1、容易死亡或變質(zhì)的貨物，多采用公路 運(yùn)送。
2、大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇水運(yùn)、鐵路 運(yùn)送。
3、農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)部門有種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)。
4、農(nóng)業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)民的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。
5、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”是交通運(yùn)輸。
6、歷我國(guó)的四大“米市”是無(wú)錫、蕪湖、九江、長(zhǎng)沙。
7、在各種交通運(yùn)輸線中，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。經(jīng)過(guò)西藏省的鐵路是青藏鐵路。
8、貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送。
9、西部地區(qū)天然草場(chǎng)廣布，有我國(guó)四大牧區(qū)是內(nèi)蒙古牧區(qū)、青海牧區(qū)、新疆牧區(qū)、西藏牧區(qū)。
10、林業(yè)集中分布在東北、西南、東南 地區(qū)。長(zhǎng)江中下游地區(qū)地區(qū)是我國(guó)淡水漁業(yè)最以達(dá)的地區(qū)。
2、大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇水運(yùn)、鐵路 運(yùn)送。
3、農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)部門有種植業(yè)、林業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)。
4、農(nóng)業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與發(fā)民的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。
5、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”是交通運(yùn)輸。
6、歷我國(guó)的四大“米市”是無(wú)錫、蕪湖、九江、長(zhǎng)沙。
7、在各種交通運(yùn)輸線中，鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。經(jīng)過(guò)西藏省的鐵路是青藏鐵路。
8、貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運(yùn)送。
9、西部地區(qū)天然草場(chǎng)廣布，有我國(guó)四大牧區(qū)是內(nèi)蒙古牧區(qū)、青海牧區(qū)、新疆牧區(qū)、西藏牧區(qū)。
10、林業(yè)集中分布在東北、西南、東南 地區(qū)。長(zhǎng)江中下游地區(qū)地區(qū)是我國(guó)淡水漁業(yè)最以達(dá)的地區(qū)。