一、公司介紹
北京新機場是“十二五”和“十三五”時期的國家重點項目、北京市重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃1號工程，是京津冀協(xié)同發(fā)展中交通先行、民航率先突破的重點工程。黨中央、國務(wù)院高度重視，要求落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，體現(xiàn)先進理念和人文精神，把北京新機場建設(shè)成為代表新世紀新水平的標(biāo)志性工程。
北京新機場場址位于永定河北岸，北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。本期按照2025年客流量7200萬人次、貨郵量200萬噸、飛行起降量62萬架次的目標(biāo)設(shè)計，主要建設(shè)機場、空管、供油及航空公司基地等工程。其中，機場工程總投資799.8億元。項目工期5年，2019年投入運行。
多年來，新機場項目得到各方大力支持。北京新機場建設(shè)指揮部(北京新機場運營籌備辦公室)倒排工期，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精心組織，各項工作按計劃深入落實。截至2016年10月，新機場航站區(qū)、飛行區(qū)、市政配套工程建設(shè)全面推進，其中，航站樓主體結(jié)構(gòu)已完成65%以上，局部已達到四層，蔚為壯觀。
參考紐約、倫敦、巴黎、東京等世界大都市“一市多場”的發(fā)展經(jīng)驗，借鑒美國、西歐、西亞等樞紐機場的成功舉措，北京新機場建成后，多方面將達到世界一流水平。航站樓設(shè)計方面，根據(jù)功能流程，2011年確定采用五指廊放射構(gòu)型，陸側(cè)綜合服務(wù)樓與航站樓共同形成了一個形態(tài)穩(wěn)定勻稱的構(gòu)型。跑道設(shè)計方面，4條跑道采用三縱一橫“全向型”構(gòu)型，這在國內(nèi)尚屬首次，大大提高空地一體運行效率。綠色環(huán)保方面，將樹立起全新標(biāo)桿;綜合交通方面，將構(gòu)建“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，即：南北向一條快速軌道、一條鐵路客運專線、三條高速公路，東西向一條機場北線高速、一條城際鐵路，多條軌道在地下南北貫通，形成具有強大區(qū)域輻射能力的地面綜合交通體系，航站樓內(nèi)流程高效銜接，功能清晰便捷，將給公眾帶來輕松愉悅的旅行體驗。
北京新機場建成后，將與北京首都國際機場相對獨立運營，共同承擔(dān)京津冀地區(qū)國際國內(nèi)航空運輸業(yè)務(wù)，形成適度競爭、優(yōu)勢互補的格局，兩個大型樞紐像京津冀區(qū)域兩只強有力的翅膀，將成為城市群加快發(fā)展的“航空雙引擎”，進一步提升我國民航業(yè)的國際競爭力，成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展“新常態(tài)”下區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新引擎。
二、招聘崗位
民航類
土建類
機電類
計算機類
安全類
市政類
財務(wù)類
人力資源類
文史類
法學(xué)類
經(jīng)濟類
管理類
三、招聘流程
四、宣講會行程
北京新機場是“十二五”和“十三五”時期的國家重點項目、北京市重大基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃1號工程，是京津冀協(xié)同發(fā)展中交通先行、民航率先突破的重點工程。黨中央、國務(wù)院高度重視，要求落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，體現(xiàn)先進理念和人文精神，把北京新機場建設(shè)成為代表新世紀新水平的標(biāo)志性工程。
北京新機場場址位于永定河北岸，北京市大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)、禮賢鎮(zhèn)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。本期按照2025年客流量7200萬人次、貨郵量200萬噸、飛行起降量62萬架次的目標(biāo)設(shè)計，主要建設(shè)機場、空管、供油及航空公司基地等工程。其中，機場工程總投資799.8億元。項目工期5年，2019年投入運行。
多年來，新機場項目得到各方大力支持。北京新機場建設(shè)指揮部(北京新機場運營籌備辦公室)倒排工期，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，精心組織，各項工作按計劃深入落實。截至2016年10月，新機場航站區(qū)、飛行區(qū)、市政配套工程建設(shè)全面推進，其中，航站樓主體結(jié)構(gòu)已完成65%以上，局部已達到四層，蔚為壯觀。
參考紐約、倫敦、巴黎、東京等世界大都市“一市多場”的發(fā)展經(jīng)驗，借鑒美國、西歐、西亞等樞紐機場的成功舉措，北京新機場建成后，多方面將達到世界一流水平。航站樓設(shè)計方面，根據(jù)功能流程，2011年確定采用五指廊放射構(gòu)型，陸側(cè)綜合服務(wù)樓與航站樓共同形成了一個形態(tài)穩(wěn)定勻稱的構(gòu)型。跑道設(shè)計方面，4條跑道采用三縱一橫“全向型”構(gòu)型，這在國內(nèi)尚屬首次，大大提高空地一體運行效率。綠色環(huán)保方面，將樹立起全新標(biāo)桿;綜合交通方面，將構(gòu)建“五縱兩橫”綜合交通主干路網(wǎng)，即：南北向一條快速軌道、一條鐵路客運專線、三條高速公路，東西向一條機場北線高速、一條城際鐵路，多條軌道在地下南北貫通，形成具有強大區(qū)域輻射能力的地面綜合交通體系，航站樓內(nèi)流程高效銜接，功能清晰便捷，將給公眾帶來輕松愉悅的旅行體驗。
北京新機場建成后，將與北京首都國際機場相對獨立運營，共同承擔(dān)京津冀地區(qū)國際國內(nèi)航空運輸業(yè)務(wù)，形成適度競爭、優(yōu)勢互補的格局，兩個大型樞紐像京津冀區(qū)域兩只強有力的翅膀，將成為城市群加快發(fā)展的“航空雙引擎”，進一步提升我國民航業(yè)的國際競爭力，成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展“新常態(tài)”下區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新引擎。
二、招聘崗位
民航類
土建類
機電類
計算機類
安全類
市政類
財務(wù)類
人力資源類
文史類
法學(xué)類
經(jīng)濟類
管理類
三、招聘流程
四、宣講會行程