航 空
新西蘭的24個(gè)城鎮(zhèn)都有航班。奧克蘭、惠靈頓與基督城之間每日有多次航班。各條航線常常有優(yōu)惠票。
火 車
目前全國(guó)鐵路總長(zhǎng)約有4450公里，年運(yùn)量900萬噸，客運(yùn)1500萬人次。平原沿海鐵路線稠密。北以?shī)W克蘭、惠靈頓之間的干線為主，東西分出若干支線南島鐵路集中在島的東側(cè)，從皮克頓長(zhǎng)驅(qū)直下，抵達(dá)南布拉夫。在南島、北島之間有火車輪渡相連接。
鐵路線主要分布在北島，主要鐵路干線有北島的惠靈頓到奧克蘭以及南島的布蘭赫姆經(jīng)基督城直達(dá)尼丁,新西蘭鐵路基本實(shí)現(xiàn)電氣化。國(guó)營(yíng)新西蘭鐵路公司幾乎壟斷了所有的鐵路運(yùn)輸。
新西蘭的火車快捷舒適，干線火車由奧克蘭至惠靈頓在白天行駛，為豪華電氣火車;北島的其他火車在夜晚行駛。游客如購(gòu)買優(yōu)惠套票，可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不限次乘坐火車、巴士和輪船。奧克蘭至惠靈頓火車685公里單程火車票價(jià)約70新西蘭元。
巴 士
公路網(wǎng)比鐵路更稠密，四通八達(dá)，已伸入到鐵路不能到達(dá)的地區(qū)。到1994年，新西蘭公路總長(zhǎng)度92360公里。新西蘭的交通規(guī)則是車輛一律靠左邊行駛。持有國(guó)內(nèi)駕駛執(zhí)照或國(guó)際駕駛護(hù)照的人都可獲準(zhǔn)新西蘭駕駛汽車。
新西蘭有巴士為南北兩島提供服務(wù)，并有規(guī)定使用期限為14日、22日、31日等各類優(yōu)惠乘車套票，以便游客節(jié)省旅游費(fèi)用。有巴士公司提供長(zhǎng)達(dá)幾天的旅游業(yè)務(wù)。還可以租汽車、自行車游覽。
新西蘭的24個(gè)城鎮(zhèn)都有航班。奧克蘭、惠靈頓與基督城之間每日有多次航班。各條航線常常有優(yōu)惠票。
火 車
目前全國(guó)鐵路總長(zhǎng)約有4450公里，年運(yùn)量900萬噸，客運(yùn)1500萬人次。平原沿海鐵路線稠密。北以?shī)W克蘭、惠靈頓之間的干線為主，東西分出若干支線南島鐵路集中在島的東側(cè)，從皮克頓長(zhǎng)驅(qū)直下，抵達(dá)南布拉夫。在南島、北島之間有火車輪渡相連接。
鐵路線主要分布在北島，主要鐵路干線有北島的惠靈頓到奧克蘭以及南島的布蘭赫姆經(jīng)基督城直達(dá)尼丁,新西蘭鐵路基本實(shí)現(xiàn)電氣化。國(guó)營(yíng)新西蘭鐵路公司幾乎壟斷了所有的鐵路運(yùn)輸。
新西蘭的火車快捷舒適，干線火車由奧克蘭至惠靈頓在白天行駛，為豪華電氣火車;北島的其他火車在夜晚行駛。游客如購(gòu)買優(yōu)惠套票，可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不限次乘坐火車、巴士和輪船。奧克蘭至惠靈頓火車685公里單程火車票價(jià)約70新西蘭元。
巴 士
公路網(wǎng)比鐵路更稠密，四通八達(dá)，已伸入到鐵路不能到達(dá)的地區(qū)。到1994年，新西蘭公路總長(zhǎng)度92360公里。新西蘭的交通規(guī)則是車輛一律靠左邊行駛。持有國(guó)內(nèi)駕駛執(zhí)照或國(guó)際駕駛護(hù)照的人都可獲準(zhǔn)新西蘭駕駛汽車。
新西蘭有巴士為南北兩島提供服務(wù)，并有規(guī)定使用期限為14日、22日、31日等各類優(yōu)惠乘車套票，以便游客節(jié)省旅游費(fèi)用。有巴士公司提供長(zhǎng)達(dá)幾天的旅游業(yè)務(wù)。還可以租汽車、自行車游覽。