隨著社會一步步向前發(fā)展，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇一
1、成立組織機構，逐級落實責任
在檢修前，公司成立了設備檢修組織機構，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應的安全防范措施，特別是裝置停車過程中的工藝處理徹底，為后來的安全檢修作業(yè)奠定的基礎。
2、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由于外來施工人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠施工人員安全教育培訓工作尤為重要。質量安全管理部因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《設備大檢修安全、環(huán)保規(guī)定》的內容，并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解。此次大檢修中共有五家外來施工單位參加了廠級安全教育，總共對137人進行了安全教育培訓，安全教育率為96%，并對受教育人員進行了登記、建檔。通過入廠安全培訓，提高了外來人員的安全意識。由于培訓工作始終堅持以服務檢修為目的，得到了施工單位的積極支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果，這點，在檢修過程中，從外來施工單位的人員對檢修現(xiàn)場安全管理的認同和積極配合得到了印證。
1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)，層層把關，現(xiàn)場核查
作業(yè)現(xiàn)場檢查安全措施落實情況，確認合格后再開具作業(yè)許可證。由于安全人員的積極主動，促進了檢修工作的順利開展。此次檢修，共進行動火作業(yè)169次；受限空間作業(yè)97次；登高作業(yè)10次；射線探傷作業(yè)1次；動土作業(yè)1次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度
檢修期間質量安全管理部克服人員少、工作多、任務重的困難，重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中，精制的五個結晶罐清料及檢查、氧化反應器的清料檢查、重點部分的動火作業(yè)等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全管理人員對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了重點監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全進行。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇二
自xx月xx日開始至今，我們燒成分廠一線進行了一次自投產以來最大規(guī)模的一次檢修工作?，F(xiàn)檢修已經結束，我們電氣部門且也已按原定計劃完成各個計劃檢修項目，且順利一次性試車成功?，F(xiàn)將重點維修項目匯報如下。
煤磨袋收塵控制柜改造項目：在安裝時由于考慮不當，電控部分置于現(xiàn)場。由于現(xiàn)場粉塵太大，致使電控部分多次出現(xiàn)故障，對生產造成了一定的影響。由于現(xiàn)場位置的特殊性，同時也存在了一定的安全隱患。在王總的指示下，我們對袋收塵電控柜進行了改造，現(xiàn)工作已順利完成，徹底解決了以上隱患。確保了其以后的正常運行。入庫，入窯斗提抽屜柜改造：由于一線插件質量問題，此項客觀問題的存在對生產造成了一定程度的影響?；诙诽嵛恢玫奶厥庑裕瑸榇瞬辉僖虼朔矫鎸ιa造成影響，在這次大修期間我們對此進行了徹底改造。保障在以后生產中不會再出現(xiàn)此類問題。
大型電機維護：煤粉通風機在生產中電機前軸振動較大，在上次檢修中由于時間較短，未能徹底解決該問題。這次由于時間相對較長，我們聯(lián)系機動處對其進行了徹底檢查維護，且對前后軸承進行了更換?，F(xiàn)已穩(wěn)定正常運行。原料，循環(huán)，高溫，尾排四臺大型電機由于長時間運行且未得到維護，且存在一定的振動現(xiàn)象。在這次檢修中，我們對前后軸瓦進行了徹底檢查與維護。
中小型電機維護：在這次檢修當中我們對現(xiàn)場所有電機一臺不漏的進行了檢查維護。特別是入庫入窯斗提電機，由于其位置的特殊性，且其軸承運行已超過兩萬小時。至此我們對軸承進行了更換。確保了其以后能安全長時間運行。
電控部分檢查與維護：在這次停機檢修過程中，我們對在生產過程中一些無法停機的電控部分也進行了徹底的檢查與維護，如高溫，尾排變頻柜。我們對其各個部件，包括模塊單元進行了徹底的維護。對于其它低壓電控單元我們也全部進行了檢查維護。確保排除各個安全隱患。
由于此次檢修項目較多，我們?yōu)榇_保完全無漏的完成各個項目，做到工作從緊從細。在分廠，機動處領導的統(tǒng)一安排下，生產安全處的指導監(jiān)督下，我們在確保安全的情況下，加班加點工作。終于在計劃時間內圓滿完成了各項工作，并與26日一次性試車成功。確保了27日的正常投料生產。
在這次檢修過程中，任務緊，工作重，我們在工作中收獲的同時也鍛煉了我們的意志。這次工作任務的完成，也讓我們的工作經歷得到了一定成長，為我們以后更好的工作，打下了一定的基礎。在分廠領導的帶領下，以后的工作中我們會繼續(xù)發(fā)揚這種精神，再接再厲圓滿完成以后的各項工作。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇三
1.保質保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內部就組織召開了多次關于檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改提議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調試。完成了氣化裝置所有的儀表及調節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調試工作。協(xié)助機電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進行了點檢，解決了iolink通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關的設備進行了一次清掃，為下一步的安全生產奠定了良好的基礎。
2.前期人員安排較為細致周密。
在檢修前期，著重對人員進行較為科學合理的安排，根據(jù)檢修資料配備適宜的人員。成立檢修領導小組，現(xiàn)場檢修下設六個組。即檢修質量和安全監(jiān)督組：負責大修、技改項目施工質量把關及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3.安全教育、安全防護工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責同時在每個小組安排一名安全職責人，確保檢修過程安全順利。
4.備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。很多儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情景落實。準備至少三組人員的工器具及提前準備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設備，我們在檢修之前就把設備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展供給了物質保障。
5.檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，所以在氣化儀表大檢修期間，我們同步進行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6.檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務重、時間緊、班組外援和學員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
此刻檢修已經結束，設備都已經生產了。裝置正常生產過程中必須還存在大大小小的問題還等待我們去處理，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結，檢修除了一個“累”字，我們還學到了許多東西，借此能夠提升自我，勵練自我。相信經過我們的不斷努力，我們必須能夠做的更好。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇四
1.今年上半年年初我們皮帶檢修班，對主運系統(tǒng)四部皮帶的減速器進行了液壓油更換，并對減速器的濾網進行了更換和清理，確保了減速器的運行正常。
2.3月份6月份重點對高低速聯(lián)軸器進行了開蓋檢修，保證了皮帶電機和滾筒的運行吻合平穩(wěn)。
3.針對主運系統(tǒng)的易損件，例如托輥、溜煤斗、擋煤刷子等，堅持做到每班巡檢到位，嚴格按照三級五定點要求進行維護和檢修，確保主運系統(tǒng)運行正常，為一線生產停工安全、平穩(wěn)的運輸線。
4.西膠帶機頭維修溜煤斗，更換一二道清掃器；機尾縮短兩次，累計250米，并回收機尾h架。
5.南膠帶沿線調整跑偏，拆除防跑偏托輥。
一、克服人員不足、新工人成分多、戰(zhàn)線長、生產環(huán)節(jié)復雜、維修工作量大的因素，加強設備的管理和檢修工作，保證采掘一線正常生產。
二、加強對北膠帶（4203膠帶）和西膠帶（4306膠帶）的巡檢，避免膠帶出現(xiàn)各種形式的損壞。
三、加強檢修人員的管理和培養(yǎng)，加大檢修人員的培訓力度，檢修組原有人員配置，充分發(fā)揮師帶徒作用，保證5部皮帶每個崗點均由一名老工人帶領新職工，使新職工迅速上手，克服點多、面廣、戰(zhàn)線長等困難，為我礦工作順利銜接創(chuàng)造有力的條件。
四、加大對節(jié)支降耗力度，備品備件回收利用率大幅提高。
1.對設備更換項目中的較大項目或隊內可自行解決的檢修項目均自行檢修，不予外委，節(jié)省檢修外委支出費用。
2.提高清掃器利用效率，通過對各清掃器的反復打磨修補，將其使用時限增長。
3.對各類設備、工具進行維修、重復利用，如托輥架、千斤、手拉葫蘆等。
4.對各類開關、保護器進行修復利用，延長使用壽命。
5.在開機時間上挖掘潛力，做到盡量不開空皮帶，節(jié)約電能。在不影響拉運的情況下，以皮帶實際拉運量調節(jié)主開機率。
五、深入落實隱患排查和超前預防制度，保證后半年生產運轉零事故，安全管理零事故。
六、狠抓設備檢修質量，狠抓重點檢修工程。
嚴格按照定檢周期對設備進行檢查、維護，嚴格執(zhí)行設備檢修制度。
做好日常檢修，在日檢、周檢、月檢中重點做好皮帶沿線檢查、各類設備的油脂抽查與更換工作，保證設備的良好運轉。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇五
一、 遵章守紀，按規(guī)操作，實現(xiàn)了全年安全生產良好態(tài)勢
兵馬未動，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》、嚴格執(zhí)行“一對一”安全監(jiān)護，很好的保證了自身的安全，為優(yōu)質、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基礎。每周進行兩次不少于1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活動月”的東風，進一步加強安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產分析會上，集團公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上，提出進一步統(tǒng)一安全管理工作的“三個認識”，即：進一步統(tǒng)一“關于安全責任”的認識、進一步統(tǒng)一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認識、進一步統(tǒng)一“所有事故都可以預防”的認識。“三個認識”的提出，使我們對安全工作的認識提高到了一個全新的高度，從而進一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習慣繼續(xù)延續(xù)下去。
二、 精心組織、嚴把質量關，大小修技改任務圓滿完成
1、拜耳一分廠電氣春檢
春檢包括：原磨、蒸發(fā)、溶出、沉降四個片區(qū)和3個__kv高壓配電室及設備、7個400v低壓配電室及設備、22臺變壓器，以及各片區(qū)所有的電纜橋架、電動機、控制箱、檢修箱的衛(wèi)生清理、螺絲緊固、防雷設施和接地裝置試驗、缺陷消除和預防性實驗等。今年春檢共辦理電氣專業(yè)向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺油面低補油，消除隱患抽屜開關2處，消除滲油變壓器3臺，消除高配—接地刀閘機構故障3處，更換空氣開關__套，更換按扭開關5套。pd5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風扇線圈壞處理。
2、4#棒磨機大修
成立了大修工作小組，以電氣負責人為總指揮，電氣技術員為技術指導，安全員全面負責大修過程中安全工作。從安全、管理、質量等方面進行合理分工、相互配合、嚴格把關，保證了大修工作的順利進行。另外，提前做好了備品備件的統(tǒng)計與提報工作，確保大修正常使用，沒有因為缺少備件而影響大修進度。
大修包括內容：定轉子各部分及電機端蓋檢查，電機解體前測量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機轉子抽芯，電機內外各部位衛(wèi)生清掃，電機軸承清洗檢查，電動機檢修后的回裝，電機檢修后測量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動器一、二次接線進行檢查，大修后電機的空載、負載試車。此外，完成32臺輔助電機的保養(yǎng)工作。4#螺旋風機更換前后軸承、4#球磨機進料端高壓油站1#電機更換風葉、4#泥漿泵電機更換接線板。
通過對4#棒磨機的大修工作，保證了該系統(tǒng)的良好運行，很好的滿足了生產的要求。但是，在驗收簽字過程當中電氣車間和生產技術部對我們提出許多寶貴建議，我們一定會參考、總結經驗教訓把今后的大修工作做得更好。
3、蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造工作
為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求，特進行此次改造工作，該項目計劃從7月15日開始至9月3日結束共用時50天，原本計劃的工期在備品備件未及時來到的情況下進行了拖延，全部工作于9月20日結束。進行此次改造的電機有蒸發(fā)片區(qū)s134過料泵電機2臺、二次冷凝水泵4臺電機、溶出片區(qū)eds冷凝水泵4臺，共計__臺。此次改造所涉及的內容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設及動力電纜1778米敷設、接線、變頻器調試、電機試轉、防火封堵。 改造完成后，__臺電機均能實現(xiàn)遠方啟停，并且運行良好，按要求完成了此次技改任務。通過此次改造，增強了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認識，同時也加強了實際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅實的基礎。
4、日常維護檢修工作
面對氧化鋁廠強酸、強堿的環(huán)境和設備的不斷老化，給生產流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發(fā)pc111電機運行電流已經遠遠超過額定電流但仍未跳閘，經檢查發(fā)現(xiàn)電機溫度已經相當高，隨后聯(lián)系相關人員對電機進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)定子繞組滲油嚴重，再不更換將燒壞電機，于是全體檢修人員加班加點在晚上11點多電機終于更換完成，并且試轉正常。__月14日上午8點左右蒸發(fā)片區(qū)主控室通知電氣檢修：“蒸發(fā)pc1__電機開不起來”，檢修人員立即趕往現(xiàn)場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報警，僅主開關跳閘?，F(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)電機三相對地絕緣為零，隨后通知機務人員對電機進行拆除和更換，下午15時20分電機更換完畢，空載試轉正常運行。經分析軸承與軸之間配合過松導致軸承內圈轉動產生高溫，至使轉子軸徑磨損，從而使軸承內部的潤滑脂摔至定子線圈上，導致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產，并且短時高效的完成檢修任務受到了業(yè)主的一致好評。同時，我們對今后更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。
5、電機二級保養(yǎng)
20__年電機的保養(yǎng)工作我們一直作為重點來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發(fā)片區(qū)保養(yǎng)電機55臺，沉降片區(qū)保養(yǎng)電機42臺，溶出片區(qū)保養(yǎng)電機28臺，原磨片區(qū)保養(yǎng)電機49臺，與其他維護單位比較，我們做的最好并且受到了業(yè)主的好評和獎勵。通過對電機的保養(yǎng)，可以及時發(fā)現(xiàn)一些平時巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養(yǎng)后的電機進行觀察，發(fā)現(xiàn)運行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產的需要。
三、 面對人員緊張狀況，眾志成城、渡過難關
今年6月份，由于二期工程的投入生產，一部分主力人員被抽調過去，這大大降低了我們的實力，先前的兩個班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉反而是雪上加霜。由于執(zhí)行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數(shù)和實力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點，渡過了最艱難的時刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養(yǎng)一支技術過硬的檢修隊伍。
四、 需要進一步加強和改進的方面
1、繼續(xù)加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業(yè)為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進行專業(yè)知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。
3、進一步提高檢修質量，嚴把質量這道生命關卡，讓豐匯檢修品牌在市場經濟的浪潮下立于不敗之地。
20__年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業(yè)主的充分肯定，全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年里，我們會繼續(xù)已“服務業(yè)主、精心維護”思想為指導，強化管理，本著“安全本質化和檢修標準化”的要求來展開工作。回顧過去、總結經驗，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會以更高的標準來要求自己 ，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業(yè)這片土地上煥發(fā)光茫。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇六
本月燒結因槽滿停機6次，停機時間共96小時，因設備故障停機2次，停機時間共5小時。
燒結區(qū)域各設備除二混因設備安裝遺留下問題震動大（一直進行微調）外，其他設備基本正常運行。日修、計劃檢修任務都能按點檢的要求保質保量、按時完成。
本月的兩次設備故障的臨時搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負載同時加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進行搶修，準備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個小時時間，保證了燒結礦槽存對高爐的有效供應。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進鐵礦，同時原—1下料格網破損不能及時修復，其次就是皮帶操作工沒有及時發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開機只用了3小時，而甲方制定的更換標準時間上要求是6小時，這個是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時間恢復了生產。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達到標準值。
燒結二混從投產至今問題不斷，大調、微調一直在進行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時間的震動和調整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點很難形成面接觸；傳動大齒圈也有部分點變形，致使圓筒在轉動的某個點上會有明顯的跳動，加上托輪底座與二次澆注基礎間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動幅度，本月一直對二混進行調試，將震動幅度盡量調到最低，減少設備的磨損。月底由設備部牽頭開了一次二混專題會，計劃九月初進行二混底座的更換和基礎的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準備工作正在進行。
燒結區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結合兩次設備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓，進一步明確崗位工作職責；對于二混的調試必須要有專人跟蹤、指導，要有明確的測量、調整數(shù)據(jù)。以上是我對七月份工作的總結，望領導批評指正。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇七
時間一晃而過，轉眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結。
風力發(fā)電是最近幾年的新興產業(yè)，沒有成熟的管理的運行經驗，只有在不斷的工作和學習當中積累、總結，才能更好的完成風機的日常維護檢修任務和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實做事，服從領導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設備缺陷。始終以積極進取的心態(tài)對待工作 。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學習多少專業(yè)技能和知識。而是，思想觀念的轉變。在三年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學習，尤其是理論學習，用正確的理論來指導工作，在學習中，自己一方面按照規(guī)定的學習制度參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學，注意拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學習和實踐切實地得到結合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
根據(jù)目前工作分工，我的.主要工作任務是：協(xié)助班長做好風電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認識到一個稱職的檢修人員應當具有精湛的技術技能、較強的組織協(xié)調能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識。若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作三年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對風電場風電機組檢修工作的進一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。我將堅持不懈地努力學習電氣知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為風電場的發(fā)展貢獻自己的力量。人生經驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經驗的積累需要在工作中細致入微，明察秋毫，從小細節(jié)入手，進行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結，充分豐富自己的工作經驗。在工作中我充分認識到自己應該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會更加的努力學習專業(yè)知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明天會有更多的機遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇八
1、建立榮譽激勵機制，促進職工學習力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學習化，學習工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術優(yōu)秀的職工，進行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進行進行物質獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學習型班組、知識型員工。這一機制建立，樹立了職工榮譽感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強調關鍵在人，關鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務實地去干好上級領導交給我們的任務。
2、細微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們全體黨員要想使得技術水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細節(jié)，這也就是職工黨員的責任心問題。我車間黨組織結合車間領導近年來一直開展注重細節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進行頭腦武裝，通過實際檢修，由經驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護帶，并進行檢查，本著理論與實踐相結合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設備的正常運行奠定了堅實的基礎。
3、強化職工安全行為，營造安全文化氛圍
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結合車間領導本著人是第一位的為原則，以嚴、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴。第二、安全教育形式活。第三、教育內容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強安全管理，不僅有利于安全生產，使企業(yè)財產免受損失，更重要的是對職工生命的關愛。嚴是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經過檢修車間堅持不懈的努力，經過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負責，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強黨風廉政教育工作，狠抓內部挖潛增效。
我車間黨政領導黨風廉政建設責任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領導主抓行政、安全、生產經營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強化監(jiān)督檢查，全面推動黨風廉政建設工作的深入開展。建立了懲治和預防腐敗體系工作格局和工作機制。
提高檢修工作標準和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關，去應對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉正，全是工段長，技術的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇一
1、成立組織機構，逐級落實責任
在檢修前，公司成立了設備檢修組織機構，同時要求各單位把檢修項目的安全責任逐級落實，在檢修項目上要明確主要負責人、安全負責人、現(xiàn)場監(jiān)護人，將安全責任嚴肅分解，逐級落實。各級管理人員根據(jù)檢修項目的具體情況嚴格制定了詳細具體的安全措施，并在裝置停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了要求，并采取相應的安全防范措施，特別是裝置停車過程中的工藝處理徹底，為后來的安全檢修作業(yè)奠定的基礎。
2、加強安全教育培訓，提高施工作業(yè)人員安全素質
隨著大檢修工作全面展開，外來施工人員大量進廠，由于外來施工人員情況復雜，安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好入廠施工人員安全教育培訓工作尤為重要。質量安全管理部因地制宜，采取了靈活的教育培訓，在教育過程中，重點強調了《設備大檢修安全、環(huán)保規(guī)定》的內容，并對動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、大件吊裝作業(yè)等高危作業(yè)的注意事項進行了重點講解。此次大檢修中共有五家外來施工單位參加了廠級安全教育，總共對137人進行了安全教育培訓，安全教育率為96%，并對受教育人員進行了登記、建檔。通過入廠安全培訓，提高了外來人員的安全意識。由于培訓工作始終堅持以服務檢修為目的，得到了施工單位的積極支持和配合，提高了外來人員入廠安全教育培訓率，安全教育培訓收到了很好的效果，這點，在檢修過程中，從外來施工單位的人員對檢修現(xiàn)場安全管理的認同和積極配合得到了印證。
1、嚴格履行各項票證的審批手續(xù)，層層把關，現(xiàn)場核查
作業(yè)現(xiàn)場檢查安全措施落實情況，確認合格后再開具作業(yè)許可證。由于安全人員的積極主動，促進了檢修工作的順利開展。此次檢修，共進行動火作業(yè)169次；受限空間作業(yè)97次；登高作業(yè)10次；射線探傷作業(yè)1次；動土作業(yè)1次。各種作業(yè)的票證都按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實安全措施，為安全檢修提供了保障。
2、加強檢修現(xiàn)場的安全監(jiān)管力度
檢修期間質量安全管理部克服人員少、工作多、任務重的困難，重點檢查施工中危險作業(yè)安全防護措施的落實情況；檢查施工現(xiàn)場各施工單位安全制度的執(zhí)行情況；檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動保護用品配戴情況；檢查各種作業(yè)證的審批情況；檢查特種作業(yè)人員證持證上崗等情況。每天全部在現(xiàn)場配合檢修作業(yè)，同時監(jiān)督檢查檢修現(xiàn)場的安全狀況，對作業(yè)情況進行匯總，隨時掌握檢修施工作業(yè)中的安全動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，糾正檢修現(xiàn)場的違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。
3、突出重點，加強高危作業(yè)的監(jiān)護工作
在眾多檢修項目中，精制的五個結晶罐清料及檢查、氧化反應器的清料檢查、重點部分的動火作業(yè)等重點檢修項目的安全作業(yè)尤為重要，存在著檢修難度大，危險因素多的特點，安全管理人員對以上幾個重點檢修項目高危作業(yè)進行了重點監(jiān)護，保證了重點檢修項目安全進行。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇二
自xx月xx日開始至今，我們燒成分廠一線進行了一次自投產以來最大規(guī)模的一次檢修工作?，F(xiàn)檢修已經結束，我們電氣部門且也已按原定計劃完成各個計劃檢修項目，且順利一次性試車成功?，F(xiàn)將重點維修項目匯報如下。
煤磨袋收塵控制柜改造項目：在安裝時由于考慮不當，電控部分置于現(xiàn)場。由于現(xiàn)場粉塵太大，致使電控部分多次出現(xiàn)故障，對生產造成了一定的影響。由于現(xiàn)場位置的特殊性，同時也存在了一定的安全隱患。在王總的指示下，我們對袋收塵電控柜進行了改造，現(xiàn)工作已順利完成，徹底解決了以上隱患。確保了其以后的正常運行。入庫，入窯斗提抽屜柜改造：由于一線插件質量問題，此項客觀問題的存在對生產造成了一定程度的影響?；诙诽嵛恢玫奶厥庑裕瑸榇瞬辉僖虼朔矫鎸ιa造成影響，在這次大修期間我們對此進行了徹底改造。保障在以后生產中不會再出現(xiàn)此類問題。
大型電機維護：煤粉通風機在生產中電機前軸振動較大，在上次檢修中由于時間較短，未能徹底解決該問題。這次由于時間相對較長，我們聯(lián)系機動處對其進行了徹底檢查維護，且對前后軸承進行了更換?，F(xiàn)已穩(wěn)定正常運行。原料，循環(huán)，高溫，尾排四臺大型電機由于長時間運行且未得到維護，且存在一定的振動現(xiàn)象。在這次檢修中，我們對前后軸瓦進行了徹底檢查與維護。
中小型電機維護：在這次檢修當中我們對現(xiàn)場所有電機一臺不漏的進行了檢查維護。特別是入庫入窯斗提電機，由于其位置的特殊性，且其軸承運行已超過兩萬小時。至此我們對軸承進行了更換。確保了其以后能安全長時間運行。
電控部分檢查與維護：在這次停機檢修過程中，我們對在生產過程中一些無法停機的電控部分也進行了徹底的檢查與維護，如高溫，尾排變頻柜。我們對其各個部件，包括模塊單元進行了徹底的維護。對于其它低壓電控單元我們也全部進行了檢查維護。確保排除各個安全隱患。
由于此次檢修項目較多，我們?yōu)榇_保完全無漏的完成各個項目，做到工作從緊從細。在分廠，機動處領導的統(tǒng)一安排下，生產安全處的指導監(jiān)督下，我們在確保安全的情況下，加班加點工作。終于在計劃時間內圓滿完成了各項工作，并與26日一次性試車成功。確保了27日的正常投料生產。
在這次檢修過程中，任務緊，工作重，我們在工作中收獲的同時也鍛煉了我們的意志。這次工作任務的完成，也讓我們的工作經歷得到了一定成長，為我們以后更好的工作，打下了一定的基礎。在分廠領導的帶領下，以后的工作中我們會繼續(xù)發(fā)揚這種精神，再接再厲圓滿完成以后的各項工作。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇三
1.保質保量完成各項大檢修項目。
從六月份開始，氣化儀表班內部就組織召開了多次關于檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改提議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃完成了氣化103臺調節(jié)閥的下線送檢工作。完成了346臺變送器下線檢查與調試。完成了氣化裝置所有的儀表及調節(jié)閥的單校和聯(lián)試聯(lián)校工作。完成了氣化sis、dcs聯(lián)鎖系統(tǒng)調試工作。協(xié)助機電儀對氣化裝置的sis系統(tǒng)和dcs系統(tǒng)進行了點檢，解決了iolink通訊錯誤等問題和利用大檢修的機會完成了技改技措中所需儀表卡件的安裝工作。此外，我們又根據(jù)檢修進度，還對未列入檢修項目的氣化裝置與儀表相關的設備進行了一次清掃，為下一步的安全生產奠定了良好的基礎。
2.前期人員安排較為細致周密。
在檢修前期，著重對人員進行較為科學合理的安排，根據(jù)檢修資料配備適宜的人員。成立檢修領導小組，現(xiàn)場檢修下設六個組。即檢修質量和安全監(jiān)督組：負責大修、技改項目施工質量把關及驗收和安全工作落實到位。五個作業(yè)組：按照檢修和技改項目組織現(xiàn)場施工。
3.安全教育、安全防護工作到位。
在檢修前氣化儀表召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責同時在每個小組安排一名安全職責人，確保檢修過程安全順利。
4.備品備件到位及時。
根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領取并登記在案。如提前將氣源改造，磨煤機通訊線更換的施工方案落實、材料落實。很多儀表閥門，變送器下線所需墊子、定位器、卡套接頭、氣源管等情景落實。準備至少三組人員的工器具及提前準備好特殊工具。對現(xiàn)場比較大的設備，我們在檢修之前就把設備就位到班組。班組檢修人員認真登記。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展供給了物質保障。
5.檢修與現(xiàn)場清理同步進行。
大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次大檢修中高度重視這一現(xiàn)象，所以在氣化儀表大檢修期間，我們同步進行了現(xiàn)場清理。如儀表閥門附件下線必須標記，捆綁，分類放好。閥門外送維修必須填好外送單并簽字確認，確保不要漏一個螺絲。所有附件緊固螺絲要求緊固在閥上。對現(xiàn)場拆卸下來的壞舊設備、螺絲、膠帶等等我們都進行了及時的清理和規(guī)范合理堆放。
6.檢修不忘修舊利廢。
維修以及部分變送器拆裝組合等。
由于是這一次大檢修工作任務重、時間緊、班組外援和學員多等原因在檢修期間出現(xiàn)工具擺放不整齊不及時歸位，進入現(xiàn)場勞保著裝不太規(guī)范等現(xiàn)象。
此刻檢修已經結束，設備都已經生產了。裝置正常生產過程中必須還存在大大小小的問題還等待我們去處理，所以工作還沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。以上就是我在此次檢修后的工作總結，檢修除了一個“累”字，我們還學到了許多東西，借此能夠提升自我，勵練自我。相信經過我們的不斷努力，我們必須能夠做的更好。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇四
1.今年上半年年初我們皮帶檢修班，對主運系統(tǒng)四部皮帶的減速器進行了液壓油更換，并對減速器的濾網進行了更換和清理，確保了減速器的運行正常。
2.3月份6月份重點對高低速聯(lián)軸器進行了開蓋檢修，保證了皮帶電機和滾筒的運行吻合平穩(wěn)。
3.針對主運系統(tǒng)的易損件，例如托輥、溜煤斗、擋煤刷子等，堅持做到每班巡檢到位，嚴格按照三級五定點要求進行維護和檢修，確保主運系統(tǒng)運行正常，為一線生產停工安全、平穩(wěn)的運輸線。
4.西膠帶機頭維修溜煤斗，更換一二道清掃器；機尾縮短兩次，累計250米，并回收機尾h架。
5.南膠帶沿線調整跑偏，拆除防跑偏托輥。
一、克服人員不足、新工人成分多、戰(zhàn)線長、生產環(huán)節(jié)復雜、維修工作量大的因素，加強設備的管理和檢修工作，保證采掘一線正常生產。
二、加強對北膠帶（4203膠帶）和西膠帶（4306膠帶）的巡檢，避免膠帶出現(xiàn)各種形式的損壞。
三、加強檢修人員的管理和培養(yǎng)，加大檢修人員的培訓力度，檢修組原有人員配置，充分發(fā)揮師帶徒作用，保證5部皮帶每個崗點均由一名老工人帶領新職工，使新職工迅速上手，克服點多、面廣、戰(zhàn)線長等困難，為我礦工作順利銜接創(chuàng)造有力的條件。
四、加大對節(jié)支降耗力度，備品備件回收利用率大幅提高。
1.對設備更換項目中的較大項目或隊內可自行解決的檢修項目均自行檢修，不予外委，節(jié)省檢修外委支出費用。
2.提高清掃器利用效率，通過對各清掃器的反復打磨修補，將其使用時限增長。
3.對各類設備、工具進行維修、重復利用，如托輥架、千斤、手拉葫蘆等。
4.對各類開關、保護器進行修復利用，延長使用壽命。
5.在開機時間上挖掘潛力，做到盡量不開空皮帶，節(jié)約電能。在不影響拉運的情況下，以皮帶實際拉運量調節(jié)主開機率。
五、深入落實隱患排查和超前預防制度，保證后半年生產運轉零事故，安全管理零事故。
六、狠抓設備檢修質量，狠抓重點檢修工程。
嚴格按照定檢周期對設備進行檢查、維護，嚴格執(zhí)行設備檢修制度。
做好日常檢修，在日檢、周檢、月檢中重點做好皮帶沿線檢查、各類設備的油脂抽查與更換工作，保證設備的良好運轉。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇五
一、 遵章守紀，按規(guī)操作，實現(xiàn)了全年安全生產良好態(tài)勢
兵馬未動，安全先行。一年來，全體電氣檢修人員在“安全第一，預防為主，綜合治理”方針的指引下，嚴格遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》、嚴格執(zhí)行“一對一”安全監(jiān)護，很好的保證了自身的安全，為優(yōu)質、高效的完成檢修維護工作打下了堅實的基礎。每周進行兩次不少于1小時的安全學習活動，每月進行一次安全技術交底，明確告知工作中的危險點及發(fā)生事故的防范措施，讓每位員工在思想上時刻保持高度的警惕性。
此外，借助“安全活動月”的東風，進一步加強安全知識的宣傳普及。在二季度安全生產分析會上，集團公司卞總從安全管理的高度、深度及廣度上，提出進一步統(tǒng)一安全管理工作的“三個認識”，即：進一步統(tǒng)一“關于安全責任”的認識、進一步統(tǒng)一“違章就是事故，對待違章要像對待事故一樣處理”的認識、進一步統(tǒng)一“所有事故都可以預防”的認識。“三個認識”的提出，使我們對安全工作的認識提高到了一個全新的高度，從而進一步反省了自己、統(tǒng)一了思想、規(guī)范了作業(yè)行為，對如何預防事故，確保自身安全，杜絕違章操作指明了方向。一年來的安全工作來之不易，我們一定要戒驕戒躁，把好的工作習慣繼續(xù)延續(xù)下去。
二、 精心組織、嚴把質量關，大小修技改任務圓滿完成
1、拜耳一分廠電氣春檢
春檢包括：原磨、蒸發(fā)、溶出、沉降四個片區(qū)和3個__kv高壓配電室及設備、7個400v低壓配電室及設備、22臺變壓器，以及各片區(qū)所有的電纜橋架、電動機、控制箱、檢修箱的衛(wèi)生清理、螺絲緊固、防雷設施和接地裝置試驗、缺陷消除和預防性實驗等。今年春檢共辦理電氣專業(yè)向檢修移交書大票8份、一種工作票61份、二種工作票66份。變壓器5臺油面低補油，消除隱患抽屜開關2處，消除滲油變壓器3臺，消除高配—接地刀閘機構故障3處，更換空氣開關__套，更換按扭開關5套。pd5高配2#高壓泵房變壓器綜合保護合閘指示無顯示處理，空壓站2#干式變壓器溫控儀操作失靈及一組冷卻風扇線圈壞處理。
2、4#棒磨機大修
成立了大修工作小組，以電氣負責人為總指揮，電氣技術員為技術指導，安全員全面負責大修過程中安全工作。從安全、管理、質量等方面進行合理分工、相互配合、嚴格把關，保證了大修工作的順利進行。另外，提前做好了備品備件的統(tǒng)計與提報工作，確保大修正常使用，沒有因為缺少備件而影響大修進度。
大修包括內容：定轉子各部分及電機端蓋檢查，電機解體前測量定子繞組絕緣電阻、直流電阻，電機轉子抽芯，電機內外各部位衛(wèi)生清掃，電機軸承清洗檢查，電動機檢修后的回裝，電機檢修后測量定子繞組泄露電流及直流耐壓、交流耐壓試驗、絕緣電阻及吸收比、直流電阻，液體啟動器一、二次接線進行檢查，大修后電機的空載、負載試車。此外，完成32臺輔助電機的保養(yǎng)工作。4#螺旋風機更換前后軸承、4#球磨機進料端高壓油站1#電機更換風葉、4#泥漿泵電機更換接線板。
通過對4#棒磨機的大修工作，保證了該系統(tǒng)的良好運行，很好的滿足了生產的要求。但是，在驗收簽字過程當中電氣車間和生產技術部對我們提出許多寶貴建議，我們一定會參考、總結經驗教訓把今后的大修工作做得更好。
3、蒸發(fā)、溶出低壓水泵節(jié)能改造工作
為了實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求，特進行此次改造工作，該項目計劃從7月15日開始至9月3日結束共用時50天，原本計劃的工期在備品備件未及時來到的情況下進行了拖延，全部工作于9月20日結束。進行此次改造的電機有蒸發(fā)片區(qū)s134過料泵電機2臺、二次冷凝水泵4臺電機、溶出片區(qū)eds冷凝水泵4臺，共計__臺。此次改造所涉及的內容有：電纜溝制作、盤柜底座制作、盤柜安裝、控制電纜敷設及動力電纜1778米敷設、接線、變頻器調試、電機試轉、防火封堵。 改造完成后，__臺電機均能實現(xiàn)遠方啟停，并且運行良好，按要求完成了此次技改任務。通過此次改造，增強了全體電氣檢修人員對變頻器工作原理的認識，同時也加強了實際操作能力，為今后更好的完成類似工作打下了堅實的基礎。
4、日常維護檢修工作
面對氧化鋁廠強酸、強堿的環(huán)境和設備的不斷老化，給生產流程的正常運行帶來了許多隱患，也給我們的日常維護工作帶來了諸多不便。8月25日，蒸發(fā)pc111電機運行電流已經遠遠超過額定電流但仍未跳閘，經檢查發(fā)現(xiàn)電機溫度已經相當高，隨后聯(lián)系相關人員對電機進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)定子繞組滲油嚴重，再不更換將燒壞電機，于是全體檢修人員加班加點在晚上11點多電機終于更換完成，并且試轉正常。__月14日上午8點左右蒸發(fā)片區(qū)主控室通知電氣檢修：“蒸發(fā)pc1__電機開不起來”，檢修人員立即趕往現(xiàn)場檢查處理。檢查低配室抽屜部分，未見有任何報警，僅主開關跳閘?，F(xiàn)場測試發(fā)現(xiàn)電機三相對地絕緣為零，隨后通知機務人員對電機進行拆除和更換，下午15時20分電機更換完畢，空載試轉正常運行。經分析軸承與軸之間配合過松導致軸承內圈轉動產生高溫，至使轉子軸徑磨損，從而使軸承內部的潤滑脂摔至定子線圈上，導致定子線圈絕緣降低造成線圈擊穿。通過對問題的及時發(fā)現(xiàn)與處理，沒有影響蒸發(fā)系統(tǒng)的正常生產，并且短時高效的完成檢修任務受到了業(yè)主的一致好評。同時，我們對今后更好的做好檢修維護工作也充滿了信心。
5、電機二級保養(yǎng)
20__年電機的保養(yǎng)工作我們一直作為重點來抓，并且取得了顯著的成效。蒸發(fā)片區(qū)保養(yǎng)電機55臺，沉降片區(qū)保養(yǎng)電機42臺，溶出片區(qū)保養(yǎng)電機28臺，原磨片區(qū)保養(yǎng)電機49臺，與其他維護單位比較，我們做的最好并且受到了業(yè)主的好評和獎勵。通過對電機的保養(yǎng)，可以及時發(fā)現(xiàn)一些平時巡檢發(fā)現(xiàn)不了的問題并且能夠進行處理，避免了不必要的設備損壞。通過對保養(yǎng)后的電機進行觀察，發(fā)現(xiàn)運行穩(wěn)定性大大提高，能夠很好的滿足生產的需要。
三、 面對人員緊張狀況，眾志成城、渡過難關
今年6月份，由于二期工程的投入生產，一部分主力人員被抽調過去，這大大降低了我們的實力，先前的兩個班組也只能合二為一，無形之中工作量加大了許多，但是這樣的情況并沒有好轉反而是雪上加霜。由于執(zhí)行兩班倒制度，導致部分勞務人員辭職，面對人數(shù)和實力大大減弱的情況，全體電氣人員并沒有退縮，而是凝成一股勁，埋頭苦干，加班加點，渡過了最艱難的時刻。后來，在幾次申請之下，人員總算配齊，但力量遠遠達不到先前水平，還需要我們進一步努力，做好以老帶新，通過最短的時間來培養(yǎng)一支技術過硬的檢修隊伍。
四、 需要進一步加強和改進的方面
1、繼續(xù)加強班組管理水平，不定期開展班組交流會，了解班內成員的思想狀況，讓全體電氣人員樹立服務意識、憂患意識、全局意識，以豐匯事業(yè)為己任，不已豐匯利益為己有。
2、組織全體電氣人員，進行專業(yè)知識和技能的學習培訓，提高自身水平，讓每個人都能獨當一面。
3、進一步提高檢修質量，嚴把質量這道生命關卡，讓豐匯檢修品牌在市場經濟的浪潮下立于不敗之地。
20__年在全體電氣檢修人員的共同努力下，克服了重重困難，并且取得了驕人的成績，受到了業(yè)主的充分肯定，全年的檢修維護工作劃上了圓滿的句號。但是，成績是屬于過去的，要想把檢修維護工作的做得更好，我們還任重而道遠。在接下來的一年里，我們會繼續(xù)已“服務業(yè)主、精心維護”思想為指導，強化管理，本著“安全本質化和檢修標準化”的要求來展開工作。回顧過去、總結經驗，面向未來、開拓創(chuàng)新，在今后的工作中我們會以更高的標準來要求自己 ，讓“電建鐵軍”的精神在晉北鋁業(yè)這片土地上煥發(fā)光茫。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇六
本月燒結因槽滿停機6次，停機時間共96小時，因設備故障停機2次，停機時間共5小時。
燒結區(qū)域各設備除二混因設備安裝遺留下問題震動大（一直進行微調）外，其他設備基本正常運行。日修、計劃檢修任務都能按點檢的要求保質保量、按時完成。
本月的兩次設備故障的臨時搶修都是由于原料場大塊石頭過來造成的。第一次是250mmx300mm的石塊從配料室圓盤給料機下來，卡死在5#倉除塵罩與混—1皮帶中間形成分料，鐵料從皮帶非工作面被帶到混—1皮帶尾輪，來料越來越多，皮帶負載同時加大，最后造成混—1電機被燒毀，沒有造成皮帶的損傷，我方積極組織人員進行搶修，準備新電機、拆舊電機、烤接手、拉接手、上接手只用了一個小時時間，保證了燒結礦槽存對高爐的有效供應。此次事故的主要原因是原料場，沒有有效的對大塊物塊的控制管理方案，讓大塊混進鐵礦，同時原—1下料格網破損不能及時修復，其次就是皮帶操作工沒有及時發(fā)現(xiàn)大塊物料。
混勻倉寬皮帶撕裂事故同混一事故一樣，也是由于大塊物料卡死在寬皮帶輔門處，直接造成皮帶撕裂，而此次更換寬皮帶的搶修工作從停機到開機只用了3小時，而甲方制定的更換標準時間上要求是6小時，這個是跟現(xiàn)場作業(yè)人員的科學組織安排是分不開的，更換寬皮帶所需的各種工器具（割刀一套、兩個一t葫蘆、電焊用具、扳手、大錘、鋼絲繩、角磨機）在混勻倉排完料之前能全部到位，各人員對更換的步驟也非常熟悉，各環(huán)節(jié)都能做到有條不紊，在第一時間恢復了生產。本次事故主要原因是大塊物料，其次是寬皮帶本身有一半的鋼絲繩斷裂，再加上輔門高度沒有達到標準值。
燒結二混從投產至今問題不斷，大調、微調一直在進行，但是沒有從根本上解決問題，由于長時間的震動和調整，各托輪軸承座支座鋼板有的斷裂進行了更換，有的被磨損的很薄，圓筒的中心配合點難以精確找到，各托輪與圓筒接觸點很難形成面接觸；傳動大齒圈也有部分點變形，致使圓筒在轉動的某個點上會有明顯的跳動，加上托輪底座與二次澆注基礎間隙大、穩(wěn)定性差、整體的基座支撐力不夠，而加大了二混圓筒的震動幅度，本月一直對二混進行調試，將震動幅度盡量調到最低，減少設備的磨損。月底由設備部牽頭開了一次二混專題會，計劃九月初進行二混底座的更換和基礎的二次灌漿，八月底前完成混—4皮帶的延長工作，目前各準備工作正在進行。
燒結區(qū)域七月份檢修工作基本處于正常，結合兩次設備事故及二混問題來看，還要加大對操作工隊伍的管理力度，要重視技能培訓，進一步明確崗位工作職責；對于二混的調試必須要有專人跟蹤、指導，要有明確的測量、調整數(shù)據(jù)。以上是我對七月份工作的總結，望領導批評指正。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇七
時間一晃而過，轉眼間到公司三年多了，伴隨著公司的飛速發(fā)展我也在不斷的進步著，因為我知道只有不斷的學習，不斷的完善自己的水平，才能從公司脫穎而出，成為一名合格的檢修工人，綜合自己三年來的工作，作出如下總結。
風力發(fā)電是最近幾年的新興產業(yè)，沒有成熟的管理的運行經驗，只有在不斷的工作和學習當中積累、總結，才能更好的完成風機的日常維護檢修任務和變電站的工作，才能最大限度的完成公司下達的各項指標。只有不斷的總結才能不斷的提高自己的專業(yè)技能，才能成為公司的骨干力量。
愛崗敬業(yè)、恪盡職守的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三年的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，誠信待人，踏實做事，服從領導安排， 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，克服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現(xiàn)場任何一個細小的設備缺陷。始終以積極進取的心態(tài)對待工作 。用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊協(xié)作精神。一本《少有人走的路》讓我有了一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識，渴望突破的我，將會在以后的工作和生活中時時刻刻勉勵自己，以便在自己以后的人生道路越走越精彩。
三年來我最大的收獲不是學習多少專業(yè)技能和知識。而是，思想觀念的轉變。在三年的工作實踐中，自己深深認識到，只有政治上的堅定和思想上的清醒，才能保持良好的工作作風和忠于職守、愛崗敬業(yè)的勤奮精神。因此在平時的工作和生活中，自己更注重不斷地補充自己，提高自己的政治和理論素養(yǎng)。一是抓好學習，尤其是理論學習，用正確的理論來指導工作，在學習中，自己一方面按照規(guī)定的學習制度參加集體學習，記好學習筆記和心得體會，還利用工作和業(yè)余時間抓好自學，注意拓寬學習面，提高自己的綜合知識水平。另一方面就是要注重實踐。畢竟說的好不如做的好是古人教給我們的人生哲理。在每一次工作中，我都會嚴格要求自己要不畏辛苦，不怕困難，勇于鉆研，讓學習和實踐切實地得到結合，讓自己的思想覺悟真正地得到提高。
根據(jù)目前工作分工，我的.主要工作任務是：協(xié)助班長做好風電機組日常的檢修工作。通過長期以來的工作，使我認識到一個稱職的檢修人員應當具有精湛的技術技能、較強的組織協(xié)調能力、靈活的處理問題能力和豐富的專業(yè)知識。若說“技術”比作“智商”的話，那么“能力”就可比作“情商”，運行、檢修亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作三年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地干好工作。
雖然來公司三年多，也可以稱的上一個老員工了，但對工作的規(guī)劃尚未形成。隨著對風電場風電機組檢修工作的進一步掌握，我會不斷提高自己的工作水平和工作效率?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務技能。我將堅持不懈地努力學習電氣知識，并用于指導實踐。在今后工作中，要努力當好班長的左膀右臂，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為風電場的發(fā)展貢獻自己的力量。人生經驗的積累需要一個人用一生的時間踐行，工作經驗的積累需要在工作中細致入微，明察秋毫，從小細節(jié)入手，進行發(fā)散性的思考，不斷積累，不斷總結，充分豐富自己的工作經驗。在工作中我充分認識到自己應該發(fā)揮什么樣的作用，并且努力踐行。立足于本職工作，努力提升自己。
總而言之我會更加的努力學習專業(yè)知識，在未來的日子里我還為自己制定了新的目標，那就是要加緊學習，更好的充實自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。明天會有更多的機遇和挑戰(zhàn)在等著我。要著眼于大局，著眼于今后的發(fā)展。我也會向其它同事學習，取長補短，相互交流好的工作經驗，共同進步，爭取更好的工作成績，為公司又好又快的發(fā)展增磚添瓦。
2023年汽輪機檢修工作總結報告 檢修工作總結匯總篇八
1、建立榮譽激勵機制，促進職工學習力和創(chuàng)新力的提升。
多年以來，檢修車間黨支部不斷堅持工作學習化，學習工作化的教育職工理念，對工作中突出、技術優(yōu)秀的職工，進行雙培雙帶成為入黨積極分子，并進行進行物質獎勵。創(chuàng)建了以品德、知識、能力、業(yè)績?yōu)橹魉氐脑u估體系，力求打造學習型班組、知識型員工。這一機制建立，樹立了職工榮譽感，激勵職工發(fā)揮聰明才智、苦練內功的激情，在檢修、搶修中更好地體現(xiàn)了自身價值。市委書記趙勇強調關鍵在人，關鍵在班子。就要求我們每位職工黨員必須以大局為重，求真務實地去干好上級領導交給我們的任務。
2、細微顯真情，點滴定成敗。
不急跬步無以至千里，不積小流無以至江河。xx的巨變不是一幅畫，撕下陳舊的一頁，就換成了生態(tài)綠色的家園，是xx人經過一年來與日俱夜的打拼而成的。而我們全體黨員要想使得技術水平充分發(fā)揮得盡善盡美，成為檢修行業(yè)的中流砥柱，必須付出常人幾倍的努力和艱辛，必須抓好身邊的每一件小事，管好美好每一個細節(jié)，這也就是職工黨員的責任心問題。我車間黨組織結合車間領導近年來一直開展注重細節(jié)活動，通過板報、報紙、宣傳材料對職工進行頭腦武裝，通過實際檢修，由經驗豐富的老黨員、工段長、組長傳幫護帶，并進行檢查，本著理論與實踐相結合的原則，使職工都能擺正工作態(tài)度，注重每一個檢修環(huán)節(jié)，為確保檢修設備的正常運行奠定了堅實的基礎。
3、強化職工安全行為，營造安全文化氛圍
檢修車間黨支部培養(yǎng)全體職工樹立牢固的安全生產意識，全面提高職工的自我防范能力，車間黨組織結合車間領導本著人是第一位的為原則，以嚴、活、全為方法。第一、貫徹制度體現(xiàn)嚴。第二、安全教育形式活。第三、教育內容體現(xiàn)全。通過以上三點，使職工真正體會到加強安全管理，不僅有利于安全生產，使企業(yè)財產免受損失，更重要的是對職工生命的關愛。嚴是愛，松是害說的就是這個道理。檢修車間在平等、尊重、信任、合作、共享上下功夫，向職工灌輸安全文化理念，解決職工由惰性引起的不安全因素。經過檢修車間堅持不懈的努力，經過各種形式的群眾性安全文化的創(chuàng)建活動，使職工的安全思想觀念正逐步轉變和創(chuàng)新。大到現(xiàn)場管理，小到身邊的滅火器，都有專人負責，詳實管理，力求防微杜漸、把危險隱患徹底根除。
4.加強黨風廉政教育工作，狠抓內部挖潛增效。
我車間黨政領導黨風廉政建設責任及反腐倡廉工作分工已落實，車間支部主抓現(xiàn)場管理、工會、武裝、保衛(wèi)。車間領導主抓行政、安全、生產經營。一年來，檢修車間黨支部不斷深入貫徹落實部黨委《關于貫徹落實建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系實施綱要的意見》，狠抓工作的分解與落實，強化監(jiān)督檢查，全面推動黨風廉政建設工作的深入開展。建立了懲治和預防腐敗體系工作格局和工作機制。
提高檢修工作標準和績效，并采用帶壓開孔、帶壓堵漏等先進工藝，確保各項檢修工作順利完成。
目前，我車間黨支部，仍面臨更換車間書記的不利局面，但我們還要咬緊牙關，去應對。檢修黨支部有信心迎接挑戰(zhàn)，完成好黨組織的各項任務，今年我支部新發(fā)展的四名黨員即將轉正，全是工段長，技術的骨干，一舉一動都會影響廣大職工，同時，為我們檢修黨支部注入了新鮮的活力，對未來我們充滿信心。