應(yīng)聘者中應(yīng)屆畢業(yè)生占的比例，為50%。在招聘等候處，記者隨機(jī)采訪的10位應(yīng)聘者中有6位是應(yīng)屆畢業(yè)生。某高校應(yīng)屆畢業(yè)生游小姐告訴記者，參加此次應(yīng)聘的目的主要是為自己拓寬就業(yè)渠道。而在職空姐陳小姐的觀點則是：日本——中國航線屬短途但也是國際航線，薪水比國內(nèi)航空公司也高。
據(jù)悉，在國內(nèi)，一般國內(nèi)航線的空姐月收入六七千元人民幣左右，國際航線的月收入在一萬元左右。此次全日航開出的薪水該負(fù)責(zé)人卻怎么也不愿透露，但他告訴記者肯定比國內(nèi)高，而且首次簽約一般為2年以上，條件特別好的約滿后還將續(xù)簽。
據(jù)介紹，上海對外勞務(wù)經(jīng)貿(mào)合作有限公司已經(jīng)連續(xù)多年幫助日本航空、港龍航空、澳門航空在滬招聘空姐。而該公司負(fù)責(zé)人還透露，此次招聘結(jié)束后緊接著日本的航空公司——日本航空公司也將委托其在上海再次招聘空姐。
據(jù)悉，在國內(nèi)，一般國內(nèi)航線的空姐月收入六七千元人民幣左右，國際航線的月收入在一萬元左右。此次全日航開出的薪水該負(fù)責(zé)人卻怎么也不愿透露，但他告訴記者肯定比國內(nèi)高，而且首次簽約一般為2年以上，條件特別好的約滿后還將續(xù)簽。
據(jù)介紹，上海對外勞務(wù)經(jīng)貿(mào)合作有限公司已經(jīng)連續(xù)多年幫助日本航空、港龍航空、澳門航空在滬招聘空姐。而該公司負(fù)責(zé)人還透露，此次招聘結(jié)束后緊接著日本的航空公司——日本航空公司也將委托其在上海再次招聘空姐。