一、公司簡介
中國汽車技術研究中心簡介
中國汽車技術研究中心(簡稱中汽中心)是1985年根據(jù)國家對汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國家批準成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，是在國內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性技術服務機構。目前擁有總資產(chǎn)76.6億元，凈資產(chǎn)52.3億元，占地面積7505畝。同時，建立了以首席專家、學科后備帶頭人、青年科技骨干為基礎的人才梯隊，形成一支高學歷、高技能、懂經(jīng)營、善管理的人才方陣。
中汽中心始終堅持“獨立、公正、第三方”的行業(yè)定位，堅定不移地走“科技引領、行業(yè)導向、創(chuàng)新驅(qū)動、綠色發(fā)展”的發(fā)展道路，業(yè)務涵蓋：行業(yè)服務、標準業(yè)務、政策研究、檢測試驗、工程技術研發(fā)、認證業(yè)務、大數(shù)據(jù)、工程設計與總包、咨詢業(yè)務、新能源、產(chǎn)業(yè)化和戰(zhàn)略新興業(yè)務等。
網(wǎng)址：www.catarc.ac.cn
萬豐卡達克新動力有限公司簡介
萬豐卡達克新動力有限公司由萬豐奧特控股集團與央企中國汽車技術研究中心(CATARC)聯(lián)合出資設立。公司主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售混合動力汽車總成系統(tǒng)和純電動汽車總成系統(tǒng)，并提供相應的技術服務及系統(tǒng)控制解決方案。
CHS(CATARC Hybrid System)混合動力總成系統(tǒng)歷時十余年潛心攻關研發(fā)，擁有獨立自主知識產(chǎn)權，該產(chǎn)品的技術方案處于國內(nèi)水平，擁有獨立知識產(chǎn)權，其中獲得國家授權發(fā)明專利9項，實用新型、外觀專利16項，并榮獲中國汽車工業(yè)科學技術二等獎。通過CHS系統(tǒng)的推廣和應用，為城市公交大巴車配套CHS系統(tǒng)，加快新能源混合動力汽車產(chǎn)業(yè)的形成。
網(wǎng)址：www.wfkdk.com
【產(chǎn)品技術及平臺優(yōu)勢】
萬豐卡達克由萬豐奧特控股集團與央企中汽中心聯(lián)合出資設立，強強聯(lián)合。遵循萬豐集團“永恒提升價值，不斷奉獻社會”和中汽中心“開拓創(chuàng)新，求真務實”的價值觀，立足高新技術研發(fā)與創(chuàng)新，積極推動新能源動力系統(tǒng)的推廣和應用，為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
CHS混合動力總成系統(tǒng)歷時十余年潛心攻關研發(fā)，擁有獨立自主知識產(chǎn)權，，其中獲得國家授權發(fā)明專利9項，實用新型、外觀專利16項，并榮獲中國汽車工業(yè)科學技術二等獎。
CHS混合動力總成系統(tǒng)以雙行星排、雙電機驅(qū)動機電耦合及控制技術為關鍵核心技術，兼?zhèn)鋭恿︸詈?、自動變速和自動離合三大功能。
CHS系統(tǒng)在成本、功率密度、電功率比、效率、可靠性等方面取得了重大突破，無級變速，無換檔離合，體積小、重量輕、動力足，節(jié)能效率高。
與中汽中心工程院聯(lián)合設立混動研究院，可共享相應信息資源，設備資源，技術資源和人脈資源。
【人才培訓發(fā)展】
入職即為大家確定發(fā)展方向，配置專業(yè)指導導師，參與相關業(yè)務工作。
公司逐步建立起不同職位序列發(fā)展通道，滿足個性化發(fā)展。
組織參與各類行業(yè)交流和公司對外技術交流實踐。
萬豐工商學院開設系列化學習課程。
二、招聘需求
全日制2017屆本科生、碩士生、博士生，車輛工程、動力工程、機電工程、電力電子、電機與電氣、電氣自動化等相關專業(yè)人才。
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序號 |
培養(yǎng)崗位 |
需求人數(shù) |
專業(yè)要求 |
學歷 |
任職要求 |
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名稱 | |||||
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1 |
裝配工藝員 |
4 |
機械設計制造、自動化、工業(yè)工程、車輛工程 |
本科以上 |
1.精通三維制圖軟件。 |
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2.能識別電路圖和機械制圖。 | |||||
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3.會操作各種電路檢測儀表、計量工具。 | |||||
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2 |
PCB焊接工程師 |
2 |
自動化、電力電子、電氣工程 |
本科以上 |
1.熟悉電路原理及電路板知識。 |
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2.能熟練應用示波器，萬能表等電子檢測設備。 | |||||
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3. 熟悉各類電器元件原理及功能 | |||||
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3 |
質(zhì)量工程師 |
4 |
機械、計量相關專業(yè) |
本科以上 |
1.熟悉機械加工工藝和金屬材料相關知識。 |
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2.熟悉各種機械檢測設備、計量設備。 | |||||
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3.精通公差、方差等知識。 | |||||
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4 |
售后技術支持工程師 |
6 |
車輛工程，機電工程，電力電子 |
本科以上 |
1.能識別電路圖和機械制圖。 |
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2.會操作各種電路檢測儀表、示波器材。 | |||||
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3.熟悉英飛凌片、PCB電路板知識. | |||||
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5 |
電機研發(fā)工程師 |
6 |
電氣工程、自動化、電機與電器 |
碩士以上 |
1.熟練應用ANSYS、FLUX等軟件進行仿真。 |
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2.能用Pro/E、UG、Solidworks等三維設計軟件進行結(jié)構設計。 | |||||
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3.熟悉電機原理及工藝技術，有相關項目經(jīng)驗佳。 | |||||
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6 |
電機工藝工程師 |
2 |
電氣工程、自動化、電機與電器 |
本科以上 |
1.精通電機原理、結(jié)構、通用技術及工藝技術。 |
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2.能熟練使用CAD、Pro/E、UG等設計軟件。 | |||||
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3.精通公差，QC五大工具，七大手法 | |||||
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7 |
機械工程師 |
4 |
車輛工程、汽車工程 |
本科以上 |
1.熟練使用CAD和Pro/E、UG等設計工具。 |
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2.熟悉齒輪、軸、殼體等零件的設計方法和加工工藝。 | |||||
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3.熟悉TS 16949相關設計開發(fā)流程。 | |||||
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8 |
電控工程師 |
8 |
機電工程、系統(tǒng)控制、自動化、電力電子（軟件方向） |
碩士以上 |
1.熟練使用Simulink，Despace快速原形及自動代碼生成工具。 |
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2.熟練單片機開發(fā)工具。 | |||||
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3.熟練應用ANSYS、FLUX等軟件進行仿真。 | |||||
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9 |
財務會計 |
11 |
財務管理，會計 |
碩士以上 |
本科以上，碩士優(yōu)先，其中1名持有ACCA/CPA/CMA等國際財務證書 |
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（集團代招） | |||||
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10 |
財務審計 |
4 |
財務管理、會計、審計 |
碩士以上 |
碩士學歷 |
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（集團代招） | |||||
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11 |
法務審計 |
2 |
法律 |
碩士以上 |
碩士學歷，有律證優(yōu)先 |
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（集團代招） |
三、宣講行程
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序號 |
學校 |
宣講時間 |
宣講地點 |
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1 |
武漢理工大學 |
10月17日14:00 |
東院區(qū) 汽院大樓A501 |
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2 |
合肥工業(yè)大學 |
10月19日15:00 |
屯溪路校區(qū) 格物樓214 |
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3 |
江蘇大學 |
10月21日14:00 |
講堂群J103 |
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4 |
吉林大學 |
10月24日18:00 |
南嶺校區(qū) 一教123 |
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5 |
浙江工業(yè)大學 |
10月21日13:00 |
朝暉校區(qū)新教樓201 |
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6 |
浙江理工大學 |
10月26日14:00 |
2號南樓143 |
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7 |
杭州電子科技大學 |
10月31日14:00 |
下沙校區(qū)第七教研樓北310 |
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招聘條件
品德優(yōu)良，在校期間無違紀記錄;
專業(yè)對口，成績優(yōu)秀;
英語通過CET-4;
個人發(fā)展方向與公司培養(yǎng)方向一致。
優(yōu)選條件
具有創(chuàng)新能力，在校期間有關聯(lián)發(fā)明專利優(yōu)先;
強大的學習力，成績專業(yè)排名30%內(nèi)者優(yōu)先;
具有語言優(yōu)勢，英語通過CET-6，英語口語良好優(yōu)先;
良好實踐經(jīng)歷，有文體特長，黨員、學生會干部、社團負責人經(jīng)歷者優(yōu)先;
正確的認知力，能吃苦耐勞，愿從基層做起者優(yōu)先;
三、招聘流程及方式
1.現(xiàn)場招聘：
招聘流程：校園宣講—投遞簡歷—篩選簡歷—綜合面試—確定就業(yè)意向—簽訂就業(yè)協(xié)議
注意事項：參加現(xiàn)場招聘會請攜帶個人簡歷、就業(yè)推薦表、成績單、英語四六級證書、相關榮譽證書、資格證書復印件等。
2.網(wǎng)絡招聘：
招聘流程：投遞簡歷—篩選簡歷—邀請面試—確定就業(yè)意向—簽訂就業(yè)協(xié)議
注意事項：應聘簡歷應包含個人簡歷、就業(yè)推薦表、成績單、英語四六級證書、相關榮譽證書、資格證書掃描件等;郵件主題格式統(tǒng)一為“應聘崗位+姓名+專業(yè)+畢業(yè)院校”
網(wǎng)頁投遞：http://wfjt.zhiye.com
四、聯(lián)系方式
地址：浙江·新昌萬豐航空特色小鎮(zhèn)
電話：0575-86332355
郵箱：wfcatarc_hr@wfjt.com
網(wǎng)址：http://www.wfkdk.com
聯(lián)系人：何老師 梁老師