在新xx屆局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)監(jiān)站迎來了新的一年。質(zhì)監(jiān)站全體干部職工根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方向和工作要求，結(jié)合20xx年度公路建設(shè)任務(wù)，系統(tǒng)分析、綜合實際研究制定20xx年度質(zhì)監(jiān)站工作計劃。
一、20xx年工作總體思路：
今年是質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量監(jiān)督全面開展之年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，尤其是《唐山市豐南區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細(xì)則（試行）》面對全區(qū)實施之年，有了《實施細(xì)則》作支撐，就需要質(zhì)監(jiān)站全體干部職工努力工作，開創(chuàng)新格局。我們的總體工作思路是——以《實施細(xì)則》為主抓手，以公路建設(shè)程序化監(jiān)督為主線，以公路建設(shè)施工過程（工序轉(zhuǎn)序、節(jié)點、施工材料等）監(jiān)督為重點，以熟練過硬的業(yè)務(wù)和可靠的試驗檢測儀器設(shè)備為手段，以提高監(jiān)督工作水平、工程質(zhì)量保優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，全面提升全區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督能力和水平，確保監(jiān)督檢測指標(biāo)圓滿完成。
二、任務(wù)目標(biāo)
1、監(jiān)督保證
合理調(diào)配人員、設(shè)備和交通車輛，確保質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%，工程交（竣） 工合格率98%以上，工程優(yōu)良率60%以上，無重大責(zé)任事故。
2、規(guī)范制度
將局內(nèi)制發(fā)的《豐南區(qū)交通局公路建設(shè)質(zhì)量手冊》、《豐南區(qū)交通局公路工程質(zhì)量責(zé)任追究制實施辦法》、《豐南區(qū)連村道路和農(nóng)村公路改造工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》及區(qū)政府近期要出臺的《唐山市豐南區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細(xì)則（試行）》匯總、歸納，繼續(xù)研究分析掌握制度，使制度更完善、合理，執(zhí)行性強(qiáng)。
3、完善體系
督導(dǎo)各施工單位、項目部、各工地建立健全自檢質(zhì)量保證體系，明確要求各工程必須有專職質(zhì)檢員，有效行使體系職責(zé)，形成質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理組、項目經(jīng)理、工地質(zhì)檢員四位一體的質(zhì)量監(jiān)督體系。各部質(zhì)保體系滾動良性循環(huán)，努力形成責(zé)任逐級分解，環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)建立健全質(zhì)量主體明確、部門督導(dǎo)到位、人員各負(fù)其責(zé)、措施科學(xué)有力的管理模式。
4、狠抓關(guān)鍵
在日常檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合的同時，確保抓好四個環(huán)節(jié)：開工前的技術(shù)交底、施工中的質(zhì)量調(diào)度、完工后的質(zhì)量分析、竣工驗收后的質(zhì)量回訪，將質(zhì)量監(jiān)督工作貫穿于工程建設(shè)始終。
5、防患未然
充分發(fā)揮我站具有計量認(rèn)證及公路工程試驗檢測丙級資質(zhì)的中心試驗室的作用，從原材料到半成品，嚴(yán)格把好檢驗關(guān)，如實、嚴(yán)謹(jǐn)填寫試驗報告，以施工規(guī)范為標(biāo)尺，以施工預(yù)防為導(dǎo)入，嚴(yán)格控制工程節(jié)點，將監(jiān)督關(guān)口前移，力爭隱患消除在萌芽。
三、質(zhì)量監(jiān)督工作計劃
今年公路建設(shè)任務(wù)主要有我局負(fù)責(zé)的縣、鄉(xiāng)道挖補(bǔ)、維修工程、“戶戶通”工程、基層建設(shè)年35個幫扶村工程、59條連村道路和農(nóng)村公路改造項目。此外，《唐山市豐南區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細(xì)則（試行）》出臺后，全區(qū)范圍內(nèi)的各種模式公路、橋梁及附屬設(shè)施工程均被列入強(qiáng)制性質(zhì)量監(jiān)督。這樣質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)呈現(xiàn)點多、面廣的前所未有局面。面對全區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督采取相應(yīng)措施、制度是監(jiān)督工作前提。以《實施細(xì)則》為準(zhǔn)繩，嚴(yán)抓“三關(guān)”為落實點。第一關(guān)，建設(shè)程序前端辦理監(jiān)督申請報批關(guān)，依據(jù)《實施細(xì)則》仔細(xì)審查監(jiān)督申請內(nèi)容，并到工地現(xiàn)場核實；第二關(guān)，施工過程中的轉(zhuǎn)序、節(jié)點關(guān)，對開工前轉(zhuǎn)序所用重點原材料進(jìn)行強(qiáng)制性抽檢試驗；第三關(guān)，把好交（竣）工質(zhì)量鑒定關(guān)，對已報監(jiān)督申請的工程，工程完工后，依據(jù)《河北省公路工程質(zhì)量鑒定辦法》嚴(yán)格質(zhì)量檢測。進(jìn)一步強(qiáng)化政府對建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督，形成了完善的質(zhì)量監(jiān)督體系，有效地把工程質(zhì)量納入法制管理軌道，促進(jìn)工程質(zhì)量的穩(wěn)定提高。
㈠加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督
1、20xx年始，我站在新的形勢下，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人員，采用多種方式方法，如：走出去，請進(jìn)來參觀、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等方式，對專業(yè)監(jiān)督人員少每年培訓(xùn)。
2、我們將國家、省、市公路質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)系統(tǒng)整理，編寫了《公路工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī)辦法及程序匯編》。此書內(nèi)容廣泛而詳細(xì)。今年年初，我們主動出擊，將此書送達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及公路工程相關(guān)部門，并進(jìn)行講解，使各相關(guān)部門都了解認(rèn)識到質(zhì)量監(jiān)督的法律性、重要性，為爭取檢測收入提供保障。
5、20xx年，區(qū)公路工程實施“五級”監(jiān)督管理模式，第一級由局領(lǐng)導(dǎo)組成的質(zhì)量監(jiān)督小組統(tǒng)一管理，第二級由區(qū)質(zhì)監(jiān)站（代表政府）實行全面質(zhì)量監(jiān)督管理；第三級由（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)為建設(shè)主體的質(zhì)量監(jiān)督小組（2-3人）負(fù)責(zé)本（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)工程質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理，并上報現(xiàn)場監(jiān)理或質(zhì)監(jiān)站；第四級由監(jiān)理工程師采取旁站或平行檢查抽查等方式，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題隨時處理并上報質(zhì)監(jiān)站；第五級為村質(zhì)量監(jiān)督小組（3-5人）負(fù)責(zé)本村工程質(zhì)量監(jiān)督，監(jiān)督小組發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)違反合同規(guī)定時，有權(quán)通告施工企業(yè)改正或暫停施工，任何村民也可利用業(yè)余時間到施工現(xiàn)場監(jiān)督施工。20xx年，我站將繼續(xù)按此辦法執(zhí)行，并持續(xù)改進(jìn)。
6、質(zhì)監(jiān)站管理制度及機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃：
（1）、20xx年，我站將對所有工程質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)實行分級分類管理，設(shè)置投訴辦公室、綜合辦公室、監(jiān)督辦公室，由于辦公環(huán)境的限制，辦公室可進(jìn)行合并。
（2）、工程質(zhì)量日常監(jiān)督外監(jiān)設(shè)置2個組，每組3名監(jiān)督人員和一臺工具車，全天候外監(jiān)工作，及時處理外監(jiān)業(yè)務(wù)，每天上班后、下班前向站領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，每天下班前與資料人員及時組卷保存?zhèn)洳椤?BR> （3）、建立質(zhì)量信息平臺，每月28日編制《質(zhì)量月報》，報送局領(lǐng)導(dǎo)及各參建單位。使局領(lǐng)導(dǎo)掌握第一手資料，做好宏觀調(diào)控，使各參建單位及時改進(jìn)施工工藝和方法，有效地提高工程質(zhì)量。
（4）、為提高行政執(zhí)法的威懾性和權(quán)威性，外監(jiān)人員按規(guī)定著裝及隨身攜帶《行政執(zhí)法證》。對不認(rèn)真履行法定職責(zé)、執(zhí)法犯法的，依紀(jì)依法嚴(yán)肅處理，清除出執(zhí)法隊伍；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
（5）、七月中下旬組織全局范圍內(nèi)在建工程的綜合聯(lián)查評比，現(xiàn)場打分、評比、排序，計入工程檔案，年底工程完工后，組織全局各工程質(zhì)量分析，并出具質(zhì)量分析報告，計入年終考核。
㈡、工程質(zhì)量投訴和激勵政策
20xx年我站設(shè)立公路工程質(zhì)量投訴辦公室（投訴電話：0315-8154043）。質(zhì)量投訴可通過信函、電話、來訪等形式反映豐南轄區(qū)內(nèi)受我站監(jiān)督的公路工程質(zhì)量缺陷和質(zhì)量問題，投訴中心受理投訴后，及時了解現(xiàn)場情況。
20xx年，我站將加強(qiáng)行政執(zhí)法力度，將罰沒收入用于激勵政策。開展工程質(zhì)量有獎舉報活動，對在工程質(zhì)量監(jiān)督中做出貢獻(xiàn)，并避免了重大質(zhì)量事故發(fā)生的舉報人或單位，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)研究后給予一定的經(jīng)濟(jì)或物質(zhì)獎勵，以激勵全民參與質(zhì)量管理活動，為我區(qū)公路工程質(zhì)量提升創(chuàng)造有利條件。
㈢、加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作程序管理
1、辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)
本轄區(qū)內(nèi)建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證或者辦理開工報告前，向公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門（豐南區(qū)交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督站）提交《公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書》，并附相關(guān)內(nèi)容。
未辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的，不批準(zhǔn)開工，已開工的按有關(guān)規(guī)定接受我站對其行政處罰。
豐南區(qū)交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督站自收到《公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書》和有關(guān)文件、資料之日起的7日內(nèi)，對所收到的文件和資料及施工現(xiàn)場進(jìn)行核查合格后，確定該公路工程質(zhì)量監(jiān)督計劃和質(zhì)監(jiān)人員，并向建設(shè)單位下發(fā)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督通知書》。 建設(shè)單位逾期未辦理的，質(zhì)監(jiān)站下發(fā)《交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申請催辦單》，在《催辦單》期限內(nèi)未辦理或辦理不合格的，接受相應(yīng)行政處罰。
2、加強(qiáng)公路工程項目施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督
公路工程建設(shè)項目開工后，質(zhì)監(jiān)站按照《公路工程質(zhì)量監(jiān)督通知書》和以下規(guī)定的內(nèi)容實施質(zhì)量監(jiān)督。
質(zhì)監(jiān)站在工程質(zhì)量監(jiān)督檢查或抽查中，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，及時向建設(shè)單位發(fā)送《公路工程質(zhì)量抽查意見通知書》，并及時上報局領(lǐng)導(dǎo)。
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按《公路工程質(zhì)量抽查意見通知書》提出的要求，采取有效措施，改進(jìn)質(zhì)量缺陷，消除質(zhì)量隱患。如果未進(jìn)行整改或整改不徹底的，依照規(guī)定進(jìn)行行政處罰。
㈣、加強(qiáng)公路工程項目交（竣）工質(zhì)量鑒定
公路工程單位工程完工后，我站對該單位工程進(jìn)行工程質(zhì)量鑒定，經(jīng)鑒定合格后簽發(fā)《公路工程質(zhì)量交（竣）工鑒定報告》。
㈤、公路工程質(zhì)量監(jiān)督中的一般要求
質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場及其他有關(guān)場所檢查或者向有關(guān)單位和人員進(jìn)行調(diào)查時，出示《行政執(zhí)法證》。 有關(guān)單位和個人如對質(zhì)監(jiān)站作出的公路工程質(zhì)量鑒定、評定和監(jiān)督報告有異議，可以在收到公路工程質(zhì)量鑒定、評定和監(jiān)督報告之日起的30日內(nèi)向質(zhì)監(jiān)站申請復(fù)核，質(zhì)監(jiān)站應(yīng)當(dāng)自收到復(fù)核申請之日起的30日內(nèi)作出復(fù)核決定，并通知有關(guān)單位。質(zhì)監(jiān)站對有關(guān)復(fù)核申請，經(jīng)復(fù)查，認(rèn)為原公路工程質(zhì)量鑒定、評定和監(jiān)督報告不適當(dāng)?shù)模瑧?yīng)當(dāng)變更或者撤銷。
工程質(zhì)量的優(yōu)劣不僅關(guān)系到工程本身，也直接影響施工單位的信譽(yù)和競爭能力。從這種意義上來說，質(zhì)監(jiān)部門促進(jìn)施工質(zhì)量的提高既維護(hù)了國家和建設(shè)單位的利益，也與施工單位的長遠(yuǎn)利益是一致的。因此，各部門應(yīng)形成一個工程質(zhì)量優(yōu)先的共識，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，進(jìn)一步密切配合，使20xx年的公路工程質(zhì)量再上一個新臺階。
四、中心試驗室管理
1、由于試驗標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的變更，原來出具報告的試驗軟件局部已不符合要求，經(jīng)與上海華巖軟件公司聯(lián)系，將軟件升級到新版本，以適應(yīng)各項試驗檢測工作的需求。
2、為適應(yīng)試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的需要，提高試驗檢測工作效率，以檢測報告的形式為決策者提供必要的信息，我中心試驗室擬對出具的試驗報告格式進(jìn)一步完善、規(guī)范，從而有利于試驗檢測管理的科學(xué)化，充分發(fā)揮試驗檢測數(shù)據(jù)對工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)作用。此項工作我站已組織人力加緊落實。
3、進(jìn)一步規(guī)范試驗檢測流程的管理，從樣品的接收到檢測報告的發(fā)放均嚴(yán)格按照試檢流程辦理，各部門都要盡職盡責(zé)、一絲不茍，切勿為了人情或圖省事簡化及違反程序辦事，為試驗檢測工作管理埋下隱患，尤其是對接收樣品的管理及試驗過程的控制需加大力度，從細(xì)節(jié)著手，全面提升中心試驗室管理水平，維護(hù)試檢工作的公正性、科學(xué)性、規(guī)范性。
五、20xx年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
年內(nèi)力爭質(zhì)量鑒定收入25萬元，試驗檢測收入60萬元。
六、監(jiān)理工作目標(biāo)
在新xx屆領(lǐng)導(dǎo)的工作思路下，豐南沿海工業(yè)區(qū)市政路網(wǎng)一期工程監(jiān)理由我站靠掛科信實德工程項目管理有限公司組織實施。自去年年底實施以來，履行監(jiān)理程序，實行監(jiān)理制度，嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)，每月25日召開監(jiān)理例會。目前，監(jiān)理工作正常有序進(jìn)行。這是有史以來第承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)，我們的目標(biāo)是要比正規(guī)監(jiān)理做的更好。
以此項監(jiān)理工作為契機(jī)，我們將盡快培養(yǎng)和鍛煉出一支業(yè)務(wù)過硬的監(jiān)理隊伍。同時，以此駐地監(jiān)理組為中心，可承擔(dān)我局負(fù)責(zé)建設(shè)的其它工程項目（大中修、養(yǎng)護(hù)、挖補(bǔ)等）的監(jiān)理任務(wù)。機(jī)構(gòu)設(shè)置為：總監(jiān)理組長一名，各工程項目派駐一名測量監(jiān)理員（可兼職監(jiān)理試驗員、計量員），路基、路面監(jiān)理工程師。我們將積極拓寬市場，對外承攬更多的監(jiān)理業(yè)務(wù)，為我局增加效益。
七、訴求事項
隨著監(jiān)督檢測業(yè)務(wù)范圍的突闊，現(xiàn)有人員及交通車輛明顯短缺，需調(diào)入2-3名有一定技術(shù)素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平的男同志加入到監(jiān)督隊伍中，以滿足現(xiàn)階段需求。此外，需增加一部監(jiān)督車輛，以使監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%。
在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，全站上下同心同德，認(rèn)清形勢，節(jié)儉治家，踏實工作，努力建設(shè)一支工作高效，程序科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇筚|(zhì)監(jiān)隊伍，努力完成20xx年全年工作，為全局一盤棋貢獻(xiàn)一份力量！
一、20xx年工作總體思路：
今年是質(zhì)監(jiān)站質(zhì)量監(jiān)督全面開展之年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，尤其是《唐山市豐南區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細(xì)則（試行）》面對全區(qū)實施之年，有了《實施細(xì)則》作支撐，就需要質(zhì)監(jiān)站全體干部職工努力工作，開創(chuàng)新格局。我們的總體工作思路是——以《實施細(xì)則》為主抓手，以公路建設(shè)程序化監(jiān)督為主線，以公路建設(shè)施工過程（工序轉(zhuǎn)序、節(jié)點、施工材料等）監(jiān)督為重點，以熟練過硬的業(yè)務(wù)和可靠的試驗檢測儀器設(shè)備為手段，以提高監(jiān)督工作水平、工程質(zhì)量保優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，全面提升全區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督能力和水平，確保監(jiān)督檢測指標(biāo)圓滿完成。
二、任務(wù)目標(biāo)
1、監(jiān)督保證
合理調(diào)配人員、設(shè)備和交通車輛，確保質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%，工程交（竣） 工合格率98%以上，工程優(yōu)良率60%以上，無重大責(zé)任事故。
2、規(guī)范制度
將局內(nèi)制發(fā)的《豐南區(qū)交通局公路建設(shè)質(zhì)量手冊》、《豐南區(qū)交通局公路工程質(zhì)量責(zé)任追究制實施辦法》、《豐南區(qū)連村道路和農(nóng)村公路改造工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法》及區(qū)政府近期要出臺的《唐山市豐南區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細(xì)則（試行）》匯總、歸納，繼續(xù)研究分析掌握制度，使制度更完善、合理，執(zhí)行性強(qiáng)。
3、完善體系
督導(dǎo)各施工單位、項目部、各工地建立健全自檢質(zhì)量保證體系，明確要求各工程必須有專職質(zhì)檢員，有效行使體系職責(zé)，形成質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理組、項目經(jīng)理、工地質(zhì)檢員四位一體的質(zhì)量監(jiān)督體系。各部質(zhì)保體系滾動良性循環(huán)，努力形成責(zé)任逐級分解，環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)建立健全質(zhì)量主體明確、部門督導(dǎo)到位、人員各負(fù)其責(zé)、措施科學(xué)有力的管理模式。
4、狠抓關(guān)鍵
在日常檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合的同時，確保抓好四個環(huán)節(jié)：開工前的技術(shù)交底、施工中的質(zhì)量調(diào)度、完工后的質(zhì)量分析、竣工驗收后的質(zhì)量回訪，將質(zhì)量監(jiān)督工作貫穿于工程建設(shè)始終。
5、防患未然
充分發(fā)揮我站具有計量認(rèn)證及公路工程試驗檢測丙級資質(zhì)的中心試驗室的作用，從原材料到半成品，嚴(yán)格把好檢驗關(guān)，如實、嚴(yán)謹(jǐn)填寫試驗報告，以施工規(guī)范為標(biāo)尺，以施工預(yù)防為導(dǎo)入，嚴(yán)格控制工程節(jié)點，將監(jiān)督關(guān)口前移，力爭隱患消除在萌芽。
三、質(zhì)量監(jiān)督工作計劃
今年公路建設(shè)任務(wù)主要有我局負(fù)責(zé)的縣、鄉(xiāng)道挖補(bǔ)、維修工程、“戶戶通”工程、基層建設(shè)年35個幫扶村工程、59條連村道路和農(nóng)村公路改造項目。此外，《唐山市豐南區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細(xì)則（試行）》出臺后，全區(qū)范圍內(nèi)的各種模式公路、橋梁及附屬設(shè)施工程均被列入強(qiáng)制性質(zhì)量監(jiān)督。這樣質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)呈現(xiàn)點多、面廣的前所未有局面。面對全區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督采取相應(yīng)措施、制度是監(jiān)督工作前提。以《實施細(xì)則》為準(zhǔn)繩，嚴(yán)抓“三關(guān)”為落實點。第一關(guān)，建設(shè)程序前端辦理監(jiān)督申請報批關(guān)，依據(jù)《實施細(xì)則》仔細(xì)審查監(jiān)督申請內(nèi)容，并到工地現(xiàn)場核實；第二關(guān)，施工過程中的轉(zhuǎn)序、節(jié)點關(guān)，對開工前轉(zhuǎn)序所用重點原材料進(jìn)行強(qiáng)制性抽檢試驗；第三關(guān)，把好交（竣）工質(zhì)量鑒定關(guān)，對已報監(jiān)督申請的工程，工程完工后，依據(jù)《河北省公路工程質(zhì)量鑒定辦法》嚴(yán)格質(zhì)量檢測。進(jìn)一步強(qiáng)化政府對建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督，形成了完善的質(zhì)量監(jiān)督體系，有效地把工程質(zhì)量納入法制管理軌道，促進(jìn)工程質(zhì)量的穩(wěn)定提高。
㈠加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)督
1、20xx年始，我站在新的形勢下，在局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，培養(yǎng)高素質(zhì)的專業(yè)人員，采用多種方式方法，如：走出去，請進(jìn)來參觀、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)等方式，對專業(yè)監(jiān)督人員少每年培訓(xùn)。
2、我們將國家、省、市公路質(zhì)量管理方面的法律、法規(guī)系統(tǒng)整理，編寫了《公路工程質(zhì)量監(jiān)督法律法規(guī)辦法及程序匯編》。此書內(nèi)容廣泛而詳細(xì)。今年年初，我們主動出擊，將此書送達(dá)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及公路工程相關(guān)部門，并進(jìn)行講解，使各相關(guān)部門都了解認(rèn)識到質(zhì)量監(jiān)督的法律性、重要性，為爭取檢測收入提供保障。
5、20xx年，區(qū)公路工程實施“五級”監(jiān)督管理模式，第一級由局領(lǐng)導(dǎo)組成的質(zhì)量監(jiān)督小組統(tǒng)一管理，第二級由區(qū)質(zhì)監(jiān)站（代表政府）實行全面質(zhì)量監(jiān)督管理；第三級由（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)為建設(shè)主體的質(zhì)量監(jiān)督小組（2-3人）負(fù)責(zé)本（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)工程質(zhì)量監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理，并上報現(xiàn)場監(jiān)理或質(zhì)監(jiān)站；第四級由監(jiān)理工程師采取旁站或平行檢查抽查等方式，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題隨時處理并上報質(zhì)監(jiān)站；第五級為村質(zhì)量監(jiān)督小組（3-5人）負(fù)責(zé)本村工程質(zhì)量監(jiān)督，監(jiān)督小組發(fā)現(xiàn)施工企業(yè)違反合同規(guī)定時，有權(quán)通告施工企業(yè)改正或暫停施工，任何村民也可利用業(yè)余時間到施工現(xiàn)場監(jiān)督施工。20xx年，我站將繼續(xù)按此辦法執(zhí)行，并持續(xù)改進(jìn)。
6、質(zhì)監(jiān)站管理制度及機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃：
（1）、20xx年，我站將對所有工程質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)實行分級分類管理，設(shè)置投訴辦公室、綜合辦公室、監(jiān)督辦公室，由于辦公環(huán)境的限制，辦公室可進(jìn)行合并。
（2）、工程質(zhì)量日常監(jiān)督外監(jiān)設(shè)置2個組，每組3名監(jiān)督人員和一臺工具車，全天候外監(jiān)工作，及時處理外監(jiān)業(yè)務(wù)，每天上班后、下班前向站領(lǐng)導(dǎo)請示、匯報工作，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，每天下班前與資料人員及時組卷保存?zhèn)洳椤?BR> （3）、建立質(zhì)量信息平臺，每月28日編制《質(zhì)量月報》，報送局領(lǐng)導(dǎo)及各參建單位。使局領(lǐng)導(dǎo)掌握第一手資料，做好宏觀調(diào)控，使各參建單位及時改進(jìn)施工工藝和方法，有效地提高工程質(zhì)量。
（4）、為提高行政執(zhí)法的威懾性和權(quán)威性，外監(jiān)人員按規(guī)定著裝及隨身攜帶《行政執(zhí)法證》。對不認(rèn)真履行法定職責(zé)、執(zhí)法犯法的，依紀(jì)依法嚴(yán)肅處理，清除出執(zhí)法隊伍；構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
（5）、七月中下旬組織全局范圍內(nèi)在建工程的綜合聯(lián)查評比，現(xiàn)場打分、評比、排序，計入工程檔案，年底工程完工后，組織全局各工程質(zhì)量分析，并出具質(zhì)量分析報告，計入年終考核。
㈡、工程質(zhì)量投訴和激勵政策
20xx年我站設(shè)立公路工程質(zhì)量投訴辦公室（投訴電話：0315-8154043）。質(zhì)量投訴可通過信函、電話、來訪等形式反映豐南轄區(qū)內(nèi)受我站監(jiān)督的公路工程質(zhì)量缺陷和質(zhì)量問題，投訴中心受理投訴后，及時了解現(xiàn)場情況。
20xx年，我站將加強(qiáng)行政執(zhí)法力度，將罰沒收入用于激勵政策。開展工程質(zhì)量有獎舉報活動，對在工程質(zhì)量監(jiān)督中做出貢獻(xiàn)，并避免了重大質(zhì)量事故發(fā)生的舉報人或單位，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)研究后給予一定的經(jīng)濟(jì)或物質(zhì)獎勵，以激勵全民參與質(zhì)量管理活動，為我區(qū)公路工程質(zhì)量提升創(chuàng)造有利條件。
㈢、加強(qiáng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作程序管理
1、辦理公路工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)
本轄區(qū)內(nèi)建設(shè)單位在領(lǐng)取施工許可證或者辦理開工報告前，向公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門（豐南區(qū)交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督站）提交《公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書》，并附相關(guān)內(nèi)容。
未辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的，不批準(zhǔn)開工，已開工的按有關(guān)規(guī)定接受我站對其行政處罰。
豐南區(qū)交通運(yùn)輸局質(zhì)量監(jiān)督站自收到《公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請書》和有關(guān)文件、資料之日起的7日內(nèi)，對所收到的文件和資料及施工現(xiàn)場進(jìn)行核查合格后，確定該公路工程質(zhì)量監(jiān)督計劃和質(zhì)監(jiān)人員，并向建設(shè)單位下發(fā)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督通知書》。 建設(shè)單位逾期未辦理的，質(zhì)監(jiān)站下發(fā)《交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督申請催辦單》，在《催辦單》期限內(nèi)未辦理或辦理不合格的，接受相應(yīng)行政處罰。
2、加強(qiáng)公路工程項目施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督
公路工程建設(shè)項目開工后，質(zhì)監(jiān)站按照《公路工程質(zhì)量監(jiān)督通知書》和以下規(guī)定的內(nèi)容實施質(zhì)量監(jiān)督。
質(zhì)監(jiān)站在工程質(zhì)量監(jiān)督檢查或抽查中，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，及時向建設(shè)單位發(fā)送《公路工程質(zhì)量抽查意見通知書》，并及時上報局領(lǐng)導(dǎo)。
建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按《公路工程質(zhì)量抽查意見通知書》提出的要求，采取有效措施，改進(jìn)質(zhì)量缺陷，消除質(zhì)量隱患。如果未進(jìn)行整改或整改不徹底的，依照規(guī)定進(jìn)行行政處罰。
㈣、加強(qiáng)公路工程項目交（竣）工質(zhì)量鑒定
公路工程單位工程完工后，我站對該單位工程進(jìn)行工程質(zhì)量鑒定，經(jīng)鑒定合格后簽發(fā)《公路工程質(zhì)量交（竣）工鑒定報告》。
㈤、公路工程質(zhì)量監(jiān)督中的一般要求
質(zhì)監(jiān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場及其他有關(guān)場所檢查或者向有關(guān)單位和人員進(jìn)行調(diào)查時，出示《行政執(zhí)法證》。 有關(guān)單位和個人如對質(zhì)監(jiān)站作出的公路工程質(zhì)量鑒定、評定和監(jiān)督報告有異議，可以在收到公路工程質(zhì)量鑒定、評定和監(jiān)督報告之日起的30日內(nèi)向質(zhì)監(jiān)站申請復(fù)核，質(zhì)監(jiān)站應(yīng)當(dāng)自收到復(fù)核申請之日起的30日內(nèi)作出復(fù)核決定，并通知有關(guān)單位。質(zhì)監(jiān)站對有關(guān)復(fù)核申請，經(jīng)復(fù)查，認(rèn)為原公路工程質(zhì)量鑒定、評定和監(jiān)督報告不適當(dāng)?shù)模瑧?yīng)當(dāng)變更或者撤銷。
工程質(zhì)量的優(yōu)劣不僅關(guān)系到工程本身，也直接影響施工單位的信譽(yù)和競爭能力。從這種意義上來說，質(zhì)監(jiān)部門促進(jìn)施工質(zhì)量的提高既維護(hù)了國家和建設(shè)單位的利益，也與施工單位的長遠(yuǎn)利益是一致的。因此，各部門應(yīng)形成一個工程質(zhì)量優(yōu)先的共識，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，進(jìn)一步密切配合，使20xx年的公路工程質(zhì)量再上一個新臺階。
四、中心試驗室管理
1、由于試驗標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的變更，原來出具報告的試驗軟件局部已不符合要求，經(jīng)與上海華巖軟件公司聯(lián)系，將軟件升級到新版本，以適應(yīng)各項試驗檢測工作的需求。
2、為適應(yīng)試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的需要，提高試驗檢測工作效率，以檢測報告的形式為決策者提供必要的信息，我中心試驗室擬對出具的試驗報告格式進(jìn)一步完善、規(guī)范，從而有利于試驗檢測管理的科學(xué)化，充分發(fā)揮試驗檢測數(shù)據(jù)對工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)作用。此項工作我站已組織人力加緊落實。
3、進(jìn)一步規(guī)范試驗檢測流程的管理，從樣品的接收到檢測報告的發(fā)放均嚴(yán)格按照試檢流程辦理，各部門都要盡職盡責(zé)、一絲不茍，切勿為了人情或圖省事簡化及違反程序辦事，為試驗檢測工作管理埋下隱患，尤其是對接收樣品的管理及試驗過程的控制需加大力度，從細(xì)節(jié)著手，全面提升中心試驗室管理水平，維護(hù)試檢工作的公正性、科學(xué)性、規(guī)范性。
五、20xx年經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
年內(nèi)力爭質(zhì)量鑒定收入25萬元，試驗檢測收入60萬元。
六、監(jiān)理工作目標(biāo)
在新xx屆領(lǐng)導(dǎo)的工作思路下，豐南沿海工業(yè)區(qū)市政路網(wǎng)一期工程監(jiān)理由我站靠掛科信實德工程項目管理有限公司組織實施。自去年年底實施以來，履行監(jiān)理程序，實行監(jiān)理制度，嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)，每月25日召開監(jiān)理例會。目前，監(jiān)理工作正常有序進(jìn)行。這是有史以來第承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)，我們的目標(biāo)是要比正規(guī)監(jiān)理做的更好。
以此項監(jiān)理工作為契機(jī)，我們將盡快培養(yǎng)和鍛煉出一支業(yè)務(wù)過硬的監(jiān)理隊伍。同時，以此駐地監(jiān)理組為中心，可承擔(dān)我局負(fù)責(zé)建設(shè)的其它工程項目（大中修、養(yǎng)護(hù)、挖補(bǔ)等）的監(jiān)理任務(wù)。機(jī)構(gòu)設(shè)置為：總監(jiān)理組長一名，各工程項目派駐一名測量監(jiān)理員（可兼職監(jiān)理試驗員、計量員），路基、路面監(jiān)理工程師。我們將積極拓寬市場，對外承攬更多的監(jiān)理業(yè)務(wù)，為我局增加效益。
七、訴求事項
隨著監(jiān)督檢測業(yè)務(wù)范圍的突闊，現(xiàn)有人員及交通車輛明顯短缺，需調(diào)入2-3名有一定技術(shù)素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平的男同志加入到監(jiān)督隊伍中，以滿足現(xiàn)階段需求。此外，需增加一部監(jiān)督車輛，以使監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%。
在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)懷下，全站上下同心同德，認(rèn)清形勢，節(jié)儉治家，踏實工作，努力建設(shè)一支工作高效，程序科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)拇筚|(zhì)監(jiān)隊伍，努力完成20xx年全年工作，為全局一盤棋貢獻(xiàn)一份力量！