現(xiàn)今社會公眾的法律意識不斷增強(qiáng)，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關(guān)系。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會寫嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
水泥運(yùn)輸合同簡單篇一
乙方：寧波集發(fā)國際貨運(yùn)有限公司
6、如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運(yùn)價及合同號。
7、乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。
8、付款條款
經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費(fèi)用：
a、甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才可交付提單；
日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項(xiàng)匯付乙方帳戶；
a、延緩交付提單；
b、延緩返退核銷單、退稅單；
c、目的港延緩放貨；
d、停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)；
16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充；修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
乙方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
年月日
水泥運(yùn)輸合同簡單篇二
電話： 傳真：
乙方（承運(yùn)方）：
法定代表人（負(fù)責(zé)人）：
電話： 傳真：
簽約地點(diǎn)：
第一條 合同期限
本合同自 年 月 日至 年 月 日止。
第二條 承運(yùn)范圍
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條 承運(yùn)油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條 承運(yùn)車輛
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為車輛，其中汽油車輛，柴油車輛（見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表），乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。
輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條 承運(yùn)資質(zhì)
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。
第六條 安全管理
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**?。ㄊ校┪ｋU化學(xué)品安全管理辦法》和《**省（市）交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致（參運(yùn)車輛清冊見附件*），并將車輛情況報甲方備案；嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽。
5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省（市）消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。
6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。
7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的'檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
hse作業(yè)指導(dǎo)書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第七條 數(shù)量質(zhì)量
1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。
2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。
3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。
4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。
5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運(yùn)員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。
第八條 承運(yùn)責(zé)任
所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。
7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)
本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、結(jié)算時間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。
2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。
即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對，結(jié)算。
第十一條 運(yùn)費(fèi)定價
短途運(yùn)價*元/噸；
計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價×成運(yùn)油品數(shù)量；
長途運(yùn)價*元/噸·公里；
計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量；
第十二條 權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)義
1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運(yùn)費(fèi)。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
3、若乙方將油品錯運(yùn)到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi)；若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
（2）乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的；
（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
水泥運(yùn)輸合同簡單篇三
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運(yùn)送貨物的'數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計，全船運(yùn)費(fèi)為________元，一次計收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
水泥運(yùn)輸合同簡單篇四
承運(yùn)人(乙方)：
根據(jù)《合同法》及相關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方就貨物運(yùn)輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致，達(dá)成以下條款，以便遵照執(zhí)行。
1、甲方應(yīng)將符合乙方貨運(yùn)專線的貨物全部交乙方運(yùn)輸。貨物必須合法，如系危險品，應(yīng)提前告知乙方，乙方有權(quán)決定是否運(yùn)輸。
2、甲方每次托運(yùn)貨物到貨時間，運(yùn)費(fèi)數(shù)額及具體要求等約定詳見附表或以甲方辦理托運(yùn)手續(xù)時，乙方出具的托運(yùn)單記載顯示的內(nèi)容為準(zhǔn)。
3、甲方每次托運(yùn)貨物時應(yīng)準(zhǔn)確表明貨物的品名、重量、收貨人及電話等內(nèi)容，并不得在托運(yùn)貨物中夾帶物品，否則造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。
4、乙方應(yīng)按約定安全及時將甲方托運(yùn)的貨物運(yùn)到目的地，甲方指定的收貨人應(yīng)及時查收貨物。
1、運(yùn)費(fèi)按雙方約定見附表，每單發(fā)貨20件以下每件加2元，20件以上每件加收1元。
2、運(yùn)費(fèi)支付時間： 每月初結(jié)算一次 。
3、結(jié)算方式[現(xiàn)付]、[轉(zhuǎn)賬]
2、以本協(xié)議確定的“到貨時限限制”為準(zhǔn)，超出時限的比率按發(fā)貨單為單位不得超出10%，否則，乙方應(yīng)按每超出一單除賠付甲方相關(guān)損失外，還應(yīng)賠付甲方1000元作為補(bǔ)償。
1、甲方發(fā)貨時，應(yīng)提前告知乙方貨物件數(shù)、重量、體積等信息，以便乙方安排車位。
2、乙方應(yīng)做好安全運(yùn)輸工作。
3、甲方托運(yùn)貨物時，如需提供貨物手續(xù)，應(yīng)在向乙方交貨時將手續(xù)一并交付乙方。
4、甲方貨物在運(yùn)輸中如遇政府部門查扣，甲方負(fù)責(zé)提供貨物的相關(guān)合法手續(xù)，并負(fù)責(zé)及時處理，如造成運(yùn)輸車輛停運(yùn)損失，應(yīng)一并承擔(dān)。
5、乙方承運(yùn)貨物實(shí)行件收件交，并未核對包裝內(nèi)品種、數(shù)量、質(zhì)量等內(nèi)容，如貨物運(yùn)達(dá)后，外包裝完好，而包裝內(nèi)貨損，貨差及質(zhì)量等問題與乙方無涉。
6、甲方托運(yùn)貨物的包裝應(yīng)當(dāng)足以保護(hù)運(yùn)輸、裝卸過程中貨物的安全。
7、如乙方在承運(yùn)貨物時造成貨物污染、破損、雨淋、丟失等貨物損失，應(yīng)當(dāng)按貨物廠價加相關(guān)運(yùn)費(fèi)賠償。
8、如乙方已按約定將貨物運(yùn)達(dá)目的地，收貨人聯(lián)系不到或拒收貨物，乙方應(yīng)及時通知甲方。
本合同期限壹年，自 年 月 日起至 年 月 日止。期滿后雙方可續(xù)簽合同。
1、任何一方違反本合同約定造成對方損失的，應(yīng)予賠償損失。
2、因不可抗力或政府行為造成本合同無法履行或不能按約履行的，可免予承擔(dān)責(zé)任。
1、本合同文本適用于河南省鴻泰物流有限公司貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。甲方托運(yùn)貨物時附表及乙方出具《托運(yùn)單》作為本合同附件，與本合同具有同等效力。
2、本合同為長期合同，甲方具體每次托運(yùn)業(yè)務(wù)以乙方《托運(yùn)單》顯示為準(zhǔn)。
3、未盡事宜可另行協(xié)商解決。
4、本合同條款未經(jīng)協(xié)商一致，不得變更。
5、“附表”作為本協(xié)議的一部分同本協(xié)議一樣具有同等法律效力。
七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
水泥運(yùn)輸合同簡單篇五
乙方(承運(yùn)人)：_______________
身份證號：_______________
車號：_______________
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，甲方有權(quán)指定乙方運(yùn)輸車輛的'貨物裝車地點(diǎn)、行駛路線及收貨地點(diǎn)。
2、甲方按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)每月支付一次，甲方按單程里程結(jié)算(按規(guī)定的車公里執(zhí)行)，乙方必須憑運(yùn)輸發(fā)票辦理結(jié)算。
3、甲方有權(quán)檢查核實(shí)乙方車輛的運(yùn)行情況。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方必須保證安全、準(zhǔn)時如數(shù)承運(yùn)貨物。
2、乙方保證其承運(yùn)車輛車況良好，運(yùn)輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。
3、甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)方式為隔月發(fā)放(例：______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放;______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放)，如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽(yù)或者經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)扣除其運(yùn)費(fèi)，并向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟追究其相關(guān)法律責(zé)任，并要求乙方賠償甲方一切經(jīng)濟(jì)損失。
4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運(yùn)營手續(xù)及車輛保險等。(保險：成員險不少于______人，每人不低于______元，第三者不低于______元)。
5、乙方保證運(yùn)輸安全，嚴(yán)禁酒后駕車，如有發(fā)現(xiàn)提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法進(jìn)行處理。
6、乙方承擔(dān)車輛運(yùn)行所發(fā)生的一切費(fèi)用及責(zé)任(包括交通事故、人身傷亡及其他財產(chǎn)損失)，并對所承運(yùn)貨物負(fù)責(zé)。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔(dān)全部民事賠償。
7、為保障運(yùn)輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝______定位系統(tǒng)。
8、如乙方解除協(xié)議，必須提前______天通知甲方，經(jīng)協(xié)商一致后，可解除本合同。
9、甲方如遇到不可抗拒外力導(dǎo)致甲方停產(chǎn)或關(guān)閉，本運(yùn)輸合同自動解除，甲方無賠償責(zé)任。
三、甲方和乙方不存在勞動法規(guī)定的勞動關(guān)系，乙方不是甲方的職工或雇工，無勞動關(guān)系或雇傭關(guān)系。
四、爭議解決及其它約定
1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議
2、如果發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。
3、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等效力。
4、本合同自簽字之日起______個月內(nèi)為有效期。
甲方(托運(yùn)人)：_______________
乙方(承運(yùn)人)：_______________
車號：_______________
保險單號：_______________
_________年______月___日
水泥運(yùn)輸合同簡單篇一
乙方：寧波集發(fā)國際貨運(yùn)有限公司
6、如甲方與船公司有協(xié)議價，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運(yùn)價及合同號。
7、乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。
8、付款條款
經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費(fèi)用：
a、甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才可交付提單；
日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項(xiàng)匯付乙方帳戶；
a、延緩交付提單；
b、延緩返退核銷單、退稅單；
c、目的港延緩放貨；
d、停止接受訂艙。
由此產(chǎn)生的風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)；
16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充；修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。
甲方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
乙方蓋章：
地址：
電話：
簽字：
年月日
水泥運(yùn)輸合同簡單篇二
電話： 傳真：
乙方（承運(yùn)方）：
法定代表人（負(fù)責(zé)人）：
電話： 傳真：
簽約地點(diǎn)：
第一條 合同期限
本合同自 年 月 日至 年 月 日止。
第二條 承運(yùn)范圍
1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。
2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。
第三條 承運(yùn)油品
汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。
第四條 承運(yùn)車輛
乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為車輛，其中汽油車輛，柴油車輛（見附件*乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表），乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。
輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。
第五條 承運(yùn)資質(zhì)
乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、《中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》、參運(yùn)車輛危險化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的《罐體檢測證明》、交通部門每年核發(fā)的《中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。
第六條 安全管理
1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守《**?。ㄊ校┪ｋU化學(xué)品安全管理辦法》和《**省（市）交通安全法規(guī)》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。
2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致（參運(yùn)車輛清冊見附件*），并將車輛情況報甲方備案；嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。
3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方報告。
4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證；保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險品標(biāo)志和標(biāo)簽。
5、乙方承運(yùn)人員必須持有*省（市）消防安全部門頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。
6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。
7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計量檢測部門或甲方中心計量室測定且在有效的'檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。
hse作業(yè)指導(dǎo)書》（見附件*）相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。
9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。
第七條 數(shù)量質(zhì)量
1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計量器具和法定計量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計量儀表發(fā)貨數(shù)作為計量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。
2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平臺發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。
3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。
4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“gps-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。
5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時，收油工和駕駛員（押運(yùn)員）要在《數(shù)質(zhì)量交接證》和《出庫單》上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。
第八條 承運(yùn)責(zé)任
所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。
2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。
3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。
4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托（派）書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。
5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。
6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時，應(yīng)及時向甲方申報。乙方對于甲方臨時增加或減少的配送計劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。
7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。
第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn)
本協(xié)議將執(zhí)行甲方《銷售票據(jù)管理辦法》中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。
第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、結(jié)算時間;每月*日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月*日至當(dāng)月*日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月*日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單（包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單）和稅務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。
2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。
即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心（獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心），甲方按照《運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則》進(jìn)行核對，結(jié)算。
第十一條 運(yùn)費(fèi)定價
短途運(yùn)價*元/噸；
計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價×成運(yùn)油品數(shù)量；
長途運(yùn)價*元/噸·公里；
計算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=長途運(yùn)價×運(yùn)距×承運(yùn)油品數(shù)量；
第十二條 權(quán)利義務(wù)
一、甲方權(quán)義
1、要求乙方按照規(guī)定的時間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計算運(yùn)費(fèi)。
2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。
3、若乙方將油品錯運(yùn)到其他目的地（非甲方指定目的地），應(yīng)及時返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi)；若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。
（2）乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的；
（5）甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。
水泥運(yùn)輸合同簡單篇三
乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨裝備），應(yīng)甲方請求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
甲方應(yīng)按乙方指定時光，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
甲方接洽到達(dá)港批準(zhǔn)部署卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌備接受集貨（開集日期由乙方指定）。裝船功課時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。
船舶自裝貨結(jié)束辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目標(biāo)港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承當(dāng)滯延費(fèi)用。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報告訴甲方做好卸貨預(yù)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方累贅。
甲方保證乙方船舶抵港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過期間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣象影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時間扣除。
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，領(lǐng)導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保障原裝原運(yùn)，除因船舶保險前提所產(chǎn)生的喪失外，對運(yùn)送貨物的'數(shù)目跟質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)作率以船舶載重噸位計，貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)輸?shù)?0%計，全船運(yùn)費(fèi)為________元，一次計收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)矩有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與達(dá)到港辦理。
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)支運(yùn)輸費(fèi)用元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用把柄與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部分各存一份存案。本合同如有未盡事宜，由雙方依照交通廳海上運(yùn)輸治理的有關(guān)規(guī)定充足協(xié)商，作出彌補(bǔ)規(guī)定。補(bǔ)充劃定與本合同存在等同效率。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。
代表人：_______________（簽章）
開戶銀行：_______________
帳號：_______________
____年____月____日
水泥運(yùn)輸合同簡單篇四
承運(yùn)人(乙方)：
根據(jù)《合同法》及相關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方就貨物運(yùn)輸事宜，經(jīng)友好協(xié)商一致，達(dá)成以下條款，以便遵照執(zhí)行。
1、甲方應(yīng)將符合乙方貨運(yùn)專線的貨物全部交乙方運(yùn)輸。貨物必須合法，如系危險品，應(yīng)提前告知乙方，乙方有權(quán)決定是否運(yùn)輸。
2、甲方每次托運(yùn)貨物到貨時間，運(yùn)費(fèi)數(shù)額及具體要求等約定詳見附表或以甲方辦理托運(yùn)手續(xù)時，乙方出具的托運(yùn)單記載顯示的內(nèi)容為準(zhǔn)。
3、甲方每次托運(yùn)貨物時應(yīng)準(zhǔn)確表明貨物的品名、重量、收貨人及電話等內(nèi)容，并不得在托運(yùn)貨物中夾帶物品，否則造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。
4、乙方應(yīng)按約定安全及時將甲方托運(yùn)的貨物運(yùn)到目的地，甲方指定的收貨人應(yīng)及時查收貨物。
1、運(yùn)費(fèi)按雙方約定見附表，每單發(fā)貨20件以下每件加2元，20件以上每件加收1元。
2、運(yùn)費(fèi)支付時間： 每月初結(jié)算一次 。
3、結(jié)算方式[現(xiàn)付]、[轉(zhuǎn)賬]
2、以本協(xié)議確定的“到貨時限限制”為準(zhǔn)，超出時限的比率按發(fā)貨單為單位不得超出10%，否則，乙方應(yīng)按每超出一單除賠付甲方相關(guān)損失外，還應(yīng)賠付甲方1000元作為補(bǔ)償。
1、甲方發(fā)貨時，應(yīng)提前告知乙方貨物件數(shù)、重量、體積等信息，以便乙方安排車位。
2、乙方應(yīng)做好安全運(yùn)輸工作。
3、甲方托運(yùn)貨物時，如需提供貨物手續(xù)，應(yīng)在向乙方交貨時將手續(xù)一并交付乙方。
4、甲方貨物在運(yùn)輸中如遇政府部門查扣，甲方負(fù)責(zé)提供貨物的相關(guān)合法手續(xù)，并負(fù)責(zé)及時處理，如造成運(yùn)輸車輛停運(yùn)損失，應(yīng)一并承擔(dān)。
5、乙方承運(yùn)貨物實(shí)行件收件交，并未核對包裝內(nèi)品種、數(shù)量、質(zhì)量等內(nèi)容，如貨物運(yùn)達(dá)后，外包裝完好，而包裝內(nèi)貨損，貨差及質(zhì)量等問題與乙方無涉。
6、甲方托運(yùn)貨物的包裝應(yīng)當(dāng)足以保護(hù)運(yùn)輸、裝卸過程中貨物的安全。
7、如乙方在承運(yùn)貨物時造成貨物污染、破損、雨淋、丟失等貨物損失，應(yīng)當(dāng)按貨物廠價加相關(guān)運(yùn)費(fèi)賠償。
8、如乙方已按約定將貨物運(yùn)達(dá)目的地，收貨人聯(lián)系不到或拒收貨物，乙方應(yīng)及時通知甲方。
本合同期限壹年，自 年 月 日起至 年 月 日止。期滿后雙方可續(xù)簽合同。
1、任何一方違反本合同約定造成對方損失的，應(yīng)予賠償損失。
2、因不可抗力或政府行為造成本合同無法履行或不能按約履行的，可免予承擔(dān)責(zé)任。
1、本合同文本適用于河南省鴻泰物流有限公司貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。甲方托運(yùn)貨物時附表及乙方出具《托運(yùn)單》作為本合同附件，與本合同具有同等效力。
2、本合同為長期合同，甲方具體每次托運(yùn)業(yè)務(wù)以乙方《托運(yùn)單》顯示為準(zhǔn)。
3、未盡事宜可另行協(xié)商解決。
4、本合同條款未經(jīng)協(xié)商一致，不得變更。
5、“附表”作為本協(xié)議的一部分同本協(xié)議一樣具有同等法律效力。
七、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，自雙方簽字蓋章之日起生效。
水泥運(yùn)輸合同簡單篇五
乙方(承運(yùn)人)：_______________
身份證號：_______________
車號：_______________
一、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方為甲方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)，甲方有權(quán)指定乙方運(yùn)輸車輛的'貨物裝車地點(diǎn)、行駛路線及收貨地點(diǎn)。
2、甲方按約定向乙方支付運(yùn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)每月支付一次，甲方按單程里程結(jié)算(按規(guī)定的車公里執(zhí)行)，乙方必須憑運(yùn)輸發(fā)票辦理結(jié)算。
3、甲方有權(quán)檢查核實(shí)乙方車輛的運(yùn)行情況。
二、乙方的權(quán)利和義務(wù)
1、乙方必須保證安全、準(zhǔn)時如數(shù)承運(yùn)貨物。
2、乙方保證其承運(yùn)車輛車況良好，運(yùn)輸需用的鴨籠、大繩、篷布等由乙方自理。
3、甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)方式為隔月發(fā)放(例：______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放;______月份運(yùn)費(fèi)______月份發(fā)放)，如果乙方不服從甲方管理或給甲方造成名譽(yù)或者經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)扣除其運(yùn)費(fèi)，并向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟追究其相關(guān)法律責(zé)任，并要求乙方賠償甲方一切經(jīng)濟(jì)損失。
4、乙方車輛證件必須齊全有效，包括運(yùn)營手續(xù)及車輛保險等。(保險：成員險不少于______人，每人不低于______元，第三者不低于______元)。
5、乙方保證運(yùn)輸安全，嚴(yán)禁酒后駕車，如有發(fā)現(xiàn)提交公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法進(jìn)行處理。
6、乙方承擔(dān)車輛運(yùn)行所發(fā)生的一切費(fèi)用及責(zé)任(包括交通事故、人身傷亡及其他財產(chǎn)損失)，并對所承運(yùn)貨物負(fù)責(zé)。如因車輛事故、交通事故等原因所造成毛鴨途中和宰前死亡、丟失等損失，由乙方承擔(dān)全部民事賠償。
7、為保障運(yùn)輸里程的公平，乙方上崗前必須安裝______定位系統(tǒng)。
8、如乙方解除協(xié)議，必須提前______天通知甲方，經(jīng)協(xié)商一致后，可解除本合同。
9、甲方如遇到不可抗拒外力導(dǎo)致甲方停產(chǎn)或關(guān)閉，本運(yùn)輸合同自動解除，甲方無賠償責(zé)任。
三、甲方和乙方不存在勞動法規(guī)定的勞動關(guān)系，乙方不是甲方的職工或雇工，無勞動關(guān)系或雇傭關(guān)系。
四、爭議解決及其它約定
1、本協(xié)議未盡事宜可由雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議
2、如果發(fā)生糾紛，雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院管轄處理。
3、本協(xié)議一式兩份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。甲乙雙方各執(zhí)一份，均具有同等效力。
4、本合同自簽字之日起______個月內(nèi)為有效期。
甲方(托運(yùn)人)：_______________
乙方(承運(yùn)人)：_______________
車號：_______________
保險單號：_______________
_________年______月___日