數(shù)控設(shè)備管理與維修數(shù)控機(jī)床設(shè)備的規(guī)劃對(duì)設(shè)備
從設(shè)備一生的全過(guò)程來(lái)看，設(shè)備的規(guī)劃對(duì)設(shè)備一生的綜合效益影響較大。維修固然重要，但就維修的本質(zhì)來(lái)說(shuō)是事后的補(bǔ)救，而設(shè)計(jì)制造中的問(wèn)題，在單純的維修中往往無(wú)法解決。
降低設(shè)備成本的關(guān)鍵在于設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與制造階段。因?yàn)樵谶@個(gè)階段設(shè)備的成本(包括使用的器材、施工的工程量和附屬裝置等的費(fèi)用)已基本上決定了。顯然，精湛?jī)?yōu)良的設(shè)計(jì)會(huì)使設(shè)備的造價(jià)和壽命周期費(fèi)用大為降低，并且性能完全達(dá)到要求。
設(shè)備的壽命周期費(fèi)用主要取決于設(shè)備的規(guī)劃階段，如圖1-1所示。在前期管理的各個(gè)階段中，費(fèi)用的實(shí)際支出由曲線a表示，費(fèi)用的計(jì)劃(決定)支出由曲線b表示?？梢钥闯?，在設(shè)備規(guī)劃到50%時(shí)，a-b段雖然只花去20%的費(fèi)用，但已決定了85%的設(shè)備壽命周期。在規(guī)劃b-c段花的費(fèi)用多，但對(duì)壽命周費(fèi)用的影響不大。
設(shè)備前期管理若不涉及外購(gòu)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造，設(shè)備的壽命周期費(fèi)用一般無(wú)法直接控制。所以，首要的任務(wù)就是要把握設(shè)備的規(guī)劃決策和外購(gòu)設(shè)備的選型購(gòu)置兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好了這一部分工作，就抓住了前期工作的關(guān)鍵，也就基本上做好了設(shè)備的前期管理工作。
①設(shè)備的規(guī)劃和選擇，決定企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)方式，工藝過(guò)程和技術(shù)水平。這些都是關(guān)系企業(yè)發(fā)展方向的根本性問(wèn)題。設(shè)備的規(guī)劃合理，設(shè)備的選擇得當(dāng)，就能為企業(yè)掌握和應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)裝備奠定良好基礎(chǔ)，就能使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn);如果決策失誤，選擇不當(dāng)，必將妨礙企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，影響企業(yè)的順利發(fā)展。
②設(shè)備投資一般占企業(yè)固定資產(chǎn)投資的60%～70%左右，而投資的使用是否合理得當(dāng)則取決于對(duì)設(shè)備的規(guī)劃和選擇。設(shè)備規(guī)劃得當(dāng)，選擇合理，便可求得滿足生產(chǎn)要求與節(jié)約投資的統(tǒng)一;反之，就會(huì)造成投資的浪費(fèi)和設(shè)備積壓。
③設(shè)備的規(guī)劃和選擇，決定著設(shè)備的質(zhì)量。設(shè)備的生產(chǎn)效率，精度性能，可靠程度如何，生產(chǎn)是否適用，維修是否方便，使用是否安全，能源節(jié)省或浪費(fèi)，對(duì)環(huán)境有無(wú)污染等，都決定于規(guī)劃和選擇。如果規(guī)劃、選型得當(dāng)，將可使設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，使設(shè)備的有效利用率得到提高，使產(chǎn)品生產(chǎn)工藝對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)要求得到滿足，使生產(chǎn)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的條件下順利進(jìn)行;反之，精度性能不能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求，可靠性差，維修不便，故障不斷，修理頻繁，安全事故時(shí)有發(fā)生，修理停歇時(shí)間增長(zhǎng)，必將嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
④設(shè)備的規(guī)劃和選型，決定著設(shè)備全壽命周期的費(fèi)用，決定著產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。設(shè)備的壽命周期費(fèi)用是設(shè)置費(fèi)和維持費(fèi)的總和。設(shè)備的設(shè)置費(fèi)是以折舊的形式轉(zhuǎn)入產(chǎn)品成本的，構(gòu)成產(chǎn)品固定成本的重要部分，使用費(fèi)(包括動(dòng)力費(fèi)和操作工人工資等)則直接影響著產(chǎn)品的變動(dòng)成本。設(shè)備壽命周期費(fèi)用的大小，直接決定著產(chǎn)品制造成本的高低，決定著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的強(qiáng)弱和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益;而設(shè)備壽命周期費(fèi)用的95%以上，則取決于設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與選型階段的決策。欲求在保證設(shè)備的技術(shù)性能、滿足生產(chǎn)使用要求的前提下使設(shè)備的壽命周期費(fèi)用小，就必須做好設(shè)備規(guī)劃選型決策前的方案論證和可行性分析工作，在滿足生產(chǎn)技術(shù)要求下，設(shè)法降低設(shè)備的設(shè)置費(fèi)和維持費(fèi)。這樣才能以較低的壽命周期費(fèi)用，取得較高的綜合效益。
在現(xiàn)代化的生產(chǎn)中，設(shè)備日趨復(fù)雜化、大型化、自動(dòng)化、連續(xù)化、柔性化、智能化，使得設(shè)備成為企業(yè)資產(chǎn)的主要成分。如何使企業(yè)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低機(jī)械故障，減少事故停車，合理維修等，已成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率、控制成本、加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要課題。因此，設(shè)備動(dòng)力管理部門在工業(yè)企業(yè)中，尤其是大型工業(yè)企業(yè)中是十分重要的部門之一。企業(yè)設(shè)備管理的職責(zé)如下：
(l) 負(fù)責(zé)企業(yè)的設(shè)備資產(chǎn)管理，使其保持安全、穩(wěn)定、正常、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證生產(chǎn)的需要
(2) 負(fù)責(zé)企業(yè)的動(dòng)力等公用工程系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)的電力熱力、能源等的需要。
(3) 制定設(shè)備檢修和改造更新計(jì)劃，制訂本企業(yè)的設(shè)備技術(shù)及管理的制度、規(guī)程。
(4) 負(fù)責(zé)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)、檢查、監(jiān)測(cè)、分析、維修，合理控制維修費(fèi)用，保持設(shè)備的可靠性，發(fā)揮技術(shù)效能，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。
(5) 負(fù)責(zé)企業(yè)設(shè)備的技術(shù)管理。設(shè)備是技術(shù)的綜合實(shí)體，需要機(jī)械、電氣、儀表、自動(dòng)控制、熱工等專業(yè)技術(shù)的管理與維修。同時(shí)還要執(zhí)行國(guó)家部門制定的有關(guān)特種設(shè)備的安全、衛(wèi)生、環(huán)保等監(jiān)察規(guī)程、制度。
(6) 負(fù)責(zé)企業(yè)的固定資產(chǎn)管理，參加對(duì)設(shè)備的選型、采購(gòu)、安裝、投產(chǎn)、維護(hù)、檢修、改造、更新的全過(guò)程管理。做出經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析評(píng)價(jià)。
(7) 管理設(shè)備的各類信息，包括設(shè)備的圖樣、資料、故障及檢修檔案，各類規(guī)范和制度，并根據(jù)設(shè)備的動(dòng)態(tài)變化修改其內(nèi)容。
(一)影響磨損的因素分析
1.輸送物料特性 包括顆粒粒徑、成分、形狀、密度、和粘附性等。不同的煤種和爐型對(duì)灰的這些特性影響較大，進(jìn)而對(duì)管道的磨損產(chǎn)生影響。一般來(lái)講，灰中sio2越高其硬度越大?；业挠捕仍礁?，輸送過(guò)程中管道磨損越大。
2.管道介質(zhì)流速 管道磨損量大致與管道內(nèi)灰顆粒沖擊管壁的速度的三次方成正比，因而管道內(nèi)流速變化對(duì)磨損量影響較大。不同類型的氣力除灰系統(tǒng)管道內(nèi)流速相差較大，例如mouer公司、abb公司正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，始端流速一般4-6m/s，終端流速16-18m/s;國(guó)內(nèi)正壓倉(cāng)泵系統(tǒng)，始端流速12-16m/s，終端可達(dá)30-40m/s。但也有相同的系統(tǒng)類型、不同的制造商，其管道流速存在差異的現(xiàn)象，例如同樣是低正壓氣力輸送系統(tǒng)，美國(guó)ucc公司始端流速大于18m/s，終端一般設(shè)在30m/s左右而美國(guó)joy公司，始端流速小于12m/s，終端一般設(shè)在20m/s左右。因此管道磨損與不同類型的輸送系統(tǒng)、輸送機(jī)理和不同的公司設(shè)備構(gòu)成有關(guān)。
3.輸送濃度 物料氣力輸送濃度通常以灰氣比表示，即粉料的質(zhì)量流量與空氣的質(zhì)量流量之比(kg/kg)?；痣姀S氣力除灰管道內(nèi)的氣灰比一般在10~40范圍內(nèi)。因?yàn)檩斔蜐舛仍礁?，顆粒與管壁的摩擦或撞擊次數(shù)越多，因此在其他輸送條件相同的情況下，氣灰比越高，管道磨損越嚴(yán)重。
4.輸料管 包括輸料管的材質(zhì)和金屬組織、硬度、表面加工情況、管徑、配管方式及形狀等。輸料管表面上的唐損并不是均勻的，首先在局部發(fā)生，然后逐步發(fā)展，在表面可以畫出不規(guī)則的等高線，正如在路面上產(chǎn)生局部的坑洼一樣。磨損的部位由于材料的缺陷或粒子的磨擦和撞擊產(chǎn)生傷痕，有關(guān)資料表明，磨損在氣流以20°~30°的角度碰撞時(shí)為嚴(yán)重，垂直碰撞時(shí)反而減小。因?yàn)槟p是由于粒子與壁面摩擦或碰撞產(chǎn)生的，所以粒子越大，速度越大，亦即摩擦或碰撞的能量越大，則磨損越嚴(yán)重。直管磨損的相對(duì)較輕，故較少采取防磨措施。為了延長(zhǎng)輸送管道的使用壽命，可將管子旋轉(zhuǎn)180°繼續(xù)使用。彎管磨損比直管要嚴(yán)重得多，對(duì)于彎管僅靠增大其彎曲半徑不能完全解決膳損問(wèn)題。
5.流動(dòng)狀態(tài) 輸灰管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)與灰氣比密切相關(guān)壁的磨蝕遠(yuǎn)大于栓淹輸送。經(jīng)驗(yàn)證明，上述因素對(duì)磨損的影響不是孤立的，而是綜合地出現(xiàn)的。因此，即使對(duì)同一種輸送物料和相同管材的輸料管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。應(yīng)根據(jù)不同的輸送物料和不同輸送條件采用相應(yīng)的防磨、耐磨技術(shù)措施。
(二)防磨技術(shù)
1. 管件的防磨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
(1)活肘板的防磨彎頭 某種特殊結(jié)構(gòu)的防磨彎頭?？紤]到彎頭的磨損一般發(fā)生在背部，該彎頭在背部設(shè)計(jì)了可拆卸的肘板。當(dāng)肘板磨穿后，不必將整個(gè)彎頭更換，只需將肘部四只螺絲拆下?lián)Q上新的肘板即可。不僅節(jié)省了維修費(fèi)用，而且省時(shí)、省力、靈活方便。
(2)梯形襯板防磨彎頭 將彎頭肘部?jī)?nèi)壁鑄成梯形結(jié)構(gòu)，可使物料與彎頭垂直撞擊，變劃痕磨損為撞擊磨損，避開(kāi)劃損為嚴(yán)重的20°~30°的碰撞角，從而可以延長(zhǎng)彎頭的使用壽命。此結(jié)構(gòu)的弊端是增大了彎頭的局部壓損。
(3)矩形截面防磨彎頭 矩形結(jié)構(gòu)的彎頭可使物料分散撞擊肘板表面，并在管壁外側(cè)襯有耐磨材料制成的襯板，且采用可更換結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)彎頭使用壽命較長(zhǎng)，而且制造、更換方便。
2. 耐磨管材
工作壓力、工作溫度和耐磨蝕性是選擇氣力除灰管道材料的主要依據(jù)。耐磨管材可分為兩大類，一類是普通碳鋼管，例如q235—a.f螺旋焊接鋼管、10號(hào)無(wú)縫鋼管。另一類是耐磨管道，包括低合金鋼管、合金鑄鐵管、各種復(fù)合管、陶瓷管、襯膠管、聚酯材料管道、鑄石管道等。
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從設(shè)備一生的全過(guò)程來(lái)看，設(shè)備的規(guī)劃對(duì)設(shè)備一生的綜合效益影響較大。維修固然重要，但就維修的本質(zhì)來(lái)說(shuō)是事后的補(bǔ)救，而設(shè)計(jì)制造中的問(wèn)題，在單純的維修中往往無(wú)法解決。
降低設(shè)備成本的關(guān)鍵在于設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與制造階段。因?yàn)樵谶@個(gè)階段設(shè)備的成本(包括使用的器材、施工的工程量和附屬裝置等的費(fèi)用)已基本上決定了。顯然，精湛?jī)?yōu)良的設(shè)計(jì)會(huì)使設(shè)備的造價(jià)和壽命周期費(fèi)用大為降低，并且性能完全達(dá)到要求。
設(shè)備的壽命周期費(fèi)用主要取決于設(shè)備的規(guī)劃階段，如圖1-1所示。在前期管理的各個(gè)階段中，費(fèi)用的實(shí)際支出由曲線a表示，費(fèi)用的計(jì)劃(決定)支出由曲線b表示?？梢钥闯?，在設(shè)備規(guī)劃到50%時(shí)，a-b段雖然只花去20%的費(fèi)用，但已決定了85%的設(shè)備壽命周期。在規(guī)劃b-c段花的費(fèi)用多，但對(duì)壽命周費(fèi)用的影響不大。
設(shè)備前期管理若不涉及外購(gòu)設(shè)備的設(shè)計(jì)和制造，設(shè)備的壽命周期費(fèi)用一般無(wú)法直接控制。所以，首要的任務(wù)就是要把握設(shè)備的規(guī)劃決策和外購(gòu)設(shè)備的選型購(gòu)置兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做好了這一部分工作，就抓住了前期工作的關(guān)鍵，也就基本上做好了設(shè)備的前期管理工作。
①設(shè)備的規(guī)劃和選擇，決定企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)方式，工藝過(guò)程和技術(shù)水平。這些都是關(guān)系企業(yè)發(fā)展方向的根本性問(wèn)題。設(shè)備的規(guī)劃合理，設(shè)備的選擇得當(dāng)，就能為企業(yè)掌握和應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)裝備奠定良好基礎(chǔ)，就能使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn);如果決策失誤，選擇不當(dāng)，必將妨礙企業(yè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，影響企業(yè)的順利發(fā)展。
②設(shè)備投資一般占企業(yè)固定資產(chǎn)投資的60%～70%左右，而投資的使用是否合理得當(dāng)則取決于對(duì)設(shè)備的規(guī)劃和選擇。設(shè)備規(guī)劃得當(dāng)，選擇合理，便可求得滿足生產(chǎn)要求與節(jié)約投資的統(tǒng)一;反之，就會(huì)造成投資的浪費(fèi)和設(shè)備積壓。
③設(shè)備的規(guī)劃和選擇，決定著設(shè)備的質(zhì)量。設(shè)備的生產(chǎn)效率，精度性能，可靠程度如何，生產(chǎn)是否適用，維修是否方便，使用是否安全，能源節(jié)省或浪費(fèi)，對(duì)環(huán)境有無(wú)污染等，都決定于規(guī)劃和選擇。如果規(guī)劃、選型得當(dāng)，將可使設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)，使設(shè)備的有效利用率得到提高，使產(chǎn)品生產(chǎn)工藝對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)要求得到滿足，使生產(chǎn)在保證產(chǎn)品質(zhì)量的條件下順利進(jìn)行;反之，精度性能不能滿足產(chǎn)品生產(chǎn)工藝要求，可靠性差，維修不便，故障不斷，修理頻繁，安全事故時(shí)有發(fā)生，修理停歇時(shí)間增長(zhǎng)，必將嚴(yán)重影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
④設(shè)備的規(guī)劃和選型，決定著設(shè)備全壽命周期的費(fèi)用，決定著產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。設(shè)備的壽命周期費(fèi)用是設(shè)置費(fèi)和維持費(fèi)的總和。設(shè)備的設(shè)置費(fèi)是以折舊的形式轉(zhuǎn)入產(chǎn)品成本的，構(gòu)成產(chǎn)品固定成本的重要部分，使用費(fèi)(包括動(dòng)力費(fèi)和操作工人工資等)則直接影響著產(chǎn)品的變動(dòng)成本。設(shè)備壽命周期費(fèi)用的大小，直接決定著產(chǎn)品制造成本的高低，決定著產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力的強(qiáng)弱和企業(yè)經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益;而設(shè)備壽命周期費(fèi)用的95%以上，則取決于設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計(jì)與選型階段的決策。欲求在保證設(shè)備的技術(shù)性能、滿足生產(chǎn)使用要求的前提下使設(shè)備的壽命周期費(fèi)用小，就必須做好設(shè)備規(guī)劃選型決策前的方案論證和可行性分析工作，在滿足生產(chǎn)技術(shù)要求下，設(shè)法降低設(shè)備的設(shè)置費(fèi)和維持費(fèi)。這樣才能以較低的壽命周期費(fèi)用，取得較高的綜合效益。
在現(xiàn)代化的生產(chǎn)中，設(shè)備日趨復(fù)雜化、大型化、自動(dòng)化、連續(xù)化、柔性化、智能化，使得設(shè)備成為企業(yè)資產(chǎn)的主要成分。如何使企業(yè)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低機(jī)械故障，減少事故停車，合理維修等，已成為企業(yè)提高生產(chǎn)效率、控制成本、加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要課題。因此，設(shè)備動(dòng)力管理部門在工業(yè)企業(yè)中，尤其是大型工業(yè)企業(yè)中是十分重要的部門之一。企業(yè)設(shè)備管理的職責(zé)如下：
(l) 負(fù)責(zé)企業(yè)的設(shè)備資產(chǎn)管理，使其保持安全、穩(wěn)定、正常、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證生產(chǎn)的需要
(2) 負(fù)責(zé)企業(yè)的動(dòng)力等公用工程系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，保證生產(chǎn)的電力熱力、能源等的需要。
(3) 制定設(shè)備檢修和改造更新計(jì)劃，制訂本企業(yè)的設(shè)備技術(shù)及管理的制度、規(guī)程。
(4) 負(fù)責(zé)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)、檢查、監(jiān)測(cè)、分析、維修，合理控制維修費(fèi)用，保持設(shè)備的可靠性，發(fā)揮技術(shù)效能，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益。
(5) 負(fù)責(zé)企業(yè)設(shè)備的技術(shù)管理。設(shè)備是技術(shù)的綜合實(shí)體，需要機(jī)械、電氣、儀表、自動(dòng)控制、熱工等專業(yè)技術(shù)的管理與維修。同時(shí)還要執(zhí)行國(guó)家部門制定的有關(guān)特種設(shè)備的安全、衛(wèi)生、環(huán)保等監(jiān)察規(guī)程、制度。
(6) 負(fù)責(zé)企業(yè)的固定資產(chǎn)管理，參加對(duì)設(shè)備的選型、采購(gòu)、安裝、投產(chǎn)、維護(hù)、檢修、改造、更新的全過(guò)程管理。做出經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析評(píng)價(jià)。
(7) 管理設(shè)備的各類信息，包括設(shè)備的圖樣、資料、故障及檢修檔案，各類規(guī)范和制度，并根據(jù)設(shè)備的動(dòng)態(tài)變化修改其內(nèi)容。
(一)影響磨損的因素分析
1.輸送物料特性 包括顆粒粒徑、成分、形狀、密度、和粘附性等。不同的煤種和爐型對(duì)灰的這些特性影響較大，進(jìn)而對(duì)管道的磨損產(chǎn)生影響。一般來(lái)講，灰中sio2越高其硬度越大?；业挠捕仍礁?，輸送過(guò)程中管道磨損越大。
2.管道介質(zhì)流速 管道磨損量大致與管道內(nèi)灰顆粒沖擊管壁的速度的三次方成正比，因而管道內(nèi)流速變化對(duì)磨損量影響較大。不同類型的氣力除灰系統(tǒng)管道內(nèi)流速相差較大，例如mouer公司、abb公司正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，始端流速一般4-6m/s，終端流速16-18m/s;國(guó)內(nèi)正壓倉(cāng)泵系統(tǒng)，始端流速12-16m/s，終端可達(dá)30-40m/s。但也有相同的系統(tǒng)類型、不同的制造商，其管道流速存在差異的現(xiàn)象，例如同樣是低正壓氣力輸送系統(tǒng)，美國(guó)ucc公司始端流速大于18m/s，終端一般設(shè)在30m/s左右而美國(guó)joy公司，始端流速小于12m/s，終端一般設(shè)在20m/s左右。因此管道磨損與不同類型的輸送系統(tǒng)、輸送機(jī)理和不同的公司設(shè)備構(gòu)成有關(guān)。
3.輸送濃度 物料氣力輸送濃度通常以灰氣比表示，即粉料的質(zhì)量流量與空氣的質(zhì)量流量之比(kg/kg)?；痣姀S氣力除灰管道內(nèi)的氣灰比一般在10~40范圍內(nèi)。因?yàn)檩斔蜐舛仍礁?，顆粒與管壁的摩擦或撞擊次數(shù)越多，因此在其他輸送條件相同的情況下，氣灰比越高，管道磨損越嚴(yán)重。
4.輸料管 包括輸料管的材質(zhì)和金屬組織、硬度、表面加工情況、管徑、配管方式及形狀等。輸料管表面上的唐損并不是均勻的，首先在局部發(fā)生，然后逐步發(fā)展，在表面可以畫出不規(guī)則的等高線，正如在路面上產(chǎn)生局部的坑洼一樣。磨損的部位由于材料的缺陷或粒子的磨擦和撞擊產(chǎn)生傷痕，有關(guān)資料表明，磨損在氣流以20°~30°的角度碰撞時(shí)為嚴(yán)重，垂直碰撞時(shí)反而減小。因?yàn)槟p是由于粒子與壁面摩擦或碰撞產(chǎn)生的，所以粒子越大，速度越大，亦即摩擦或碰撞的能量越大，則磨損越嚴(yán)重。直管磨損的相對(duì)較輕，故較少采取防磨措施。為了延長(zhǎng)輸送管道的使用壽命，可將管子旋轉(zhuǎn)180°繼續(xù)使用。彎管磨損比直管要嚴(yán)重得多，對(duì)于彎管僅靠增大其彎曲半徑不能完全解決膳損問(wèn)題。
5.流動(dòng)狀態(tài) 輸灰管內(nèi)的流動(dòng)狀態(tài)與灰氣比密切相關(guān)壁的磨蝕遠(yuǎn)大于栓淹輸送。經(jīng)驗(yàn)證明，上述因素對(duì)磨損的影響不是孤立的，而是綜合地出現(xiàn)的。因此，即使對(duì)同一種輸送物料和相同管材的輸料管，由于輸送條件不同，磨損程度也不同。應(yīng)根據(jù)不同的輸送物料和不同輸送條件采用相應(yīng)的防磨、耐磨技術(shù)措施。
(二)防磨技術(shù)
1. 管件的防磨結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
(1)活肘板的防磨彎頭 某種特殊結(jié)構(gòu)的防磨彎頭?？紤]到彎頭的磨損一般發(fā)生在背部，該彎頭在背部設(shè)計(jì)了可拆卸的肘板。當(dāng)肘板磨穿后，不必將整個(gè)彎頭更換，只需將肘部四只螺絲拆下?lián)Q上新的肘板即可。不僅節(jié)省了維修費(fèi)用，而且省時(shí)、省力、靈活方便。
(2)梯形襯板防磨彎頭 將彎頭肘部?jī)?nèi)壁鑄成梯形結(jié)構(gòu)，可使物料與彎頭垂直撞擊，變劃痕磨損為撞擊磨損，避開(kāi)劃損為嚴(yán)重的20°~30°的碰撞角，從而可以延長(zhǎng)彎頭的使用壽命。此結(jié)構(gòu)的弊端是增大了彎頭的局部壓損。
(3)矩形截面防磨彎頭 矩形結(jié)構(gòu)的彎頭可使物料分散撞擊肘板表面，并在管壁外側(cè)襯有耐磨材料制成的襯板，且采用可更換結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)彎頭使用壽命較長(zhǎng)，而且制造、更換方便。
2. 耐磨管材
工作壓力、工作溫度和耐磨蝕性是選擇氣力除灰管道材料的主要依據(jù)。耐磨管材可分為兩大類，一類是普通碳鋼管，例如q235—a.f螺旋焊接鋼管、10號(hào)無(wú)縫鋼管。另一類是耐磨管道，包括低合金鋼管、合金鑄鐵管、各種復(fù)合管、陶瓷管、襯膠管、聚酯材料管道、鑄石管道等。
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