在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，合同起到的作用越來越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。合同對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇合同。下面是小編為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇一
1.時(shí)間上具有延續(xù)性
工程合同的制定和實(shí)施是一項(xiàng)長期的、持續(xù)的工作，故在整個(gè)工程項(xiàng)目的運(yùn)行周期內(nèi)，合同管理工作也應(yīng)該連續(xù)地實(shí)行。工程項(xiàng)目的運(yùn)行周期不只是包括施工期，還包括招標(biāo)、投標(biāo)，談判制定合同期和項(xiàng)目工程保修維護(hù)期，所以工程管理工作的實(shí)行一般最少要持續(xù)進(jìn)行1—2年，更長的甚至可以達(dá)到7年及以上時(shí)間。
2.合同管理必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理
由于合同的制定和實(shí)施是一個(gè)雙方反復(fù)商討、一步步磨合制定的過程，尤其是在合同的實(shí)施期內(nèi)，受諸多內(nèi)、外部因素的干擾，合同內(nèi)容也會(huì)時(shí)常進(jìn)行變更，這就要求我們必須根據(jù)實(shí)際情況不斷地變更合同的內(nèi)容，落實(shí)好公路合同的變更管理工作，實(shí)行動(dòng)態(tài)的合同管理體制。
3.合同管理對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲得有很大影響
由于公路工程項(xiàng)目規(guī)模大，造價(jià)高，所以良好的合同管理能使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)最大化。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)工程項(xiàng)目中，優(yōu)秀的合同管理和失敗的合同管理會(huì)使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益差額達(dá)到工程造價(jià)的25%。
4.合同管理復(fù)雜多變，風(fēng)險(xiǎn)大
由于現(xiàn)代公路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)雜多樣，合同關(guān)系也變得愈發(fā)復(fù)雜，合同管理受各方面因素影響，并且充滿了未知性和不可控性，很容易造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，合同的管理工作非常繁瑣復(fù)雜，且充滿了風(fēng)險(xiǎn)。
1.提高合同管理人員的素質(zhì)
專業(yè)人才缺乏是影響建設(shè)項(xiàng)目合同管理效果的一個(gè)重要因素。建設(shè)合同涉及內(nèi)容多，專業(yè)面廣，合同管理人員需要具有專業(yè)技術(shù)知識(shí)、法律知識(shí)和造價(jià)管理等綜合知識(shí)，才能勝任合同管理工作。2.重視合同交底無論是主合同還是項(xiàng)目協(xié)作合同，項(xiàng)目經(jīng)理或主管人員都應(yīng)在合同簽訂后，組織相關(guān)人員仔細(xì)研究合同條款，做好合同交底。主合同交底時(shí)，應(yīng)羅列出合同中的重要條款、總結(jié)出對(duì)施工方有利和不利條款及施工中應(yīng)注意的問題，以便在合同執(zhí)行過程中利于合同風(fēng)險(xiǎn)的事前控制及提高合同管理的效率。項(xiàng)目協(xié)作合同交底時(shí)，應(yīng)羅列出合同中的重要條款及施工中應(yīng)注意的問題，以便對(duì)施工協(xié)作隊(duì)伍的管理。合同交底要形成書面記錄，與會(huì)人員要在合同交底上簽字。原件由合同管理部門留存，其他部門以及現(xiàn)場管理人員留存復(fù)印件。合同交底會(huì)議不能流于形式，要真正讓項(xiàng)目每位管理人員理解合同的中所有條款。
2.熟悉合同條款
施工合同就是施工過程的規(guī)范，無論是施工方，還是業(yè)主、監(jiān)理、協(xié)作隊(duì)伍，都必須無條件地遵守。我們絕不能把合同空洞化、邊緣化，認(rèn)為它只是一個(gè)形式。對(duì)合同的熟悉程度往往決定著談判的成敗，所以合同管理人員必須熟悉合同，對(duì)遇到的各種問題能將合同條款的相關(guān)規(guī)定脫口而出，拿起法律武器保護(hù)自身權(quán)益，否則就是嚴(yán)重的失職。很多合同管理人員認(rèn)為背熟所有合同條款是天方夜譚，其實(shí)，要做到這一點(diǎn)并不是很難，關(guān)鍵在于“記”。施工合同條款都有雷同之處，我們先要背熟通用條款，再記熟特殊條款，先理解再記憶，找出各類條款的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)，背熟后靈活運(yùn)用。此外，我們要特別重視通用條款，不要認(rèn)為它只是一個(gè)形式，在訴訟過程中，通用條款往往能決定我們的成敗。
3.注重合同細(xì)節(jié)管理
施工合同糾紛多數(shù)情況下源于價(jià)款結(jié)算方式的糾紛，如工程款如何撥付，設(shè)計(jì)變更單價(jià)如何審定，停工窩工造成的損失如何計(jì)算、材料價(jià)格異常變動(dòng)的處理辦法等。這就需要甲乙雙方盡量在合同中把此類問題的解決方案具體化，盡量避免給結(jié)算方式留下盲點(diǎn)。
4.積極參與項(xiàng)目的各項(xiàng)對(duì)外事務(wù)
我們向業(yè)主提出各種要求，報(bào)送各類資料，做了很多工作，但是由于對(duì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)把握不好、報(bào)送資料缺乏法律效力等原因，總是事倍功半，很難達(dá)到預(yù)期效果。因此，合同管理人員要深入到項(xiàng)目部的各項(xiàng)對(duì)外活動(dòng)中來，無論是對(duì)業(yè)主、協(xié)作單位，還是對(duì)政府部門，無論是口頭的，還是正式的。合同管理人員要有所擔(dān)當(dāng)，要熟悉合同，做實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)，與業(yè)主、協(xié)作隊(duì)伍論合同、講條款，拿起法律武器與他們較勁，保護(hù)項(xiàng)目的合法利益。一是對(duì)照合同，把握好報(bào)送資料的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成資料的報(bào)送工作，同時(shí)，還要弄清各項(xiàng)資料該何時(shí)報(bào)送才能達(dá)到最佳效果，不報(bào)送又會(huì)產(chǎn)生何種結(jié)果。二是要及時(shí)得到業(yè)主、監(jiān)理的簽字，尤其是在一些意向性的意見上，一定要想方設(shè)法的形成文字性的資料，并請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理簽字，以形成具有法律效力的文件，為變更索賠工作做好基礎(chǔ)資料。
1.控制項(xiàng)目成本
在公路工程建設(shè)過程中，將控制費(fèi)用最小化的觀念滲透應(yīng)用于工程方法、工程技術(shù)及施工管理的措施中，通過對(duì)技術(shù)方法的對(duì)比、經(jīng)濟(jì)分析及方案效果的綜合測評(píng)，對(duì)工程中的各種消耗進(jìn)行調(diào)整控制，及時(shí)糾正各種可能出現(xiàn)的偏差，把工程費(fèi)用控制在成本管理計(jì)劃范圍之內(nèi)。因此，項(xiàng)目成本管理在造價(jià)控制中占有極其重要的地位，在對(duì)成本進(jìn)行管理的過程中，只有以工程項(xiàng)目的建造合同成本為核心，不斷增強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目建造合同成本的管理，才能使公司的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。
2.影響公路工程項(xiàng)目造價(jià)的因素
公路工程項(xiàng)目的實(shí)施少則幾個(gè)月，多則一兩年甚至兩年以上，因此隨著工程實(shí)施的時(shí)間越長，項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況變化就越大，極大地增加了管理的難度。若處理不當(dāng)，很可能造成工程造價(jià)難以控制甚至無法收?qǐng)觥９こ虒?shí)施過程中涉及工程造價(jià)變化的主要因素為工期、質(zhì)量、工程付款、變更、材料、施工設(shè)備價(jià)格的浮動(dòng)變化、竣工結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)、索賠等，這些因素涉及范圍廣，涉及量大，彼此又有很多的聯(lián)系，因此在工程實(shí)施過程中要尤其注意，并通過合同管理實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)的控制。
3.施工合同是合作雙方解決經(jīng)濟(jì)爭議的重要依據(jù)
工程合同訂立的初衷之一就是維護(hù)雙方的合法權(quán)益，如果任何一方出現(xiàn)了違約的情況，就會(huì)損害到另一方的合法權(quán)益，那么按照合同的規(guī)定，違約方就要承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。違約責(zé)任和違約條件都以簽訂的施工合同為依據(jù)。最終用經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行衡量，讓違約者付出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，受害方得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，違約責(zé)任和違約條件是完成工程竣工結(jié)算的基本保證。
總而言之，在我國公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，公路工程建設(shè)公司面臨著更多的機(jī)遇，同時(shí)也面臨著更嚴(yán)格的要求和更大的挑戰(zhàn)，企業(yè)要想在日益嚴(yán)峻的競爭環(huán)境中取得優(yōu)勢，就必須要制定合理的工程管理合同，通過優(yōu)良的工程合同管理策略控制造價(jià)，以達(dá)到優(yōu)化企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)競爭力的目的。
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇二
乙方：_________________
第一、甲乙雙方同意解除__________年7月16日簽訂的《工程承包合同》及其它相關(guān)協(xié)議。自協(xié)議解除之日起，甲乙雙方彼此之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系自行消滅。甲乙雙方相互不再以任何形式追求對(duì)方的違約責(zé)任。
第二：_________________甲乙雙方同意對(duì)于合同訂立、執(zhí)行過程中各自的任何形式的損失自行負(fù)責(zé)擔(dān)。
第三：_________________鑒于合同未能履行是由于客觀經(jīng)濟(jì)形勢變遷造成的，甲方同意于本協(xié)議簽訂之日一次性退還乙方已經(jīng)交納的甲方施工管理費(fèi)16.5萬元;待該工程施工完成計(jì)量結(jié)算后(__________年12月6日前)甲方退還乙方已交納甲方10萬元履約保證金。
第四、甲乙雙方都保留通過訴訟解決本合同爭議的權(quán)利，在本協(xié)議生效后，如果任何一方不履行本協(xié)議約定的義務(wù)，另一方有權(quán)尋求通過訴訟解決爭議。在訴訟過程中，本協(xié)議將不利于違約方的解釋。
第五、未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方：_________________(蓋章)乙方：_________________(蓋章)
代表人：_________________(蓋章)代表人：_________________(蓋章)
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇三
4.6工程用民爆材料統(tǒng)一由甲方采購供應(yīng)，乙方領(lǐng)用、保管;其余各種工程用料、施工用料由乙方自行購實(shí)、運(yùn)輸、保管。工程用料必須經(jīng)過檢驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師的同意。所有工程用料材質(zhì)證明、試驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量文件必須齊全并及時(shí)交甲方備案。
4.7乙方應(yīng)對(duì)沿線測量基準(zhǔn)點(diǎn)和施工控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和復(fù)測并經(jīng)常維護(hù)和管理。否則，因此出現(xiàn)質(zhì)量偏差導(dǎo)致的費(fèi)用增加由乙方負(fù)責(zé)。
4.8工程變更資料由乙方提供原始基礎(chǔ)資料，甲方現(xiàn)場指導(dǎo)協(xié)辦。
5.工程質(zhì)量和安全
5.1乙方應(yīng)對(duì)其承包范圍的工程質(zhì)量負(fù)實(shí)質(zhì)性責(zé)任，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)行《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》組織施工。工程質(zhì)量執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)，質(zhì)量驗(yàn)收等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
5.2嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等確定的施工工藝、程序施工，乙方應(yīng)對(duì)每道工序進(jìn)行自檢、測量和初驗(yàn)，認(rèn)真填寫各項(xiàng)檢驗(yàn)資料、施工
日記
、施工記錄。所有原始資料要求簽字手續(xù)齊全，并及時(shí)交甲方有關(guān)人員備案。
5.3嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師、現(xiàn)場監(jiān)理員的抽檢、復(fù)查工作。
5.4乙方應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，督促施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮，特別是爆破材料的作用和管理必須嚴(yán)格按照公安消防部門的規(guī)定執(zhí)行。
5.5乙方對(duì)其承包范圍骨內(nèi)的生產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任，由于乙方管理不善或人為過失所造成的一切安全質(zhì)量事故，其全部責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。
5.6乙方有責(zé)任搞好文明施工，對(duì)其承包范圍內(nèi)的交通、環(huán)境、排水防洪等負(fù)實(shí)質(zhì)性責(zé)任。在施工過程中，不得阻斷交通、污染環(huán)境，不得阻塞沿線水系，做好防洪措施和雨季的安全防護(hù)工作。
5.7工程施工用爆破材料由專人領(lǐng)用、保管，建立完善的使用臺(tái)帳。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)送、倒賣，杜絕流失到社會(huì)上。否則，發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)的、弄事的責(zé)任由乙自負(fù)。
6.工程款的支付
6.1乙方向甲方交納本
合同
價(jià)的履約保證金后，在簽訂本合同一周內(nèi)，甲方向乙方支付本合同價(jià)5%的工程預(yù)付款。
6.3乙方民工工資應(yīng)按月造冊(cè)發(fā)放到人，甲方有權(quán)核查或截留代發(fā)。
6.4根據(jù)實(shí)際情況，乙方可請(qǐng)求甲方給予一定量的臨時(shí)借款，甲方應(yīng)酌情予以借支。
7.稅費(fèi)
7.1所有稅收由甲方負(fù)責(zé)繳納，乙方不負(fù)責(zé)任何稅費(fèi)。
8.履約
保證書
及保證金
8.1乙方必須呈交履約保證書一份，并在簽訂合同時(shí)向甲方交納承包工程總價(jià)的10%的保證金計(jì) 萬元。
8.2履約保證金在工程交工驗(yàn)收合格且業(yè)主退還后返還。
9.工程保險(xiǎn)
9.1工程保險(xiǎn)采取自愿投保的原則，如業(yè)主根據(jù)投標(biāo)文件的承諾必須投保，則由甲方統(tǒng)一辦理，費(fèi)用按乙方合同工作量比例分?jǐn)偂?BR> 10.違約責(zé)任
甲乙雙方若有違約者按國家相關(guān)法律法規(guī)追究違約責(zé)任。
11.仲裁
在執(zhí)行本合同過程中如出現(xiàn)異議，雙方可進(jìn)行協(xié)商處理;處理不下時(shí)，雙方可提出請(qǐng)當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁或到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
12.其它
12.1其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
12.2本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字后即生效，工程完工各項(xiàng)款項(xiàng)結(jié)清后失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
一、施工里程： 。
二、主要工程數(shù)量：
1、 漿砌擋土墻
2、 路基填心
3、 清運(yùn)塌方
擋土墻尺寸;根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定并結(jié)合擋土墻通用圖。
三、工程費(fèi)：
1、漿砌擋土墻單價(jià)元/m
2、路基填心單價(jià)元/m 33
3、清運(yùn)塌方單價(jià)元/m3
工程總金額按實(shí)際發(fā)生計(jì)量。
四、工程質(zhì)量要求：按公路工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工驗(yàn)收。要求本工程項(xiàng)目：
1、保證工程施工各工序合格。
2、保證工程竣工驗(yàn)收合格率為100%，在施工中，甲方施工人員發(fā)現(xiàn)乙方偷工減料、質(zhì)量不符合要求時(shí)，甲方有權(quán)要求乙方無條件及時(shí)返工或補(bǔ)救，直到符合要求。返工所造成的一切損失，均由乙方自行承擔(dān)。
五、工程費(fèi)用支付：甲方按乙方的施工進(jìn)度支付工程費(fèi)，工程完工后支付整個(gè)費(fèi)用，乙方憑稅票結(jié)帳。
六、安全責(zé)任：乙方在施工過程中所發(fā)生的一切安全事故及損失，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
七、施工期限：
八、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
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公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇四
公路運(yùn)輸是指在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。對(duì)于公路運(yùn)輸
合同
你了解多少呢?以下是在本站小編為大家整理的公路運(yùn)輸合同范文，感謝您的閱讀。
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
一、承運(yùn)貨物名稱、數(shù)量、金 額：
1、名 稱：
2、數(shù) 量：
3、單 價(jià)：
二、承運(yùn)貨物起止地點(diǎn)
1、 貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：
2、 貨物的到達(dá)地點(diǎn)：
三、費(fèi)用及結(jié)算方式
現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬結(jié)算，開票后付清
四、甲方的義務(wù)和責(zé)任
1、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
五、乙方責(zé)任
1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。
5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
7、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。
六：違約責(zé)任
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，違反雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣1000元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
七：文本及時(shí)效
1、本合同有效期 年 月 日至 年 月 日。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
托 運(yùn) 方：（以下簡稱甲方）
承 運(yùn) 方：(以下簡稱乙方）
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 領(lǐng)貨憑證
領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。
第二條 包裝要求
托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條 提貨期限
貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉儲(chǔ)費(fèi);超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲(chǔ)費(fèi)。
第四條 貨物的基本情況
第五條 運(yùn)輸要求
1 保證貨物的質(zhì)量，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓。 2承運(yùn)人裝貨：、
3合同簽訂后六天發(fā)貨、8天運(yùn)到;
4衡陽正大有限公司憑領(lǐng)貨證在貨款交清后取貨;
5如發(fā)生時(shí)間上的違約，除可免責(zé)條件外，其余違約均按運(yùn)費(fèi)的3%進(jìn)行賠償; 6如有貨物損失，則按實(shí)際損失進(jìn)行賠償(注意報(bào)價(jià))。
第六條 責(zé)任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。
第七條 查禁或扣留
運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。
第八條 違法責(zé)任
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
(二)、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
(三)、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條 爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請(qǐng)至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)進(jìn)行仲裁。
第十一條 生效
1本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。
2貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。 (附屬：貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。)
3本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
共
2
頁，當(dāng)前第
1
頁
1
2
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇五
甲方(托運(yùn)人)
乙方(承運(yùn)人)
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽蓋章后生效。
甲方：___________， 乙方：___________，
附：運(yùn)單編號(hào)：___________，
簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào)
發(fā)貨人：___________， 承運(yùn)人：___________，
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
年 月 日 年 月 日
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇六
乙方：_______________
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證;
4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬元的;
第三條：風(fēng)險(xiǎn)保證金
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣_(tái)_萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限
本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。
第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定
8、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方：________________
乙方：________________
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇一
1.時(shí)間上具有延續(xù)性
工程合同的制定和實(shí)施是一項(xiàng)長期的、持續(xù)的工作，故在整個(gè)工程項(xiàng)目的運(yùn)行周期內(nèi)，合同管理工作也應(yīng)該連續(xù)地實(shí)行。工程項(xiàng)目的運(yùn)行周期不只是包括施工期，還包括招標(biāo)、投標(biāo)，談判制定合同期和項(xiàng)目工程保修維護(hù)期，所以工程管理工作的實(shí)行一般最少要持續(xù)進(jìn)行1—2年，更長的甚至可以達(dá)到7年及以上時(shí)間。
2.合同管理必須進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理
由于合同的制定和實(shí)施是一個(gè)雙方反復(fù)商討、一步步磨合制定的過程，尤其是在合同的實(shí)施期內(nèi)，受諸多內(nèi)、外部因素的干擾，合同內(nèi)容也會(huì)時(shí)常進(jìn)行變更，這就要求我們必須根據(jù)實(shí)際情況不斷地變更合同的內(nèi)容，落實(shí)好公路合同的變更管理工作，實(shí)行動(dòng)態(tài)的合同管理體制。
3.合同管理對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的獲得有很大影響
由于公路工程項(xiàng)目規(guī)模大，造價(jià)高，所以良好的合同管理能使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)最大化。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，在一個(gè)工程項(xiàng)目中，優(yōu)秀的合同管理和失敗的合同管理會(huì)使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益差額達(dá)到工程造價(jià)的25%。
4.合同管理復(fù)雜多變，風(fēng)險(xiǎn)大
由于現(xiàn)代公路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)雜多樣，合同關(guān)系也變得愈發(fā)復(fù)雜，合同管理受各方面因素影響，并且充滿了未知性和不可控性，很容易造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，因此，合同的管理工作非常繁瑣復(fù)雜，且充滿了風(fēng)險(xiǎn)。
1.提高合同管理人員的素質(zhì)
專業(yè)人才缺乏是影響建設(shè)項(xiàng)目合同管理效果的一個(gè)重要因素。建設(shè)合同涉及內(nèi)容多，專業(yè)面廣，合同管理人員需要具有專業(yè)技術(shù)知識(shí)、法律知識(shí)和造價(jià)管理等綜合知識(shí)，才能勝任合同管理工作。2.重視合同交底無論是主合同還是項(xiàng)目協(xié)作合同，項(xiàng)目經(jīng)理或主管人員都應(yīng)在合同簽訂后，組織相關(guān)人員仔細(xì)研究合同條款，做好合同交底。主合同交底時(shí)，應(yīng)羅列出合同中的重要條款、總結(jié)出對(duì)施工方有利和不利條款及施工中應(yīng)注意的問題，以便在合同執(zhí)行過程中利于合同風(fēng)險(xiǎn)的事前控制及提高合同管理的效率。項(xiàng)目協(xié)作合同交底時(shí)，應(yīng)羅列出合同中的重要條款及施工中應(yīng)注意的問題，以便對(duì)施工協(xié)作隊(duì)伍的管理。合同交底要形成書面記錄，與會(huì)人員要在合同交底上簽字。原件由合同管理部門留存，其他部門以及現(xiàn)場管理人員留存復(fù)印件。合同交底會(huì)議不能流于形式，要真正讓項(xiàng)目每位管理人員理解合同的中所有條款。
2.熟悉合同條款
施工合同就是施工過程的規(guī)范，無論是施工方，還是業(yè)主、監(jiān)理、協(xié)作隊(duì)伍，都必須無條件地遵守。我們絕不能把合同空洞化、邊緣化，認(rèn)為它只是一個(gè)形式。對(duì)合同的熟悉程度往往決定著談判的成敗，所以合同管理人員必須熟悉合同，對(duì)遇到的各種問題能將合同條款的相關(guān)規(guī)定脫口而出，拿起法律武器保護(hù)自身權(quán)益，否則就是嚴(yán)重的失職。很多合同管理人員認(rèn)為背熟所有合同條款是天方夜譚，其實(shí)，要做到這一點(diǎn)并不是很難，關(guān)鍵在于“記”。施工合同條款都有雷同之處，我們先要背熟通用條款，再記熟特殊條款，先理解再記憶，找出各類條款的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)，背熟后靈活運(yùn)用。此外，我們要特別重視通用條款，不要認(rèn)為它只是一個(gè)形式，在訴訟過程中，通用條款往往能決定我們的成敗。
3.注重合同細(xì)節(jié)管理
施工合同糾紛多數(shù)情況下源于價(jià)款結(jié)算方式的糾紛，如工程款如何撥付，設(shè)計(jì)變更單價(jià)如何審定，停工窩工造成的損失如何計(jì)算、材料價(jià)格異常變動(dòng)的處理辦法等。這就需要甲乙雙方盡量在合同中把此類問題的解決方案具體化，盡量避免給結(jié)算方式留下盲點(diǎn)。
4.積極參與項(xiàng)目的各項(xiàng)對(duì)外事務(wù)
我們向業(yè)主提出各種要求，報(bào)送各類資料，做了很多工作，但是由于對(duì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)把握不好、報(bào)送資料缺乏法律效力等原因，總是事倍功半，很難達(dá)到預(yù)期效果。因此，合同管理人員要深入到項(xiàng)目部的各項(xiàng)對(duì)外活動(dòng)中來，無論是對(duì)業(yè)主、協(xié)作單位，還是對(duì)政府部門，無論是口頭的，還是正式的。合同管理人員要有所擔(dān)當(dāng)，要熟悉合同，做實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)，與業(yè)主、協(xié)作隊(duì)伍論合同、講條款，拿起法律武器與他們較勁，保護(hù)項(xiàng)目的合法利益。一是對(duì)照合同，把握好報(bào)送資料的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，在合同規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成資料的報(bào)送工作，同時(shí)，還要弄清各項(xiàng)資料該何時(shí)報(bào)送才能達(dá)到最佳效果，不報(bào)送又會(huì)產(chǎn)生何種結(jié)果。二是要及時(shí)得到業(yè)主、監(jiān)理的簽字，尤其是在一些意向性的意見上，一定要想方設(shè)法的形成文字性的資料，并請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理簽字，以形成具有法律效力的文件，為變更索賠工作做好基礎(chǔ)資料。
1.控制項(xiàng)目成本
在公路工程建設(shè)過程中，將控制費(fèi)用最小化的觀念滲透應(yīng)用于工程方法、工程技術(shù)及施工管理的措施中，通過對(duì)技術(shù)方法的對(duì)比、經(jīng)濟(jì)分析及方案效果的綜合測評(píng)，對(duì)工程中的各種消耗進(jìn)行調(diào)整控制，及時(shí)糾正各種可能出現(xiàn)的偏差，把工程費(fèi)用控制在成本管理計(jì)劃范圍之內(nèi)。因此，項(xiàng)目成本管理在造價(jià)控制中占有極其重要的地位，在對(duì)成本進(jìn)行管理的過程中，只有以工程項(xiàng)目的建造合同成本為核心，不斷增強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目建造合同成本的管理，才能使公司的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，實(shí)現(xiàn)利潤的最大化。
2.影響公路工程項(xiàng)目造價(jià)的因素
公路工程項(xiàng)目的實(shí)施少則幾個(gè)月，多則一兩年甚至兩年以上，因此隨著工程實(shí)施的時(shí)間越長，項(xiàng)目實(shí)施的實(shí)際情況變化就越大，極大地增加了管理的難度。若處理不當(dāng)，很可能造成工程造價(jià)難以控制甚至無法收?qǐng)觥９こ虒?shí)施過程中涉及工程造價(jià)變化的主要因素為工期、質(zhì)量、工程付款、變更、材料、施工設(shè)備價(jià)格的浮動(dòng)變化、竣工結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)、索賠等，這些因素涉及范圍廣，涉及量大，彼此又有很多的聯(lián)系，因此在工程實(shí)施過程中要尤其注意，并通過合同管理實(shí)現(xiàn)對(duì)造價(jià)的控制。
3.施工合同是合作雙方解決經(jīng)濟(jì)爭議的重要依據(jù)
工程合同訂立的初衷之一就是維護(hù)雙方的合法權(quán)益，如果任何一方出現(xiàn)了違約的情況，就會(huì)損害到另一方的合法權(quán)益，那么按照合同的規(guī)定，違約方就要承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。違約責(zé)任和違約條件都以簽訂的施工合同為依據(jù)。最終用經(jīng)濟(jì)的方式進(jìn)行衡量，讓違約者付出相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)代價(jià)，受害方得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，違約責(zé)任和違約條件是完成工程竣工結(jié)算的基本保證。
總而言之，在我國公路建設(shè)事業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，公路工程建設(shè)公司面臨著更多的機(jī)遇，同時(shí)也面臨著更嚴(yán)格的要求和更大的挑戰(zhàn)，企業(yè)要想在日益嚴(yán)峻的競爭環(huán)境中取得優(yōu)勢，就必須要制定合理的工程管理合同，通過優(yōu)良的工程合同管理策略控制造價(jià)，以達(dá)到優(yōu)化企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)競爭力的目的。
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇二
乙方：_________________
第一、甲乙雙方同意解除__________年7月16日簽訂的《工程承包合同》及其它相關(guān)協(xié)議。自協(xié)議解除之日起，甲乙雙方彼此之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系自行消滅。甲乙雙方相互不再以任何形式追求對(duì)方的違約責(zé)任。
第二：_________________甲乙雙方同意對(duì)于合同訂立、執(zhí)行過程中各自的任何形式的損失自行負(fù)責(zé)擔(dān)。
第三：_________________鑒于合同未能履行是由于客觀經(jīng)濟(jì)形勢變遷造成的，甲方同意于本協(xié)議簽訂之日一次性退還乙方已經(jīng)交納的甲方施工管理費(fèi)16.5萬元;待該工程施工完成計(jì)量結(jié)算后(__________年12月6日前)甲方退還乙方已交納甲方10萬元履約保證金。
第四、甲乙雙方都保留通過訴訟解決本合同爭議的權(quán)利，在本協(xié)議生效后，如果任何一方不履行本協(xié)議約定的義務(wù)，另一方有權(quán)尋求通過訴訟解決爭議。在訴訟過程中，本協(xié)議將不利于違約方的解釋。
第五、未盡事宜雙方協(xié)商解決。
甲方：_________________(蓋章)乙方：_________________(蓋章)
代表人：_________________(蓋章)代表人：_________________(蓋章)
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇三
4.6工程用民爆材料統(tǒng)一由甲方采購供應(yīng)，乙方領(lǐng)用、保管;其余各種工程用料、施工用料由乙方自行購實(shí)、運(yùn)輸、保管。工程用料必須經(jīng)過檢驗(yàn)并得到監(jiān)理工程師的同意。所有工程用料材質(zhì)證明、試驗(yàn)報(bào)告等質(zhì)量文件必須齊全并及時(shí)交甲方備案。
4.7乙方應(yīng)對(duì)沿線測量基準(zhǔn)點(diǎn)和施工控制點(diǎn)進(jìn)行檢查和復(fù)測并經(jīng)常維護(hù)和管理。否則，因此出現(xiàn)質(zhì)量偏差導(dǎo)致的費(fèi)用增加由乙方負(fù)責(zé)。
4.8工程變更資料由乙方提供原始基礎(chǔ)資料，甲方現(xiàn)場指導(dǎo)協(xié)辦。
5.工程質(zhì)量和安全
5.1乙方應(yīng)對(duì)其承包范圍的工程質(zhì)量負(fù)實(shí)質(zhì)性責(zé)任，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、現(xiàn)行《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》組織施工。工程質(zhì)量執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)，質(zhì)量驗(yàn)收等級(jí)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
5.2嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等確定的施工工藝、程序施工，乙方應(yīng)對(duì)每道工序進(jìn)行自檢、測量和初驗(yàn)，認(rèn)真填寫各項(xiàng)檢驗(yàn)資料、施工
日記
、施工記錄。所有原始資料要求簽字手續(xù)齊全，并及時(shí)交甲方有關(guān)人員備案。
5.3嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理工程師、現(xiàn)場監(jiān)理員的抽檢、復(fù)查工作。
5.4乙方應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育，督促施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮，特別是爆破材料的作用和管理必須嚴(yán)格按照公安消防部門的規(guī)定執(zhí)行。
5.5乙方對(duì)其承包范圍骨內(nèi)的生產(chǎn)安全負(fù)全部責(zé)任，由于乙方管理不善或人為過失所造成的一切安全質(zhì)量事故，其全部責(zé)任由乙方自負(fù)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用。
5.6乙方有責(zé)任搞好文明施工，對(duì)其承包范圍內(nèi)的交通、環(huán)境、排水防洪等負(fù)實(shí)質(zhì)性責(zé)任。在施工過程中，不得阻斷交通、污染環(huán)境，不得阻塞沿線水系，做好防洪措施和雨季的安全防護(hù)工作。
5.7工程施工用爆破材料由專人領(lǐng)用、保管，建立完善的使用臺(tái)帳。嚴(yán)禁轉(zhuǎn)送、倒賣，杜絕流失到社會(huì)上。否則，發(fā)生的一切經(jīng)濟(jì)的、弄事的責(zé)任由乙自負(fù)。
6.工程款的支付
6.1乙方向甲方交納本
合同
價(jià)的履約保證金后，在簽訂本合同一周內(nèi)，甲方向乙方支付本合同價(jià)5%的工程預(yù)付款。
6.3乙方民工工資應(yīng)按月造冊(cè)發(fā)放到人，甲方有權(quán)核查或截留代發(fā)。
6.4根據(jù)實(shí)際情況，乙方可請(qǐng)求甲方給予一定量的臨時(shí)借款，甲方應(yīng)酌情予以借支。
7.稅費(fèi)
7.1所有稅收由甲方負(fù)責(zé)繳納，乙方不負(fù)責(zé)任何稅費(fèi)。
8.履約
保證書
及保證金
8.1乙方必須呈交履約保證書一份，并在簽訂合同時(shí)向甲方交納承包工程總價(jià)的10%的保證金計(jì) 萬元。
8.2履約保證金在工程交工驗(yàn)收合格且業(yè)主退還后返還。
9.工程保險(xiǎn)
9.1工程保險(xiǎn)采取自愿投保的原則，如業(yè)主根據(jù)投標(biāo)文件的承諾必須投保，則由甲方統(tǒng)一辦理，費(fèi)用按乙方合同工作量比例分?jǐn)偂?BR> 10.違約責(zé)任
甲乙雙方若有違約者按國家相關(guān)法律法規(guī)追究違約責(zé)任。
11.仲裁
在執(zhí)行本合同過程中如出現(xiàn)異議，雙方可進(jìn)行協(xié)商處理;處理不下時(shí)，雙方可提出請(qǐng)當(dāng)?shù)刂俨脵C(jī)關(guān)仲裁或到當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V。
12.其它
12.1其它未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
12.2本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字后即生效，工程完工各項(xiàng)款項(xiàng)結(jié)清后失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
甲方： (以下簡稱甲方)
乙方： (以下簡稱乙方)
一、施工里程： 。
二、主要工程數(shù)量：
1、 漿砌擋土墻
2、 路基填心
3、 清運(yùn)塌方
擋土墻尺寸;根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定并結(jié)合擋土墻通用圖。
三、工程費(fèi)：
1、漿砌擋土墻單價(jià)元/m
2、路基填心單價(jià)元/m 33
3、清運(yùn)塌方單價(jià)元/m3
工程總金額按實(shí)際發(fā)生計(jì)量。
四、工程質(zhì)量要求：按公路工程技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工驗(yàn)收。要求本工程項(xiàng)目：
1、保證工程施工各工序合格。
2、保證工程竣工驗(yàn)收合格率為100%，在施工中，甲方施工人員發(fā)現(xiàn)乙方偷工減料、質(zhì)量不符合要求時(shí)，甲方有權(quán)要求乙方無條件及時(shí)返工或補(bǔ)救，直到符合要求。返工所造成的一切損失，均由乙方自行承擔(dān)。
五、工程費(fèi)用支付：甲方按乙方的施工進(jìn)度支付工程費(fèi)，工程完工后支付整個(gè)費(fèi)用，乙方憑稅票結(jié)帳。
六、安全責(zé)任：乙方在施工過程中所發(fā)生的一切安全事故及損失，均由乙方負(fù)責(zé)，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
七、施工期限：
八、本協(xié)議一式貳份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
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公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇四
公路運(yùn)輸是指在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。對(duì)于公路運(yùn)輸
合同
你了解多少呢?以下是在本站小編為大家整理的公路運(yùn)輸合同范文，感謝您的閱讀。
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
一、承運(yùn)貨物名稱、數(shù)量、金 額：
1、名 稱：
2、數(shù) 量：
3、單 價(jià)：
二、承運(yùn)貨物起止地點(diǎn)
1、 貨物的起運(yùn)地點(diǎn)：
2、 貨物的到達(dá)地點(diǎn)：
三、費(fèi)用及結(jié)算方式
現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬結(jié)算，開票后付清
四、甲方的義務(wù)和責(zé)任
1、甲方保證所托運(yùn)的貨物不屬于國家違禁品。
2、甲方負(fù)責(zé)對(duì)乙方有關(guān)責(zé)任人和操作人員進(jìn)行必要的運(yùn)作要求培訓(xùn)。
3、因甲方交代不清而引起的無法抵達(dá)目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方。
五、乙方責(zé)任
1、乙方接受甲方的委托，為其提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，乙方應(yīng)及時(shí)操作轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，安全、準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)至甲方指定的目的地。
2、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
3、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，向甲方匯報(bào)并進(jìn)行處理。若甲方調(diào)查中發(fā)現(xiàn)有不合實(shí)際的情況，有權(quán)做出處罰。
4、乙方在承運(yùn)過程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負(fù)責(zé)。
5、由于自然災(zāi)害或交通事故造成貨物無法準(zhǔn)時(shí)到達(dá)，乙方必須及時(shí)通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于未及時(shí)通知甲方而造成貨物過期到達(dá)，造成甲方損失應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)賠償。
6、甲方若委托乙方代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，乙方應(yīng)配合甲方進(jìn)行保險(xiǎn)，并對(duì)投保的貨物承擔(dān)全部的責(zé)任。
7、乙方不得向甲方員工贈(zèng)送財(cái)物，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)處理乙方未結(jié)運(yùn)費(fèi)。
六：違約責(zé)任
1、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
2、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物過期送達(dá)的，按甲方規(guī)定條列處理。如果造成貨物誤收而丟失，乙方應(yīng)照價(jià)賠償。
3、由于乙方的過失造成貨物過期到達(dá)，違反雙方所約定的時(shí)間(且沒有取得甲方的認(rèn)可)，每次乙方需支付給甲方人民幣1000元的違約金。由于不可抗力造成乙方交貨延誤，影響執(zhí)行合同時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大。經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
七：文本及時(shí)效
1、本合同有效期 年 月 日至 年 月 日。
1、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
2、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
托 運(yùn) 方：（以下簡稱甲方）
承 運(yùn) 方：(以下簡稱乙方）
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 領(lǐng)貨憑證
領(lǐng)貨時(shí)憑托運(yùn)人提貨單(或提貨單復(fù)印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應(yīng)出示單位提貨證明，提貨時(shí)須當(dāng)面驗(yàn)收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運(yùn)方概不負(fù)責(zé)。
第二條 包裝要求
托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條 提貨期限
貨物到達(dá)目的公司后，承運(yùn)方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運(yùn)費(fèi)的5%作倉儲(chǔ)費(fèi);超過30天無人認(rèn)領(lǐng)按無主處理，介此承運(yùn)方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲(chǔ)費(fèi)。
第四條 貨物的基本情況
第五條 運(yùn)輸要求
1 保證貨物的質(zhì)量，防止變質(zhì)，其中四季豆怕壓。 2承運(yùn)人裝貨：、
3合同簽訂后六天發(fā)貨、8天運(yùn)到;
4衡陽正大有限公司憑領(lǐng)貨證在貨款交清后取貨;
5如發(fā)生時(shí)間上的違約，除可免責(zé)條件外，其余違約均按運(yùn)費(fèi)的3%進(jìn)行賠償; 6如有貨物損失，則按實(shí)際損失進(jìn)行賠償(注意報(bào)價(jià))。
第六條 責(zé)任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價(jià)值是托運(yùn)人提供的，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人在接收貨物時(shí)只按件數(shù)接收并未檢查和清點(diǎn)每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運(yùn)人不承擔(dān)內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。如需確認(rèn)請(qǐng)?jiān)诎l(fā)貨時(shí)雙方當(dāng)面開箱驗(yàn)收，并在運(yùn)單上注明。
第七條 查禁或扣留
運(yùn)輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務(wù)、海關(guān))對(duì)貨物有異議被扣留或罰款均由托運(yùn)人負(fù)責(zé)處理，并提供有關(guān)有效證件，并承擔(dān)由此給承運(yùn)人帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失。
第八條 違法責(zé)任
1.托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
(二)、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)
1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
(三)、收貨人的權(quán)利義務(wù)
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條 爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請(qǐng)至當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)進(jìn)行仲裁。
第十一條 生效
1本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效。
2貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運(yùn)人不承擔(dān)簽收后貨物短損等問題。 (附屬：貨物運(yùn)輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應(yīng)。)
3本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
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公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇五
甲方(托運(yùn)人)
乙方(承運(yùn)人)
一、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、價(jià)值、運(yùn)費(fèi)、到貨地點(diǎn)、收貨人、運(yùn)輸期限等事項(xiàng)，由甲、乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1. 按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸?shù)脑瓌t進(jìn)行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運(yùn)。
2. 按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
四、乙方的義務(wù)：
1. 按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五。運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1. 運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3. 甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。
六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運(yùn)輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽蓋章后生效。
甲方：___________， 乙方：___________，
附：運(yùn)單編號(hào)：___________，
簽發(fā)時(shí)間： 年 月 日 裝運(yùn)時(shí)間： 年 月 日
簽發(fā)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào) 裝運(yùn)地點(diǎn)： 省 市 區(qū) 路 號(hào)
發(fā)貨人：___________， 承運(yùn)人：___________，
托運(yùn)人簽章 承運(yùn)人簽章
年 月 日 年 月 日
公路質(zhì)量認(rèn)證合同(6篇)篇六
乙方：_______________
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
3、 具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證;
4、 營業(yè)執(zhí)照的注冊(cè)資金不得少于100萬元的;
第三條：風(fēng)險(xiǎn)保證金
1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣_(tái)_萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對(duì)甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限
本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。
第五條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定
8、 乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。
13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方：________________
乙方：________________