單項(xiàng)選擇題
1、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的變形與強(qiáng)度的特點(diǎn)是（ ?。?/SPAN>
A．彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度大
B．彎沉變形小、抗彎強(qiáng)度小
C．彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度小
D．彎沉變形小、抗彎強(qiáng)度大
2、 在地基處理中，中砂地基或有排水條件的黏土地基中宜選用（ ?。?。
A．電動(dòng)化學(xué)注漿法
B．劈裂注漿法
C．滲透注漿法
D．壓密注漿法
3、 關(guān)于梁板吊放技術(shù)的要求說法，錯(cuò)誤的是（ ?。?span id="v46ikka" class=Apple-converted-space>
A．捆綁吊點(diǎn)距梁端懸出的長度不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定
B．采用千斤繩吊放T型梁時(shí)，可采用讓兩個(gè)翼板受力的方法
C．鋼梁經(jīng)過預(yù)算不超過容許應(yīng)力時(shí)，可采用人字千斤繩起吊
D．各種起吊設(shè)備在每次組裝后，初次使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊
4、在設(shè)計(jì)未規(guī)定的情況下，采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁強(qiáng)度達(dá)到（?。㎝Pa時(shí)可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。
A．25
B．30
C．35
D．40
5、 基坑工程中，應(yīng)由（ ?。┪械谌奖O(jiān)測(cè)。
A．施工方
B．建設(shè)方
C．設(shè)計(jì)方
D．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
6、 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是（ ）。
A．先中跨、后次跨、再邊跨
B．先次跨、后邊跨、再中跨
C．先邊跨、后次跨、再中跨
D．先邊跨、后中跨、再次跨
多項(xiàng)選擇題
7、城鎮(zhèn)瀝青路面道路面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的（ ?。┑淖饔?。
A．豎向力
B．水平力
C．沖擊力
D．摩擦力
E．慣性力
8、 當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí)，一般設(shè)計(jì)成多跨結(jié)構(gòu)，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用（ ）施工。
A．中洞法
B．側(cè)洞法
C．中隔壁法
D．柱洞法
E．洞樁法
簡(jiǎn)答題
9、(四)
【背景資料】
A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡(jiǎn)支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90d，項(xiàng)目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計(jì)劃不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理。要求在每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變，橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。
橋臺(tái)施工完成后在臺(tái)身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1～0．4mm，深度為3～5mm。
經(jīng)檢測(cè)鑒定，這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。
【問題】回答第題
繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，并給出關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期。
10、背景資料
某項(xiàng)目部針對(duì)一個(gè)施工項(xiàng)目編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，下圖是計(jì)劃圖的一部分：
項(xiàng)目部對(duì)按上述思路編制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處錯(cuò)誤：C2工作必須在B2工作完成后方可施工。經(jīng)調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖由監(jiān)理工程師確認(rèn)滿足合同工期要求，最后在項(xiàng)目施工中實(shí)施。
A3工作施工時(shí)，由于施工單位設(shè)備故障耽誤了2天。
1、柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的變形與強(qiáng)度的特點(diǎn)是（ ?。?/SPAN>
A．彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度大
B．彎沉變形小、抗彎強(qiáng)度小
C．彎沉變形大、抗彎強(qiáng)度小
D．彎沉變形小、抗彎強(qiáng)度大
2、 在地基處理中，中砂地基或有排水條件的黏土地基中宜選用（ ?。?。
A．電動(dòng)化學(xué)注漿法
B．劈裂注漿法
C．滲透注漿法
D．壓密注漿法
3、 關(guān)于梁板吊放技術(shù)的要求說法，錯(cuò)誤的是（ ?。?span id="v46ikka" class=Apple-converted-space>
A．捆綁吊點(diǎn)距梁端懸出的長度不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定
B．采用千斤繩吊放T型梁時(shí)，可采用讓兩個(gè)翼板受力的方法
C．鋼梁經(jīng)過預(yù)算不超過容許應(yīng)力時(shí)，可采用人字千斤繩起吊
D．各種起吊設(shè)備在每次組裝后，初次使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊
4、在設(shè)計(jì)未規(guī)定的情況下，采用后張法有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工的C50預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁強(qiáng)度達(dá)到（?。㎝Pa時(shí)可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。
A．25
B．30
C．35
D．40
5、 基坑工程中，應(yīng)由（ ?。┪械谌奖O(jiān)測(cè)。
A．施工方
B．建設(shè)方
C．設(shè)計(jì)方
D．質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
6、 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁采用懸臂澆筑施工，合龍順序一般是（ ）。
A．先中跨、后次跨、再邊跨
B．先次跨、后邊跨、再中跨
C．先邊跨、后次跨、再中跨
D．先邊跨、后中跨、再次跨
多項(xiàng)選擇題
7、城鎮(zhèn)瀝青路面道路面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的（ ?。┑淖饔?。
A．豎向力
B．水平力
C．沖擊力
D．摩擦力
E．慣性力
8、 當(dāng)?shù)貙訔l件差、斷面特大時(shí)，一般設(shè)計(jì)成多跨結(jié)構(gòu)，跨與跨之間有梁、柱連接，一般采用（ ）施工。
A．中洞法
B．側(cè)洞法
C．中隔壁法
D．柱洞法
E．洞樁法
簡(jiǎn)答題
9、(四)
【背景資料】
A公司承建城市道路改擴(kuò)建工程，其中新建一座單跨簡(jiǎn)支橋梁，節(jié)點(diǎn)工期為90d，項(xiàng)目部編制了網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃如下圖所示。公司技術(shù)負(fù)責(zé)人在審核中發(fā)現(xiàn)該施工進(jìn)度計(jì)劃不能滿足節(jié)點(diǎn)工期要求，工序安排不合理。要求在每項(xiàng)工作作業(yè)時(shí)間不變，橋臺(tái)鋼模板仍為一套的前提下對(duì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化。橋梁工程施工前，由專職安全員對(duì)整個(gè)橋梁工程進(jìn)行了安全技術(shù)交底。
橋臺(tái)施工完成后在臺(tái)身上發(fā)現(xiàn)較多裂縫，裂縫寬度為0．1～0．4mm，深度為3～5mm。
經(jīng)檢測(cè)鑒定，這些裂縫危害性較小，僅影響外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。
【問題】回答第題
繪制優(yōu)化后的該橋施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，并給出關(guān)鍵線路和節(jié)點(diǎn)工期。
10、背景資料
某項(xiàng)目部針對(duì)一個(gè)施工項(xiàng)目編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖，下圖是計(jì)劃圖的一部分：
項(xiàng)目部對(duì)按上述思路編制的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處錯(cuò)誤：C2工作必須在B2工作完成后方可施工。經(jīng)調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖由監(jiān)理工程師確認(rèn)滿足合同工期要求，最后在項(xiàng)目施工中實(shí)施。
A3工作施工時(shí)，由于施工單位設(shè)備故障耽誤了2天。
問題：
1. 按照背景資料給出的計(jì)劃及持續(xù)時(shí)間表補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的其他部分。（請(qǐng)將背景中的網(wǎng)絡(luò)圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效）
2. 發(fā)現(xiàn)C2工作必須在B2工作后施工，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖應(yīng)如何修改？（請(qǐng)復(fù)制問題1的結(jié)果（網(wǎng)絡(luò)圖）到答題紙上作答，在試卷上作答無效）
3. 給出最終確認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的關(guān)鍵線路和工期。
4. A3工作（設(shè)備事故）延誤的工期能否索賠？說明理由。
1. 按照背景資料給出的計(jì)劃及持續(xù)時(shí)間表補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的其他部分。（請(qǐng)將背景中的網(wǎng)絡(luò)圖復(fù)制到答題紙上作答，在試卷上作答無效）
2. 發(fā)現(xiàn)C2工作必須在B2工作后施工，網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖應(yīng)如何修改？（請(qǐng)復(fù)制問題1的結(jié)果（網(wǎng)絡(luò)圖）到答題紙上作答，在試卷上作答無效）
3. 給出最終確認(rèn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的關(guān)鍵線路和工期。
4. A3工作（設(shè)備事故）延誤的工期能否索賠？說明理由。