教材內(nèi)容：《飛向太空的航程》人教版新教材 高一年級(jí) 語(yǔ)文 必修1第四單元 第12課
教材分析：這則通訊從“神舟5號(hào)”飛船發(fā)射成功寫(xiě)起，回顧了中國(guó)的載人航天史。在歷史和現(xiàn)實(shí)的對(duì)照中，我們的喜悅和自豪顯得更加凝重。
1．中國(guó)載人航天的成功是中國(guó)科技的一個(gè)重大事件，每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪。本文字里行間充滿了對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)這種高尚的情感，養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣，以及熱愛(ài)祖國(guó)的情感。
2．課文結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，但是作為一篇典范的新聞報(bào)道，各個(gè)構(gòu)件都很清楚，因此可以作為學(xué)生閱讀和寫(xiě)作新聞報(bào)道的范本。
3．對(duì)于重大歷史事件的記錄，高明的作者總是把它放在歷史的語(yǔ)境中去看，這就使得現(xiàn)實(shí)事件有一種歷史的縱深感。本文和《別了，“不列顛尼亞”》都有這樣的特點(diǎn)，可以互相參照體會(huì)一下這種歷史和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的寫(xiě)法。
學(xué)情分析：
一、 中國(guó)載人航天的成功是中國(guó)科技的一個(gè)重大事件，每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪。本文字里行間充滿了這種對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)這種高尚的情感，養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣。
二、課文結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，是一篇典范的新聞報(bào)道，各個(gè)構(gòu)件都很清楚，因此可以作為學(xué)生閱讀和寫(xiě)作新聞報(bào)道的范本。
三、對(duì)于重大歷史事件的記錄，高明的作者總是把它放在歷史的語(yǔ)境中去看，這就使得現(xiàn)實(shí)事件有歷史的縱深感。本文和《別了，“不列顛尼亞”》都有這樣的特點(diǎn)，可以互相參照體會(huì)一下這種歷史和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的寫(xiě)法。
教學(xué)目的
1、掌握新聞的特點(diǎn)
2、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國(guó)家大事.
3、激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛(ài)國(guó)心.
教學(xué)理念：
1、學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師在學(xué)生學(xué)習(xí)的過(guò)程中是引導(dǎo)者、組織者和幫助者。
2、文本是學(xué)生學(xué)習(xí)探究的根本。
教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)
1、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國(guó)家大事
2、學(xué)會(huì)寫(xiě)新聞。
教學(xué)過(guò)程：
（一）#教案# #高中高一語(yǔ)文教案：飛向太空的航程#
從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫(huà)，再到人類真正的“航天始祖”萬(wàn)戶，我們這個(gè)古老民族的飛天夢(mèng)已做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)，科技水平的提高，國(guó)人才能親眼目睹這一夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)舉國(guó)歡慶“神舟”五號(hào)飛船載著中國(guó)自己的航天員飛向太空的時(shí)刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻，一代又一代的航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。今天我們將要學(xué)習(xí)的這篇新聞報(bào)道就回顧了這一段歷史。
今年的10月24日，我國(guó)的“嫦娥一號(hào)”飛天，開(kāi)始月球之旅。這是我國(guó)航天之路的繼續(xù)。四年前，我國(guó)的“神舟五號(hào)”第將航天員楊利偉送上太空。我國(guó)的太空之旅，可謂喜報(bào)頻傳。今天，就讓我們回到四年前那個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，回味一下那個(gè)曾讓十三億人倍感自豪的經(jīng)典時(shí)刻。
（二）感知課文
1、幾位學(xué)生連讀全文，思考：本文真正寫(xiě)新近發(fā)生的事件是在哪些自然節(jié)？
[第1、2、3和后兩節(jié)。]
2、除此而外的共計(jì)24個(gè)自然節(jié)是寫(xiě)什么內(nèi)容的？
[背景材料，按照時(shí)間順序，敘述了中國(guó)的飛天夢(mèng)以及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的艱辛過(guò)程]
（三）鑒賞全文
1、研究探討本文的標(biāo)題有哪些含義？
[①本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國(guó)的載人航天飛船飛向太空，并且取得了成功，此標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神舟五號(hào)”飛船發(fā)射的過(guò)程。②中國(guó)的航天夢(mèng)經(jīng)過(guò)了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過(guò)程。]
2、第4~28自然節(jié)，用了很大篇幅敘述中國(guó)航天史，有何作用？
[它對(duì)于補(bǔ)充說(shuō)明新聞事實(shí)有很大的作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文敘述航天史，是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，是作為新聞背景材料來(lái)用的。每個(gè)人都想知道今天的輝煌曾經(jīng)歷了什么樣的艱辛的歷程，使讀者對(duì)今天新聞事件的了解，有了縱深感。]
3、請(qǐng)同學(xué)們自己介紹還知道哪些“中國(guó)航天大事記”。（課后研討與練習(xí)三。學(xué)生如果說(shuō)不全，應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生課后查資料，同學(xué)間交流所查資料——此題意促使學(xué)生了解中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，激發(fā)作為一個(gè)中國(guó)人的自豪感。）
[附：中國(guó)航天大事記(1956～2005)——可將此材料打印發(fā)給學(xué)生。
1956年10月8日，我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢(qián)學(xué)森任院長(zhǎng)。1958年4月，開(kāi)始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。
1964年7月19日，我國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日，我國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開(kāi)始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國(guó)成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國(guó)成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。2005年是我國(guó)返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開(kāi)展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。
1979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國(guó)成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸海基航天測(cè)控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
1985年，我國(guó)正式宣布將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。
1990年4月7日，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。
1990年7月16日，長(zhǎng)征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開(kāi)始了我國(guó)首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國(guó)載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。
1992年，我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長(zhǎng)征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模龐大、技術(shù)復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國(guó)先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無(wú)人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。
2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國(guó)之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
2005年10月12日，我國(guó)成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)。]
1、根據(jù)此文，總結(jié)新聞在結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)？（課后研討與練習(xí)二。）
[新聞一般由#教案# #高中高一語(yǔ)文教案：飛向太空的航程#和主體兩部分組成。#教案# #高中高一語(yǔ)文教案：飛向太空的航程#放在開(kāi)頭，由新鮮、主要的事實(shí)或依托新聞事實(shí)的議論組成；而主體則具體展開(kāi)對(duì)新聞事實(shí)的敘述。]
（四）小結(jié)全文。（此教段宜放手讓學(xué)生自己小結(jié)在本課中所學(xué)的知識(shí)要點(diǎn)。）
教材分析：這則通訊從“神舟5號(hào)”飛船發(fā)射成功寫(xiě)起，回顧了中國(guó)的載人航天史。在歷史和現(xiàn)實(shí)的對(duì)照中，我們的喜悅和自豪顯得更加凝重。
1．中國(guó)載人航天的成功是中國(guó)科技的一個(gè)重大事件，每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪。本文字里行間充滿了對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)這種高尚的情感，養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣，以及熱愛(ài)祖國(guó)的情感。
2．課文結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，但是作為一篇典范的新聞報(bào)道，各個(gè)構(gòu)件都很清楚，因此可以作為學(xué)生閱讀和寫(xiě)作新聞報(bào)道的范本。
3．對(duì)于重大歷史事件的記錄，高明的作者總是把它放在歷史的語(yǔ)境中去看，這就使得現(xiàn)實(shí)事件有一種歷史的縱深感。本文和《別了，“不列顛尼亞”》都有這樣的特點(diǎn)，可以互相參照體會(huì)一下這種歷史和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的寫(xiě)法。
學(xué)情分析：
一、 中國(guó)載人航天的成功是中國(guó)科技的一個(gè)重大事件，每一個(gè)中國(guó)人都會(huì)感到自豪。本文字里行間充滿了這種對(duì)民族發(fā)展進(jìn)步的自豪感。引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)這種高尚的情感，養(yǎng)成關(guān)注時(shí)事、關(guān)注科技進(jìn)步的習(xí)慣。
二、課文結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，是一篇典范的新聞報(bào)道，各個(gè)構(gòu)件都很清楚，因此可以作為學(xué)生閱讀和寫(xiě)作新聞報(bào)道的范本。
三、對(duì)于重大歷史事件的記錄，高明的作者總是把它放在歷史的語(yǔ)境中去看，這就使得現(xiàn)實(shí)事件有歷史的縱深感。本文和《別了，“不列顛尼亞”》都有這樣的特點(diǎn)，可以互相參照體會(huì)一下這種歷史和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的寫(xiě)法。
教學(xué)目的
1、掌握新聞的特點(diǎn)
2、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國(guó)家大事.
3、激發(fā)學(xué)生的民族自豪感與愛(ài)國(guó)心.
教學(xué)理念：
1、學(xué)生是學(xué)習(xí)的主體，教師在學(xué)生學(xué)習(xí)的過(guò)程中是引導(dǎo)者、組織者和幫助者。
2、文本是學(xué)生學(xué)習(xí)探究的根本。
教學(xué)重點(diǎn)難點(diǎn)
1、引導(dǎo)學(xué)生關(guān)心國(guó)家大事
2、學(xué)會(huì)寫(xiě)新聞。
教學(xué)過(guò)程：
（一）#教案# #高中高一語(yǔ)文教案：飛向太空的航程#
從遠(yuǎn)古時(shí)期嫦娥奔月的神話，到敦煌的飛天壁畫(huà)，再到人類真正的“航天始祖”萬(wàn)戶，我們這個(gè)古老民族的飛天夢(mèng)已做了幾千年。也只有到了今天，隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)，科技水平的提高，國(guó)人才能親眼目睹這一夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。當(dāng)舉國(guó)歡慶“神舟”五號(hào)飛船載著中國(guó)自己的航天員飛向太空的時(shí)刻，我們更多的是喜悅和自豪，卻很少知道為了這一刻，一代又一代的航天人已經(jīng)努力了近半個(gè)世紀(jì)。今天我們將要學(xué)習(xí)的這篇新聞報(bào)道就回顧了這一段歷史。
今年的10月24日，我國(guó)的“嫦娥一號(hào)”飛天，開(kāi)始月球之旅。這是我國(guó)航天之路的繼續(xù)。四年前，我國(guó)的“神舟五號(hào)”第將航天員楊利偉送上太空。我國(guó)的太空之旅，可謂喜報(bào)頻傳。今天，就讓我們回到四年前那個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)刻，回味一下那個(gè)曾讓十三億人倍感自豪的經(jīng)典時(shí)刻。
（二）感知課文
1、幾位學(xué)生連讀全文，思考：本文真正寫(xiě)新近發(fā)生的事件是在哪些自然節(jié)？
[第1、2、3和后兩節(jié)。]
2、除此而外的共計(jì)24個(gè)自然節(jié)是寫(xiě)什么內(nèi)容的？
[背景材料，按照時(shí)間順序，敘述了中國(guó)的飛天夢(mèng)以及我們實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)的艱辛過(guò)程]
（三）鑒賞全文
1、研究探討本文的標(biāo)題有哪些含義？
[①本文要傳達(dá)的新聞事實(shí)是中國(guó)的載人航天飛船飛向太空，并且取得了成功，此標(biāo)題可認(rèn)為實(shí)指“神舟五號(hào)”飛船發(fā)射的過(guò)程。②中國(guó)的航天夢(mèng)經(jīng)過(guò)了幾代人不懈的努力終于取得了成功，標(biāo)題也喻指這一探索過(guò)程。]
2、第4~28自然節(jié)，用了很大篇幅敘述中國(guó)航天史，有何作用？
[它對(duì)于補(bǔ)充說(shuō)明新聞事實(shí)有很大的作用，是新聞報(bào)道不可或缺的組成部分。本文敘述航天史，是建立在敘述一個(gè)重大歷史事件的基礎(chǔ)上，是作為新聞背景材料來(lái)用的。每個(gè)人都想知道今天的輝煌曾經(jīng)歷了什么樣的艱辛的歷程，使讀者對(duì)今天新聞事件的了解，有了縱深感。]
3、請(qǐng)同學(xué)們自己介紹還知道哪些“中國(guó)航天大事記”。（課后研討與練習(xí)三。學(xué)生如果說(shuō)不全，應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生課后查資料，同學(xué)間交流所查資料——此題意促使學(xué)生了解中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展，激發(fā)作為一個(gè)中國(guó)人的自豪感。）
[附：中國(guó)航天大事記(1956～2005)——可將此材料打印發(fā)給學(xué)生。
1956年10月8日，我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢(qián)學(xué)森任院長(zhǎng)。1958年4月，開(kāi)始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)。
1964年7月19日，我國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步。
1968年4月1日，我國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開(kāi)始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究。
1970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國(guó)成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國(guó)成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。2005年是我國(guó)返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開(kāi)展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。
1979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國(guó)成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸海基航天測(cè)控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。
1985年，我國(guó)正式宣布將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。
1990年4月7日，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地。
1990年7月16日，長(zhǎng)征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)。
1990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開(kāi)始了我國(guó)首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國(guó)載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。
1992年，我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長(zhǎng)征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模龐大、技術(shù)復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國(guó)先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無(wú)人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)。
2003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)／俄羅斯和美國(guó)之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。
2005年10月12日，我國(guó)成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn)。]
1、根據(jù)此文，總結(jié)新聞在結(jié)構(gòu)上有什么特點(diǎn)？（課后研討與練習(xí)二。）
[新聞一般由#教案# #高中高一語(yǔ)文教案：飛向太空的航程#和主體兩部分組成。#教案# #高中高一語(yǔ)文教案：飛向太空的航程#放在開(kāi)頭，由新鮮、主要的事實(shí)或依托新聞事實(shí)的議論組成；而主體則具體展開(kāi)對(duì)新聞事實(shí)的敘述。]
（四）小結(jié)全文。（此教段宜放手讓學(xué)生自己小結(jié)在本課中所學(xué)的知識(shí)要點(diǎn)。）