深圳第7次車牌指標(biāo)搖號于昨天下午舉行，個人普通小汽車增量指標(biāo)依然拼搶兇猛，搖號中簽率僅為1.14%。而在本月初，深圳宣布降低電動小汽車購買門檻之后，本期申請電動小汽車增量指標(biāo)的個人和單位都出現(xiàn)了大幅增長，共有1267個電動小汽車增量指標(biāo)“名花有主”，但由于存量指標(biāo)很多，電動搖號中簽率依然為100%。
根據(jù)深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心公布的信息，2015年第7期以搖號方式向單位和個人配置普通小汽車增量指標(biāo)共3333個，其中單位400個、個人2933個；電動小汽車增量指標(biāo)11188個，其中單位1447個、個人9741個。由于上期搖號未配置成功的指標(biāo)按規(guī)定回收納入本期配置，因此本期以搖號方式配置的小汽車增量指標(biāo)實際包含了上期未配置成功的指標(biāo)9521個，包括個人電動小汽車指標(biāo)8274個、單位電動小汽車指標(biāo)1247個。
從現(xiàn)場情況來看，個人車牌拼搶依舊最為激烈，申請個人普通小汽車搖號的有效編碼數(shù)量達(dá)到257421個，較上期繼續(xù)增長2萬余人，實際中簽率因而進一步降低至1.14%，相當(dāng)于88人搶1個指標(biāo)。而如果與其他城市對比，深圳這一中簽率已低于廣州1.22%、杭州1.31%的水平。
8月初，深圳市發(fā)改委和交委聯(lián)合下發(fā)通知，降低電動小汽車購買門檻，即允許名下已有一輛車的市民，再購買一輛純電動小汽車；以及允許符合條件的單位，再額外增加一個純電動車指標(biāo)。深圳的電動小汽車指標(biāo)，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。
從深圳市小汽車指標(biāo)調(diào)控管理中心獲悉，第7期搖號中，電動小汽車增量指標(biāo)申請人數(shù)出現(xiàn)明顯增長。其中，參與個人電動小汽車搖號的有效編碼為1195個，達(dá)到了上期的2.12倍；單位有效編碼為72個，較上期增加了53個，增幅明顯。但由于此前存量指標(biāo)較多，電動小汽車中簽率依然為100%。同時，由于此次成功配置的指標(biāo)數(shù)目依然低于新增投放的指標(biāo)數(shù)量，這意味著下期電動車配置指標(biāo)還將繼續(xù)增長。