自行車的自述
有人見過摩托車,就說摩托車很先進(jìn)。其實(shí)追溯它的祖先還得從我們¬——自行車這家說起。
我們?cè)谴蟊娮钕矏鄣某鲂泄ぞ撸Q生于18世紀(jì),有著悠久的歷史。如今我們的家族人丁日益興旺，有賽車、山地車、折疊自行車等。我們當(dāng)中還有不少知名的品牌：如黑馬、捷安特。經(jīng)過了兩個(gè)多世紀(jì)的改造和發(fā)展，我們的構(gòu)造也越來越簡潔：車輪、車架和車座構(gòu)成了我的骨架，腳踏板是我的心臟，車把則是我的腦袋。我們小巧輕便，體積小，平均體重在12千克左右，像我的朋友折疊自行車放進(jìn)汽車的后備箱綽綽有余。
我們不僅外形簡約輕便，還很實(shí)用。主人每天上、下學(xué)都要坐在我們身上，交替踩踏左右踏板。在兩個(gè)踏板之間有一條長長的鐵帶子，人們把它叫做鏈條。鏈條帶動(dòng)齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，前后輪兄弟立即賣力地向前轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，車子也就飛快地向前跑；反之，鏈條帶動(dòng)齒輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)一圈，車子就后退。當(dāng)然，車輪、鏈條行動(dòng)的方向，都要聽從踏板和把手這兩個(gè)司令的命令！這就是我們的工作原理。我們?nèi)粽媾芷饋磉€挺快的，大約每小時(shí)15千米左右，是人類步行速度的4倍左右。車輪在飛快地轉(zhuǎn)動(dòng)中，我們需要努力保持身體平衡。但有一回，我差點(diǎn)撞上人，幸好剎車兄弟及時(shí)拉住了我，我才停了下來。
這么安全、便捷的交通工具，人類當(dāng)然對(duì)我們愛不釋手了。更重要的是我們還是一個(gè)環(huán)保主義者，工作時(shí)不會(huì)排放廢氣，也不會(huì)發(fā)出噪音?，F(xiàn)在我們居住的城市霧霾天逐漸增加，PM2.5明顯劇烈上升！因而人們出行越來越多地選擇了我們，我們施展拳腳的空間也就更大了。
聽了我們的介紹，你是不是也愛上了我們呢？
有人見過摩托車,就說摩托車很先進(jìn)。其實(shí)追溯它的祖先還得從我們¬——自行車這家說起。
我們?cè)谴蟊娮钕矏鄣某鲂泄ぞ撸Q生于18世紀(jì),有著悠久的歷史。如今我們的家族人丁日益興旺，有賽車、山地車、折疊自行車等。我們當(dāng)中還有不少知名的品牌：如黑馬、捷安特。經(jīng)過了兩個(gè)多世紀(jì)的改造和發(fā)展，我們的構(gòu)造也越來越簡潔：車輪、車架和車座構(gòu)成了我的骨架，腳踏板是我的心臟，車把則是我的腦袋。我們小巧輕便，體積小，平均體重在12千克左右，像我的朋友折疊自行車放進(jìn)汽車的后備箱綽綽有余。
我們不僅外形簡約輕便，還很實(shí)用。主人每天上、下學(xué)都要坐在我們身上，交替踩踏左右踏板。在兩個(gè)踏板之間有一條長長的鐵帶子，人們把它叫做鏈條。鏈條帶動(dòng)齒輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)，前后輪兄弟立即賣力地向前轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，車子也就飛快地向前跑；反之，鏈條帶動(dòng)齒輪向后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)一圈，車子就后退。當(dāng)然，車輪、鏈條行動(dòng)的方向，都要聽從踏板和把手這兩個(gè)司令的命令！這就是我們的工作原理。我們?nèi)粽媾芷饋磉€挺快的，大約每小時(shí)15千米左右，是人類步行速度的4倍左右。車輪在飛快地轉(zhuǎn)動(dòng)中，我們需要努力保持身體平衡。但有一回，我差點(diǎn)撞上人，幸好剎車兄弟及時(shí)拉住了我，我才停了下來。
這么安全、便捷的交通工具，人類當(dāng)然對(duì)我們愛不釋手了。更重要的是我們還是一個(gè)環(huán)保主義者，工作時(shí)不會(huì)排放廢氣，也不會(huì)發(fā)出噪音?，F(xiàn)在我們居住的城市霧霾天逐漸增加，PM2.5明顯劇烈上升！因而人們出行越來越多地選擇了我們，我們施展拳腳的空間也就更大了。
聽了我們的介紹，你是不是也愛上了我們呢？