摘要：本章主要講述貿(mào)易術語的作用，與貿(mào)易術語有關的國際貿(mào)易慣例，重點講述《2000通則》中的13種貿(mào)易術語，其中FOB、CIF、CFR、FCA、CPT和CIP等六種術語是學習的重點。
第一節(jié) 貿(mào)易術語與國際貿(mào)易慣例
第二節(jié) 六種主要的貿(mào)易術語
第三節(jié) 其他貿(mào)易術語
第四節(jié) 貿(mào)易術語的選用
第一節(jié) 貿(mào)易術語的含義及作用
一、貿(mào)易術語的含義及作用
貿(mào)易術語(Trade Terms)又稱為價格術語。它具有兩重性：交貨條件和成交價格的構成因素。其作用體現(xiàn)在節(jié)約交易成本上。
二、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例
1.國際貿(mào)易慣例的性質
▪不是法律,不具有強制性
▪對貿(mào)易實踐具有指導作用.
有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例
(一)《1932年華沙----牛津規(guī)則》
國際法協(xié)會專為解釋CIF貿(mào)易術語而制定。
(二)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》
解釋了6種貿(mào)易術語，注意其中對FOB和FAS的解釋
(三)《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》簡稱《2000通則》(INCOTERM2000)
本通則由國際商會(International Chamber of Commerce，ICC)組織制訂
1、《2000通則》產(chǎn)生的過程
《2000通則》與《1990通則》相比，有兩方面實質性的改變：
(1)FAS 和DEQ下辦理海關手續(xù)和交納關稅的義務
(2)FCA術語下賣方裝貨和卸貨的義務
3、《2000通則》的適用范圍
4、《2000通則》的內容和結構
5、使用《2000通則》需注意的問題
6. 《2000通則》解釋了13個貿(mào)易術語
根據(jù)其英文縮寫開頭字母不同,劃分為四組.
E組, F組, C組, D組
有關貿(mào)易術語的國際慣例
《INCOTERMS 2000》
一、 FOB+指定裝運港(裝運港船上交貨)
7、買方發(fā)“充分通知”。
8、船貨銜接。
9、賣方發(fā)“及時通知”。
10、只適用海運或內河航運。
11、裝船費的負擔。
6、只適用海運或內河航運。
7、象征性交貨
8、最低責任險110%
8、卸貨費的負擔。
7、買方發(fā)“充分通知”。
8、安排運輸：賣方可代理買方辦理運輸
9、賣方發(fā)“及時通知”。
10、適用各種運輸方式。
11、FCA與 FOB。
三、DAF：delivered at frontier(邊境交貨)
買賣雙方費用風險的劃分，以邊境交貨地點(未卸下)為界。
1、我國某公司以CFR條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風險而丟失。問該公司應如何處理，為什么?
2、上海某公司從哈薩克斯坦進口銅精礦一批。貿(mào)易術語為DAF Alashankou。外商將銅精礦運至阿拉山口后，由于換裝車皮一直無法落實而產(chǎn)生額外滯關費用(外商無法將銅精礦卸下須向哈薩克斯坦運輸部門支付額外的租用車皮費用)。請問該滯關費用應由上海公司承擔還是由外商承擔?為什么?
第一節(jié) 貿(mào)易術語與國際貿(mào)易慣例
第二節(jié) 六種主要的貿(mào)易術語
第三節(jié) 其他貿(mào)易術語
第四節(jié) 貿(mào)易術語的選用
第一節(jié) 貿(mào)易術語的含義及作用
一、貿(mào)易術語的含義及作用
貿(mào)易術語(Trade Terms)又稱為價格術語。它具有兩重性：交貨條件和成交價格的構成因素。其作用體現(xiàn)在節(jié)約交易成本上。
二、有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例
1.國際貿(mào)易慣例的性質
▪不是法律,不具有強制性
▪對貿(mào)易實踐具有指導作用.
有關貿(mào)易術語的國際貿(mào)易慣例
(一)《1932年華沙----牛津規(guī)則》
國際法協(xié)會專為解釋CIF貿(mào)易術語而制定。
(二)《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》
解釋了6種貿(mào)易術語，注意其中對FOB和FAS的解釋
(三)《2000年國際貿(mào)易術語解釋通則》簡稱《2000通則》(INCOTERM2000)
本通則由國際商會(International Chamber of Commerce，ICC)組織制訂
1、《2000通則》產(chǎn)生的過程
《2000通則》與《1990通則》相比，有兩方面實質性的改變：
(1)FAS 和DEQ下辦理海關手續(xù)和交納關稅的義務
(2)FCA術語下賣方裝貨和卸貨的義務
3、《2000通則》的適用范圍
4、《2000通則》的內容和結構
5、使用《2000通則》需注意的問題
6. 《2000通則》解釋了13個貿(mào)易術語
根據(jù)其英文縮寫開頭字母不同,劃分為四組.
E組, F組, C組, D組
有關貿(mào)易術語的國際慣例
《INCOTERMS 2000》
一、 FOB+指定裝運港(裝運港船上交貨)
7、買方發(fā)“充分通知”。
8、船貨銜接。
9、賣方發(fā)“及時通知”。
10、只適用海運或內河航運。
11、裝船費的負擔。
6、只適用海運或內河航運。
7、象征性交貨
8、最低責任險110%
8、卸貨費的負擔。
7、買方發(fā)“充分通知”。
8、安排運輸：賣方可代理買方辦理運輸
9、賣方發(fā)“及時通知”。
10、適用各種運輸方式。
11、FCA與 FOB。
三、DAF：delivered at frontier(邊境交貨)
買賣雙方費用風險的劃分，以邊境交貨地點(未卸下)為界。
1、我國某公司以CFR條件進口一批大豆，在約定日期未收到賣方的已裝船通知，卻收到賣方要求該公司支付貨款的單據(jù)。此后我方接到貨物，經(jīng)檢驗部分貨物在運輸途中因海上風險而丟失。問該公司應如何處理，為什么?
2、上海某公司從哈薩克斯坦進口銅精礦一批。貿(mào)易術語為DAF Alashankou。外商將銅精礦運至阿拉山口后，由于換裝車皮一直無法落實而產(chǎn)生額外滯關費用(外商無法將銅精礦卸下須向哈薩克斯坦運輸部門支付額外的租用車皮費用)。請問該滯關費用應由上海公司承擔還是由外商承擔?為什么?