前后輪跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時要注意其他過往車輛，嚴(yán)禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
（1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（3）操作方向盤時兩手交替滑動，濾布無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉(zhuǎn)回，遇事愛甩方向。過彎道時不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時才減速。
1、中隊每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動機、底盤、輪胎以及制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等進行認真細致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊每周六上午要認真組織人員對消防車輛進行保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并進行處理。
3、中隊在每年車輛年審時對車輛進行一次全面的檢查維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進行等級保養(yǎng)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場?！比?4小時中，火災(zāi)隨時隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時段主要劃分為以下三個：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時有意識地增加這段時間的練習(xí)次數(shù)，在練習(xí)時應(yīng)注意減慢速度，放寬視野，避免強行超車，此外還應(yīng)注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時刻，因為這時光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會更糟，因為前燈與周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因為夜間光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時，對方車輛強光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時的視覺障礙，有時也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時，我們應(yīng)注重結(jié)合接警出動進行，有時可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設(shè)火場，同時在路況不明或倒車時，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導(dǎo)的意識。在夜間練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的應(yīng)變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習(xí)。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應(yīng)特別注重抓好夏季和冬季這兩個季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習(xí)時，應(yīng)提高保護眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導(dǎo)致操作不便或失誤。在練習(xí)時，應(yīng)提高駕駛員防寒防凍的自我保護能力。
針對不同的天氣練習(xí)。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應(yīng)特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習(xí)。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時應(yīng)要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應(yīng)開燈行駛。雨中行車，應(yīng)教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉(zhuǎn)向及使用緊急制動。霧中行車，視線不遠，要求使用防霧燈，不時鳴喇叭，并隨時作好制動準(zhǔn)備。
針對不同的路況練習(xí)。應(yīng)結(jié)合轄區(qū)的道路情況進行實地練習(xí)，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應(yīng)注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時更要引起重視。高速行車不但會使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應(yīng)要求駕駛員做到判斷道路情況準(zhǔn)確敏捷、掌握轉(zhuǎn)向時機靈活、換檔動作迅速及時，同時注意各種交通標(biāo)志，了解道路情況，便于提前采取措施。
1、城鎮(zhèn)行車的事故預(yù)防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復(fù)雜，車輛較擁擠。一是在出動現(xiàn)場時，兩部車要拉開適當(dāng)距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時，因道路不熟，地點不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當(dāng)，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機職業(yè)素質(zhì)低，有突然停車載客、猛然轉(zhuǎn)彎的特點，要時刻注意他們的行車動向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關(guān)。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預(yù)防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀(jì)守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動態(tài)。壓濾機濾布二是拖拉機較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機超載嚴(yán)重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚起的塵土，在汽車臨近時，有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預(yù)防。
（1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉(zhuǎn)彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時，不要勤踏制動，以防制動受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時速不要超過110公里，如超過110公里，對機械和制動都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時間行車容易疲勞，要適當(dāng)降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預(yù)防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時候，在交會車時，時刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓(xùn)練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓(xùn)練。出警時消防車要有干部或班長跟車，嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達火災(zāi)現(xiàn)場。
出警工作報告 工作報告篇一
一、xxxx3年工作情況
（一）腳踏實地，努力工作。一是積極配合辦公室主任逐步完善辦公室各項管理制度，規(guī)范了工作程序；二是認真做好行內(nèi)文案工作和會議組織工作，確保管理行、支行決策的貫徹落實，協(xié)調(diào)管理行及支行各部門工作，加強信息反饋；三是做好督促落實、支行人事檔案管理、用印管理、對外聯(lián)絡(luò)和接待，文明創(chuàng)建資料的收集、整理和歸檔工作；四是注意形象，無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個機關(guān)的形象。
（二）積極主動，撰寫材料。完成了全年工作計劃、各種請示、報告、通知等文件材料的起草工作；配合管理行辦公室領(lǐng)導(dǎo)完成“中國銀行業(yè)文明規(guī)范服務(wù)千佳示范單位”、“市級巾幗文明崗”、“四星級標(biāo)準(zhǔn)化支行”的創(chuàng)建工作。
（三）認真學(xué)習(xí)，努力提高。時代在不斷發(fā)展變化，我們所做的工作也隨時代的變化而變化，要適應(yīng)工作需要，唯一的方式就是加強學(xué)習(xí)。在xxxx2年董事長倡導(dǎo)地“四個一”讀書活動基礎(chǔ)上，努力學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的各種知識，使自己在工作中不掉隊、不落伍，能夠更好地勝任本職工作。特別是通過學(xué)習(xí)《做最好的銀行職員》一書，自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了一定的提高。
二、自身存在的不足之處
1、對學(xué)習(xí)的重要性和緊迫性認識不夠，對金融知識、社科知識缺乏系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，鉆研不夠，學(xué)習(xí)形式化。
2、工作中不夠大膽，創(chuàng)新意識不強?？偸窃诓粩鄬W(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實踐，去推廣。
3、經(jīng)驗不足，處理問題表面化，對一些關(guān)系全局的工作理解不透，有時會犯想當(dāng)然的錯誤，在工作壓力大時也會有急躁情緒。
三、改進措施及20xx年的工作計劃
1、加強對金融業(yè)務(wù)知識、經(jīng)濟知識及我行各級領(lǐng)導(dǎo)推薦書目的學(xué)習(xí)，積極主動學(xué)習(xí)結(jié)算及信貸等各類業(yè)務(wù)知識，并進行實際操作。不斷提高學(xué)習(xí)的主動性，不斷提升個人思想內(nèi)涵及修養(yǎng)，力爭xxxx6年通過剩余兩門從業(yè)資格考試，并在職稱和銀行相關(guān)專業(yè)認證考試上取得成績。
2、提高創(chuàng)新能力，加強主觀能動性。時刻鍛煉自己的聽知能力。在日常工作、會議、領(lǐng)導(dǎo)講話等場合，做到注意集中、反應(yīng)靈敏、理解深刻、記憶牢固。善于表達自己的智慧和意見，不斷地在工作中發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題，在心理素質(zhì)、思維方法和組織協(xié)調(diào)能力各個方面提高自己。
3、積極主動，當(dāng)好“五員”。一是努力當(dāng)好一名通信員。較好地完成上傳下達工作，確保各項決策得以貫徹落實，在第一時間把領(lǐng)導(dǎo)的精神和要求傳達到部室；二是努力當(dāng)好一名辦事員。主動工作，克服辦公室人員較少的困難，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作；三是努力當(dāng)好一名信息員。積極了解、掌握各方面動態(tài)、信息，加強信息工作；四是努力當(dāng)好一名協(xié)調(diào)員。為各科室服務(wù)，盡力有效協(xié)調(diào)各部門及科室工作，使各項工作達到整體推進的目的；五是努力當(dāng)好一名勤務(wù)員。無論左右科室，全力協(xié)助，熱心服務(wù)，按時、按質(zhì)、按量完成領(lǐng)導(dǎo)各項工作。
二〇xx年對于我來說是意義非凡的一年，這一年，我擁有了自己的小家，既然已經(jīng)成家就應(yīng)當(dāng)立業(yè)，新的一年，我會更加成熟，更加努力，迎接一切新的挑戰(zhàn)。
出警工作報告 工作報告篇二
20xx年，運行安全生產(chǎn)工作在集團及門廠高度重視下，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，緊緊圍繞集團及門廠安全工作的總體部署，從以安全管理“重、細、嚴(yán)”三字入手，全面深入的開展了安全檢查、隱患治理、應(yīng)急保障、教育視頻拍攝等工作，以加強安全意識教育、關(guān)鍵工序控制為重點，夯實基層安全管理工作基礎(chǔ)，圓滿完成了20xx年各項工作部署，并深入分析“得與失”，延續(xù)、吸收好的經(jīng)驗，改正、規(guī)避錯的方法，為20xx年安全工作奠定了基礎(chǔ)。下面我將從以下幾個方面，對運行分廠20xx年各項安全工作進行總結(jié)：（重：全員重視，細：管理細致，嚴(yán)：嚴(yán)格落實）
我認為，安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實工作是所有安全工作的基本保障，是合理規(guī)避安全風(fēng)險的重要手段之一。所以，分廠自領(lǐng)導(dǎo)到職工高度重視此項工作，20xx年底就著手準(zhǔn)備安全責(zé)任書的修訂與簽訂工作，12年初，分廠嚴(yán)格按照集團及門廠相關(guān)精神，層層按級分解安全目標(biāo)指標(biāo)，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂了《安全五項管理目標(biāo)責(zé)任書》各《崗位安全責(zé)任書》兩項安全責(zé)任書共記140份（包括后調(diào)入的轉(zhuǎn)崗職工），簽約率100%。責(zé)任書簽訂完畢后，兩個班組多次組織“崗位安全職責(zé)”學(xué)習(xí)，讓每個崗位額職工熟知本崗位安全職責(zé)，杜絕往年“只簽約，走形式，不記熟”的現(xiàn)象。
20xx年1月，分廠確定了全年安全工作計劃，并于月底召開了運行分廠全年工作計劃會，全面布置了12年分廠安全工作重點，會后分廠、班組兩級安全管理人員，按照年初制定的安全工作計劃，緊密結(jié)合生產(chǎn)實際及重點工作，有效的開展各項日常工作。
20xx年分廠針對不同的時期、不同的季節(jié)及不同的階段性重點工作等，開展了抽查、專項檢查、綜合檢查、節(jié)前檢查等安全檢查工作，各班組還開展了“安全互查”活動，兩個班組的班長及安全員從內(nèi)業(yè)填寫到現(xiàn)場規(guī)范，相互檢查，杜絕了“視覺疲勞”發(fā)現(xiàn)不了問題的情況。據(jù)統(tǒng)計，1-10月分廠共開展綜合檢查10次，專項檢查31次，200于人次。雖然檢查數(shù)量上據(jù)20xx年有所下降，但檢查質(zhì)量上有了明顯提高，例如，外施施工現(xiàn)場安全監(jiān)管問題一直都是一大難題，以前就像打游擊，你去檢查了安全帽、安全帶佩戴上了，你一走又摘了，現(xiàn)在通過預(yù)處理班組的“走動式”管理及安全教育，這一大難題有著明顯好轉(zhuǎn)，無論什么時候去檢查外施人員基本安全防護用具一直都在佩戴著。通過這些小問題的解決，反映出分廠安全檢查工作正在進行著由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變過程。
安全隱患排查治理工作是保障職工人身安全、設(shè)備安全運行的重要環(huán)節(jié)，20xx年，分廠明確了安全隱患排查治理工作高度，結(jié)合分廠年度重點工作，編制了運行分廠安全隱患排查治理流程化，利用流程圖，梳理、明確了隱患治理工作步驟及重要環(huán)節(jié)，從流程圖中直觀的標(biāo)明了各崗位人員在隱患治理過程中的職責(zé)，為更好的開展隱患治理工作打下了基礎(chǔ)。
20xx年，1—10月，發(fā)現(xiàn)安全問題81項，其中安全隱患43項，可能發(fā)展為安全隱患的問題38項。整改隱患。。項，整改率。解決可能發(fā)展為安全隱患的問題38項，整改率100%，未整改完畢的也進行了有效的監(jiān)管和控制，避免情況惡化。圓滿完成了隱患治理率90%的年度目標(biāo)。
重點隱患治理，鋼格板隱患整改。通過檢查發(fā)現(xiàn)，曝氣池鋼格板搭邊較短，并存在腐蝕開焊現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了人員安全。通過生產(chǎn)計劃部、安保部的大力支持，此項工程現(xiàn)已開工。
安全工作做的好不好可以通過2個方面直觀的反映出來，一是、是否出現(xiàn)安全事故，二是、安全內(nèi)業(yè)臺賬是否齊全。臺賬的建立、歸檔也是合理規(guī)避安全風(fēng)險的手段，所以、20xx年，分廠加大了安全內(nèi)業(yè)規(guī)范填寫檢查力度，從分廠安全臺賬整理到班組班前五分鐘講話內(nèi)容，從安全員檢查日志檢查內(nèi)容到解決反饋等進行統(tǒng)一規(guī)范，確保各項臺賬切實起到應(yīng)有的作用。
1-10月分廠共簽發(fā)安全單據(jù)304，其中開工證明48張、臨時用電申請58張、安全交底65張、有限空間作業(yè)申請96張、動火作業(yè)申請24張、危險作業(yè)申請13張。
(一)重視工作預(yù)案修訂，加強集團應(yīng)急能力
經(jīng)過分廠領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)資深人士共同努力完成了集團布置的應(yīng)急預(yù)案修訂工作，制定了一個科學(xué)性、全面性的綜合應(yīng)急預(yù)案，綜合應(yīng)急預(yù)案覆蓋了十四個現(xiàn)場處置方案的修訂工作。通過對工作預(yù)案的修訂，完善了分廠應(yīng)急機制，提高了分廠處理相關(guān)突發(fā)事件的能力，最大限度的滿足了分廠工作的需要，保障了分廠的利益。
(二)利用安全教育視頻拍攝，提高員工工作技能
分廠完成了正壓式空氣呼吸器使用教育視頻拍攝工作，將所拍攝的教育視頻放映給全部員工學(xué)習(xí)，員工們都認真學(xué)習(xí)并掌握，將自己所學(xué)的全部落實到了自己的崗位，全廠員工工作技能得到進一步提高。
(三)開展有限空間比武，營造全員學(xué)習(xí)氛圍
運行分廠代表門廠積極參加了集團有限空間作業(yè)比武活動，通過比賽，發(fā)現(xiàn)了自身不足，將別人的優(yōu)勢認真學(xué)習(xí)并盡快運用到日常工作中。賽后全廠進行了認真的總結(jié)并形成書面報告，發(fā)放到每個同志手里深入學(xué)習(xí)，全廠拋起了一股學(xué)習(xí)先進技術(shù)的熱潮。
(四)使用氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)，提高生產(chǎn)安全指數(shù)
污水處理廠處理水以生活污水為主,水質(zhì)情況復(fù)雜,微生物的生物化學(xué)反應(yīng)是產(chǎn)生h2s、ch4、co等有毒有害氣體的主要途徑。這些氣體可能造成火災(zāi)、爆炸,中毒窒息,以及腐蝕設(shè)備設(shè)施,對職工健康安全造成一定威脅,為保障職工職業(yè)健康安全及生產(chǎn)安全,提高企業(yè)生產(chǎn)安全平穩(wěn)，提高生產(chǎn)技術(shù)和管理水平，按照企業(yè)和門運行廠相關(guān)制度，規(guī)范使用有毒有害氣體在線監(jiān)測系統(tǒng)。通過對有毒有害氣體的在線監(jiān)測大大降低了安全事故的發(fā)生，員工也放心的認真工作，廠里的效益也得到了大大的提高。全年下來，廠內(nèi)未發(fā)生任何有毒有害氣體泄漏、超標(biāo)、危害員工身體健康事件。
(五)加強鋼格板隱患治理（年度工作指標(biāo)），排除任何安全隱患
污水廠氣蝕嚴(yán)重，容易造成曝氣池鋼蓋板銹蝕、變形嚴(yán)重，嚴(yán)重影響了職工安全，為更好地保護員工的健康生命，我廠今年開始了曝氣池鋼蓋板隱患治理，制定相關(guān)制度，明確相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任，全面落實了排除鋼格板安全隱患工作，堅決杜絕任何安全隱患的發(fā)生。全年廠內(nèi)并未發(fā)生任何安全事件。
(六)積極開展防汛演練及比武，取得豐碩成績
我廠注重實效，精心組織防汛演練及比武活動，加強指導(dǎo)，鼓勵員工積極加入，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時改正。通過這一系列活動為我廠安全防汛奠定了良好基礎(chǔ)，并全面提高了員工的工作技能。在一些比賽中取得了一定豐碩的成績：在門廠防汛演練中取得了第一的成績；第一次代表門廠參與到集團防汛比武活動中，取得了第二名的近年最好成績。
分廠高度重視各項重大活動保障工作。自各項保障任務(wù)下達時，分廠首先明確了保障工作的高度，已提高全員重視程度，并將保障工作分為了四個階段，即備戰(zhàn)、臨戰(zhàn)、迎戰(zhàn)、總結(jié)。備戰(zhàn)階段，明確了責(zé)任制，成立了保障小組，由分廠廠長、書記掛帥，各技術(shù)員、班長、班組骨干參與，全面開展安全生產(chǎn)及人員維穩(wěn)各項工作，其次，以注重細節(jié)，確保安全為基礎(chǔ)，針對不同活動、不同會議、不同季節(jié)等編寫各項保障方案，安排全員認真學(xué)習(xí)了，提高職工認識度。最后，設(shè)備、工藝、安全三個專業(yè)技術(shù)員認真開展，備品備件準(zhǔn)備、運行方案制定、安全隱患排查等工作。臨戰(zhàn)階段，各負責(zé)人各司其職，切實落實各項工作安排，簽訂安全維穩(wěn)責(zé)任書，將各項保障職責(zé)落實到個人。迎戰(zhàn)階段，分廠全員堅守崗位，做到無縫隙保障?？偨Y(jié)階段，提煉保障經(jīng)驗，運用到今后各項保障工作中，分析工作中的不足建議改正。
出警工作報告 工作報告篇三
一、在民生政策監(jiān)督方面
三是對農(nóng)民農(nóng)業(yè)植補款項進行監(jiān)督;
四是對正在修建的通村公路加大監(jiān)督力度。
二、在民生政策檢查方面
我村xx年1至8月發(fā)放農(nóng)村低保金、救災(zāi)救濟款、90歲以上高齡補貼、五保分散供養(yǎng)金、優(yōu)撫資金計834人次、129933元;冬春期間糧食救助99人次，大米3990斤、棉衣9件、棉被9床;春節(jié)慰問5人次，棉衣5件、棉被5床、5桶油、5袋大米;低保季節(jié)性缺糧60人次，大米1800斤，面對如此涉及人員廣、物資數(shù)額大的情況下，一是加強與社事、財政等部門聯(lián)動，及時掌握發(fā)放對象名單、金額;二是根據(jù)對象名單與金額定期不定期走組串戶檢查發(fā)放對象、金額是否吻合，確保資金、物資及時發(fā)放，無截流、挪用等情況發(fā)生。
三、在民生政策指導(dǎo)方面
一是在參與農(nóng)村低保戶、救災(zāi)救濟物資等的發(fā)放對象審定過程中，指導(dǎo)村“兩委”、村民小組長、黨員、群眾堅持公開、公正、公平的原則，杜絕優(yōu)親厚友，搞人情關(guān)系，把國家扶貧資金、物資發(fā)放到真正需要的貧困群眾手中，體現(xiàn)國家民政政策扶貧扶弱的宗旨。
二是在正在修建的通村公路建設(shè)中，從政策宣傳發(fā)動到公路開始動工,按照上級有關(guān)部門的安排，指導(dǎo)村“兩委”宣傳發(fā)動村民積極投工投勞，要求對修路工程每日物資收發(fā)、投工投勞情況、資金收支等作好詳細登記。
四、在民生領(lǐng)域監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)方面存在的問題
三是有時過于相信村干部，放手去做民生領(lǐng)域工作時有些誤差本來是不可能發(fā)生的，但因村干部對政策有時吃不準(zhǔn)，對群眾亂表態(tài)，又不能付諸于實現(xiàn)，雖然事后對群眾作通思想工作，但造成村“兩委”說話不算話的負面影響。
四是工作創(chuàng)新意識不強，沒能夠把民政的“輸血”功能加強改造成“造血”功能，作為一個駐村領(lǐng)導(dǎo)、黨員就應(yīng)把指導(dǎo)全村怎么脫貧致富、百姓幸福安康作為首責(zé)。
五、未來民生領(lǐng)域的工作安排
在今后的民生領(lǐng)域工作中，將按照上級、辦事處有關(guān)規(guī)定，作好詳細的工作安排，親力親為，全程作好監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，盡心盡力營造一個風(fēng)清民正的村居環(huán)境，努力把民政的“輸血”功能轉(zhuǎn)換為“造血”功能，致力把xx村打造成一個百姓和諧、幸福、安康的小康村。
出警工作報告 工作報告篇四
編輯里面：智能對象：康戳shift c 就合并了。點開就雙擊。
圖像里面合成圖像。在設(shè)置里面進行、
小知識：視頻長短在左下角的工作區(qū)伸縮里面拉動進行變化。
遮罩：ps里面新建的時候背景改為透明。保存在ps里面帶通道的psd,png,tda.然后在ae里面打開。注意文件大小。
套索，羽化。
ae遮罩。摳圖，羽化。
ae摳圖：鋼筆工具。按住調(diào)整羽化。
ae遮罩：
1.先拖一個視頻或者圖片到軸上。
2.用鋼筆工具摳出想要的物體。自動剩下想要的物體。該圖層里就有蒙版，該蒙版就是遮罩，點開小三角調(diào)想要的效果。
康戳鍵調(diào)整節(jié)點。摳圖后。
效果預(yù)設(shè)工具欄。點搜索高斯模糊，拖到視頻里。就可以了。小三角里面調(diào)模糊度。
3.遮罩，小三角里面
4.
5.再拖一個相同的視頻或者圖片進去。
6.在效果與預(yù)設(shè)工具里面查找模糊，點高斯模糊。
7.將高斯模糊拖到視頻里。因為這時已經(jīng)有了兩個圖層，相同的選擇想要拖進的區(qū)域。該圖層里面就有效果，點開小三角就可以調(diào)節(jié)。
8.在利用蒙版和模糊進行小動畫。當(dāng)項目是視頻時，原理一樣用幀來看物體動作。在用動作變了之后。鋼筆工具繼續(xù)進行調(diào)節(jié)按著康戳調(diào)節(jié)。
9.相同的文件建議名字變下。
遮幕條做法：新建固態(tài)層（純色）。選黑色。用鋼筆摳個框框。就出現(xiàn)蒙版了，點反轉(zhuǎn)，康戳調(diào)整大小。
出警工作報告 工作報告篇五
近段時間，全國消防部隊車輛事故層出不窮，2019年6月26日江蘇省江都市在出警途中發(fā)生重大車輛交通事故造成兩死三傷，此起交通事故再次給我們消防部隊車輛安全工作敲響了警鐘。泉州市的滅火工作形勢嚴(yán)峻，出警次數(shù)較多，如何做好出警途中的車輛行駛安全工作已是擺在各級組織的一項重要議程。下面就如何做好出警途中的車輛行駛安全工作講幾點個人看法，不對之處請大家批評、指正。
1、大隊黨委、中隊支部要高度重視安全防事故工作，要把安全工作擺到黨委（支部）議事日程，建立健全安全防事故制度，落實領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)制和安全防事故的相關(guān)規(guī)章制度，中隊還專門設(shè)立指定一名三級士官為車管員，負責(zé)消防車輛的日常保養(yǎng)管理。
2、大隊要定期對大隊全體駕駛員進行交通安全教育，采取事故警示教育，使其充分認清事故的危害性，從中吸取深刻教訓(xùn)，杜絕事故的發(fā)生。同時要做到理論和實際操作相結(jié)合，落實考核制度，成績沒有達到優(yōu)秀的人員停止駕駛?cè)蝿?wù)，進行回爐訓(xùn)練，直至考核達到標(biāo)準(zhǔn)后才可恢復(fù)其駕駛員職責(zé)。
3、大隊在選取駕駛員培訓(xùn)時，要對預(yù)選人員進行思想、作風(fēng)、心理、平時的工作表現(xiàn)等多方面考察，確實使用思想穩(wěn)定、作風(fēng)優(yōu)良、心理承受能力強、工作積極的戰(zhàn)士為駕駛員。
1、駕駛員在消防車輛出警途中行駛時應(yīng)保持安全車距，以防止和其它車輛發(fā)生追尾事故。
（3）消防車是屬于大型汽車轉(zhuǎn)彎時前后輪跡差大，轉(zhuǎn)彎占地面積大，為此周圍必須要留有必要的空間距離。因此保持一定的車距是安全駕駛的一個重要保障。是避免發(fā)生車輛事故的一個有效方法。
2、培養(yǎng)駕駛員在出警途中嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，在市區(qū)特別是紅綠燈路段走近道時要注意其他過往車輛，嚴(yán)禁開“英雄車”、“霸王車”和盲目開車等不良現(xiàn)象。
（1）駕駛姿勢不端正，喜歡仰著、趴著或歪著；
（3）操作方向盤時兩手交替滑動，濾布無相對定向，回正方向時，喜歡雙手脫離方向盤，任其自動轉(zhuǎn)回，遇事愛甩方向。過彎道時不提前減速，而在彎道內(nèi)車輛呈曲線行駛時才減速。
1、中隊每天要求駕駛員要對消防車輛的油、電、水、氣、滅火劑，發(fā)動機、底盤、輪胎以及制動、轉(zhuǎn)向、燈光、喇叭等進行認真細致的檢查，保證車輛處于良好狀態(tài)。
2、中隊每周六上午要認真組織人員對消防車輛進行保養(yǎng)維護，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并進行處理。
3、中隊在每年車輛年審時對車輛進行一次全面的檢查維護保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定進行等級保養(yǎng)。
“火情就是命令，火場就是戰(zhàn)場?！比?4小時中，火災(zāi)隨時隨地都可能發(fā)生，能否迅速安全地趕赴火場是對消防車駕駛員的一大考驗。我們可將一天中容易發(fā)生事故的時段主要劃分為以下三個：上下班高峰期、黃昏、夜間。每天的上下班高峰期時，街道上人車擁擠，容易發(fā)生各種交通事故。平時有意識地增加這段時間的練習(xí)次數(shù)，在練習(xí)時應(yīng)注意減慢速度，放寬視野，避免強行超車，此外還應(yīng)注意培養(yǎng)駕駛員的耐心。而一般在午后5至7時，日暮黃昏是最難駕駛車輛的時刻，因為這時光線淡弱，駕駛員觀察能力下降，如果打開前燈照明，情況只會更糟，因為前燈與周圍之光度相近，對周圍的車輛、行人反而不易看清。所以在練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的控速能力和觀察能力。而夜間行車相對于白天而言更容易發(fā)生事故，這主要是因為夜間光線暗，燈光所及范圍有限，造成駕駛員視野狹窄；在開車時，對方車輛強光耀眼可使駕駛員發(fā)生一時的視覺障礙，有時也可能發(fā)生事故。因此在夜間練兵時，我們應(yīng)注重結(jié)合接警出動進行，有時可在駕駛員熟睡的情況下拉練，然后要求將車輛開至某一假設(shè)火場，同時在路況不明或倒車時，注意培養(yǎng)駕駛員下車查看地勢地形和請專人下車引導(dǎo)的意識。在夜間練習(xí)時，應(yīng)注重提高駕駛員的應(yīng)變能力和視覺能力。
針對不同的季節(jié)練習(xí)。季節(jié)、氣候的變化對駕駛員的影響也是不可忽視的。應(yīng)特別注重抓好夏季和冬季這兩個季節(jié)的練兵。夏季天氣炎熱，陽光刺眼，容易使駕駛員感到煩躁不安和疲勞困倦而造成事故。因此在練習(xí)時，應(yīng)提高保護眼睛、消除疲勞的能力。冬季天氣寒冷，容易使駕駛員凍傷導(dǎo)致操作不便或失誤。在練習(xí)時，應(yīng)提高駕駛員防寒防凍的自我保護能力。
針對不同的天氣練習(xí)。惡劣的天氣對駕駛員的影響很大，應(yīng)特別注重抓好雨霧天的駕駛員練習(xí)。汽車在水、霧中行駛，因視距較短、路滑，練兵時應(yīng)要求駕駛員根據(jù)情況降低車速，并使用刮水器，雖在白天也應(yīng)開燈行駛。雨中行車，應(yīng)教育駕駛員盡量避免靠路邊行駛、迅速轉(zhuǎn)向及使用緊急制動。霧中行車，視線不遠，要求使用防霧燈，不時鳴喇叭，并隨時作好制動準(zhǔn)備。
針對不同的路況練習(xí)。應(yīng)結(jié)合轄區(qū)的道路情況進行實地練習(xí)，在路面平整、視野寬闊的道路上行車，應(yīng)注意防止駕駛員思想麻痹，一味開快車，尤其是駕駛小型轎車時更要引起重視。高速行車不但會使駕駛員的視野變窄，識別物體能力下降，而且容易破壞汽車的操縱性和穩(wěn)定性。在路面崎嶇、彎道較多、視線不良的一些山路、鄉(xiāng)間小路行車，應(yīng)要求駕駛員做到判斷道路情況準(zhǔn)確敏捷、掌握轉(zhuǎn)向時機靈活、換檔動作迅速及時，同時注意各種交通標(biāo)志，了解道路情況，便于提前采取措施。
1、城鎮(zhèn)行車的事故預(yù)防
城鎮(zhèn)人口密集，車多人多，道路復(fù)雜，車輛較擁擠。一是在出動現(xiàn)場時，兩部車要拉開適當(dāng)距離30—50米，防止后車撞前車（這種事故屢見不鮮）；二是駕車到外地支援時，因道路不熟，地點不詳，不要盲目跑快車。防止因突然發(fā)現(xiàn)目的地急剎車或猛拐彎后車處理不當(dāng)，造成事故；三是城鎮(zhèn)“小公共”的部分司機職業(yè)素質(zhì)低，有突然停車載客、猛然轉(zhuǎn)彎的特點，要時刻注意他們的行車動向，防止發(fā)生交通事故。據(jù)交通管理部門統(tǒng)計，現(xiàn)在百分之七十的事故與出租車和“小公共”有關(guān)。
2、鄉(xiāng)村道路行車的交通事故預(yù)防
鄉(xiāng)村道路窄狹，路況較差，人的安全意識和行車常識及遵紀(jì)守法觀念也較淡薄。一是注意老、弱、病、殘及聾啞人的行走動態(tài)。壓濾機濾布二是拖拉機較多，特別是鄉(xiāng)村拖拉機超載嚴(yán)重。三是鄉(xiāng)、村道路，自行車、行人為躲避車輛揚起的塵土，在汽車臨近時，有橫穿馬路走上風(fēng)頭的特點。
3、山區(qū)道路、高速公路行車的交通事故預(yù)防。
（1）山路行車，路窄彎多，不是上坡就是下坡，一般情況下不要盲目超車，在視線不良、轉(zhuǎn)彎處要鳴喇叭，防止對面有車輛或行人。下坡時，不要勤踏制動，以防制動受熱膨脹，剎車失靈，要用中、低速檔行駛，利用慣性下坡。
（2）高速公路上行車，一是在路面平整，視線良好下時速不要超過110公里，如超過110公里，對機械和制動都有影響。二是在雨、霧的天氣中行車，視線不良，能見度低，難以判斷路面情況，要降低車速。三是高速公路沒有參照物，長時間行車容易疲勞，要適當(dāng)降低車速行駛。
4、夜間行車的事故預(yù)防
首先要精力充沛，不要疲勞駕車，特別是凌晨3—4點鐘，是人最疲倦容易發(fā)困的時候，在交會車時，時刻要提高警惕，防止發(fā)生事故。
除此之外我們還要保證駕駛員的休息，夜間不安排駕駛員站崗。減少對駕駛員的訓(xùn)練次數(shù)，增加其駕駛技能的訓(xùn)練。出警時消防車要有干部或班長跟車，嚴(yán)禁駕駛員開英雄車、盲目超車、做到穩(wěn)中求快，安全到達火災(zāi)現(xiàn)場。