| 2015年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)公路》真題命中率及分值分布表 | |||||
| 題型 | 題號(hào) | 真題內(nèi)容 | 命中分值 | 命中知識(shí)點(diǎn) | 命中班次 |
| 單選題 | 21 | 提高車(chē)輛行程利用率的措施 | 1 | 第7章第2節(jié)車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)內(nèi)容 | 高頻真題班 |
| 22 | 車(chē)輛的拖掛能力利用程度 | 1 | 第7章道路運(yùn)輸車(chē)輛第2節(jié)車(chē)輛運(yùn)用效率指標(biāo)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 23 | 運(yùn)輸企業(yè)及其類(lèi)型內(nèi)容 | 1 | 第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織第1節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)及其類(lèi)型內(nèi)容 | 內(nèi)部資料三 | |
| 24 | 申請(qǐng)從事道路貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，應(yīng)具備三個(gè)條件 | 1 | 第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織第1節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)及其類(lèi)型內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 25 | 機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分級(jí)的主要依據(jù) | 1 | 第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織第2節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)等級(jí)內(nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 26 | 道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行職能制組織形式的大優(yōu)點(diǎn) | 1 | 第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織第3節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 27 | 安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi) | 1 | 第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織第4節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 28 | 客流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)客流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 29 | 客流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)客流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 30 | 客運(yùn)彈性系數(shù) | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)客流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 31 | 客運(yùn)營(yíng)運(yùn)方式 | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸及其分類(lèi)內(nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 32 | 一類(lèi)客運(yùn)班線 | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸及其分類(lèi)內(nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 33 | 道路客運(yùn)企業(yè)采用大循環(huán)客車(chē)運(yùn)行方式的優(yōu)點(diǎn) | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸組織內(nèi)容 | 高頻真題 | |
| 34 | 道路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的首要特性 | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量?jī)?nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 35 | 行車(chē)責(zé)任事故的劃分 | 0 | |||
| 36 | 旅客正運(yùn)率 | 1 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸質(zhì)量?jī)?nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 37 | 輔助交通形式 | 1 | 第10章城市公共交通第1節(jié)城市公共交通的性質(zhì)與特點(diǎn)內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 38 | 城市公共交通的性質(zhì)與特點(diǎn)內(nèi)容 | 1 | 第10章城市公共交通第1節(jié)城市公共交通的性質(zhì)與特點(diǎn)內(nèi)容 | 內(nèi)部資料班 | |
| 39 | 公共交通中生活性客流的特點(diǎn) | 0 | |||
| 40 | 居民出行方式特征 | 1 | 第10章城市公共交通第2節(jié)城市公共交通客流理論內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 41 | 客流動(dòng)態(tài) | 1 | 第10章城市公共交通第2節(jié)城市公共交通客流理論內(nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 51 | 貨損率 | 1 | 第11章道路貨物運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路貨物運(yùn)輸質(zhì)量?jī)?nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 52 | 物流過(guò)程 | 1 | 第12章現(xiàn)代物流第1節(jié)物流及物流系統(tǒng)內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 53 | 物流服務(wù)管理 | 1 | 第12章現(xiàn)代物流第3節(jié)物流管理內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 54 | 道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng) | 1 | 第13章道路運(yùn)輸信息技術(shù)第1節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)信息管理系統(tǒng)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 55 | 地理信息系統(tǒng) | 0 | |||
| 56 | 危險(xiǎn)貨物 | 1 | 第11章道路貨物運(yùn)輸?shù)?節(jié)公路貨流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 高頻真題班 | |
| 57 | 道路運(yùn)輸行政管理的主體法規(guī) | 1 | 第14章道路運(yùn)輸行政管理第1節(jié)道路運(yùn)輸行政管理概述內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 58 | 道路運(yùn)輸行政復(fù)議 | 1 | 第14章道路運(yùn)輸行政管理第4節(jié)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法內(nèi)容 | 直播點(diǎn)題班 | |
| 59 | 道路運(yùn)輸行政處罰 | 1 | 第14章道路運(yùn)輸行政管理第4節(jié)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法內(nèi)容 | 直播點(diǎn)題班 | |
| 60 | 道路運(yùn)輸行政執(zhí)法 | 1 | 第14章道路運(yùn)輸行政管理第4節(jié)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 多選題 | 61 | 運(yùn)輸生產(chǎn)的特點(diǎn) | 2 | 第1章運(yùn)輸與運(yùn)輸業(yè)第1節(jié)運(yùn)輸及其生產(chǎn)特點(diǎn)內(nèi)容 | 沖刺串講班 |
| 62 | 運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)特性具體表現(xiàn) | 2 | 第1章運(yùn)輸與運(yùn)輸業(yè)第3節(jié)運(yùn)輸業(yè)及其發(fā)展內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 63 | 公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn) | 2 | 第2章運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸?shù)?節(jié)各種運(yùn)輸方式的合理分工與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 64 | 運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的主要內(nèi)容 | 2 | 第2章運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸?shù)?節(jié)各種運(yùn)輸方式的合理分工與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 65 | 運(yùn)輸市場(chǎng)的基本特征 | 2 | 第3章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給第1節(jié)運(yùn)輸市場(chǎng)內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 66 | 運(yùn)輸市場(chǎng)的功能 | 2 | 第3章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給第1節(jié)運(yùn)輸市場(chǎng)內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 67 | 產(chǎn)生運(yùn)輸需求的基本條件 | 2 | 第3章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給第2節(jié)運(yùn)輸需求內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 68 | 運(yùn)輸供給必須具備的條件 | 2 | 第3章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給第3節(jié)運(yùn)輸供給內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 69 | 運(yùn)輸供給的主要特點(diǎn) | 2 | 第3章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給第3節(jié)運(yùn)輸供給內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 70 | 運(yùn)輸供求規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的作用 | 2 | 第3章運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給第4節(jié)運(yùn)輸供求規(guī)律內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 71 | 運(yùn)輸合同 | 2 | 第5章道路運(yùn)輸合同第1節(jié)道路運(yùn)輸合同的特征與類(lèi)型內(nèi)容 | 基礎(chǔ)精講班 | |
| 72 | 綜合客運(yùn)樞紐站的主要功能 | 2 | 第6章道路運(yùn)輸路網(wǎng)與樞紐第2節(jié)道路客運(yùn)樞紐內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 73 | 運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循的原則 | 2 | 第8章道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織第3節(jié)道路運(yùn)輸企業(yè)組織機(jī)構(gòu)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 74 | 編制公路汽車(chē)客運(yùn)班次時(shí)刻表的具體工作 | 2 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)道路旅客運(yùn)輸組織內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 75 | 影響道路客流的主要因素 | 2 | 第9章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)客流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 76 | 快速公交系統(tǒng)的組成要素 | 2 | 第10章道路旅客運(yùn)輸?shù)?節(jié)城市快速公交系統(tǒng)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 77 | 特種貨物 | 2 | 第11章道路貨物運(yùn)輸?shù)?節(jié)公路貨流及其分布特點(diǎn)內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 78 | 沖刺串講班 | 2 | 第12章現(xiàn)代物流第3節(jié)物流管理內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 79 | 道路運(yùn)輸行政管理職能 | 2 | 第14章道路運(yùn)輸行政管理第1節(jié)道路運(yùn)輸行政管理概述內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 80 | 道路運(yùn)輸行政復(fù)議原則 | 2 | 第14章道路運(yùn)輸行政管理第4節(jié)道路運(yùn)輸行政執(zhí)法內(nèi)容 | 沖刺串講班 | |
| 統(tǒng)計(jì) | 共71分，押中考題及知識(shí)點(diǎn)68分，命中率為95.8 % | ||||