以下是整理的《科普知識資料：太空跳傘背后的高科技》，希望大家喜歡！
北京時間10月15日凌晨，奧地利跳傘高手費利克斯鮑姆加特搭乘熱氣球搭載的吊艙進入12.8萬英(約合39公里)的高空，而后縱身躍下，用血肉之軀突破音速，就此創(chuàng)造歷史。這項驚人大冒險之所以能夠成功，除了要歸功于鮑姆加特自身的努力和勇氣外，與一系列科技武器同樣密不可分，例如熱氣球、加壓吊艙、加壓跳傘服以及一系列電子設(shè)備。
那鮑姆加特這次“太空邊緣”跳傘的背后都有哪些科技提供了強大的支持？
同溫層熱氣球
此次創(chuàng)紀錄的跳傘所面臨的第一個技術(shù)挑戰(zhàn)是如何進入太空邊緣。鮑姆加特搭的跳傘高度達到12.8萬英尺，是商業(yè)客機飛行高度的數(shù)倍，他不可能搭乘飛機進入這一高度。幫助鮑姆加特升空的氣球造價為24.2萬美元，體積可謂“世界之最”。展開面積達16.2萬平方米，充滿氣體后，其直徑相當于55層高樓，體積為85萬立方米，需要由一支10人團隊借助兩輛貨車向氣球中灌入氦氣。
加壓跳傘服
鮑姆加特的衣服實際上是特制的宇航服，價值約合20萬美元，重8磅(約合3.6公斤)，采用合成材料，壓力達到3個大氣壓，保護他免遭極端溫度侵害，外表絕緣，有氣壓，也能隔絕極端氣溫，而且還會提供純氧。
加速計和阻力傘
很多人都看到過飛機失控旋轉(zhuǎn)的畫面，高空跳傘面臨同樣的危險，加之人體旋轉(zhuǎn)的速度超過飛機，這種危險更大。團隊為鮑姆加特安裝了一個特制的阻力傘，將在跳傘服上的加速計讀數(shù)連續(xù)6秒超過3.5G后打開，起到穩(wěn)定作用。
鉻鉬鋼太空艙
鮑姆加特的升空旅程很輕松，因為他乘坐的太空艙是有溫控和適宜的氣壓。它采用鉻鉬鋼骨架，玻璃纖維絕緣外殼能隔離最低零下56.7攝氏度的低溫。太空艙高3.4米，直徑2.4米，重量與一輛大眾牌“甲殼蟲”汽車相當，由設(shè)計美國隱形轟炸機的科學家基于阿波羅號火箭的造型設(shè)計而成。同時，該太空艙還可以經(jīng)受8G速度的碰撞。
北京時間10月15日凌晨，奧地利跳傘高手費利克斯鮑姆加特搭乘熱氣球搭載的吊艙進入12.8萬英(約合39公里)的高空，而后縱身躍下，用血肉之軀突破音速，就此創(chuàng)造歷史。這項驚人大冒險之所以能夠成功，除了要歸功于鮑姆加特自身的努力和勇氣外，與一系列科技武器同樣密不可分，例如熱氣球、加壓吊艙、加壓跳傘服以及一系列電子設(shè)備。
那鮑姆加特這次“太空邊緣”跳傘的背后都有哪些科技提供了強大的支持？
同溫層熱氣球
此次創(chuàng)紀錄的跳傘所面臨的第一個技術(shù)挑戰(zhàn)是如何進入太空邊緣。鮑姆加特搭的跳傘高度達到12.8萬英尺，是商業(yè)客機飛行高度的數(shù)倍，他不可能搭乘飛機進入這一高度。幫助鮑姆加特升空的氣球造價為24.2萬美元，體積可謂“世界之最”。展開面積達16.2萬平方米，充滿氣體后，其直徑相當于55層高樓，體積為85萬立方米，需要由一支10人團隊借助兩輛貨車向氣球中灌入氦氣。
加壓跳傘服
鮑姆加特的衣服實際上是特制的宇航服，價值約合20萬美元，重8磅(約合3.6公斤)，采用合成材料，壓力達到3個大氣壓，保護他免遭極端溫度侵害，外表絕緣，有氣壓，也能隔絕極端氣溫，而且還會提供純氧。
加速計和阻力傘
很多人都看到過飛機失控旋轉(zhuǎn)的畫面，高空跳傘面臨同樣的危險，加之人體旋轉(zhuǎn)的速度超過飛機，這種危險更大。團隊為鮑姆加特安裝了一個特制的阻力傘，將在跳傘服上的加速計讀數(shù)連續(xù)6秒超過3.5G后打開，起到穩(wěn)定作用。
鉻鉬鋼太空艙
鮑姆加特的升空旅程很輕松，因為他乘坐的太空艙是有溫控和適宜的氣壓。它采用鉻鉬鋼骨架，玻璃纖維絕緣外殼能隔離最低零下56.7攝氏度的低溫。太空艙高3.4米，直徑2.4米，重量與一輛大眾牌“甲殼蟲”汽車相當，由設(shè)計美國隱形轟炸機的科學家基于阿波羅號火箭的造型設(shè)計而成。同時，該太空艙還可以經(jīng)受8G速度的碰撞。