核心提示：環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司副司長劉志全5日稱，全國約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重。機動車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來源。
新華網(wǎng)天津9月5日電 環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司副司長劉志全5日指出，目前全國約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重，113個重點城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達不到國家二級標(biāo)準(zhǔn)，機動車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來源。
劉志全在2010中國汽車產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展論壇做了題為《加強機動車環(huán)保法規(guī)建設(shè)，推動機動車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展》的演講。
劉志全說，近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)快速增長，汽車保有量迅速增加。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展，拉動了社會經(jīng)濟各方面的全面進步，也改善了人民的生活質(zhì)量，但是同時也帶來了嚴(yán)重的空氣污染。一些城市由過去的煤煙型污染轉(zhuǎn)成以機動車排放污染為主。國內(nèi)一些區(qū)域出現(xiàn)灰煤現(xiàn)象，能見度明顯下降。研究表明灰煤現(xiàn)象與機動車排放的氮氧化物和碳?xì)浠衔锎嬖诿黠@的關(guān)系。一些城市臭氧濃度逐步在增高，個別城市發(fā)生光化學(xué)污染的可能性在不斷增加。臭氧濃度增高和機動車排放的氮氧化物和碳?xì)浠衔镉忻芮械年P(guān)系。
劉志全介紹說，過去十年我國機動車排放法規(guī)建設(shè)發(fā)展很快，不斷提高機動車排放控制標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)促進車輛低碳減排，取得了一定成效。整體排放情況趨緩，減排在十一五期間效果比較明顯。據(jù)估計和上世紀(jì)80年代相比，我國機動車保有量增加24倍，排放總量則增加12倍。
劉志全指出，“十二五”期間國家將進一步健全汽車排放標(biāo)準(zhǔn)體系、加強機動車排放控制。重點是提高機動車排放水平，嚴(yán)格實施國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，完善新生產(chǎn)機動車環(huán)保制度，繼續(xù)推進汽車以舊換新工作，加速黃標(biāo)車和低速載貨車淘汰進程，積極發(fā)展新能源汽車。另外要完善機動車環(huán)境管理制度，加強機動車環(huán)保定期檢驗，研究有利于機動車污染防止的稅費政策。同時要加快車用燃油清潔化進程，強化車用燃油清凈劑管理。
新華網(wǎng)天津9月5日電 環(huán)保部科技標(biāo)準(zhǔn)司副司長劉志全5日指出，目前全國約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重，113個重點城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達不到國家二級標(biāo)準(zhǔn)，機動車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來源。
劉志全在2010中國汽車產(chǎn)業(yè)國際發(fā)展論壇做了題為《加強機動車環(huán)保法規(guī)建設(shè)，推動機動車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展》的演講。
劉志全說，近年來我國汽車產(chǎn)業(yè)快速增長，汽車保有量迅速增加。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展，拉動了社會經(jīng)濟各方面的全面進步，也改善了人民的生活質(zhì)量，但是同時也帶來了嚴(yán)重的空氣污染。一些城市由過去的煤煙型污染轉(zhuǎn)成以機動車排放污染為主。國內(nèi)一些區(qū)域出現(xiàn)灰煤現(xiàn)象，能見度明顯下降。研究表明灰煤現(xiàn)象與機動車排放的氮氧化物和碳?xì)浠衔锎嬖诿黠@的關(guān)系。一些城市臭氧濃度逐步在增高，個別城市發(fā)生光化學(xué)污染的可能性在不斷增加。臭氧濃度增高和機動車排放的氮氧化物和碳?xì)浠衔镉忻芮械年P(guān)系。
劉志全介紹說，過去十年我國機動車排放法規(guī)建設(shè)發(fā)展很快，不斷提高機動車排放控制標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)促進車輛低碳減排，取得了一定成效。整體排放情況趨緩，減排在十一五期間效果比較明顯。據(jù)估計和上世紀(jì)80年代相比，我國機動車保有量增加24倍，排放總量則增加12倍。
劉志全指出，“十二五”期間國家將進一步健全汽車排放標(biāo)準(zhǔn)體系、加強機動車排放控制。重點是提高機動車排放水平，嚴(yán)格實施國家機動車排放標(biāo)準(zhǔn)，完善新生產(chǎn)機動車環(huán)保制度，繼續(xù)推進汽車以舊換新工作，加速黃標(biāo)車和低速載貨車淘汰進程，積極發(fā)展新能源汽車。另外要完善機動車環(huán)境管理制度，加強機動車環(huán)保定期檢驗，研究有利于機動車污染防止的稅費政策。同時要加快車用燃油清潔化進程，強化車用燃油清凈劑管理。